Верхом эволюционного развития 172фмм лично считаю новый 172фмм 75мм бигбор, 4клапана голова, 27!!! лс, с 24 года все регули спорт идут уже сразу с ним. ну там еще новая вилка и маятники и ступицы колес под трубчатые профи оси..
Имейте ввиду кто хочет брать, двигатель у него lonchin, четыре клапана на цилиндр, зазоры клапанов регулируются шайбами, которые неизвестно где брать. Это вам не zongshen 172,где всё просто- отвёртка ключ, 5 мин и зазоры выставлены.
Что, прямо вообще проблема с этим движком, да? А то Tekken сейчас новый тоже с таким движком пошёл. Вот, присматривался к нему, обзоры понравились, а после твоего комментария прямо задумываться начал...
Почти такой же, как я купил, а именно Corsar 250. Только здесь новый мотор 171YMM с масляным радиатором, он уже 25 сил, запчастей только пока нет, и скорее шестиступка, более интересная приборка, ходовые противотуманки с ангельскими глазками, здесь есть сигнализация, с автозапуском, сразу залито масло шелл, есть блинкер, есть держатель для телефона, если он только не от магаза поставлен.Из минусов,- не нравится мне такая резина, колёса по диаметру и размеру одинаковые, нет кикстартера,- это важно для тур- эндуро, заслонка обогатителя находится на карбе, а не на руле, красные полосы дизайна, смотрится из-за этого старо и грязно. Стоимость под заказ 206000 рэ. И за это я не готов переплачивать 37000рэ.
@@Human_Anger да ваще пох. У меня 6ти ступка. И сигнализация. А так, смотря для чего. Даже по городу на 5 ти ступке печально. Если у тебя корсар и он тебе нравится- ваще ничего против, лишь бы по кайфу ездить. Главное что не пешком
Я тоже купил именно Corsar 250. Мотор известный, воздушка, проблем точно не будет с ним, запчасти есть. Переднее колесо гармоничнее смотрится на Корсар, а Dakar мне напоминает мотоцикл Тула времен СССР именно из-за широкого переднего небольшого колеса. Кажется, что Корсар легче будет по весу и лично мне понравились бегущие поворотники. Ну и цена. Взял Корсар за 187000р в магазине в 1.5км от дома.
Так какой же мотор всё-таки лучшие и ремонтопригоднее, Этот 171 от Loncin или 172 от Zongshen? Кто разбирается и наиболее компетентен в этом вопросе, есть такие?
Zongshen 172 лучший и на него есть бигбор, меняешь поршневую получаешь 270 кубиков, на 47 задней звезде, шлифует на асфальте до 3й передачи, встаёт на заднее от газа.
да никто на нем еще не ездил)) какой это лучший тур эндуро)) ладно хоть через пол года кто-то отзыв сделает,а так,пока что просто фантик поменяли,чем то теккен по сути,колеса те-же самые,вилка слабовата, морда на вид перегружена.
В принципе тот же Хаунд. Тормозов хватает, рулится хорошо, крейсер комфортный 100-110, но выше 105 немного сдувает. Вибрация после 110 на правой ручке, надо попробовать грузы повесить. В принципе по нынешним деньгам нормально. Для города и пригорода прям хорошо. Это ощущения от Хаунда на 171ом.
Вы тут все комментаторы серьезно, 250 кУбов тур эндуро? Такое ощущение что вы вобще никогда не ездили на мотоциклах. Потому как твоя максималка будет максимум 100 км. тебя будет сдувать от каждой фуры. От такого веторвика прилетает весь поток в шлем и шея от езды по трассе начнет гудеть через 2-3 часа. Окститесь называйте вещи своими именами.
Я бы сказал, что имеет смысл с точки зрения маркетинга. Был у меня когда-то Минск X250 и с тех пор воды много утекло и моделей много появилось, а этот как бы предлагает больше комфорта, красивше, обвес хороший, мощность больше, но по большому счёту просто улучшенный вариант X250 (условно) - катать по лескам, полям и асфальту... для неспешных путешествий тоже сойдёт, потому что многие и на скутерах катают тыщи км в одну сторону) Вцелом можно сказать достойно, но ему бы подлиньше базу и инжектор, то вообще топчик))) А так если тут комент был про регулировку клапанов шайбами, то это жуть... Но автозапуск порадовал - мелочь, а приятно уже к прогретому мотику подойти и поёхать
219 170 ₽ на 29.01.2024. Доставка по Нижегородской области и всей России. Сборка за свои деньги достойная, но есть ряд доработок, которые мы делаем сами, либо рекомендуем нашим покупателям.
По виду значительно проигрывает Motoland 250GS, да и движок пока непонятный в отличие от 172FMM, на который можно поставить (комплекты продаются) 4-х клапанную голову и даже голову в 4 клапана 300сс. При одинаковой цене с GS, этот зверь слабоват.
Что вы Китай хулите нормально они делают сам на рейсере рэнджер катаю 250 куб 27 лошади водянка нормально катит меня устраивает нариканий нет 2 тыс уже накат только масло менял на обкатки и цепь 2 по не многу на тянул и всё сел и поехал динамика нормальная
У меня теккен 250 на 166 моторе, мне нравится по трассе 90-100 держит, хватает и на обгон фур. За сезон 9к накатал, нареканий нет. Убивал как мог этот двигатель а он падла живой. Зиму откатал на нем. Китайцы умеют делать вещи, те же движки bmw собирают на том же заводе что и движок на моем Теккене
Ну во первых на этом моте противотуманок нет, а то что стоит это доп свет. Противотуманки должны внизу дуг стоять а не сверху. Почему называют противотуманки, потому что они светят под туманом, а у вас фары наверху дуг стоят, какие они противотуманки. Да и переднее колесо можно было бы поболее радиусом установить
Gilera XR1 лучше взять. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на Авито по цене ниже китайского мотоцикла. Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Чем он лучший, если бы на нём кругосветку дали и подписали так видео, ещё можно верить, а так стоит в пакете, новый, даже пыли нее видел) я сомневаюсь что он входит даже в 50 лучших турэндуро
Некаких 25 сил там и близко нет! Руль гнется при первом падении, скоростная лапка не складная тарчит сильно, дуги хлипкие играют даже от руки пластик стыкуется с кривыми зазорами, рама стара как мир ещё ирбис хр 13 года илел эту раму
База как у всех собратьев коротковата. Опять тут как тут этот уродский клюв как у дятла. Ну зачем они опять испортили весь внешний вид((. Чисто из за этого взял GS, пусть слабее, зато гармоничнее и намного красивее.
Какой тур эндуро 250??? Мозги включите, Скорость крейсерская тура 120 140 с желательным запасом мощности для маневра. Это минимум 400 . Надежность,ремонтопригодность,легкодоступность в пути,, Мозги включите,,, Нет ну если тур эндуро до соседней деревни 20 25 км и сразу ремонт мастерская то ОК
Хуета лютая, пластик дешевый. Запчастей на него не будет от слова совсем. бери 2 сразу - один на запчасти. Резину сразу меняешь как мот покупаешь, стоит дешевое дерьмо с озона. Какие-то типы из краснодара придумали этот рокот и продвигают. Потом замучаетесь это продавать
@@Human_Anger да это понятно,кто хочет путешествовать тот и на альфе едет и не парится.Просто мотак вроде прям достойно сделан,хотя бы 450 кубиков в него.Вообще не понимаю почему 250 ка дешевле 450ки вдвое,ведь удорожание при производстве небольшое на самом деле.
Машина хорошая, новая, этого года, ни разу не ездил на ней, но она хорошая😁
Ха просто пи..тая
Верхом эволюционного развития 172фмм лично считаю новый 172фмм 75мм бигбор, 4клапана голова, 27!!! лс, с 24 года все регули спорт идут уже сразу с ним. ну там еще новая вилка и маятники и ступицы колес под трубчатые профи оси..
Имейте ввиду кто хочет брать, двигатель у него lonchin, четыре клапана на цилиндр, зазоры клапанов регулируются шайбами, которые неизвестно где брать. Это вам не zongshen 172,где всё просто- отвёртка ключ, 5 мин и зазоры выставлены.
Что, прямо вообще проблема с этим движком, да? А то Tekken сейчас новый тоже с таким движком пошёл. Вот, присматривался к нему, обзоры понравились, а после твоего комментария прямо задумываться начал...
Спасибо мил человек. Брать не буду тогда😅
Токарь выточит 2кг😉
Китайские товарищи так держать, Ещё бы коробку автомат сюда, вообще супер было🎉
Представляю сколько она в Китае стоит, наверное как у нас банка энергетики
Ты уроки лучше учи, особенно русский язык. Падежи. И тд.
@@Дмитрий-л2с8н, я твой учитель учишь если надо.
Нет пол банки 😂
Добрый день, классный обзор сделали на технику, MOTOLAND Moto Apollo M5 300, можете сделать обзор на технику PWR FM250
Запчасти обязательно будут к началу сезона 😂😂😂.
Привет, какая сейчас цена его у вас ?
Почти такой же, как я купил, а именно Corsar 250. Только здесь новый мотор 171YMM с масляным радиатором, он уже 25 сил, запчастей только пока нет, и скорее шестиступка, более интересная приборка, ходовые противотуманки с ангельскими глазками, здесь есть сигнализация, с автозапуском, сразу залито масло шелл, есть блинкер, есть держатель для телефона, если он только не от магаза поставлен.Из минусов,- не нравится мне такая резина, колёса по диаметру и размеру одинаковые, нет кикстартера,- это важно для тур- эндуро, заслонка обогатителя находится на карбе, а не на руле, красные полосы дизайна, смотрится из-за этого старо и грязно. Стоимость под заказ 206000 рэ. И за это я не готов переплачивать 37000рэ.
Корсар гавно на 5ступеней
Успакаивай успакаивай себя 😂
@@Human_Anger да ваще пох. У меня 6ти ступка. И сигнализация. А так, смотря для чего. Даже по городу на 5 ти ступке печально. Если у тебя корсар и он тебе нравится- ваще ничего против, лишь бы по кайфу ездить. Главное что не пешком
Я тоже купил именно Corsar 250. Мотор известный, воздушка, проблем точно не будет с ним, запчасти есть. Переднее колесо гармоничнее смотрится на Корсар, а Dakar мне напоминает мотоцикл Тула времен СССР именно из-за широкого переднего небольшого колеса. Кажется, что Корсар легче будет по весу и лично мне понравились бегущие поворотники. Ну и цена. Взял Корсар за 187000р в магазине в 1.5км от дома.
А на Corsar 250 где воздушная заслонка на карб?
Спасибо за обзор😊
Так какой же мотор всё-таки лучшие и ремонтопригоднее, Этот 171 от Loncin или 172 от Zongshen? Кто разбирается и наиболее компетентен в этом вопросе, есть такие?
Zongshen 172 лучший и на него есть бигбор, меняешь поршневую получаешь 270 кубиков, на 47 задней звезде, шлифует на асфальте до 3й передачи, встаёт на заднее от газа.
@@Николай-б9л6оэтот бигбор с балансирным валом дружит?
Интересует вибрации на скорости. Динамика. Наличие запчастей. Как тормоза? Управляемость?
да никто на нем еще не ездил)) какой это лучший тур эндуро)) ладно хоть через пол года кто-то отзыв сделает,а так,пока что просто фантик поменяли,чем то теккен по сути,колеса те-же самые,вилка слабовата, морда на вид перегружена.
В принципе тот же Хаунд. Тормозов хватает, рулится хорошо, крейсер комфортный 100-110, но выше 105 немного сдувает. Вибрация после 110 на правой ручке, надо попробовать грузы повесить. В принципе по нынешним деньгам нормально. Для города и пригорода прям хорошо. Это ощущения от Хаунда на 171ом.
Не поленитесь, поищите!! Парень с Краснодара купил и рванул в Кисловодск. Там и средняя и про вибрации…. Чел доволен выбором!!!
Для города гонят на работу вполне пойдёт. Я бы из него только движёк выкинул бы и вставил 174 или 175
Ещё и колёса на эндурные поменять!
@@Moto_Den_22 в городе это не обязательно
@@ЕрмаковГерман он позиционируется как тур эндуро, а 17-е колёса это совсем не эндуро!
Я бы туманки на перья поставил что бы видеть куда едешь в темноте
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, к нему подходит багажная система от hound?)
Бесплатная доставка по России есть?
Мотоленд в 1000 раз круче лучше и красивее!!
Нет. Мотолэнд как скутер, сморел вживую. Ваще отстой
😂 лучший турында ,концерн БМВ начал биться в истерике
Метр 95 норм сидеть или искать другой мотоцикл
И эти сигналки,брелки,,,
Чем меньше доп опций,которые не всегда нужны,тем лучше,,,
Почему не 27 сил?
Красавчик
Вы тут все комментаторы серьезно, 250 кУбов тур эндуро? Такое ощущение что вы вобще никогда не ездили на мотоциклах.
Потому как твоя максималка будет максимум 100 км. тебя будет сдувать от каждой фуры. От такого веторвика прилетает весь поток в шлем и шея от езды по трассе начнет гудеть через 2-3 часа.
Окститесь называйте вещи своими именами.
Я бы сказал, что имеет смысл с точки зрения маркетинга. Был у меня когда-то Минск X250 и с тех пор воды много утекло и моделей много появилось, а этот как бы предлагает больше комфорта, красивше, обвес хороший, мощность больше, но по большому счёту просто улучшенный вариант X250 (условно) - катать по лескам, полям и асфальту... для неспешных путешествий тоже сойдёт, потому что многие и на скутерах катают тыщи км в одну сторону) Вцелом можно сказать достойно, но ему бы подлиньше базу и инжектор, то вообще топчик))) А так если тут комент был про регулировку клапанов шайбами, то это жуть... Но автозапуск порадовал - мелочь, а приятно уже к прогретому мотику подойти и поёхать
А почему этот мот дешевле Мотоленда GS250 на 70т.р?
По трассе ездить годится? Сколько максималка и крейсер?
Тоже интересно
На мотоленде мотор НАМНоГо МОЩНЕЕ!!!
Смотря какой мотор, он него больше мощность зависит, чем от бренда
Какая цена? Доставка есть? Сборка качественная?
219 170 ₽ на 29.01.2024. Доставка по Нижегородской области и всей России. Сборка за свои деньги достойная, но есть ряд доработок, которые мы делаем сами, либо рекомендуем нашим покупателям.
@@mototehnn спасибо.
За такую сумму меня узбеки носить будут а это китайское одноразовое г ...о 😂😂😂@@mototehnn
Цена сколька стойт
Я один прикола не понимаю, не говорят максимальную скорость ?
на холодную так не завести с пульта так как нету у вас электро клапана
Дуги на рейсер рейнджер есть в наличии
какой вес он перевозит?
КПП 6стп ? 250 кубов ?
Да
Мот без цепи ГРМ ? Штанги ?
Цепь. 4 клапана
Большой плюс спицованых дисков
Цена то какая?
Это же Корсар?
Нет, но очень похож
@@d.mikhlevichотличается только двиглом и побрякушками. В основном. А, цепь нормальная. У меня корсар.
Бензин второй или пятый?
И тот и тот походит.
Не ниже 90 .
@@Rexser-oj3xj5il1b спасибо за прекрасный ответ, всё чётко и по делу
Какой он короткий!
Комплектация чехотка🤣👍🤣🤣
По виду значительно проигрывает Motoland 250GS, да и движок пока непонятный в отличие от 172FMM, на который можно поставить (комплекты продаются) 4-х клапанную голову и даже голову в 4 клапана 300сс. При одинаковой цене с GS, этот зверь слабоват.
Мало информации, Евгений! Давай запускай его и на улицу!
Сделаем ближе к сезону ! Не вопрос
Подскажите пожалуйста ваш адрес.
г. Нижний Новгород, ул. Артельная, д. 15б
+79506133397
Диаметр колес какой?
17 на обеих осях
Злую резину на него вариант поставить?
Я видел что три вида резины есть, злая, трасса и смешанная.
Обычный OEM - он же Fuego и Avantis, Mirage, ну и Geon.... А Motoland на другой базе
Что вы Китай хулите нормально они делают сам на рейсере рэнджер катаю 250 куб 27 лошади водянка нормально катит меня устраивает нариканий нет 2 тыс уже накат только масло менял на обкатки и цепь 2 по не многу на тянул и всё сел и поехал динамика нормальная
У меня теккен 250 на 166 моторе, мне нравится по трассе 90-100 держит, хватает и на обгон фур. За сезон 9к накатал, нареканий нет. Убивал как мог этот двигатель а он падла живой. Зиму откатал на нем. Китайцы умеют делать вещи, те же движки bmw собирают на том же заводе что и движок на моем Теккене
Ну во первых на этом моте противотуманок нет, а то что стоит это доп свет.
Противотуманки должны внизу дуг стоять а не сверху.
Почему называют противотуманки, потому что они светят под туманом, а у вас фары наверху дуг стоят, какие они противотуманки.
Да и переднее колесо можно было бы поболее радиусом установить
Мало технических характеристик.
Что это за описание, не большая но уже не маленькая. 😂
Подспинок!))
Поджопник скорее.)
Gilera XR1 лучше взять. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на Авито по цене ниже китайского мотоцикла. Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
и запчастей тоже 😂
это же легендарная Гилера 125 кубов с паблика Эндуро барахолка ахпхаха
Че, без лоха и жизнь плоха?
Бедолага ))) Не продается? ))))
Чем он лучший, если бы на нём кругосветку дали и подписали так видео, ещё можно верить, а так стоит в пакете, новый, даже пыли нее видел) я сомневаюсь что он входит даже в 50 лучших турэндуро
В 1050😄
Регул мото тур Эндуро по движку интереснее!
На нем максимум 20 л.с
17 колёса? Вы серьезно? Чего народ смешить ....
в смысле?больше или меньше?
очень короткобазный - по скользкой дороге - привет кувейт
Не дотягивает он да тур эндуро 😂 тут максимум на рыбалку км за 100-200 съездить в лучшем случае.
Некаких 25 сил там и близко нет! Руль гнется при первом падении, скоростная лапка не складная тарчит сильно, дуги хлипкие играют даже от руки пластик стыкуется с кривыми зазорами, рама стара как мир ещё ирбис хр 13 года илел эту раму
Это не мотоцикл. Это Пит байк. Ну или мопед.
Надеюсь хотя бы 80к км в год, на нём можно будет проехать
80км👍
И цена 250 тыщ
База как у всех собратьев коротковата. Опять тут как тут этот уродский клюв как у дятла. Ну зачем они опять испортили весь внешний вид((. Чисто из за этого взял GS, пусть слабее, зато гармоничнее и намного красивее.
Сайт у вас убогий какой-то) там 3 мопеда и всё 😂
Это старая версия, уже в разработке новый сайт.
Швы на раме пугают. 😬
Самая большая боль, это не проверенный маятник и цепь. Остальное норм
Лучший тур эндуро?😂😂😂. Какой же тогда худший?😮
Наверное африка😄
Она хуеаая. Обосновать?
хоспаде, ну и гоу-ноу...
Карбюратор 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
2024 год
Очередной полурак с алиэкспресса😂. Тур эндуро 😂. В магазин за водкой ездить слёзы счастья заливать 😂
Какой тур эндуро 250???
Мозги включите,
Скорость крейсерская тура 120 140 с желательным запасом мощности для маневра.
Это минимум 400 .
Надежность,ремонтопригодность,легкодоступность в пути,,
Мозги включите,,,
Нет ну если тур эндуро до соседней деревни 20 25 км и сразу ремонт мастерская то ОК
Вот ты пошутил )) сам то пробовал где нибудь по м5 в горах держать 120-140? Нет у нас таких дорог. Соточку держишь и норм.
Хуета лютая, пластик дешевый. Запчастей на него не будет от слова совсем. бери 2 сразу - один на запчасти. Резину сразу меняешь как мот покупаешь, стоит дешевое дерьмо с озона. Какие-то типы из краснодара придумали этот рокот и продвигают. Потом замучаетесь это продавать
Китайская шляпа
Очень важный вопрос: прогрессия есть?
есть
@@Hervestr спасибо
Это не гусь, эта мышь
Ушлепанство полное ,есть мот ,нет запов ,,шедевр,,
Ушлепанство-это когда на диване обсираешь всё подрят не имея ничего
250 кубиков для турика это очень мало
Это называется свобода выбора, никто не заставляет тебя его брать, если тебе мало, пожалуйста, бери японца 700+ кубов по цене квартиры.. Все просто.
@@Human_Anger да это понятно,кто хочет путешествовать тот и на альфе едет и не парится.Просто мотак вроде прям достойно сделан,хотя бы 450 кубиков в него.Вообще не понимаю почему 250 ка дешевле 450ки вдвое,ведь удорожание при производстве небольшое на самом деле.
👍
@@Александрк-у7дтак есть VOGE китайский премиум на мощных двиглах по лицензии БМВ, только они стоят уже ближе к ляму