Niuton kontra Szafrański - czyli dalsze prace przy Subaru Przemka i wreszcie strojenie! A nawet dwa!
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2024
- Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
🔽 Rozwiń opis 🔽
Drugi odcinek z naszych prac przy aucie Przemka Szafrańskiego z dwa dni temu zakończonego sezonu Duda kontra Szafrański. 😎
W odcinku zobaczycie dalszą część prac, które musieliśmy wykonać po odpaleniu auta, a także finalne strojenie po raz pierwszy... wynik pierwszego strojenia mogliście zobaczyć w materiale TVN Turbo, oraz strojenie po raz... drugi, czyli to, co osiągnęliśmy po modyfikacjach, które nastąpiły już po nagraniach do programu. W piątek, dwa dni przed emisją odcinka skończyliśmy z wynikiem... no właśnie, zobaczcie sami, także oglądajcie do końca 💪
Zachęcam do subskrybowania kanału, a każdy kciuk w górę pomoże nam w rozwoju kanału i zmotywuje nas do dalszej pracy. 👍
Jesteśmy przekonani, że Przemek nie spocznie na tym, co zobaczycie pod koniec filmu, dlatego pewnie spotkamy się z tym samochodem na strojeniu po raz... trzeci! 👊 @motosynteza-szafranskiego @TVNTurbo 💪
---------------------------------------------------
▶ Facebook - / niutontuning
▶ Instagram - / tuned_by_niuton
✉ Pytania o strojenie lub współpracę - info@tunedbyniuton.pl
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA
#szafrański #ecumaster #niuton #emupro #pmu24 #pmu #adu #poland #wiring #mapping #tuning #motorsport #rally #subaruimpreza #protlum #szafrańskikontraduda #subaruszafrański #przemekszafrański #motosynteza #vicars #autoracing #rallycar #subarurally #sti #wrx #impreza #colinmcrae #tvnturbo #tvn #awd #boxerengine #motoryzacja #samochody #tunedbyniuton #warszawa #polska #stwcenter #rajdbarbórka #barbórka #stw #karowa #kryteriumasów #bemowo #automobilklub #rajdpolski #legendymotoryzacji #subarusti #diffland #dyno #hamownia
Ja po obejrzeniu mam pewne wrazenie że jakby "magia telewizji" Przemka byla jak takie malowanietrawy na zielono. Opowiadanie o wszystkim jak najlepsY sprzedawca dywanów. A Niuton mówi szczerze ze jest coś nie tak i nie robi sztucznej otoczki. Autentyczność się broni. Pozdrawiam serdecznie!
To, że coś po drodze od odpalenia wychodziło nie tak, jak na przykład cewki zapłonowe, które były do wymiany i finalnie z pożyczonych od Adama zostały zmienione na nowe Hella, to wiesz - takie rzeczy zawsze wychodzą jak się buduje projekt na bazie dość leciwego silnika, niemniej najważniejsze to usunięcie problemów, co zresztą zostało zrobione. W telewizji niestety nie ma czasu antenowego na pokazywanie wszystkiego, zresztą telewizja rządzi się swoimi prawami, dlatego zarówno Przemek wrzucił suplement do strojenia na swój kanał a i my mieliśmy zielone światło, aby pokazać jak to wyglądało w pełnym zakresie prac i ze wszystkimi bolączkami, z jakimi się mierzyliśmy. Wrażenie sztucznej otoczki może być spowodowane projektem telewizyjnym. Sądzisz, że u Dudy w EVO wszystko poszło gładko i kolorowo? Magia telewizji 😊 Wartym uwagi jest fakt, że połowa rzeczy, które zostały zamontowane do EVO nawet nie zostały ujęte w kosztorysie, bo głupia choćby transparentna osłona rozrządu kosztuje kilka stówek, a w rozliczeniu jej nie było 😁 no ale cóż, to nie nasza bajka, my robimy swoje i staramy się iść do przodu pokazując pracę tunera od zaplecza 👊
Ja myślę że to wszystko to jest... Właśnie. Bracia Grimm działali w tej samej branży 🙂
@@krystiana8952 hehe... Pomidor 😁
Niuton jak zwykle chylę czoła za wiedzę i umiejętności!!👌💪💪💪 Uwielbiam ten widok jak w czasie jazdy siedzisz sobie na luzie jak ksiądz na ambonie haha😄 tyle aut z kosmicznymi mocami przerobione że już nic Cię pewnie nie zdziwi 😀😉👌 Piona maestro ✋👊
Ci księża na ambonie to coraz bardziej pobudzeni chyba 😁 lata strojeń różnych wozów, stąd niewiele aut jest w stanie mnie jakoś zaskoczyć, a tutaj po ulicy to jechaliśmy tylko zrobić mapę na docieranie 👊 pozdro 💪
Niuton dobra robota jak zawsze 👍dał z siebie wszystko
Teraz wszystko jasne ze niedosyt jest ale po waszej relacji wiele sie wyjaśniło 👏
Małymi krokami do przodu .
I za pewne też się pojawie u Ciebie jak skończę moje Subi
Zapraszam 😊 niedosyt jest, ale Przemek na tym nie poprzestanie na bank 😁
@@tunedbyniuton
wiem że będzie 3 strojenie u Przemka.
@@tunedbyniuton
Napewno bede
jest jeszcze pracy przy moim mały projekcie
jak będzie widać święto w tunelu na strojenie
Na bank się widzimy 😀 hihi
To czekamy na zaklepane mailowo terminu i zakresu prac jak już będzie bliżej końca 😊 pozdrawiam
Dobra robota pozdrawiam 🫡🖐️
Dziękuję 😁 pozdrawiam również 👊
Nie no ma głowe na swoim miejscu💪🙉 pozdro 😜😎
Kto? 😁
No jak kto ja tylko poznałem ciebie 👈👌
Dzięki 😁
380koni i 530 Krzyśków ;-) Zacny wynik Milordzie ;-)
Jest pewien niedosyt, ale widocznie to turbo więcej nie poda 😊
Leci subik Krzysiu, kiedy upalamy na simie? 🤟🙃
Dzięki 👊 ja regularnie staram się jeździć wieczorami.
Chłopaki dobra robota 👍👍 . Wierzę w was że padnie 400km , może faktycznie zmienne fazy 🤔🤔
Zmienne fazy na tych wałkach już nic nie dadzą, było sporo prób. Myślę, że bardziej odpowiednie turbo zdobi i szybszego spoola i lepszą górę.
@@tunedbyniuton A to będziecie Przemkowi zakładać inne turbo ?? Jemu się maży 400 😁😁
@@MateuszBPM to raczej w rękach ekipy Przemka, nie w naszym zakresie 😁
Takie pytanie - ok 25:00 odpalasz ciepłe auto - zauważyłem że na ecu master nieważne w jakim projekcie start silnika to dość oporny proces w porównaniu do samochodów fabrycznych. Widać jakby ecumaster potrzebował sporej liczby obrotów silnika by wszystko poustawiać. Nie idzie zrobić na ecumaster takiego palenia "z pół obrotu" jak w fabrycznym ecu?
Są tego plusy, jak poprawne nabicie ciśnienia oleju, synchronizacja potrzebuje co najmniej pełnego obrotu wału, ale są projekty gdzie lepiej albo gorzej odpalają na EMU i jest to kwestia zastosowanego triggera i czujnika położenia wałka. Różnica między komputerami standalone a seryjnymi ECU jest taka, że standalone musi być uniwersalny i obsługiwać co najmniej kilkanaście różnych systemów triggerów i się dostosować, nie zawsze będzie tak jak fabryka. Tylko jakie to ma znaczenie? Nikt nie kładzie standalone do zwykłego wozu.
Świetna robota Nuton, super odcinek, jakby w ostatniej fazie stroił to Lutek to Szafrański miałby na papierze ponad 400 koni i silnik do remontu :P,, podobnie jak Felix w evo X na barbórce :P
Hehehe dobre 😁 nie no Lutek wie co robi, a że czasem coś buchnie, to takie ryzyko zawodowe :)
ale kazdy zapomina ze szedl na poziomie 5 miejsca w generalce ;) a ze wszystko bylo na limicie to zycie. grunt ze auto jest moje w tym momencie moze gdzies szybko nim pojade
wezcie turbo odsubaru co Lutek stroil bedzie git .ale subaru piekne
Zobaczymy co Przemek zrobi 😁
Hej niuton pytanko .Silnik się zapycha tak góra czy cos nie sprawne?
Jeszcze nie wiemy, trzeba sprawdzić parę rzeczy mechanicznie, choćby katalizator, który jest nowy od MG, ale zawsze jest opcja, że mógł się zatkać. A może zwyczajnie to kres tej turbiny.
Czyli nigdy niema tak łatwo:) Powodzenia @@tunedbyniuton
Nigdy nie jest łatwo w przypadku aut turbodoładowanych :) zresztą wolnossące mocne jednostki też są mega wymagające :)
Nigdy nie jest łatwo w przypadku aut turbodoładowanych :) zresztą wolnossące mocne jednostki też są mega wymagające 👊
Robota Niutona swietnia, wyciagnal wszystko co bylo mozliwe, ale przebiegi srednie - brak dolu i gory, turbo moze nie byc optymalne, a przeplywy chyba tez ograniczone...
Jest dokładnie tak jak mówisz. Nic innego nie dało się z tego turbo wyciągnąć mimo strokera.
To seryjne kolektory wydechowe ma ??? Pozdrowki
@Coobcio jakiś aftermarket z UK, ale nie wiemy co to.
yo!
Yo 👊
0:21 1:22
honda CRX Del Sol ^^
Baaardzo mocna, będzie niedługo na kanale 💪
Używanie wylgaryzów to jednak sztuka. Trzeba umiec zeby to brzmialo sztucznie.
Sztucznie? Trzeba nas znać, żeby oceniać czy coś jest sztuczne, czy tak po prostu jest na co dzień.
Wjebali w ten samochód worek pieniędzy, a tu ani dołu, ani góry. Nie rozumiem kto tu wymyślił turbo od sti, tylko z większym kołem kompresji, zamiast od razu iść w twin scrolla?
Zrobili jak zrobili, pewnie początkowo nie było zakładanego ataku na 400 koni 😀 brak góry i duży lag mogą być spowodowane jakimś problemem osprzętowym, do sprawdzenia jest kilka rzeczy i obstawiam, że wrócimy ja hamownię.
Te Subaru zostało znokautowane przez lancera Dudy
No cóż, życie 😁
Kurwa co tak piszczy 😂😂😂😂😂
O co chodzi?😁
pompa paliwa
ECU MAJSTER KU RWA KANAŁ REKLAMOWY BADZIEWIA
To Twój punkt widzenia 😁