Молоедц, мужик, продолжай, очень доходчиво, работа эта сложная, главное не бросать, по поискам через ютуб на тебя выйдут другие люди и подпишутся, если не забросишь
Дружише, твой канал просто находка! Работаю штурманом и давно искал структурированную информацию по аспектам работы МО, но в общих чертах - для общего штурманского развития, так сказать)
Хвалю братишка, молодец. Могу добавить более простую, хотя и криминальную схему Seawage. На 99,9% дальневосточных судах МРХ на запломбированном клинкетной задвижке в схеме "за борт" отсутствует клин, вход в установку закрыт глухим фланцем, сама установка может запитаться чистой забортной водой. Установка работает только в портах для предъявления властям - красиво фырчит дозатором, насосик гоняет чистую воду... Задача 4 меха создать искусственную пробу для СЭСки. Повторяю, меня бесит это, но это еще цветочки - льял за борт вообще жесть.
Бывает и так. Был у меня опыт работы мотористом на "Российском флоте", после которого даже это словосочетание перестало для меня существовать. Флота нет! Есть несколько посудин, что держатся на плаву только благодаря энтузиазму экипажа, на нем сидящего. В 2018-2019 в приморье построили несколько новых МРС и спустили на воду, так шума было столько, как будто во Франции заработал проект ИТЕР. Помню я эти суда... Просываешься утором от того, что крен мешает лежать на шконке, бежишь в МО и откатываешь поступившую через дейдвудное уплотнение в машину воду, ЗА БОРТ, естественно... Печаль, тоска, разочерование...
Спасибо за видео. Интересно посмотреть как это устроено на новых судах:) Мой самый новый пароход был 1993 г.в.Так что фекалка была не вакуумная, а танк состоял из 2 секций и перелив из 1й секции во вторую был через хлорсодержащие таблетки)))Так что, для меня это видео вдвойне интересное;)
Спасибо за данный материал. Но хочу заметить , что все же нужно было еще затронуть наверное требования по сбросу скопившегося сладжа и в каких местах. Та как это очень близкая граница к Марполу. Думаю Вы и сам это знаете. Встречал так же требования не только на остаток сладжа , а так же на количество хлорина в системе. Так как там так же есть пределы. А в целом очень круто !!
Очень классно. Продолжай в том же духе . Жму краба спасибо огромное . Расскажи пожалуйста более подробно по основным системам судовым . Было бы очень полезно всем. Так как системы это фундамент.
Brother pls reply me. i need ur help. why drain v/v is fitted in sewage treatment plant? where drain valve is fitted? under the sterilization chamber or aeration chamber? from your video 1:07 i cant understand where is the drain valve.
Hello! Each chamber has the drain valve, that is indicated on the drawing. But, when in operation, the only one to be kept opened, on the final chamber to let the treater water out. Other chambers drain valves to be used for backflash operation.
В крайнем контракте по велению 2го меха мы (я-кадет и 4мех) добавляли бактерии непосредственно в установку, предварительно ее откупоривая. 2 мех мотивировал это тем, что система вакуумная и бактерии будут дохнуть по пути, если их добавлять через унитаз. Так ли это?
Нет. За клапанном смыва, что сразу за унитазом уже вакуум. Иначе как же какахи будут смываться?:). А бактерии нужно добавлять в верхней точке, чтобы трубы не зарастали. Найди инструкцию к установке и найдёшь там тоже самое:).
Так вот не скажу. Если таблетки, то они там пирамидкой стоят и протоком вымываются. Саморегулирование. Если насос, то химия, а нужно ее разбавить или нет, регулируется ли насос, это добро пожаловать в инструкцию к конкретному агрегату.
Хорошее видео, спасибо! Только есть пару вопросов. Разве в этой схеме сетлинг танк находится под бурбуляцией, ведь там должно всё отстаиваться и перетекать, а если бурлить, то тогда наверное смысл отстойного танка теряется и переливаться будет крайне грязные воды в последнюю камеру!? И выглядит так что из сетлинга обратно в первую камеру недоработанный sewage уходит благодаря аэрлифту. Который расположен снизу сетлинг танка и включается благодаря саленоиду на определенное время по временому реле. А крышка сверху на схеме в сетлинге выступает в роли успокоителя. Могу быть не прав, поэтому и задаю вопрос. Заранее спасибо!
Привет! Все верно). Время от времени срабатывает аэролифт и толкает шлам обратно. Крышка сверху нужна, чтобы аэролифт вообще работал, если воздух будет просто выходить, он никуда и ничего не протолкнет.
![Тестовый вопрос, на который все ответили неверно [Veritasium]](/img/n.gif)
taplink.cc/sharapov_mechanic - моя царь-ссылка со всеми остальными ссыками.
Молоедц, мужик, продолжай, очень доходчиво, работа эта сложная, главное не бросать, по поискам через ютуб на тебя выйдут другие люди и подпишутся, если не забросишь
Такое видео нужно для лекций в морколеджах,- доходчиво и нескучно!)
Спасибо! Как курсанту- механику очень интересно, думал не найду таких видосиков)Удачи вам.
Боже случайно попал на этот канал, мужик ты очень крут, огромное СПАСИБО за полезную информацию !
Четко! Коротко и предельно все ясно. Так держать!
Лучше видео про шоколадную фабрику ) в Ютубе не найти! Респект!
Отлично 👍. АНТОН, спасибо огромное за видео про системы с пояснением и особенностями . Очень нужная информация.
Спасибо. Кратко , понятно. Все тонкости рассмотрены . Очень круто. Я работал с такой системой. Хорошая штука.
Павел . Особенно когда в трубах что-то застрянет . Очень хорошая .
Дружише, твой канал просто находка! Работаю штурманом и давно искал структурированную информацию по аспектам работы МО, но в общих чертах - для общего штурманского развития, так сказать)
Хвалю братишка, молодец. Могу добавить более простую, хотя и криминальную схему Seawage. На 99,9% дальневосточных судах МРХ на запломбированном клинкетной задвижке в схеме "за борт" отсутствует клин, вход в установку закрыт глухим фланцем, сама установка может запитаться чистой забортной водой. Установка работает только в портах для предъявления властям - красиво фырчит дозатором, насосик гоняет чистую воду... Задача 4 меха создать искусственную пробу для СЭСки.
Повторяю, меня бесит это, но это еще цветочки - льял за борт вообще жесть.
Бывает и так. Был у меня опыт работы мотористом на "Российском флоте", после которого даже это словосочетание перестало для меня существовать. Флота нет! Есть несколько посудин, что держатся на плаву только благодаря энтузиазму экипажа, на нем сидящего. В 2018-2019 в приморье построили несколько новых МРС и спустили на воду, так шума было столько, как будто во Франции заработал проект ИТЕР. Помню я эти суда... Просываешься утором от того, что крен мешает лежать на шконке, бежишь в МО и откатываешь поступившую через дейдвудное уплотнение в машину воду, ЗА БОРТ, естественно... Печаль, тоска, разочерование...
Вы, так хорошо и доступно рассказали, супер, спасибо.
Спасибо огромное!!!! Очень полезное видео!
Пожалуйста, больше видео
Очень интересно! Лайкаю, и продолжаю следить!
Спасибо за полезное видео, смотрю и ставлю коммент для статистики
Спасибо за видео. Интересно посмотреть как это устроено на новых судах:) Мой самый новый пароход был 1993 г.в.Так что фекалка была не вакуумная, а танк состоял из 2 секций и перелив из 1й секции во вторую был через хлорсодержащие таблетки)))Так что, для меня это видео вдвойне интересное;)
Спасибо за видео!Ждём с нетерпением следующих видео!
Спасибо за данный материал. Но хочу заметить , что все же нужно было еще затронуть наверное требования по сбросу скопившегося сладжа и в каких местах. Та как это очень близкая граница к Марполу. Думаю Вы и сам это знаете. Встречал так же требования не только на остаток сладжа , а так же на количество хлорина в системе. Так как там так же есть пределы. А в целом очень круто !!
Лучший
Отличное краткое видео)Возможны видео из серии порядок обслуживания динамок,слв,сепараторов или например рабочий день/вахта механика ?
Все постепенно будет, и зависит исключительно от зрительского фодбека, в группе ВКонтакте можно вкинуть в чат все идеи.
Sharapov Mechanic Оке, я понял;)
спасибо! Очень доходчиво)
спасибо
Во теперь можно перед дедом поумничить)))спасибо все понятно
Очень классно. Продолжай в том же духе . Жму краба спасибо огромное . Расскажи пожалуйста более подробно по основным системам судовым . Было бы очень полезно всем. Так как системы это фундамент.
Очень доходчиво, круто!!!!молодец!!!
Красава!
Классное видео,спасибо! Хотелось бы ещё по системам видео🙃
СПАСИБО!!!
Спасибо, очень интересно и познавательно
На самом деле ахуенное обьяснение))))
Чем проще, тем лучше усваивается).
Приветствую! У тебя дар обучения! Нет описания другой системы без бактерий?
Привет! Нет, с такими не работал).
лайк!
Brother pls reply me.
i need ur help.
why drain v/v is fitted in sewage treatment plant?
where drain valve is fitted? under the sterilization chamber or aeration chamber?
from your video 1:07
i cant understand where is the drain valve.
Hello! Each chamber has the drain valve, that is indicated on the drawing. But, when in operation, the only one to be kept opened, on the final chamber to let the treater water out. Other chambers drain valves to be used for backflash operation.
Про переход с одного топлива на другое . Как правильно это делать и последовательность .
ua-cam.com/video/zDf5btNmj-U/v-deo.html
Тут про переход на котле.
В крайнем контракте по велению 2го меха мы (я-кадет и 4мех) добавляли бактерии непосредственно в установку, предварительно ее откупоривая. 2 мех мотивировал это тем, что система вакуумная и бактерии будут дохнуть по пути, если их добавлять через унитаз. Так ли это?
Нет. За клапанном смыва, что сразу за унитазом уже вакуум. Иначе как же какахи будут смываться?:). А бактерии нужно добавлять в верхней точке, чтобы трубы не зарастали. Найди инструкцию к установке и найдёшь там тоже самое:).
Подскажите какую правильную запись делают в журнал
Привет. В каждой компании есть система SMS. Нужно опираться на неё. А в целом , запись должна включать дату, время, координаты и перечень клапанов.
@@SharapovMechanic спасибо
Свяжитесь со мной в Инстаграм. Ссылка под любым видео или ВКонтакте и я вышлю вам фотографию подобной записи.
Добрый день, скажите пожалуйста, сколько по-конкретней(доза) хлора нужно добавить до выброса насосом за борт. За ранее спасибо!
Так вот не скажу. Если таблетки, то они там пирамидкой стоят и протоком вымываются. Саморегулирование. Если насос, то химия, а нужно ее разбавить или нет, регулируется ли насос, это добро пожаловать в инструкцию к конкретному агрегату.
Хорошее видео, спасибо! Только есть пару вопросов. Разве в этой схеме сетлинг танк находится под бурбуляцией, ведь там должно всё отстаиваться и перетекать, а если бурлить, то тогда наверное смысл отстойного танка теряется и переливаться будет крайне грязные воды в последнюю камеру!? И выглядит так что из сетлинга обратно в первую камеру недоработанный sewage уходит благодаря аэрлифту. Который расположен снизу сетлинг танка и включается благодаря саленоиду на определенное время по временому реле. А крышка сверху на схеме в сетлинге выступает в роли успокоителя. Могу быть не прав, поэтому и задаю вопрос. Заранее спасибо!
Привет!
Все верно). Время от времени срабатывает аэролифт и толкает шлам обратно. Крышка сверху нужна, чтобы аэролифт вообще работал, если воздух будет просто выходить, он никуда и ничего не протолкнет.
Спасибо большое!😎👍
с 2020 года сброс воды запрещено марполом, обязанность довезти всё в порт
Даже обработанную воду?
На бромиты зачем анализ нужен?
Так сразу не скажу. Это точно не про вспомогачи. Нужно читать.
@@SharapovMechanic бром кит должен быть для фиалки. Его проверяют пск.
Первый раз слышу:). Разные бывают фиалки:).
Да,без воздуха бактерии умрут,если они аэробные..Если анаэробные,то им не нужен воздух
Только вся эта экономия воды в вакуумной системе обсираеца о тот факт, что ее один хер нужно заливать в сам плант. = в чем смысол?
Суммарный расход в разы меньше. Из расчета на количество человек.