Estaría bien saber un poquito la historia de ese camión: a qué se dedicó en la época, cuándo se dejó de usar, dónde estuvo guardado... Un gran hallazgo desde luego.
Yo los he visto funcionando por las carreteras de toda España y siempre me llamo la atención que en su inmensa mayoria,tenían el volante a la derecha,si eran vehículos fabricados en España,por que era así? la unidad explicacion que le encuentro ,es que en aquellos años ,Pegaso tenía mucho que ver con la empresa Inglesa Leyland,creo yo y no se si estoy equivocado,gracias por el video ya que es muy difícil por no decir casi imposible encontrar un mofletes sin restaurar que funcione,un saludo
Se ponía el volante a la derecha porque los camiones en esa época tenían prohibido adelantar y para que fueran lo más pegados a la derecha de la carretera
Me encanta.
Es un verdadero superviviente y seguro que lo dejarán mejor que nuevo.
Verdadera historia de nuestra industria.
Encontrar un mofletes y que se mueva es algo increíble. Este camión irá para 70 años. Una pieza de museo exclusivo. Deseando verlo arreglado.
Sonidazo!
Estaría bien saber un poquito la historia de ese camión: a qué se dedicó en la época, cuándo se dejó de usar, dónde estuvo guardado...
Un gran hallazgo desde luego.
Necesita mogollón de horas para dejarlo como salió de fábrica. Buena suerte
Genial✌
Buena joya que embidia me da
Yo los he visto funcionando por las carreteras de toda España y siempre me llamo la atención que en su inmensa mayoria,tenían el volante a la derecha,si eran vehículos fabricados en España,por que era así? la unidad explicacion que le encuentro ,es que en aquellos años ,Pegaso tenía mucho que ver con la empresa Inglesa Leyland,creo yo y no se si estoy equivocado,gracias por el video ya que es muy difícil por no decir casi imposible encontrar un mofletes sin restaurar que funcione,un saludo
La primera serie las puertas abrían al revés, yo conocí uno que el puesto de conducción lo cambiaron a la izquierda
Una pena verlo asín... pero almenos arranca y está en funcionamiento
No entiendo 🤔 el porqué del volante a la derecha siendo fabricación nacional.
Típico de años 40 y principios de los 50 del siglo XX Fran
@@clubcamionesclasicossevilla Si fuese para trabajar en Reino Unido o Australia lo entiendo; pero España ?
Se ponía el volante a la derecha porque los camiones en esa época tenían prohibido adelantar y para que fueran lo más pegados a la derecha de la carretera
@@albertosantosbarbosa291 Convincente . Gracias 🙂
Para ver bien el arcén cuando los adelantaban.