S660vsコペン！ K-CAR MEETING 2016 セントラルサーキット S660

[@たけ-n8q2b]

ダッシュボードにいるミニS660可愛いです。

[@Robert_sensei.]

コース後半の勾配のある低速コーナーはコペンが圧倒的に速いですね、ただ一番のオーバーテイクポイントである1コーナーではS660に分がある(ポジションが変わらない要因はここ)。当然マシン性能差もあるがドライバーのコーナーの得意不得意で速いセクターが変わるってのはゲームでは絶対に味わえない楽しさですね。あと周回によるばらつきなんかも人間がやるからこその面白さ。私も走りたくなりました。

[@wamugena1454]

一回こういうの出てみたい。めっちゃ楽しそう

[@perilla2828]

鈴鹿サーキット走行会2でS660のミニカーが増えて、今回は隣に何か増えてる。
楽しんで走ってる感じが伝わってきてとても良かったです。
早く納車されて欲しい。

[@shuny4910]

こんにちは。凄く上手ですね。
ｓ660、ノーマルに近い状態でも随分速いですね。
でも冷却関係は大丈夫なのか少し心配でした (^^♪

[@bonneville7183]

ハードブレーキングでハザードが点いてしまうのですね！！

[@軽音ファル]

次の乗り換えはS660で決定ですわ。
絶対楽しい車。

[@存外甘い抹茶]

動画を見てそう思っていただけたのなら嬉しいです(^^)
楽しい車ですよ！

[@軽音ファル]

@@存外甘い抹茶 ホンダに縁があるのか何なのか、またホンダに深く関わる会社に再就職出来たんで通勤兼遊び用にS660を考えてたんですよね。
エコエンジンと揶揄されても愉しけりゃ問題ないですね( ´∀｀)
因みに、以前はホンダドリームに勤めてました。今度は車の方のホンダ純正部品を配達する会社なんですけど、社割で部品買えるということもあって次の乗り換えはホンダ車以外あり得ないです。
長文失礼しましたm(__)m

[@b_9642]

はじめまして。車両はノーマルですか？ リミッターカットなど、何か変更点があれば教えてください。

[@存外甘い抹茶]

こんにちは。変更点はHKSのフラッシュエディタでリミッターカット＆phase3に９０馬力仕様のカスタムデータを入れています。
あとはモデューロのエアロ以外ノーマルです。

[@altostelvia853]

存外甘い抹茶
はじめまして、突拍子ですが
ショートシフトキット使ってますか？
凄い短く見えたので

[@存外甘い抹茶]

@@altostelvia853 返信遅れてすみません。コメントありがとうございます。
シフトはノーマルです！

[@ごーるどの気分動画チャンネル]

カメラオーバーヒート()
にしてもえすろく速いですね!軽とは思えない・・・

[@まんさー]

コペンl880kに比べて、バランスの良く素性の良いS660なかなか早いですね！(^^)
チューニングしたらもっと速くなりますね！

[@きゃんるっ]

スタートのとき左のＳ6がフライングしたように見えた

[@存外甘い抹茶]

台数が多すぎて後ろの方は信号がまっったく見えてませんでした。左のS6さんは見えていたそうなので、正しいです(^_^;)

[@0242OTFT]

3速で120km/h出る軽とかｗ

[@kyjfw119]

3速は100キロちょいくらいではないですか？

[@HiromitsuIijima]

上手いと思う。。

[@らいかい-s1p]

s660速❗️

[@存外甘い抹茶]

S660速いですよ！

[@まる-e9n9g]

ホンダもすごいの作るよねーNBOXのターボもまぁまぁ速い

[@存外甘い抹茶]

批判する人もいますが、いい車です。エンジンも扱いやすいと思います。

[@まる-e9n9g]

存外甘い抹茶​ 現行のコペンと比べるとだんぜんいい！