Hubert tak na przyszłość. 1. To ze kolocki szorują po tarczy to nic. 2. Ta oslona w teorii nie jest potrzebna . 3. Zawsze jak podnosisz na lewarku to podkładaj jakiś kolocek pod próg albo kup sobie kobylki i możesz wtedy sobie podnieść samocchud i opuścić na kobylkach. 4. Kola zazwyczaj dokręcamy na 120-160nm polecam kupic klucz dynamometryczny. 5. Przy takich rzeczach jak wymiana zarowki czy odpinanie podpinanie kostek nie trzeba odłączać ale jak np spawasz coś w samochodzie to polecam Ci odpocząć aby nie zrobic jakiegoś spięcia i spalis sterownika. 6. Możesz zespawac rurę 50 z 58 ale będziesz miał ciężko obspawac. 7. Sam raczej lozyszka nie wymienisz bo musiał byś mieć prasę. Ps jestem mechanikiem
Co do 7 jesteś w stanie wymienić sam bez prasy ,ale potrzeba więcej umiejętności, a jesli ktoś sprawdza jak się wymienia tarcze to niestety sobie z tym raczej nie poradzi
Majster jak dajesz auto w górę to daj sobie klocki zeby auto sie nie sturlało... A po 2 zawsze daj kobylke , koło pod auto albo dużego klocka bo głowę stracić możesz...
Do tych kluczy czy to Parkside czy tam Yato żeby miały tą moc trzeba dokupić większą baterię musi mieć wiecej (ah) wtedy działa. Zazwyczaj sprzedawca informuje o tym e ogłoszeniu bądź jest to zawarte w instrukcji obsługi.😊
śruby w aucie powinno sie mniej wiecej na 140niuta bo później ciężko odkręcić i od czasu do czasu można otwory przegwintować jak rdzą zajdzie. ( SUPER FILM JAK ZAWSZE)
Jeśli robisz sam = oszczędzasz więc jeśli będzie brzydko to ważne że własne i wiadome jak zrobione a na przyszłość to będziesz wiedział jak co zrobiłeś ❤🎉
@@Mr.Pike69 Co wy? Mam mikody GT w e90 i to tragedia xD Klocki założone Brembo Xtra i klocków nie ubywa a tarcze po roku mają już ranty po obu stronach xD Nigdy w życiu więcej tej plasteliny XD
@@serekponczek3696 nie mam tego problemu, za to pierwszy raz sie spotykamy z chłopakami ma garażu że to tarcze znikneły szybciej niż klocki xD Tarczą po roku brakuje niewiele żeby zejść do "minimum" a klocka jest jeszcze 80% 😆😆
Nie prawda że jest ciulowy bo używam go już długi czas. Po prostu jak ktoś nie umie dokręcać śrub w kole i dokręca butem a nie kluczem dynamometrycznym o danej wartości która jest przypisana do każdego samochód jak np 120niuta. Więc nie klucz tu jest problemem tylko ludzie którzy nie mają wiedzy na ten temat😊
Bardzo fajnie ze pan jako narodowości Romskiej tez nagrywa na YT bardzo mi sie to podoba. I fajnie ze pan pokzuje ze romowie tez maja fach w "rynkach" panie😊
Hubert fajnie bardzo że, robisz też coś z mechaniką tego chrupka ale mam fajne pomysły też: dystanse na koła, Może jakiś spojler i dokładki wydech żeby fajnie brzmiał.
Generalnie ta osłona wydaje sie nezsensowna ale jest bardzo ważna gdyż jeżeli jest po deszczu i masz rozgrzane tarcze nawet nowe i wjedziesz w wode masz już krzywe tarcze i do wymiany na nowoebo toczyc sie juz nie opłaca
Kolejnym razem jesli bedziesz wymieniał jakąś część a nową juz bedziesz miała przy sobie to tą nową weź sobie w łapke i zobacz jak ona jest przykręcona i od razu pół główkowania mniej gdzie jest śróba albo jak to jest zamocowane 😁 a tak po za tym to barrrrrdzo dobra robota 😂
Cześć majster Polecam ci jak będziesz wymieniał tarcze Załóż sobie wentylowane nacinane nawiercane Zobaczysz różnicę w hamowaniu Ja założyłem u siebie i Jestem bardzo zadowolony przy wymianie tarcz od razu musisz założyć nowe klocki
siemka Hubert pozdrawiam goraco super sie ciebie oglada wieczorkiem do browarka super sobie radzisz ale poradził bym ci pożądny lewarek kobyłke tez do podstawienia pod auto a co do klocków to rozbierz zaciski i wyczyść powinno być dobrze prowadnice ci staneły i jedna strona zacisku pracuje. Jeszcze raz serdecznie pozdrawiam.
Majster ty jesteś New Maggiwer👏👏👏👏,Masz swój prywatny serial,Panie Szacun dla Ciebie,Rozladowywujesz moje napięcie, a Tylko patrzę 😮❤😊❤❤,Jesteś Swój Chłop, Znaczy Mój Chłop....,POZDRO KOCHANI FANI SERIALU,DBAJMY O TĄ BĘSTIĘ,POZYTYWNIE,ALLELUJA I DO PRZODU.
Kół nie dokręca się udarem tylko kluczem dynamometrycznym do max 120 niutonów. Odkręcać możesz, myślę że mają rację Ci, którzy piszą że aku za mały w tym udarze. Kolega ma parksaida ale do 600 niutów i te mocniejsze baterie to daje jak szalony 😊
Majster Hubert. Jeżeli chcesz zdjąć tarczę to wystarczy zdjąć zacisk-> klocki-> tarcze. Nie trzeba żadnej piasty i żadnego łożyska nie musisz zamawiać 🍾
Huberciku mala porada na przyszłość jak wymieniasz jakie kolwiek żarówki nie chytaj za szkło żarówki i drugie używaj rękawiczek nie przewodzących bo odrazu z reki zarowka traci ~30% żywotnośći a tak to oby nie bylo problemów przy wydechu 😉😊
Ta tarcza kotwiczna której sie pozbyłeś nożycami to slaby pomysł teraz wiecej syfu bedzie ci lecialo idealnie prosto w tarcze szybciej sie beda niszczyc to jedna rzecz 2 rzecz jak tarcze beda gorące i wlecisz w kałuże to może się to skonczyc zwichrowaniem tarczy lub nawet pęknięciem 😅
Hubert, zobacz sobie jak wyglądał wydech w wersji M3. Może Cię to zainspiruje, bo tam końcówki wydechu (co prawda cztery, a nie dwie) są, bliżej osi samochodu, a nie po bokach. Lepiej by tak było, bardziej w klimacie tego modelu, nawet jeśli zamierzasz zamontować tylko dwie końcówki. Pozdro Majster!
Jeżeli lampy i klosze był przewidziane na żarówki żarnikowe nie możesz dać ledów bo poleci dowód. Jedynie wymiana lamp na dedykowane z homologacją np lampka rejestracji ledowa a nie sam wkład żarówki LED
Aby ściągnąć nad kole musisz odkręcić koło a potem masz musisz po odkręcać śruby i spinki i wtedy ściągasz ale zanim ściągniesz na starym zobacz którą stroną to idzie bo ci inaczej nie będzie pasowało
Hubert, nie wymieniaj w reflektorach zwykłych żarówek na LED. Stosowanie tych chińskich badziewi 500% mocy z Allegro = oślepianie wszystkich innych na drodze. Wciskasz hamulec, a za Tobą czerwone pół wsi... Z przodu masz już niekompletne lampy przez brak spryskiwaczy.
tak, tak, a w Niemczech OSRAM'y LED'owe są legalne i jakoś wszystkich nie oślepiają, jedziesz na stację diagnostyczną i patrzysz czy jest krzywa (odcięcia światła) to powinien być taki banan, różny (kątem) dla dwóch reflektorów - jeśli jest git, to jeździć - więcej widać w nocy przynajmniej. Jednak to ma sens kiedy światło nie jest na odbłyśniku, jeśli jest sam odbłyśnik, to to wiocha i tyle. Spryskiwacze nie zawsze są w światłach halogen/ksenon, to zależy od producenta i pochodzenia auta, np. USA nie mają i nie trzeba w Polsce dorabiać spryskiwaczy, taka wersja wyszła od producenta, więc rozwiązanie jest homologowane. Ze światłami wstecznymi się zgadzam akurat, tak samo jak te nowe auta jadą, to z przodu oświetlone korony drzew, a z tyłu dyskoteka czerwona, jak po nieuznanym golu na stadionie.
@@mendel1 żaden led nie jest legalny w lampie, która jest homologowana do zwykłej żarówki H1 /H4 /H7 etc. Nawet ultra zajebista oled osram night gówno łamacz. Szczególnie w Niemczech
Propo Kluczy udarowych. Większość z nich ma maksymalną moc po 6-7 sekundach, nie od razu. 2. Przy mocniejszych klucza udarowych nie dokrecaj do końca, zawsze daj zapas aby 1-2 razy kluczem dokrecić; inaczej mozesz felgi uszkodzić.
Majster, wyrób sobie dobry nawyk a mianowicie zawsze koło które ściągasz wsuwaj pod próg w razie jakby podnośnik się ześlizgnął koło będzie zabezpieczać 😎
UWAGA PORADA Jak coś zeby z przodu ściągnąć tarcze nie trzeba sciagac piasty tylko trzeba odkrecic jażmo na ktorym sie trzyma zacisk (jażmo sie trzyma na 2 srobach są od tyłu) i tarcza albo jest luzna albo vedzie na małą srubke przykręconą
masz rację, miałem okazję odkręcać w nowym volvo jarzmo to mocny pneumat nie dal rady, taki mocny klej dają że spokojnie trzeba ponad 800nm żeby odkręcić
@@Pewog jeśli chodzi o bezpieczeństwo to bardzo dobrze że jest tak mocno zakręcone ale jeśli chodzi o odkręcenie to dużo idzie przy tym na grzeszyć haha
5:45 teraz to wycinasz . a za rok i tak będziesz musiał to założyć ale spokojnie zrobisz to przy okazji wymiany tarcz i klocków bo przez brak osłon tarcz szybko dojadą je zanieczyszczenia itp
Jak chcesz spoko budżetowe wentylowane tarcze to wrzuć mikoda gt, ja u siebie w kilku autach ryje je od kilku lat i sprawdzają się, widziałem mieszane opinie ale sam przetestowałem i sie sprawdzają więc nie wiem xd Ogólnie te osłony tarcz to żeby wymienić to najprędzej trzeba zdejmowac piaste ( a tego byś nie chciał uwierz) polecam metode żeby naciąć obręcz osłony, przełożyć, ścisnąć i przyłapać ze dwa trzy spawy, trzyma jak złoto. Jakbyś chciał jakąś sprawdzoną spawareczkę to mam kilka przetestowanych w fajnych budżetach na których sam robię, a wiem że spawareczka majster Ci się mega przyda jak zaczniesz ostro przygodę z tym. Jakbyś chciał coś się dowiedzieć co jak i do czego to zapraszam 😂
Ten klucz 460nm to siła dokręcania a nie odkręcania kup klucz z Milwaukee i odkręcisz wszystko polecam a te tarsze hamulcowe to śmieci majster mechanik ❤
W końcu bawara :D Ps. Mam ten klucz oraz czarny. On nie ma 400 niutów, one jak ma z 200 to maks.. Patrząc na rurę którą wziąłeś jakbyś kupił czarny to by odkręcił 🙂
Hubert jezeli chcesz żeby fajnie gadał to musisz obowiązkowo kata wyciąć bo bez tego nie da rady a jesli chcesz zeby byl w huj glosny to wywal tłumiki i zrób na calą dlugość ryre 3cale w wal jedno końcowke wydechu mialeś taką duzo pokazywaleś na odcinku przy malowaniu auta na różowo a jesli jeżeli chcesz żsby byly strzały to mape zrób pozdro
Jak możesz to z tyłu na szybie naklej naklejkę z napisem „chrupek” bo kiedyś takie napisy były bardzo popularne na BMW i oczywiście z przodu też były widoczne 😂
Hubert ja ci tutaj wytłumaczę wszystko Widzę twoje zmagania z beemką i na remoncie na 0 prawie wszystkie już po oglądają twoje odcinki i są super I widziałem jak się nazywasz z tym głośnikiem 800 wat
łysy majster to wszystko potrafi zmienić i dawaj rób ten bodykit bo będzie fajne wyglądać tylko dystanse kół będzie trzeba zarąbać żeby koła nie były schowane
my ze szwagrem jak juz sie oslony nie trzymały to gdzies w necie patent znaleźliśmy zeby nie ściągać łożyska, to naciąć nowa osłonę najwęższym miejsu i elegancko założyć na miejsce starej, srubki trzymają elegancko nic nie hałasuje, jedynie mozna sobie te miejsca cięcia jakos zabezpieczyć
Hubert tak na przyszłość.
1. To ze kolocki szorują po tarczy to nic.
2. Ta oslona w teorii nie jest potrzebna .
3. Zawsze jak podnosisz na lewarku to podkładaj jakiś kolocek pod próg albo kup sobie kobylki i możesz wtedy sobie podnieść samocchud i opuścić na kobylkach.
4. Kola zazwyczaj dokręcamy na 120-160nm polecam kupic klucz dynamometryczny.
5. Przy takich rzeczach jak wymiana zarowki czy odpinanie podpinanie kostek nie trzeba odłączać ale jak np spawasz coś w samochodzie to polecam Ci odpocząć aby nie zrobic jakiegoś spięcia i spalis sterownika.
6. Możesz zespawac rurę 50 z 58 ale będziesz miał ciężko obspawac.
7. Sam raczej lozyszka nie wymienisz bo musiał byś mieć prasę.
Ps jestem mechanikiem
wymieni bez prasy łozysko
jemu to lepiej nie dawać do spawania takiej różnicy jak dwóch o takiej samej średnicy nie umiał
Co do 7 jesteś w stanie wymienić sam bez prasy ,ale potrzeba więcej umiejętności, a jesli ktoś sprawdza jak się wymienia tarcze to niestety sobie z tym raczej nie poradzi
Łysy majster
@@marudaa8455 no tak ale roboty od zajebania łatwo nie będzie
Hubert więcej odcinków z BMW kocham to❤
Majster jak dajesz auto w górę to daj sobie klocki zeby auto sie nie sturlało... A po 2 zawsze daj kobylke , koło pod auto albo dużego klocka bo głowę stracić możesz...
Do tych kluczy czy to Parkside czy tam Yato żeby miały tą moc trzeba dokupić większą baterię musi mieć wiecej (ah) wtedy działa. Zazwyczaj sprzedawca informuje o tym e ogłoszeniu bądź jest to zawarte w instrukcji obsługi.😊
A to fakt nawet djełacie jest różnica między dwa, pięć a 8 ah to kosmos. 8mka na udarze to mniejszym serwisantem potrafi zakręcić
Z tymi rurami wydechowymi to super pomysł nie mogę się doczekać
śruby w aucie powinno sie mniej wiecej na 140niuta bo później ciężko odkręcić i od czasu do czasu można otwory przegwintować jak rdzą zajdzie. ( SUPER FILM JAK ZAWSZE)
Jeśli robisz sam = oszczędzasz więc jeśli będzie brzydko to ważne że własne i wiadome jak zrobione a na przyszłość to będziesz wiedział jak co zrobiłeś ❤🎉
Mikoda GT tarcze + klocki polecam, mam u siebie w E46 super hamuje, wygląda zajebiście i nie jest drogi taki komplet
Mam w insigni. Tez polecam ;)
Montowałem w niejednym E46 i są super,klocki nawet nie pylą. Polecam jak za taką cenę nic lepszego nie znajdziecie 😊😊
@@Mr.Pike69 Co wy? Mam mikody GT w e90 i to tragedia xD Klocki założone Brembo Xtra i klocków nie ubywa a tarcze po roku mają już ranty po obu stronach xD
Nigdy w życiu więcej tej plasteliny XD
@@zairosstudio1454 a ja znowu słyszałem dużo razy jak komuś brembo pylą jak chore
@@serekponczek3696 nie mam tego problemu, za to pierwszy raz sie spotykamy z chłopakami ma garażu że to tarcze znikneły szybciej niż klocki xD
Tarczą po roku brakuje niewiele żeby zejść do "minimum" a klocka jest jeszcze 80% 😆😆
Dawaj częściej tę serie, zajebiście sie oglada
No wreszcie tuning 😂😂😂 Majster Hubert wymiatasz ✌️✌️😎
majster ten klucz, jest tak ciulowy że daj spokój. Kup sobie z parkside performance 1300niuta i będzie
I nie ma 1300niuta
Około 800nm ma podobno @@kacperpawella6448
Nie prawda że jest ciulowy bo używam go już długi czas.
Po prostu jak ktoś nie umie dokręcać śrub w kole i dokręca butem a nie kluczem dynamometrycznym o danej wartości która jest przypisana do każdego samochód jak np 120niuta. Więc nie klucz tu jest problemem tylko ludzie którzy nie mają wiedzy na ten temat😊
1200 niuta i urywa śruby
@@sarek7131 jest słaby skoro nie odkręci 150nm, mój pneumat odkręci taka co byś dokręcał 2m rurką
uwielbiam cię majster jesteś super nie zmieniaj się
już po intro widać że będzie grubo
Dokladnie, BIOTAD PLUS team💪💪
2:40 co ty muslaleś😂 że ty tym odkręcisz😂
Bardzo fajnie ze pan jako narodowości Romskiej tez nagrywa na YT bardzo mi sie to podoba. I fajnie ze pan pokzuje ze romowie tez maja fach w "rynkach" panie😊
Narodowości Romskiej? Hubert coś mówił?
Trzech takich majstrow jak Hubert TO masz kraj bedzie kraina szczesliwosci . pozdrawiam majstra H .👍👍👍
Lubię takie filmiki z tym autem
Hubert fajnie bardzo że, robisz też coś z mechaniką tego chrupka ale mam fajne pomysły też: dystanse na koła, Może jakiś spojler i dokładki wydech żeby fajnie brzmiał.
Generalnie ta osłona wydaje sie nezsensowna ale jest bardzo ważna gdyż jeżeli jest po deszczu i masz rozgrzane tarcze nawet nowe i wjedziesz w wode masz już krzywe tarcze i do wymiany na nowoebo toczyc sie juz nie opłaca
Wkoncu na dobry wieczorek 😮
Wsteczny zajebisty, Robi wrażenie.
Dawaj więcej filmów z BMW
Łysy majster 😅 dobra robota, jak cię oglądam to mi się przypominają czasy jak ja zaczynałem naprawy w e46 👍
Nareszcie nowy odcinek!!!
20:17 wbij wsteczny na przekręconym zapłonie bez odpalania auta ... mozesz wyjść zobaczyc czy jest "wsteczny" pozdr.
Podkładaj zawsze zdjęte koło bo już nie jeden majster tak odszedł z tego świata jak zaufali takim lewarkom a chcemy nadal majstra oglądać 🎉
Kolejnym razem jesli bedziesz wymieniał jakąś część a nową juz bedziesz miała przy sobie to tą nową weź sobie w łapke i zobacz jak ona jest przykręcona i od razu pół główkowania mniej gdzie jest śróba albo jak to jest zamocowane 😁 a tak po za tym to barrrrrdzo dobra robota 😂
Kup sobie śruby do alusów z ruchomym stożkiem. Śruby jednolite ze stałym stożkiem sa do stalowe i w alusach siedzą jak mile
Cześć majster Polecam ci jak będziesz wymieniał tarcze Załóż sobie wentylowane nacinane nawiercane Zobaczysz różnicę w hamowaniu Ja założyłem u siebie i Jestem bardzo zadowolony przy wymianie tarcz od razu musisz założyć nowe klocki
Częściej dodawaj filmiki z BMW 😁 Fajnie się to ogląda i ten samochód skrywa wiele tajemnic 🤣
siemka Hubert pozdrawiam goraco super sie ciebie oglada wieczorkiem do browarka super sobie radzisz ale poradził bym ci pożądny lewarek kobyłke tez do podstawienia pod auto a co do klocków to rozbierz zaciski i wyczyść powinno być dobrze prowadnice ci staneły i jedna strona zacisku pracuje.
Jeszcze raz serdecznie pozdrawiam.
Majster ty jesteś New Maggiwer👏👏👏👏,Masz swój prywatny serial,Panie Szacun dla Ciebie,Rozladowywujesz moje napięcie, a Tylko patrzę 😮❤😊❤❤,Jesteś Swój Chłop, Znaczy Mój Chłop....,POZDRO KOCHANI FANI SERIALU,DBAJMY O TĄ BĘSTIĘ,POZYTYWNIE,ALLELUJA I DO PRZODU.
Kół nie dokręca się udarem tylko kluczem dynamometrycznym do max 120 niutonów. Odkręcać możesz, myślę że mają rację Ci, którzy piszą że aku za mały w tym udarze. Kolega ma parksaida ale do 600 niutów i te mocniejsze baterie to daje jak szalony 😊
20:00 faktycznie robi wrażenie 😂
Hubert Ty się chłopa nie czepiaj że jest druciarzem bo tyle trytytek. Pragnę przypomnieć że połowa twojej chałupy na piance stoi 😂 Pozdro
Majster Hubert. Jeżeli chcesz zdjąć tarczę to wystarczy zdjąć zacisk-> klocki-> tarcze. Nie trzeba żadnej piasty i żadnego łożyska nie musisz zamawiać 🍾
Huberciku mala porada na przyszłość jak wymieniasz jakie kolwiek żarówki nie chytaj za szkło żarówki i drugie używaj rękawiczek nie przewodzących bo odrazu z reki zarowka traci ~30% żywotnośći a tak to oby nie bylo problemów przy wydechu 😉😊
ledowe się aż tak nie grzeją, żeby nie można było dotykać szkła jak w halogenach
Majstrze nie masz psychu dać tarcze porcelanowe xD
Pozdrawiam
Jeśli chodzi o tablice rejestracyjne to polecam kupić system bezramkowy z firmy Revoke, można dostać to np. na allegro. Pozdrawiam 🔥
Ta tarcza kotwiczna której sie pozbyłeś nożycami to slaby pomysł teraz wiecej syfu bedzie ci lecialo idealnie prosto w tarcze szybciej sie beda niszczyc to jedna rzecz 2 rzecz jak tarcze beda gorące i wlecisz w kałuże to może się to skonczyc zwichrowaniem tarczy lub nawet pęknięciem 😅
Czekam aż zamontujesz spryski pod Xenon 😊 coraz ładniej wygląda 😊 miałem taką końcówkę wydechu lata temu drze papę porządnie 😊 to były czasy 😃
Dawaj body kit w e46 zajebiście to wygląda polecam❤
W końcu mój ulubiony duet na filmie Majster i Chrupek
Pozdrawiam serdecznie
Hubert, zobacz sobie jak wyglądał wydech w wersji M3. Może Cię to zainspiruje, bo tam końcówki wydechu (co prawda cztery, a nie dwie) są, bliżej osi samochodu, a nie po bokach. Lepiej by tak było, bardziej w klimacie tego modelu, nawet jeśli zamierzasz zamontować tylko dwie końcówki. Pozdro Majster!
4:51 na samym lewarku głowę tak w nadkole wkładać no nieźle, jakby tak puścił to gilotyna gotowa.
Dlatego zawsze podkłada się zdjęte koło pod progi żeby w razie czego sie zatrzymało na feldze a łba nie urwało
Ale masz wyobraznie 😂😂
ma 3 kola zalozone to tylko ta czesc podniosl idioci
@@Skyy0twój łeb lepiej włożyć 😂
Kto tak nie robi niech reke podniesie 😅
Ja pod autem leze jak na lewarku stoi ale nasłuchuje czy coś skrzypi 😂
Witam majstra i jego perypetie. Pozdro dla Babek. Miłego ❤
Jeżeli lampy i klosze był przewidziane na żarówki żarnikowe nie możesz dać ledów bo poleci dowód. Jedynie wymiana lamp na dedykowane z homologacją np lampka rejestracji ledowa a nie sam wkład żarówki LED
Aby ściągnąć nad kole musisz odkręcić koło a potem masz musisz po odkręcać śruby i spinki i wtedy ściągasz ale zanim ściągniesz na starym zobacz którą stroną to idzie bo ci inaczej nie będzie pasowało
Hubert, nie wymieniaj w reflektorach zwykłych żarówek na LED. Stosowanie tych chińskich badziewi 500% mocy z Allegro = oślepianie wszystkich innych na drodze. Wciskasz hamulec, a za Tobą czerwone pół wsi... Z przodu masz już niekompletne lampy przez brak spryskiwaczy.
tak, tak, a w Niemczech OSRAM'y LED'owe są legalne i jakoś wszystkich nie oślepiają, jedziesz na stację diagnostyczną i patrzysz czy jest krzywa (odcięcia światła) to powinien być taki banan, różny (kątem) dla dwóch reflektorów - jeśli jest git, to jeździć - więcej widać w nocy przynajmniej. Jednak to ma sens kiedy światło nie jest na odbłyśniku, jeśli jest sam odbłyśnik, to to wiocha i tyle.
Spryskiwacze nie zawsze są w światłach halogen/ksenon, to zależy od producenta i pochodzenia auta, np. USA nie mają i nie trzeba w Polsce dorabiać spryskiwaczy, taka wersja wyszła od producenta, więc rozwiązanie jest homologowane.
Ze światłami wstecznymi się zgadzam akurat, tak samo jak te nowe auta jadą, to z przodu oświetlone korony drzew, a z tyłu dyskoteka czerwona, jak po nieuznanym golu na stadionie.
@@mendel1 Led Osram to produkt premium tu mowa o najtańszych chińskich żaróweczkach.
@@mendel1 żaden led nie jest legalny w lampie, która jest homologowana do zwykłej żarówki H1 /H4 /H7 etc. Nawet ultra zajebista oled osram night gówno łamacz. Szczególnie w Niemczech
@@mendel1w de, jesteśmy w pl 😂
@@zdzislawgiciorniema homologacji więc sobie wsadź to w dupę, może zaświeci.
Propo Kluczy udarowych. Większość z nich ma maksymalną moc po 6-7 sekundach, nie od razu. 2. Przy mocniejszych klucza udarowych nie dokrecaj do końca, zawsze daj zapas aby 1-2 razy kluczem dokrecić; inaczej mozesz felgi uszkodzić.
To najlepsze! Kocham
Widać że Hubercik prawdziwy Polak
Majster, wyrób sobie dobry nawyk a mianowicie zawsze koło które ściągasz wsuwaj pod próg w razie jakby podnośnik się ześlizgnął koło będzie zabezpieczać 😎
Dzięki za info 😊od jutra tak będę robić, bezpieczeństwo zajebioza😊
jak niby jak masz jeszcze 3 kola wiec nie spadlo by az tak
@@sewipl4736 kilka cm wystarczy żeby zrobić sobie krzywdę przy takiej masie a co szkodzi wsunąć koło pod próg ? 😅
Nawet nie chodzi o to że krzywda czy coś tylko jak spadnie to zaś nie podniesiesz
Łysy majster dobra robota szkoda że wsteczny się nie świeci ale jest git💪💪💪
Miło widzieć jak człowiek się cieszy z małych rzeczy 💪
Dzieki za odcinek!
UWAGA PORADA
Jak coś zeby z przodu ściągnąć tarcze nie trzeba sciagac piasty tylko trzeba odkrecic jażmo na ktorym sie trzyma zacisk (jażmo sie trzyma na 2 srobach są od tyłu) i tarcza albo jest luzna albo vedzie na małą srubke przykręconą
No chyba że w BMW z przodu są z łożyskiem ale nie wiem bo w BMW mało rzeczy robiłem
masz rację, miałem okazję odkręcać w nowym volvo jarzmo to mocny pneumat nie dal rady, taki mocny klej dają że spokojnie trzeba ponad 800nm żeby odkręcić
@@Pewog no niekiedy trzymie fest
@@grmody503 połowę śruby recznie na ponad metrowym kluczu, a potem pneumatem powoli, ale widać to bezpieczeństwo, napewno by sie nie odkręciło
@@Pewog jeśli chodzi o bezpieczeństwo to bardzo dobrze że jest tak mocno zakręcone ale jeśli chodzi o odkręcenie to dużo idzie przy tym na grzeszyć haha
Majstrze Hubercie, prosimy o więcej odcinków z chrupkiem!🚘
5:45 teraz to wycinasz . a za rok i tak będziesz musiał to założyć ale spokojnie zrobisz to przy okazji wymiany tarcz i klocków bo przez brak osłon tarcz szybko dojadą je zanieczyszczenia itp
Majster dawaj więcej filmów z BMW 👊
Jak chcesz spoko budżetowe wentylowane tarcze to wrzuć mikoda gt, ja u siebie w kilku autach ryje je od kilku lat i sprawdzają się, widziałem mieszane opinie ale sam przetestowałem i sie sprawdzają więc nie wiem xd Ogólnie te osłony tarcz to żeby wymienić to najprędzej trzeba zdejmowac piaste ( a tego byś nie chciał uwierz) polecam metode żeby naciąć obręcz osłony, przełożyć, ścisnąć i przyłapać ze dwa trzy spawy, trzyma jak złoto. Jakbyś chciał jakąś sprawdzoną spawareczkę to mam kilka przetestowanych w fajnych budżetach na których sam robię, a wiem że spawareczka majster Ci się mega przyda jak zaczniesz ostro przygodę z tym. Jakbyś chciał coś się dowiedzieć co jak i do czego to zapraszam 😂
Jestem w pierwszym roku jako mechanik oczywiście praktykant i mam 16lat i jak patrzę jak ty to robisz to mi się płakać chce
Dobry majster jestem stałym widzem od początku 😀
łysy majster
Łysy majster więcej odcinków z naprawy chrupka ❤
ooo znowu bawarka, dzięki :D
Do wydechu kup adapter redukujący na allegro zajebisty odcinek majster
Ten klucz 460nm to siła dokręcania a nie odkręcania kup klucz z Milwaukee i odkręcisz wszystko polecam a te tarsze hamulcowe to śmieci majster mechanik ❤
Pamiętaj że łożyska, tarcze hamulcowe i klocki lub amory jeśli wymieniasz to na obu stronach :)
"ŁYSY MAJSTER fajny odcineczek Hubert
W końcu bawara :D
Ps. Mam ten klucz oraz czarny. On nie ma 400 niutów, one jak ma z 200 to maks.. Patrząc na rurę którą wziąłeś jakbyś kupił czarny to by odkręcił 🙂
Majster jak założysz wydech to jeszcze spojler załóż💪
Łysy majster dotarłem do końca😊
Hubert jezeli chcesz żeby fajnie gadał to musisz obowiązkowo kata wyciąć bo bez tego nie da rady a jesli chcesz zeby byl w huj glosny to wywal tłumiki i zrób na calą dlugość ryre 3cale w wal jedno końcowke wydechu mialeś taką duzo pokazywaleś na odcinku przy malowaniu auta na różowo a jesli jeżeli chcesz żsby byly strzały to mape zrób pozdro
Majster robisz zajebiste filmy ❤❤❤
8:06 "Stary patrz czy właściciel nie idzie a ja biorę kata" XDD
PS: dawaj więcej kontentu motoryzacyjnego zajebisty
Drugi wazzup ale mordzia Hubi Pozdrawiam ale czekam na film wstawienia m57!!!dasz radę i każdy trzyma kciuki i będzie seria filmów!!!
Jak możesz to z tyłu na szybie naklej naklejkę z napisem „chrupek” bo kiedyś takie napisy były bardzo popularne na BMW i oczywiście z przodu też były widoczne 😂
Jeżeli chcesz zaoszczędzić na kluczu udarowym to polecam z firmy majster polski bardzo dobry klucz
*załóż downpipe, środkowy wyjeb (zastąp rurka z nierdzwrki) i końcowy przelotowy dwururkę*
No powiem ci że robią te lampy z tyłu wrażenie 😂😂
Hubert ja ci tutaj wytłumaczę wszystko
Widzę twoje zmagania z beemką i na remoncie na 0 prawie wszystkie już po oglądają twoje odcinki i są super
I widziałem jak się nazywasz z tym głośnikiem 800 wat
Łysy majster nie obejżałem do końca bo czasu brak
Hubert, ja cie nie podpuszczam ale nie masz psychy zrobic spoileru
łysy majster to wszystko potrafi zmienić i dawaj rób ten bodykit bo będzie fajne wyglądać tylko dystanse kół będzie trzeba zarąbać żeby koła nie były schowane
Majster Hubert elektryk super🎉🎉😊😊
Łysy i majster jest tylko u wazzupa :D ale i tak sie miło ogląda
Pozdrowieniami z Londynu 💗♥️♥️
Miłego oglądania
Przypominasz "księciunia z gumisiów" w tym kapturze 😉
Dzięki że przetestowałeś ten klucz bo miałem w planach go kupić ale jak jest taki słaby to nie kupię
Zrób odcinek z jakiegoś taniego car detailingu. Myślę że będzie się to świetnie oglądać w twoim wykonaniu
Super furka 😊
Lysy majster
Te klucze z Lidla to badziew totalny, tam zielony ma 400 Nm jak jedno zero skreślisz a czarny 1300 jak też zero skreślisz 😅
Łysy Majster.Pozdrowionka
błagam oby ta seria sie nigdy nie skonczyla bo jest cudna...
my ze szwagrem jak juz sie oslony nie trzymały to gdzies w necie patent znaleźliśmy zeby nie ściągać łożyska, to naciąć nowa osłonę najwęższym miejsu i elegancko założyć na miejsce starej, srubki trzymają elegancko nic nie hałasuje, jedynie mozna sobie te miejsca cięcia jakos zabezpieczyć
a i uwazac trzeba bo ostre krawędzie mają mozna łapy pokaleczyć
jeśli chodzi o klocki i tarcze najlepiej cenowo wychodzi trw lub bosh
Ahh ten wsteczny 😅 mogłeś posprawdzac światła zanim poskładałeś 😁 i na samym zapłonie tez wsteczny Ci sie zaświeci jak masz dobrą żarówkę 😅