Subaru Outback 2 - czyli złote lata Subaru - AutoMarian #30
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2023
- Złote lata Subaru, otóż to! Klimacik, wygląd, wykończenie, pancerne silniki i doskonale napędy! Do Legacy 3 jakoś mnie zawsze mnie do siebie ciągnęło, teraz już wiem dlaczego. Ma swoje wady jak każde auto, ale jeździ się niem bajecznie!
#subaru
#outback
#awd
Rok prod.: 2001
Przebieg: 296 tys. km
Silnik: 2.5 B4 benz N/A EJ251
moc: 165 KM
moment: 226 Nm
music:
Flint - Hell Awakens
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/automarian
Fejsik Mariana
👉 / automarian
oraz insta, tam więcej fotek:
👉 / automarian
produkcja, zdjęcia, montaż:
AM studio - ig: am_studio_44 - Авто та транспорт
Mam Baję, ale jeszcze się robi. Ciekawa wersja 2.5 turbo w automacie 😅
Co by nie mówić w Subaru się można zakochać.😊
Pan Marian jak zawsze konkretnie i na temat bez pitu pitu 😊
Dobrze się Ciebie słucha, tym bardziej jak gadasz o subarynkach ;)
Fajna recenzja - chociaż rdza to ryzyko!
Marian Outback już jest to jeszcze Legacy,ciągle czekam 😊
Moje ulubione Subaru. Sam mam Legacy III w sedanie, które seryjnie wyszło z 2.5, ale w automacie jechało tak średnio, więc przeszczepiłem cały układ napędowy z Outbacka II i teraz mogę się cieszyć (najprawdopodobniej) pierwszym w Polsce Legacy III 3.0 H6 z VDC, gdzie to nie wychodziło z 3.0 nigdy w europie(było JDM Legacy RS/GT30 lub outback w sedanie H6, ale ten drugi to ciężko Legacy nazwać :p ). Ogólnie wersja H6 nie bez powodu kosztuje o wiele więcej niż 2.5, zawsze było VDC, kierownica drewniana Momo i przecudowne zegary High Contrast. Do tego feeling jazdy H6 jest też cudowny, auto jedzie z każdych obrotów i po zrobieniu wydechu gada jak Porsche xD
Natomiast H6 z kompresorem to absolutnie najpiękniejszy dźwięk silnika jaki istnieje.
@rewonix9824 Ja chyba wiem, kto Ty jesteś :D I Ty wiesz, kim jestem ja :D Jeśli Ty to Ty, to ludzie zdecydowanie za mało wiedzą o Twojej znajomości i wiedzy o Subaru, że nie wspomnę o umiejętnościach serwisu, obsługi i napraw Subaru :O
Widzę,że dużo właścicieli Subaru mocno je przerabia ja dla swojego Forestera SG przyjąłem założenie,że zostawiam w oryginale gdyż jest fajny.Jedynie co to wypierniczyłem pompę wtórnego powietrza z zaworami,przemapowałem komputer silnika i wymieniłem oierwszą sondę lambda na nową gdyż stara miala walniętą grzałke i generowała błąd a wtedy check i brak tempomatu.Teraz jest ok.pojazd dotarty po remoncie i śmiga.
Coś pięknego :)
Noo nareszcie 😊😊😊. Panie Marianie. Dzięki
💪dobra robota 💪
Świetny materiał, piękne auto
Zacne autko. :]
Dzięki za test. Pozdrawiam! :)
Klasa recka! Oglądam w moim Legacy GT 😊
Gratuluje, prezentacja w pełni pokazuje jaki jest Outback.
Marian gdzie Forek ??😢
Właśnie?
Właśnie , co się stało z Foresterem?
@@zgagaczruda go zjadła?
@@anengineer_ Hmm SF mogła go schrupać.
55% jest na tył :)
W tym modelu problem korozji nie dotyczy kielichów, jest to zupełnie inaczej rozwiązane niż w Foresterze.
EJ251 SOHC ma 156KM, EJ253 SOHC ma 165KM.
Mam identycznego ale H6 :) Super auto
Dobry materiał, jak zwykle. Bagażnik ma, wg ADAC, 450 l pojemności. Chętnie obejrzalbym cos o Tribeca.
Subru z tym swoimAWD jest nie do pobicia na sniegu .
10:20 Czek ędżin musi być 😅👍
Fajna bryka , cos ciekawszego w swiecie passatow insignii itd.
Mam Subaru Legacy III, 2,5 l, skrzynia manualna, model na 35-lecie Subaru, rocznik 2004. Jeżeli ma się Subaru, mała szansa, że zamieni się tę markę na cokolwiek innego. Wspaniałe auta, zwłaszcza właśnie starsze generacje.
Kupię takiego
Wszystkie Subaru Outlback są ładne, no może oprócz jedynki.
4-ta generacja nie grzeszy urodą. Przynajmniej na pierwszy rzut oka! :P
A gdzieś widziałem właśnie 4kę z przednimi lampami przemalowanymi w środku na czarno i dorobioną blendą, taką jak w 2 właśnie. Wyglądało CUDOWNIE.
5 i 6 to mega kocur, zwłaszcza w wersji Wilderness 😊
Ale i tak 3cia generacja, zwłaszcza fajnie zrobiona nadaje się na plakat :P
Jak zawsze super materiał. Czy byłaby szansa na toyotę tacomę?
Pod podłogą to jest miejsce na butlę lpg a nie koło zapasowe :D
😂Lpgtq+
W Polandii tak jest, bo to paliwożerny samochód. W innych krajach mało kto zagazowywuje subaru.
@@santecutatso5505 wszystko zależy, u nas LPG jest bardzo popularne i obniża koszty jazdy, ale też zależy ile się jeździ. Mój ojciec robi 2tys km rocznie więc gazu do swojego wozu nie montował. Ja robię około 50 na dwa auta i oba z gazem.
@@mps7920 Oczywiście - nie mam nic do LPG - sam to mam w swoim Outbacku - to świetna rzecz, jeśli patrzeć na koszty użytkowania. Szkoda tylko, że butla zajmuje miejsce koła zapasowego. W bogatszych krajach mają tańszą benzynę w stosunku do zarobków i nie szukają takich oszczędności.
@@santecutatso5505 generalnie w Niemczech trochę zaczęli więcej montować i promować ale bardziej ze względu na ekologię niż ekonomię, pamiętaj też że LPG przywędrowało do nas z Włoch i Holandii. Lata 90 - królowało włoskie Lovato. Dobrze że jest, bez koła można się obyć. W jednym mam dojazdowe więc nawet w bagażniku nie zajmuje miejsca dużo, w drugim pełen wymiar ale tam bagażnika nie używam, to wół roboczy wożący mnie do pracy. A ogólnie mógłbym w żadnym nie mieć bo oba mają bogaty assistance
😊👍
👍
Zapomniałeś dodać ze ten egzemplarz ma taką ciekawostkę ja podgrzewane miejsce gdzie spoczywają wyceraczki.
Jeśli ktoś przeżyje ten 4 biegowy automat w h6 to auto jest ZAJEBISTE 🔥❤!!
W razie gdyby ktoś miał budżet x2 to polecam next gen po lifcie w h6; ze skrzynią 5eat i si drive🤫😈
Mam skrzynię 4EAT w Forku i żyję.Super skrzynia Aisina.
@@pawelflejszman6598 skrzynie 4EAT i 5EAT robiło JATCO, które podlega chyba Nissanowi
@@rewonix9824 Nie w moim jest Aisin.
TZ1B5LTWBA to jest numer skrzyni i wiem ,że to Aisin nie Jatco nawet jak kupowałem do niej chłodniczkę też była Asina skąd te wiadomości ze słowem "chyba".Czy masz Forestera SG ???
Nawet kupowałem olej dedykowany do tej skrzyni.Forkiem jeżdżę prawie 2 lata i go poznałem.
Robił już Pan sporo JEEP-ów ale Commandera nie. mam takiego, ale również kolega z EROR4x4 posiada .
Szwajcarskie Outbacki bywały w jednym kolorze, także nie mów że zderzaki zawsze były w innym kolorze 😅
Tak jest! ;)
Super auto, jak każdy japoniec...
22:38 mam 3cią generację i mieszkam w mieście gdzie na 1cm śniegu sypią 2kg soli...
Kupiłem super zdrowego, po 3 latach;
Progi (lekko)
Nadkola w środku (bardzo)
Sanki tył (złamały się!!)
Ale cóż z tego, jak naprawa sansk wyszla mniej niż 1,5tys, resztę zdrutowałem i smiga jak złe!
Ja kupiłem stan idealny od dziadka spod koca z 97 roku i po dwóch latach jest tragedia ale że to już trzecie Subaru to zimą regularnie myjnia ręczna i nawet samo płukanie dupy musi być. Poza tym polecam ściągnąć zaślepki profili zamkniętych aby woda miała gdzie uciekać chociaż 3gen nie znam od blachy strony
Mariana dopadła subaroza.
Samochód moich marzeń. Poluje na niego dłuższy czas. Najlepiej 3.0 H6
Hej AutoMarianie zroobisz odcinek o Volvo XC70 Cross Country ? :)
Sąsiad miał baję nówke sztukę, ciężko było od niej wzroku oderwać 😉
AAAA Jak to się stało czemu nie masz Forestera? Pochwal się na co go zmieniłeś?
Jest do kupienia?
Ostatnio jeździłem takim tylko że 3.0, sprawia wrażenie bardzo porządnego auta, moim zdaniem nowsze Volvo xc70 nie ma podjazdu do Subaru outback II...
Ile to gówno spala
Panie, Ja jeżdżę Outbackiem 1gen z 97 roku. Auto jest zajebiste
tylne nadkola , kielichy ,progi w foresterze standard do roboty.. niestety. Wydaje się że Outback lepiej zabezpieczony. Jakie obroty ma OBK w tej 4AT przy prędkości 120/h i 140/h ?
Jest świnia jest Subaru :)
18; 40min. - akurat promień skrętu (czy też średnica zawracania) to w tym modelu jest bardzo duży, czyli jest z tym bardzo, bardzo kiepsko...
To kup Forka jest zwrotniejszy.
Trzeba umieć zawracać żeby promień skrętu był mniejszy , tylko zachodzi trochę wtedy😁
Umiem zawracać. Jeśli przy przy maksymalnym skręcie kół czujesz opór to już nic nie poradzisz. To co w innych samochodach robiłem na raz, w subaru muszę robić na dwa lub trzy. Wsiądź np. w volvo 960 (a to duży i długi samochód) i zobacz jak mały jest promień skrętu w tym samochodzie (porównywalny z tym jaki jest np. w małym fiacie!). @@rzookoo
Volvo ma napęd na tył i dlatego zawraca lepiej bo przeguby homokinetyczne mają ograniczony kat pracy żeby nie uległy awarii. Tak samo jak lepiej zawracają Mercedes i BMW. Chodziło mi o to żeby zakręcić bączka to obraca się w miejscu ,tylko zachodzi tyłem wtedy, taki sarkazm to był. Pozdrawiam :)
Szkoda że nie miały wersji z manualem, najlepiej 6 biegowym, a forester nie miał wolnossącego 3.0. Brał bym
były 5 biegowe manuale z reduktorem w Outbacku tylko z 2.5. 6 biegowy manual był w Legacy S401 (2.0 twin turbo, ponad 280km)
@@rewonix9824 no właśnie, a nie z 3.0. A swap to pewnie ciężki temat, chyba żeby kupić przegnitego na dawcę
@@whitetea8600 5mt by nie wytrzymało dużo przy H6, jak przy wrx'ie ma problem z momentem obrotowym i mieli drugi bieg. 4EAT bardzo dobrze się spisuje z H6 i to jest jedna z lepszych skrzym jakimi jeździłem i do tej pory nie miałem żadnego Subaru z manualem i nie chce :p
@@rewonix9824 ciężko byłoby mi się przekonać do automatu. Poza tym, jakoś 2.5T występują z manualem, więc nie wiem czemu nie 3.0. Pewnie nastawiali się bardziej na USA niż Europę
@@whitetea8600 to fakt z 2.5 turbo, ale w Outbacku III czy Legacy IV 2.5 xt/gt na stany 5mt jest mocniejsze i jakoś to wytrzymuje. Polecam pojeździć dłużej automatem. Mój tata, który 45 lat jeździł manualem zakochał się w automacie i nie chce powrotu 😅
Siemasz suburban.
Ile spala od 8.5 do ... 🙂
... do 13 xD
Najgorzej jest w zimie, bo fantazja na śniegu ponosi i ten element pomiędzy kierownicą a pedałami ignoruje ekonomię...
W Stanach Zjednoczonych i w Ameryce Północnej? A to nie to samo 😂?
Nie, jest Kanada
@@krzysztofrogowski7334 O! Masz rację. Meksyk też przepuściłem.
Mam Legasia 2,5 A/T VDC 2001 Wersja GX na pneumatycznym zawieszeniu. Nie chcę innego auta.
I jak to zawieszenie działa? Jak w peugeot?
@@marcinchocho5081 nie wiem jak działa w peugeot.
@@UCIN_ Źle napisałem , bardziej chodziło mi o Citroena Hydroactive , Hydraactive jak zwał tak zwał ale nie znalazłem w internetach używek pneumatycznego zawieszenia Subaru a ciekawi mnie czy da to radę wcisnąć zamiast standardowego zawieszenia i czy nie jest to jakieś mega awaryjne.