Amigo, gostaria de tirar uma dúvida que não tem a ver com o conteúdo do vídeo, mas com a máquina em si. Entre os tornos de bancada nacionais antigos, Riosulense, Sanches Blanes, Joinville, teria algum modelo que você considera o melhor?
Antes de responder essa pergunta, você precisa me dizer o que você busca em um torno, por exemplo, na questão de acabamento, sanches blanes, na questão robusteis, riosulense e joinville, na questão de acessórios, joinville (acessórios fabricados e não comprados), o sanches blane é muito bom, o que é ruim nele é o anel graduado (mas pode ser resolvido com digital), tive um joinville e agora estou com o riosulense, entre eles, prefiro o joinville pois no carro principal tem um rasgo T que o riosulense não tem, mas as marcas não dizem muita coisa, pois o que manda em torno de bancada é o estado de conservação, quanto mais conservado, melhor. Todos vão entregar um resultado muito parecido se o estado de conservação for o mesmo...
Se o que você for pegar estiver em um estado de conservação melhor, pega, se não, não compensa trocar... Olha o barramento e as folgas nos carros superior e transversal. Pra retificar um barramento desse torno a maioria (em São Paulo) cobra entre 5k e 8k, aí não compensa, por isso é melhor pagar uns 2~3 mil a mais e pegar um com barramento bom...
Hi mister.
Just received your sticker. My next video is coming out in around 2weeks. I’ll give you a shout out in that video.
Thanks
Good afternoon, I'm glad you arrived. I'm eagerly awaiting the video.
Amigo, gostaria de tirar uma dúvida que não tem a ver com o conteúdo do vídeo, mas com a máquina em si.
Entre os tornos de bancada nacionais antigos, Riosulense, Sanches Blanes, Joinville, teria algum modelo que você considera o melhor?
Antes de responder essa pergunta, você precisa me dizer o que você busca em um torno, por exemplo, na questão de acabamento, sanches blanes, na questão robusteis, riosulense e joinville, na questão de acessórios, joinville (acessórios fabricados e não comprados), o sanches blane é muito bom, o que é ruim nele é o anel graduado (mas pode ser resolvido com digital), tive um joinville e agora estou com o riosulense, entre eles, prefiro o joinville pois no carro principal tem um rasgo T que o riosulense não tem, mas as marcas não dizem muita coisa, pois o que manda em torno de bancada é o estado de conservação, quanto mais conservado, melhor. Todos vão entregar um resultado muito parecido se o estado de conservação for o mesmo...
@@usinandoquasenada meu uso é para hobby, tenho um bv25l, pretendo adquirir um desses, aí vejo além das marcas, diversas variações de modelos
Se o que você for pegar estiver em um estado de conservação melhor, pega, se não, não compensa trocar... Olha o barramento e as folgas nos carros superior e transversal. Pra retificar um barramento desse torno a maioria (em São Paulo) cobra entre 5k e 8k, aí não compensa, por isso é melhor pagar uns 2~3 mil a mais e pegar um com barramento bom...