悲報。世界のトヨタさん、オートライトスイッチの切り方を難解すぎてしまう
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- Опубліковано 26 чер 2024
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#新型ノア
#オートライト
#車のわかりづらい機能 - Авто та транспорт
オートライトに文句を言いたくなる気持ちも分かるけど
こういう法律に変えた自己中なドライバー
トンネルの中でも無灯火、薄暮時や雨天時などの見晴らしが悪いときも無灯火等最近とても目立つ
自分が見れているから自分は付けなくてもいいみたいなドライバーに文句を言わないと車や売ってるメーカーが悪いわけじゃない
いや、分かりにくいんだよ。 車検でフォグ点けてくださいって言われてもオートだからどうすりゃいいかわからない。触らせないってのは人間にとって良いことではないよ。
おまえは馬鹿に合わせるという間違った考えで、バカは免許与えない点数切るってのが本来正解なんだがな。
わかりにくいを通り越して無い。センサーの出力端子を短絡させるスイッチを取り付けて来れるようになった。
必要な場面でライトを付けることすら出来ない子に合わせて無駄な機能・装備をメーカーが提供するから当然購入費用にも反映され、まともな人が迷惑する。
ケーサツも横着しないで取り締まればいいのさ!極端な話。
むしろ短絡スイッチとか費用かかったり簡単に元に戻せなくなったりするから
ライトの配線外して、渋滞とかで予定外に到着前に暗くなってもライト点けられないとか
トンネルとかの一時的に所でライト点けられないとか増えそうね。
先日、親戚がレンタカー借りてるのに同乗したけど、
薄暗くなってきてライトのやり方分からなそうにハイビームにしたりロービームにしたり
繰返してた。前の車も走ってるのに
自分が前の車に乗ってたら、絶対後ろから凄げぇパッシングされてると思う。
何も言わずに黙って乗ってたけど・・・ 最終的により明るいハイにして都心部走り続けてたな。
昔の車は、暗くなってくるとスピードメーターが見えなくなるので必然的にライトをオンにする必要がありましたが、最近の車はメーター自発光で真っ暗な中でもメーターが見えるので、真っ暗になってもライトを点けずに走っている(特に日頃あまり運転しないドライバー?)車を非常に多く見かけますね。
一周回って手動の時代来るかしら
トンネルや薄暗い時刻や暗い地下駐車場でライト付けない奴多いよね、そのせいで事故誘発する、コイツらのせいでオートライトが強制になったんだよ。
面倒くさいのか、横着なのかわからないけど事故防止の観点から暗い場所ではライト点灯して下さい。
夕方になっても、いつまでも点灯しない超危ない人がいるからオートOFF出来ないようにしたんじゃない。 古い車の人も暗くなってからもいつまでも点灯しない走行中のOFFは絶対しないようにしましょう。特にダーク色の車さん。
夜中に❗️無灯火🚗トンネル無灯火🚗変なヤツ🚨多い過ぎ⚠️ライト強制 点灯‼️事故 防止 ですかね🉐
車のオートライトは分かりづらいです。
駐車してずっとライトつけてるのホント大迷惑でありまして2分消さなかったら遠目でライトオンしても気付かないバカもいるけどホントなんとかして欲しい
昨日偶然ヤリスに乗ってオートから廻したら、バネの力で無理矢理またオートに戻るのには有る意味感動した。
未だにオートライトの慣れない自分がいます。結局自分の手でオンオフしちゃいます😅
シルバーパールさんこんにちは😊自分はAUTOからずらしてその都度明るさ変えてます。理由はエンジン切ってもドアを開けるまでライトが着きぱなしになるので、鉛バッテリーが弱る、AUTOの位置にしてライトのマークのボタン押してライトの上向き自動にすると、鹿が飛び出してきて緊急の時に上向きにならないなど経験しました、最近の車は使いずらいです。古い車の方がわかりやすいから複雑に変えないでほしいと思います。最近のトヨタ車は内装が悪いので金の値が薄れて音楽などの装備が不便です。
おっしゃる通りですよ。
1.トンネルの中の無灯火等、多過ぎますね。プロドライバーでもあります。
2.エアコンスッチ:タッチパネル、0.5℃刻み、本当に使いずらいですね。
家のエアコンではないので乗車時、寒暖で回して選択できるスイッチで充分。
車メーカーがなぜタッチパネルを選択するのか理解できない。
強制オートライトは改造しないとOFFできないんじゃないですかね?法制化されたので基本的にOFFできないと思いますが。
停車中だったら一時的にOFFできますが、走り出すと車速を検知してすぐONしてしまします。
万能ならいいんですが、霧の時にはつかなかったりするので微妙だなーと思っています。
霧とかで強制でオンには出来ますよ。
autoライトオフは統一化してほしいですよね
複雑になってきましたね😅
自分はホンダ車に乗ってますが、ライト系はオフに長回しすれば一時的なオフになりますね。エアコンは、全て物理スイッチになってます。風量 吹き出し方 温度はダイヤル式です。
オートライトスイッチを見る方法は既に、統一の流れに乗っている傾向に有るのでは?
私は代車にスズキ車(カルタス時代よりトヨタが毛嫌いして来た)を寄越される事が多いのですが、動画内で紹介した物と同じ(ただし少しでも前進後退始めるとOFFが解除される)でしたし。
タッチパネル式とか経年劣化で静電パネルが弱って来ると悲惨でしょうねぇ。一部押しボタン式(基本レバー)ですら失敗したかなぁと思うのに耐久性低すぎるでしょ。金持ちなら定期的にスイッチ部をユニット交換なんてやってのけるんでしょうけど、私ら庶民には無理な話です。
オートライト義務化ってメーカーに出ないのですか?メーカーや車種で操作方法が違うよりメーカー自体で統一は無理なのだろうか?
車検シールの位置変更も一部のバカの為に全体が迷惑した良い例ですよね。
Autoライトが義務化された弊害なのか夜の住宅街や月極駐車場で
爆光ライトを点灯したまま駐車してるはた迷惑な車両もよく見かけます。。
ちなみに自分のH25年式のN-BOXはOFF~Sm~Auto~HID点灯まで細かく設定できて便利です。
明姫幹線やんって見てしまいました😅
最近は、国交省は過剰な安全装備を強制させて、経済は全く無視してます。
ところで、外車特にBYDはほんとうに日本の安全基準を満たしているのか?疑問です。あっち製ばとても精度が悪いです。
オートライト、絶対要らないとまで思わないがoffにする方法は操作方法統一はして欲しいかな。(それこそ中央官庁からお達しを出せばいい)
コレで事故が減るわけでもないし、付けない・しない人に合わせてメーカーが装備するから、そのノリで他にも要らない装備が増えてるのでは?と思うので。
そういう意味で要らないのがオートハイビーム!
オートライト使い難いですね。
信号待ち、バックする時など…。
最新の保安基準を満たさない旧車はある一定の猶予期間を経過したら、周囲の安全確保の為に車検不適合とすべきである。
因みに"解かり辛い"では無く、OFFにさせない為に敢えてそう云う対応をしているのは理解されていると思いますが…
尚、"コンビニの駐車場で待っている際にOFFに…"と云うが、その場合は、地球温暖化防止の為にもエンジンを切って待ってれば良いだけ…
クラウンは1個カチっ🚗でオート😂✌️🚗✨✨✨オートは使わないけど😂🤚🚗自分でカチカチするのが好き😂✌️🚗✨✨✨
バッグ駐車するとき少し動くだけでオートでロービーなるからウザくて仕方ねー!
冬は雪が激しく降ってるとき霧が濃いときはフォグで走りたいのにオートビーム!
うざいわ
分かりにくい 本当に
ほんとオートうざい。 結局使わない。 車検のときにオートにしちゃってリアナンバーのライトが点かなくて検査員に点けて点けてと言われてしまったし。
ちょっとした曇天でライト点くから本当うざい。タッチパネルが暗くなって見にくいし。
切りが見当たらない。しょうがないのでセンサーの端子を別付けスイッチで短絡させていただいて切るようにしている。
国民の意見も聞かず説明もなく勝手にこのような不便な物を義務化するのに腹が立つ。
車に乗らない人が鉛筆なめなめして法律を作っているから。
俺は静岡市民ですが、辺りが暗くなっても無灯火で走ってるドライバーを見ると、8割は女性ドライバーです。
知らん人おるんか?