Nuova Porsche TAYCAN 2024 | Più bella, più leggera, più efficiente. Da 105.000 euro
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Visita il nostro sito: www.automoto.it
Iscriviti al canale: / redazioneautomoto
Facebook: / automoto.it
Instagram: www.instagram....
Twitter: / automoto_it
TikTok: / automotoit
Whatsapp: bit.ly/47CNr3k
Qui ci vuole minimo un vlog di 1000km, ho visto le prove di carica americane.
Sembra veramente un gran mezzo
confermo, qua ci vuole un vlog dei 1000km
Bellissima a livello stilistico ed estremamente performante. Fantastica. Secondo me l'elettrico andrebbe apprezzato nei suoi pregi e difetti come tutte le altre tecnologie. L'unica cosa che non capisco è perché mantengono la dicitura "turbo" se questa macchina di turbine ne ha precisamente zero
Beh Turbo veniva già usato dai PC negli anni 90 🤣
Provatela, soprattutto senza partire con i pregiudizi sull’elettrico. È veramente bella, comoda e divertente. Anche la versione meno potente ha uno stacco che ti attacca al sedile. Poi parliamoci chiaro … parliamo sempre di una Porsche!
È meravigliosamente Porsche
Sempre una Porsche 😂😂😂
Infatti, qui viene giudicato dal divano di casa, senza mai aver provato una Porsche, non parliamo di una Taycan (..)
Porsche tutta la vita ! Che sia elettrica o termica !
Stilisticamente risulta gradevole, poi ovviamente il difetto principale rimane il fatto che sia a batteria e la mostruosa svalutazione a cui è soggetta.
Tutte le auto si svalutano,le auto non si comprano per rivenderle , è un bene in perdita fin dalla nascita,e tutte si svalutano allo stesso modo.
Chi spende 130 mila per una macchina non credo che si faccia i problemi della svalutazione, ma poi anche se fosse? La compri pensando già di venderla? La macchina la compri perché ti serve e bona, una persona normale non fa sti ragionamenti
@@piano779 le elettriche hanno una svalutazione nettamente maggiore rispetto alle termiche e in particolare la Taycan (basta dare un occhiata sui vari marketplace) è tra i modelli che perdono più rapidamente il proprio valore.
@@piano779 Ci sono auto nate per essere da collezione, altre lo sono diventate e costano anche 3-4 volte in più rispetto a quando erano nuove.Di certo non quelle elettriche che sono destinate a "morire" con il tempo..
@@valerianog.6214ma a chi la compra che gliene frega
Bella, bella, bella... altro che SUV!
Ho avuto il piacere di guidare una sport turismo gts. Auto fantastica, una vera porsche nella guida anche se elettrica. Il difetto era la poca efficienza, adesso l'hanno migliorata.
Nel suo segmento é la regina, la model S non c'entra nulla
Stupenda, avessi i soldi la comprerei, quello che non mi piace è la presenza di tutti i comandi touch e il tetto panoramico che non ha una tenda che possa chiudere quando fa troppo caldo nell'abitacolo.
Che mezzo..... Quando le auto si fanno con passione si vede!
Grandi passi in avanti per l'elettrico, la tecnologia avanza e l'Italia continua a guardare e a fare il tifo per rimanere nel medioevo 😊
A partire da 150.000€ 😂😂
Acquistone....la compro poi dopo tre anni la rivendo alla metà se il concessionario la ri prende o il privato se tutto va bene
Beh però vuoi dargli torto ? Se domani inventano una tecnologia che in realtà non risparmia e inquina ??? La compriamo tutti solo perché ci dicono che è ecocompatibile?
@@fedeita9006 è dal 2012 che lo sento dire
@@MarinoSimonovich succede per qualsiasi prodotto in fase di sviluppo, presto il prodotto sarà maturo costerà poco e andrà molto lontano, inquinerà poco e sarà riciclabile al 100%, il riscaldamento globale peggiorerà e saremo costretti a cambiare rotta, il tutto mentre l'Italia continuerà a dare la caccia alle streghe..
Magnifica, attendo la prova della GT
ma che tipo di turbo monta ?
ero indeciso se ordinare la taycan o macan... purtroppo ho scelto macan solamente per l'altezza da terra , avendo rampa per scendere in garage!! ma questa taycan mi fa impazzire!!
Spettacolare
Ho tutte e due, piú una terza, auto di un’altro pianeta (..)
@@andreatanzi3191 quale?
@@donatonoc_00 Macan S, Taycan e GTS
@@andreatanzi3191 gts❤️
Linea meravigliosa
Grande masterpilot, aspettiamo il vlog ora
Un bel prodotto elettrico... Grande prova Emil!
Bravo, sei uno dei pochi a chiamare giustamente la Porsche con la "e" finale e non Porsc. P.s. magari dopo due anni la Porsche si rifiuta di prenderla in permuta, se volete cambiare modello essendo elettrica.
1) saranno contenti i possessori dell'attuale modello 2) l'auto elettrica non doveva servire per abbattere la produzione di CO2?
Questa è una sportiva di lusso, come tutti i prodotti Porsche, di certo non è pensata per quello
Beh sicuramente la abbatterà rispetto a una V8 turbo da 800CV!
@@farfromtheheart perché non dovrebbe? Poi l'abbattimento si conta sui km non sugli anni 🤣
Per le elettriche è in media 60.000km. poi ovviamente dipende da come sono prodotte le due auto a confronto, che combustibile usano (e per l'elettrica con che mix energetico viene caricata)
Perché? Ho tre Porsche e ogni 5 anni ne cambio una, il bello é quello, prima o poi arriva il bel giorno (..)
Grandi Emi N1 sempre onesto ed equilibrato vero intenditore e appassionato di prestazioni. L’elettrificazione è il futuro nelle case come nelle auto. I paesi che dicono di no o ostacoleranno si troveranno arretrati fra 10 anni. In francia ho caricato l’auto a 25 cents/kw fateli i conti….
Pensavo che fosse una macchina, ma è davvero un aeroplano! 😎
Bellissima però ho appena ritirato dal concessionario una 992S con cambio manuale, quando mi hanno detto che sarebbe stata l'ultima prima dell'avvento del restyling con motore ibrido mi sono precipitato ad accaparrarmi il termico. Come elettrica mi tengo la Zoe, per la città è perfetta, per il resto ho la mia idea per l'elettrico sulle auto sportive....
130mila é il prezzo reale di partenza. Stupenda comunque. Unico appunto, il frunk dovrebbe chiudersi da solo.
Porsche e l'esempio della tradizione e innovazione, un'auto bella da guidare, che anni luce rispetto agli altri costruttori, tutti sono in grado di fare un'auto, l'importante è come viene gestito il peso.
Grazie Emiliano, prova interessante, mi piacerebbe vederti provare anche la Volvo EC40 Polestar che presentano tra qualche giorno .
Sulla qualità costruttiva, la bellezza e le prestazioni nulla da eccepire ma a 250k mi prenderei senza pensarci un secondo la 911 Turbo S anche se va meno (si fa per dire)
Mitica .. che dire PORSCHE è. PORSCHE !!
Ottimo…facciamo conteggio su autonomia: 600 km dichiarati dalla casa. come ci dice Emiliano in autostrada sono il 60% ossia 360 km. sappiamo che il 20% di batteria andrebbe lasciato per salvaguardare le batterie e un altro 5% lo togliamo per le dichiarazioni fuffa sui consumi dei costruttori. Se ho fatto bene i conti abbiamo 210 km di autonomia a 130 orari. Praticamente riesco a fare Milano - Brescia A.R. . Al ritorno però sono in panico perché non so se riesco a tornare a casa e mi devo spostare perché una Twingo del 2010 mi fa i fari a 132 km/h😂😂😂. Spettacolo.
Non è così in realtà. La batteria la puoi portare a zero senza problemi. Il 100% non lo raggiungi quasi mai ma a 85/90 arriva molto velocemente
Faccio Zurigo-Milano molto spesso e non vado a 90 kmh, con una carica di 18 minuti vado e torno, il tempo di un Buffalino all’autogrill, se questo é un limite, boh, io non lo so (..)
@@redazioneautomotoinfatti, spiegaglielo Tu (..) visto che a me non credono (..)
Master è da un po’ che non fai vlog, tornerai a rifarli? Ti seguo sempre anche sul canale press review
che bella cacchio magari che gran bei viaggi
Sempre un piacere ascoltarti! … Si sono legati al dito la 911 col cybertrack 🤣🤣 Comunque assomiglia ad una model 3 highland… soprattutto il posteriore zona laterale/ passa ruota posteriore😂 Non ho capito il discorso delle prese separate, 350kw a 800 volt voglio vedere su quale impianto in Italia si riesca ad raggiungere dei valori simili. Forse in Germania ….
Interni e reparto console anche no … infotainment preistorico a livello grafico ed a occhio anche funzionale…si poteva fare molto di meglio dato il brand
Ma dove andate con 1000cv? Ma state scherzando? Ma vi stanno prendendo tutti per i fondelli! Forse lo 0,001% dei km verranno fatti in pista, follia tra 5 anni arriviamo a 2000cv, e poi?
@@filoped1 e poi compreremo tutti il T- Max 😂
La Model3?! 😂😂😂
Che mezzo pazzesco
più che Taycan sarà bello vedere cosa fanno su Cayman elettrica, quella si che sarà una bomba
Sarà una bomba o un flop totale
Davvero bella
Ma si può prendere la turbo gt (non weisach o come si scrive) però con lo spoiler?
Vaglielo a dire chi si prenderà la xiaomi perché in rapporto al prezzo è meglio...😂 w porsche!! Se questi sono i prodotti ❤ e beato chi se la può pigliare!!!!
Spaziale ❤
che G laterale massimo raggiunge in curva ?
Carina anche se non amo le berline (e detesto SUV e Crossover), il top sarebbe una versione coupè (avevo visto una "foto" in cui erano affiancate una "Taycan cup" bianca con cofano in carbonio chiaramente "racing", affiancata ad una versione rossa stradale 3 porte davvero stupenda, anche se temo fosse solo un rendering.), e perchè no magari anche una versione cabrio/spider.
Ma oramai queste due categorie da me tanto amate pare che stiano sparendo, e si vedono praticamente solo berline e SUV. 😭
Bellissima
Stasera presentata in Concessionaria Porsche Pescara ! 😉 👍
Tanta invidia per chi può permettersela
Bellissima auto, migliorata in tutto.
Questo dimostra che pure in Europa sappiamo fare auto elettriche se vogliamo.
Prezzo in linea con la categoria
Questo commento conferma di come ci siamo ridotti noi italiani.tempo fa si diceva:in Italia sappiamo fare auto,ora si dice in europa sappiamo fare auto.e poi lasciamo stare se sono elettriche,che le elettriche le sanno fare tutti,tanto 💩x💩sempre di 💩 si tratta.siamo finiti!!!!!
@@Karma-r8b sono un convinto europeista che anela agli Stati Uniti d’Europa. I nazionalisti mi danno un po fastidio
Il grande problema però è fare auto elettriche di fascia media a prezzi concorrenziali. In quello cinesi e americani fanno meglio, attualmente.
p.s. anche io sono un convinto europeista.
Ancora 1 mese e sarà mia . Non vedo l’ora
dove si trova questo posto dove hai fatto il test drive?!
Gli interni sono più belli degli esterni. Il cruscotto è un capolavoro. Purtroppo la prossima generazione di Tycan, o qualsiasi macchina elettrica, avrà il doppio di cavalli ed autonomia, un pò come tra iPhone X ed iPhone 15 Pro Max. L'elettronica segue un'evoluzione esponenziale verso l'alto. Quindi la Tycan base, che costa oggi 105 mila euro, tra 5-6 anni varrà circa 1/4...
Non hai detto quanto pesa?
Quanto tempo ci vuole per ricaricarla nei due casi?
Se vado a 200 Km/h quanti chilometri posso fare?
La velocità massima? Non vorrei fosse più veloce la mia Golf Gti 😂😅
Ci sono ancora poche colonnine di ricarica e spesso sono occupate o d'autovetture termiche o elettriche già caricate da ore.
Ripassa tra una decina d'anni e poi ne riparliamo. 😊
A 200 non puoi andare. Il peso lo ha detto. La ricarica si fa per la maggior parte a casa e si perde zero tempo perché si carica da sola quando si dorme...il futuro è già qui ma non tutti lo vedono. Meglio cosi
@@MrVinx Infatti il futuro, ma il presente è un altro. 😊
@@330P4. ne hanno imposte tantissime negli anni non ce ne dimentichiamo. senza contare che c'e' un problema enorme, ambientale. o vogliamo lasciare ai nostri figli i risultati della nostra pigrizia e del nostro egoismo. le imposizioni riguardano tutti i campi, non solo auto ma anche aerei, animali, navi ecc e sono dettate dal buonsenso
170-200 Km, 18-20 min di ricarica
@@330P4.ma il progresso va anche visto, secondo gli Inglesi il primo treno doveva essere tirato dai cavalli (..)
Sei veramente bravo riesci a farmi piacere un video su una elettrica! 😂👍
Bellissima! Grande il salto tecnologico che hanno fatto. Chissà ora cosa vale la vecchia Taycan
Altro che cybertruck…
altro che Model S Plaid
...il cybertruck c'entra poco
@@Podzzy C’entra, non so se hai presente il video in cui il cybertruck traina una Porsche per mostrare quanto fosse “migliore”,io mi riferivo a quello
@@marcofaticati5672 ah va be', ma quelle sono le tipiche sboronate all'americana 😄
130k... manco tanto ne prendo due..giusto x non rimanere a piedi
Non preoccuparti ci sono quelli che ne hanno più di una (..)
bella bella bella
ho scritto bella?
Bellissima direi 😂
Min. 19.06 Emiliano sverniciato dal Ducato........
In Porsche che ringrazino Citroen per l'idea delle sospensioni ! eh eh eh !
Ok ma a questo livello di prezzo vorrei come minimo andare di crociera a 160kmh dove si può, quanti km farei? Meno di 200? 150km? In pratica uno sfizio più che un auto che garantisce mobilità.
Ti prego togli la sigla finale, è agghiacciante
Vero, però non è lui che deve toglierla, ma il canale Automoto 😅
Hai detto bene, SEMBRA una macchina più piccola ma SEMBRA e basta perché nemmeno in Porsche possono andare contro le leggi della fisica e una massa da 2.200 kg sono sempre troppi quando arrivi veloce in curva
Auto che continua ad avere un senso solo se te la regalano e te la rivendi dopo cinque minuti al concessionario più vicino
Alla fine dei conti quanto è l’autonomia in autostrada?
470 a 135 fissi , fatto monaco colonia caricato 1 Volta
è che con la "smartphonizzazione" dell'auto alla fine devi comprarla nuova ogni anno perché ogni anno esce "nuova", come i software e come gli smartphone. Va bene esser ricchi, evviva, ma penso che anche ai ricchi dia fastidio aver preso la Taycan "vecchia" e ora sentir dire che questa è, "ovviamente", migliore e più aggiornata: ma sicuramente è vero, intendiamoci, perché appunto i contenuti tecnici che interessano possono essere rinnovati con un upgrade anche solo software.
Non ho nulla in contrario allo sviluppo dell'elettrico (non per salvare il mondo) l'importante è non obbligare a comprare mezzi alle volte inutili senza anima per alcuni che come me preferiscono ora e sempre il termico....per gusti personali che nessuno può obbligare a xambiare...per chi vuole l'elettrico l'ibrido il GPL il metano l'utilitaria o il dieselone deve essere libero di scegliere e camminare ovunque....
chi ti sta obbligando spiegacelo?
@@Kris-me5rs 🖐🖐🖐🖐
@@Kris-me5rsnessuno, ma si fanno queste pippe mentali per attaccare l'elettrico😅
Auto spettacolare! Un confronto con Model S? Non la plaid, la versione normale.
Bellissima auto ma chiaramente e' realizzata per gli appassionati del marchio....
Bella eh, ma potrebbero evitare la presa per il chiulo del "turbo"...
Allora non hai capito la declinazione delle classi di Porsche (..)
@@andreatanzi3191 Ho capito benissimo che il marketing è più importante della realtà e della dignità di un marchio. Avevo un'aspirapolvere qualche anno fa su cui, per invogliarne l'acquisto, c'era scritto "turbo". Il livello è questo. Infantilismo e una bella dose di truffa, perchè di turbine qui ovviamente non ce ne sono...
@@ilmelangolo Dottore, non é tanto quanto io ne abbiamo capito, e sinceramente quello che ne capisce lei, ma i risultati di bilancio parlano per se (..) poi se mi vuole raccontare che Alfa, Maserati, Lamborghini fanno meglio, allora lasciamo perdere (..)
@@andreatanzi3191 Stai sul tema, non svicolare... Se a te garba farti prendere in giro fai pure...
@@ilmelangolo pensala come vuoi, a me non cambia nulla (..) tutto quest’astio io non ce l’ho e mi godo le mi tre Porsche (.)
bella
Bell'update, continuo a non vedere il senso di tutti quegli schermi negli interni, anche per funzionalità base come la climatizzazione. Per il resto peso PACHIDERMICO, 2.2 tonnellate sono fuori dal mondo per un'auto dalle dimensioni così contenute e dall'abitabilità discutibile.
È lunga 4.97m. Dimensioni "contenute" secondo quale metro?
@@LamantinoElettronico sicuro non è una rolls royce
È 5 metri per 2 metri. Sono 10 metri quadri. 😂
@@ghibliavigo1983 fa ridere come ti causi problemi l'aggettivo sulle dimensioni invece del peso da transatlantico
Da proprietario, concordo, e il sistema dei Menu é allucinante (..) una delle vere e poche disgrazie di questa macchina, e le porte che scricchiolano
Bella niente da dire ma...le case costruttrici europee in generale non sicuramente questo Brend quando riusciranno a proporre automobili elettriche se proprio mobilità elettrica dovrà essere a prezzi per il popolo su range 20000 euro ? Perché questo e in generale la possibilità di spesa degli italiani ora su acquisto automobili perché se no andranno sempre a parare su auto termiche o altro quindi sopra questo badge di prezzo secondo me gli italiani non si muovono! O addirittura continuano a utilizzare auto vecchissime .io vivo in città e noto un notevole incremento di tutto ciò altro che porsche Lotus byd o addirittura fiat elettrico
Ok, ma cosa diamine c'entrano le panda elettriche con questa Porsche?!
Voglio vedere le performance al nurburgring
La turbo GT con il pack ha fatto 7:07:55
@@330P4. cosa che fa tipicamente ogni acquirente di auto sportive.
Ma i consumi???
Va benissimo per le strade con limitazione a Zone 30 così è più sicura l'autonomia del veicolo, poi per il resto ci vorrebbe una seconda auto endotermica logicamente dello stesso status della Porsche Taycan almeno, per fare Km in tranquillità senza ansia da ricarica. Viste le prestazioni fenomenali di tale auto in autostrada a velocità codice, penso che per effettuare 1000 km. ci voglia ben più di...una pausa caffè. Mahhh l'elettrico non dovrebbe essere un modo di aiutare a salvaguardare l'ambiente con vetture con dimensioni e caratteristiche alla portata di molti anche per decongestionare il traffico e a favore dei parcheggi ad es....dove tra l'altro ci sono (in generale) poche colonnine per ricaricare le batterie delle auto elettriche?...Ma questi prezzi sono per clientela facoltosa e il GREEN è ad appannaggio di pochi, con l'usato endotermico che quasi triplica le vendite annuali di auto nuove, povero Bel paese!!!
Zurigo-Amburgo tre soste, che faccio esattamente uguali se vado con la Taycan o Macan, penso proprio che si parla tanto per ammazzare la noia (..)
Emi, full gas è da boomer... Per le elettriche... Full Watt, sempre!
Bella ma vorrei un muso più cattivo
Le nuove sospensioni ciucciano 22 kilowatt?! In che senso?
Compressore
Mi piacciono macchine leggere, che fanno rumore e che non mi impongano attenzioni varie per andare da un posto all’altro. Mai e poi mai…
Prendi una bella Mx5 del 98 e sei a posto
Sono d’accordo, per coloro la Porsche ha un paio di valide soluzioni (..)
L'unico difetto che riesco a dare a questa auto e' lo spigolo sporgente del vetro quando si apre la portiera. Capiterà sicuramente al proprietario di prenderselo addosso aprendola facendosi un gran male. Per il resto auto fotonica 👍🤡
Non mi é ancora successo, ma effettivamente ci metto sempre la mano (..) Molto attento (..)
L'unica elettrica che comprerei
Tutta la vita la 911 Carrera 4S
Grazie al c
A Porsche piace buttare via i soldi ! Beati loro
Pensa quante ditate sugli schermi
Si, ma esistono i panni in microfibra (..)
@@andreatanzi3191 Da passare ogni due per tre
Auto meravigliosa ma per il costo reale su strada e lo spazio ridotto interno non è un'auto adatta alle mie esigenze e budget. Beato chi se la godrà.
2400 kg non ci siamo ancora , auto veloce ma non un auto sportiva
É un ammiraglia come serie 7 o classe s, come sportive c'é la 911
Non è neanche una ammiraglia perché se vado un po’ spedito faccio sì no 150 km in autostrada, un giocattolo
Leggo 2300 kg la Turbo GT. Comunque il mero dato del peso non è tutto, bisogna anche vedere com'è distribuito.
Vai a provarla, avendo una 911, Macan e Taycan, ti posso garantire che se la provi non capirai come fanno (..)
In realtà anche spingendo si superano i 250 km.
Quindi in media con auto a benzina con meno potenza. La mia turbo s se spingo non supera i 300/320 km di autonomia ed è una 2+2 senza bagagliaio.
Non capisco tutte queste dicerie sull'elettrico, le sportive consumano circa come le loro contropartita termiche.
Certo, il peso si sente sul misto, ma mediamente è distribuito meglio(eccezionale la Maserati granturismo folgore da questo punto di vista).
Non hai detto una parola sui cosumi: quanti kw ogni 100 km a 130 km/h? Questo è un dato fondamentale per dare una dimensione esatta della autonomia. Anche perché gestire batterie da oltre 100 kwh, senza i Supercharger (molto più cari) da casa, soluzione più comoda, è davvero molto difficile.
Eccerto è importante saperlo ma stai guidando un'auto non una scatola su ruote dai su fai il bravo... Chiedere ad uno che si compra una 911 quanto consuma 😂😂 fai il bravo!!
Ma mi faccia il piacere!!! Chi spende 130/250 mila euro se ne fotte dei costi di ricarica.
Si in Italia (..)
@@alessiotomassini1275 E proprio così, come se le altre a parità di prestazioni non consumano. C’é un bel video in tedesco dove una Taycan GTS e una RS6 (NewGen) vanno oltre 200Km/h costanti da Stoccarda a Monaco di Baviera. Entrambe dopo 60 minuti sono vuote, se poi aspettare 18-20 muniti per una ricarica é molto (..) va beh, ovviamente fate parte di un segmento che é meglio che prenda il jet privato (..)
Peccato che sia elettrica
Bellissima e che tecnologia,ma lontano dai più....ecco perché la Xiaomi su7 vende così tanto 😂😂😂
Ok, ma con il tuo piede pesante quante km fai con un pieno??? 300 km?
Dipende cosa intendi con piede pesante (..) Zurigo-Stoccarda, ca. 200k, con una buona mezzoretta a 180-200km/h ca. 65-70kw (..) ma in 18-22 minuti sei a 80-85%, per me nessun problema
Consiglio a tutti i detrattori di Porsche a favore di Xiaomi di guardarsi su questo canale i documentari di Matteo Valenti per capire come oggi si possa con orgoglio dire di essere come europei i migliori costruttori di automobili al mondo.
Al netto poi che i 38K della SU7 in Cina, saranno 70-80K in terra europea.
La Model3 quanto costa in Cina?
Non siamo quel target, in Europa i clienti Porsche hanno in media 1.7 porsche, credo che sia ovvio che il prezzo non sia la prima priorità
Prenderò la Xiaomi SU7.
Uguale proprio
@@redazioneautomoto solo in Italia penso sia nominata questa Xiaomi sotto un video della Taycan 😂
Ma gli stessi che la criticano non penso abbiano avuto modo di testarla o provarla.. quindi boh.. non capisco questo odio verso l'occidente che in fin dei conti siamo indietro anni luce confronto a loro eh!
I fari anteriori della nuova Renault R5 😮😂
Mezzo assoluto. Peccato che l'elettrico è tutto meno che green. Bel lavoro di Porsche.
Per tutti quelli che amano l’elettrico….ma perché continuano a chiamarla turbo..??? E poi questa dovrebbe contribuire a salvare il pianeta.???……..roba da matti
Il pianeta non la salva né questa né tanto meno le vecchie versione termiche.
C’è davvero bisogno di risponderti? La tua è chiaramente una provocazione, non c’è nulla di logica
@@panzerpanzer4165 per caso c’è logica chiamare una macchina elettrica turbo..??
ahahahah 2200 e 8 kg in meno di batteria, che inezia
Chissa' come rosica il Signor Perrucca vedendo crescere cosi tanto la mobilita' elettrica
il problema saranno le infrastrutture in Italia, e sara' un grande problema negli anni a venire
Noi “nostalgici appassionati” confidiamo sulla generale inerzialitá italiana allo sviluppo.
Poi per l’elettrico, se sarà sostenibile, avremo tempo.
@@ALE_POS Concordo
Autonomia ? Non se ne parla chissa perché
Porsche non ne sbaglia una
Guardando bilancio e utili penso che effettivamente ne sappiamo molto di più di noi (..)
tutti capaci ad accenderle ma ancora nessuno in grado di spegnerle (velocemente almeno) queste bellissime BEV :D
Vero, ma statisticamente bruciano piu diesel/benzina che elettriche (censimenti assicurativi europei)
@@andreatanzi3191 poco cambia, fanno schifo a prescindere le BEV.
@@Darikof si di va benissimo, a me non cambia nulla (..)
@@andreatanzi3191 che poi, statistica o no... il caso dei traghetti in nord europa che vietano alle BEV di salire o le fanno salire solo se sotto il 20% di carica.... penso che a loro freghi poco delle statistiche, guardano solo i traghetti affondati e per il momento vincono quelli affondati dalle EV (vedi articoli del 2023 in merito)
Come alternativa per chi non sa come spendere i propri soldi ci sta. È un gran mezzo. Ma non potrà mai essere l'unica soluzione di mobilità. Anche perché questa tecnologia non potrà mai essere venduta al prezzo di una utilitaria fatta come una utilitaria a benzina. L'elettrico è perfetto per chi lo vuole. Ma non tutti lo vogliono.
Cosa centra una taycan con un utilitaria a benzina?
@@albertoeffe8524 che la tecnologia di questa macchina deve finire sulle macchine economiche per avere senso. Altrimenti restano giocattoli per ricchi.
Secondo alcune stime il pareggio dei prezzi con le termiche dovrebbe realizzarsi intorno al 2030. Sicuramente ad oggi le elettriche non sono per tutti (prezzo, autonomia, tempi di ricarica), ma pensare che la situazione attuale resti immutata mi sembra una visione un po' ristretta.
Non é assolutamente vero, i Cinesi lo stanno dimostrando (..) Poi se vuoi la villa In Sardegna in prima fila al prezzo del B&B, ehhh si, hai ragione
e se prende fuoco 🔥 mentre è in ricarica ⚡ 🤔
Che rumore orribile! Un elettrodomestico di lusso con prestazioni fotoniche ma nella realtà tutte le rogne per ricarica e autonomia non cambiano. W la 911 con il motore termico.
Bella
Purtroppo elettrica .
mah…
Gran macchina, ma quel navigatore che lagga come un telefono di fascia bassa....anche no. Inspiegabile
Oh look another money pit….do you have money to waste?