Друзі всіх вітаю! Відкриваю збір на потреби 2 підрозділів. Для наших давніх друзів з батальйону ім.генерала С. Кульчицького треба придбати тепловізор AGM Rattler TS19-256, 2 тактичні шоломи FAST, 2 пари тактичних навушників Earmor M32H та 2 кріплення до них, 2 тактичних обвіса до АК. Для мого друга, десантника з 71 Єгерської бригади, яка зараз в пеклі боїв за південь, потрібен штурмовий костюм, новий шолом FAST та навушники Earmor M32H Ми вже придбали 3 шолома FAST на суму 30900 грн Орієнтовна вартість - 121900 грн. Давайте допоможемо разом. Слава Україні! 🎯Ціль: 121 900.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/9bgEAjh7Pn 💳Номер картки банки 5375411209681381
Маю у костуванні Опель Меріва з таким двигуном 1,6 cdti, 110 к.с., 81 кВт. Попередній власник сказав, що міняв цепок ГРМ на пробігу 150 тис. та під час продажу порадив заливати 0w20 (таку оливу йому поміняли за кордоном, коли він її обслуговував). ПІд час експлуатації почав заливати 5w30 Dexsos 2, тому що дешевше))), однак став помічати торохкотіння цепка при коротких поїздках та мотор починало колбасити. Перейшов знов на 0w20 Motul, да і воно по ціні((( Вже пройшло дві заміни оливи і проблем таких на коротких поїздках поки не помічав. Ще на пробігу 150-180 тис. треба звертати увагу на стан форсунок. Я одну замінив (почала іноді вискакувати помилка Р0623). Що саме цікаве - форсунка Denso вартість нової на той момент (2022 рік) була 11500 грн., а GM (той самий партнамбер) - 6900 грн. Форсунки однозначно міняти, тому що всі ці калібровкі, очистки не допомагають (знімали, перевіряли, калібрували - все було в допусках, але помилка поверталась). Комплект ГРМ та маховик дійсно знайти проблема, але є людина яка може зібрати по Україні їх за два-три дні (по Опель астра клуб в телеграмі його всі знають і звертаються по розхідниках та запчастинах). Взагалі автомобіль з цим мотором подобається, тяга у 300 Н/м, розхід
Дуже вдячний, як і завжди. Побачив якось ваш огляд на Touran (про його функціональну цінність) і саме ви увімкнули бажання придбати собі конкретно його. Нещодавно придбав і щасливий як не в себе. Дійсно круто. Цей опельок теж виглядає гарно. Корисні відоси у вас дууууже! 😎
Незважаючи на момент з ланцюгом, загалом це просто топова тачка в своєму класі. Містка, дуже приємна в керуванні, оці сідушки на мою думку значно зручніші ніж в Таурана. Важливий момент - вона має більший кліренс ніж схожі за платформами тачки (Туран, Октавія, Астра, Сценік і т.д.) Ну і реально зі своїм 1,6 роздає на трасі дуже пристойно. Максималка за 200 км/ч, а розхід по трасі якщо бажаєш економії може бути десь 4,2-4,5 літри з попутним вітерцем). В мого екземпляра ще й вбудований в бампер заводський багажник для велосипедів в наявності. По ходовці доречі теж надійна. Я пригнав на пробізі 175тис, зараз вже 230 - по ходовці, шо на момент пригону, шо зараз - проблем немає. Тільки колодки-диски і замінив торік термостат. Він доречі теж не дешевий, бо іде в зборі з помпою. Повторюся, загалом машина дуже приємна і практична для сімейної людини, або для любителя далеких подорожей.
@@casspirpar2234 про досвід вихваляйтесь перед жінками,я знаю що зайшов на тереторію вагодрочерів ,катайтесь на своєму пасаті або гольфі вони найкращий у світі.
Класна зафірка, але якщо брати в фулі то вона відчувається, як зовсім іншим авто, лобове скло, яке доходить до центру кузова, а далі ще панорама органайзерів по центру разів в 5 більше стає, знімається підлокітник, 3 ряди в глиб органайзерів, можна й заблукати, тому хто шукає купу органайзерів дивіться на фул зафіру, не пошкодуєте. А стосовно обслуговування, ну воно у всіх зараз не дешеве, тим паче якби це був вузол який ломається, типу слабкий і ні з того ні з чого зломався, а ні, це просто регламентна заміна, а ті хто кажуть, що дорого (як правило власники ваг групи) ну у вас блок зчеплення набагато дорожче, особливо якщо йде розмова про дсг, тому в обслуговуванні те на те й виходить, десь дорожче, десь дешевше. А щодо позиціонування, ну опель точно не гірше вага, я розумію, що серце у Івана ближче до вага, але об'єктивно опель краще керується, і салон має більше м'яких матеріалів і має більше варіацій трансформації (якщо ми беремо фул виконання вагу та зафіри), а також оснащення з точки зору електронних помічників та різних асистентів, опель в цьому плані найкращий, бо вони завжди переносили преміальні функції в доступний клас, а часто бувало й таке, що спочатку у опеля з'являлося, а потім виробники які виробляють преміум авто інтегрували ці системи собі, ті ж самі інтелектуальні фари afl або intellilux led. Ну, а так, далі кожному своє і діло смаку. А так опель, як завжди молодці, німці недарма працюють, реально роблять класні авто і якими приємно користуватися
з вами майсти з СТО не виходили фоткатись? Бо дивлячись на те, що звичайного розхідника не було в наявності в Україні, то їх останній раз дууууже давно міняли на офіціалі 🤣... Гадаю в наявності такі комплекти є на фірмах, які запчастини продають... але це лише моя така думка, я не констатую, бо не шукав ;)... Дякую за страшилку - суперовий, пізнавальний відосік про мотор 1,6...
Для того щоб не гривмів ланцюг , навіть після його заміни , а в мене таке було , треба заливати правильну оливи в Такий) двигун . Ніколи в житті я не пораджу купувати автомобіль с таким двигуном (((
Мотор норм, теж треба міняти ремінь ГРМ з роликами, ще цеп розпредвалів. В мене пробіг 267 тис. цеп замінив і все гаразд. Доречі як міняв цеп розпредвалів то вона була ще в нормі, міняв на 240 тис. В мене мотор B20DTH. Дорест. Їде огонь. 170 к.с.
Авто класне, опеля приколні автівки. Але 1.6 дизель це поимлка а не двигун. 2.0 дизель дорест теж, так як клинять. Хороші двигуни опелівскі 1.7, 1,9 але нажаль вже такий давно не встановлюють. Із свіжих дизелів 2.0 рест, як турбо так і бі турбо
Ну, як варіант, сервіс Опеля це сервіс PSA, яким 2 роки тому накинули ще і обслуговування техніки GM. Прогнозовано, що там спеціалісти отримують досвід діагностики в осн.сітроєнівських двигунів, а не B16DT* :)
Підсумовуючи, люди не беруть астру за 12000€ через те, що ГРМ коштує 550$, бо можна взяти Шкоду за17000€ і замінити ГРМ за 300$. Люди не беруть Опеля на японському автоматі, бо треба міняти масло( напівзаміна +- 4000грн), краще взяти ДСГ з мехатроніком за 700€. Люди не беруть Астру на балці з двома салентблоками по 700грн, бо краще взяти незалежну підвіску на VAG!( можливісті якої, по факту, більшість ніколи не реалізує), яку можна вграти просто через те що довго не робили розвал-сходження, і я як в минулому власник гольфа скажу шо це дорого, як для авто С-класу. А якщо порівняти авто з механікою, то заміна щеплення, маховика і ГРМ на астрі відносно Октавії коштує дорожче на НЕЙМОВІРНІ 3000 ГРН!!!!!( Відео на цьому каналі є) А!, майже забув 1.6 на опелі 136 к.с. на шкоді 110, + якщо вперлося ж прошивка на 160 від іншої комплектації, яку тримає навіть автомат. Чуть не забув, Опель вже давно не гниє!!)))
То все стереотипи в людей,котрі знають опель по омегам,кадете і так далі. В багаттох знайомих опеля 12+ років і ніяких проблем немає. В самого в сімх друге авто шевроле круз,що тезнічно той же astra j - за 11 років експлуатації ніяких проблем. Сам нещодавно розглядав астру К як альтернативу при виборі між меганом 4 і октавією а7,опель не взяв виключно через те,що їх не було практичноина вторинному ринку в тій комплектації,що я хотів)
@@MaksymShysha у нас це 2-а машина, нам супер, при тому що перша машина - туран. Вибирали з "мікропаркетників": Каптюр, Мока, Форд Екофлекс то дорестова мокка на 1.7 дизелі - найкраща)
А говорят Форд Фокус дорогой в обслуживании, двигатель 1.6, замена ГРМ по работе 4300грн ,запчасти комплект ГРМ 1600 мне обошелся, еще покупал переданий сальник коленвала за 185грн и правую опору двигателя за 1800 грн. В общем в сравнении с Фольцами и этим Опелем Фокус недорогой в обслуживании, или можно сказать в средней ценовой категории
Фокус якого року? Якщо фф2, то дорогий він в багато чому. Наприклад пересипати більш-менш задню підвіску +- 600$. Недавно бачив такий такий екземпляр, і це замінювалось не все. Тому так, він не дешевий, як і багато інших авто.
Ну да... хороше авто, обслуговування як пів авто:) Та і економний дизель:). Я все таки вважаю що сценік3, точно кращий і по шумці і по продуманості салону, комплектацїї і по ціні обслуговування і по ресурсу. Навіть якщо порівнювати реношний 1,6 дизель і опельовський 1,6. Реношний ще і потужніший. Але ж це канал "нємци дєлают вєщі" :))))
Дивно якось, ви згадуєте конкурентів цього авто, фольц туран та сценік....а С4 Grand Picasso, який краще ніж усі вони, ви не згадали. В опелі в порівнянні з Picasso взагалі шумки немає....про мотори від PSA я взагалі не кажу, хіба можна їх рівняти з опелем...
Друзі всіх вітаю!
Відкриваю збір на потреби 2 підрозділів. Для наших давніх друзів з батальйону ім.генерала С. Кульчицького треба придбати тепловізор AGM Rattler TS19-256, 2 тактичні шоломи FAST, 2 пари тактичних навушників Earmor M32H та 2 кріплення до них, 2 тактичних обвіса до АК.
Для мого друга, десантника з 71 Єгерської бригади, яка зараз в пеклі боїв за південь, потрібен штурмовий костюм, новий шолом FAST та навушники Earmor M32H
Ми вже придбали 3 шолома FAST на суму 30900 грн
Орієнтовна вартість - 121900 грн.
Давайте допоможемо разом. Слава Україні!
🎯Ціль: 121 900.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/9bgEAjh7Pn
💳Номер картки банки
5375411209681381
сажоаый фильтр не заминено , чому ?
Маю у костуванні Опель Меріва з таким двигуном 1,6 cdti, 110 к.с., 81 кВт. Попередній власник сказав, що міняв цепок ГРМ на пробігу 150 тис. та під час продажу порадив заливати 0w20 (таку оливу йому поміняли за кордоном, коли він її обслуговував). ПІд час експлуатації почав заливати 5w30 Dexsos 2, тому що дешевше))), однак став помічати торохкотіння цепка при коротких поїздках та мотор починало колбасити. Перейшов знов на 0w20 Motul, да і воно по ціні((( Вже пройшло дві заміни оливи і проблем таких на коротких поїздках поки не помічав. Ще на пробігу 150-180 тис. треба звертати увагу на стан форсунок. Я одну замінив (почала іноді вискакувати помилка Р0623). Що саме цікаве - форсунка Denso вартість нової на той момент (2022 рік) була 11500 грн., а GM (той самий партнамбер) - 6900 грн. Форсунки однозначно міняти, тому що всі ці калібровкі, очистки не допомагають (знімали, перевіряли, калібрували - все було в допусках, але помилка поверталась).
Комплект ГРМ та маховик дійсно знайти проблема, але є людина яка може зібрати по Україні їх за два-три дні (по Опель астра клуб в телеграмі його всі знають і звертаються по розхідниках та запчастинах). Взагалі автомобіль з цим мотором подобається, тяга у 300 Н/м, розхід
Дуже вдячний, як і завжди.
Побачив якось ваш огляд на Touran (про його функціональну цінність) і саме ви увімкнули бажання придбати собі конкретно його. Нещодавно придбав і щасливий як не в себе. Дійсно круто.
Цей опельок теж виглядає гарно. Корисні відоси у вас дууууже! 😎
Незважаючи на момент з ланцюгом, загалом це просто топова тачка в своєму класі. Містка, дуже приємна в керуванні, оці сідушки на мою думку значно зручніші ніж в Таурана. Важливий момент - вона має більший кліренс ніж схожі за платформами тачки (Туран, Октавія, Астра, Сценік і т.д.) Ну і реально зі своїм 1,6 роздає на трасі дуже пристойно. Максималка за 200 км/ч, а розхід по трасі якщо бажаєш економії може бути десь 4,2-4,5 літри з попутним вітерцем). В мого екземпляра ще й вбудований в бампер заводський багажник для велосипедів в наявності. По ходовці доречі теж надійна. Я пригнав на пробізі 175тис, зараз вже 230 - по ходовці, шо на момент пригону, шо зараз - проблем немає. Тільки колодки-диски і замінив торік термостат. Він доречі теж не дешевий, бо іде в зборі з помпою. Повторюся, загалом машина дуже приємна і практична для сімейної людини, або для любителя далеких подорожей.
Гарна автівка , виглядає сучасно .З опелями знайомий страшилок не боюся ,була Корса 2004р.в від'їздив 6років без проблем ,автомобілем дуже задоволений .
серйозний досвід, нічого сказати. Добре, шо хоть не Кадет
@@casspirpar2234 про досвід вихваляйтесь перед жінками,я знаю що зайшов на тереторію вагодрочерів ,катайтесь на своєму пасаті або гольфі вони найкращий у світі.
@@casspirpar2234можете ще якось насрати?
@@casspirpar2234 😂😂😂
Дякую за відео цікаво вийшло .
цікавий ПЕЖО :)))
4:58 в наряді-замовленні від Опель-сервісу вказане авто PEUGEOT ZAFIRA :)))))
Один концерн все таки))
Дивно отримати звіт від офіційного «зауважень нема» коли чітко чутно, що двигуну не дуже добре 🫤
Іване а Вам грм ставили повний з шестерня та пром зіркою чи тільки ланцюга та натягувачі з башмаками? Дякую
Оригінальний комплект ГРМ дійсно зараз знайти тяжко тільки під замовлення . А китайської підробки повно.😅
Класна зафірка, але якщо брати в фулі то вона відчувається, як зовсім іншим авто, лобове скло, яке доходить до центру кузова, а далі ще панорама органайзерів по центру разів в 5 більше стає, знімається підлокітник, 3 ряди в глиб органайзерів, можна й заблукати, тому хто шукає купу органайзерів дивіться на фул зафіру, не пошкодуєте. А стосовно обслуговування, ну воно у всіх зараз не дешеве, тим паче якби це був вузол який ломається, типу слабкий і ні з того ні з чого зломався, а ні, це просто регламентна заміна, а ті хто кажуть, що дорого (як правило власники ваг групи) ну у вас блок зчеплення набагато дорожче, особливо якщо йде розмова про дсг, тому в обслуговуванні те на те й виходить, десь дорожче, десь дешевше. А щодо позиціонування, ну опель точно не гірше вага, я розумію, що серце у Івана ближче до вага, але об'єктивно опель краще керується, і салон має більше м'яких матеріалів і має більше варіацій трансформації (якщо ми беремо фул виконання вагу та зафіри), а також оснащення з точки зору електронних помічників та різних асистентів, опель в цьому плані найкращий, бо вони завжди переносили преміальні функції в доступний клас, а часто бувало й таке, що спочатку у опеля з'являлося, а потім виробники які виробляють преміум авто інтегрували ці системи собі, ті ж самі інтелектуальні фари afl або intellilux led. Ну, а так, далі кожному своє і діло смаку.
А так опель, як завжди молодці, німці недарма працюють, реально роблять класні авто і якими приємно користуватися
Добрий день , скажіть , а є такий самий , але на бензині і з автоматом . Яка ціна
Молодец людину приятно слухати.
Коментар в підтримку каналу
Рено є рено. Автомобілі від Твінго до Магнум.
Опель також топчик. Але дорого в обслуговуванні
з вами майсти з СТО не виходили фоткатись? Бо дивлячись на те, що звичайного розхідника не було в наявності в Україні, то їх останній раз дууууже давно міняли на офіціалі 🤣... Гадаю в наявності такі комплекти є на фірмах, які запчастини продають... але це лише моя така думка, я не констатую, бо не шукав ;)... Дякую за страшилку - суперовий, пізнавальний відосік про мотор 1,6...
Я думаю, що ще фото поставили в рамочку з написом "Найкращий клієнт"
Доброго дня, Іване скажіть будь ласка, де в Харкові (гарно) можно помити авто на тунельній безконтактній мийці ?
Іван, фото "наряд-замовлення" на заміну ГРМ і щеплення спеціально не показали, щоб не травмувати людей?🤣
Сумма была озвучена или я не заметил?
@@Максим-м3ч6х В коментарях нижче Іван написав)
Для того щоб не гривмів ланцюг , навіть після його заміни , а в мене таке було , треба заливати правильну оливи в Такий) двигун . Ніколи в житті я не пораджу купувати автомобіль с таким двигуном (((
Треба переробляти клапан який подає масло на натяжітєль цепі
Дякую, як завжди все інформативно та цікаво. А що ви скажете про таку саму машину, але на 2,0 тді на автоматі? Як такий мотор вам?
Мотор норм, теж треба міняти ремінь ГРМ з роликами, ще цеп розпредвалів. В мене пробіг 267 тис. цеп замінив і все гаразд. Доречі як міняв цеп розпредвалів то вона була ще в нормі, міняв на 240 тис. В мене мотор B20DTH. Дорест. Їде огонь. 170 к.с.
@@eley23А міняли резинове кільце на маслоприйомнику?
@@ІванМихалінчик ні
Хотілось би знати якого року ця машинка???
Авто класне, опеля приколні автівки. Але 1.6 дизель це поимлка а не двигун. 2.0 дизель дорест теж, так як клинять.
Хороші двигуни опелівскі 1.7, 1,9 але нажаль вже такий давно не встановлюють. Із свіжих дизелів 2.0 рест, як турбо так і бі турбо
А щож на сервісі опеля сказали що з двигуном все добре??? Нехотіли руки марати?
Ну, як варіант, сервіс Опеля це сервіс PSA, яким 2 роки тому накинули ще і обслуговування техніки GM. Прогнозовано, що там спеціалісти отримують досвід діагностики в осн.сітроєнівських двигунів, а не B16DT* :)
Яка вартість пригону такого авто??? Також такий хочу
А яка ціна на продаж цього авто?
Ланцюг ГРМ пофіксити простіше, аніж галогенну рефлекторну оптику :)
После химчистки потолок не отклеился?
Какая цена вышла замены грм и сцепы?
Виключно запчастини 49.000грн
@@IvanRybka А робота по заміні на яку вартість?
@@sergeygarbuzenko8693 ще майже 40 😬
Маю астру з таким самим мотором, заміна ланцюга, маховика, вижимного і щеплення встала в 46, це запчастини і робота у 22 році. Міняв на 280 тис
@@oleksiikutasevych6255 А ви на якому Сто робили?
Підсумовуючи, люди не беруть астру за 12000€ через те, що ГРМ коштує 550$, бо можна взяти Шкоду за17000€ і замінити ГРМ за 300$. Люди не беруть Опеля на японському автоматі, бо треба міняти масло( напівзаміна +- 4000грн), краще взяти ДСГ з мехатроніком за 700€. Люди не беруть Астру на балці з двома салентблоками по 700грн, бо краще взяти незалежну підвіску на VAG!( можливісті якої, по факту, більшість ніколи не реалізує), яку можна вграти просто через те що довго не робили розвал-сходження, і я як в минулому власник гольфа скажу шо це дорого, як для авто С-класу. А якщо порівняти авто з механікою, то заміна щеплення, маховика і ГРМ на астрі відносно Октавії коштує дорожче на НЕЙМОВІРНІ 3000 ГРН!!!!!( Відео на цьому каналі є) А!, майже забув 1.6 на опелі 136 к.с. на шкоді 110, + якщо вперлося ж прошивка на 160 від іншої комплектації, яку тримає навіть автомат. Чуть не забув, Опель вже давно не гниє!!)))
Не неси чушь - на Октавии 1,6 одномассовый маховик. Сам на своей менял всё сцепление обошлось 8000 гривен
@@СергейРуденко-и6о який ти "резкий", за щеплення вичоркуєм, то була дволітрова шкода
@@СергейРуденко-и6о 1,6 mpi чи 1,6 tdi (дизель) ? Дизель без двохмасовового маховика ? Чи ви розмовляєте про різні двигуни
Кількість яких марок авто на вулицях міст говорить сама за себе і за надійність і вигідність в обслуговуванні, все інше пусті балачки 😊
То все стереотипи в людей,котрі знають опель по омегам,кадете і так далі. В багаттох знайомих опеля 12+ років і ніяких проблем немає. В самого в сімх друге авто шевроле круз,що тезнічно той же astra j - за 11 років експлуатації ніяких проблем. Сам нещодавно розглядав астру К як альтернативу при виборі між меганом 4 і октавією а7,опель не взяв виключно через те,що їх не було практичноина вторинному ринку в тій комплектації,що я хотів)
Доброго дня . Не знаю чому , але в мене є така проблема вже в друге міняю вакумний підсилювач гальмів .
Це варто не тут питати, а в телеграм чатах Astra J клубу чи Insignia клубу.
скільки зараз по часу пригнати авто?
Добрий день.
Скільки коштуе?
Доброго вечора маю таку саму зафірку 2019року з пробігом 154000 авто хороше . І певно теж потрібно готуватися до заміни ланцюга?😢
Не слухайте дурниць , якщо пробіг дійсний,то й не думайте
Я бы уже срочно готовился продавать этот автомобиль
Якщо немає стороннього звуку то не треба
Якраз і чув на холодну кілька раз по 3-4 секунди машина в нас уже 10 місяців і проїхала в наших умовах 8500км
@@СаняРубан-м3г це мабуть початок, але треба обстежувати. Є на на заході майстер який міняє цеп з модернізацією, після модернізації цеп ходить довше.
Ваня, Зафіра, Астра..
Чого ти про Моку не згадуєш? теж достойна машина, твоїм клієнтам зайде)
А чи не замало місця в Моккє на її ринковий цінник?
@@MaksymShysha у нас це 2-а машина, нам супер, при тому що перша машина - туран. Вибирали з "мікропаркетників": Каптюр, Мока, Форд Екофлекс то дорестова мокка на 1.7 дизелі - найкраща)
А говорят Форд Фокус дорогой в обслуживании, двигатель 1.6, замена ГРМ по работе 4300грн ,запчасти комплект ГРМ 1600 мне обошелся, еще покупал переданий сальник коленвала за 185грн и правую опору двигателя за 1800 грн. В общем в сравнении с Фольцами и этим Опелем Фокус недорогой в обслуживании, или можно сказать в средней ценовой категории
Фокус якого року? Якщо фф2, то дорогий він в багато чому. Наприклад пересипати більш-менш задню підвіску +- 600$. Недавно бачив такий такий екземпляр, і це замінювалось не все. Тому так, він не дешевий, як і багато інших авто.
Скільки коштує авто ?
в США така мийка 8 грн
Ну да... хороше авто, обслуговування як пів авто:) Та і економний дизель:). Я все таки вважаю що сценік3, точно кращий і по шумці і по продуманості салону, комплектацїї і по ціні обслуговування і по ресурсу. Навіть якщо порівнювати реношний 1,6 дизель і опельовський 1,6. Реношний ще і потужніший. Але ж це канал "нємци дєлают вєщі" :))))
Візьміть самий фул зафіру і сценік програє в ергономіці, зафіра з відео в близько до базової комплектації
почулося, що ви Zafira вимовляєте як "ця фіра" :D
Все правильно.У немцев она называется Цафира.Бубва Z читается как наша Ц.
Он, наприклад, є архів ZIP, а німці вимовляють то як ЦИП.
Дивно якось, ви згадуєте конкурентів цього авто, фольц туран та сценік....а С4 Grand Picasso, який краще ніж усі вони, ви не згадали. В опелі в порівнянні з Picasso взагалі шумки немає....про мотори від PSA я взагалі не кажу, хіба можна їх рівняти з опелем...
Як власник C4 Grand Picasso впевнено заявляю, що з приводу шумки- це неправда. Хоча, можливо, Ви маєте на увазі новий Grand з 2014 року
Цена
То це яка зафіра, який рік?
2016-2018
👍👍👍
Сорочка гарна яскрава. Зафіра також сподобалась.
Іван не показуйте більше такі авто))) вони дуже дорогі))
В Google альбомі колір машини сприймається як відчутно світліший, ніж тут.
Так і є, просто тут вже пізнувато було
Таки Опель дешевше в обслуговуванні ніж VAG! Опель ТОП!
Зараз всі сучасні двигуни дуже дорого обслуговувати, особливо у оф. дилера. Слава Україні.
Ніколи не володів Опелем і не божаю.
Від славетного німця лишилась тільки історія в нульових
@@yarix888Опель - німецький жигуль
Сочувствую
А хто тебе заставляє?
Таке собі.
Ваги нічим не кращі.
Это жОпель...😊 Как говорил один из менеджеров по продажам автосалона Опель.
Ну Опель норм машина але має свою специфіку в обслуговуванні
Найкращий варіант - це відносно простий бензиновий двигун + газ.
Тому Америка така популярна у нас.
у мене якраз такий двигун,1,6 турбо метан бензин,опельзафіра б,а поремонтувати газову установку метанову нікому.
@@rihardzorge7799 так для чого метан брали???
Онлі пропан-бутан
@@rihardzorge7799а для чого брати метан? Заправок одиниці, автомобілів одиниці, сервісів навіть менше ніж одиниці.
А як же ж священний "Пробіг На Одній Заправці"? Ви що???
метанова установка заводська.@@ВікторТитенко
Немцы говорят Опель Цафира.В немец.языке буква Z читается как наша Ц.
То поміняли вже в цій машині все ,дешевше було взагалі машину поміняти
Сам значок перечеркнуте коло дае відповідь про авто
Он у Пежо класний значок, теж мабуть багато що каже про авто
яка ціна данного авто?
а який жеж двигун у опеля рахується надійним і перевіреним? і яка резина на цьому опелі стоїть, щось пропустив?