Про свою технику я считаю должны рассказывать исключительно её хозяева. Никогда и не при каких обстоятельствах видеоблогер, который взял её потестить, так не расскажет. Хороший у тебя друг.
Воздушник сам сделай из автомобильного, Николай Рукавов показывает как он его делал, да и вообще все свои доработки показывает, все наглядно и понятно.
Отлично и по существу, инфы больше чем у остальных, типа Рукавков и ко. Хороший обзорчик получился... Я тоже нищеброд, точнее я настоящий нищеброд и езжу на Sym 125) (всё так же, машина стоит) и всё что сказано про управляемость, про болтанку, мини воблинг, про вибрацию, всё это повествует Sym с малых кубов и до самой 600ки, у кого то больше у кого то меньше но есть у всех, как ни странно оказывается. Тем не менее я всеравно доволен пока, третий сезон езжу, в повороты ложить страшно, резина если чуть меньше 1,5атм на задке, зад при повороте плющит, может еще роль играет не очень коректно на мой взгляд сделаны сайлентблоки, ещё не разбирался с этим но то что они мелкие и уже потресканная резина в них, это на минуточку при пробеге в 3тыс. км. сейчас уже 7тыс. км. Короче скутер тяжелый и крепление всей массы двигателя и тонкий болт в сайлентблоках всё это не серьёзно держит. Если приложится с усилием ногой в заднее колесо на увод в сторону, при этом естественно держать за багажник, то чувствуется уход всей массы движка и колеса... Рукой ничего не шатается. Слабо сделано на мой взгляд но пока не разбирался и не разбирал но подтягивал как купил и было всё затянуто. Надо еще посмотреть, либо разобрать, ну думаю врятли что найду. Просто такая вот система у них скорей всего у всех. И да запчасти просто ад какие дорогие с такими ценами Sym не приживется у нас....
в плане покупки и содержания мне всё понятно. Но при владении вот этой техники ты себя назвал нищебродом . Почёт тебе и уважуха. Мало кто из россиян смогут сказать так про себя. На сколько мне известно все стараются хотя бы самую малость поставить себя выше других. Поэтому тебе от меня большущий даже огромный лайк за правду, за то что ты можешь её признать что мы есть нищеброды. на самом деле оно так и есть ,в самой богатой ресурсами стране самый нищий народ.Чтож здоровья,удачи,успехов в любых начинаниях и всего наилучшего. Спасибо за видео.
Отличный контент, автор красава!! Но есть один момент, который лично я, хотел бы поправить. Цены на ebay - вдвое-втрое ниже, чем на велоситике. К примеру, у меня Sym GTS 300i, для меня цены такие: ремень вариатора на велоситике - 7790 руб., ebay - 2978 руб. воздушный фильтр - велоситик - 1614 руб., ebay - 543 руб., ролики вариантора (стандарт) - 3083 руб, ebay - 734 руб. Итого: велоситик - 12487 руб., ebay - 4255 руб + доставка EMS 2200 руб = 6455 руб. Двукратная разница. В остальном - все по существу, подписываюсь под каждым словом :))
Про дождевики.. я фигею с цен на них. Заехал в союзцпецодежду, увидел резиновую робу ярко-желтого цвета, в которой гастеры асфальт кладут, цена 800 руб. Она безразмерная. Только дождь закапал, 1 мин и ты в защите) Жопа не промокает😉
Safronovich_TV да понятно, что это не для покатушек. Видос был про городскую мототехнику. Для города, чтоб добраться из А в В через дождевую тучу, это дешевый варик. 10-15 мин в парнике - не страшно)
На стритах маленький угол наклона вилки,для того что бы он был маневренным.И на больших скоростях это иногда играет злую шутку в виде воблинга,плюс на сибихе рама не шедевр жесткости.В совокупности это и приводит к появлению воблинга.На скутерах мало того что так же руль легкий,так еще и весь вес сзади,да и рама там просто одиночная труба от руля до маятника и априори не может обеспечить жесткость на скоростях 120+.Можно многое ожидать от скутера и мечтать что он будет вести себя как спортуха.Но этого не будет,он расчитан возить пузатых дядек на работу и прочие перемещения из точки А в точку Б в условиях города.Более мощные двигателя ставят не для того чтоб валить 180,а что бы комфортно ускорятся и возить пассажира
Максим 600 с Туринговым ветровым стеклом и задним кофром, достойная техника для дальнего путешествия будет. В городе, если райдер опытный, можно спокойно тягаться с литрами в потоке без проблем. Я не похож как то на пузатого дядьку, пока что)
Пузатого дядьку я образно,без обид)))Это к тому,что концепция скутера это езда от офиса,до дома.На скутере вальяжная посадка,вариатор который имеет свою специфику двигателю,получаешся более отстранен от влияния на мотор.И прочее,конечно можно при желании на нем наваливать,но как ты сам говорил и на 50 ти кубовых мопедах люди путешествуют.Это как на спорте ездить на дальняки,можно но зачем?Ну а так,каждому свое,главное чтоб по кайфу было)))
Юрок, меня Кирюха спровоцировал сделать канал, вот скоро буду снимать покатухи на Максиме своём, хочу показать, что скутер при нормальной прослойке между рулём и сиденьем тоже валит дай боже!) Да ты чё, какие обиды!) А касательно концепций, у меня сосед в гараже на S1000RR ездит в офис и домой каждый день, рад до усрачки, так что тут кому шо нравиться как говориться, точнее, каждый дрочет как он хочет xD
Приветствую Алексей, Тимакс не очень удобен для города на мой взгляд. Посадка слишком оспортивленная для комфортной езды. Низкая спинка, максимум подпирает только копчик, спина в напряжении. Рестпеги для ног слишком близко к райдеру, из за этого сидишь напряжённо, как на табуретке. Руль очень низкий, на "околополном" вывороте упирается в колени. Движок и динамика как у обычного 600-го скутера + - . Аппарат на любителя, внешне красивый, базара ноль, а профита мало.
На счет этого аппарата.Очень хотел его купить год,два назад,но передумал.Пересмотрел все,что нашел на Ютюбе.Даже у нас в Израиле ооочень много скутеров,это страна очень продвинутая в этом плане и то максим 400 ну ваааще не популярный.Очень специфический и неоднозначный. Самые популярные у нас Кимко муви 125 и Симы всех мастей 200- 250-300.Думаю Альтернатива это симы по 300кубов.Более маневреные,приспособлены к городу да и за город тоже вполне потянут.400сотка,устарела и морально и физически.Ждем нового Максима 500 уже показали красивенький
Sanyang Motor Co., Ltd ( en.wikipedia.org/wiki/SYM_Motors ). Не путайте с корейским SsangYong Motor Company ( ru.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company ) Sanyang (SYM) это и есть мотоциклетная компания. Сейчас по лицензии выпускает грузовики Hyundai для внутреннего рынка. Три основных завода Sanyang находятся в Тайване, Китае и Вьетнаме. А чьей сборки SYMы идут к нам? Насчёт китайнекитай. Тайвань - это название китайского острова! Любителям истории: в 12 веке Тайвань был официально включён в состав Китая в качестве части провинции Фуцзянь. Россия и абсолютное большинство стран мира считает провинцию Тайвань - 23-й провинцией КНР. Местные китайцы называют Тайвань - Китайская Республика (КР)! Тайвань не Китай?!?! Москва не Россия, Киев не Украина, Минск не Беларусь!!! А крымнаш?! И цены на запчасти SYM нереально высокие. В том числе по этому не купил SYM. Всем безопасных дорог.
Лови! Мотоцикл ATV телефона держатель скутер зеркало заднего вида стенд с сопротивление воды молнии чехол для Мобильные телефоны s.aliexpress.com/aquM7JjQ?fromSns=WhatsApp
Все перечисленные вами минусы этой 400-х сотки при желании легко довести до ума. Все эти косяки устраняет и других учит устранять Николай Рукавков в своих в/роликах. Например эл. бензонасос к Максуму подходит от а/м жигули и т.д. и вибрация тоже устраняется до нуля. Но мне больше нравится: 300и джоймакс. он полегче и забор воздуха в/фильтра у него не у колеса а гораздо выше.
А вот оно что, не знал. В интернетах и простые за сто рублей зеркала ставят и вроде норм, жалоб нет. Я как раз думал зеркала заказывать, теперь задумаюсь
Есть непромокаемые дождевики по 1000 р. (500 - верх, 500 - низ). Они, правда, не позиционируются, как мотодождевики :)) Поищите в "Охота, рыбалка, спорт". Скутер, конечно же, не причём, насмешил :)) А мотодождевики рано или поздно промокают ВСЕ!!! Про вибрации: жизнь тебя простит после приобретения 600-го :))) Это болезнь всех скутеров, все 400-е вибрируют (душечки одногоршковые) и проблема эта НЕРЕШАЕМАЯ, вопреки заявлению! Аналогов з/ч нет? Что ж, может на будущее брать Хонду 600 или Судзуку 650 (2008г за 200тр можно было найти в 2018-м и в состоянии)? Дорогие варианты не упоминаю. Про воблинг: ну, ... ознакомьтесь с темой, словом. По поводу "считаю себя продвинутым райдером": :))) скромнее надо быть, молодой человек. Про царапины на замке зажигания: альцгеймер рулит! BMW не почувствовал? Хм ... надо заставлять себя, развивать, так сказать, чувствительность к брендам :))))) Удачи, ребята :))
Чёрт возьми, что это? У него претензии к вариаторной технике, и к этому скутеру, потому что он любит динамичную езду? Ну так купи литровый мотоцикл, ёпт!)) Какой-то капризный мужик, который хочет очень любит мотоцикл и динамичную езду, но ездит при этом на скутере, и постоянно жалуется на то, что «он не как мотоцикл»🤷♂️ Блин, чувак, если у тебя задача-забить гвоздь, то бери молоток. Ты берёшь обвёртку, и капризничаешь, что она не подходит под твои задачи. Это не обзор! Это какой-то плачь закомплексованного мужика.
Мужик грамотный, рассказывает шикарно, ничего лишнего все по делу, но блин, это скутер, это не спортбайк и предназначен для спокойной езды чуть быстрее потока. Особенно я поржал с фразы, что на 170 он плохо управляется. Скутер... на 170... в щель между авто не залетает... Блин мужик, тебе надо класс менять.
ну с 650 БМВ он загнул. Сим рядом не стоит. По дождевикам - я ездил на ГЛ1800, а там сиденье куда утопленнее чем на Симе, но дождевик не протекал. Дождевик Spidi H2-Rain. странная позиция - денег мало, значит куплю недорогой мопед, но запчасти стоят космос. Т.е. чинить мопед не предполагалось? По мне лучше взять более древнего японца
Преветствую, на БМВ честно говоря проехался недолго, пара улиц по центру всего, но никаких космических ощущений и разницы не заметил вообще, честно. Возможно, при длительном тесте, и более высоких скоростях, разница бы выявилась. Покупал с учётом на то, что чем новее техника, тем меньше вероятность поломок, и покупку запов это не предполагало. И угадал, не сломалось ничего. Повторю, 4 дождевика: Драгонфлай, Альпинстарс, Айиксэс Ниагара и даже дорогущий Туринговый комбез Альпинстарс "Богота Турер", всё это, при нахождении под средне-плотным дождём более 20-30 минут протеало нахрен насквозь в паху. На ГЛ1800 за подушкой сиденья, под поясничным подпором, если я не ошибаюсь, стоит водосток, как на Харлей-Девидсонах, только он скрыт под подпором.
За 9 и Джоймакс разгоняется до 100. В общем, или Джоймакс или Максим 600, 400-ку нафиг.) Наговорил конечно, я бы выступил с разбором, поражали бы над некоторыми моментами). Что-то так, наверное в основном, а что-то вообще не так)))
Да ладно не для далняка, лично гончю часто в Рязань, друг ездил на таком в Тамань в восторге, ну правда чуть мощухи не хватает400, но есть 600 сим, там уже всего в меру. Варик отрегулировать, шпарит как сумашедший по городу, разгон, на мотах останавливаются и спрашивают " скока кубов? Когда говоришь 400, говорят ни фига себе валит
СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО !!!!!!!!, дальше, - фильтр апгрейдил, "лыжи" напаял, грузы уменьшил, кат вырезал, в линзованную оптику с маркировкой "D" ксенон однозначно, (ближний - четкая трапеция, дальний на трассе фуры опрокидывает), грипсы с подогревом, естественно кофр со спинкой..))) Максис стоковый часто кривой, комплект "шинки" 7 руб... остальное тюньте на здоровье...)) К ОФИЦИАЛАМ НИКОГДА!!!!!!! куда, - ответы в личке... P.S. второй сезон на 600 абс, 35 тыс км, полет отличный..))(пересел с бугра)
Прокатись , на хонде девиль ! И сразу поймешь разницу ! Удобство и размер , примерно одинаковы ! только , всей мудистики , которую ты перечислил , нету ! Я , ездил на скутере хонда 600 кубовой ! и рядом с девилем не стоял , тот мопед !
Максискутер конечно, если не хочешь ездить свыше 180, а динамика норм, не слушай. Сейчас SYM TL 500 вышел, он цепной, должен вообще рвать, но не знаю, жду обзоров.
Открою НЕсекрет - дождевики - дерьмо. Все протекают в области паха. И неважно на чём ездишь. Я 7 лет откатал на Sym 125, 13 - на Каве900ке, сейчас купил тоже MaxSym400ку. Дождевики - дерьмо. И за 10$ и за 200$. Не парься. Так что, с обновой!! А по поводу разницы между 400 и 600 так у них "лошадки" разные.. В 400ке их 33, а в 600ке их около 40 или больше. Ну и вообще скутер не мот, гонять на нём с его небольшими колёиками просто небезопасно. Но это моё субъективное мнение.
Тайм-менеджмент? При всем уважении, но человек, который выбрал меньшую из имеющихся кубатур и не японца, в скутер из Тайваня - явно не топ-менеджер и его время стОит не так дорого. всем добра.
купи кавасаки для города.это какраз для туризма.и вчем не совпадвет ваш комент' не по этой техники.вы озвучили только ваше собственное мнкние котоое не по факту.смотрите НИКОЛАЯ РУКАВКОВА ОН путешествует в Грузию армкнию турцию.техника хопошая и тркбует по нозначению изпользовать.хлчеш динамики выбирай по мощнее мото.
Что же такой манерный интервьюируемый? Я так и не понял его рисовок: "Мне нравится скутер, но надо быть честным - он полное г... Я выбрал скутер, в сравнении с мотоциклом, но у скутера управляемость никакая, динамика никакая, я не могу сделать на нем то, что я хочу. Вот так я люблю скутер и свою технику." Это как понимать? Я так понял, что хороший только свет. Говорит, что у sym наилучшее соотношение цена - качество, но при этом его же запчасти не просто дорогие, а плохого качества. Это как? Хорошее качество у деталей или нет? Непонятно. В общем странный репортаж (точно не обзор), много "фраз" и мало объективной и взвешенной информации без громких слов.
Про свою технику я считаю должны рассказывать исключительно её хозяева. Никогда и не при каких обстоятельствах видеоблогер, который взял её потестить, так не расскажет. Хороший у тебя друг.
Виталий, спасибо, мы старались, аж 2 дня снимали)
Добавлю: который ещё покатал на аналогах и конкурентах
Да неужели... Я увидел практически единственный адекватный отзыв о sym 400! Хорошее видео, хорошая речь! Приятно было смотреть. Вы молодцы, ребята!
Николай Рукавков, зайди к нему на канал.
Спасбо, ооочень информативный и честный оборище запилили. Удачи
Илюха хорошо поставлена речь!И текстуешь в плане юмора тоже👍👍
С большим удавольствием посмотрел и послушал! Удачи Вам!!!
Хозяин молодец, четко оценивает все + и - скутера! Побольше таких обзоров!
Всё толково и честно, редкой адекватности парень. С такими дружить надо и хочется.
Отзыв понравился, лайк!😊
это прям очень топовый контент. спасибо за такое. смотрел на одном дыхании ) и рассказчик збс, ему самому пора канал начинать
Уже готовлю контент!)
ну это наверное всё уже у кондракова выйдет про скутер версус мото, но я бы и ещё и ещё послушал на эту тему =) заинтересовало очень
С Киррилом пока не собираемся делать такой выпуск, у него и так дел по горло. Но, осветить лаконично тему "скутер VS мото" конечно необходимо!)
Спасибо, было интересно.
Нормально так... фильтров нет но вы держитесь!
очень топовый контент. спасибо
Хочу заметить это не Ssang Yong (Корея), а Sanyang (Тайвань). Если не брать политику, то это и есть Китай. У самого 600. Владею 4 года и пока доволен.
Будем знать!
Пара букв других - пипол хавает! :)))
Даже если не брать политику - не Китай, они производят автомобили Хендай)
Воздушник сам сделай из автомобильного, Николай Рукавов показывает как он его делал, да и вообще все свои доработки показывает, все наглядно и понятно.
С Колей общаемся, он уважаемый мной мужчина в индустрии.
согласен Николай много показал и рассказал и на дальняк на них ездил с женой в общем подписывайтесь николай рукавков
Молодцы, интересно.
Спасибо, мы старались!)
Отлично и по существу, инфы больше чем у остальных, типа Рукавков и ко. Хороший обзорчик получился...
Я тоже нищеброд, точнее я настоящий нищеброд и езжу на Sym 125) (всё так же, машина стоит) и всё что сказано про управляемость, про болтанку, мини воблинг, про вибрацию, всё это повествует Sym с малых кубов и до самой 600ки, у кого то больше у кого то меньше но есть у всех, как ни странно оказывается. Тем не менее я всеравно доволен пока, третий сезон езжу, в повороты ложить страшно, резина если чуть меньше 1,5атм на задке, зад при повороте плющит, может еще роль играет не очень коректно на мой взгляд сделаны сайлентблоки, ещё не разбирался с этим но то что они мелкие и уже потресканная резина в них, это на минуточку при пробеге в 3тыс. км. сейчас уже 7тыс. км. Короче скутер тяжелый и крепление всей массы двигателя и тонкий болт в сайлентблоках всё это не серьёзно держит. Если приложится с усилием ногой в заднее колесо на увод в сторону, при этом естественно держать за багажник, то чувствуется уход всей массы движка и колеса...
Рукой ничего не шатается.
Слабо сделано на мой взгляд но пока не разбирался и не разбирал но подтягивал как купил и было всё затянуто.
Надо еще посмотреть, либо разобрать, ну думаю врятли что найду. Просто такая вот система у них скорей всего у всех. И да запчасти просто ад какие дорогие с такими ценами Sym не приживется у нас....
Хороший обзор, спасибо.
Поменял cb 400 version s на honda silver wing 600. Очень доволен. Советую попробовать такой аппарат.
Сильвер замечательный аппарат, знаю по наслышке, сам не ездил ни разу к сожалению(
Неоправданно завышены цены на японцев.
зачетная коллаборация !!!
Спасибо, мы старались!)
Один ствол без вибраций,мечты)))
в плане покупки и содержания мне всё понятно. Но при владении вот этой техники ты себя назвал нищебродом . Почёт тебе и уважуха. Мало кто из россиян смогут сказать так про себя. На сколько мне известно все стараются хотя бы самую малость поставить себя выше других. Поэтому тебе от меня большущий даже огромный лайк за правду, за то что ты можешь её признать что мы есть нищеброды. на самом деле оно так и есть ,в самой богатой ресурсами стране самый нищий народ.Чтож здоровья,удачи,успехов в любых начинаниях и всего наилучшего. Спасибо за видео.
Привет, взаимно! Прямота - признак искренности, жму руку.
@@ilushafit спасибо. всех благ.
Грамотная речь у вашего гостя . Приятно слушать . Очень интересный человек он . Кстати он купил в итоги сим 600 ?
У этого чувака талант к видео обзорам!
Толково и правдиво рассказал, спасибо.
Николай Рукавков, зайди к нему на канал.
Все четко )) бро тебе самому на до стать блогером !!!
Здравствуйте, что за конопка на замке зажигания? И ещё крутилка справа от ключа?
Отличный контент, автор красава!! Но есть один момент, который лично я, хотел бы поправить.
Цены на ebay - вдвое-втрое ниже, чем на велоситике. К примеру, у меня Sym GTS 300i, для меня цены такие:
ремень вариатора на велоситике - 7790 руб., ebay - 2978 руб.
воздушный фильтр - велоситик - 1614 руб., ebay - 543 руб.,
ролики вариантора (стандарт) - 3083 руб, ebay - 734 руб.
Итого: велоситик - 12487 руб., ebay - 4255 руб + доставка EMS 2200 руб = 6455 руб. Двукратная разница.
В остальном - все по существу, подписываюсь под каждым словом :))
А можно ссылки на расходник с ебея? я сколько не искал, не смог найти ничего за подобные деньги...
@@ilushafit eBay item number:253398733144 (продавец 2wpitlane) . Набиваем корзину, запрашиваем тотал - удивляемся ценам и курьерской доставкой )
@@romanterekhov Спасибо ковбой!
забыл указать доставку
Позитивный рассказчик. Уроки русского языка в школе не прогуливал.
На поворотниках у меня стоит зуммер очень удобно .
Дубасил он не слабо! Опасно очень.
Странные люди. Сначала осудили обзор питстопа и болта а потом рассказали ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ. И ДАЖЕ БОЛЬШЕ НЕГАТИВНЫХ МОМЕНТОВ ЗАТРОНУТО.
А когда поездка на нем?
Цирковая история от Матвеева-ШИКАРНО!
28 лет!!!))) ты выгладишь как дед!
Офигенный обзор
Спасибо, мы старались!)
Про дождевики.. я фигею с цен на них. Заехал в союзцпецодежду, увидел резиновую робу ярко-желтого цвета, в которой гастеры асфальт кладут, цена 800 руб. Она безразмерная. Только дождь закапал, 1 мин и ты в защите) Жопа не промокает😉
Димыч, в таком дождевике тебе в погоду от +16 пиздец будет, сваришся!!! Сам проходил эту тему, вариантов нет.
Safronovich_TV да понятно, что это не для покатушек. Видос был про городскую мототехнику. Для города, чтоб добраться из А в В через дождевую тучу, это дешевый варик. 10-15 мин в парнике - не страшно)
Был опыт езды в таком, через час в хлам разорвало :)
а Ильи канал можно? вопросов много по Максикам Сим
На стритах маленький угол наклона вилки,для того что бы он был маневренным.И на больших скоростях это иногда играет злую шутку в виде воблинга,плюс на сибихе рама не шедевр жесткости.В совокупности это и приводит к появлению воблинга.На скутерах мало того что так же руль легкий,так еще и весь вес сзади,да и рама там просто одиночная труба от руля до маятника и априори не может обеспечить жесткость на скоростях 120+.Можно многое ожидать от скутера и мечтать что он будет вести себя как спортуха.Но этого не будет,он расчитан возить пузатых дядек на работу и прочие перемещения из точки А в точку Б в условиях города.Более мощные двигателя ставят не для того чтоб валить 180,а что бы комфортно ускорятся и возить пассажира
Максим 600 с Туринговым ветровым стеклом и задним кофром, достойная техника для дальнего путешествия будет. В городе, если райдер опытный, можно спокойно тягаться с литрами в потоке без проблем. Я не похож как то на пузатого дядьку, пока что)
Пузатого дядьку я образно,без обид)))Это к тому,что концепция скутера это езда от офиса,до дома.На скутере вальяжная посадка,вариатор который имеет свою специфику двигателю,получаешся более отстранен от влияния на мотор.И прочее,конечно можно при желании на нем наваливать,но как ты сам говорил и на 50 ти кубовых мопедах люди путешествуют.Это как на спорте ездить на дальняки,можно но зачем?Ну а так,каждому свое,главное чтоб по кайфу было)))
Юрок, меня Кирюха спровоцировал сделать канал, вот скоро буду снимать покатухи на Максиме своём, хочу показать, что скутер при нормальной прослойке между рулём и сиденьем тоже валит дай боже!) Да ты чё, какие обиды!) А касательно концепций, у меня сосед в гараже на S1000RR ездит в офис и домой каждый день, рад до усрачки, так что тут кому шо нравиться как говориться, точнее, каждый дрочет как он хочет xD
Расскажи это ямахе с их тмакс .
Приветствую Алексей, Тимакс не очень удобен для города на мой взгляд. Посадка слишком оспортивленная для комфортной езды. Низкая спинка, максимум подпирает только копчик, спина в напряжении. Рестпеги для ног слишком близко к райдеру, из за этого сидишь напряжённо, как на табуретке. Руль очень низкий, на "околополном" вывороте упирается в колени. Движок и динамика как у обычного 600-го скутера + - . Аппарат на любителя, внешне красивый, базара ноль, а профита мало.
Ребята, а как пластик ? Сильно вибрирует ??? Спасибо .
парни привет! вот думаю взять сим максим 400 абс или сфмото 250 что скажете? по обзору: рассказал все четко спасибо!
400 авс
На хуй этот сим
На счет этого аппарата.Очень хотел его купить год,два назад,но передумал.Пересмотрел все,что нашел на Ютюбе.Даже у нас в Израиле ооочень много скутеров,это страна очень продвинутая в этом плане и то максим 400 ну ваааще не популярный.Очень специфический и неоднозначный. Самые популярные у нас Кимко муви 125 и Симы всех мастей 200- 250-300.Думаю Альтернатива это симы по 300кубов.Более маневреные,приспособлены к городу да и за город тоже вполне потянут.400сотка,устарела и морально и физически.Ждем нового Максима 500 уже показали красивенький
А после видоса, буду мониторить сим.. щас катаю на Хонда Форза 250.. Да, и с яйцами у меня нормуль)))
Правильно, техника достойная за свои деньги!
Привет , скажем так можно его купить Б/У в 15 лет ?
Насчёт рамы точно сказано. На волнистой дороге ловил дважды лёгкий воблинг и рама сука только подыгривает ему.
Sanyang Motor Co., Ltd ( en.wikipedia.org/wiki/SYM_Motors ). Не путайте с корейским SsangYong Motor Company ( ru.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Motor_Company )
Sanyang (SYM) это и есть мотоциклетная компания. Сейчас по лицензии выпускает грузовики Hyundai для внутреннего рынка. Три основных завода Sanyang находятся в Тайване, Китае и Вьетнаме.
А чьей сборки SYMы идут к нам?
Насчёт китайнекитай. Тайвань - это название китайского острова!
Любителям истории: в 12 веке Тайвань был официально включён в состав Китая в качестве части провинции Фуцзянь.
Россия и абсолютное большинство стран мира считает провинцию Тайвань - 23-й провинцией КНР.
Местные китайцы называют Тайвань - Китайская Республика (КР)!
Тайвань не Китай?!?! Москва не Россия, Киев не Украина, Минск не Беларусь!!! А крымнаш?!
И цены на запчасти SYM нереально высокие. В том числе по этому не купил SYM.
Всем безопасных дорог.
Не мешайте разводить народ, выросший в абибасе! :)
Да, цена на запчасти космическая((
Если бы в Сибири Колчак создал своё государство - это был бы наш Тайвань.
Я в Гоа на веспе 125 кубовой на 250 км ездил, щас на Бали использую nmax 155 кубов, гонял на 200 км.
Н-макс пиздец тачка! Превзошла все ожидания. Купил. Оч. круто.
Илюха как всегда молодец. Но ругать буду))))
Не бейте!!!)))
Надо, надо
Надо, чувак рассказал много фигни))
Много , от чувака который рассказывает про мопедку
x-engine у корреспондентов профи такая тема , а тут обычный человек
пы.сы. есть воздушники на них)) буквально сегодня получил из велоситика)
Свершилось)
Воздушники есть аналоги, на Джоймакс по крайней мере, а родные дорогие очень, около 2,5 тыс.
Кинте ссылку где можно купить держатель для телефона на зеркало как на этом скутере, пожалуйста!
Лови! Мотоцикл ATV телефона держатель скутер зеркало заднего вида стенд с сопротивление воды молнии чехол для Мобильные телефоны
s.aliexpress.com/aquM7JjQ?fromSns=WhatsApp
А ты что, уже уехал обратно? :)
он биту забыл. щас возьмет и снова поедет. готовься пока. смазывайся
Ты не расслабляйся - он по пути, по-ходу, команду собирает :]
ЧУЖОЙ ты Живой!
Gesperid, вообще это был ролик пародийный. Чужой никого не кидал...
Просто в Краснодаре мотосезон закончился. В +35 на мотоцикле тяжко. Вот будет +30 - жди гостей.
Как Вы так быстро от Чужого вернулись?
При наклоне скутера , колёса скользят . Что можно с этим сделать
Максим)
Нихрена он валит,мотоциклисты офигели наверное когда их обогнали
Хрена себе для пенсионеров,он валит на нём как на спорт байке.Асс.
А , за названные тобой суммы , можно почти новый , даже на заказ привезти 700ку девиля !
Все перечисленные вами минусы этой 400-х сотки при желании легко довести до ума. Все эти косяки устраняет и других учит устранять Николай Рукавков в своих в/роликах. Например эл. бензонасос к Максуму подходит от а/м жигули и т.д. и вибрация тоже устраняется до нуля. Но мне больше нравится: 300и джоймакс. он полегче и забор воздуха в/фильтра у него не у колеса а гораздо выше.
Подскажите где зеркала купить на Джоймакс, хочу поставить как на 400 или 600.
Все что видел - резьба не та, а родные дорогие.
Резьба стандарт 10мм
@@mikewsky3212 ну так 10 мм с шагом 1,25 - мелкая, стандартная 1,5 мм шаг
А вот оно что, не знал. В интернетах и простые за сто рублей зеркала ставят и вроде норм, жалоб нет. Я как раз думал зеркала заказывать, теперь задумаюсь
@@mikewsky3212 ну, возможно азиатские размеры (шаг) и есть 1,25 мм
@@mikewsky3212 и китайцы на Али не знают этого)))
9:20 Этого блогера зовут Максим Назаров?
Есть непромокаемые дождевики по 1000 р. (500 - верх, 500 - низ). Они, правда, не позиционируются, как мотодождевики :)) Поищите в "Охота, рыбалка, спорт". Скутер, конечно же, не причём, насмешил :)) А мотодождевики рано или поздно промокают ВСЕ!!! Про вибрации: жизнь тебя простит после приобретения 600-го :))) Это болезнь всех скутеров, все 400-е вибрируют (душечки одногоршковые) и проблема эта НЕРЕШАЕМАЯ, вопреки заявлению! Аналогов з/ч нет? Что ж, может на будущее брать Хонду 600 или Судзуку 650 (2008г за 200тр можно было найти в 2018-м и в состоянии)? Дорогие варианты не упоминаю. Про воблинг: ну, ... ознакомьтесь с темой, словом. По поводу "считаю себя продвинутым райдером": :))) скромнее надо быть, молодой человек. Про царапины на замке зажигания: альцгеймер рулит! BMW не почувствовал? Хм ... надо заставлять себя, развивать, так сказать, чувствительность к брендам :))))) Удачи, ребята :))
Николай Рукавишников убирает вибрации очень просто!Посмотри.
А как же Yamaha Majesty 400 или Honda Silver Wing 400 или 600 среди альтернатив? По моему очень достойные и по цене сравнимы.
Здаров, их свежих не найти просто, а так техника хорошая была в своё время.
Safronovich_TV не всегда год определяет состояние, но в целом согласен)
Не сравнимы
Вписту!Honda SilverWing600 Forever!!!
Про цены удивился: на сим расходники и запчасти в разы дешевле стоят чем на японцев
Дайте мне номер это владельца, хочу купить у него этот скутер!)
Чёрт возьми, что это?
У него претензии к вариаторной технике, и к этому скутеру, потому что он любит динамичную езду?
Ну так купи литровый мотоцикл, ёпт!))
Какой-то капризный мужик, который хочет очень любит мотоцикл и динамичную езду, но ездит при этом на скутере, и постоянно жалуется на то, что «он не как мотоцикл»🤷♂️
Блин, чувак, если у тебя задача-забить гвоздь, то бери молоток.
Ты берёшь обвёртку, и капризничаешь, что она не подходит под твои задачи.
Это не обзор!
Это какой-то плачь закомплексованного мужика.
Мужик грамотный, рассказывает шикарно, ничего лишнего все по делу, но блин, это скутер, это не спортбайк и предназначен для спокойной езды чуть быстрее потока. Особенно я поржал с фразы, что на 170 он плохо управляется. Скутер... на 170... в щель между авто не залетает... Блин мужик, тебе надо класс менять.
Кондраков , ты в шлеме что-ли стоял всё время?
Катаюсь на максим 600 три года пробег 26000 и с проблемой вибрации шлема не столкнулся может шлем надо поменять.
Владимир Ткаченко Я думаю, что надо просто начать ездить больше 120 км/ч). Шутка)... ну или вы слишком высокий или слишком низкий видимо.
Больше 120 ветер дурацкий
Так летать меж рядов! Хрустите на здоровье!
ну с 650 БМВ он загнул. Сим рядом не стоит.
По дождевикам - я ездил на ГЛ1800, а там сиденье куда утопленнее чем на Симе, но дождевик не протекал. Дождевик Spidi H2-Rain.
странная позиция - денег мало, значит куплю недорогой мопед, но запчасти стоят космос. Т.е. чинить мопед не предполагалось? По мне лучше взять более древнего японца
Преветствую, на БМВ честно говоря проехался недолго, пара улиц по центру всего, но никаких космических ощущений и разницы не заметил вообще, честно. Возможно, при длительном тесте, и более высоких скоростях, разница бы выявилась. Покупал с учётом на то, что чем новее техника, тем меньше вероятность поломок, и покупку запов это не предполагало. И угадал, не сломалось ничего. Повторю, 4 дождевика: Драгонфлай, Альпинстарс, Айиксэс Ниагара и даже дорогущий Туринговый комбез Альпинстарс "Богота Турер", всё это, при нахождении под средне-плотным дождём более 20-30 минут протеало нахрен насквозь в паху. На ГЛ1800 за подушкой сиденья, под поясничным подпором, если я не ошибаюсь, стоит водосток, как на Харлей-Девидсонах, только он скрыт под подпором.
За 9 и Джоймакс разгоняется до 100.
В общем, или Джоймакс или Максим 600, 400-ку нафиг.)
Наговорил конечно, я бы выступил с разбором, поражали бы над некоторыми моментами). Что-то так, наверное в основном, а что-то вообще не так)))
Да ладно не для далняка, лично гончю часто в Рязань, друг ездил на таком в Тамань в восторге, ну правда чуть мощухи не хватает400, но есть 600 сим, там уже всего в меру. Варик отрегулировать, шпарит как сумашедший по городу, разгон, на мотах останавливаются и спрашивают " скока кубов? Когда говоришь 400, говорят ни фига себе валит
Сколько стоит
На японцев цены неоправданно завышены, не было бы SYM, выбора бы не было.
СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО !!!!!!!!, дальше, - фильтр апгрейдил, "лыжи" напаял, грузы уменьшил, кат вырезал, в линзованную оптику с маркировкой "D" ксенон однозначно, (ближний - четкая трапеция, дальний на трассе фуры опрокидывает), грипсы с подогревом, естественно кофр со спинкой..))) Максис стоковый часто кривой, комплект "шинки" 7 руб... остальное тюньте на здоровье...)) К ОФИЦИАЛАМ НИКОГДА!!!!!!! куда, - ответы в личке...
P.S. второй сезон на 600 абс, 35 тыс км, полет отличный..))(пересел с бугра)
Прокатись , на хонде девиль ! И сразу поймешь разницу ! Удобство и размер , примерно одинаковы ! только , всей мудистики , которую ты перечислил , нету ! Я , ездил на скутере хонда 600 кубовой ! и рядом с девилем не стоял , тот мопед !
Мне 43 года хочу взять мотцикл или максискутер , посоветуйте.
Максискутер конечно, если не хочешь ездить свыше 180, а динамика норм, не слушай. Сейчас SYM TL 500 вышел, он цепной, должен вообще рвать, но не знаю, жду обзоров.
@@SergetsKudashov нетянет он.толку 2 горшка
Тайвань относится к Китаю. Просто на этом,конкретном заводе лучше сборка.
Историю посмотрите, это не тот Китай. А завод этот делает Хендай.
@@SergetsKudashov ахахахах
30:30 Если нужна динамика, лучше взять Т-Мах
Кот, ну как бы да, два ценника maxsym 400, и Tmax Ваш))
@@user-he4gv2ei5r )))
Открою НЕсекрет - дождевики - дерьмо. Все протекают в области паха. И неважно на чём ездишь. Я 7 лет откатал на Sym 125, 13 - на Каве900ке, сейчас купил тоже MaxSym400ку. Дождевики - дерьмо. И за 10$ и за 200$. Не парься. Так что, с обновой!! А по поводу разницы между 400 и 600 так у них "лошадки" разные.. В 400ке их 33, а в 600ке их около 40 или больше. Ну и вообще скутер не мот, гонять на нём с его небольшими колёиками просто небезопасно. Но это моё субъективное мнение.
како э тто "удэвиттэлноээ "бородатоээ" видэннэээ....всё то оно попробовалоо...))прикольный .....нэ болээ того ....
хех.если у сима 400 крейсерская 120.,гилера500 только просыпается от 120км. в час.
Ну вроде определился с максискутером.
Цены наверное нормально для москвы . для меня это всё останется в мечтах . я машину купил в три раза дешевле
а точно санг-ёнг, а не шень-янг?))
Sanyang Motor Co., Ltd
en.wikipedia.org/wiki/SYM_Motors
Привет
Здрасть.
Купи спортбайк самый большой и мощный и гоняй. А не хай.любая техника, на конкретного человека.
Амбиций и понтов на литровый спорт, но я буду ездить на вариаторной четырёхсотке и говорить: «Фу, какое говно».
Тайм-менеджмент? При всем уважении, но человек, который выбрал меньшую из имеющихся кубатур и не японца, в скутер из Тайваня - явно не топ-менеджер и его время стОит не так дорого. всем добра.
Кто скажет что за джинсы.?
Misha Vokashu , Maxler Jeans на мне, отличные мотоджинсы за свои деньги.
Safronovich_TV подскажи где брал?
Misha Vokashu "Альбатрос", диллер ямахи на сколковском шоссе, "ТЦ Спорт-Хит"
купи кавасаки для города.это какраз для туризма.и вчем не совпадвет ваш комент' не по этой техники.вы озвучили только ваше собственное мнкние котоое не по факту.смотрите НИКОЛАЯ РУКАВКОВА ОН путешествует в Грузию армкнию турцию.техника хопошая и тркбует по нозначению изпользовать.хлчеш динамики выбирай по мощнее мото.
Я...эээээээ, больше...эээээээ....десяти минут.....эээээээ....не выдержал....
Могу шестисотку на обзор дать)))
Можно, пишите vk.com/id90905670
Аааааа
К SsangYong , SYM никакого отношения не имеет...
Что же такой манерный интервьюируемый?
Я так и не понял его рисовок: "Мне нравится скутер, но надо быть честным - он полное г... Я выбрал скутер, в сравнении с мотоциклом, но у скутера управляемость никакая, динамика никакая, я не могу сделать на нем то, что я хочу. Вот так я люблю скутер и свою технику."
Это как понимать? Я так понял, что хороший только свет. Говорит, что у sym наилучшее соотношение цена - качество, но при этом его же запчасти не просто дорогие, а плохого качества. Это как? Хорошее качество у деталей или нет? Непонятно.
В общем странный репортаж (точно не обзор), много "фраз" и мало объективной и взвешенной информации без громких слов.
Да, он многое хуесосит не по делу, просто не разобрался))
беда втом что вы восторге вроде питайтесь по культурнее вырозица но до х. цензуры.это что новая речь для москвы .
Может жопа неправильной формы?)) поэтому и затекает...
Есть и такое, жопу нажрал в последнее время)
Он китаец?
Нет