Proszę państwa, po komentarzach już wiem, że te brewki pod lampy i przewody w zestawie nie były bez powodu😅 do xenonów powinny być spryskiwacze inaczej można stracić dowód lub auto nie przejdzie przeglądu💪 Pozdrawiam was serdecznie i dziękuję za wszystkie rady❤
Ta "dyskoteka" na końcu filmu to może funkcja w lampach że jak cofasz to może tak ma mrugać albo zobacz na necie lub zapytaj tomka czy ma tak być lub też jest opcja że coś z masą jest nie tak :)
Wydaje mi się że na lewej lampie nie masz masy i dlatego przy włączonych św.mijania swieci ci kierunek. Dlatego też przy wstecznym obie lampy mrugaja....
Jak dotkniesz ręką żarnika to bardzo szybo przepalą ci sie te d2s-y. Powinno sie zakladac w rekawiczkach. Pracowalem w firmie produkującej lampy. Tam musielismy uzywac bawelnianych rekawiczek do tych żarników. Xenonowe żarniki rozgrzewają sie do dużych temperatur i w moment przepala się jeśli ma chociaż troche tłuszczu. Radze odtłuścic jakims izopropanolem jeśli już dotknąłeś. Pozdrawiam
W przypadku xenonów wymagane jest posiadanie poziomowania oraz spryskiwaczy lamp. W przypadku soczewek bi-ledowych, ledowych już nie. Auto nie powinno przejść przeglądu. Po to dostałeś ramki ze spryskami żeby to w całości ogarnąć. Sprawdź w necie schematy podłączenia i do dzieła.
Poziomowanie u niego jest. Wystarczą atrapy spryskiwaczy bo nikt tego nie sprawdza. BZDURY piszesz o soczewkach biledowych i ledowych. Samopoziomowanie nie jest wymagane do pewnego jeśli nie przekracza się pewnej wartości wyrażanej w jednostkach natężenia światła. W PL prawie wszystkie auta mają te słabsze ledy. W przypadku aut premium gdzie często stosuje się ledy 150000lum i więcej montuje się system samopoziomowania ponieważ są bardzo bardzo niebezpieczne
@@DinDjarin-MythWars osobiście miałem xenony z fake spryskiwaczami, pierwsza kontrola i szybko zostałem wyjaśniony gdy policjanci mówi proszę odpalić spryskiwacze😅 Nie muszę dodawać że dowód został zabrany 😂😂
@szczypiorix33 Miałeś pecha. Sąsiad do soczewek wpadkował retrofity led. Świecą super i jakoś od 10lat zakładam coraz nowsze i mocniejsze. W tej chwili ma mocniejsze niż moje fabryczne a jakoś ani na stacji diagnostycznej, ani kontrolę policyjne nie zwróciły uwagi, że w tak starym gruzie nigdy nie było tak idealnie białych świateł. Gdyby jeszcze miał nowocześniejsze soczewki z kurtynami, wtedy miałby taką linie odcięcia, że nie jedna audica i bmw 24lata młodsze miały by problem konkurować. Zresztą człowiek już taki jest, że jak chce się do czegoś przyczepić to się przyczepi
@@szczypiorix33po pierwsze, spryskiwacze w lampach odpalaja sie co ktorys cykl badz co iles km przy pierwszym uzyciu spryskiwaczy, zalezy od auta, wiec wcale nie musialy sie odpalic. Dwa, spryskiwacze sa obowiazkowe jezeli natezenie swiatla przekracza iles tam lumenow, nie pamietam ile.
Tip na wykręcanie śrub: robi się rowek pod śrubokręt i wtedy próbuje normalnie odkręcić, tak wiem trudne i upierdliwe ale się da. Rowek zrobić szlifierką lub pilnikiem lub czymkolwiek co wydrapie bruzdę.
Przy tak małych śrubkach z guanolitu, po nacięciu rowka rzędu 1mm, pozostała część śruby się po prostu rozwali. Najważniejszy moment na odkręcanie takich śrub to nie schrzanić tematu zanim się do niego nie zabierze. 1. Wyczyścić z rdzy. 2. Obstukać młotkiem. 3. Spryskać porządnym odrdzewiaczem (WD40 to guano). 4. Dać temu poleżeć minimum 30min. 5. Jak tylko śrubka drgnie, to nie ciągnąć na chama, tylko ją wkręcić. I tak trochę wykręcić, potem wkręcić, potem znów wykręcić, wkręcić itd. W ten sposób się rozrusza i w końcu puści ;) . 6. Po usunięciu problematycznej śruby, gwint poprawić odpowiednim gwintownikiem. 7. Nową śrubę (bo starej nie zalecam wkręcać), wkręcić na słaby klej do gwintów aby uniknąć rdzy w gwincie. Jak już taka śrubka M5 czy M6 strzeli, to już jej nie wykręcisz sensownie. Grubsze śruby, jakieś M10, M14, da się rozpracować, ale takie M4, M5 czy M6 - szkoda roboty. Lepiej już to rozwiercić na 8mm, zaspawać i wykonać gwint od zera. Będzie szybciej i pewniej XD.
Hubert to teraz najlepszy pomysl(sam przez to przechodziłem) znajdź jakieś fajne felgi do odrestaurowania papierek ścierny i jazda od degradacji 60 do 5000 😆 malowanie również w własnym zakresie pistolet masz
Ja swoje jr 18. miesiąc czasu odnawiałem xd zacząłem od włókniny sprasowanej 2s fine później na mokro od 1000 do 5000 i na koniec polerka pastą a wyszło takie lustro , że chuj
I elegancko ja swoje rotory w wolnym czasie drapałem szorowałem w lecie pomalowane zeszło mi trochę I przeliczając czas jaki wyszedł mi to taniej wyszło by dać do malowania ale nie o to chodzi by dać to komuś a samemu to zrobić. Na miejscu Hubera jakiś body Kit bym wsadził i troszkę ja obniżył by wyglądała agresywniej a i o dystansach bym zapomniał wtedy wieś śpiewa wieś tańczy
@pawpe no taa wiadomo satysfakcja w zrobieniu samemu to coś pięknego, a te jr to były poprostu łatwe do roboty bo były proste przez ich wygląd ,ale innych np. Takich jak mam teraz w peugeocie jak by kiedyś wymagały renowacji to bym się nie podjął 😂 kurwa zakrętów zakamarków tyle ... A i tak jr robiłem dremelem wiertarką i szlifierką żeby wszędzie dojechać
Hubercie, swieci ci jeden kierunek dlatego że masz spalona jedna żarówkę postojową (tą mała ledową) musisz ja wymienić i kierunek zgaśnie. Jeśli chcesz zrobić prawidłowo takie postojowki w kierunku musisz to zakodować komputerem , jeśli po partyzancku to wyjmij z drugiej lampy postojowke (tą mała ledowa zarówke) . Pozdrawiam 😁
Majster z miganiem xenona, za moich czasów miałem z tym problem, a problem był taki że sądziłem że to jest niemożliwe. Powodem było brak masy chyba w prawej tylnej lampie. Zdejmij kostki i sprawdź czy nie masz w którejś tylnej lampie przetopionych/upalonych pinów masowych. Chodzi o lamy zewnętrzne, te większe w nadkolu. Daj znać czy znalazłeś upalona masę i czy po poprawie śmiga.
Widzę że sporo osób ma bekę z tego. Hubert robi wszystko pierwszy raz więc może nie wiedzieć co i jak, to proste. Większość znawców bmw na kanale. Jacy znawcy takie komentarze....... w was
nieprawda, nie każde auto nawet współczesne ma spryskiwacze do lamp, np. większość pojazdów importowanych z USA ich nie ma, ale także te sprzedawane w PL - może tłumaczyć się, że tu oryginalnie nie było i przejdzie.
no przzykro mi ale nie przejdzie :( poza tym w tym zestawie od widza widzialem ze masz elementy zeby spryskiwacze lamp podpiąć, więc Hubert popraw tą popelinę
Co do mrugania świateł przy wbitym wstecznym. Sprawdź wiązkę przewodów ta co idzie przy zawiasach klapy bagażnika, może kabelek się przerwał i nie ma masy.
Pewnie już o tym wiesz ale powiem i tak, jeśli nie chcesz stracić dowodu, ogarnij sobie zderzak ze spryskiwaczami i podepnij spryskiwacze lamp. Wtedy nie będziesz mieć problemów :3 Tylko doinformuj się czy Spryskiwacze lamp są zespolone ze spryskiwaczami Przedniej szyby jak u mnie w Accordzie, czy osobno. Chociaż jeśli dobrze widziałam to wystarczy zmienić Brewki pod Lampą. Ale jak mówie, upewnij się co tam potrzebne
@bezdomnyzwarszawy3680 Mogłam nie zauważyć xD Bo widziałam te brewki z Miejscami na spryskiwacze xD Ale no jak ma to lepiej niech montuje bo mu serio dowód zabiorą xDD
Sam założyłem żarówki ledowe do passata przejechałem z nimi już 50 tyś nikt się nie doczepił przegląd przeszedł a fabrycznie była zwykła żarówka h7 nic nie przerabiałem tylko wymieniłem żarówki
Hubert światła ci mrugają bo masz problemy z masą radzę sprawdzić przewody masowe po deską i w bagażniku w dodatku kierunkowskaz nie powinien świecić to też są objawy uszkodzonej masy
kierunkowskaz świeci ponieważ nie ma światła postojowego od strony kierowcy, a w E46 jest zakodowane ze jak zdechnie żarówka od postojówki to zapala się automatycznie kierunkowskaz :D Wiec masa nie ma nic wspólnego z swiecącym sie kierunkowskazem :D
Do lamp z żarnikiem xenonowym musisz założyć spryskiwacze które dostałeś z lampami inaczej jak w razie kontroli trochę bardziej ogarnięty gliniarz zatrzyma ci dowód z miejsca i nie podbija ci przeglądu na stacji diagnostycznej . Zakładaj spryskiwacze 🙂🙂
@@lelek_jr przeciez to sa ksenony ktory sa homologowane a nie pseudo ledy od chinczyka ... a to ze pół Polski nie ustawia świateł albo sami wymieniaja żarówki często źle to później taki efekt jak opisujesz
To nie są żarówki tylko oryginalne żarniki xenonowe, te lampy też są dostosowane do tych zarnikow oryginalnie, jeżeli to xenon 25w to nie wymaga spryskiwacza ani poziomowania. Wiele samochodów tak wyjeżdża z salonu. Problemem jest zła regulacja wysokości lub Ledy w zwykłych lampach niestety
Siema. Dostałeś spryskiwacze, ale. Wymień zbiornik bo potrzebny drugi układ i instalacja elektryczna. No i teraz. Aby to wszystko działało to trzeba doprowadzić parę kabli do modułu komfortu. Trzeba wymienić włącznik świateł na taki dedykowany do Xenon. No i przeprogramować modoł. Kierunek w lewej świeci bo brak postojowki. Ta mała w5w. Polecam kupisz modoł świateł USA to kierunki będą świeciły w kilkunastu procentach. Efekt bomba. A i na desce będziesz miał choinkę ale to nic bo i tak idą święta.😅😅 Pozdro
moduł komfortu w tym aucie nie odpowiada za działanie lamp to po pierwsze, po drugie nic nie musi zmieniać tylko ewentualnie przekodować LCM na xenon co w tym przypadku i tak niczego nie zmieni.
A co steruje procedura od lamp. Napisałem że aby to działało prawilnie czyli sprysk do xenonow to musi być przekodowany. Bo np nie będzie już ustawiania wysokości lamp z kabiny
Hubert lampy ci migaja ponieważ wymieniłeś lampy z h7 na xenon i aby bylo to dobrze zmienione musisz zmienic również moduł świateł pod xenony w moim przypadku po przejechaniu kliku kilometrow mrugaly na kazdym biegu po wymianie modulu swiatel trzeba podpiac kompa i w module zmienic numer vin pod dany samochod w innym przypadku bedzie ci swiecic taka kropka obok przebiegu na liczniku pozdrawiam
Hubert, rozwiercasz prostym wiertlem dobrej jakosci. Wbijasz wykretak mlotkiem, lapiesz kluczem typu zabka czy tam angielskim/francuskim i krecisz. Pozdro 600
Hubert parę minut wcześniej: " Kto zrobił w aucie taką fuszerkę?!" Hubert kilka chwil później: " Tu weźmiemy kawałek wieszaka i wkręcika... Tu trytytke..." Cały Hubert
Brawo Tomaszu pierwsza kontrola i zakaz dalszej jazdy 😂 po pierwsze swiatlo sie nie przechodzi bo 1 lamy ori byly zwykle ktos przerobil na xenon lub poprostu jest tak zajechana ... Brak spryskiwaczy co gorsza brak czujników poziomowania czyli bedziesz oslepiał innych kierowców.... Ktos wyslal ci złom bo za taki pakiet zabrali mu również kwity
niektórych w komentarzach tak szczypie pupa xd. chlop sam proboje i to sie powinno szanować. każdy jak sie czegoś uczył cos zj##ał. Wielu i tak siedzi z dupą i nic nie robi, a hubert chociaz proboje.
Te lampy sa tak zamontowane na pale ze az glowa boli. Do tych lamp musisz zmienic rowniez moduł Lcm pod xenony moze przez to te światła mrugaja o czujnikach poziomowania przod tyl nie wspominając to tez trzeba zrobic. Zbiornik z 2 pompkami + dołożenie przekaznika zeby spryski na lampy zalaczaly sie co 5 raz uzycia manerki w tej chwili zrobiłeś 20% roboty i w tej formie jedynie co mozesz to poswiecic sobie tymi lampami jak będziesz robił jakaś wylewke na dworze gdy będzie już ciemno
Hubert musisz założyć pozostałe żeczy które dostałeś od Tomasza ponieważ te żeczy złużą do spryskiwaczy do ksenonów do mycia lamp to polega na tym że z pod lampy wysuwa się taki mały spryskiwacz i psika po lampie myjąc ją
4:30 wsadza się najpierw samą żarówkę a potem się zakręca tym czerwonym żarnikiem i trzeba to dobrze zrobić są tam takie rowki w które to się musi wpasować
@Mrszymekdymek no chodziło mi o klosze, odbłyśniki, brak poziomowania i spryskiwaczy. A nie o to, że ten model nie wychodził z xenonami. Niezbyt dobrze ubrałem to w słowa.
26:47 kierunek Ci świeci bo nie masz włożonej postojówki. Jak z drugiej lampy wyjmiesz postojówkę to też się zaświeci, ale policja będzie się czepiać xd
Chlop sie postarał szacun i oby tak dalej i #Wierszyk 🎉 Hubert Cupak budowniczy mały z klocków tworzy domy i robi BM'ki domy wspaniałe w ręku ma młotek i zapal w sercu, każda złotówka to dzieło w jego ręku. Cegły są kolorowe jak tęcza 🌈 w niebie☁️ Hubert marzy co umebluje z Kamilem wesoło pracuje❤ Ps. Te lampy zrobiłeś po mistrzowsku i mam tez BMW e36 i sam takie zrobie❤ dzieki za motywacje dla mnie aby te lempy jednak zrobic❤
@@michaxd1776Niby na kablu + może zostać coś jeszcze energii i dotykając masy można zrobić zwarcie, ile w tym prawdy nie wiem, ale coś takiego słyszałem
A jeżeli chodzi o wiertła to dobrze podczas wiercenia wodę lać na wiertło, dzięki temu wiertło się ochłodzi i będziesz miał większe szanse, że się nie złamie
Łamie się ponieważ wiercona powierzchnia nie zostala zapunktowana, co do chłodzenia to lepszy efekt będzie jeśli użyjesz zamiast "wody" jakiejś cieczy na bazie oleju.
A wgl Hubert jak chcesz odkręcić zderzak w bmw e46 to jest na takich słupach co wychodzą spod silnika masz tam po 3 śrubki na słupek a nie od dołu ( jak zdejmiesz to nie byłoby problemu przy wymiane lamp i lakierowaniu)
Bullshit, do wymiany lamp w e46 nie ściąga się zderzaka, tylko wyciąga lampy ze ślizgiem który on odkręcał od lampy na samochodzie nie wiadomo dlaczego
Hubert jak masz przekręcona śrubę poprostu natnij ją lekko flexem najlepiej mała tarcza „zużyta” i wtsedy bez problemu wykręcisz na płaską końcówkę polecam robiłem przy blacharce nie zawsze jest dostęp ale mała tarcza powinieneś dotrzeć
Hej, podpowiem Ci coś 😝Przed wierceniem w metalu albo czymkolwiek zrób sobie punktakiem punk i dopiero wierć 😉nie wiem czy był taki komentarz ale spróbuj na przyszłość 😅
Proszę państwa, po komentarzach już wiem, że te brewki pod lampy i przewody w zestawie nie były bez powodu😅 do xenonów powinny być spryskiwacze inaczej można stracić dowód lub auto nie przejdzie przeglądu💪 Pozdrawiam was serdecznie i dziękuję za wszystkie rady❤
Ale tak. Jest jak się nie znasz, a się zabierasz..
Ta "dyskoteka" na końcu filmu to może funkcja w lampach że jak cofasz to może tak ma mrugać albo zobacz na necie lub zapytaj tomka czy ma tak być lub też jest opcja że coś z masą jest nie tak :)
masz dwie lampy na wierzchu i sie zastanawiasz gdzie sa mocowania? mocne
Wydaje mi się że na lewej lampie nie masz masy i dlatego przy włączonych św.mijania swieci ci kierunek. Dlatego też przy wstecznym obie lampy mrugaja....
podepnij je sobie pod zwykłe spryskiwacze te od szyby dobrze to działa
Oglądając Twoje filmy czuje sie mądry. Dosłownie po chwili jestem głupi, ale za chwile okazuje się że jednak byłem mądry
Dzięki Panom Majstrom, słowa "BMW" i "druciarstwo" są już niemal synonimami😊😊
Niby głupie pomysly z tymi lampami,ale jesli cos dziala, to nie jest glupie. Gratuluję Panie Hubercie madrych pomyslow
Super Tomasz Tomasz to jest gość
I teraz kto tu komu zarąbał nazwę🤔
@kubixn2932proste, wystarczy sprawidz date zalozenis kanalu. On tobie.
Jak dotkniesz ręką żarnika to bardzo szybo przepalą ci sie te d2s-y. Powinno sie zakladac w rekawiczkach. Pracowalem w firmie produkującej lampy. Tam musielismy uzywac bawelnianych rekawiczek do tych żarników. Xenonowe żarniki rozgrzewają sie do dużych temperatur i w moment przepala się jeśli ma chociaż troche tłuszczu. Radze odtłuścic jakims izopropanolem jeśli już dotknąłeś. Pozdrawiam
Nie tylko zarnika.Tak samo jest w zwykłych zarowkach.
@@g.b79Bzdura dziadków🤦
@@TomTom-gg7bv Sam jesteś bzdura. Wiesz co to żarówka w ogóle?😂
@@g.b79 bzdura to twoja stara i tyle już wiem więcej od ciebie kasztanie z IQ kartofla🤣
@@g.b79kuuuur ja to chciałem napisać 😢
W przypadku xenonów wymagane jest posiadanie poziomowania oraz spryskiwaczy lamp. W przypadku soczewek bi-ledowych, ledowych już nie. Auto nie powinno przejść przeglądu. Po to dostałeś ramki ze spryskami żeby to w całości ogarnąć. Sprawdź w necie schematy podłączenia i do dzieła.
Poziomowanie u niego jest. Wystarczą atrapy spryskiwaczy bo nikt tego nie sprawdza. BZDURY piszesz o soczewkach biledowych i ledowych. Samopoziomowanie nie jest wymagane do pewnego jeśli nie przekracza się pewnej wartości wyrażanej w jednostkach natężenia światła. W PL prawie wszystkie auta mają te słabsze ledy. W przypadku aut premium gdzie często stosuje się ledy 150000lum i więcej montuje się system samopoziomowania ponieważ są bardzo bardzo niebezpieczne
@@DinDjarin-MythWars osobiście miałem xenony z fake spryskiwaczami, pierwsza kontrola i szybko zostałem wyjaśniony gdy policjanci mówi proszę odpalić spryskiwacze😅 Nie muszę dodawać że dowód został zabrany 😂😂
@szczypiorix33 Miałeś pecha. Sąsiad do soczewek wpadkował retrofity led. Świecą super i jakoś od 10lat zakładam coraz nowsze i mocniejsze. W tej chwili ma mocniejsze niż moje fabryczne a jakoś ani na stacji diagnostycznej, ani kontrolę policyjne nie zwróciły uwagi, że w tak starym gruzie nigdy nie było tak idealnie białych świateł. Gdyby jeszcze miał nowocześniejsze soczewki z kurtynami, wtedy miałby taką linie odcięcia, że nie jedna audica i bmw 24lata młodsze miały by problem konkurować. Zresztą człowiek już taki jest, że jak chce się do czegoś przyczepić to się przyczepi
@@szczypiorix33po pierwsze, spryskiwacze w lampach odpalaja sie co ktorys cykl badz co iles km przy pierwszym uzyciu spryskiwaczy, zalezy od auta, wiec wcale nie musialy sie odpalic. Dwa, spryskiwacze sa obowiazkowe jezeli natezenie swiatla przekracza iles tam lumenow, nie pamietam ile.
@@kseroKLESw mietku mam osobny przycisk do spryskiwaczy
Tip na wykręcanie śrub: robi się rowek pod śrubokręt i wtedy próbuje normalnie odkręcić, tak wiem trudne i upierdliwe ale się da. Rowek zrobić szlifierką lub pilnikiem lub czymkolwiek co wydrapie bruzdę.
ja tam zawsze wale mlotkiem w srubokret zeby wbic w srube, czasami daje tasmy izolacyjnej do tego
Przy tak małych śrubkach z guanolitu, po nacięciu rowka rzędu 1mm, pozostała część śruby się po prostu rozwali.
Najważniejszy moment na odkręcanie takich śrub to nie schrzanić tematu zanim się do niego nie zabierze.
1. Wyczyścić z rdzy.
2. Obstukać młotkiem.
3. Spryskać porządnym odrdzewiaczem (WD40 to guano).
4. Dać temu poleżeć minimum 30min.
5. Jak tylko śrubka drgnie, to nie ciągnąć na chama, tylko ją wkręcić. I tak trochę wykręcić, potem wkręcić, potem znów wykręcić, wkręcić itd. W ten sposób się rozrusza i w końcu puści ;) .
6. Po usunięciu problematycznej śruby, gwint poprawić odpowiednim gwintownikiem.
7. Nową śrubę (bo starej nie zalecam wkręcać), wkręcić na słaby klej do gwintów aby uniknąć rdzy w gwincie.
Jak już taka śrubka M5 czy M6 strzeli, to już jej nie wykręcisz sensownie. Grubsze śruby, jakieś M10, M14, da się rozpracować, ale takie M4, M5 czy M6 - szkoda roboty. Lepiej już to rozwiercić na 8mm, zaspawać i wykonać gwint od zera. Będzie szybciej i pewniej XD.
Więcej filmów z chrupkiem swietnie sie to oglada
Hubert to teraz najlepszy pomysl(sam przez to przechodziłem) znajdź jakieś fajne felgi do odrestaurowania papierek ścierny i jazda od degradacji 60 do 5000 😆 malowanie również w własnym zakresie pistolet masz
jest to mega czasochłonne ale efekt robi robote , (ja nie robiłem ale mój brat sie na takie cos porwał )
Panie kolego, nie degradacji a gradacji. Pomysł dobry i trochę doświadczenia złapie chłop. Pozdro :)
Ja swoje jr 18. miesiąc czasu odnawiałem xd zacząłem od włókniny sprasowanej 2s fine później na mokro od 1000 do 5000 i na koniec polerka pastą a wyszło takie lustro , że chuj
I elegancko ja swoje rotory w wolnym czasie drapałem szorowałem w lecie pomalowane zeszło mi trochę I przeliczając czas jaki wyszedł mi to taniej wyszło by dać do malowania ale nie o to chodzi by dać to komuś a samemu to zrobić. Na miejscu Hubera jakiś body Kit bym wsadził i troszkę ja obniżył by wyglądała agresywniej a i o dystansach bym zapomniał wtedy wieś śpiewa wieś tańczy
@pawpe no taa wiadomo satysfakcja w zrobieniu samemu to coś pięknego, a te jr to były poprostu łatwe do roboty bo były proste przez ich wygląd ,ale innych np. Takich jak mam teraz w peugeocie jak by kiedyś wymagały renowacji to bym się nie podjął 😂 kurwa zakrętów zakamarków tyle ... A i tak jr robiłem dremelem wiertarką i szlifierką żeby wszędzie dojechać
Pamiętam twoje pierwsze odcinki chwilę śledziłem ale później jakoś mi cię nie wyświetlało na YT ale powiem ci że dobrze ci poszło 😊
Hubercie, swieci ci jeden kierunek dlatego że masz spalona jedna żarówkę postojową (tą mała ledową) musisz ja wymienić i kierunek zgaśnie. Jeśli chcesz zrobić prawidłowo takie postojowki w kierunku musisz to zakodować komputerem , jeśli po partyzancku to wyjmij z drugiej lampy postojowke (tą mała ledowa zarówke) . Pozdrawiam 😁
Majster z miganiem xenona, za moich czasów miałem z tym problem, a problem był taki że sądziłem że to jest niemożliwe. Powodem było brak masy chyba w prawej tylnej lampie. Zdejmij kostki i sprawdź czy nie masz w którejś tylnej lampie przetopionych/upalonych pinów masowych. Chodzi o lamy zewnętrzne, te większe w nadkolu. Daj znać czy znalazłeś upalona masę i czy po poprawie śmiga.
ale nie zawsze u każdego jest ten problem w tym przypadku tu jest za mało prądu
Jak ktoś podłącza haka do instalacji lamp to warto dać dodatkowe przewody masowe do karoserii.
Widzę że sporo osób ma bekę z tego. Hubert robi wszystko pierwszy raz więc może nie wiedzieć co i jak, to proste. Większość znawców bmw na kanale. Jacy znawcy takie komentarze....... w was
Jeśli masz xenon musisz mieć spryskiwacz na lampy inaczej będzie mandat lub przeglądu ci nie przejdzie🙂
I poziomowanie ;)
nieprawda, nie każde auto nawet współczesne ma spryskiwacze do lamp, np. większość pojazdów importowanych z USA ich nie ma, ale także te sprzedawane w PL - może tłumaczyć się, że tu oryginalnie nie było i przejdzie.
@@mendel1 jak mówisz ale w nowych bez spryskiwaczy nie ma xensonow tylko seczewki z żarówkami halogenowymi...
@@mendel1 Podaj przykład jednego auta homologowanego na EU które ma xenon w światłach mijania i nie ma poziomowania i spryskiwaczy...
no przzykro mi ale nie przejdzie :( poza tym w tym zestawie od widza widzialem ze masz elementy zeby spryskiwacze lamp podpiąć, więc Hubert popraw tą popelinę
15:25 Panie majster do oryginalnych lamp mozna nakleić nowe "szkiełka" i Pan masz lampy niewyblakłe,jak z fabryki nówki.Majster Geniusz.
Jak ktoś jedzie za Hubertem to musi omijać śruby ❤❤❤😂😂Xd
Co do mrugania świateł przy wbitym wstecznym. Sprawdź wiązkę przewodów ta co idzie przy zawiasach klapy bagażnika, może kabelek się przerwał i nie ma masy.
Chrupek jest coraz piekniejszy!
Pewnie już o tym wiesz ale powiem i tak, jeśli nie chcesz stracić dowodu, ogarnij sobie zderzak ze spryskiwaczami i podepnij spryskiwacze lamp. Wtedy nie będziesz mieć problemów :3
Tylko doinformuj się czy Spryskiwacze lamp są zespolone ze spryskiwaczami Przedniej szyby jak u mnie w Accordzie, czy osobno. Chociaż jeśli dobrze widziałam to wystarczy zmienić Brewki pod Lampą. Ale jak mówie, upewnij się co tam potrzebne
No przecież dostał spryskiwacze w zestawie z lampami, tylko partactwo wzięło górę..😂
@bezdomnyzwarszawy3680 Mogłam nie zauważyć xD
Bo widziałam te brewki z Miejscami na spryskiwacze xD
Ale no jak ma to lepiej niech montuje bo mu serio dowód zabiorą xDD
Sam założyłem żarówki ledowe do passata przejechałem z nimi już 50 tyś nikt się nie doczepił przegląd przeszedł a fabrycznie była zwykła żarówka h7 nic nie przerabiałem tylko wymieniłem żarówki
Hubert światła ci mrugają bo masz problemy z masą radzę sprawdzić przewody masowe po deską i w bagażniku w dodatku kierunkowskaz nie powinien świecić to też są objawy uszkodzonej masy
kierunkowskaz świeci ponieważ nie ma światła postojowego od strony kierowcy, a w E46 jest zakodowane ze jak zdechnie żarówka od postojówki to zapala się automatycznie kierunkowskaz :D
Wiec masa nie ma nic wspólnego z swiecącym sie kierunkowskazem :D
@@damiandrozdz9909dokładnie. A mrugają ponieważ w E46 trzeba przekodwac moduł świateł pod Xenon . Przerabiałem ten temat kiedyś
@@dawid2261 no nie do końca bo u mnie nie musiałem nic kodować po zmianie na xenon.
Super Tomasz i majster popeliniarz
Miłego oglądania
Дякую, навзаєм
NAJLIERW KLEMA UJEMNA A POTEM DOPIERO DODATNIA!!!!
Potem nie ma sensu odkręcać plusa bo nie ma masy na całym pojeździe 😊
Super Tomasz dziękujemy ci jesteś najlepszy i lecimi po najładniejsze bmw w Polsce
Panie majstrze a jak snieg mocniejszy spadnie (u mnie wlasnie pada) to pedziesz probował bokiem latać?
Do lamp z żarnikiem xenonowym musisz założyć spryskiwacze które dostałeś z lampami inaczej jak w razie kontroli trochę bardziej ogarnięty gliniarz zatrzyma ci dowód z miejsca i nie podbija ci przeglądu na stacji diagnostycznej . Zakładaj spryskiwacze 🙂🙂
Za takie zarowki to mam ochote wytłuc lampy wszystkim co oslepiaja innych ..
Tzn? Rozwiń swoją myśl
@@Rob_Ert10 tzn że jak ktoś taki jedzie z naprzeciwka to huja widać xd, dodaj do tego deszcz i mgłę
Najpierw radzę jechać na stacje diagnostyczną u ustawic sobie lampy bo naprawdę mijając ludzi nawet w busie gdzie wyżej sie siedzi oślepiają
@@lelek_jr przeciez to sa ksenony ktory sa homologowane a nie pseudo ledy od chinczyka ... a to ze pół Polski nie ustawia świateł albo sami wymieniaja żarówki często źle to później taki efekt jak opisujesz
To nie są żarówki tylko oryginalne żarniki xenonowe, te lampy też są dostosowane do tych zarnikow oryginalnie, jeżeli to xenon 25w to nie wymaga spryskiwacza ani poziomowania. Wiele samochodów tak wyjeżdża z salonu. Problemem jest zła regulacja wysokości lub Ledy w zwykłych lampach niestety
Bawarka od razu lepiej wygląda 👍
Siema. Dostałeś spryskiwacze, ale. Wymień zbiornik bo potrzebny drugi układ i instalacja elektryczna. No i teraz. Aby to wszystko działało to trzeba doprowadzić parę kabli do modułu komfortu. Trzeba wymienić włącznik świateł na taki dedykowany do Xenon. No i przeprogramować modoł. Kierunek w lewej świeci bo brak postojowki. Ta mała w5w. Polecam kupisz modoł świateł USA to kierunki będą świeciły w kilkunastu procentach. Efekt bomba. A i na desce będziesz miał choinkę ale to nic bo i tak idą święta.😅😅 Pozdro
moduł komfortu w tym aucie nie odpowiada za działanie lamp to po pierwsze, po drugie nic nie musi zmieniać tylko ewentualnie przekodować LCM na xenon co w tym przypadku i tak niczego nie zmieni.
A co steruje procedura od lamp. Napisałem że aby to działało prawilnie czyli sprysk do xenonow to musi być przekodowany. Bo np nie będzie już ustawiania wysokości lamp z kabiny
I tak dowodzik poleci, bo to nie lampy z tego samochodu. Jak wyjechało z fabryki na halogenach to z xenon traci homologację.
Sam jesteś jak modÓł
@@molodyj21 LCM
Majster geniusz .Dotrwałem do końca
Super ToMasz dowód rejestracyjny zabrany XD
Hubert lampy ci migaja ponieważ wymieniłeś lampy z h7 na xenon i aby bylo to dobrze zmienione musisz zmienic również moduł świateł pod xenony w moim przypadku po przejechaniu kliku kilometrow mrugaly na kazdym biegu po wymianie modulu swiatel trzeba podpiac kompa i w module zmienic numer vin pod dany samochod w innym przypadku bedzie ci swiecic taka kropka obok przebiegu na liczniku pozdrawiam
czekamy więc na odcinek z nauki obsługi i kodowania NCSem
Nieno do kolacyjki idealny odcineczkek. Dzięki Hubert
Hubert, rozwiercasz prostym wiertlem dobrej jakosci. Wbijasz wykretak mlotkiem, lapiesz kluczem typu zabka czy tam angielskim/francuskim i krecisz. Pozdro 600
Jak chcesz wiercić w metalu zainwestuj w dobre wiertła oraz punktak do metalu ❤
Czytam komentarze i jesteś pierwsza osobą, która wspomniała o punktaku, szacun
Super tomasz
Hubert kup sobie zapas śrubek śrubeczek różnej długości i nie będzie juz problemów. Takie zestawy możesz kupic za grosze
Tomasz oddał za darmo bo mu dowód rejestracyjny zabrali 😂
@@R4TEL Jak ingerował w środek lampy to nie można :D
@@R4TELno właśnie nie, klosz lampy musz mieć atest na xenony 🫡
A autopoziomowanie? @@R4TEL
Dlatego najlepiej mieć lampy na H7 lub na samą soczewkę na H7 i koniec nie ma pierdzielenia
@@R4TEL nawet mu dal zbiorniczek i listewki pod spryski
Hubert parę minut wcześniej:
" Kto zrobił w aucie taką fuszerkę?!"
Hubert kilka chwil później:
" Tu weźmiemy kawałek wieszaka i wkręcika... Tu trytytke..."
Cały Hubert
Ten zarnik sie zaraz spali, tak go wytłuściłeś łapami...
Nieno idealna fura Hubert ,, majster geniusz”
Kierunkowskaz zdrutowany po mistrzowsku👌Wazzup byłby dumny😎
kurbao to hubert robił xD
Brawo Tomaszu pierwsza kontrola i zakaz dalszej jazdy 😂 po pierwsze swiatlo sie nie przechodzi bo 1 lamy ori byly zwykle ktos przerobil na xenon lub poprostu jest tak zajechana ... Brak spryskiwaczy co gorsza brak czujników poziomowania czyli bedziesz oslepiał innych kierowców.... Ktos wyslal ci złom bo za taki pakiet zabrali mu również kwity
Kiedy Hubert nowe lampy montuje, cała wioska się na disco szykuje
Hubert jesteś genialny!!! Nie obraź się, ale masz łeb do " kontentu" chyba wiekszy niż wazzup. Pięknie😊
Ty na pewno przed nami ukrywasz jakąś grupe inwalidzką😂😂
Haha i z renty wykancza dom😂
skisłam
Haha umieram ze smiechu na tym odcinku😂😂😂
😂😂
Oj widze ze Hubert sobie leci w kulki z filmami bo tu nie ma sciany obrobionej na komunku tak ze filmy sa do tylu bardzo
Jak odłączasz to pierwszy minus potem plus a jak podłączasz to najpierw plus potem minus panie majstrze Hubercie
Czemu?
@@prezes4593bo gdy zaczniesz odkręcać pierwszego plusa i dotkniesz kluczem minusa to cię popiesci
@@prezes4593 Jak ci spadnie klema od plusa na masę to się dowiesz ;)
@@kubade4286jak ci spadnie fortepian na głowę to też się dowiesz🤦
Właśnie odwrotnie. Najpierw odlaczasz plus, potem masę. Podpinając najpierw masę, a potem plus.
Super Tomasz
Majster geniusz
Insulinoodporny majster
niektórych w komentarzach tak szczypie pupa xd. chlop sam proboje i to sie powinno szanować. każdy jak sie czegoś uczył cos zj##ał. Wielu i tak siedzi z dupą i nic nie robi, a hubert chociaz proboje.
Próbuje*
śrubek sie nie psika wude 40 bo plastik od siateł się uszkodzi.
SUPER TOMASZ;)
Żarnik gołymi rękami dotykać 😂
😂😂
😂😂😂
Długo nie po świecą 😂
Myślałem jak to zobaczyłem/oglądałem że tylko ja to zauważyłem 😮…Ale efekt spoko przyznaję:)
Super Tomasz Majster geniusz 🎉🎉 czekam na więcej odc z BMW BMW to moje ulubione auto BMW bokiem można wszystko 😏😏💪💪
Lampy droższe od całego samochodu XDDD
Majster geniusz ❤
wyjedz tym na ulice od razu ci dowód zabiorą - elegancko
Przecież ta bemka jest po to żeby przy niej grzebać i kręcić filmy a nie do jazdy na ulicę.
Przecież on tym nie będzie jeździł bo ma mustanga a nie bieda bmw ulepem
@@Rafski No chyba c5 albo c4 ma
Majester Geniusz po prostu geniusz
Proponuję fake zaślepki założyć bo ci zabiorą dowód za te xenony 😅
Fake zaślepki?
@@Voxi77 zresztą dostał te brewki pod lampy z spryskami więc może założyć i nikt tego nie będzie sprawdzał :)
Taktyczny komentarz dla zasięgu. Materiał bardzo dobry, ogrom przydatnych informacji.
Super tomasz czekam aż do chrupka dasz ledy pod samochud pozdro szefie
Super Tomasz i Majster Geniusz :D
I cyk zabrany dowód rejestracyjny 😂
Pewnie może i tak brak spryskiwaczy w lampach Xenon
A i tak jak zwykle popelina spryskiwacze nie podłączone uchwyty połamane ach cały Hubert.
Super Tomasz oby więcej takich ludzi
Te lampy sa tak zamontowane na pale ze az glowa boli. Do tych lamp musisz zmienic rowniez moduł Lcm pod xenony moze przez to te światła mrugaja o czujnikach poziomowania przod tyl nie wspominając to tez trzeba zrobic. Zbiornik z 2 pompkami + dołożenie przekaznika zeby spryski na lampy zalaczaly sie co 5 raz uzycia manerki w tej chwili zrobiłeś 20% roboty i w tej formie jedynie co mozesz to poswiecic sobie tymi lampami jak będziesz robił jakaś wylewke na dworze gdy będzie już ciemno
SUPER TOMASZ🤙!!
I cyk..dowodzik zabrany.
Super Tomasz
Hubert musisz założyć pozostałe żeczy które dostałeś od Tomasza ponieważ te żeczy złużą do spryskiwaczy do ksenonów do mycia lamp to polega na tym że z pod lampy wysuwa się taki mały spryskiwacz i psika po lampie myjąc ją
4:30 wsadza się najpierw samą żarówkę a potem się zakręca tym czerwonym żarnikiem i trzeba to dobrze zrobić są tam takie rowki w które to się musi wpasować
Kiedy odcinek z powrotu do legalnych lamp? 😂
Jak dowód zabiorą 😂
Hahaha Majster ty dziki kocie😂 dobra robota, teraz czas na dolot i spawaj wydech przelotowy! Pozdroo
Dzięki za oślepianie innych na drogach, lampami niestworzonymi do xenonów majster
Te lampy to origalny Xenon z E46 więc zdecydowanie były do tego stworzone😂 brak spryskiwaczy i poziomowania w aucie jest jedynym problemem
@Mrszymekdymek no chodziło mi o klosze, odbłyśniki, brak poziomowania i spryskiwaczy. A nie o to, że ten model nie wychodził z xenonami. Niezbyt dobrze ubrałem to w słowa.
20:26to sie wsadza jakoś ot tułu😂😂kocham
26:47 kierunek Ci świeci bo nie masz włożonej postojówki. Jak z drugiej lampy wyjmiesz postojówkę to też się zaświeci, ale policja będzie się czepiać xd
Super Tomasz, petarda przeróbka!
nie powinno się dotykać żarówek paluchami po szkle ponieważ czasami tłuszcz z palców przy dużej temperaturze może skrócić żywotność żarówki
Majster geniusz znów Hubert pokazałeś że można samemu dac rade super odcinek i czekam na kolejne pozdrawiam 💪👍
Chlop sie postarał szacun i oby tak dalej i #Wierszyk 🎉
Hubert Cupak budowniczy mały z klocków tworzy domy i robi BM'ki domy wspaniałe w ręku ma młotek i zapal w sercu, każda złotówka to dzieło w jego ręku. Cegły są kolorowe jak tęcza 🌈 w niebie☁️ Hubert marzy co umebluje z Kamilem wesoło pracuje❤
Ps. Te lampy zrobiłeś po mistrzowsku i mam tez BMW e36 i sam takie zrobie❤ dzieki za motywacje dla mnie aby te lempy jednak zrobic❤
Hubert mam dla ciebie pomysł na następny odcinek " wymiana tarcz hamulcowych w chrupku "
SUPER TOMASZ POZDRO DLA HUBERTA
Majster Geniusz
Super Tomasz 👌🏻
Insulinoodporny Majster. SUPER TOMASZ
majster geniusz
PRZYKRĘCASZ NAJPIERW KLEMĘ + PÓŹNIEJ - a odkręcasz ZAWSZE ODWROTNIE. To są kompletne podstawy.
Bo co się stanie?
@@michaxd1776Niby na kablu + może zostać coś jeszcze energii i dotykając masy można zrobić zwarcie, ile w tym prawdy nie wiem, ale coś takiego słyszałem
@@michaxd1776 Bo przy odkręcaniu najpierw plusa możesz przy tej operacji dotknąć blachy (minusa) i zwarcie
@@Artur_Intro co ty gadasz. przy odkrecaniu najpierw minus odlacza
@@mr.kubek_ A co ja napisałem? xD
Tomasz bohater ❤❤❤❤
A jeżeli chodzi o wiertła to dobrze podczas wiercenia wodę lać na wiertło, dzięki temu wiertło się ochłodzi i będziesz miał większe szanse, że się nie złamie
Łamie się ponieważ wiercona powierzchnia nie zostala zapunktowana, co do chłodzenia to lepszy efekt będzie jeśli użyjesz zamiast "wody" jakiejś cieczy na bazie oleju.
Hubert zrób podsumowanie ile wydałeś na swoje BMW E36 🚗
to e46 XDD
No jak hubertowi suba nie dać to ja nie wiem. Insulinoodporny Majster👍👍👍🔥🔥🔥
A wgl Hubert jak chcesz odkręcić zderzak w bmw e46 to jest na takich słupach co wychodzą spod silnika masz tam po 3 śrubki na słupek a nie od dołu ( jak zdejmiesz to nie byłoby problemu przy wymiane lamp i lakierowaniu)
Bullshit, do wymiany lamp w e46 nie ściąga się zderzaka, tylko wyciąga lampy ze ślizgiem który on odkręcał od lampy na samochodzie nie wiadomo dlaczego
@@AvestPL Można nie trzeba a pozatym napisałem bo wcześniej przy lakierowaniu nie wiedział jak się odkręca
Super Tomasz i majster druciarz
2:08 jak dla mnie, mądra i rożważna osoba ogląda poradniki
Lepiej wiedziec wiecej niz mniej i nie udawac mądrego
to po co udajesz
@@pawewojcik4888 Kto i gdzie udaje i kogo?
Majster już się zna na żeczy -> 14:15 Bez gumki nie wolno
Gdy nie użyjesz gumki to wyjdzie taki chrupek 😂
Pozdro MAJSTER 💪🏽
SUPER TOMASZ
Hubert jak masz przekręcona śrubę poprostu natnij ją lekko flexem najlepiej mała tarcza „zużyta” i wtsedy bez problemu wykręcisz na płaską końcówkę polecam robiłem przy blacharce nie zawsze jest dostęp ale mała tarcza powinieneś dotrzeć
25:40 druciarstwo level expert
Hej, podpowiem Ci coś 😝Przed wierceniem w metalu albo czymkolwiek zrób sobie punktakiem punk i dopiero wierć 😉nie wiem czy był taki komentarz ale spróbuj na przyszłość 😅
24:39 Hubert jak ty normalnie jeszcze większy druciarz jesteś niż Wazzup 😂
Super majster klepka wszystko naprawisz i wyremontujesz