Chevrolet Onix Plus 2020 Presentación - Real Car Test & Routiere - Pgm 540
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- Опубліковано 4 жов 2024
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Routière es un programa de televisión transmitido por "El Garage TV" (canales 26 y 108 de Cablevisión analógico y digital, respectivamente) los miércoles en el horario de las 21:30 con repeticiones los jueves 11:30 hs. Y el domingo 22:00 hs. Routière Tests es un canal permanente de consulta referido a la industria automotriz y donde se realizan principalmente test de vehículos. También contactarnos mediante Facebook, Instagram y Twitter.
Se lo ve muy lindo. El aumento de la seguridad es de aplaudir. De costado es muy parecido al Arrizo 5
Lo estoy esperando este auto. Pero hay dos cosas que no se entienden. Una es que en Brasil el onix premier manual viene con caja de sexta y aca va a tener quinta, y la segunda es porque Chevrolet esta empecinado en poner las versiones full full con caja automatica, ya que el premier con caja manual resigna algunos item de equipamiento. En el Cruze pasa lo mismo, no se entiende.
Igual es muy lindo, el hatchback no denota demasiados cambios como el sedan en la carrocería
Es un mini cruz😍😍😍
Por qué nadie habla de los consumos de éste Chevrolet?
Faltantes: Gps, techo solar, apoyabrazo trasero, medidor de temperatura.
Un "Routiere" WiFi?
Eso de precio competitivo en Argentina no suena agradable...
Si en Brazil lo ponen, nuevo auto ....mismo precio.... deberia exigir el mismo trato para Argentina
Y la capacidad del baul??
Aveo en su nueva mascara
El que no es turbo creo que tiene motor 1.2 y no 1.0. Saludos
Gustavo Bozzo Eso es cierto lo ví en otros vídeos también, la versión sin turbo es 1.2 con 90 caballos de fuerza
No, el 1.0 es turbo... el otro es 1.2 aspirado... el 1.2T es para la version China del Chevrolet Monza, que es algo mas grande que este Onix...... todos son variantes de los motores OPel......
90 caballos nada más?
116 en el 1.0 turbo, me parece una cagada que no sea el motor de serie en toda la gama como si hicieron con el 1.4t del Cruze
El 1.2
@@Fucklesticks esta muy bien la motorizacion, el que quiera mas potencia que lo pague
Todo es bonito que no se la caguen con el precio tiene que ser bien barato para que pegue
@@jesussolano1461 el turbo debería estar máximo a la par del precio del Toyota Yaris aprox para ser competitivo
no tiene competencia en su segmento. la unica joda es el precio.