Кеммикс 140-1: лучше, чем Цинкарь. Не все преобразователи одинаково полезны.
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2023
- Присоединяйтесь!
Канал Telegram: t.me/restorationauto
Группа ВКонтакте: restorationauto
Мои контакты:
WatsApp, Telegram: 8(910)478-50-75
Email: ScrapMetalDriver@yandex.ru
scrapmetaldriver
______________________________________
#покраскаавто #защитаоткоррозии #реставрацияавто #реставрация #цинкарь - Авто та транспорт
Странно, что производитель этого зла, до сих пор производит и если бы не ваши видео, то я бы на него тоже нарвался
Спасибо, что уберегли меня от выбора этого цинкаря, очень признателен вам!!!
Автомобиль для меня гораздо больше, чем просто машина и конечно, если бы я нарвался на него, то очень и очень сильно бы расстроился
Я так тоже запоганил барабаны задние, вышкурил и залил цинкарем, на следующий день они были ржавые с голым металлом, подумал как так а вот оно как.
Книги авиационные материалы министерства обороны СССР девяностый год. В результате химической обработки в растворе фосфорной кислоты и её кислых солей на поверхности детали образуется тонкая труднорастворимая пористая плёнка светло-серого цвета. Защитные свойства солевой фосфатной плёнки невысоки их усиливают наполнением в растворе хромпика. Плёнка служит хорошим основанием для лакокрасочных покрытий.если лакокрасочное покрытие не наносят то деталь обрабатывается 10% раствором жидкости гкж-94 в бензине b70 плёнка гидрофобизируется. Надеюсь кому-то будет это полезная информация.
Тоже с этим сталкивался с Цинкарем. Оставшаяся кислота не прореагировавшая - вызывает еще более сильную коррозию. То же самое когда в уксусе ржу с деталей вытравил, и не деактивировал сразу - суппорт за 15 минут становиться оранжевым. Но стоило провести эксперимент со всеми популярными такими составами, вон на видео некоторые в баночках есть
Привет! Очень познавательно, но поведение состава может изменится в замкнутых(стык кузовных деталей) пространствах. Сделай тест сварных швов ну и конечно тест на адгезию лака-красочных материалов.
На цинкаре не зря пишут обязательно промыть водой. Использовал много раз для защиты деталей после сварки, наношу на горячую в течение минуты, что сопровождается бурным процессом окисления с газовыделением, далее можно сразу обмывать водой, пластик щеткой или обтирать хорошо смоченной ветошью. Это изменяет реакцию и на выходе получается серое покрытие которое держит влагу из воздуха годами. С осадками, конечно не справится. Поэтому всегда грею деталь строительным феном до нанесения и всегда промываю так же с последующей сушкой, проблем не возникает.
В зазоры если попадет это зло злейшее
Благодарю за изыскания!
Комментарий в поддержку канала! Благодарим вас за труд!
Очень полезное наблюдение, спасибо.
Благодарю!
Ценные знания!
А можно поподробнее про посиватор для смывки?
Есть в видео про химическое удаление ржавчины
Душевно ...
Спасибо
Дима мне тоже цинкарь не помог (хотя в магазине говорили что поможет), за то сразу взял преобразователь G-power GP-777. Всем рекомендую !!!!
то что пятно другого цвета ,это не говорит о не прохождении коррозии. пластины отдельные берутся, так как процесс коррозии электрохимический идет в основном
Спасибо за очередной интересный обзор. Но обычному автолюбителю, кто не занимается коммерческими ремонтами, покупать себе такую канистру конечно больно круто. Если только скооперироваться с соседями по гаражам.
Или залить в систему охлаждения и вымыть от накипи)))
Почему вы уверены, что затекшая в швы и полости не вызовет проблем? Ведь может вызвать. И скорее вызовет. Просто медленней чем цинкарь.
Очень гуд!
Здравствуйте. Спасибо за информацию Подскажите чем можно черные пятна убрать после обработки 140-1?
Интересно, среди дезоксилов есть что-то подобное, ведь у них на сайте куча составов. Можно кстати попробовать дезоксил котц с крахмалом смешать до геля и он будет держаться на поверхности и не затекать в швы...
А как все таки на этот преобразователь красить и нужно ли смывать или счищать? Или делать риску ?
Спасибо
А от конферум вроде норм составы?
Сергей очень полезную инфу подарил мне про цинкарь. Но есть вопрос - тот преобразователь питерский будет у тебя обзорчик подробный ? - так как хочется узнать как наносить обильно али нет , и смывать его или нет , и какая будет одгезия с грунтами ? Чтоб убедится какой грунт и как себя поведëт с этим преобразователем ? 🤔
Очень напоминает про КФ58ПР
ua-cam.com/video/dfqB6R43UNA/v-deo.htmlsi=C2mPL7oBa_Pc0FFR
🤔
Здравствуйте, кф 14 в озоне нашёл это он или нет???
Беда с ортофосфорными ещё и в том, что к ним плохая адгезия, грунт сдувается компрессором
Полностью согласен, цинкарь в неосведомлённых руках зло. А что за пассеватор такой хотелось бы побольше информации про него
КФ-04, я рассказывал уже несколько раз. Видео про химическое удаление ржавчины.
От сырости любой преобразователь не спасет он что кислотный что таниновый если их нанести и оставить в сером гараже оно все ржавеет Поэтому по технологии после того как состав высох на поверхности металла и образовал там тонкий слой толи соли толи оксидов это все механически зачищаем до голого металла и грунтуем а если остались глубокие раковины в металле то такой металл лучше вырезать и варить новый чистый.
Раз как то попробовал цинкарь, больше не смотрю на них
Дизоксил КОЦ на соляной кислоте наверное ещё более коррозионноактивный?
Да ядерная штука! Метал после обработки становится очень активным. Я после Коца использую Дезоксил Пр 58 или Ифхан 58!
Да, с ним нужно аккуратнее
Сергей что можешь сказать о продукции AUTOP ? Твоë мнение как рестовратора ? 🤔
Эпоксидник 2к был с каким-то "песком", кислотник почти прозрачный, не видно, где загрунтовано а где нет. Эпоксидник в баллоне для протиров норм, но коррозионная стойкость очень низкая.
+
А про ифхан 58 что скажете?
Лучше вьюрт
Мне больше нравится Ифхан 58. Не создает пленки ( под которой все также может развиваться коррозия) , можно обработать несколько раз и будет еще более эффективно, наглядно видно где и сколько ржавчины осталось!
@@isanbai19 согласен, Вюрт нормальная химоза, по крайней мере работает на все 100
@@isanbai19 цена только у этого вьюрт. за те деньги он должен не только коррозию останавливать, но и металл обратно наращивать...
@@JIEXOHCOH на озоне по 100 гр продают. Если уж литр взять, то на пару лет хватит точно. Тем более это расходка, пишешь на общий чек.
Преобразователь ржавчины в грунт не лучше?
Каждый под свои задачи, кислотными я вытравливаю до чистого металла.
Живу в Питере! могу купить канистру и разделить на малые партии. есть желающие купить вскладчину? предоплату не прошу ))) куплю за свои.
Бы попробывал, тогда считай, предлогай, преблизително ценник.
Взял бы 3 - 4 литра(кг. )
@@user-xd4un1jx5t а чего считать? 25 литров за 100 долларов)))
У него как со сроками хранения? Если долго лежит, могут взять литров 5
даже не знаю. еще не вникал. @@Itruporez
@@user-uo8fc9cg5x ну, если что - я в деле
Ап