Dzięki chłopaki! Nigdy z BDF nie miałem do czynienia a teraz złapałem robotę na czymś takim i nie wiem czy ktoś mi to dobrze wytłumaczy w pracy, dzięki bogu że nie ze skrętną osią... bo taką też nie jeździłem :D
Ciekawi mnie tylko czemu kolega nie podjechał do samego krawężnika z tyłu żeby mieć więcej miejsca na wyjazd. Wtedy jak robił te dodatkowe cofanie żeby zbliżyć kontenery to już byłoby wystaczająco miejsca. Chyba że czegoś nie wyłapałem.
W którym momencie miałby podjechać do krawężnika? Przecież w momencie zbliżenia kontenerów przyczepa praktycznie cofnęła pod krawężnik. Druga rzecz to można skręcać w momencie gdy środkowe rolki wyszły spod kontenera, nie trzeba wyjeżdżać całkowicie, żeby zacząć skręcać.
@@Szamil1982 jak taki sam ? przecież na małych kołach punk styku jest bliżej narożników pojazdu , co za tym idzie punkt rolki jest bliżej ośki tylnej , czy nie ?
Ciężko się słucha takich przemądrzałych typów jak ten "wszystko wiedzący'' kierowca P. Zachowuje się jakby opanował co najmniej interpretacje w reakcji chemicznej z wykorzystaniem prawa zachowania masy w fizyce kwantowej. Siedź teraz z takim w kabinie przez tydzień i słuchaj o jego zajebistości. Oby jak najdalej od takich. Pozdrawiam Seba bo pomysł ciekawy tylko aktorzyna do wymiany.
Zacznijmy od tego że każde auto że skrętna osią wleczona tak się opuszcza nawet Dafy chyba że są wyposażone w platformę hydrauliczna wtedy idzie to równo 😉 druga sprawa do przesuwania się do tyłu proszę zwrócić na przyczepę również się przesuwa 😉
@@pawetatarek957 no nie kazde. Ani Daf, ani Actros ani MAN nie opuszczal sie e ten sposob. Wszystkie mialy skretna os. W scanii o ile papmietam spowodowane jest to tym, ze poduszki zamontowane sa pod skosem a nie pionowo.
ale dlaczego po krawężniku ???? ! po co do końca wyciągać przyczepę? Wystarczy żeby spod kontenera wyszła przednia oś i na maksa kręcimy ... Na Gromadce jest mało miejsca to fakt ale bez przesady. Zresztą w Polsce właściwie nie ma magazynów przystosowanych do BDF. Wszystko pod naczepy.
Hejo dzięki za pytanie 🙋 aktualnie ze Stullendorfu i trochę sobie zmieniłem z bdfa na spożywkę po robocie zjeżdżam na hotel.. System 2/1... Rozwijam się w firmie bo dają możliwości pozdrawiam 😁 👍
Dobry filmik chłopaki. Mega dużo pokazaliście "co i jak". Dzięki
Dzięki chłopaki! Nigdy z BDF nie miałem do czynienia a teraz złapałem robotę na czymś takim i nie wiem czy ktoś mi to dobrze wytłumaczy w pracy, dzięki bogu że nie ze skrętną osią... bo taką też nie jeździłem :D
Powodzenia.. 😁
Dobra robota👍
💪🙂
Ciekawi mnie tylko czemu kolega nie podjechał do samego krawężnika z tyłu żeby mieć więcej miejsca na wyjazd. Wtedy jak robił te dodatkowe cofanie żeby zbliżyć kontenery to już byłoby wystaczająco miejsca. Chyba że czegoś nie wyłapałem.
W którym momencie miałby podjechać do krawężnika? Przecież w momencie zbliżenia kontenerów przyczepa praktycznie cofnęła pod krawężnik.
Druga rzecz to można skręcać w momencie gdy środkowe rolki wyszły spod kontenera, nie trzeba wyjeżdżać całkowicie, żeby zacząć skręcać.
Macie pytania 🙋 dawajcie w komentarzu ‼️ pozdro 💣
Mozna juz skrecac jak 2/3 przyczepy wyjedzie spod kontenera. Nie musielibyscie wjezdzac na kraweznik :)
Owszem przy przyczepie na niskich kołach robiłem tak na krzywych placach ta przyczepa skończyło to się na tym że uszkodziłem nadkole 😉
@@pawetatarek957 nie bardzo rozumiem co napisales. Robilem z przyczepa na duzych i na malych kolach, wszedzie efekt byl ten sam.
@@Szamil1982 nie potrafię ci tego wprost wytłumaczyć napisz do mnie na ig podeśle ci film o co mi chodzi dokładnie
@@Szamil1982 jak taki sam ? przecież na małych kołach punk styku jest bliżej narożników pojazdu , co za tym idzie punkt rolki jest bliżej ośki tylnej , czy nie ?
Здравствуйте пацаны
Hej 😊👊
Jedengo nie zrozumiałem, za co można wyłapać zakaz wjazdu? Za wpychanie przyczepy ręcznie pod kontener?
Z tego co kolego mówił.... 😁 To tak 🙆 za to można wyłapać zakaz 🚷 🚛
Za dnia spoko mozna robic takie manewry ale w nocy jak jest ruch ciezko gdziekolwiek zostawic przyczepe a dopiero co jezdzic z kontenerem po placu
Ciężko się słucha takich przemądrzałych typów jak ten "wszystko wiedzący'' kierowca P.
Zachowuje się jakby opanował co najmniej interpretacje w reakcji chemicznej z wykorzystaniem prawa zachowania masy w fizyce kwantowej.
Siedź teraz z takim w kabinie przez tydzień i słuchaj o jego zajebistości.
Oby jak najdalej od takich.
Pozdrawiam Seba bo pomysł ciekawy tylko aktorzyna do wymiany.
I to jest wlasnie wielki minus scanii, ze nie opuszcza sie pionowo w dol tylko takim „bananem” odjezdzajac do przodu
Zacznijmy od tego że każde auto że skrętna osią wleczona tak się opuszcza nawet Dafy chyba że są wyposażone w platformę hydrauliczna wtedy idzie to równo 😉 druga sprawa do przesuwania się do tyłu proszę zwrócić na przyczepę również się przesuwa 😉
@@pawetatarek957 no nie kazde. Ani Daf, ani Actros ani MAN nie opuszczal sie e ten sposob. Wszystkie mialy skretna os. W scanii o ile papmietam spowodowane jest to tym, ze poduszki zamontowane sa pod skosem a nie pionowo.
@@Szamil1982 jeździlem Dafem i Iveco jedyne czego nie zauważyłem to falowania przy opuszczaniu ale przesuwanie do tyłu było przy podnoszeniu
Na koń cu trochę przyjebał, ale w pełni usprawiedliwiony pośpiech , bo zjazd do domu. Fajne podpowiedzi.
Что за компания? Как можно устроится?
Pflaum
@@sebaleszczynski1980 Компания где находится?
У меня ЧИП карта есть. Виза Польская рабочая есть.
Paweł strasznie spięty Drajver
ale dlaczego po krawężniku ???? ! po co do końca wyciągać przyczepę? Wystarczy żeby spod kontenera wyszła przednia oś i na maksa kręcimy ... Na Gromadce jest mało miejsca to fakt ale bez przesady. Zresztą w Polsce właściwie nie ma magazynów przystosowanych do BDF. Wszystko pod naczepy.
Skąd będziesz zaczynał i jaki system ?
Hejo dzięki za pytanie 🙋 aktualnie ze Stullendorfu i trochę sobie zmieniłem z bdfa na spożywkę po robocie zjeżdżam na hotel.. System 2/1... Rozwijam się w firmie bo dają możliwości pozdrawiam 😁 👍
@@sebaleszczynski1980 Czyli jeździsz w jakiejś innej firmie . Na chłodni? Codziennie zjazd na hotel ?
@@MG-hf4xi ta sama firma.. 😁 Nie chłodnia tylko tandem.. Co dzień na bazie..
Przeciez wyjeżdża z rajki . Widocznie zabraklo pare centów . Zycie to tylko gruzy . Czym sie przejmowac takie rzeczy zdarzaja sie co dzien .
Witam pracuje pan na bdf
Już nie. Ale kolega tak 😁
Ty ta poszedł bez doświadczenia na c+e
A dlaczego nie parkować na asfalcie ¿????
Szofery 🤣