Gracias Javi por cada aporte, sea cual sea, siempre enseñando y guiando para que podamos tener nuestros vehículos de la mejor manera posible, cuidando el bolsillo y metiendo mano nosotros mismos. Que termines bien este año y que el próximo sea mucho mejor para vos y para toda la comunidad. Abrazo grande.
Grande Walter ! De una cada vez más tenemos que mantenerlos de la mejor manera sumando cosidas q tal vez las tenemos a mano y gastamos casi nada para hacerlo...muchas gracias x tu apoyo al canal desde el principio..gran abrazo para vos y los tuyos y muchas felicidades crack 👍👍🏁
Eso de reforzar las tierras te ahorran un motón de dolores de cabeza . Cuando se viene la época de lluvia le hago mantenimiento en mi carro . Gracias por el video
Muy bueno, lo hice en un Corsa 2 que tuve por problemas en el TPS de la marposa porque se cortaba el acelerador y anduvo. Yo uso cinta aisladores autosoldable es cara pero no se despega más y queda original los termocontraibles andan bien en el corrugado. Abrazo buen año Kapo.
Buenas k ! De una siempre sirve en todo sentido sea el auto q sea..yo cuando compro un auto siempre lo hago..muchas gracias x tu apoyo siempre para el canal..abrazo grande para vos y los tuyos..feliz año 👍👍🏁
Cómo siempre un placer genio ver cada aporte q brindas de buena fe....mis mejores deseos para ti y los tuyos en este pronto nuevo año saludos y éxitos!!!!......por más vídeos.... abrazo grande genio 👍!!!
De nuevo, muchas gracias, llevo años con problemas con el arranque de un vw fox, cuando llevo algunas horas manejando y lo apago para poner gasolina o algo asi.
Buenas javi! Me alegro que lo hayas podido solucionar..y si siempre empeza por lo más sensible en lo posible sin gastar..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
bien javi ,cortito y al pie , se entendio perfecto ! me gustaria que hagas vos que la tenes re clara un videito de como probar y chequear tren delantero y cremalleras ,tengo una stepway que me esta volviendo loco un ruido ,ya cambie cazoletas por la marca vth pero al mes volvio el golpeteo,otros me dicen que revise pre cap ,cremallera pero no se como probar .abrazo !
Buenas crack..dale voy a hacer algo con el tren delantero del sandero esta buena la idea para probar las olguras en el mio te comento cambie una vez absolutamente todo como vos y sentía un ruido al pasar un poso como a cazoleta rota..el problema eran los bujes de barra los había cambiado pero eran muy berreta..los volví a cambiar x vth y van como 5 años q no jodio mas ...me volvió loco..gran abrazo para vos y los tuyos..feliz año crack 👍👍🏁
Muy buena y sencilla explicación.a mi me sirve un montón.. bueno haora es pascua...felices pascuas ... haora te consulto tengo un Megan 3 .. donde va la válvula iac..y el paso a paso.. disculpa mi ingnorancia gracias
Buenas tardes,yo hice lo de los cables a masa use dos de 8mm ,uno a la carroceria y el otro a la tapa de cilindros,tenia problemas en el arranque,me fundia el fusible del arranque,llevo ya varios meses sin problema al arrancar y es un renault 4 dedicado al servicio de taxi,se arranca mas de 50 veces al dia y desde entonces va fenomenal,tengo una pregunta,a un toyota hybrid de ultima generacion tambien se le debe hacer lo del resfuerzo de masas?,Un Saludo y Gracias
Buenas vi! Me alegro te funcione de 10 y gracias por la buena onda y por ser parte del canal..no conozco el Toyota que mencionas pero en todos los autos viene bien el refuerzo..saludos maestro 👍👍🏁
Hola genio estoy teniendo problemas de arranque en frio o sea si el clima esta bueno hace calor arrancar en un momento pense que era un sensor tendria que ver si encuentro un tuto para chequearlo, tambien cuando voy en ruta se van bajando de apoco las revoluciones hasta apagarse y no arranca ya me paso 2 veces la primera me arranco despues de 2 horas y la otra tuve que llamar grua , tambien tengo el problema de temperatura voy a seguir tus consejos a ver si mejora , el auto es un sandero luxe 2009 , no tengo bien claro donde poner las masas pero vere como me arreglo , gracias por los videos saludos
Buenas elmanzanero! Acá te explico y muestro donde van en el sandero ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html Lo que se te apaga puede ser sensor de posición de cigueñal esta en la caja abajo del porta termostato..saludos crack 👍👍🏁
Hola genio. Como andas?? . Te consulto para un corsa donde me recomedas conectar los cables? O suplanto los que tiene por unos mas gruesos? . Se lo quiero hacer porque en verano cuando uso el aire acondicionado la temperatura llega hasta la mitad, prende el electro y funciona todo bien.
@@jkracing2569 muchísimas gracias por estar siempre y por compartir todo lo que sabes, muy poca gente lo hace. Te mando un abrazo y todo lo mejor para vos.
Javi.. cómo estás? Te consulto.. recomendas el uso del limitador de revoluciones para no enroscar en rpm en una acelerada a un Corsa 1.6?? Mil gracias y muy feliz año 💪🏻😎🥂🥂
Buenas gonza! Depende lo q busques de más no esta pero si esta estándar no tiene mucho sentido tacometro u oído te alcanza esa plata de repente la podes usar para una Wide para ver si se afina o engorda q es más peligroso..feliz año crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 yo lo compre con leva, tapa un poquito trabajada me dijeron, escape completo de inox. Chip y GNC jaja y la caja del 1.4 que es más corta y se super envuelta
Hola, como va? Muy bueno tus videos...consulta, tengo una Scenic k4m, en frio arranca de 10 pero cuando calienta no me arranca, es como q falla el bendi y hace tac tac pero no da vuelta, cuando la dejo enfriar arranca normalmente...puede ser la masa??
@@AndresRodriguez-wc2io si lo hiciste hace poco descartamos el burro en su totalidad..te esta pasando lo mismo que misiones en el primer video de masas Renault que hise a mi me pasaba lo mismo que a vos ..anda de una por las masas y ponelas como mencione en ese video saludos crack 👍
Hola, te cuento, ayer fui al mecánico para que cambie las pastillas de freno, y dé paso me agregue un cable a masa al burro, ya tenía uno puesto al motor, y me preguntó en que tornillo quería ponerle el cable, ya que tiene 3 el burro, y me dijo que era medio al pedo ponerle un cable a masa al burro, porque ya tenía uno al motor porque todo está unido al chasis, lo que si se podría poner uno al chasis, cerca de la batería, así que, puso otro al chasis, el del burro ,no.
Hola, te cuento que vi éste video y el otro del sandero donde mostraste la instalación y contaste el problema, tengo un fluence 1.6, le hice arranque hace menos de un año y ahora otra vez está fallando, pero es muy particular porque sólo lo hace en caliente, luego de andar un rato y pararlo por una hora más o menos, las primeras veces sólo costaba arrancar, ahora ni siquiera arranca tengo que empujarlo, será por el mismo problema? Revisé la batería y está todo firme, bien conectado. Por otro lado, el marcador de temperatura está siempre en frío cuando ando en ruta, en la ciudad marca temperatura normal (es digital) hice un viaje hace poco y me di cuenta de eso. Bueno perdón por la extensión del mensaje y espero puedas responder, gracias, te felicito por tus videos y saludos!!
Buenas dario los cables de masa son muy necesarios en Renault ponemos que no solo sirven para el arranque sino para varias cosas más de persistir el problema revisas devuelta el burro y lo de la temperatura es posible tenga alguna agujero hecho en el termostato si nunca lo hiciste sacalo revisalo y eventualmente cámbialo ...saludos maestro 👍👍🏁
Hola javi , muy buenos tus videos .. te comento mi problema tengo un gol power motor 1.4, y me empezó a quemar fusibles ejemplo luz de patente , bomba limpia parabrisas , podra ser esta la causa ? O tendre otro problema .. aclaro que la instalación no esta manoseada y esta todo en su lugar
Buenas Diego! El refuerzo de masas viene siempre bien en cualquier vehículo..pero en tu caso puntualmente empezaría revisando que el alternador no este cargando de más y si eso esta OK revisa el faro que esta jodiendo y su ficha puede estar sucio sulfatado y provocar Faso contacto quemando fusible..
Hola Javi , el otro día me olvidé de consultar si puedo agregarle cable de masa del chasis al motor, ya que mi auto solo tiene que va del negativo de batería al chasis..nose si no viene de fabrica o se lo sacaron... ( Gol power 1.4)
Buenas Diego! Todos los que quieras pero tené en cuenta este concepto de negativo batería a : chasis , motor , burro y si se quiere hasta ecu como hise en el mio
Hola javi no me funcionan los guiñes ni balizas ya se reviso fusilera, lámparas ,modulo de reles ,oalancas de guiñes y se cambio la tecla de las balizas y no se encuentra la falla al principio funcionaban mas o menos y ahora no funcionan se ve apenas el desstello en el tablero y sinceramente ya no se sabe q mas hacer no llega corriente a los terminales de las lamaparas he gastado plata y ya lo ultimo q me dijo el último electricista que vi que podría ser falta de masa pero no quiso hacerlo .puedo encararlo por ahi ? Es un gol trend 2011 gracias
Buenas marcelo! Las masas es bueno reforzarlas en todos los autos a inyección siempre ‼️ pero en tu caso tiene más pinta de otra cosa deberían revisar desde la salida de la selectora de luz si hay corriente y si hay revisar el cableado hacia atrás la masa lo soluciona si tenes señal que es positivo con masa solo reforzas negativo ..que revisen también destellador
@@jkracing2569 una Suran2009, nunca mostró aceite, empezó después del 1er arranque desde que le puse el cable. Solo titila apenas unos segundos y se apaga. El auto no falla ni nada, pero empezó justo desde que puse el cable. Casualidad nomas será?
@brunomedina7926 total casualidad..e la suram suelen fallar el sensor de presión de aceite o rayarse los apoyos de las levas..lo ideal es que midas presión de aceite con un manómetro y si esta en los parámetros esta fallando el sensor..saludos crack 👍👍🏁
Buenas Gabriel! Puede ser masa uno de los factores de hecho en cualquier auto siempre viene bien reforzar masas o bien en tu caso Puede ser que el motor del ventilador esté gastado y consuma de más.. saludos 👍👍🏁
Hola genio consulta a mi kangoo 2016 sabes que me dijeron de la renault minuto que es problema de la carcaza del burro x el material que esta echo que se dilata y no permite la atracción y repulsión de los polos .que a los que tenian garnatia las cambiaban xq era un error de fabrica .. comento a la comunidad de este canal por si a alguien le paso igual .. saludos
Buenas maxi ! En mi caso en el video de falla de arranque en caliente mencione mi caso desarme el burro estaba impecable puse cable de masa a uno de los bulones de sujeción del mismo y no jodio más y en varios mas lo hise y se soluciono ..creo yo desde mi humilde opinión que el error en los Renault está en las masas muy pobres ..saludos crack 👍
@maxiguzman9442 igual no me cierra nada lo que dicen por que en garantía pueden haber motores h4m pero k4m ya no..si te lo hacen gratis mandale nomas 😉
Si no lo aclare k4m es mi motor ya no me cubre la garantía cuando me dijo el de la Renault ya había pasado la garantía una lastima o muy oportuno pero bueno sigo con el problema q tuviste cuando calienta el motor le cuesta arrancar ..por eso quiero probar con tu método si puedo solucionarlo 😊
Hola buenas tardes te hago consulta,mi auto ya van dos veces que sopla junta de tapa y el laburo siempre se hizo correctamente,el tapero me dijo que puede.ser corriente en el líquido refrigerante por falta de masa puede ser? Es un palio viejo modelo 2000,tiene masa del bone negativo a la batería y del borne al la caja de cambios
Buenas Pablo! Esta en lo correcto lo que mensiona sobre las masas podes reforzar ambas ..pero a evaluar en tu caso se hace la prueba hidráulica a la tapa ? Y por otro lado cual es el problema que te trae la tapa se pica?
Se hizo todo a nuevo,tapa completa.. juntas y demás lo hice yo al laburo,el problema q ya me pudrió la tapa y junta dos veces en poco tiempo,y el tapero me mencionó lo de la corriente en el agua y te pica todo,dice que con los años se aislan de masa o falta de masa también produce este problema que tengo,ahora al auto le hice el motor a cero pero también le agregaria una masa por las dudas,el tapero me dijo que se la haga del chasis o carroceria a la tapa de cilindros,que opinas?
@@jkracing2569 el refrigerante que uso es total, a circuito totalmente vacío le entran 5 litros de agua destilada y tres litros de refrigerante,queda en una proporción de 40% de pureza Masomenos
@pablogarcia1668 excelente producto y la proporción está más que bien así que descartamos problema x ese lado te queda ir por las masas ..fíjate el video de refuerzo de masas que hise de mi sandero y hace algo similar parece exagerado pero va a andar de 10 ..puse directo a carrocería a la tapa de cilindros al block para el burro que era mi problema..a carrocería y hasta uno a la ecu 😉
Buenas Sergio si..descartando que no estén fallando los campos o bobina si proba una masa directo del negativo a uno de los bulones de sujeción del burro saludos crack 👍
este pana sus video te salvan la vida gracias por lo q haces mi pana saludos desde vnzl
Bien ahí altecroth ! Me alegro te sea útil...gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Venezuela 👍👍🏁
Gracias Javi por cada aporte, sea cual sea, siempre enseñando y guiando para que podamos tener nuestros vehículos de la mejor manera posible, cuidando el bolsillo y metiendo mano nosotros mismos. Que termines bien este año y que el próximo sea mucho mejor para vos y para toda la comunidad. Abrazo grande.
Grande Walter ! De una cada vez más tenemos que mantenerlos de la mejor manera sumando cosidas q tal vez las tenemos a mano y gastamos casi nada para hacerlo...muchas gracias x tu apoyo al canal desde el principio..gran abrazo para vos y los tuyos y muchas felicidades crack 👍👍🏁
Gracias gracias por estar un abrazo desde alta gracia Córdoba
Abrazo grande oscar ! Para vos y todo córdoba 👍👍🏁
Eso de reforzar las tierras te ahorran un motón de dolores de cabeza . Cuando se viene la época de lluvia le hago mantenimiento en mi carro . Gracias por el video
De una José no sólo en renaen cualquier marca mejora sustancialmente..abrazo grande crack 👍👍🏁
Muy bueno, lo hice en un Corsa 2 que tuve por problemas en el TPS de la marposa porque se cortaba el acelerador y anduvo. Yo uso cinta aisladores autosoldable es cara pero no se despega más y queda original los termocontraibles andan bien en el corrugado. Abrazo buen año Kapo.
Buenas k ! De una siempre sirve en todo sentido sea el auto q sea..yo cuando compro un auto siempre lo hago..muchas gracias x tu apoyo siempre para el canal..abrazo grande para vos y los tuyos..feliz año 👍👍🏁
Ya acá esperando y vamos que se va a poner bueno!
Buenas Pablo muchas gracias x el aguante!! Y si es para q todos lo puedan hacer con lo que hay..Abrazo grande crack 👍👍🏁
Cómo siempre un placer genio ver cada aporte q brindas de buena fe....mis mejores deseos para ti y los tuyos en este pronto nuevo año saludos y éxitos!!!!......por más vídeos.... abrazo grande genio 👍!!!
Carlos querido ! Gracias x hacerme el aguante todo el año ..muchas felicidades para vos y los tuyos abrazo grande crack 👍👍🏁
gracias a vos por todo !!! y un muy feliz comienzo de año !!!!!!!
Igualmente omar felicidades para vos y todo Uruguay 🇺🇾 abrazo grande maestro 👍👍🏁
Hola Javi! otro buen video con útiles consejos!! Que tengas un buen 2023.
Buenas ale ! Gracias maestro igualmente para vos y los tuyos abrazo grande y felicidades 👍👍🏁
De nuevo, muchas gracias, llevo años con problemas con el arranque de un vw fox, cuando llevo algunas horas manejando y lo apago para poner gasolina o algo asi.
Un gusto crack saludos 👍
Gracias genio por el tema de la levantada de temperatura del table por falta de masa. Me ahorraste un problema!!!
Buenas javi! Me alegro que lo hayas podido solucionar..y si siempre empeza por lo más sensible en lo posible sin gastar..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
bien javi ,cortito y al pie , se entendio perfecto ! me gustaria que hagas vos que la tenes re clara un videito de como probar y chequear tren delantero y cremalleras ,tengo una stepway que me esta volviendo loco un ruido ,ya cambie cazoletas por la marca vth pero al mes volvio el golpeteo,otros me dicen que revise pre cap ,cremallera pero no se como probar .abrazo !
Buenas crack..dale voy a hacer algo con el tren delantero del sandero esta buena la idea para probar las olguras en el mio te comento cambie una vez absolutamente todo como vos y sentía un ruido al pasar un poso como a cazoleta rota..el problema eran los bujes de barra los había cambiado pero eran muy berreta..los volví a cambiar x vth y van como 5 años q no jodio mas ...me volvió loco..gran abrazo para vos y los tuyos..feliz año crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 feliz Año! Y que el 2023 seamos el doble de seguidores!
Que buen video muchas gracias por compartir 👌 un fuerte abrazo
Buenas Juan! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Muy buena y sencilla explicación.a mi me sirve un montón.. bueno haora es pascua...felices pascuas ... haora te consulto tengo un Megan 3 .. donde va la válvula iac..y el paso a paso.. disculpa mi ingnorancia gracias
Buenas oscar ! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..tenes mariposa electrónica?
@@jkracing2569 hola si electrónica no tiene cable es Megan 3..2013
Las electrónicas no llevan paso a paso el ralenti lo regula la ecu
Lo voy a hacer
Bien ahí que quede de 10👍👍🏁
Buenas!, gracias por la data y el esfuerzo de hacer los videos. Td consulto, los 3 cables del negativo de la batería?
Buenas mariano! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..si todo del negativo. Saludos crack 👍
Buenas tardes,yo hice lo de los cables a masa use dos de 8mm ,uno a la carroceria y el otro a la tapa de cilindros,tenia problemas en el arranque,me fundia el fusible del arranque,llevo ya varios meses sin problema al arrancar y es un renault 4 dedicado al servicio de taxi,se arranca mas de 50 veces al dia y desde entonces va fenomenal,tengo una pregunta,a un toyota hybrid de ultima generacion tambien se le debe hacer lo del resfuerzo de masas?,Un Saludo y Gracias
Buenas vi! Me alegro te funcione de 10 y gracias por la buena onda y por ser parte del canal..no conozco el Toyota que mencionas pero en todos los autos viene bien el refuerzo..saludos maestro 👍👍🏁
Hola genio estoy teniendo problemas de arranque en frio o sea si el clima esta bueno hace calor arrancar en un momento pense que era un sensor tendria que ver si encuentro un tuto para chequearlo, tambien cuando voy en ruta se van bajando de apoco las revoluciones hasta apagarse y no arranca ya me paso 2 veces la primera me arranco despues de 2 horas y la otra tuve que llamar grua , tambien tengo el problema de temperatura voy a seguir tus consejos a ver si mejora , el auto es un sandero luxe 2009 , no tengo bien claro donde poner las masas pero vere como me arreglo , gracias por los videos saludos
Buenas elmanzanero! Acá te explico y muestro donde van en el sandero
ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html
Lo que se te apaga puede ser sensor de posición de cigueñal esta en la caja abajo del porta termostato..saludos crack 👍👍🏁
Hola genio. Como andas?? . Te consulto para un corsa donde me recomedas conectar los cables? O suplanto los que tiene por unos mas gruesos? . Se lo quiero hacer porque en verano cuando uso el aire acondicionado la temperatura llega hasta la mitad, prende el electro y funciona todo bien.
Buenas octavio de negativo bateria a tapabde cilindros fíjate porbdonde esta el alternador hay un par de agujeros o bulones libres..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias por la respuesta, y el de chasis se lo mando en el sector del amortiguador?
Si a chasis en cualquier lado q no moleste a futuro..fíjate que sea chapa lijada..saludos crack
@@jkracing2569 muchísimas gracias por estar siempre y por compartir todo lo que sabes, muy poca gente lo hace. Te mando un abrazo y todo lo mejor para vos.
Un gusto poder dar una mano de alguna manera..abrazo grande crack 👍👍🏁
Te cuento que le hice poner un cable a masa al block de la Kangoo, pero ya tiene uno de fabrica que sale del negativo al chasis.
Tiene 3 originales el mio y 3 agregados pero siempre los originales no alcanzan por eso se le agregan 👍👍🏁
Javi.. cómo estás? Te consulto.. recomendas el uso del limitador de revoluciones para no enroscar en rpm en una acelerada a un Corsa 1.6?? Mil gracias y muy feliz año 💪🏻😎🥂🥂
Buenas gonza! Depende lo q busques de más no esta pero si esta estándar no tiene mucho sentido tacometro u oído te alcanza esa plata de repente la podes usar para una Wide para ver si se afina o engorda q es más peligroso..feliz año crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 yo lo compre con leva, tapa un poquito trabajada me dijeron, escape completo de inox. Chip y GNC jaja y la caja del 1.4 que es más corta y se super envuelta
Y ponélo pero vas a ver q con el tiempo lo vas a ir conociendo ni bola le vas a dar al corte por ahí podes pensar en una caja 1.6😉
@@jkracing2569 gracias Javiii... No te molesto mas 💪🏻😎💪🏻😎 excelente año.. sos el mejor
😉👍👍🏁
Hola, donde conviene poner las masas pare reforzarlas en el renault sandero stepway? Muchas gracias
Buenas odin ! Acá te lo muestro en mi sandero 👇
ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html
Saludos maestro 👍
Buen día... Se puede hacer uniendo 4 cables de 2,5 mm y forrado con corrugado?
Buenas león! Si tranquilamente va a funcionar perfecto 👌 gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Muy util😊
Gracias crack saludos 👍👍🏁
Hola, como va? Muy bueno tus videos...consulta, tengo una Scenic k4m, en frio arranca de 10 pero cuando calienta no me arranca, es como q falla el bendi y hace tac tac pero no da vuelta, cuando la dejo enfriar arranca normalmente...puede ser la masa??
Buenas andres si puede ser la masa o bien los campos del burro la masa de todas formas siempre te va a venir bien colocarla no solo para el arranque
Los campos no creo xq lo hice hace poco al burro, tema carbones bujes y demás, voy a probar con la masa a ver q honda
Gracias por tus videos 👌
@@AndresRodriguez-wc2io si lo hiciste hace poco descartamos el burro en su totalidad..te esta pasando lo mismo que misiones en el primer video de masas Renault que hise a mi me pasaba lo mismo que a vos ..anda de una por las masas y ponelas como mencione en ese video saludos crack 👍
Hola, te cuento, ayer fui al mecánico para que cambie las pastillas de freno, y dé paso me agregue un cable a masa al burro, ya tenía uno puesto al motor, y me preguntó en que tornillo quería ponerle el cable, ya que tiene 3 el burro, y me dijo que era medio al pedo ponerle un cable a masa al burro, porque ya tenía uno al motor porque todo está unido al chasis, lo que si se podría poner uno al chasis, cerca de la batería, así que, puso otro al chasis, el del burro ,no.
Buenas raul gustos son gustos y cada mecánico con su librito si funciona como el lo hizo perfecto 👍👍🏁
Hola, te cuento que vi éste video y el otro del sandero donde mostraste la instalación y contaste el problema, tengo un fluence 1.6, le hice arranque hace menos de un año y ahora otra vez está fallando, pero es muy particular porque sólo lo hace en caliente, luego de andar un rato y pararlo por una hora más o menos, las primeras veces sólo costaba arrancar, ahora ni siquiera arranca tengo que empujarlo, será por el mismo problema? Revisé la batería y está todo firme, bien conectado. Por otro lado, el marcador de temperatura está siempre en frío cuando ando en ruta, en la ciudad marca temperatura normal (es digital) hice un viaje hace poco y me di cuenta de eso. Bueno perdón por la extensión del mensaje y espero puedas responder, gracias, te felicito por tus videos y saludos!!
Buenas dario los cables de masa son muy necesarios en Renault ponemos que no solo sirven para el arranque sino para varias cosas más de persistir el problema revisas devuelta el burro y lo de la temperatura es posible tenga alguna agujero hecho en el termostato si nunca lo hiciste sacalo revisalo y eventualmente cámbialo ...saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias por la información abrazo y éxitos
👍👍🏁
Genio
Gracias ruly ! Saludos crack 👍👍🏁
Hola javi , muy buenos tus videos .. te comento mi problema tengo un gol power motor 1.4, y me empezó a quemar fusibles ejemplo luz de patente , bomba limpia parabrisas , podra ser esta la causa ? O tendre otro problema .. aclaro que la instalación no esta manoseada y esta todo en su lugar
Buenas Diego! El refuerzo de masas viene siempre bien en cualquier vehículo..pero en tu caso puntualmente empezaría revisando que el alternador no este cargando de más y si eso esta OK revisa el faro que esta jodiendo y su ficha puede estar sucio sulfatado y provocar Faso contacto quemando fusible..
@@jkracing2569 dalee , voy a hacer revisar eso entonces , muchas gracias por responder 👍👍
@diegofrank7611 gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Hola Javi , el otro día me olvidé de consultar si puedo agregarle cable de masa del chasis al motor, ya que mi auto solo tiene que va del negativo de batería al chasis..nose si no viene de fabrica o se lo sacaron... ( Gol power 1.4)
Buenas Diego! Todos los que quieras pero tené en cuenta este concepto de negativo batería a : chasis , motor , burro y si se quiere hasta ecu como hise en el mio
Te hago una consulta, funciona el cable que se usa para la señal de televisión?
Buenas maxi ! El coaxil no ..saludos crack 👍
Hola javi no me funcionan los guiñes ni balizas ya se reviso fusilera, lámparas ,modulo de reles ,oalancas de guiñes y se cambio la tecla de las balizas y no se encuentra la falla al principio funcionaban mas o menos y ahora no funcionan se ve apenas el desstello en el tablero y sinceramente ya no se sabe q mas hacer no llega corriente a los terminales de las lamaparas he gastado plata y ya lo ultimo q me dijo el último electricista que vi que podría ser falta de masa pero no quiso hacerlo .puedo encararlo por ahi ? Es un gol trend 2011 gracias
Buenas marcelo! Las masas es bueno reforzarlas en todos los autos a inyección siempre ‼️ pero en tu caso tiene más pinta de otra cosa deberían revisar desde la salida de la selectora de luz si hay corriente y si hay revisar el cableado hacia atrás la masa lo soluciona si tenes señal que es positivo con masa solo reforzas negativo ..que revisen también destellador
Hola javi....lle voy a poner un cable antes de comprar todo...acá en la plata consigo de 25 mm,andará bien?....
Buenas fabi ! 25 mm? ..no será 2.5 mm?
@@jkracing2569 me dijeron así, es más en ML también le ponen de 25 mm,igual me Parecía raro.....son muy finos entonces?
@fabianfer74 yo suelo usar de 6 a 10mm el del video es de 8mm 25 mm es demasiado grueso no lo vas a podes ni doblar
Consultita, después de poner el cable refuerzo, solo en el arranque, me titila unos segundos la luz de presión de aceite. Será por eso?
Buenas bruno! No..la masa no tiene nada que ver con la presión de aceite ..que motor yvauto es?
@@jkracing2569 una Suran2009, nunca mostró aceite, empezó después del 1er arranque desde que le puse el cable. Solo titila apenas unos segundos y se apaga. El auto no falla ni nada, pero empezó justo desde que puse el cable. Casualidad nomas será?
@brunomedina7926 total casualidad..e la suram suelen fallar el sensor de presión de aceite o rayarse los apoyos de las levas..lo ideal es que midas presión de aceite con un manómetro y si esta en los parámetros esta fallando el sensor..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 mil gracias! Genial tu canal. Saludos de Misiones
@brunomedina7926 gracias a vos x ser parte del canal saludos crack para vos y todo misiones 👍👍🏁
Javier! Tengo un Gol 96, que le bajan las luces cuando arranca el ventilador del radiador, es problema de masa?
Buenas Gabriel! Puede ser masa uno de los factores de hecho en cualquier auto siempre viene bien reforzar masas o bien en tu caso Puede ser que el motor del ventilador esté gastado y consuma de más.. saludos 👍👍🏁
Hola Javi , puedo hacer unos con un cable de bujía viejo ?
Buenas Diego no ...necesitas buena sección de cobre es preferible por ejemplo 2 o 3 cables juntos de 2mm por ej saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 dale , gracias voy a conseguir un cable grueso entonces
@diegofrank7611 de una ! Saludos crack 👍
En que parte irian esos cables???
Buenas tardes Enzo! En el canal tenes un video para Renault muestro donde y por qué van y otro para vw ..saludos maestro 👍
Hola genio consulta a mi kangoo 2016 sabes que me dijeron de la renault minuto que es problema de la carcaza del burro x el material que esta echo que se dilata y no permite la atracción y repulsión de los polos .que a los que tenian garnatia las cambiaban xq era un error de fabrica .. comento a la comunidad de este canal por si a alguien le paso igual .. saludos
Buenas maxi ! En mi caso en el video de falla de arranque en caliente mencione mi caso desarme el burro estaba impecable puse cable de masa a uno de los bulones de sujeción del mismo y no jodio más y en varios mas lo hise y se soluciono ..creo yo desde mi humilde opinión que el error en los Renault está en las masas muy pobres ..saludos crack 👍
Dale Sisi voy a probar con tu método y desp veré si se soluciona, ojalá que si gracias Crack seguí así abrazoo
@maxiguzman9442 igual no me cierra nada lo que dicen por que en garantía pueden haber motores h4m pero k4m ya no..si te lo hacen gratis mandale nomas 😉
Si no lo aclare k4m es mi motor ya no me cubre la garantía cuando me dijo el de la Renault ya había pasado la garantía una lastima o muy oportuno pero bueno sigo con el problema q tuviste cuando calienta el motor le cuesta arrancar ..por eso quiero probar con tu método si puedo solucionarlo 😊
@maxiguzman9442 claro esa es la idea venderte un burro a un precio exorbitante ..argentina...mi país 🤣🇦🇷
Hola buenas tardes te hago consulta,mi auto ya van dos veces que sopla junta de tapa y el laburo siempre se hizo correctamente,el tapero me dijo que puede.ser corriente en el líquido refrigerante por falta de masa puede ser? Es un palio viejo modelo 2000,tiene masa del bone negativo a la batería y del borne al la caja de cambios
Buenas Pablo! Esta en lo correcto lo que mensiona sobre las masas podes reforzar ambas ..pero a evaluar en tu caso se hace la prueba hidráulica a la tapa ? Y por otro lado cual es el problema que te trae la tapa se pica?
Se hizo todo a nuevo,tapa completa.. juntas y demás lo hice yo al laburo,el problema q ya me pudrió la tapa y junta dos veces en poco tiempo,y el tapero me mencionó lo de la corriente en el agua y te pica todo,dice que con los años se aislan de masa o falta de masa también produce este problema que tengo,ahora al auto le hice el motor a cero pero también le agregaria una masa por las dudas,el tapero me dijo que se la haga del chasis o carroceria a la tapa de cilindros,que opinas?
Sin dudas el refuerzo de masas no solo sirve para eso sino que mejora el sistema eléctrico un 100% que marca y proporción de refri usas?
@@jkracing2569 el refrigerante que uso es total, a circuito totalmente vacío le entran 5 litros de agua destilada y tres litros de refrigerante,queda en una proporción de 40% de pureza Masomenos
@pablogarcia1668 excelente producto y la proporción está más que bien así que descartamos problema x ese lado te queda ir por las masas ..fíjate el video de refuerzo de masas que hise de mi sandero y hace algo similar parece exagerado pero va a andar de 10 ..puse directo a carrocería a la tapa de cilindros al block para el burro que era mi problema..a carrocería y hasta uno a la ecu 😉
Capo tengo un megane k4m q no me arranca en caliente,puede ser q la masa me esté jodiendo?
Buenas Sergio si..descartando que no estén fallando los campos o bobina si proba una masa directo del negativo a uno de los bulones de sujeción del burro saludos crack 👍
Y que materiales se necesitan específicamente
Buenas mr !cable ,corrugado estaño opcional ,terminales ..en síntesis lo que muestro en el video..saludos maestro 👍👍🏁
No puedo encontrar el video del cable de masa que le hicieron al renault
Buenas marcelo! Acá te lo dejo
ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html
Gracias por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 ayer empecé a mirar todos tus videos ..la verdad 10 puntos..un genio
Vos hacés ese trabajo en una Kangoo? Yo no entiendo del.tema
Buenas Tere ! Si háblame al instagram racing.jk y te los preparo ..saludos 👍👍🏁
🇪🇸🤗🇦🇷🛠️💯
😉👍👍🏁
Y la última pregunta , ja, en que se beneficia el auto poniéndole 3 cables a masa?
Aportas con uno masa directa al burro otro reforzar block (la mayoría de los sensores) y carrocería todo lo q es luces
@@jkracing2569 gracias!!
👍👍🏁