EL MEJOR CON DIFERENCIA!!!eres una persona altruista que ha dedicado tiempo y esfuerzo a ponernoslo fácil....GRACIAS MIL...ojalá sigas subiendo vídeos pasados estos años....te animo a que lo hagas...un abrazo enorme!!!❤❤❤❤
Buenas noches. Acabo de examinarme del examen A2 y he aprobado con un 100 %. Un millón de gracias por tus vídeos y apuntes tan buenos. Enhorabuena por tu gran trabajo y dedicación. Saludos desde Mallorca
Geniales tus 3 vídeos , espero aprobar a ver . Por cierto el título de patrón recreativo náutica … es posible sacarlo online? Como se haría ? Puedes hacer vídeo ? Saludos y mil gracias
te felicito por estos videos me lo as puesto facil ya que no conseguia el temario y aparte un video bien explicado para mi es mejor que cualquier temario saludos y si haces uno de los STS 01-02 te lo agradeceria😉😉
hola buenas noches perdona las horas pero hoy e estado revisando y viendo tus videos y tomando apuntes, y acabo de hacer el examen y he aprobado con un 8´67. muchas gracias por tu trabajo
No soy de comentar, pero queria contar que he sacado un 10 en el A2 casi exclusivamente con tus 3 videos. Pensé que tendria q estudiar mucho mas y recopilar mas info, pero despues de verlos y hacer los quizz me sentí con fuerza y confianza y conseguí el objetivo con creces. Mil gracias.
Imprescindible a la hora de abordar el temario para certificación A2 que AESA da la orientación pero a falta de contenidos. Muy educativo con una cobertura plena que garantiza el aprobado. Muchas gracias!!
9,67/10 de nota en el A2 gracias a tus videos que es lo unico que he utilizado para estudiar en tres dias. MUCHISIMAS GRACIAS por todo tu currazo!!!!!!!!
Muchas gracias. Aprobé con los videos y los apuntes vuestros. Gracias por el esfuerzo de los videos que habéis realizado. Ayuda a mucha gente. Un saludo
Me sorprende que el vídeo que tiene en estos momentos 3886 visualizaciones y solo 238 me gusta. Cuanto le cuesta a la gente dar un Me gusta. Muchas gracias por ayudarnos con el A2.
3 роки тому
Muchas gracias Antonio 😁, la verdad es que aunque esto lo hago como un entretenimiento y con el objetivo principal de ayudar, se agradecen. Un saludo.
Muchísimas gracias x los apuntes, eso lo primero, un trabajo fantástico, generoso y una excelente ayuda. Y sólo un pero, yo creo k lo d la regla 1:1 se refiere a alturas máximas, se podría bajar, volar a menos (k sería menos peligroso) pero no a más. Es decir puedes volar a 5 m d distancia y 3 m d altura, d hecho hay una pregunta k es así. Pero no podrías volar a 5 m d distancia y 6 d altura. No es lo mismo volar más cerca, más peligroso, k volar más bajo. Hombre, si t pasas d bajo pues claro, es peligroso tb. Pero pienso k aquí se considera el riesgo d caída del dron, k el impacto será mayor cuanto más alto
Haces un muy buen trabajo, ya que gracias a ti he aprobado el A1, A2, A3, sigue así, lo tienes muy bien explicado y muy bien resumido, y muy bien explicado. Mil gracias, lo veia muy dificil el A2, y gracias a ti he sacado un 9,33 de nota. Quisera seguir estudiando no se que curso ahora debería hacer.
3 роки тому+1
Enhorabuena. Ahora yo me tomaría unos días volando el dron y pensando donde te gustaría volar tu dron... el siguiente titulo es el STS, para volar en escenarios estándar. Yo personalmente de momento me quedo en categoría abierta, ya que todo los tramites de pedir permisos y todo de momento me dan mucha pereza... Pero en resumidas cuentas , piensa donde te gustaría volar tu dron y ponte en contacto con una escuela para que te diga que titulaciones necesitas para valorar si te compensa. Un saludo.
Para el que tenga dudas AESA ya lo explica en el temario del A2 y con dos gráficos que despeja cualquier duda, uno con el modo de baja velocidad desactivado y otro gráfico con el modo activado: La regla 1:1 es una sencilla pero útil forma de recordar cual es la distancia que el UA debe mantener respecto a las personas no participantes. • Hasta los 30 m de altura, la distancia horizontal mínima debe ser 30 m. • Si el modo baja velocidad está activado, hasta los 5 m de altura, la distancia horizontal mínima será de 5 m. • Por encima de estos límites, la distancia horizontal deberá ser igual a la altura de vuelo. • Por ejemplo, a 50 m de altura se debe mantener una distancia horizontal de 50 m respecto a personas no participantes. ¿Qué distancia horizontal se debe mantener si vuelo a 20 m de altura? Depende: • Si el modo baja velocidad NO está activado, 30 m (mínimo). • Si el modo baja velocidad está activado, 20 m (regla 1:1). Os dejo el enlace al PDF del temario A2 de AESA. Lo tenéis en las páginas 94 y 96 : www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/A-DUAS-FOR-OP04_v2_Formacion.Subcategoria.A2.pdf
Hola, muchísimas gracias por tu gran ayuda y por los apuntes. Ya he rellenado el formulario de la autopractica, espero haberlo hecho bien y recibir el acceso al examen A2. Ya te comentaré lo que ocurra. Un saludo enorme desde Córdoba (España)
Un vídeo estupendo como ya nos tienes habituados. Y por cierto darte las gracias una vez más; porque gracias a tus apuntes ya tengo en mi cartera los dos certificados que completan toda la categoría abierta. Y ya con ello me quedó, pues para hacer vídeos de forma recreativa, supongo que no me merece la pena ir a por la categoría específica.
Si puedes volar a una altura inferior a la regla 1:1. No es necesario subir para mantenerla. La suposición que hacen es que si estás volando a la velocidad máxima horizontal (3 m/s a menos de 30 metros, 19 m/s a más de 30m) te desplazarás una distancia horizontal similar a la altura que tenías. Si estás a una altura inferior que lo que dice el 1:1 y te falla los motores caerá más alejado todavía que si ibas a la altura del 1:1.
Buenas tardes "perdiéndonos por ahí". Muchas gracias por tus 3 videos tan didácticos que has publicado. Una pregunta... Tienes lo mismo pero aplicado a la categoría STS? Me refiero si tienes estos videos tan didácticos aplicados a los exámenes de AESA STS-02/02. Muchas gracias por tu tremenda ayuda.
Muchas gracias,por tu tiempo y efuerzo. HE aprobado el A1 ,A3,gracias a .tus apuntes .Te agradeceria me informaras como sacar el impreso para la autoformacion practica,para poder hacer el examen A2,gracias
3 роки тому
Mañana subo video y os lo explico, que hay mucha gente que me ha preguntado, a ver si lo edito esta noche y mañana lo tenéis.
Muchas por ese esfuerzo, tanto los videos como los apuntes son geniales muchas gracias por su trabajo y dedicación si encontramos algo que no este bien no dudaremos en mandarlo para que su canal sea aun mejor, que creo que tal y como lo tiene sera difícil muchas gracias de nuevo un saludo desde Granada
Buenas tardes! Video en el minuto 14 y 58 segundos. Si se realiza un vuelo de la subcategoría A2 de la categoria abierta a 40 metros de altura y SIN activar el modo baja velocidad de aeronave no tripulada. Cuando pregunta ¿ La distancia mínima de seguridad horizontal que se debe mantener con personas NO participantes siguiendo la regla 1:1? Porque decís 40 metros, cuando el reglamento dice 30 metros. Un saludo
Muchas gracias por vuestro gran trabajo. Tengo un DJI MAVIC Air Fly More Kombo 430gr. Tras darme de alta en el Registro de Operador, creía que lo siguiente era presentarme a la categoría abierta, subcategoría A2. Pero por lo que dices en el video, debo presentarme primero al Certificado A1/A3, para luego sacar el A2. ¿Me podrías decir cómo lo tengo que hacer?, muchas gracias.
Рік тому
Te puedes presentar directamente al A2, es el mismo examen pero con más preguntas.
Magníficos videos que nos están ayudando muchísimo para conseguir los certificados. Enhorabuena por tu trabajo. Si puedes, me gustaría me aclararas una duda. En el minuto 3,44 dice que volando a 3 mts. de altura se debe respetar una distancia de 5 mts. horizontal. ¿No debería ser una altura mínima de 5 mts. por la regla 1:1 ?. Creo que se contradice con lo reflejado en el minuto 11,38.
3 роки тому
Hola Jose, Hay que tener cuidado con las preguntas de la AESA en este apartado, ya que tu tienes que mantener una distancia horizontal de 5 metros siempre y cuando vueles con velocidad reducida ACTIVADA. También ten cuidado con la preguntas ya que cuando usas la regla 1:1 te suelen hacer referencia a ella y en esa pregunta no te hace referencia a la regla 1:1.
Una pregunta: Con modo de baja velocidad y la regla 1:1, a 10m de las personas, se puede volar a 15m o a 5m de altura? Es decir lo de la regla 1:1 a una distancia x de las personas, es un máximo o un mínimo de altura??
Con el modo activado el mínimo son 5 metros, pero si vuelas a 10 estarás a 10 m de las personas. Cuanto más altura más distancia por el peligro de caida. Teniendo en cuenta que cualquier objeto en el aire sería un proyectíl por la velocidad de colisión en su aterrizaje. Normalmente el RH los equipos suben a 20 metros y comienzan a bajar al punto de inicio de despegue. Por eso se recomienza iniciar despegue a unos 20 metros si tenemos pensado usar el Return to Home en caso de fallo del sistema.
Hola y gracias por los videos de los apuntes. Seria posible que me enviases al correo los apuntes del A2. Dime como te paso mi correo, no veo el tuyo, para haberlo hecho por mail. Muchas gracias de antemano.
2 роки тому
Escríbenos a perdiendonosporahi@gmail.com y te respondo con ellos :)
Buenos días compañero muy buenos tutoriales del curso A2.. Tengo una duda si se suspendiera el examen A2 en sus dos intentos, hay que presentar de nuevo el A1/A3? O hay que hacer una nueva petición para el A2? Muchas gracias amigo ☺️
3 роки тому+1
Buenos días, no hace falta presentarse al A1/A3, simplemente, solicitar de nuevo el A2.
una duda ya estoy para hacer el examen del A2 pero en la inscripcion no me a dejado adjuntar el archivo de autopratica pasara algo ? me podeis ayudar de todas formas voy realizar el examen y haber lo que me dice Aesa
3 роки тому
No pasa nada, ahora no hace falta adjuntar la formación autopráctica, cuando realizas la matrícula ya marcas las casillas correspondientes comprometiéndote a hacerlas.
11:36 Si se podría bajar de 5m , lo que no se puede es subir de 5m
3 роки тому
Muchas gracias por el comentario, pero se trata de mantener una distancia de seguridad para evitar percances, por lo que cuanto más alejado mejor, por lo que a mi entender no puedes bajar más de 5 metros.
13:13 una pregunta....haciendo test me da la respuesta correcta como 30m(preguntan la distancia minima permitida y 30 es verdad que lo es)luego ya añaden lo de la regla 1:1 como para confundir creo yo que opinas?saludos y gracias x tus videos
Buanas @franlopez a mi me ha ocurrido lo mismo, y sigo sin tener muclaro que poner, la logica me dice que 30, el video y la regla 1:1 40, no se muy bien que pondreési me sale en el examen, si glauien puede sacarnos de la duda. Muchisimas gracias.
Muchísimas gracias por estos videos, muy muy útiles.
EL MEJOR CON DIFERENCIA!!!eres una persona altruista que ha dedicado tiempo y esfuerzo a ponernoslo fácil....GRACIAS MIL...ojalá sigas subiendo vídeos pasados estos años....te animo a que lo hagas...un abrazo enorme!!!❤❤❤❤
He visto muy pocos videos del tema TAN BIEN EXPLICADOS COMO EL TUYO !!!!! MUCHAS GRACIAS!!!!
Buenas noches.
Acabo de examinarme del examen A2 y he aprobado con un 100 %.
Un millón de gracias por tus vídeos y apuntes tan buenos.
Enhorabuena por tu gran trabajo y dedicación.
Saludos desde Mallorca
Geniales tus 3 vídeos , espero aprobar a ver .
Por cierto el título de patrón recreativo náutica … es posible sacarlo online? Como se haría ? Puedes hacer vídeo ? Saludos y mil gracias
te felicito por estos videos me lo as puesto facil ya que no conseguia el temario y aparte un video bien explicado para mi es mejor que cualquier temario saludos y si haces uno de los STS 01-02 te lo agradeceria😉😉
hola buenas noches perdona las horas pero hoy e estado revisando y viendo tus videos y tomando apuntes, y acabo de hacer el examen y he aprobado con un 8´67. muchas gracias por tu trabajo
Enhorabuena!!!
Gracias por los apuntes! Me lo saqué a la primera!
No soy de comentar, pero queria contar que he sacado un 10 en el A2 casi exclusivamente con tus 3 videos. Pensé que tendria q estudiar mucho mas y recopilar mas info, pero despues de verlos y hacer los quizz me sentí con fuerza y confianza y conseguí el objetivo con creces. Mil gracias.
donde puedo ver los videos
Aprobada la certificación A2 con 9‚67 gracias a tus vídeos.Todo muy bien explicado y concretado.Un millón de gracias por tu gran trabajo.
Gracias al temario que me enviaste y a todos tus videos he conseguido sacar un 10 en el examen A2. Muchas gracias por toda tu ayuda!!!!!
Gracias por los apuntes!! viene de perlas con las explicaciones.
Acabo de aprobar el A2 y parte del mérito es tuyo, muchas gracias, estos apuntes an sido mi referente. Gracias.
Muchas gracias 🙏
Gracias, muy didácticos y comprensibles.
Imprescindible a la hora de abordar el temario para certificación A2 que AESA da la orientación pero a falta de contenidos. Muy educativo con una cobertura plena que garantiza el aprobado. Muchas gracias!!
9,67/10 de nota en el A2 gracias a tus videos que es lo unico que he utilizado para estudiar en tres dias. MUCHISIMAS GRACIAS por todo tu currazo!!!!!!!!
Te doy las gracias por los videos explicativos , he acertado 28 preguntas en el examen, lo recomiendo 100x100. Gracias
Como siempre, agradecido. Buen trabajo. Saludos
Muchas gracias. Aprobé con los videos y los apuntes vuestros. Gracias por el esfuerzo de los videos que habéis realizado. Ayuda a mucha gente. Un saludo
buen trabajo y buenos videos explicativos. gracias
Me sorprende que el vídeo que tiene en estos momentos 3886 visualizaciones y solo 238 me gusta. Cuanto le cuesta a la gente dar un Me gusta. Muchas gracias por ayudarnos con el A2.
Muchas gracias Antonio 😁, la verdad es que aunque esto lo hago como un entretenimiento y con el objetivo principal de ayudar, se agradecen. Un saludo.
Muchísimas gracias x los apuntes, eso lo primero, un trabajo fantástico, generoso y una excelente ayuda. Y sólo un pero, yo creo k lo d la regla 1:1 se refiere a alturas máximas, se podría bajar, volar a menos (k sería menos peligroso) pero no a más. Es decir puedes volar a 5 m d distancia y 3 m d altura, d hecho hay una pregunta k es así. Pero no podrías volar a 5 m d distancia y 6 d altura. No es lo mismo volar más cerca, más peligroso, k volar más bajo. Hombre, si t pasas d bajo pues claro, es peligroso tb. Pero pienso k aquí se considera el riesgo d caída del dron, k el impacto será mayor cuanto más alto
Gracias por tanto trabajo y por la gran ayuda que nos supone a los que estamos empezando es este mundillo.
Perfecto. Ya he visto los 3 vídeos del A2 y creo que es un material muy bien elaborado. Muchas gracias.
Muchas gracias por tus apuntes y explicaciones he sacado un 10 en el examen A2. un saludo
pues una muestra de agradecimiento más y esperando con ganas e ilusión el temario STS01 y 02
Muchas gracias! A por el A2 que voy 💃
Muchísimas gracias por los videos para las certificaciones, un abrazo
muchísimas gracias acabo de sacar un 10 despues de ver los 3 videos....A2 aprobado
Enhorabuena!!
Haces un muy buen trabajo, ya que gracias a ti he aprobado el A1, A2, A3, sigue así, lo tienes muy bien explicado y muy bien resumido, y muy bien explicado. Mil gracias, lo veia muy dificil el A2, y gracias a ti he sacado un 9,33 de nota. Quisera seguir estudiando no se que curso ahora debería hacer.
Enhorabuena. Ahora yo me tomaría unos días volando el dron y pensando donde te gustaría volar tu dron... el siguiente titulo es el STS, para volar en escenarios estándar. Yo personalmente de momento me quedo en categoría abierta, ya que todo los tramites de pedir permisos y todo de momento me dan mucha pereza...
Pero en resumidas cuentas , piensa donde te gustaría volar tu dron y ponte en contacto con una escuela para que te diga que titulaciones necesitas para valorar si te compensa.
Un saludo.
Como de costumbre, excelente trabajo
Para el que tenga dudas AESA ya lo explica en el temario del A2 y con dos gráficos que despeja cualquier duda, uno con el modo de baja velocidad desactivado y otro gráfico con el modo activado:
La regla 1:1 es una sencilla pero útil forma de recordar cual es la distancia que el UA
debe mantener respecto a las personas no participantes.
• Hasta los 30 m de altura, la distancia horizontal mínima debe ser 30 m.
• Si el modo baja velocidad está activado, hasta los 5 m de altura, la distancia
horizontal mínima será de 5 m.
• Por encima de estos límites, la distancia horizontal deberá ser igual a la altura de
vuelo.
• Por ejemplo, a 50 m de altura se debe mantener una distancia horizontal de 50 m
respecto a personas no participantes.
¿Qué distancia horizontal se debe mantener si vuelo a 20 m de altura?
Depende:
• Si el modo baja velocidad NO está activado, 30 m (mínimo).
• Si el modo baja velocidad está activado, 20 m (regla 1:1).
Os dejo el enlace al PDF del temario A2 de AESA. Lo tenéis en las páginas 94 y 96 : www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/A-DUAS-FOR-OP04_v2_Formacion.Subcategoria.A2.pdf
muchas gracias por todos los videos que hacéis. nos ayudan muchísimo
Muchas gracias por los apuntes, gracias a ellos he aprobado el examen sin problema.
Muy bien explicado.
Hola, muchísimas gracias por tu gran ayuda y por los apuntes. Ya he rellenado el formulario de la autopractica, espero haberlo hecho bien y recibir el acceso al examen A2. Ya te comentaré lo que ocurra.
Un saludo enorme desde Córdoba (España)
Una gran ayuda estos 3 vídeos para los que intentamos obtener el certificado A2 . Muchas gracias por el aporte. Un saludo
Gracias por tus apuntes!
ayuda a entender mejor y repasar!
Muchas gracias, amigos, por la gran ayuda que me estais proporconando con estos MARAVILLOSOS VIDEOS.
Gracias a estos vídeos se me ha hecho el examen mucho más fácil. Mil gracias ☺️. Tienes lgun video del temario de dron STS???😊
Por el momento no. Un saludo. Muchas gracias por el comentario
Buenos días. En lo relativo a las autoprácticas y demostración de pruebas realizadas (Log de vuelos), ¿Tienes algún vídeo explicativo?. Gracias
Mil gracias, aprobé con tus videos! Saludos
Gracias a esto me saque el A2 muchísimas gracias de verdad🤘🤩
Un vídeo estupendo como ya nos tienes habituados. Y por cierto darte las gracias una vez más; porque gracias a tus apuntes ya tengo en mi cartera los dos certificados que completan toda la categoría abierta. Y ya con ello me quedó, pues para hacer vídeos de forma recreativa, supongo que no me merece la pena ir a por la categoría específica.
Gracias por el aporte y tu tiempo.
Me gusta como lo explicas tio, gracias! Buen trabajo
Todo es perfecto, muchas gracias por tu tiempo y por tu valioso aporte
Si puedes volar a una altura inferior a la regla 1:1. No es necesario subir para mantenerla. La suposición que hacen es que si estás volando a la velocidad máxima horizontal (3 m/s a menos de 30 metros, 19 m/s a más de 30m) te desplazarás una distancia horizontal similar a la altura que tenías. Si estás a una altura inferior que lo que dice el 1:1 y te falla los motores caerá más alejado todavía que si ibas a la altura del 1:1.
Muchisimas gracias por el gran aporte. Muy útil para los que estamos preparando los examines de categorias abiertas. Enhorabuena !!!
Muchas gracias por tu esfuerzo, gracias a tus vídeos ya tengo has el A2, GRACIASSSSS!!!!
Tienes más para seguir después del A2? saludos
De momento solo tengo la categoría abierta. De STS no tengo nada.
Un saludo y enhorabuena!
@ gracias por todo, muy buen canal!!!
Muchísimas gracias por aclarar tanto y hacerlo mucho más fácil. Buen trabajo!!!
Buenas tardes "perdiéndonos por ahí". Muchas gracias por tus 3 videos tan didácticos que has publicado. Una pregunta... Tienes lo mismo pero aplicado a la categoría STS? Me refiero si tienes estos videos tan didácticos aplicados a los exámenes de AESA STS-02/02. Muchas gracias por tu tremenda ayuda.
Mucha gracias por tu tiempo,un abrazo
Hola q tal 🙋♂️Me podrías enviar el temario para el a2 si puedes por supuesto desde ya muchas gracias
Buenos apuntes, muy útiles 👍
Chapó por tu vídeo, muy bien explicado, enhorabuena y muchas gracias.
Mil gracias por los apuntes y por tu canal
Muchas gracias,por tu tiempo y efuerzo. HE aprobado el A1 ,A3,gracias a .tus apuntes .Te agradeceria me informaras como sacar el impreso para la autoformacion practica,para poder hacer el examen A2,gracias
Mañana subo video y os lo explico, que hay mucha gente que me ha preguntado, a ver si lo edito esta noche y mañana lo tenéis.
Muchas por ese esfuerzo, tanto los videos como los apuntes son geniales muchas gracias por su trabajo y dedicación si encontramos algo que no este bien no dudaremos en mandarlo para que su canal sea aun mejor, que creo que tal y como lo tiene sera difícil muchas gracias de nuevo un saludo desde Granada
Buenas tardes! Video en el minuto 14 y 58 segundos.
Si se realiza un vuelo de la subcategoría A2 de la categoria abierta a 40 metros de altura y SIN activar el modo baja velocidad de aeronave no tripulada. Cuando pregunta ¿ La distancia mínima de seguridad horizontal que se debe mantener con personas NO participantes siguiendo la regla 1:1? Porque decís 40 metros, cuando el reglamento dice 30 metros.
Un saludo
Muchas gracias
Otro que tiene el A1, 2 y 3. Gracias
Gran ayuda para todos. Gracias
Gracias.
Muchas gracias a tu canal. Por todo. Buen canal 👍😁💯
Muchas gracias por vuestro gran trabajo. Tengo un DJI MAVIC Air Fly More Kombo 430gr. Tras darme de alta en el Registro de Operador, creía que lo siguiente era presentarme a la categoría abierta, subcategoría A2. Pero por lo que dices en el video, debo presentarme primero al Certificado A1/A3, para luego sacar el A2. ¿Me podrías decir cómo lo tengo que hacer?, muchas gracias.
Te puedes presentar directamente al A2, es el mismo examen pero con más preguntas.
@ . Muchas gracias, saludos
Hola por favor me podrías mandar todos los apuntes que debo hacer para que le los mandes? Gracias
muchas gracias es de gran ayuda 👍👍
Magníficos videos que nos están ayudando muchísimo para conseguir los certificados. Enhorabuena por tu trabajo. Si puedes, me gustaría me aclararas una duda. En el minuto 3,44 dice que volando a 3 mts. de altura se debe respetar una distancia de 5 mts. horizontal. ¿No debería ser una altura mínima de 5 mts. por la regla 1:1 ?. Creo que se contradice con lo reflejado en el minuto 11,38.
Hola Jose, Hay que tener cuidado con las preguntas de la AESA en este apartado, ya que tu tienes que mantener una distancia horizontal de 5 metros siempre y cuando vueles con velocidad reducida ACTIVADA. También ten cuidado con la preguntas ya que cuando usas la regla 1:1 te suelen hacer referencia a ella y en esa pregunta no te hace referencia a la regla 1:1.
@ Tomo nota. Muchas gracias
Combo siempre muy bien explicado 👍
Gran trabajo, muchas gracias !!
Gracias compañero, son de una gran ayuda. Un saludo
Voy a presentarme al examen A2 alguien me pude colaborar con algunos test del 2023 o en que pagina los puedo ver para practicar.
Muchas gracias por tus apuntes 👏🏻
Una pregunta: Con modo de baja velocidad y la regla 1:1, a 10m de las personas, se puede volar a 15m o a 5m de altura? Es decir lo de la regla 1:1 a una distancia x de las personas, es un máximo o un mínimo de altura??
Con el modo activado el mínimo son 5 metros, pero si vuelas a 10 estarás a 10 m de las personas. Cuanto más altura más distancia por el peligro de caida. Teniendo en cuenta que cualquier objeto en el aire sería un proyectíl por la velocidad de colisión en su aterrizaje. Normalmente el RH los equipos suben a 20 metros y comienzan a bajar al punto de inicio de despegue. Por eso se recomienza iniciar despegue a unos 20 metros si tenemos pensado usar el Return to Home en caso de fallo del sistema.
Hola y gracias por los videos de los apuntes.
Seria posible que me enviases al correo los apuntes del A2.
Dime como te paso mi correo, no veo el tuyo, para haberlo hecho por mail.
Muchas gracias de antemano.
Escríbenos a perdiendonosporahi@gmail.com y te respondo con ellos :)
Buenos días compañero muy buenos tutoriales del curso A2.. Tengo una duda si se suspendiera el examen A2 en sus dos intentos, hay que presentar de nuevo el A1/A3? O hay que hacer una nueva petición para el A2? Muchas gracias amigo ☺️
Buenos días, no hace falta presentarse al A1/A3, simplemente, solicitar de nuevo el A2.
@ Muchísimas gracias amigo 👍👍👍
una duda ya estoy para hacer el examen del A2 pero en la inscripcion no me a dejado adjuntar el archivo de autopratica pasara algo ? me podeis ayudar de todas formas voy realizar el examen y haber lo que me dice Aesa
No pasa nada, ahora no hace falta adjuntar la formación autopráctica, cuando realizas la matrícula ya marcas las casillas correspondientes comprometiéndote a hacerlas.
11:36 Si se podría bajar de 5m , lo que no se puede es subir de 5m
Muchas gracias por el comentario, pero se trata de mantener una distancia de seguridad para evitar percances, por lo que cuanto más alejado mejor, por lo que a mi entender no puedes bajar más de 5 metros.
@la seguridad la da la altura. A 5 m de un grupo de personas no puedes volar a mas de 5m de altura
13:13 una pregunta....haciendo test me da la respuesta correcta como 30m(preguntan la distancia minima permitida y 30 es verdad que lo es)luego ya añaden lo de la regla 1:1 como para confundir creo yo que opinas?saludos y gracias x tus videos
Buanas @franlopez a mi me ha ocurrido lo mismo, y sigo sin tener muclaro que poner, la logica me dice que 30, el video y la regla 1:1 40, no se muy bien que pondreési me sale en el examen, si glauien puede sacarnos de la duda. Muchisimas gracias.
hola puedes mandar los apuntes del A2 tuseiro@hotmail.com gracias
Mándame un correo a perdiendonosporahi@gmail.com y te contesto con los que me pidas.