Pero... un 420 no es un deportivo puro, ni en su versión gasolina ni diésel. De hecho, tiene unas cifras bastante pobres en lo que respecta al motor, considerando que alcanza casi 200 CV. El diésel ofrece bastante más par, acelera de 0 a 100 en medio segundo menos, tiene un consumo menor, evidentemente, y, en mi opinión, una mayor versatilidad. Creo que, en este modelo en concreto, el diésel supera en todos los aspectos al gasolina.
Según para las necesidades de cada uno y el uso que le de, yo personalmente este modelo no lo compraría en diésel y le pondría un 430i por relación calidad precio si no te llega para 440I. Si voy a correr muchos kilómetros me compraría el 320d pero si lo vas a hacer y te gustan los coupes es muy buen coche y ese motor tira muy bien
Pues si, son tan deportivos como un bmw de los 80 como un 320-323, casi como un 325 y menos que un m3 e30 porque los cambios automaticos han mejorado mucho, con los fap no echan nada humo y tienen mucho par y son propulsion...
el comportamiento dinámico es lo que hace un coche deportivo, no los caballos, es decir un miata 100cv trasera con reparto 50/50 es mas deportivo que un GTI 300cv delantera con reparto de pesos de furgoneta
Pero... un 420 no es un deportivo puro, ni en su versión gasolina ni diésel. De hecho, tiene unas cifras bastante pobres en lo que respecta al motor, considerando que alcanza casi 200 CV. El diésel ofrece bastante más par, acelera de 0 a 100 en medio segundo menos, tiene un consumo menor, evidentemente, y, en mi opinión, una mayor versatilidad. Creo que, en este modelo en concreto, el diésel supera en todos los aspectos al gasolina.
El sonido premium en un coche es tirar el dinero, te lo compras con el básico vas a un profesional que le instale un equipo como dios manda.
Amén
Buen video jesusz sigue asi tio!
@@davidluque106 graciass!!
SONIDO PREMIUM SIEMPRE. Para mí incluso es más importante que varias ayudas a la conducción pero con mucha diferencia
Y tanto q me lo compraría pero con hijos tuve q tirar por el 320d.
Pensaba que era una anuncio de moda 😂
Según para las necesidades de cada uno y el uso que le de, yo personalmente este modelo no lo compraría en diésel y le pondría un 430i por relación calidad precio si no te llega para 440I. Si voy a correr muchos kilómetros me compraría el 320d pero si lo vas a hacer y te gustan los coupes es muy buen coche y ese motor tira muy bien
Guapísimo el bmw
Yo con mi M550D de 381cv 🗿
Un deportivo no debe de pesar más de 1500 kgs, esto es un gran turismo no un deportivo
Grande peso pluma 😅
Buen video yo si q me lo compraria
Pues si, son tan deportivos como un bmw de los 80 como un 320-323, casi como un 325 y menos que un m3 e30 porque los cambios automaticos han mejorado mucho, con los fap no echan nada humo y tienen mucho par y son propulsion...
Hola pero la optica traseta viene la laser esa de serie? Me acabo de comprar el gran coupe y creo que si no es con el kit m pro no lleva esas opticas.
No la trae de serie, es con el paquete m sport pro o paquete de iluminación ampliado
En Resumen: No
Si eso es deportivo que baje dios y lo vea
No me compro en 420 diesel ni con tu dinero.
Algun motivo?
Entre ese y un taycan por el mismo precio me pillo el diesel antes fijate tú .
NO
Para mi es más deportivo que un taycan.... Te saca 1 minuto en nurburgring pero tu le sacas un día de viaje hasta allí..
@@sinmoto1220 ¿En serio?, ua-cam.com/video/KZtvdhVwcsA/v-deo.htmlfeature=shared
Los diesel son para el campo, cosechadoras , tractores, calderas 😂😂😂😂😂😂
Adiós fernando-alonso.
Creo que tú tienes un tractor ?
Yo esperando que fuera un m440d y cuando veo que es un 420 que decepcion
el comportamiento dinámico es lo que hace un coche deportivo, no los caballos, es decir un miata 100cv trasera con reparto 50/50 es mas deportivo que un GTI 300cv delantera con reparto de pesos de furgoneta