Na lustig, sieht wirklich so aus, aber gerade bei dem Test hatte ich gar keinen Zettel dabei!!! Sonst hätt ich ja noch Drehmoment, Gewicht, etc. erwähnt... ;-)
Wenn ich das jetzt vergleiche 15k gegen knappe 11k bei einer MT-09 Tracer, gut die hat 5 PS und einen Zylinder weniger ist aber viel leichter und hat aber mehr Standardausrüstung (Ganganzeige, LED Scheinwerfer Serie) billiges Kofferset etc. Da verstehe ich die Preispolitik für den "schweren Häfn" nicht.
Mag ja ein gutes Mopped sein, aber auch etwas langweilig. Für mich noch langweiliger als eine GS.. Interessant finde ich die Preisgestaltung. Wenn man das Grand Tourer-Paket bei der Versys dazu bucht, landet man in Deutschland bei über 14.000€. Damit kommt die Versys preislich schon in den Bereich von R1200GS, Honda Crosstourer oder Triumph Tiger Explorer. Dass eine Yamaha Tracer da fast 5.000€ günstiger ist, ist schon heftig. Sehr selbstbewusst, Kawasaki..
Mirko Kreil Welche Ausstattung? Bis auf die Koffer und Heizgriffe hat die Versys Grand Tourer doch nix dran, was die anderen nicht ohnehin schon hätten. Eine GS für 18.000€ hat alle 3 Pakete, ist also um Welten umfangreicher ausgestattet als die Versys. Eine Standard-GS mit Heizgriffen und Koffern kommt ~15.500€. Eine Super Teneree liegt da etwa gleichauf. Die Versys ist sicher ein gutes Mopped, aber ich finde, dass ~1.000€ Unterschied schon optimistisch kalkuliert sind von Kawa. Es ist eben auch eine 1000er, keine 1200er. Und der Versys fehlt das Image einer GS, 1190 Adventure oder SuperTenere, für das die Kunden auch mal mehr Geld auf den Tisch legen. Eine MT-09 Tracer, die in meinen Augen am ehesten mit der Versys vergleichbar ist, kostet fast 5.000€ weniger.
BFD15i Ob jetzt das Image das wichtigste Kriterium beim Motorradkauf ist, bleibt jedem selbst überlassen. Wie viele Pakete bei der GS überhaupt angeboten werden, entzieht sich momentan meiner Kenntnis. Die Versys ist bis auf ein elektronisch einstellbares Fahrwerk ( nur manuell einstellbar ) für den Normalverbraucher schon Top ausgestattet und wird sicher seine Käufer finden. Um mal die Tracer zu erwähnen, dieses"" billige "" nicht wasserdichte Koffersystem ist ja wohl ein Witz. Die Träger sind Quick-Look Evo von SW-Motech und die Koffer sind originale Bags-Connection. Wurde alles mit Stickern von Yamaha versehen und nun als solche verkauft. Die gesamten vorderen Plastikverkleidungen klappern und vibrieren schon bei geringen Drehzahlen. Ob mir es jetzt wert ist, ein Mopped für 9595,€ zu kaufen das billig zusammen geschustert wirkt, das klappert und vibriert wie ein Einzylinder von KTM, oder ich lieber für bessere Verarbeitung und Leistung 12190,-€ ausgebe, wird meine Wahl bleiben ( die ich auch schon getroffen habe ).
Mirko Kreil Ich will die Versys auch sicher nicht schlecht reden. Bin die Z1000SX (quasi gleiche Basis) gefahren und war begeistert. Und seit dem Facelift sieht die Versys auch schnittig aus. Die Preisgestaltung bleibt aber mutig. Meine Meinung. Zur Tracer: Die Kawa-Koffer sind auch nur Zubehör-Koffer. Das sind 1:1 Givi-Teile, nur eben ohne Givi-Logo. Und wenn die Koffer, die Yamaha direkt für die Tracer anbietet, scheiße sind, dann kauft man die eben nicht sondern holt sich gute ausm Zubehör. Wenn das das einzige Manko ist, wäre ich nicht bereit, dafür 3-5.000€ mehr hinzulegen. Die Tracer ist halt optisch ein Totalausfall, aber das ist wieder Geschmackssache. ;)
warum muss man so ein hubraumstarkes mit 120 PS versehenes Motorrad, eigentlich ständig nur im 1. und 2. Gang fahren. Das ist doch keine Sportmaschine, welche nur zwei Gänge und 16000 Touren kennt. Bei der Fahrweise bekommt man ja Ohrensausen, vom Spritverbrauch gar nicht erst zu reden. Die Versys dreht mühelos mit 4000 / 5000 Umdrehungen im 6. Gang.
Auch 2023 noch ein tolles Bike! 😍
Tolles Video, tolles Bike . Und welchen Helm hast du da ??
Was is den das für ein genialer Helm den du hast? Sieht echt nice aus!
Da der Motor der 1000 sx verbaut ist...kann man die 20 fehlenden PS freischalten ?
Wo auf Sizilien wart ihr denn da?
Ich habe dich noch nie auf den Zettel schauen sehen Vauli ???
Hoffe es ist alles gut bei dir oder habt ihr zu lange gefeiert :-D
Na lustig, sieht wirklich so aus, aber gerade bei dem Test hatte ich gar keinen Zettel dabei!!! Sonst hätt ich ja noch Drehmoment, Gewicht, etc. erwähnt... ;-)
sorry hahaha
Wenn ich das jetzt vergleiche 15k gegen knappe 11k bei einer MT-09 Tracer, gut die hat 5 PS und einen Zylinder weniger ist aber viel leichter und hat aber mehr Standardausrüstung (Ganganzeige, LED Scheinwerfer Serie) billiges Kofferset etc. Da verstehe ich die Preispolitik für den "schweren Häfn" nicht.
Bei wem hast du denn fahren gelernt? Hat die Maschine nur 2 Gänge oder was?
Mag ja ein gutes Mopped sein, aber auch etwas langweilig. Für mich noch langweiliger als eine GS.. Interessant finde ich die Preisgestaltung.
Wenn man das Grand Tourer-Paket bei der Versys dazu bucht, landet man in Deutschland bei über 14.000€. Damit kommt die Versys preislich schon in den Bereich von R1200GS, Honda Crosstourer oder Triumph Tiger Explorer.
Dass eine Yamaha Tracer da fast 5.000€ günstiger ist, ist schon heftig.
Sehr selbstbewusst, Kawasaki..
eine GS mit der Ausstattung der Versys kostet dann aber auch über 18000 €.
Mirko Kreil
Welche Ausstattung? Bis auf die Koffer und Heizgriffe hat die Versys Grand Tourer doch nix dran, was die anderen nicht ohnehin schon hätten.
Eine GS für 18.000€ hat alle 3 Pakete, ist also um Welten umfangreicher ausgestattet als die Versys. Eine Standard-GS mit Heizgriffen und Koffern kommt ~15.500€. Eine Super Teneree liegt da etwa gleichauf.
Die Versys ist sicher ein gutes Mopped, aber ich finde, dass ~1.000€ Unterschied schon optimistisch kalkuliert sind von Kawa. Es ist eben auch eine 1000er, keine 1200er. Und der Versys fehlt das Image einer GS, 1190 Adventure oder SuperTenere, für das die Kunden auch mal mehr Geld auf den Tisch legen.
Eine MT-09 Tracer, die in meinen Augen am ehesten mit der Versys vergleichbar ist, kostet fast 5.000€ weniger.
BFD15i Ob jetzt das Image das wichtigste Kriterium beim Motorradkauf ist, bleibt jedem selbst überlassen. Wie viele Pakete bei der GS überhaupt angeboten werden, entzieht sich momentan meiner Kenntnis. Die Versys ist bis auf ein elektronisch einstellbares Fahrwerk ( nur manuell einstellbar ) für den Normalverbraucher schon Top ausgestattet und wird sicher seine Käufer finden.
Um mal die Tracer zu erwähnen, dieses"" billige "" nicht wasserdichte Koffersystem ist ja wohl ein Witz. Die Träger sind Quick-Look Evo von SW-Motech und die Koffer sind originale Bags-Connection. Wurde alles mit Stickern von Yamaha versehen und nun als solche verkauft. Die gesamten vorderen Plastikverkleidungen klappern und vibrieren schon bei geringen Drehzahlen.
Ob mir es jetzt wert ist, ein Mopped für 9595,€ zu kaufen das billig zusammen geschustert wirkt, das klappert und vibriert wie ein Einzylinder von KTM, oder ich lieber für bessere Verarbeitung und Leistung 12190,-€ ausgebe, wird meine Wahl bleiben ( die ich auch schon getroffen habe ).
Mirko Kreil
Ich will die Versys auch sicher nicht schlecht reden. Bin die Z1000SX (quasi gleiche Basis) gefahren und war begeistert. Und seit dem Facelift sieht die Versys auch schnittig aus.
Die Preisgestaltung bleibt aber mutig. Meine Meinung.
Zur Tracer:
Die Kawa-Koffer sind auch nur Zubehör-Koffer. Das sind 1:1 Givi-Teile, nur eben ohne Givi-Logo.
Und wenn die Koffer, die Yamaha direkt für die Tracer anbietet, scheiße sind, dann kauft man die eben nicht sondern holt sich gute ausm Zubehör.
Wenn das das einzige Manko ist, wäre ich nicht bereit, dafür 3-5.000€ mehr hinzulegen.
Die Tracer ist halt optisch ein Totalausfall, aber das ist wieder Geschmackssache. ;)
warum muss man so ein hubraumstarkes mit 120 PS versehenes Motorrad, eigentlich ständig nur im 1. und 2. Gang fahren. Das ist doch keine Sportmaschine, welche nur zwei Gänge und 16000 Touren kennt. Bei der Fahrweise bekommt man ja Ohrensausen, vom Spritverbrauch gar nicht erst zu reden.
Die Versys dreht mühelos mit 4000 / 5000 Umdrehungen im 6. Gang.
Kawasaki hat ne komische Vorstellung bei der Preisgestaltung. Billig bauen, aber im mittleren Segment platzieren?!
hat schon einen grund warum man kaum versys auf den straßen sieht...
Ich konnte nicht so ganz folgen.
Aber hat vielleicht auch mit dem langweiligen 0815-Mopped zu tun...
Was für ein hässliches Teil. Da geh ich lieber zu Fuss, oder kauf eine Enfield.