가변밸브 제어시스템 CVVT CVVL CVVD가 뭐예요? /가변밸브 작동원리 /듀레이션 리프트 오버랩 /오토바이에 적용 가능할까?/

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 14

  • @바이크타는곰돌
    @바이크타는곰돌 3 роки тому +2

    단편적으로만 알고 있었는데 세세 하게 좀더 알게 된것 같습니다 설명 감사합니다 ^^

  • @곤뮤원
    @곤뮤원 3 роки тому

    자동차 구조원리를 공부하다보니 아주 머리에 쏙쏙 들어옵니다 가르침 감사합니다 선생님

  • @토토로-e3d
    @토토로-e3d 3 роки тому

    핵심을 정확하고 간결하게 설명해주시는 좋은 강의 감사합니다.

  • @kwanghoyoon5179
    @kwanghoyoon5179 3 роки тому +2

    항상 좋은정보 감사합니다

  • @조선-m1f
    @조선-m1f Рік тому

    대단히 감사합니다.ㅎ
    스즈키 r1000r 편 보기에 앞서
    이 영상을 봐야겠습니다.ㅎ

  • @loveilje82
    @loveilje82 Рік тому

    와~좋은 영상 진짜 감사 합니다~
    현대기술 이 대단 하네요~

  • @다모자객-p3y
    @다모자객-p3y 3 роки тому

    정말 감사드립니다

  • @kgm0487
    @kgm0487 3 роки тому

    잘봤습니다.

  • @임정렬-y6m
    @임정렬-y6m 3 роки тому

    즐거운 연휴 잘 보내세요 👍 🙆 😄 💕 😘 😊

  • @배은하-c2s
    @배은하-c2s 3 роки тому

    감사합니다

  • @김바다-l9k
    @김바다-l9k 3 роки тому

    06년식 야마하 마제스티 를 15년째 타고 있는데 아직도 엔진 쌩쌩 해요.

  • @sjk4853
    @sjk4853 3 роки тому

    3년 방치된 오토바이 연료 교체하는법좀 알려주세요 cbr125 14년식
    오일교환처럼 쉽게 할수 없을까요?

  • @kdhjjang1052
    @kdhjjang1052 3 роки тому

    스즈키 R1000 은 CVVT 기술이라고 이해하면 맞을까요?

  • @kdjfjf1200
    @kdjfjf1200 2 роки тому