Zdecydowanie odcinek na który czekałem. Jesli mam być szczery oś skrętna mnie troche przeraża, tandem w sumie też😂 Ale ten sie nie uczy, co nowych rzeczy nie próbuje, miejmy nadzieję że wszystko przez pójdzie po dobrych torach😁 Na pewno bede bede w przyszłości do tego odcinka wracać jak już zacznę praktyczne zajęcia 😁
@@nikodem8608 bez przesady, trzeba mieć tylko wyobraźnię xD. Jak za bardzo skręci się dyszel to wystarczy kierownicę skręcić na maksa w drugą stronę i dosłownie podjechać metr do przodu i już jest wyprostowany. Poprawki można robić praktycznie w miejscu. Trzeba jedynie skupić się na torze jazdy przyczepy. Dużo kręcenia kierownicą i powoli się cofnie :D
![Załadunek kontenerów BDF - TANDEM - krok po kroku, ważne wskazówki [Blog dla kierowców zawodowych]](http://i.ytimg.com/vi/lzddScC5sck/mqdefault.jpg)
![Załadunek kontenerów BDF - TANDEM - krok po kroku, ważne wskazówki [Blog dla kierowców zawodowych]](/img/tr.png)
Dobra robota jak zawsze 💪
Zdecydowanie odcinek na który czekałem. Jesli mam być szczery oś skrętna mnie troche przeraża, tandem w sumie też😂 Ale ten sie nie uczy, co nowych rzeczy nie próbuje, miejmy nadzieję że wszystko przez pójdzie po dobrych torach😁 Na pewno bede bede w przyszłości do tego odcinka wracać jak już zacznę praktyczne zajęcia 😁
tandemu nie ma co się bać, bo tandemem jeździ się na kursie 😁
Tandem nie taki zły ale os skrętna to tragedia haahah
@@nikodem8608 racja próbuje uczyć się jazdy do tyłu na obrotnicy i jest ciekawie 😂
@@nikodem8608 bez przesady, trzeba mieć tylko wyobraźnię xD. Jak za bardzo skręci się dyszel to wystarczy kierownicę skręcić na maksa w drugą stronę i dosłownie podjechać metr do przodu i już jest wyprostowany. Poprawki można robić praktycznie w miejscu. Trzeba jedynie skupić się na torze jazdy przyczepy. Dużo kręcenia kierownicą i powoli się cofnie :D
👍
I na to czekałem. Widzieć co i jak. Dzięki