Bu araçların trigeri yağın içinde çalışıyor ve 150.000 km sonra kopuyor//120000 km'de değişmeli‼️
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Ford Transit 2000 Panter motorlar triger kayışı hem ince hem zayıf yapılmış bir de üstüne üstlük yağın içinde çalışıyor ve iç paletlerini sıyırıyor 120.000 kilometrede bir değiştirirseniz sağlıklı olur #ford #fordtrucks #transit #car #araçbakım #periyodikbakım #triger
Adres ve telefon bilgisi veremiyorum kendi müşterime yetişemiyorum sakın adresimi sağdan soldan araştırıp gelmeyin boşuna yakıt yakarsınız çünkü kendi müşterime yetişemiyorum ben reklam için bu kanalı kurmadım İnsanları sadece bilgilendiri yorum
Saygıdeğer kardeşlerim Bu videoda benim maksadım şuydu triger kayışının çok ince ve narin olması yağın içinde çalışması ve zayıf olması 120000 kilometre içinde mutlaka değişmesi gerekmesi bu aracı bitirmiş olsaydık başına çal basıp çalıştırıp son görüntülerini de göstermek isterdik ama maalesef araba daha bitmedi sebep eksantrik milli kasnağında Kama olmadığı için egzoz tarafı hafif dönük kalmış sadece eksantrik kapağını söküp dönük olan kasnağını orijinaline çevirmek tekrar toplayıp karteri söküp içindeki triger paletlerini almak için aracı bitirmedik arkadaşlar bu şekilde aracı gönderirsek Yarım iş olacaktı tamamen kökten bitirmek için bayağı bir uzun süre gerekiyordu işlerimizin yoğunluğundan aracı Şimdilik yarıda bıraktık o kadar iş yoğun ki evimizi yolunu unuttuk
Malesef eski sağlamlık yok euro 3 motor egzoz sisteminde sadece katalizör olan dpf olmayan zincirli motorlara hasret kalacağız gibi görünüyor. 1.3 Albea sattım 250 000 de alan sahibi halen zincir değişmemiş yorumu sizlere bırakıyorum.
Ustam kolay gelsin yağ pompa kayışınıda deyişti emek gerekmiyormu
Istanb Avrupada BU COK büyük BIR konu..Burda gemelde Fordun dedigi özel Yagi disindaki tüm yaglarin trigeri bozdugu yumusattigi ve sonuc olarak Yeni triger takilsada yanliś yagin icine birdefa girdigi Zaman triger bozuluyor. Forda sorarsaniz yanliś yag kullandinuz cevabini alacaksiniz
USTA Aman ha yanliś yag koyamayin ford ne diyorsa o.
Ustam aracı göndermediysen eğer vakum pompasını söküp temizlemeni öneririm 3 gün sonra dişlisini kıracak iyi çalışmalar
Yaybe kolaygelsin eskiden fort deyinde salamlık agırza vermeyen makine diyorduk sindi azdaha zorlasalar kagıttan yapacaklar
İsmail ustam eline emeğine bin sağlık MaşaAllah Allah ım kolaylık verisn işleriniz rast gelsin silikonlu HERYERE süren ustalar dan Rabbim korusun Allah ım sizler gibi değerli işinin ehli ustalara Denk getirsin karşılaştırsın Allah ım her memlekete Bi İsmail usta lazım Allah razı olsun İsmail ustam verdiğin değeri bilgiler için Allah a emanet ol 👋 🇹🇷
enjektör çektirme aparatı var bozmadan çıkarıyor karteli söküp kopan parçaları alsan silindir kapak söküp rektefeci baksa iyi olurdu kolay gelsin hayırlı işler
Emeğinize yüreğinize sağlık İsmail ustam.
Silindir kapağı rektefiye gönder eksantrik kapağını degiştir fren vakumu değiştir karteri aç temizle ismail ustam risk alma selamlar 😊😊😊
😊❤
Elinize emeğinize sağlık kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet olun
Yağlı triger kayışı olan araçlarda üreticinin belirttiği yağı kullanmak gerekir, ayrıca kayış normal zamanından bile erken değiştirilmeli. Maalesef emisyon standartları gereği üreticiler artık yağlı triger kayışı kullanıyor.
Ustam, ustasın be 👏👏 Ellerine sağlık.
Kolay gelsin değerli ismail kardeşim ❤
Ustam trabzonda yetkili serviste çalışan biri olarak söylüyorum külbütör kapak contasını ince bi kat silikon geçsen daha verimli olurdu bu motorda kronik yağ kaçağı oluyor oradan
bende 110binde değiştirdim. triger sıyırmamış ama döküntü yaptığından dolayı fren vakum pompasının içine parça atmış. önce fren vakum pompası gitti (fren pedalı taş gibi oluyor) , sonrasında yağ pompası,süzgeci, pompa kayışı , gergi kütüğü,devir daim kayışı ve triger kapağı değişti
Kolay gelsin ustam slmlar Allah iş kolaylığı versin takimci dayım bizim denizlili köylüm
Triger kayışı yağın içinde calışıyorsa trigerden kopan parçalar zamanla yağ karterinin orada birikip bir süre sonra yağ pompasını tıkayabilir ve motorun yağsız çalışıp arızalanmasına da sebep olabilir.Dediğin gibi ustam 100 bini görmeden trigeri değiştirmek gerekir.
Zaten 100 bin olmadan ekranda yağ basıncı hatası yazacaktır. Bu triger toz ve talaşının motor yağı pompa süzgeçini tıkaması nedeni ile oluyor. Bu yazı çıkarsa aracı daha dakullanmadan çekici ile servise götürmek lazım.
İsmail ustam bizim bakimini yaptırdığım ustam var Ankara dayiz biz sadece fort gurubuna bakiyor özel servis bizde yeni aldık araç 95 binde sordum triger nezaman değişecek diye 160 binde dedi
Sente=center=merkezlemeye almak, merkezlemek
Teşekkür ederim ustam başarılar dilerim
Bizde, Almanya'da her Servisinde (Yağ değişiminde) trigerler kontrol edilir!
İsmail Ustam, kolay gelsin, hayırlı işler olsun. Bu araçlara binen arkadaşlar, hangi parçanın ve neyin ne zaman değişim olacağını bilmiyor mu, hayretler içindeyim. En basit bakımını bile yaptırmayınca, daha fazla arıza ve masraf çıkarır. Size ve herkese Selamlar.
Aynı durum başıma geldi ustam aynı araç. Senteye alıp topladık ama subab vuruyordu tekrar geri söktük eksantrik milleri kaymış . Düzeltebilirmiyiz yoksa yenisimi slınmalı ustam . Yardım dedteğin ve bu güzel bideoların için sağol seviyoruz seni
İsmail abi alttaki eksantrik kayışını değiştir ya pompasını çevirin….
Ustam mazot pompasının ayarı yanlış olursa ne olur ?
İsmail ustam eline sağlık.Bu transitlerin sadece 2.0 motorlarındamı triger kayıșı var.2,2 motorları zincirlimi
Buna kontrollü soygun derlerrr o araç zincirli olsa nolurduki
Subaplari egmemismi kapak dokmek gerekmezmiydi usta.bidr enjktorlere uzuldum kapak sokulup enjektorler disarida sokulmezmiydi
Ustam supaplara zarar veriyormu kayış kopunca yada sadece piyanolarimi kiriyor. Yani kapak sökmek istermi
Kayış boşluğunu neden gergiye vermediniz ?
Ismail ustam 2.0 transitim var bunda kac binde degistireyim triger kayisini sizce
Abi 2017 1.3 multijet egeam var marş almıo naparsak yapalım bi çözümü varmıdır
Üstad normal de kuru kayışlarda 90 bin km deniyor bu araçtaki kayış yağ içinde bu kadar km gelmesi başarı psa grubu araçlarındaki yağlı kayışlarda bu kadar km gidermi marka ismi yazabilirmisin
Hocam Kuga 2022 1.5 ecoblue dizel in de triger kayışı yağın içinde mi yer alıyor? Ben sadece pejo grubu 1.2 puretech motorda böyle zannediyordum.
Usta ayna içindeki su motor suyu eksilirse oradan tamamlıyor bilgin olsun🤣😂
Selam aleyküm kolay gelsin hayırlı işler ustam
Eskiden dişli ile hareketli idi zincir falan yoktu bilirsin ustam o sistem bence daha saglıklı
Zincir kayış olsa daha iyi olmazmı sizce
O kayışın gevşek kısmı gergiye gelmesi gerekmez mi usta aparatları çıkartınca eksantiriğin biri saat yönünde dôneceği için sente kaçacak
Ford Transit triger kayışlarına 135 bin km ömür ve garanti veriyor. Bu araç 175 bine gelmiş bence normal.
Usta Citroen benzinli c elizede böyle
Selamünaleyküm Usta aynı şey Bugün bizim başımıza da geldi bu videodaki transit'te hangi parçalar değişti neler yapıldı bana bilgi verir misin üstadım
Fabrika ona zincir takması gerekmiyor muydu
Yağ pompa kayışı ??
çiçek yagi koyarsan oyle olur
Ustam Fiat Punto aracımın bagajı hiçbir şekilde açılmıyor kumandadan açmaya çalışınca. Elektrik gidio ışıklar yanıyor fakat Çıt diye atmıyor bagaj butona basıyorum gene açılmıyor acaba tamirini nerede nasıl yaptırabilirim?
Motor üstü açık talaş temizliğimi yapıyorsunuz hava tuturakkk
arkadaşımın aracı 41.000 de kaış koparı kronik bir sorun var sanırım
İsmail usta megan 1 lerde eksantrik dişlisini değistirin diyorlar eskisi puntoluymus ondan trigeri degistirirken devirdaim ve eksantrik dişlisinide değistirin diyorlar doğru mudur bu ve belli kilometrede her arabada degistirilmeli midir
emeğine sağlık ustam allah razı olsun
ustam enjektör çektirmesi var bozmadan cıkartıyor, bnm basımda da var suan aynı sıkıntıdan kapagı söktüm subaplar tuslar ekzantrikler(dönmüş) değişti yalnız araçta gaz verince bi şırıltı yapıyor motoru dagıtıcam ses için ALLAH kolaylık versin bu motorda tamircilere:)
Kolay gelsin kopan kayis parcalari yag kanalarini tikayib yatak sarabiliyor büyük bir ihtimale silindir kolu yataklari yagsiz kalmistir
Birde dislilerin arasina kayis parcalari girebiliyor disliler iki parcadir yayli sistem dislinin bosluguna bakin sikirti sesi ordan gelebilir
Karteri yag suzgecinide temizledim + olarak
@@yalcn6473 Selam Ustam yukarida yazdiklarinizin hepsini bende yaptim yağ pompasinida yeni takmistim calistirtiktan 3 daka sonra ses yapmaya basladi krankmilinin yağ kanalari kum gibi kayis pizlikleriyle doluydu dislilerin arasida ayni sekil buralara bakin Allah kolaylik versin
Ustam aynı arıza bizim başımızdada var ne yaptın sen
İsmail ustam senden bir ricam var bende 2006 Caddy var bu gün Esenyurt Fatih sanayisinde amartisor lerini takozlarinı ve bilyelerini deyisti usta ama iş bitince direksiyon çok çok ağırlaştı zor dönüyor
Sebebi nedir acaba
@@ugurugur37 direksiyon yağı özelliğini kaybetmiş olabilir.
Bu durumlarda direksiyon ponpası gerçek basıncını uygulayamaz..
@@yasarcataltepe9546 teşekkür ederim Allah razı olsun
@@ugurugur37 bu arada direksiyon yağı değişmez falan diyenlere asla inanmayın.
Elektrikli Caddy yağlı degil
o kapağı temizleseydin.oldumu simdi
maşaallah
Psa grubundada bu srkilde doğrumu
PEGEOT 208 WAR BENDE ONDADA YAGIN ICNDE 3 SILINDIR 1.0 MOTORU OLAN NORMAL SUTAYA GİTTİM TRİGER DEGİŞTİREMEDİ SERVISDEN ADAM CAGIRDIK 96BİNDE DEGİŞTİRDİM BEN
Aynadaki Sinyal su terazisi olmuş 😂
zincirli olsa daha iyi olurdu
Tam olarak hangi motor bu?
Güzel ustam kolay gelsin bu gaz arabası var rus tavsiye edermisin
Etmem
Sayın ustam böyle saçmalık olur mu? Triger kayıı denen malzeme metaryal olarak zaten lastik-kauçuk yüksek sıcaklıktaki yağ içerisindeki çalışma ortamında zaten ister istemez kendi çalışmasından ziyade bu sebepten dolayı aşınacaktır..
100.000km. değişmesi gerektiğini söylüyorsun eyvallah..Fakat kilometre o seviyelere yaklaştıkça araç performansında da azalmalar görülebilir.Sonuçta o kayış esnemeye maruz kalacaktır.
Ustam fiat1. 3 multijetlerin triger zincirleri kaç kmde değişmeli cevap yazarsanız çok sevinirim benim arabam
165.000kmde
Kitabına baktım 160000 km yada 5 yıl diyor
hemen değiş usta
Teşekkürler arkadaşlar
bence 120 bini beklemeden değişmeli hatta 90 bin öneririm her zaman çok üstünde çıkmak risk benim açımdan
Merak etme zaten geç kalırsan kopmadan önce 100 bin olmadan ekranda yağ basıncı hatası yazacaktır. Bu triger toz ve talaşının motor yağı pompa süzgeçini tıkaması nedeni ile oluyor.
clio 4 2018 74.000 km aracım var trigee ne zaman değismeli
Hiç değişmediyse kayış ise 5 yıl ve 90bin km den hangisi önce gelirse
ustam sübablar noldu? horozlar kırılmış sübablarda hasar yok mu?
Şubatlarda hasar yok eksantrik milinin kasnağı dönmüş
@ anladım abi teşekkürler
👍👍👍
Bunu yapan mühendisi falakaya yatırmak lazım kibar feyzo gibi 😁
😀😀😀 o da dicek ki yaptım ama bir sor niye yaptım diye..
Vay beeee
Triger kayïsí yagín içinde deforme olur yag sícak oldugu için olmamasí lazím fordun üreticisimi yapmís bunu kolay gelsin bu islerin gerçek ustasísín valla benimde lada vega aracím var her ustaya gitmiyorum özellikle maslakta gerçek anlayan ustasí var ona gidiyorum ufacík bisey olsabile herkeze teslim edilmiyor anlamíyorlar😂😂😂
Yağı erken değiştirmenin faydası olur mu acaba filtrenin tikanmaması ve pompanın arızalanmaması için
KOPAN TRİGER PARÇA LARI NE OLDU? KARTERİN İÇİNE İNMİŞTİR. KARTERİN İÇİNŞ GÖMEYİ BEKLERKEN (SANIRIM) VİDEOYU KISA TUTTUNUZ.
😮
👏🏻👍🏻❤❤❤❤❤
Teknik olarak aklim yatmadi zincir yerine kaucuk kayis vay vay anam. Ne teknoloji. Bende 2006 var transit
yagin icinde calisan trigerli araba alinmaz.
ustam sen bunlara Yeni mi vardın customların ilk çıkan 2000 motoru daha sonra iki kere geliştirdiler onun grand kasnağı kaynamamış öyle çıkıyor enjektörü de aynı şekilde çıkıyor o arabaya özel 3 tane 4 tane aparatı var sana saygı duyuyorum bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp
Ustam böyle araba yapılmaz maksat insanları soymak bunun derhal kullanıcılar tarafından şikayet edilmeli kasnakları ve yardımcı elemanları zincirli olacak şekilde fabrikası üretip piyasaya sürmeli mevcut araçlarını geri çağırıp zincirliye çevirneli kusurlu araç üretmişler
Bu arac kesinlikle calismamistir sibop egmistir yanlis toplama
ilk once zaten bismillah deyince yag icinde triger olmaz
Sa
Kapıya koyulacak araba değil anlaşıldı
Bu km de normal..
En fazla 120.000 km de kayışı değişmek gerekir..
Velhasıl beş paralık motorlar
Büyle saçma bir motor olurmu çok dandik bir motor yapmiş
Peguot motoru bu dunyanin en dandik motoru Peguot
papağan pense ile enjektör sök,sonra müşteriye yükle,tamir işinde afrikalı ustalar bizlerden daha becerikli.
İnsanın kendine yaptığı kötülüğü kimse yapamaz. Bu kilometreye kadar nasıl değişmez şaka gibi