Den Hinweis auf die Piepserei fand ich ausgesprochen hilfreich. Für mich tatsächlich ein Ausschlusskriterium. Schade, denn ansonsten ein sehr interessantes Auto.
Das ist EU Richtlinie und Vorschrift in allen Neufahrzeugen. Ich finde es auch nervig, aber man kann mit einer der beiden Schnellwahltasten direkt zum Menü um alles abzuschalten was ein nervt. Das muss bei jedem Neustart des Kfz erfolgen.
Das mit dem Scheinwerfern habe ich auch sofort meinen Verkaufer gesagt,als ich mir den beim Erscheinen angesehen habe.was mir nicht gefallen hat hat das fehlende Kurvenlicht und die offene Armlehne.Gerade da wo man Kleinteile immer reinwirft.Kann ich nicht verstehen wiso das so gemacht wurde.Sonst tolles SUV.
Vorgestern den Elektro bekommen. Android Auto funktioniert kabellos. ⭐-Taste am Lenkrad mit Fahrzeugeinstellungen verknüpft. Ein Klick und 2x deaktivieren, dann ist der Aufmerksamkeitswarner aus und es lässt sich der Tempowarner so einstellen, dass die Erkennung bleibt, aber der Alarm aus ist. Auch schön, Vorklimatisierung funktioniert auch, ohne dass er am Ladestecker hängt.
Hi das ist kein Mildhybrid sondern ein ganz normaler Benziner des weiteren gibt es den nur noch mit 138 PS oder mit 170 PS sowie vollhybrid in der Ausstattungs Linie
Also ich fahre aktuell einen Fiat Freemont. Hab mir den Kona angeschaut mit meiner Frau und gemerkt das ist genau das was wir suchen. Nicht zu groß nicht zu klein genau mitten drin.
Aktuell gibt es leider keine Möglichkeit eine Anhängerkupplung zu konfigurieren, selbst bei den reinen Verbrennern. 😅 Es scheint eine Aftermarket Lösung zu geben, dabei muss aber auch die Halterung konfiguriert werden, weiß nicht wie gut diese ist (Zumindest habe ich so eine im Internet gefunden)👍
Haben Ihn seit einer Woche als 1.0 mit DCT. Den bisherigen Ioniq Fl haben wir verkauft bevor es gar nichts mehr gibt..... Warum...Reichweite und AHK. Bei Kauf hieß es, ja gibt es und etwas später gab es keine mehr das war vom Timing schade. Die Reichweite war im daily Modus ausreichend nur lange Strecken nervig. Da bei uns die Rente in Sicht ist wollen wir natürlich sagen können wir fahren dorthin ohne nervige Ladeplanung. Die Schnellader sind nicht bezahlbar und so wie das E Thema angeheizt wurde haben die Berliner wieder den Stecker gezogen. Also warten wir jetzt erstmal ab. Der Kona hat Platz satt, ist schön leise und die Kombi Motor Getriebe funktioniert sehr gut. Autobahnverbrauch um 7 und Stadt mit Nebenstrecke bewegt sich alles zwischen 6-7. Uns gefällt zudem das andere Design.
![Was kann der NEUE KONA als HYBRID? 2023 Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid N-Line Test! [POV]](http://i.ytimg.com/vi/9roOnUsU-9o/mqdefault.jpg)
![Was kann der NEUE KONA als HYBRID? 2023 Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid N-Line Test! [POV]](/img/tr.png)
👍 Guter Tipp.
Den Hinweis auf die Piepserei fand ich ausgesprochen hilfreich. Für mich tatsächlich ein Ausschlusskriterium. Schade, denn ansonsten ein sehr interessantes Auto.
Das ist EU Richtlinie und Vorschrift in allen Neufahrzeugen. Ich finde es auch nervig, aber man kann mit einer der beiden Schnellwahltasten direkt zum Menü um alles abzuschalten was ein nervt. Das muss bei jedem Neustart des Kfz erfolgen.
Mann kann sich das Fahrassistensmenü direkt auf die Sterntaste am Lenkrad legen dan geht das deaktivieren recht schnell
Das mit dem Scheinwerfern habe ich auch sofort meinen Verkaufer gesagt,als ich mir den beim Erscheinen angesehen habe.was mir nicht gefallen hat hat das fehlende Kurvenlicht und die offene Armlehne.Gerade da wo man Kleinteile immer reinwirft.Kann ich nicht verstehen wiso das so gemacht wurde.Sonst tolles SUV.
Vorgestern den Elektro bekommen.
Android Auto funktioniert kabellos.
⭐-Taste am Lenkrad mit Fahrzeugeinstellungen verknüpft. Ein Klick und 2x deaktivieren, dann ist der Aufmerksamkeitswarner aus und es lässt sich der Tempowarner so einstellen, dass die Erkennung bleibt, aber der Alarm aus ist.
Auch schön, Vorklimatisierung funktioniert auch, ohne dass er am Ladestecker hängt.
Hi das ist kein Mildhybrid sondern ein ganz normaler Benziner des weiteren gibt es den nur noch mit 138 PS oder mit 170 PS sowie vollhybrid in der Ausstattungs Linie
Also ich fahre aktuell einen Fiat Freemont.
Hab mir den Kona angeschaut mit meiner Frau und gemerkt das ist genau das was wir suchen. Nicht zu groß nicht zu klein genau mitten drin.
Test wurde mich interessieren von kona prime hybrid 1.6 gdi 2023
Gibt es das Fahrzeug auch mit Anhängerkuplung ?
Aktuell gibt es leider keine Möglichkeit eine Anhängerkupplung zu konfigurieren, selbst bei den reinen Verbrennern. 😅 Es scheint eine Aftermarket Lösung zu geben, dabei muss aber auch die Halterung konfiguriert werden, weiß nicht wie gut diese ist (Zumindest habe ich so eine im Internet gefunden)👍
Haben Ihn seit einer Woche als 1.0 mit DCT. Den bisherigen Ioniq Fl haben wir verkauft bevor es gar nichts mehr gibt.....
Warum...Reichweite und AHK.
Bei Kauf hieß es, ja gibt es und etwas später gab es keine mehr das war vom Timing schade. Die Reichweite war im daily Modus ausreichend nur lange Strecken nervig. Da bei uns die Rente in Sicht ist wollen wir natürlich sagen können wir fahren dorthin ohne nervige Ladeplanung. Die Schnellader sind nicht bezahlbar und so wie das E Thema angeheizt wurde haben die Berliner wieder den Stecker gezogen. Also warten wir jetzt erstmal ab.
Der Kona hat Platz satt, ist schön leise und die Kombi Motor Getriebe funktioniert sehr gut. Autobahnverbrauch um 7 und Stadt mit Nebenstrecke bewegt sich alles zwischen 6-7.
Uns gefällt zudem das andere Design.
cooles Auto!
Was musst du denn immer so seltsam zu deinem Beifahrer gucken, um mit ihm zu sprechen? Augen nach vorne beim Fahren und gut.