Treni a Lecco: ALn 668, Ln 664, ATR 125 e sull' ultima ALe 803
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- Опубліковано 2 гру 2024
- A marzo 2015 arrivo a Lecco che schiarisce, ma la foschia, nelle ore del mattino, è ancora di casa ed i campi sono gelati per bene. Lecco, bella piccola città in una conca delimitata dalle Prealpi, da 'quel' ramo del Lago di Como di manzoniana memoria e dal corso del fiume Adda. Movimenti e transiti in stazione. Parte ATR 125 'Besanino' diesel Stadler GTW 4/12 per Milano Garibaldi via Molteno e Monza. Arriva ETR 425 Coradia Alsthom Meridian, detto Minuetto. Lecco, capolinea delle tratte per Milano sia via Calolziocorte sia via Molteno, capolinea linea per Como, capolinea linea per Brescia via Bergamo, capolinea della linea per Sondrio e la Valtellina, è anche sede di Deposito e impianti di manutenzione. Vedo la 245.2156 e, accanto, la Le 803.027. Da Como arriva un complesso formato da ALn 668 1021, rimorchio Ln 664 1413 (costruzione OM) e ALn 668 1083 (automotrici serie 1000, costruzione Fiat Ferroviaria Savigliano, 2 motori diesel sovralimentati) ... proprio le 'Trappulelle' che prendo come treno 5204 per Como San Giovanni. Transitiamo sull' Adda, con vista del Ponte Vecchio, il medioevale ponte Azzone Visconti, un simbolo di Lecco. In stazione di Valmadrera incrocio col 5123 Monza-Lecco. Poi la fermata di Galbiate, una delle tante impresenziata. Stazione di Oggiono, poi la stazione di Molteno e una nota sulla tribolata vita della ferrovia per Monza, nata FBC e poi divenuta la celebbre MMO, Monza-Molteno-Oggiono. Seguono le fermate di Casletto-Rogeno, ben rimodernata nel 2003, Moiana, frazione di Merone, dove arriviamo. In stazione di Merone, su cui incombe la grande mole del cementificio Holcim, la linea Lecco-Como incrocia la linea FNM Asso-Milano Cadorna. Arriviamo in marcia parallela con un complesso formato da EB 760 elettrotreno alta frequentazione, TAF, costruzione Ansaldo Breda Firema ( EB 760.025 + EB 990 +EB 990 + EA 761 classificazione FNM). Poi un elettrotreno TSR, Treno Servizio Regionale, dove ogni vettura è motorizzata, elettrotreno quindi a potenza distribuita. Ariva treno con doppia di elettromotrici EA 750, costruzione GAI, terza serie anno 1993, con carrozze doppio piano Casaralta tipo banlieau de Paris. Arriva da Como, e prendo, complesso di trappulelle ALn 668: ALn 668.1011 in testa, rimorchiata Ln 664 1428, Aln 668.1106 in coda. In cabina della ALn 668 riprendo una sequenza di avviamento. In stazione a Lecco poi prendo un complesso di elettromotrici ALe 803, l' ultimo complesso del Depositi di Lecco ancora in esercizio, verrà ritirato fra 10 giorni, quando scadrà di revisione e ... addio!. Formazione: ALe 803.033 prima serie Stanga Ocren anno 1962, Le 803.135 al centro e in coda Le 803.023 Aerfer Ocren 1963. In cabina della ALe 803 riprendo la sequenza di avviamento. Transitiamo dallo scalo di Lecco Maggianico, poi Vercurago col laghetto di Garlate, poi ancora il piccolo laghetto di Olginate a Calolziocorte, dove una linea va a destra per Arcore, Monza, Sesto e Milano, una a sinistra per Bergamo. Fermata di Pontida ... ad ogni frenata della ALe 803 puzza di freni bruciati ... ALe abbandonata a sé stessa, nei suoi ultimi giorni. In entrata a Ponte San Pietro, dalla destra si affianca la linea da Milano via Carnate. A Bergamo la ALe poi riparte subito per Lecco; vado nella accanto stazione della TEB, tranvia a doppio binario in sede propria per Albino, sul sedime di quella che fu la a me carissima FVS, Ferrovia Valle Seriana. Tram Sirio Ansaldo Breda, sui 13 Km. della Tranvia. Infine prendo treno di elettromotrici ALe 582 e torno a ... baita.
Sei un grande artista continua così grazie da Leopoldo
Grazie!
Spesso e volentieri commento il videino direttamente mentre lo guardo per non perdere troppo tempo dopo. Devo dire che però, nell’ultimo che hai pubblicato, del 19/11/23, mi sono perso le ultime immagini, forse quelle più belle. Grazie per aver voluto condividere i momenti che trascorri con i tuoi nipoti: immagino che la bambina sia la stessa destinataria del teatrino da te costruito e mostrato durante le ‘cronache minime’. Fa piacere vedere che cresce nella passione dei treni, dei transiti e frequentando le linee e le stazioni. Ti ringrazio soprattutto perché mi hai rievocato momenti belli della mia infanzia quando ero io a insistere con i miei nonni per essere portato vicino a p.l. e nelle stazioni per vedere ciò: loro purtroppo non avevano questa passione ma placidamente assecondavano la mia! Per quanto riguarda questo videino fa davvero dispiacere osservare lo stato di pessima manutenzione dell’ultimo esemplare di questo treno: ma è stato conservato come storico o semplicemente mandato alla fiamma ossidrica? Interessante osservare come, per quanto vetuste e maltrattate, resistano ancora oggi le due piani dalle tue parti: fino a quando avranno la circolabilità? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Sto giusto rimontando un paio di videini del 1990 (uno, importante dal punto storico, arriverà domenica). Ne seguiranno altri. Bei, bei tempi su rotaie.
Quel teatrino, la 'trappolina' l' ha giusto rispolverato nei giorni scorsi, aggiornato di marionette. Non ha mai visto i miei plastici Val Seriana e Sexaginta ... ma è quasi ora ...
Non so che fine abbia fatto quella disperata ALe 803; oso sperare dimenticata su qualche binario morto ed arrugginito (mi vien la vecchia, mesta battuta: c' è un binario morto che aspetta ancora di essere sepolto).
Le italiche deroghe di deroghe funzionano sempre: qualche Casaralta treNOrd ancora gira ... random.
Ciao!
Ciao Gigi!!! Bellissimo giretto on the railroad con le 668 da Lecco a Merone A\R e bella sorpresa finale con la ALe803 con le sue sferragliate delle ruote e l'ambiente di questo treno che ricorda le ferrovie di un tempo; bel sound che fa il tram di Bergamo!!! E il resto bei treni presenti a Lecco. Ottimo lavoro!!!
Grazie! Un mondo ferroviario che cambia e ... migliora, ma con la tristezza del vecchierello ferrovipatico. Ciao!!
Che ricordi! Le prendevo nel 2014/2015 sulla lecco-Bergamo, puzzavano da morire e a ogni frenata arrivava odore di bruciato!
... e lo stridore dei ceppi di ghisa dei freni era ... disumano. Bei tempi !!
@@aloisius1950 indimenticabile, erano i miei primi viaggi in treno a 13 anni
Anche questo viaggio è fantastico grazie da Leopoldo
Ah, l' ultima bella ALe 803 ...
gran bel videino con le gloriose 668 instancabili motrici , e la 803 anche se elettrico ma pur sempre a finestrini apribili ottimo rotabile e poi il tutto condito dal paesaggio meraviglioso ( ho proprio fatto quei posti li questo venerdì 25 maggio scendendo con la moto dal bernina ).....adoro quando inquadri i "tetti" delle 668 in accellerazione e si vede la colonna di fumo alzarsi dalle marmitte ....spettacolo per ferrovipatici !!!!!!
Le Trappulelle resisteranno a tutto e, soprattutto, a tutti i politici. Ciao!
Complimenti per l'ottimo video, con spiegazioni sempre precise e ben fatte.Mi dispiace che non circolino più le ALe 803. Penso che con un po' di cura in più avrebbero potuto circolare ancora. Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.
Trasandatezza e gran menefraghismo ... ovvero, papale pale, se ne stracatafottono di tutto ...
Egr Aloisius,complimenti vivissimi per la qualità del video e per la chiarezza delle spiegazioni in voce.Mi è piaciuta particolarmente la spiegazione sulle ALe 803 e sulla linea Lecco-Como , dove non sono mai stato.Un saluto ferrovipatico.Ferrovipatico triste.
Grazie e ... buon Ferragosto!
Ciao.Ti seguo con molto interesse.Ho una grande passione per i treni che mi è stata trasmessa da mio nonno che è stato ferroviere a Milano per molto tempo.
Complimenti! ;)!
Grazie! Allora, allora ... a qualcosa pur servono miei videini .... A presto; ciao.
Grazie a te ;)! di tutto ;)!!!! in gamba ;)!Bei videini ;)!!!!buon ferragosto
Anche questo video è bellisimo grazie da leopoldo
Ah, la cara ALe 803. Rumorosa e col 'profumo' dei freni arrosto.
Bel video, come sempre dettaiate e approfondite delle nostre italiche ferrovie, ottime Aln 668,Ale803 due chicche molto da Ferrovipatici. Ciao buon ferragosto (seppur in ritardo :)
Grazie. Rimane ormai così poca roba sulla piazza ... pardon: sulle rotaie. Ciao!
Non ne perdo uno.....i Tuoi Video sono Ottimi,se ci mettiamo le Aln 668 come protagoniste poi....ancora meglio,Grazie Aloisius e alla prossima.Ciao.
Grazie! Finché ci saran trappulelle ... resisterò. Ciao; a presto!
Bravissimo, bel Documentario, peccato x la ALe 803 che rimarrà x sempre nei nostri cuori!!!!!
Grazie. Sembra che proprio ad agosto di quest'anno, per mancanza di materiale ... tutto in manutenzione, abbiano tolto per qualche giorno dall' accantonamento un convoglio di inossidabili ALe 803 .... ahhhh .... saperlo !
Bellissime le ALe 803!!!!!
Quanto rimpianto!
@@aloisius1950 Immagino e quanti ricordi!
Gigi grazie per i tuoi bellissimi video che mi fanno rivivere ricordi di quando ero bambino. La 803 è stato il primo treno su cui sono salito qui a Caserta. Ti volevo chiedere se mi puoi dire quali sono i libri che hai scritto e se si trovano in libreria. Grazie di tutto
Vecchi entusiasmi giovanili, ormai.
Scritti a sei mani, con due cari amici.
Cito: ''Le ferrovie delle valli bergamasche FVS - FVB'' (Editoriale News, 1984).
''Treni e tramvie della bergamasca'' (Editrice Cesare Ferrari, 1988). Prima edizione.
''Un binario lungo l' Oglio'' (Lito Press, 1996). Scritto a otto mani.
''Treni e tramvie della bergamasca'' (Ferrari Editrice). Seconda edizione, con appendice.
Tutte le edizioni sono esaurite. Qualcosa nel circuito delle librerie magari ancora si trova. Nelle biblioteche li procurano.
Buona caccia!
ottimo lavoro
Grazie. Vecchi treni ... ne vado sempre alla ricerca. Ciao!
ci sono ancora sulla colico chiavenna le 803 se non sbaglio..
Mi piacerebbe avere qualche conferma. Sull' orario risultano ahimé solo ALe 582 .... Ciao!!
Sulla Colico-Chiavenna girano solo Ale 582..
Ottima precisazione.
Ultimamente sto viaggiando spesso in treno per andare a monza... e sulla linea di como resistono ancora le casaralta in livrea TC anche se spesso vedo i nuovi treni hitachi
Vero. Guarda, per fare un giro in Casaralta 1979 (sulle poche carrozze circolanti ancora non revampizzate, con le panchette a tre posti e tutti i finestrini felicemente apribili), qualche sabato o domenica prendo dal mio borgo il Lecco - Bergamo - Verona (appunto, si effettua prefestivi e festivi) ... e mi godo il viaggio. Ciao!
@@aloisius1950 ti dò una soffiata per un eventuale videino: incendio ieri mattina alla stazione di carimate..treni limitati a lentate
@@fabiopeverelli7374 Ahhh, se la mia condizione attuale di nonnino libero non fosse OSTAGGIO di ... tutti e per tutti e tutto nella effervescente (beati ... ) famigliola ...
si può sempre tentare la fuga all'alba mentre tutti dormono
@@fabiopeverelli7374 Sìììì, è quel che ho sempre fatto, soprattutto nei videini all' estero. Poi, regolarmente, mi costava cara (in termini di carta di credito...) , la 'fuitina'. Ma ne valeva sempre la pena !!!
Complimenti per questo bel video ! Tu sai se gli Ln 664 sono ancora usati sulla Como-Lecco negli orari scolastici ?
L'ultima volta ho visto una tripla di 668 serie 3200
Già nel 2016 tornai per un altro videino. Mi hai ora dato un' idea, prima che le scuole terminino... Ciao|
Ho scoperto che i poveri 664 non sono usati da diverso tempo, quindi il deposito di Cremona ha inviato a Lecco delle serie 3200 però l'effettuazione delle triple (che sostituiscono le composizioni 668+664+668) ma non solo, lo scorso 10 luglio ho fotografato a Brenna Alzate la 668.3206 in singola come regionale Como-Lecco.
Quindi da linea appannaggio delle serie 1000-1100 si è persa la monotonia in cambio di "nuovo" materiale..
Sempre a proposito di questa tripla di 3200 questo inverno era eccezionalmente sulla S7, ci sono dei vedi non miei che lo testimoniano, al posto di un Besanino.
Se ti interessa a settembre/ottobre 2016 ho fotografato anche un ATR125 sulla Como-Molteno-Lecco.
Aspetterò con ansia il tuo video fatto su questa linea dalla bellezza enorme che apprezzo molto (abitando molto vicino a Cantù😉)
A presto!
Ottimo video, mi è dispiaciuto tantissimo vedere quella ALe 803 in quello stato, nei suoi ultimi giorni di carriera. Penso che se non venissero chiuse tutte quelle ferrovie considerate inutili dai dirigenti ci sarebbe spazio per tutti i treni.
Bisogna decidersi a chiudere i ... dirigenti, altro che le linee. Ciao!
BELLISSIMO VIDEO!! A me le e803 non mi piacevano tanto, io amo le casaralta (Sia FNM e FS) e le EA750, conosco benissimo FNM (come dire ci vivo)
Trovato! Ogni rotabile, una sua storia. A fine carriera però sono sempre più interessanti.
Ciao!
aloisius1950 - Questo è vero, Comunque mi piacerebbe se fai un video sulle FNM
bel video
Grazie!
Interessantissimo video, come tanti che lei ci ha proposto, caro Alosius, e soprattutto storico oramai!! Ciò che mi ha interessato di più è la veterana ALe 803.033, che anche io ho seguito negli ultimi 2 anni di servizio (2014-2015), fino proprio ai primi di marzo 2015, e venivo a Lecco da lontano per vederla, infatti non sono lombardo. L'unica cosa che vorrei chiederle è: come ha fatto ad entrare in cabina?? Glielo chiedo perchè anche io, come appassionato, non avrei chiesto tanto, in quanto solo per fotografarla e talvolta filmarla per qualche partenza, in diverse occasioni sono stato duramente ripreso da ferrovieri direi ridicoli, perchè mi contestavano che non potevo fotografare/filmare treni, uno addirittura ha minacciato di denunciarmi (!), quando si sa benissimo che non esiste nessuna norma che vieti le fotografie ai treni, e oltretutto ora con un cellulare uno la può fare benissimo in incognito. Insomma a Lecco ho trovato un clima un pò ostile, e per questo vorrei dire che le leggi/regolamenti dovrebbero perseguire ben altro, e lasciare in pace chi si diletta a riprendere i propri amati amici sulla rotaia. Scusi se sono stato un pò prolisso. Alessandro
Caro Alessandro (fra ... ferrovipatici il 'tu' è d' obbligo), grazie del bel commento. Beh, dopo tanti anni ... sui binari, qualche conoscenza nell' ambito aiuta. Riguardo ai divieti ... non ci sono più da un bel po' ... ma nemmeno la Polfer, che Dio l' abbia in gloria, ancora lo sa. Lo trovi anche sul web: Decreto Legislativo DL 15 marzo 2010 n. 66 articolo 2268 ... abroga il Regio Decreto DR 1161 dell' 11 luglio 1941 del Ministero della Guerra (l' Italia era in guerra...) che a suo tempo era stato 'mitigato' dalla Circolare FS del 15 06 1990 REM 90 (la mitica REM 90....).
Ora, dopo tutti 'sti numeri, non posso che augurarti Buona Sorte Sui Binari. A presto; ciao!
Grazie Alosius per la risposta, e scusami per il lei! Io sono di Genova e devo dire che qui in 10 anni che fotografo/filmo treni raramente mi hanno detto qualcosa...so dei decreti che mi hai gentilmente scritto, ma purtroppo di fronte a persone prepotenti che ti azzannano ingiustamente, a volte manca la prontezza di una risposta tagliente, e si fa finta di niente...Comunque tu hai dei filmati molto interessanti anche anni 90, e sicuramente sei stato fortunato nel fare alcune giuste conoscenze di appassionati che lavorano in questo interessante settore....Io purtroppo non nè ho di gente che vi lavora, se nè avessi avuta qualcuna in passato il mio sogno più grande sarebbe stato assistere ad un viaggio in cabina su una E 646 (che ho viso tra il 2006 e il 2009 in Liguria), per non parlare di E 636/645, che ho viso davvero pochissimo (circolavano molto in castano-isabella quando ero ancora piccolo). Chissà se un giorno potrò viaggiare magari a bordo di una E 646 storica (tu sicuramente lo hai fatto):)....Ancora complimenti e....a presto! Ciao Alosius
... per la E 646 dà un' occhiata al videino ''In cabina E 646 e D 343 ... e un tribolato SCMT' .
Per la cara Zena ...'Genova-Casella 1990' e 'Genova: Funicolari, cremagliera, metrò, 1992' e 'Genova 1992, parte 2' ....questi sono i titoli che, così, a memoria, ricordo di aver pubblicato. A presto!
Bellissimi! L'ideale a questo punto per me sarebbe incontrarti su una E 646....sono sicuro che mi faresti salire:) Sarebbe per me un sogno, per questo invidio con simpatia il sig. Arturo!!!!!!! p.s. l'avevo visto anche sulla 158 quando è arrivata a La Spezia ma non sono riuscito a convincerlo:)
Egr.Aloisius,non avrebbe tra i suoi video qualcosa sulle linee Fidenza -Fornovo e S. Stefano-Sarzana ? E' vero che sulla S. Stefano Sarzana erano iniziati lavori di raddoppio?Un saluto ferrovipatico.Ferrovipatico triste.
Così, a memoria, cito un videino che ho pubblicato quattro anni fa: Freccia Versilia Fornovo - Pontremoli, coi cantieri dell' eterno raddoppio della linea, non ancora oggidì terminati. Sfogliando poi i titoli nel mio canale, una dozzina di video, comunque, riguardano la Pontremolese. Buna caccia!
Quella 803 mi ha fatto troppa compassione: ultimi giorni di vita sofferti...
... trattamento standard treNOrd ...
Ciao!
Ale si è ritirato in pensione? Volevo cavalcare una volta.
Ale803 era ancora attivo quando sono andato a Roma nel 2008.
ALe 803 finished. Amen.
Ciao!
Arrivederci Ale803....
quando hai pubblicato il video è passata di nuovo l'ale 803
Ecco, agosto è il mese più bello ... elettrici in manutenzione ed automotrici su linee elettrificate; accantonamenti .... rivisti. L' altro giorno ho ripreso convoglio di 7 ALn 668 dirette in fonderia ... motori rifatti 6 mesi fa, SCMT a bordo, compresi i costosi armadi, ma via così, in fonderia ... beh ... non c' è da annoiarsi, sui binari.
+aloisius1950 si ma trenord non dovrebbe mandare un giro rottami come la 803 nel periodo dei turisti poi... dovrebbe darla in mano al gruppo Ale 883 e farla restaurare come treno d'epoca. È troppo vecchia per fare treni ordinari.
E comunque quest'anno saremo ancora schiacciati come sardine sulle 582 nonostamte le corse delle 15 e 16, con poca gente siano effettuate con 6/7 piano ribassato o mdvc. Ma ci arrivà trenord che deve invertire le composizioni!?
Nulla scalfisce o anche solo infastidisce le 'cadreghe'. Giorni fa ho fatto in rete i biglietti per il treno storico con ALn 772, la mitica 1033, Novara-Varallo per domenica prossima 4 settembre. Mmmm ... un sospetto di imbroglio l' ho avuto vedendo che i posti non eran numerati ... son solo 72 ed ho controllato: continuavano a vendere, vendere (il costo: 16 euro, adeguato ad un TRENO STORICO). Forse, malignità mia, son talmente ottusi ed ignoranti di rotabili che, trattandosi di una 772, abbiano pensato che avesse 772 posti, ecco.... No, sono furbi, ottusi siamo noi che ci fidiamo. Oggi amici di Novara mi han confermato che faranno il treno con normalissime ... 3 ALn 663 ... ma che c. di treno storico è? Sarà guerra aperta, visto che porterò 5 amici che ... si son fidati di me. Fondazione? NO; Affondazione ...
Bel video ma da Lecchese quando dici che il Resegone e le Grigne sono il simbolo di Lecco non inquadrare il S Martino! Ahaha
... e l' aloisius che sperava di farla franca .... Ciao!
Ciao Alsosius... volevo farti una correzione.. il 425 non è il minuetto ma è il Jazz.. ciao bel video
Oooppss, vero ... ma è che per me, vetero ferrovipatico, i Coradia sono tutti Bidonet ... pardon: Minuetti (lo so, sono un ferrovipatico imperfetto e non parlo da pendolare). Grazie della correzione; ciao!!
Bellissimo video Gigi! Bellissime le nostre 668 e l'ALe 803 ma, come sempre, il degrado è la prima cosa che si vede all'occhio. Che odiosi dirigenti. Ciao!!!
.... e prendono premi di produzione, premi per obiettivi raggiunti, premi perché sono bravi. Stazioni, linee, rotabili ringraziano. Ciao!
Esatto. Vale anche x me. Comunque fa impressione che lo uso del treno resta tabù in questa societa dell'era della automobile. Ce gente che non ha mai preso il treno, e usa l'auto in ogni occasione senza valutare nessuna opportunità . Ferragosto, ...moglie mia non ti .........ciao.
...Ergo: moglie mia ... dunque dunque ... vorrei fosse ferragosto tutti i giorni di tutti gli anni. Ciao!
🔺Approvato ora alla Camera durante l’approvazione della legge di bilancio, l’ordine del giorno della Lega - a firma Molteni, Zoffili, Locatelli, Borghi, Rivolta - a favore all’elettrificazione della linea ferroviaria Como/Cantù/Lecco.
Una opera fondamentale per il territorio comasco e per lo sviluppo economico e
sociale dello stesso.
Ora non ci sono più alibi e scuse.
Il Governo si è impegnato a trovare le risorse economiche necessarie, circa 78 milioni €, per finanziare e realizzare questo intervento infrastrutturale e di mobilità sostenibile largamente condiviso dal territorio, dalle istituzioni locali, dai sindaci, e dal sistema produttivo lariano.
A noi il compito di vigilare che il Governo mantenga l’impegno assunto per il territorio comasco!
Una piccola trasversale preziosa!
Fatt mia senti!
....
Ma perché sui treni che viaggi l'unico passeggero è aloisius1950??mah......
Incuto terrore ed i pochi passeggeri fuggono ... Più realisticamente? Opto per orari di morbida. Treni affollati ed aloisius che brandisce videocamerina tenendo due finestrini aperti non vanno propriamente d' accordo; privacy a parte, non voglio recar disturbo. A presto; buon ferragosto. Ciao!
e poi girano imperterrite le piano ribassato pilota gallinari
....