Ich war so glücklich, das Video zu sehen.Es sieht gut aus. Es ist gut zu lesen. Mango salad ingredients are amazing.~~I want to eat it~~Subscribe and like.
I am riding a rt1250 in Korea. When I watch the video of you riding, I envy you where you live. It's cold here in Korea because it's winter, but I'm doing a video together. Always keep your ride safe.
Was mich brennend interessiert: Warum wechselt ihr alle von der faszinierenden K 1600 zu anderen Motorrad-Modellen? Ist das "nur" das von Euch kurz angesprochene thermische Problem der K 1600-Maschinen mit der Angst, dass Euch die sechs Zylinder einzeln um die Ohren fliegen, oder gibt es weitere, grundsätzliche Probleme? Ich habe seit Jahren mit den K-Modellen geliebäugelt, die Größe, das Gewicht, die pure Masse hat mich aber bis zum heutigen Tage davon abgehalten. Nichts gegen die RT, aber kann man sich so einfach von einer K 1600 trennen?
Wir hatten alle eine K16 Baujahr 11-16. Die Mehrzahl hat dann 2017/18 eine neue Euro4 bestellt. DIe zwangsläufig mit der Euro4-Norm verbundenen Maßnahmen reduzierten die Leistung spürbar - auf dem Prüfstand reproduzierbar. Dazu das thermische und für uns ausschlaggebende Problem. BMW konnte nichts daran ändern. Also war es mit dem Spaß vorbei. Wohlgemerkt - nur wer den Unterschied Euro 3 zu Euro4 erfahren hat regt sich darüber auf. Sonst ist die K1600 nach wie vor ein Traummoped. Vergiss die Gewichtsangabe im Prospekt. Wenn die 5 Meter gerollt ist wirft die förmlich links und rechts nen Zentner ab (gefühlt). Einparken mit Bedacht - Schieben ist nicht so ohne weiteres. Empfehlung: Eine Baujahr 2016 mit wenig KM - am besten noch mit bestehender Garantieverlängerung - dann kann man nicht besonders viel falsch machen. Ich hatte eine von 2013, aber meine beiden Töchter hatten kein Interesse mehr an gemeinsamen Ausfahrten - hab ich jetzt an eine Familie mit passendem Nachwuchs verkauft. Ein Schwenker gehört mit Kind auf die Strasse !!!
@@sirarthurbmw1841 danke Dir für die rasend schnelle und ausführliche Antwort! Ich war eben "geschockt", als ich den Wechsel so peu à peu bei Euch mitbekommen hatte, war doch Dein Kanal eine Art Referenz für die BMW K 1600-Modelle. Ich werde wohl nicht mehr wechseln, bin mit meiner RT ja sehr zufrieden, obwohl... reizen wird mich dieses Schlachtschiff mein Leben lang. Ich habe selten ein solch wundervolles Moped gesehen. Drauf gesessen hab ich noch nie! Ich habe sie sogar einmal als Ersatzfahrzeug abgelehnt, nicht unbedingt nur aus Angst vor dieser geballten Macht, mehr aus Selbstschutz für mein Portemonnaie, denn ich bin mir fast sicher, dass ich mich Hals über Kopf in das Moped verguckt hätte, mit all seinen Konsequenzen! Nun heißt es aber: geduldig und gesund bleiben, die nächste Saison lässt bestimmt nicht mehr lange auf sich warten, obwohl es heute zum ersten Mal in diesem Winter so richtig in Hildesheim geschneit hat! Da heiß es: ein Schälchen selbstgemachten Obstsalat und ab vor den Fernseher Wintersport gucken!
@@kp.wittrowsky , Deja vu - "Ich habe sie sogar einmal als Ersatzfahrzeug abgelehnt, nicht unbedingt nur aus Angst vor dieser geballten Macht, mehr aus Selbstschutz für mein Portemonnaie, denn ich bin mir fast sicher, dass ich mich Hals über Kopf in das Moped verguckt hätte, mit all seinen Konsequenzen!" Ich hatte die 2x als Ersatzfahrzeug und schon war das Konto leer, der Haussegen auf schräg und meine Töchter hatten endlich ein ädaquates Fortbewegungsmittel. Also - Finger weg.... gibt nur Ärger !
@@sirarthurbmw1841 Wunderbare Maschine. Bräuchte eigentlich auch einen Seitengang. Habe meine Rt (gehörte der Armee, noch mal um die zehn Kilo Eisen verbaut ) schon mal in Schieflage geparkt oder bin in Waldwege reingefahren und kam dann kaum weg. Mit der K 1600 hätte ich den Abschleppdienst rufen müssen. Drauf gesessen bin ich schon auf dem Ding. Um ein Haar hätte ich um den Zündschlüssel gebeten.
Another great ride gentlemen. Looks awesome ..you are blessed to live in such a wonderful country 👍
Da habt ihr ne klasse Tour gemacht, bin froh dass ich in dieser Region daheim bin. 💪 💪 💪 🤩🤩🤩🤩🤩
J'adore BMW
Wieder ein tolles Video und bei dem Wetter genau das Richtige 🍀🏍😊
So ein paar wenige findest du auf dem Kanal von mir - falls das Wetter so mies bleibt!
Awesome bikes and video
Thank you Sir, wake up summer days memories ;)
Ich war so glücklich, das Video zu sehen.Es sieht gut aus. Es ist gut zu lesen.
Mango salad ingredients are amazing.~~I want to eat it~~Subscribe and like.
Thank you for another wonderful video. Keep up the good work.
Felicitaciones!!!! Hermosos paisajes.
I am riding a rt1250 in Korea. When I watch the video of you riding, I envy you where you live. It's cold here in Korea because it's winter, but I'm doing a video together. Always keep your ride safe.
Herkese selâmlar güvenli sürüşler 👍
Merci..
I like your visit so sweet bike but no bike with me thanks
Another great ride with amazing landscapes.
Are both moving from the K16 to which model?
Hug
Berti bought an R1250RT. Jens falls a bit out of the mainstream - he has an XR from BMW
@@sirarthurbmw1841 Cool !! Looking forward to seeing your new bikes!
Top merci sir
Was mich brennend interessiert: Warum wechselt ihr alle von der faszinierenden K 1600 zu anderen Motorrad-Modellen? Ist das "nur" das von Euch kurz angesprochene thermische Problem der K 1600-Maschinen mit der Angst, dass Euch die sechs Zylinder einzeln um die Ohren fliegen, oder gibt es weitere, grundsätzliche Probleme? Ich habe seit Jahren mit den K-Modellen geliebäugelt, die Größe, das Gewicht, die pure Masse hat mich aber bis zum heutigen Tage davon abgehalten. Nichts gegen die RT, aber kann man sich so einfach von einer K 1600 trennen?
Wir hatten alle eine K16 Baujahr 11-16. Die Mehrzahl hat dann 2017/18 eine neue Euro4 bestellt. DIe zwangsläufig mit der Euro4-Norm verbundenen Maßnahmen reduzierten die Leistung spürbar - auf dem Prüfstand reproduzierbar. Dazu das thermische und für uns ausschlaggebende Problem. BMW konnte nichts daran ändern. Also war es mit dem Spaß vorbei. Wohlgemerkt - nur wer den Unterschied Euro 3 zu Euro4 erfahren hat regt sich darüber auf. Sonst ist die K1600 nach wie vor ein Traummoped. Vergiss die Gewichtsangabe im Prospekt. Wenn die 5 Meter gerollt ist wirft die förmlich links und rechts nen Zentner ab (gefühlt).
Einparken mit Bedacht - Schieben ist nicht so ohne weiteres. Empfehlung: Eine Baujahr 2016 mit wenig KM - am besten noch mit bestehender Garantieverlängerung - dann kann man nicht besonders viel falsch machen. Ich hatte eine von 2013, aber meine beiden Töchter hatten kein Interesse mehr an gemeinsamen Ausfahrten - hab ich jetzt an eine Familie mit passendem Nachwuchs verkauft. Ein Schwenker gehört mit Kind auf die Strasse !!!
@@sirarthurbmw1841 danke Dir für die rasend schnelle und ausführliche Antwort!
Ich war eben "geschockt", als ich den Wechsel so peu à peu bei Euch mitbekommen hatte, war doch Dein Kanal eine Art Referenz für die BMW K 1600-Modelle. Ich werde wohl nicht mehr wechseln, bin mit meiner RT ja sehr zufrieden, obwohl... reizen wird mich dieses Schlachtschiff mein Leben lang. Ich habe selten ein solch wundervolles Moped gesehen. Drauf gesessen hab ich noch nie! Ich habe sie sogar einmal als Ersatzfahrzeug abgelehnt, nicht unbedingt nur aus Angst vor dieser geballten Macht, mehr aus Selbstschutz für mein Portemonnaie, denn ich bin mir fast sicher, dass ich mich Hals über Kopf in das Moped verguckt hätte, mit all seinen Konsequenzen!
Nun heißt es aber: geduldig und gesund bleiben, die nächste Saison lässt bestimmt nicht mehr lange auf sich warten, obwohl es heute zum ersten Mal in diesem Winter so richtig in Hildesheim geschneit hat! Da heiß es: ein Schälchen selbstgemachten Obstsalat und ab vor den Fernseher Wintersport gucken!
@@kp.wittrowsky ,
Deja vu - "Ich habe sie sogar einmal als Ersatzfahrzeug abgelehnt, nicht unbedingt nur aus Angst vor dieser geballten Macht, mehr aus Selbstschutz für mein Portemonnaie, denn ich bin mir fast sicher, dass ich mich Hals über Kopf in das Moped verguckt hätte, mit all seinen Konsequenzen!"
Ich hatte die 2x als Ersatzfahrzeug und schon war das Konto leer, der Haussegen auf schräg und meine Töchter hatten endlich ein ädaquates Fortbewegungsmittel. Also - Finger weg.... gibt nur Ärger !
@@sirarthurbmw1841 Wunderbare Maschine. Bräuchte eigentlich auch einen Seitengang. Habe meine Rt (gehörte der Armee, noch mal um die zehn Kilo Eisen verbaut ) schon mal in Schieflage geparkt oder bin in Waldwege reingefahren und kam dann kaum weg. Mit der K 1600 hätte ich den Abschleppdienst rufen müssen. Drauf gesessen bin ich schon auf dem Ding. Um ein Haar hätte ich um den Zündschlüssel gebeten.
@@paulapaula551 angeblich soll 2022 die Nachfolgerin kommen.
👍
👍👍👍