Un gioiello Italiano, una fabbrica che ha avuto un gran successo, si è risollevata dalla crisi, si è rinnovata e ha pure ascoltato i nostalgici riproponendo il px (riveduto per i giorni nostri). Capisco i nostalgici, ma restare fermi ai ricordi manterrebbe ferma pure la fabbrica piaggio, e ricordo che la Vespa è nata dall'innovazione e la voglia di cambiare e migliorare. Le Vespe classiche rimarranno un mito nella storia ma largo alla tecnologia
Ciao Frank Carbone. La Piaggio aveva fatto morire la PX. Poi arriva la LML con le sue Star 2T e 4T fatte con gli stampi che la Piaggio ha trasferito da Pontedera in India. Poi, visto che la LML vende, ecco di nuovo la PX. Buona strada
l'Industria e l'industriosità è da difendere con i denti. Occorre nuova tecnologia ma il materiale umano non arriva a destinazione perchè ci sono troppi raccomandati ab origine. Piaggio solo per la sua storia non è solo un marchio ma anche un nome prestigioso e denigrarlo è come attentare alla stabilità dell'economia di un paese di oltre 7000 abitanti e se si considerano le famiglie, il numero potrebbe anche triplicarsi.
La Vespa di oggi è uno come uno scooter asiatico, il suono del motore, un tempo musica, ora pare quello di un tosaerba. Chiamarla Vespa è un vero sfregio.
Appassionato e possessore di vespa. Troppo bello aprire la benzina tirare l area ingranare la prima e via . Ti riporta indietro nel tempo. La nuova vespa sarà bella ,comoda ,veloce ,ma per tutto il resto non c e paragone. La vera vespa ha il cambio ,il freno posteriore a pedale, e il motore dal rumore inconfondibile. Piaggio vespa orgoglio dell ingegneria italiana.💪💪
Sarebbe bello che facessoro di nuovo una vespa stile vecchio stampo come la vespa 50 special o n con i materiali di adesso e tecnologia Sarebbe bello peccato che non lo faranno piu
Vespa 50 HP l'ultima vera vespa, il resto è solo scooter... Capisco che il mondo cambia ed è giusto così ma non va bene snaturare un prodotto sfruttando il successo di un marchio che ha fatto la storia. Se si cambia il motore, i materiali, la meccanica, l'estetica... cambiategli anche il nome e costruite una nuova storia su un nuovo prodotto.
...va bene la vespa per il rilancio italiano....ma il vero merito è stato del triciclo Ape !!!miliardi di chili di prodotti trasportati e venduti arricchendo i propri padroncini!!!
Maaa..e sti motori Quasar Piaggio che bevono un sacco di olio per voi è una cosa normale? Se guradate sui forum c'è gente un po disperata eh..compreso me!
Si ma le nuove vespe sono dei frullatori cacchio ! Ma come vi viene di parlare delle nuove vespe , che figuraccia ....! Un frullatore , mica il classico motore a marce che ha fatto la storia ! Questi nuovi sono delle merde di moto che sarebbe stato meglio non creare, sono un offesa alle vere vespe storiche a marce appunto ...!
Quindi tu ne capisci? Beato te... E comunque secondo il tuo principio, fanno cagare anche tutte le Porsche 911 raffreddate ad acqua perché non rispettano la filosofia iniziale della Casa?
Il punto è che la Vespa nuova è semplicemente un normale scooter a cui hanno appicicato sopra il nome Vespa. La vera Vespa è quella col cambio manuale a manubrio e la ruota di scorta, punto: il resto è aria fritta
@@giodeesa Anche all'estero preferiscono le mitiche è inarrivabili vecchie vespe....lol Invece di rispondere così da italiani basterebbe anche riprodurre alcuni dei vecchi modelli .... basta poco è venderebbero il doppio assieme ai nuovi modelli..... purtroppo la mentalità di alcuni è la rovina del mercato moto e auto.....
Mai piaciuta la vespa ,la carrozzeria sempre con cedimenti e ruggine ,senza parlare del motore laterale,la tenuta di strada pessima specialmente con la pioggia,il freno a pedale scomodissimo,meglio mille volte la lambretta..a livello tecnologico la lambretta era avanti ma grazie a banche e speculazioni di Stato e militari fu comprata la Innocenti e poi fatta fallire volutamente ,lá Innocenti era nelle mani della Piaggio-Fiat infatti produssero la Elba,per i mezzi costruiti oggi posso dire che sono delle gran cagate con problemi risaputi specialmente per i mezzi costruiti in India o nel sud est asiatico che una volta importati in Europa soffrono di problemi di accensione a freddo ed a caldo ,io posseggo uno scooter Piaggio Mc3 del 2002 ancora prodotto in Italia ,ho avuto poi il modello ultima serie costruito in Cina ed infatti mi si è bruciata la centralina dopo due anni e le plastiche erano scadenti ,il Piaggio MP3 ha avuto sempre problemi di rotture di sensori e cablaggi del sistema di forcelle anteriori…mi spiace ma é cosí,il mio mc3 è stato costruito a Pontedera ,ho lavorato in Piaggio dove stampavo le carene e ricordo i controlli severi sulla qualità,ma adesso la qualità é cambiata …
Vi ho lavorato x 15 anni dal 1990 al 2005, poi ne sono uscito perché non ne potevo più, purtroppo in quella fabbrica che produce lo scooter più bello al mondo vanno avanti solo i lecca culo, mai un ringraziamento... ed io ho dato tanto ma tanto alla sua crescita anche il cuore!
Un gioiello Italiano, una fabbrica che ha avuto un gran successo, si è risollevata dalla crisi, si è rinnovata e ha pure ascoltato i nostalgici riproponendo il px (riveduto per i giorni nostri). Capisco i nostalgici, ma restare fermi ai ricordi manterrebbe ferma pure la fabbrica piaggio, e ricordo che la Vespa è nata dall'innovazione e la voglia di cambiare e migliorare. Le Vespe classiche rimarranno un mito nella storia ma largo alla tecnologia
Hai perfettamente ragione, la penso come te
Ciao Frank Carbone. La Piaggio aveva fatto morire la PX. Poi arriva la LML con le sue Star 2T e 4T fatte con gli stampi che la Piaggio ha trasferito da Pontedera in India. Poi, visto che la LML vende, ecco di nuovo la PX. Buona strada
La frase finale al minuti 51.03 è bellissima.. "La Vespa, non bisogna essere un motociclista per andarci, bisogna essere un Vespista !!"
Bellissimo documentario... la Vespa è il vero orgoglio italiano :)
Una bella storia italiana, chi ha una vespa viaggia su un mito,
bel documentario,ben fatto davvero!!!!
Stupenda!!!
l'Industria e l'industriosità è da difendere con i denti. Occorre nuova tecnologia ma il materiale umano non arriva a destinazione perchè ci sono troppi raccomandati ab origine. Piaggio solo per la sua storia non è solo un marchio ma anche un nome prestigioso e denigrarlo è come attentare alla stabilità dell'economia di un paese di oltre 7000 abitanti e se si considerano le famiglie, il numero potrebbe anche triplicarsi.
La Vespa di oggi è uno come uno scooter asiatico, il suono del motore, un tempo musica, ora pare quello di un tosaerba. Chiamarla Vespa è un vero sfregio.
Appassionato e possessore di vespa. Troppo bello aprire la benzina tirare l area ingranare la prima e via . Ti riporta indietro nel tempo. La nuova vespa sarà bella ,comoda ,veloce ,ma per tutto il resto non c e paragone. La vera vespa ha il cambio ,il freno posteriore a pedale, e il motore dal rumore inconfondibile. Piaggio vespa orgoglio dell ingegneria italiana.💪💪
Riproducete la 90 s.s. ....ne vendereste a milioni!!!!
La vespa che bei ricordi....
Piaggio Best Scooter Ever
Sarebbe bello che facessoro di nuovo una vespa stile vecchio stampo come la vespa 50 special o n con i materiali di adesso e tecnologia Sarebbe bello peccato che non lo faranno piu
Usata nel film deadpool due . Non dimenticatelo
Però Pontedera è più vicina a Pisa che a Firenze...
Ma secondo voi, è possibile che rifacciano il Ciao Piaggio oppure che ne facciano uno nuovo come la Vespa ?
perchè in questi documentari le musiche sono sempre così fragorose e violente ?
Io ho una del 64 50 n bellissima colore originale verde acqua cerchi verde acqua rifiniture cromate
Wow
altro che rumore inconfondibile quello del 4t non si può sentire😂
le vespa miliori sono quelle di una volta
Accensione vespa 125 ET3 HD
Vespa 50 HP l'ultima vera vespa, il resto è solo scooter...
Capisco che il mondo cambia ed è giusto così ma non va bene snaturare un prodotto sfruttando il successo di un marchio che ha fatto la storia.
Se si cambia il motore, i materiali, la meccanica, l'estetica... cambiategli anche il nome e costruite una nuova storia su un nuovo prodotto.
con la nuova vespa hanno rovinato il concetto di vespa
"Un suono inconfondibile " e mette in moto un frullatore...
o un px 200 arcobaleno ...e non lo cambio con niente
Dite rumore inconfondibile e poi ci fate sentire un 4 tempi...fateci sentire i primi motori della vespa, il caro vecchio 2 tempi :)
Guardate inizio questa intervista - ua-cam.com/video/AD8iasOwqOs/v-deo.html
ISTIMEWA..........
questi scuteracci di oggi non valgono niente
the wasp
La VESPA ha le marce!!! Questo è un frullatore!!!
...va bene la vespa per il rilancio italiano....ma il vero merito è stato del triciclo Ape !!!miliardi di chili di prodotti trasportati e venduti arricchendo i propri padroncini!!!
w la vespa
la mia faceva 170 kmh....di terza
Cosa montavi ?
+Crazy boy ma scherzavo...hai miei tempi montavi max un 140 polini...più di 130kmh di 4° era dura
+DIEGUNDO ahaha
Beh alla fine non male
+Mirko*29 RM ho scritto ai miei tempi con l' "h "...che ciuo....nn era male no....ma tremava tutta...scendevi che ballavi la samba
+DIEGUNDO ahaha e vabbe'
Maaa..e sti motori Quasar Piaggio che bevono un sacco di olio per voi è una cosa normale? Se guradate sui forum c'è gente un po disperata eh..compreso me!
B
Si ma le nuove vespe sono dei frullatori cacchio ! Ma come vi viene di parlare delle nuove vespe , che figuraccia ....! Un frullatore , mica il classico motore a marce che ha fatto la storia ! Questi nuovi sono delle merde di moto che sarebbe stato meglio non creare, sono un offesa alle vere vespe storiche a marce appunto ...!
14:40 in 3 senza casco in viaggio con la vespa, immagine icona di un Italia che non esiste più.
paioel se vai a napoli c e ancora ahahahha
paioel naruralmente sono ironico!! W l italia unita e senza razzismo
Le vespe nuove fanno cagare,non c'é paragone...
Fan cagare a te.
Fanno vagare a chi di motori qualcosa capisce...
Quindi tu ne capisci? Beato te... E comunque secondo il tuo principio, fanno cagare anche tutte le Porsche 911 raffreddate ad acqua perché non rispettano la filosofia iniziale della Casa?
Il punto è che la Vespa nuova è semplicemente un normale scooter a cui hanno appicicato sopra il nome Vespa. La vera Vespa è quella col cambio manuale a manubrio e la ruota di scorta, punto: il resto è aria fritta
Vero
Se non rifate la vespa di una volta. Potete chiudete...
Per fortuna la Vespa vende ancora tantissimo soprattutto all'estero. La principale rovina per l'Italia infatti sono proprio gli Italiani.
@@giodeesa
Anche all'estero preferiscono le mitiche è inarrivabili vecchie vespe....lol
Invece di rispondere così da italiani basterebbe anche riprodurre alcuni dei vecchi modelli .... basta poco è venderebbero il doppio assieme ai nuovi modelli..... purtroppo la mentalità di alcuni è la rovina del mercato moto e auto.....
MP3 è la schifezza più grande che la Piaggio abbia mai costruito ....! Che cagata ....!!!
E poi, aveva anche la ruota di scorta.....vuoi mettere?????
Mai piaciuta la vespa ,la carrozzeria sempre con cedimenti e ruggine ,senza parlare del motore laterale,la tenuta di strada pessima specialmente con la pioggia,il freno a pedale scomodissimo,meglio mille volte la lambretta..a livello tecnologico la lambretta era avanti ma grazie a banche e speculazioni di Stato e militari fu comprata la Innocenti e poi fatta fallire volutamente ,lá Innocenti era nelle mani della Piaggio-Fiat infatti produssero la Elba,per i mezzi costruiti oggi posso dire che sono delle gran cagate con problemi risaputi specialmente per i mezzi costruiti in India o nel sud est asiatico che una volta importati in Europa soffrono di problemi di accensione a freddo ed a caldo ,io posseggo uno scooter Piaggio Mc3 del 2002 ancora prodotto in Italia ,ho avuto poi il modello ultima serie costruito in Cina ed infatti mi si è bruciata la centralina dopo due anni e le plastiche erano scadenti ,il Piaggio MP3 ha avuto sempre problemi di rotture di sensori e cablaggi del sistema di forcelle anteriori…mi spiace ma é cosí,il mio mc3 è stato costruito a Pontedera ,ho lavorato in Piaggio dove stampavo le carene e ricordo i controlli severi sulla qualità,ma adesso la qualità é cambiata …
a pontedera ci sono nato e alla piaggio c ho lavorato due staggioni chi dice che ci sta male se ne puo andare
Vi ho lavorato x 15 anni dal 1990 al 2005, poi ne sono uscito perché non ne potevo più, purtroppo in quella fabbrica che produce lo scooter più bello al mondo vanno avanti solo i lecca culo, mai un ringraziamento... ed io ho dato tanto ma tanto alla sua crescita anche il cuore!
Wow