Я думаю, що це було більше як типу таксі між містами або типу з аеропорту в містечко неподалік, щось типу на відстані місто-автобан-місто на +/- 100 км... Бо дійсно, салон зачуханий як в перевізника ябо сім'янина з схожою схемою маршруту а сколи по капоту і особливо над лобовухою ознака швидких автобанів... І як результат, цілком ймовірно, давав жари АКПП і заклинило
Дякую за корисне відео. Також розглядав різні варіанти авто в Німеччині. Також попадаються різні нюанси. Дехто, наприклад, думає що малий пробіг це гарантія високої ціни, але фактично машини бувало стояли місяцями і гнили.
В моїй системі цінностей, косметичні царапини та пошкодження, якщо вони не переходять в іржу - абсолютно не мають ніякого значення. Я чогось не розумію? Чи це просто я трохи нечипура, а людям важлива естетична досконалість? З подивом дивлюсь на людей які хапаються за серце при кожній маленькій царапині
Якщо не переходять в іржу. Але на відео чітко видно над лобовим склом сколи, які вже давно перейшли в іржу. І їх позбутись дуже проблемно. Швидше за все, цей автомобіль купить якийсь дикий барига, який підмарафетить і продасть за 15к$, як ідеал. А іржа зверху полізе через пів року.
Дякую за український контент! Пластик на сидіннях у Zafira та Meriva проблемний , дуже швидко просиджується бокова підтримка сидіння і все навантаження при посадці бере на себе пластик. По коробці питання… Акум може розрядитися від непрацюючої магнітоли яка постійно намагається увімкнутис…
чушь..имею zafira c 12 год..все в отличном состоянии..если ухаживаешь и обслуживаешь все очень достойно.Тут 16 год,но розпиздячено усе..как так можно угробить авто хз..
я володію такою ж Зафірою С 2.0 2016 року і купляв в Германії. Половина того, що на відео - фігня реально. Коврик в мене був протертий на пробігу 170к, а також у Астрі J і такої ж Зафіри тільки 210к пробігу. Коврик замінити і все. Ручка АКПП - так, замучана. Можливо володар любив її жмакати, багато хто на Зафірах/Астрах/Інсігніях міняє ту ручку на пробігу 200к, коштує дуже не дорого. Капот/Фари/Лобаш - дійсно погано,але фари можна полірнути, Лобаш замінити, а на капот забити))) Забиті пройоми - ну таке, тут вже як до цього відноситись, мені б не сподобалось, але діло все у ціні. Багажник - теж таке-собі. Комплектація і саме цієї зафіри дуже не погана, чого тільки коштують фари AFL, які повертають за рульовим кермом. моє імхо: у відео сказали про косметику і свої догадки, конкретики 0. Капот не відкрили, не заводили, ніякої діагностики. Машина стоїть давно, значить хлам. А може вона спочатку продавалась сильно дорожче?
А я погоджуюсь з автором і не брав би таке зашморгане авто, бо з ним пізніше одні проблеми будуть, краще заплатити більше і купити машину в доброму стані.
Пару слів від водія Opel Zafira C 2017 року: - на привеликий жаль в моїй машині вже друге лобове скло. Часто їжджу по автобані, і камінчики влітають частіше чим очікуєш. Коли це 100 км/год , це одна історія, проте коли 180 то зовсім інша. Додайте ще специфічні правила для техогляду (TÜV), коли при певних пошкоджень заміні підлягає все скло. Тому не орієнтуйтесь на лобове скло, як показник «не битої машини». - в моєму Опелі така сама надломана панель з зовні водійського сидіння.. У знайомого, який володіє Зафіра Ц, така сама тріщина. Таке проблемне місце :-) - в північних регіонах, особливо зі сторони північного моря (нижня Саксонія, Гамбург, Бремен, Шлесвіг) дуже вологий клімат. І там дуууууже багато машин з грибком в салоні або мохом на вікнах.
Взагалі це не Аналог))) а Opel Zafira - компактвэн, выпускающийся европейским отделением концерна General Motors (GM) с 1999 года. На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками - Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии был представлен как Subaru Traviq. Дебютировала модель в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer и было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2011 году. Посадочная формула 2+3+2. Сиденья третьего ряда могли быть убраны в пол - вместе или по-раздельности. Данная система получила фирменное название Flex 7 (читается как Flex Seven). Zafira Family и Zafira Tourer также поставлялись в 5-местных модификациях.
@@IvanRybka по загальному стану автомобіля. Якщо ви приганяєте авто з пробігом 200,200 + і загальний стан чудовий то по стану зефіри там пробіг 400 - 500 тис.
За 11тыщ норм машина. На секундочку сейчас за божественную Камри 40-ок 09-10 годов, у которой уже не какой истории сервиса не отследить и меняли что только можно, просят 9-11 тыщ. Так что нормальная зефира
@@IvanRybka Переоцінене старе відро, яке вже ніхто не буде нормально обслуговувати, а лише розповідати казки про японську якість та двигун міліонник))))
Мене завжди дивують люди для яких пробіг 300К - це таке навіть не варто уваги, але некритичні дефекти по ЛКМ - це катастрофа. Уточню, що мій комент не конкретно за авто з відео, а так в цілому.
Друже, агрегати що зносились від пробігу можна замінити, шматок кузову що деформувався чи згнив - набагато важче відновити і потім при продажу він суттєвіше вплине на ціну.
@@IvanRybka Дякую, Вам за вашу відповідь є правда у Ваших словах, але ж дивлячись який агрегат, генератор, стартер зчеплення - це постійні заміни, якщо ремонт двигуна - це ж економічно недоцільно)) Особисто я дуже боюсь цих безкінечних ремонтів. Тому й обрав авто з США (биток) як на мене з прийнятним пробігом 50К км., є свої плюси є мінуси авто з США. В майбутньому хотілося б скористатися Вашими послугами по підбору та купівлі авто, як професіонала з цього питання.
Що думаєте на рахунок автомобілів зі Швеції? Ще перед війною взяв меган 2, 2006р, к4м, універсал пригнаний звідти. На панелі було 182 тис км. Машина збережена, не потаскана. Але цікаво чи може такий пробіг бути реальним. На car info він ніби підтверджується, але... Крутять шведи пробіг перед заїздом до офіціалів на сервіс, чи такий як в моєму може бути реальністю там? Що думаєте.
Та з будівельної ми колись в 2019му дивились туран 2016го року, з компанії яка займалась тротуарною плиткою. Ото був стан, там плитку в багажнику і салоні возили 😁
Як завжди, з задоволенням переглядаю Ваше відео. Дякую за розвиток україномовного контенту. Особливо в автомобільній тематиці.
Бачу Opel. Ставлю лайк.
Дякую, цікавий матеріал, сподіваюсь колись у вас замовлю авто)
Маю Туран 2011р гниє як бочка в бабином дворі, а до цього була Астра Н 2004р збірка ЗАЗ) та вона взагалі ніде не гнила а обдерта була шо капець)
Може Астра G?
@@blackwulkan9139 H
Я думаю, що це було більше як типу таксі між містами або типу з аеропорту в містечко неподалік, щось типу на відстані місто-автобан-місто на +/- 100 км... Бо дійсно, салон зачуханий як в перевізника ябо сім'янина з схожою схемою маршруту а сколи по капоту і особливо над лобовухою ознака швидких автобанів... І як результат, цілком ймовірно, давав жари АКПП і заклинило
Дякую за корисне відео. Також розглядав різні варіанти авто в Німеччині. Також попадаються різні нюанси. Дехто, наприклад, думає що малий пробіг це гарантія високої ціни, але фактично машини бувало стояли місяцями і гнили.
В моїй системі цінностей, косметичні царапини та пошкодження, якщо вони не переходять в іржу - абсолютно не мають ніякого значення. Я чогось не розумію? Чи це просто я трохи нечипура, а людям важлива естетична досконалість? З подивом дивлюсь на людей які хапаються за серце при кожній маленькій царапині
і це я не про цей автомобіль. Тут, помимо косметики, червоних прапорців хватає з головою
теж не зважаю на незначні царапини, але як ви сказали - в кожного своя система цінностей, тут нема правильного чи ні розуміння)
Привід збити ціну при купівлі, як на мене....
@@ВолодяО-г1в ага,зашарпаний,але в рідній фарбі,поліровкою все прибереться-торг..перефарбував-торг,тому що фарбоване)))
Якщо не переходять в іржу. Але на відео чітко видно над лобовим склом сколи, які вже давно перейшли в іржу. І їх позбутись дуже проблемно.
Швидше за все, цей автомобіль купить якийсь дикий барига, який підмарафетить і продасть за 15к$, як ідеал.
А іржа зверху полізе через пів року.
Дякую, дуже пізнавальне відео!)
Дякую за український контент!
Пластик на сидіннях у Zafira та Meriva проблемний , дуже швидко просиджується бокова підтримка сидіння і все навантаження при посадці бере на себе пластик.
По коробці питання…
Акум може розрядитися від непрацюючої магнітоли яка постійно намагається увімкнутис…
чушь..имею zafira c 12 год..все в отличном состоянии..если ухаживаешь и обслуживаешь все очень достойно.Тут 16 год,но розпиздячено усе..как так можно угробить авто хз..
я володію такою ж Зафірою С 2.0 2016 року і купляв в Германії. Половина того, що на відео - фігня реально. Коврик в мене був протертий на пробігу 170к, а також у Астрі J і такої ж Зафіри тільки 210к пробігу. Коврик замінити і все. Ручка АКПП - так, замучана. Можливо володар любив її жмакати, багато хто на Зафірах/Астрах/Інсігніях міняє ту ручку на пробігу 200к, коштує дуже не дорого. Капот/Фари/Лобаш - дійсно погано,але фари можна полірнути, Лобаш замінити, а на капот забити)))
Забиті пройоми - ну таке, тут вже як до цього відноситись, мені б не сподобалось, але діло все у ціні. Багажник - теж таке-собі. Комплектація і саме цієї зафіри дуже не погана, чого тільки коштують фари AFL, які повертають за рульовим кермом.
моє імхо: у відео сказали про косметику і свої догадки, конкретики 0. Капот не відкрили, не заводили, ніякої діагностики. Машина стоїть давно, значить хлам. А може вона спочатку продавалась сильно дорожче?
А я погоджуюсь з автором і не брав би таке зашморгане авто, бо з ним пізніше одні проблеми будуть, краще заплатити більше і купити машину в доброму стані.
Закатають в плівку, хімчистка і в перед! 😊
Пару слів від водія Opel Zafira C 2017 року:
- на привеликий жаль в моїй машині вже друге лобове скло. Часто їжджу по автобані, і камінчики влітають частіше чим очікуєш. Коли це 100 км/год , це одна історія, проте коли 180 то зовсім інша. Додайте ще специфічні правила для техогляду (TÜV), коли при певних пошкоджень заміні підлягає все скло. Тому не орієнтуйтесь на лобове скло, як показник «не битої машини».
- в моєму Опелі така сама надломана панель з зовні водійського сидіння.. У знайомого, який володіє Зафіра Ц, така сама тріщина. Таке проблемне місце :-)
- в північних регіонах, особливо зі сторони північного моря (нижня Саксонія, Гамбург, Бремен, Шлесвіг) дуже вологий клімат. І там дуууууже багато машин з грибком в салоні або мохом на вікнах.
Взагалі це не Аналог))) а Opel Zafira - компактвэн, выпускающийся европейским отделением концерна General Motors (GM) с 1999 года. На разных рынках этот автомобиль продается и под другими марками - Vauxhall, Holden и Chevrolet. В Японии был представлен как Subaru Traviq. Дебютировала модель в 1999 году (Zafira A). Второе поколение появилось в 2005 году (на некоторых рынках Zafira Family). Третье поколение имеет название Zafira Tourer и было представлено на автосалоне во Франкфурте в 2011 году.
Посадочная формула 2+3+2. Сиденья третьего ряда могли быть убраны в пол - вместе или по-раздельности. Данная система получила фирменное название Flex 7 (читается как Flex Seven). Zafira Family и Zafira Tourer также поставлялись в 5-местных модификациях.
А с каких пор айсин стал проблемной коробкой?
З яких пір на опелях погана акпп? Там стоїть досить надійна айсін якій потрібно лише часткова заміна оливи раз на 50-60тис км
АКПП досить надійна, от тільки радіатора там немає, і масло в Європі ніхто не міняє
Що поганого. Гідротрансформаторні коробці від aisin що в opel ставиться?
👍👍👍👍👍
А не підкажете будь ласка де взяти таку кофточку? А то гольф купив, така кофточка б дуже личила
Автомати не проблемні лиш треба міняти масло раз в 60 к
Пробіг більше заявленого. В Німеччині часто крутять пробіги,за рік можуть і 100 тис.по автобанах наїздити.зматали під сервіс.
Цікаво, як ви визначили пробіг?
@@IvanRybka по загальному стану автомобіля. Якщо ви приганяєте авто з пробігом 200,200 + і загальний стан чудовий то по стану зефіри там пробіг 400 - 500 тис.
Про те,що в Німеччині крутять пробіги знаю з реального життя бо живу в Німеччині.
А як залежить стан салону і кузову від пробігу?
@@IvanRybka а як?
Таке відчуття що на ньому 700к проїхали😊
Good 👍
За 11тыщ норм машина. На секундочку сейчас за божественную Камри 40-ок 09-10 годов, у которой уже не какой истории сервиса не отследить и меняли что только можно, просят 9-11 тыщ. Так что нормальная зефира
Так то ж камрі 😊
Божествєнна камрі це 30ка. Далі фігня.
@@IvanRybka Переоцінене старе відро, яке вже ніхто не буде нормально обслуговувати, а лише розповідати казки про японську якість та двигун міліонник))))
Мене завжди дивують люди для яких пробіг 300К - це таке навіть не варто уваги, але некритичні дефекти по ЛКМ - це катастрофа. Уточню, що мій комент не конкретно за авто з відео, а так в цілому.
Друже, агрегати що зносились від пробігу можна замінити, шматок кузову що деформувався чи згнив - набагато важче відновити і потім при продажу він суттєвіше вплине на ціну.
@@IvanRybka Дякую, Вам за вашу відповідь є правда у Ваших словах, але ж дивлячись який агрегат, генератор, стартер зчеплення - це постійні заміни, якщо ремонт двигуна - це ж економічно недоцільно))
Особисто я дуже боюсь цих безкінечних ремонтів. Тому й обрав авто з США (биток) як на мене з прийнятним пробігом 50К км., є свої плюси є мінуси авто з США.
В майбутньому хотілося б скористатися Вашими послугами по підбору та купівлі авто, як професіонала з цього питання.
Ну за такую цену дороговато конечно, но не треш это как по мне.
240к км пробігу? Опель ? Чому туди лізти?
Що думаєте на рахунок автомобілів зі Швеції? Ще перед війною взяв меган 2, 2006р, к4м, універсал пригнаний звідти. На панелі було 182 тис км. Машина збережена, не потаскана. Але цікаво чи може такий пробіг бути реальним. На car info він ніби підтверджується, але... Крутять шведи пробіг перед заїздом до офіціалів на сервіс, чи такий як в моєму може бути реальністю там? Що думаєте.
За лобове скло повністю згоден. А ще наші люди не знають чи не розуміють того факту якщо лобове має тріщину чи скол то ти в Європі не пройдеш техогляд
0дин блогер утверждает что на опелях очень хорошие автоматы, другой говорит что неважные. Так же и за ваговские автоматы,кто -что говорит
Який гольф 2.0 взяти в дизелю з автоматом ?
Скажу так, схоже ця зафіре експлуатувалась біля франції, або в неї французьке коріння. Якщо дарт зрозумів, став лайк!😂
На каналі вже 160к)
Там один только маховик предполагает к отказу!
Соколи на авто це свідчення давити на гажетку по трасі вивод:не стоит даже смотреть!
Міліонік 100%
Це ппц, що за нечупара їздила на авто? Як так можна експлуатувати авто, що на пробігу 244 тис він просто убитий в хлам
Типова киндеровозка домогосподарки)...
Навіть важіль АКП стертий ,жах!!!!!!
Тачка після таксі
250 к :) смотано
чого не 327?
О ні.... І ви туди ж. Клікбейтні заголовки.
Ваш коментар, не менш клікбейтний за заголовок відео
@@IvanRybka насправді думаю, що я вас розумію. Зараз реально важкі часи. Тим більше в галузях, що пов'язані з торгівлею автомобілями.
230т? Не смешите
То було купити собі Таврію,,а не "умнічати" тут,,
Авто з будівельної компанії.
Та з будівельної ми колись в 2019му дивились туран 2016го року, з компанії яка займалась тротуарною плиткою. Ото був стан, там плитку в багажнику і салоні возили 😁
Як можна так вбити авто за 6 років?
ша-ра-бан )))))) за 8 тон
Ніколи не подобались опеля
Нам очень важно ваше мнение
в мене Форд Galaxy 2003 р в кращому стані ніж цей "автомобіль"...
Возьми с полки пирожок
Аисин проблемная коробка?ахахахах..Видно спец..А что у тебя не проблемное?