TZ500 直列4気筒 左右両端後方排気 激レア車に遭遇しました!In-line 4-cylinder 2-cycle 500CC with rear exhaust at both ends

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  • Опубліковано 8 вер 2024
  • 横一列に並んだシリンダー、しかも左右端のシリンダーは後方排気。こんなマシンがレースの第一線を走ってた時代があるんです。今も元気なサウンドを聞かせてくれて感激でした!
    The cylinders are arranged in a horizontal row, and the left and right cylinders are rear exhausted. There was a time when this kind of machine was running on the front line of the race. I was deeply moved to hear the energetic sound even now!

КОМЕНТАРІ • 36

  • @getgeneration
    @getgeneration Рік тому +11

    「フェニックスが飛んだ。北野晶夫がサーキットに戻ってきたぜ。あと36週。GO!!」のセリフが蘇る

  • @kingnobby9355
    @kingnobby9355 Рік тому +13

    汚れた英雄で草刈正雄さんが、最後に乗っているマシンですね。この車両は、ワークスの鈴木修さんのマシンだったと思います。間違っていたらすいません。

  • @mohtyan1
    @mohtyan1 Рік тому +2

    印象に残ってるのは1982年の全日本選手権 第6戦(?)筑波大会。真っ白(ゼッケン部だけ赤)なこの車両に乗って、平選手が1周目から物凄い勢いでスパート、後続を大きく引き離したまま2周目の1コーナーで転倒リタイヤ。

  • @user-cu6xu9fh9h
    @user-cu6xu9fh9h Рік тому +5

    Riding Highが脳内再生されました😊

    • @tsu-k
      @tsu-k  Рік тому +1

      ありがとうございます😊
      私も同感ですww

  • @user-pm7fk1dd9n
    @user-pm7fk1dd9n Рік тому +2

    79年頃 富士で テールカウル エビフライ仕様のZ2やマッハ
    に混じって TZ500 TZ350 TZ750など 練習走行してたなぁ・・・
    US YAMAHA INTER カラー
    KING KENNY を彷彿とさせる!!

  • @user-pt2iz6zt1y
    @user-pt2iz6zt1y Рік тому +3

    70年代終わりころ?かな 鈴鹿でよく観たよ レース 当時はTZ350/TZ500/TZ750の
    混走時代 ストレートでの排気音の違いで 2/4気筒の差?がよくわかったよ
    6/70年代から観て来た ジジクソにとってはTZの前TD?からの進化を カンチレバーサス含め
    ヤマハ市販レーサーの変遷?を楽しみに観ていたもの TZ250が出た際には ノービスライダー達に
    とっては ワークスに近いものが手に入る?で練習走行(一般)時にわざわざカウルを外し
    ネイキッド状態で水冷エンジンを見せびらかして走るライダーも多く居たね
    それほど一般ライダーにとってTZは色んな意味で 本物のレーサーが買え乗れるとの思いで
    受け入れられたもの TZシリーズは名作さ

  • @user-ok7oh1pu1w
    @user-ok7oh1pu1w Рік тому +5

    北野昌夫の最終戦仕様ですね!この排気音大好きです❤

  • @Yoshi489
    @Yoshi489 Рік тому +2

    ヤマハ本社のショールーム ( コミニュケーション プラザ ) で TZ500 の実車を見たことが あります。
    私が見た TZ500 は 4気筒 すべてが 前方排気でした。

  • @nobu104
    @nobu104 Рік тому +6

    これは素晴らしい動画をありがとうございます。キング・ケニーに乗ってもらいたいわぁ~。かっちょええ~

  • @maruhiroya417
    @maruhiroya417 Рік тому +3

    京王線沿いの何処だったかのバイクショップにTZ500が飾られてたのを見た事ありました。

  • @user-cl7bm7py4e
    @user-cl7bm7py4e Рік тому +1

    おーロバーツ!黄色のヤマハがカッコイイ。

  • @masamfumi
    @masamfumi Рік тому +7

    キャブ剥き出しでその位置は小石でも吸い込んだら・・・怖い

  • @veloce4757
    @veloce4757 Рік тому +2

    TAMIYAのプラモ
    ロバーツのハングオン
    人形もあわせて
    作りますた♪

  • @kenlavado54780295
    @kenlavado54780295 Рік тому +4

    「YPVSの調整かな?」の字幕のところは、押しがけスタート時に
    YPVSを全開固定しておく分厚いゴム板があるところじゃないかな?
    「硬いな」って喋っていたけど、閉じてあるガバナーのスプリングを
    無理矢理押し上げるのでたしかに硬いです。

    • @tsu-k
      @tsu-k  Рік тому +1

      ありがとうございます😊
      なるほど。押しがけの準備だったのですね🤔非常に納得です。ご教授ありがとうございました!

  • @jiggy1992
    @jiggy1992 Рік тому +1

    汚れた英雄で使われたゼッケン62のTZ500は跨がった事有ります

  • @takao-cr3pm
    @takao-cr3pm Рік тому +2

    これ見たらすぐ、汚れた英雄見ます。

  • @TheSuzukahikaru
    @TheSuzukahikaru Рік тому +8

    この時代の2ストレーサーってアイドリングしないんだよねw

    • @user-uk7xo4qg9c
      @user-uk7xo4qg9c Рік тому +2

      そう^^ブレーキの邪魔になるんだよね

  • @user-hk5yi1iy8p
    @user-hk5yi1iy8p Рік тому +3

    ホンマに汚れた英雄と全く同じ音やわ。レディスアンドジェントルマン!デスイズメインレース!アキオー!

  • @user-lu7bu3rc3h
    @user-lu7bu3rc3h Рік тому +2

    やっぱり、この手のマシンを触れるのはベテランの方だけですね😅。

  • @user-ui1lw5zr8u
    @user-ui1lw5zr8u Рік тому +2

    熟練者が行う2ストロークエンジンの暖機は、スロットルグリップを握らずに指先で軽く捻ってリターンスプリングで戻すだけ。混合気を余計に送り込まない為だろうか?

    • @tsu-k
      @tsu-k  Рік тому +1

      ありがとうございます☺️
      私もこの捻り方カッコいいなと思ってました😄
      あと、こんなに短いサイレンサーなのに意外と静か(耳ざわりが非常にいい)のにも驚きました。
      周りのバイクはもっとウルサイのにw
      セッティング出てるバイクは音もジェントルなんですかね🤔

  • @ivunopapa
    @ivunopapa Рік тому +2

    雨の日はキャブどうすんだろ?

  • @cojicoji.tocchan231
    @cojicoji.tocchan231 Рік тому +1

    並列と言わないのですかね?

  • @bushoffice
    @bushoffice Рік тому +3

    すいません、余計なこと言いますけどこれは並列ですよね。

    • @futaba1680
      @futaba1680 Рік тому +4

      並列は2輪業界だけの俗称。自動車工学的にはこれは直列横置きが正しいのです

    • @tsu-k
      @tsu-k  Рік тому +1

      ありがとうございます😊
      実は私もどっちが正解なんだろうかと、ウィキペディアで確認したんです😅
      並列は二輪業界の俗称なんですね。参考になりました🫡

    • @user-cr6dw4wx5e
      @user-cr6dw4wx5e Рік тому +2

      バイクの話をしてるので並列の方が良いような気がします。

  • @user-cj3zb4ok7v
    @user-cj3zb4ok7v 4 місяці тому +1

    前期と後期で排気方向違うんですね

    • @tsu-k
      @tsu-k  4 місяці тому

      ありがとうございます😊
      前期は4気筒全て前方排気でした。こちらに前方排気TZ500も収めましたのでご覧いただければ幸いです😉↓↓
      ’70~’80S YAMAHA OLD RACER SOUNDS! 70 〜80年代のヤマハレーサーのエンジンサウンドを小排気量90ccのHT2から最高峰TZ500まで纏めて収録しました!保存版です!
      ua-cam.com/video/syxzWBnr-SI/v-deo.html

  • @ss-pv8hk
    @ss-pv8hk Рік тому +3

    TZ500のエンジンパーツ有ります。誰か買ってください(^^)

    • @user-st6ki7kr7z
      @user-st6ki7kr7z Рік тому +1

      RGなら買いたいが、、、
      ( =^ω^)

    • @ss-pv8hk
      @ss-pv8hk Рік тому +1

      @@user-st6ki7kr7z 、RGのは持って無いです(>_

  • @toshtec2009
    @toshtec2009 Рік тому +1

    こんにちは
    こちらのTZ500始動をお手伝いさせていただいたTOSH-TEC佐藤泰子と申します。
    動画UPありがとうございます。
    オーナー様が喜んでいらっしゃいました。
    よろしければご連絡をいただきたいです。
    TOSH-TECメールアドレスまでよろしくお願いいたします。