BSE Z3 - бюджетный китайский эндуро для весёлых покатушек с друзьями
Вставка
- Опубліковано 3 вер 2022
- Всем привет!
Данное видео посвящено обзору бюджетного китайского эндуро от компании BSE. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал и помочь с новыми съемками можно по реквизитам ниже. Ценю каждый рубль:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Мой канал в telegram'e:
t.me/turb0ting0l
#мотоцикл #эндуро #обзор - Авто та транспорт
Подпишитесь на мой телеграм, там еще больше интересной и полезной информации: t.me/turb0ting0l
Вообщем правильный обзор начинается с 17 минуты. Этот мопед вообще не для города. С них обычно снимают всю ПТСную навесуху, кроме стоп-сигнала и гоняют по полям. Прыгать на нем категорически нельзя, но плохой дороге он будет ехать как танк. А если даже просто поменять масло в вилке, вы сразу приятно удивитесь от изменения в ее работе. А самое главное когда вы выберетесь из леса грязный, усталый и довольный. А на вашем мотике будет погнут руль, сломаны лапки сцепления и тормоза, загнута лапка заднего тормоза, сломано переднее крыло, половину пластика вы оставите в той яме, из которой час выбирались, а цвет мотика не будет угадываться под слоем грязи, то все запчасти на следующий день вы купите в соседнем магазине и после мойки ваш мопед будет как новый) Серьезные китайские мотики которые что- то могут сейчас уже стоят от 500 000. А это этот Z3 пропуск в мир эндуро по цене поездки в турцию.
Во-первых это не мопед
@@user-ul3us9ub3z а во-вторых?)
Привет.У вас в обзоре в (2019-м) на Triumph thruxton R на 2:49 минуте?, .белый впереди мотоцикл.Если не трудно можете сказать что это за мотик?
Отличный мотоцикл. Прям мечта поэта.Главное что ступицы красные и анодированные. Красные такие. Как ноги у гуся.
спасибо тебе я заказал себе такой теперь буду знать как сним обращаться
Про согнутый руль на 23:30 - автор, не смей его выправлять)) У меня BSE Z3, тоже согнул руль и выправил, но потом на одной из покатушек я грохнулся пару раз, руль в итоге сломался по месту первого сгиба. Было весело ехать домой со сломанным рулем)))
Согнутые рули не выправляют, а меняют.
На 172 й сейчас все ставят карбюратор 30й он вводе как больше подходит для этого мотора
По хорошему складывать номер и зеркала в рюкзак надо когда в лес заезжаешь. Если птс
Можно было как и про лифан в своё время-утилитарник сельского жителя. Багажник сему способствует. Заявленные харпктеристики +/- как у ДР200, у него.
Зеркала зачетные 😄
Вообще Voge 300 Rally интересно посмотреть, это уже более-менее универсальная вещь, хотелось бы понять, насколько он CRF300 и 310 Гусю проигрывает
Voge пропали с радаров. Я просил у них остальные модели на тест, но они тактично слились. 🤷🏼♂️ Есть предположение, что я мог попасть в теневой бан после видео про 300DS, других причин отказывать мне в тестах я не вижу.
@@TurboTingol жаль, на них цена дешевле чем на 310 в прошлом году и многие характеристики близки. Правда я вчера когда увидел массу, подумал, что как всегда китайцы тяжелым сделали, но потом вспомнил, что 310 гусь еще тяжелее, а CRF300 тоже не самый легкий. Всегда удивляет, почему малокубатурники как моя 650 весят)))
@@alexandergoloveshkin916 потому что экономят на материалах и производственном процессе. Делают конструкцию проще и дешевле, соответственно, чаще всего это сопровождается побочным эффектом ожирения.
@@TurboTingol рекламы как мотоэксперты не делаешь. Тама дифирамбы рекой льются, хотя любому очевидно, что воджи сливают своим старым японским/немецким прородителям по характеристикам.
@@TurboTingol это понятно, на Бэхе не экономили и в итоге провалили продажи. Почему-то считал что CRF легкий, а оказалось что Voge почти столько же и даже внешне явно с CRF делался.
У меня был z2 и я до сих пор скучаю по нему
Много км на нём накатали? Были ли какие-то поломки?
@@TurboTingol порядка 400 моточасов. Поломки были только от эксплуатации-эндуро покатушки не способствуют целостности)
Очень длинно. Всю суть можно вместить в 10 минут. С выводами в целом согласен кроме:
1)Если вы очень хотите заниматься эндуро, а денег только на вот такой хватило, то вполне возможно . Был несколько раз на соревнованиях в классе лайт по крайней мере люди ездят на аналогичных. Решает там не только техника но и навыки езды плюс общая выносливость.
2)По поводу тормозов . Ровно такие же стоят на многих китайских эндуро и у меня на BSE Z7. Задних более чем хватает что бы заклинить колесо даже на асфальте. Передние у меня на асфальте клином не становятся что и хорошо.
Так сколько максималка?)
Хорошо вышло и суть правильно дана. Вообще на учет я думаю многие и не будут ставить, с ПТС просто уверен, что не уедет на штрафстоянку мотоцикл. Самые хардовые моменты в грязи не вошли, там наверное не очень снялось. Зеркало тебе не оставили?
Не, зеркало вернул на базу, естественно :)
Затяжка зеркал заднего вида от Бога. Улыбнуло конечно
Левое зеркало доставило))))). Мне кажется оно способно вертеться в 3 измерениях во всех плоскостях 😄😄😄
И даже в параллельном мире побывать может наверное 😁
Видать парнишка на Совковых не ездил. А то и этот бы в кайф был.
Китайские мотоциклы очень интересны, спасибо! Сейчас уже вышел BSE Z11 если будет возможность расскажите о BSE Z11 интересно узнать чё там в топе!
Там тоже самое
Такой мотор выходит тысяч, 40?
Бюджетный ? BSE бюджетный ?
200тр на фоне бу японцев это оверпрайс, ему цена 50-100тр в базарный день
не у тебя какой то брак попался, ибо что у нас в магазе с стоял bse z3 там карбы от нибби с 32 дифузуром и ахуеной мягкой подвеской, и без какой либо вибрации что по городской что по сельской местности
Как интересно провести 30мин!? 🤔😆
Хз у меня регуль 003 21 год с таким же мотором и в городе и за городом и в лесу и жрёт до4 литров, звезда 38.нареканий нет за10000км
Сколько максималка у этого китайского риса?
110 я его разгонял на 28 нибби
Эндуро для бездорожья, по асфальту не очень кататься на таких покрыхах от этого и вибрации и потеря скорости.
Поставьте слики 110 легко поедит.
Кинь ссыль на оргазматор 3000! Друг просил..
Пердоцикл зачесался? 😁
Никакого друга у тебя нет)
Йангсинг -юансян или чтото в этом духе 🤣🤣
Кто сравнивает bse z3 с kayo k1, то берите z3. Езжу на обоих, z3 намного лучше .
Regulmoto sport 003 pro или BSE z3? Рост 185
Я бы взял BSE.
Дмитрий, вы совершенно ничего не понимаете в наших желтых братьях, - они само совершенство!
Обзор в целом понравился. Но, на что хочу обратить внимание. Постоянные жалобы про нет денег, дорогие мотоциклы, люди не могут себе позволить, а вот в теперешней ситуации, а вот раньше. Просто отвратительно, не одному нормальному человеку слушать нытье совершенно не интересно.Если прям так тяжело на душе изливай это друзбям за пивом или к психотерапевту сходи, в обзоре мотоцикла это никаму нахуй не надо.
Странный бестолковый пепелац, и эндуро не эндуро и мопед не мопед, но зеркала бомба )
чел обисирает все время мотик:
я который хотел его купить
Я никогда не "обсираю" технику, даже самую дешевую, а беспристрастно рассказываю о её плюсах и минусах. Ну и мой совет на будущее, досматривайте ролики до конца прежде, чем писать комментарии.
Не пойдет этот мопед 120-130 никогда
Если поменять звезду и поставить дорожные покрышки, то поедет. Только это будет уже не эндуро, а не понять что.
@@user-ru3wc9be9r Мотард
Купить машину и не париться)) зачем такая трата?? не понимаю))
Ты просто каналом ошибся.
с зеркал чет угарнул в голосину 🤣🤣🤣 такая помойка, просто слов нет
Досмотрел до 7 минуты и выключил. Только обсирает и все. Тошно слушать.
Зачем тебе этот видос.ты же ничего про него не знаешь.катайся на хороших дорогих.этих продают в разы больше.
Молодость вспомнил-один из первых роликов про лифчик зидовского розлива был.
Народ уже давно на тумбы приезжают на китайцах, непонятно, зачем это тухлое видео!?
Это самый лоховской обзор из всех которые я видел на ютубе