Hätte man die Stoßstange mit der Lichteinheit um 180 Grad gedreht, dann hätte der LKW ein freundliches Gesicht. Aber so - ein no-go. Da kann die Technik noch so gut sein. Welche Spedition möchte schon mit einem grimmig aussehenden LKW identifiziert werden?
İch habe ganze Zeit gedacht der ist nur Konzept Fahrzeug ist, weil nur der Front anders aussieht, der Rest sieht genauso aus wie der Vorgänger, manchmal denke ich, die Arbeiten mit Feinde zusammen
Mitbewerber bieten wenigsten eine etwas größere Kabine an. Bei Mercedes ist der Fahrer wohl egal. 1. der Fahrer möchte sich mit seinem Arbeitsgerät identifizieren. 2. er braucht Platz. Aber das war bei Mercedes meistens nicht so wichtig , schade eigentlich! Wer da die Entscheidungen trifft und mit welchen Argumenten sie dieses deign in die Serie bringen wollen 🤷♂️🤔 wirklich schade für den „stern“ da muss ein Lackierer oder Folierer schon sehr kreativ sein damit da was ordentliches rauskommt und man nicht jeden Morgen das schlecht Laune bekommt, wenn man mit dem Ding los muss
Ich war schon immer Mercedes Fan aber ob ich im November 25 wieder sage Chef bitte wieder ein Actros sie haben es wieder mal nicht geschafft das Armaturen Brett einfarbig anzubieten geschweige denn in 3-4 Varianten Sorry Mercedes ist ein No Go 😔 Schaut mal zu SCANIA -DAF und MAN
Leute, Leute , ich kann mir auf der Arbeit auch nicht aussuchen wie mein neuer Stapler oder mein moderner Bürostuhl ausschaut den mein Chef kauft Letztendlich soll damit gearbeitet werden. Euer Statussymbol könnt ihr euch ja privat zulegen.
Alles wirkt nur teuer, teuer und noch teurer. Ich will gar nicht wissen, was die Scheinwerfer mit all ihren Funktionen kosten. Und dass die Sensoren immer noch so weit vorne herausstehen, ist wirklich ärgerlich - die werden doch ständig abgefahren! Wahrscheinlich ist das sogar Absicht, damit Mercedes über die Ersatzteile weiter kräftig abkassieren kann. Und die Optik 😂 - keine Ahnung, wer da das Okay gegeben hat. Das Hochdach bleibt typisch Actros, aber die Front sieht einfach lächerlich aus und passt überhaupt nicht zum LKW. Besonders enttäuschend ist, dass sich im Innenraum nichts verändert hat. Das Äußere und das Innere passen einfach nicht zusammen, was ich mir definitiv anders vorgestellt hätte. Aber was weis ich schon,ich fahre MAN✌️Truck of the Year for ever🖕 Ein Tipp! Mindestens ein Video in der Woche,und der Kanal wäre richtig erfolgreich! Den es gibt mehr als genug über den Bereich Frachtverkehr zu berichten
Die Designern heut zu Tage sollten sich schämen. Die neuen Trucks werden immer hässlicher und vor allen mittlerweile hebt sich kein Modell mehr wirklich hervor. Alles Einheitsbrei bis auf die Logos. Die Amis haben ne Retrolinie,bei uns sind Traditionen völlig abgeschrieben.
na viel Ahnung hast du nicht! Wir fahren u.a. Möbel im Einachsauflieger und Lebensmittel im Zweiachsauflieger, da reichen 420 bzw. 450 PS. Für unsere 40 Tonner haben wir alles zwischen 510 und 660 PS. Aber "echte Trucker" brauchen ja immer mindesten 600 PS wenn sie mit 6Tonnen Ladung unterwegs sind. 🤦♂🤦♂🤣🤣🤣🤣
Da gibt’s einen, der fährt in einem IVCO mit 1000 PS, Langstrecke, benötigt nur rund 30% an Energie und zahlt in Deutschland keine Maut…….. so geht Zukunft. E-Fuels gehören für mich mittlerweile in die Kategorie “Comedy”!
Für mich war Mercedes schon immer Scheißdreck der in erster Linie dem Chef gefallen soll. Würde man wirklich Wert auf zufriedene Fahrer legen, würde man einiges ändern. Diese ganze Touchscreen-Krankheit ist nur lästig und kostet mehr Zeit als ein einfacher Schalter. Ich bin leider gezwungen Mercedes zu fahren aber kann an diesen Waldfahrzeugen nichts positives abgewinnen.
Egal ,die karre ist einfach nur hässlich 😂
Live ist er schöner anzuschauen.
Der hässlichste Mercedes Truck ever
Hätte man die Stoßstange mit der Lichteinheit um 180 Grad gedreht, dann hätte der LKW ein freundliches Gesicht. Aber so - ein no-go. Da kann die Technik noch so gut sein. Welche Spedition möchte schon mit einem grimmig aussehenden LKW identifiziert werden?
İch habe ganze Zeit gedacht der ist nur Konzept Fahrzeug ist, weil nur der Front anders aussieht, der Rest sieht genauso aus wie der Vorgänger, manchmal denke ich, die Arbeiten mit Feinde zusammen
Gibt es den neuen actros L noch mit normalen Spiegeln?Oder gibt es nur noch MirrorCams?
Ja.
Mitbewerber bieten wenigsten eine etwas größere Kabine an. Bei Mercedes ist der Fahrer wohl egal. 1. der Fahrer möchte sich mit seinem Arbeitsgerät identifizieren. 2. er braucht Platz.
Aber das war bei Mercedes meistens nicht so wichtig , schade eigentlich! Wer da die Entscheidungen trifft und mit welchen Argumenten sie dieses deign in die Serie bringen wollen 🤷♂️🤔 wirklich schade für den „stern“ da muss ein Lackierer oder Folierer schon sehr kreativ sein damit da was ordentliches rauskommt und man nicht jeden Morgen das schlecht Laune bekommt, wenn man mit dem Ding los muss
Kühlergrill aufkleben mit Folie , dann wird's erträglicher
Bosch should bring Mercedes to court becouse it looks like vintage refrigerator from the front
Es ging mit Sicherheit um einen Designpreis,wer die hässlichste Front entwirft!
der Hässlichkeitspreis ging seit ewiger Zeit zu Volvo .. 🎉 ... Jetzt kriegt der halt endlich Konkurrenz 😂
Ich war schon immer Mercedes Fan aber ob ich im November 25 wieder sage Chef bitte wieder ein Actros sie haben es wieder mal nicht geschafft das Armaturen Brett einfarbig anzubieten geschweige denn in 3-4 Varianten Sorry Mercedes ist ein No Go 😔
Schaut mal zu SCANIA -DAF und MAN
Leute, Leute , ich kann mir auf der Arbeit auch nicht aussuchen wie mein neuer Stapler oder mein moderner Bürostuhl ausschaut den mein Chef kauft Letztendlich soll damit gearbeitet werden. Euer Statussymbol könnt ihr euch ja privat zulegen.
Dem Designer hätte ich eine Ohrfeige verpasst. Wie könnte MB sich sowas erlauben? Hässlichtes LWK aller Zeiten.
Guten Abend,fahre Actros L 1851 Diesel, Bigspace Kabine
Alles wirkt nur teuer, teuer und noch teurer. Ich will gar nicht wissen, was die Scheinwerfer mit all ihren Funktionen kosten. Und dass die Sensoren immer noch so weit vorne herausstehen, ist wirklich ärgerlich - die werden doch ständig abgefahren! Wahrscheinlich ist das sogar Absicht, damit Mercedes über die Ersatzteile weiter kräftig abkassieren kann.
Und die Optik 😂 - keine Ahnung, wer da das Okay gegeben hat. Das Hochdach bleibt typisch Actros, aber die Front sieht einfach lächerlich aus und passt überhaupt nicht zum LKW. Besonders enttäuschend ist, dass sich im Innenraum nichts verändert hat. Das Äußere und das Innere passen einfach nicht zusammen, was ich mir definitiv anders vorgestellt hätte. Aber was weis ich schon,ich fahre MAN✌️Truck of the Year for ever🖕
Ein Tipp!
Mindestens ein Video in der Woche,und der Kanal wäre richtig erfolgreich! Den es gibt mehr als genug über den Bereich Frachtverkehr zu berichten
A MAN fahrer will andere kritisieren😂😂😂 genau mein Humor 😂😂😂
Jamei, der MAN Fahrer lacht halt über diese Rappelkiste 😂 Er hatts gut, er fährt ja schließlich ruhig, leise und entspannt ...
@@josefharrecker6248 na klar hat er es entspannt....in der Werkstatt gibs halt keinen stress😂
Sorry Mercedes, aber mit den Tablets fand ich ihn abwertend, jetzt ist er auch von vorn absolut hässlich! Ihr habts geschafft. Pfui!
Das ist Satire oder? 😅
Das kann Daimler nicht ernst meinen? Wer soll diese Waschmaschine denn fahren wollen?
Übelst hässlich der Eimer.
actros l . the most ugly truck [ for the outside] for the 2024!!!
Ohhh Mercedes, wer hat dass designer. Für mich hässlich die neue Kabine
Die Designern heut zu Tage sollten sich schämen. Die neuen Trucks werden immer hässlicher und vor allen mittlerweile hebt sich kein Modell mehr wirklich hervor. Alles Einheitsbrei bis auf die Logos. Die Amis haben ne Retrolinie,bei uns sind Traditionen völlig abgeschrieben.
Schlimmer geht nimma..
Das hat sowieso keine Zukunft. Alles Traumtänzer
Guten Abend,bin Mercedes SK bis 2013 gefahren,seit 2013 Actros,der jetzige sieht aus,wie gegen die Wand gefahren! Designer sofort entlassen.
Also der sieht total hässlich aus und der Innenraum sieht aus wie vor 20 Jahren total altmodisch
👎🏽👎🏽👎🏽👎🏽
Der ist hässlich der Trak
450 PS im Fernverkehr 😂😂
na viel Ahnung hast du nicht! Wir fahren u.a. Möbel im Einachsauflieger und Lebensmittel im Zweiachsauflieger, da reichen 420 bzw. 450 PS. Für unsere 40 Tonner haben wir alles zwischen 510 und 660 PS. Aber "echte Trucker" brauchen ja immer mindesten 600 PS wenn sie mit 6Tonnen Ladung unterwegs sind. 🤦♂🤦♂🤣🤣🤣🤣
Da gibt’s einen, der fährt in einem IVCO mit 1000 PS, Langstrecke, benötigt nur rund 30% an Energie und zahlt in Deutschland keine Maut…….. so geht Zukunft.
E-Fuels gehören für mich mittlerweile in die Kategorie “Comedy”!
Für mich war Mercedes schon immer Scheißdreck der in erster Linie dem Chef gefallen soll. Würde man wirklich Wert auf zufriedene Fahrer legen, würde man einiges ändern. Diese ganze Touchscreen-Krankheit ist nur lästig und kostet mehr Zeit als ein einfacher Schalter. Ich bin leider gezwungen Mercedes zu fahren aber kann an diesen Waldfahrzeugen nichts positives abgewinnen.
👎👎👎