El gran Favio biattore, rey de las trampas en F1, Benetton tiene un amplio historial de comportamiento fuera del reglamento, por ahí Fernando Alonso también tiene su manchita
Hay referencias de otros pilotos que corroboran la forma de schumacher de usar los dos pedales a las vez en las curvas esto solo lo podia hacer él, y ya eso era cuando estaba en ferrari
Veo muchos comentarios comparando a Ayrton con Schumacher. Los dos fueron excelentes, pero tengan en cuenta que Senna ganó los campeonatos que ganó compitiendo con su propio compañero de equipo. Ya sea Alain Prost o Berger. Schumacher tuvo a Barrichello corriendo para el!! Insisto, los dos fueron genios!! Pero el último que me hizo emocionar con la F1 fue Senna. QEPD!!!
Después del Crashgate, no sería extraño que todo lo que ha hecho Briatore quede en duda, es muy probable que hayan hecho trampa en todas las temporadas en las que el fue el jefe, y en cuanto a Shumacher dos veces chocó a Hill para ganar el campeonato solo en una le funcionó, quien sabe si no fueron órdenes de Briatore también, no por gusto lo vetaron de por vida de la F1.
Recordemos todos que esto al.final es un negocio mas,!¡ Y que a lo.largo de.la historia de la f1 ha habido.quejas entre pilotos, entre equipos y sus alteraciones no es algo actual o de.los 90 o 80s es de toda la vida!¡ Como las acusasiones de vertappen hijo a ferrari temporada 2019, o las de lauda y ferrari a Hunt y McClaren etc etc asi que esto es parte del ciclo y cada quien tendra su piloto y escudería favorita sea por nostalgia, patriotismo, cariño, nacionalidad, etc al final los.numeros reportados por la FIA son los que quedaran marcados como legados en este caso los 7 titulos.del.alemán son oficiales y es lo que cuenta, años adelante Mercedes y Hamilton seran cuestionados? Seran revelados? Por su superioridad y direfencia entre.pilotos Nico vs Hamilton ? Al Termino de la.temporada romperan records y siempre existira la sospecha pero ahi qiedaran los numeros !¡ Mientras eso pasa, por ahora.solo.existe un piloto con 7 titulos mundial DER KAISER
@@riaton87 Par mi no es tan simple la cosa, la vida de Senna se puso en riesgo y finalmente la perdió tratando de ganarle al Benetton de Zapatero, sin perder de vista que el auto del propio Senna era defectuoso.
POR DIOS QUE BUEN VIDEO. Buscaba hace tiempo algún video así, muchas gracias por todo el empeño y trabajo que le pusiste a este hermoso video, gracias y gracias de verdad :)
Hola, esa temporada la vi todas las carreras, y el auto de Schumacher volaba!!!. Pero al margen de todos los indicios o sospechas de trampa, deberían haberlo descalificado en la carrera de Autralia, por la maniobra, como hicieron en Jerez de la Frontera de 1996 cuando chocó a Villeneuve.
Muy interesante tu aporte, felicitaciones! Poca gente conoce la historia de shumacher en la etapa Benetton y como llegaron esos campeonatos. La influencia de Briatore en los hechos es evidente...y por lo visto, el Kaiser tampoco las cuestionaba.
Senna falleciò y la f1 ya no tenìa emociòn!, por lo tanto, la fia necesitaba un nuevo " heroe", pero no lo tenìa, entonces buscaron un tuerto en un mundo de ciegos...
Schumacher gran campeon hermano, una vez se prendio su carro en un parada de boxes y Schumacher ni se movio , nervios de acero o llamalo loco , pero tenia unos huevos schumacher como pocos.
Michael Schumacher un verdadero campeón les guste o no tiene todos los récord y todos querían medirse con el y el con toda su capacidad a muchos los humilló e hizo salir por la puerta de atrás de la fórmula 1 .
Querían quemar a Verstappen por andar haciendo preguntas incómodas. Es broma. Al menos no hicieron test ultra secretos con el proveedor de llantas como cierto equipo que nunca se le degradan los neumáticos.
- Jos Verstappen luego del accidente con el combustible. *Jos:* ¿Que mierda fue eso?, como es posible que ocurriera algo así, casi me mato. *Briattore:* (sountrack de El Padrino) Bueno Verstappen me alegra ver que salieras bien de ese infierno, lo mejor es ser discreto, porque seria una lastima que ocurriese algo trágico después.
Debido a la trampa que estaba haciendo benetton, Senna tuvo que hacer esfuerzos sobrehumanos para estar a la par de esa escudería tramposa, de ahí se derivó su accidente
Así es, flavio briatore que manejaba el equipo benetton era un mafioso tramposo. La Fía no hizo nada en esos tiempo. Luego de años haciendo trampas la Fía lo expulsó de la categoría
Pienso que Senna podría haber ganado en 1994 pero con dificultades por las ilegalidades de Benetton. Competir con gente tan sucia es difícil. De hecho Senna hizo 3 de 3 poles en 1994...algo increíble después de competir con un coche ilegal de Michael Schumacher
Hermano te felicito de vrdad, tremendo video donde describes todo lo que paso en esa temporada. Para mi shumajer siempre fue un tramposo. Una persona asi daña la imagen de un deporte cualquiera que sea. es mas hay gente que lo compara con Ayrton Senna. Por favor Senna era un señor al igual que Fangio y seria un insulto o un sacrilegio compararlo con ese patan de shumajer.
Felicidades por este vídeo , la mayoría se fija solo en los logros que tuvo Michael Schumacher en su historia pero nadie se pone a analizar los medios que sin duda tuvieron mucho que ver en la carretera del alemán . Si comprobaron que el auto de Michael tenía ayudas electrónicas , es tonto decir que no las ocupaban , es como encontrarle una pistola a un ladrón y que el te diga que no la usa , a demás era una escudería en ascenso con un piloto también en ascenso es obvio que si tenían esas ayudas en el auto las usarían en beneficio de la escuderia En el choque contra Hill , Michael lo acorraló completamente a propósito , tenía la presión de haber cometido el error y quería mantener su posición por el medio que fuera , así que para todos aquellos fans de chumaja , el fue tramposo y sus títulos se deben a la ayuda de las escuderías , por ejemplo en Ferrari tuvo sus escuderos que le facilitaron las victorias , no era lo mismo Schumacher- barrichello en Ferrari que Senna-prost en McLaren Por favor entiendalo y bajen a chumaja de sus altares como el mejor de la historia 😀
La explicación más rápida que se puede hacer para esto es; el piloto más político de la historia de la F1 Michael Schumacher, y el ingeniero en jefe más político de la historia de la F1 Ross Braun, ambos siempre supieron sacar partido de trampas haciendolas legales con política y no fue solamente en la época de Benetton sino también en Ferrari, incluso Ross Braun solo con Braun GP.
Saben porque a pesar de ser el piloto más exitoso de la F1, no se le considera el mejor de la historia a Shumi, por estas cuestiones, y por lo deportivo de sus inicios de su carrera, recordemos también jerez 97.
Coincido, nunca me gusto y dejé de mirar la F1 en parte por lo aburrido que se tornó cuando ganaba sólo el. Basta con mirar videos de Fórmula 3 para ver lo sucio que era, aunque claro para ganarle a los talentosos tenía que hacerse a cualquier nivel, y él estaba dispuesto.
Schumacher gano todos sus titulos con autos fuera de reglamento al igual que lewis hamilton, eso lo hizo la FIA para tener a los mas campeones europeos, no podian soportar que un sudamericano sea el mas grande de todos los tiempos en la F1.
@@juanfernandez-em7vw pero ni con esos campeones se pueden comparar a a Ayrton Senna y Juan Manuel Fangio esos dos si son LEYENDAS de la F1 y un orgullo de Latinoamérica
Schumacher tenía un estilo de conducción distinto, tenía la capasidad de frenar y acelerar al mismo tiempo para controlar el balance del monoplaza de forma dinámica, ampliamente visible su estilo de derrapar al límite del control, eso le permitía girar más vueltas con neumático desgastados, esta habilidad le permitió por varias vecez denetenerse menos en comparación a otros equipos, y ni hablar de su conocimiento mecánico que marcaba la diferencia para la puesta a punto del f1, talento que le permitió que Ferrari volviera a los triunfos. Estos videos sólo hacen dudar a los que no vieron las carreras en tiempo real cuando ocurrieron. Saludos
Todos los pilotos usan los dos pedales a la vez, no tiene nada que ver, ese auto tenía ayudas tecnologicas, sino es imposible que un auto inferior le gane al resto
te falto decir que tenia la habilidad de saber acomodar el coche intencionalmente para sacar de carrera a sus rivales cuando sabia que iba a ser superado , como lo hizo en 97 con Jacques Villeneuve aunque esa accion le salio el tiro por la culata , solo dejo ver su mala leche , nadie niega su talento pero tramposo siempre fue.
Vi el video aquel The cheating champion y se habla de muchísimas cosas que hacen muy dificil no sospechar de Benetton en ese año. Y también lo de que Schumacher calificaba al frente y Verstappen o Letho calificaban muy atrás, por lo que por muy bueno que fuera Schumacher era imposible que con puro manejo le sacara hasta casi 2 seg a su coequipero mientras ambos Williams calificaban con tiempos muy similares, igual los McLaren (en la época Senna/Berger aún cuando Senna era mejor piloto que Berger) y los Ferrari lograban calificar más o menos en los mismos tiempos. Todo eso hace pensar que efectivamente Benetton hizo trampa con el auto de Shumaja. Por esas irregularidades ese título de 1994 sería uno menos en el récord de Shumaja. Y aquí ya es mi pensar: si recordamos que Brawn y Byrne estaban en Benetton cuando sucedió lo de las trampas y ellos se fueron con Shumaja a Ferrari pues... Arena, ven a mi.
Williams era tan dependiente de la electrónica que le dio el titulo a Prost, que cuando Benetton, un auto al limite de la legalidad pero lleno de mañas les plantó pelea, no supieron frenarlo y se encargaron de desprestigiarlo en la ya medio madura guerra mediática que había empezado a mediados de los 80´s
Lo de la existencia del control de largada si era para su uso en pruebas para evitar calar el motor, propiedad de Cosworth no de Benetton. También se encontró que Mclaren tenía un software de cambios ascendentes automáticos y nadie protesto...Más que trampas son astucias, de saber interpretar bien el reglamento que empezó en ese año y Williams no se pudo adaptar a tiempo. Por ello es uqe Senna empezó a ser picón y amenazaba a Schumacher que el campeonato recién iba a empezar en Imola. Lo de la carrera en silverstones en un caso aparte que en parte fue injusto para Benetton porque no le comunicaron de la penalización a Schumacher dentro de los 15 mn de la falta, sino que después de 25 mn recién le notifican. Lo de la suspensión de dos carreras fue una forma de la Fia de frenar a Schumacher para que el campeonato sea más atractivo. Más bien lo de la descalificación de spa si fue correcto desgaste excesivo de la plancha de madera debajo del auto....
Las trampitas de Benneton y de Schumacher. Y el polémico final con Damon Hill en la última carrera del año. Tanto Ferrari como el propio Ayrton diciendo que lo de Benneton no era normal. Ayrton tan solo con oír el motor lo sospechaba y Ferrari también acusó a Benneton de que no era normal que siempre ganaran posiciones en la salida con tanta facilidad. Una vez más las lagunas en el reglamento que impidieron el DSQ de Benneton, cuando era obvio que estaban infringiendo la normativa. Ya me parecía raro que no querían enviar toda la información de la configuración del auto y su diseño...
No nos olvidemos como terminaba verstappen en las carreras y eran del mismo equipo!! Schumi era mimado de Ross Brawn y benetton volvio loco alos equipos anteriores para q no pudieran mantener el contrato..!! SOSPECHAS SOBRAN DE CORRUPCION
Es así, un corredor como muchos que no estuvo exento de polémica, Prost y Senna en sus días también, me parece similar ese año en ciertos aspectos a lo que viene realizando Mercedes en la era actual, donde el reglamento fue prácticamente hechos por ellos para beneficio propio, los demás equipos solo pueden ver desde afuera y si alguno, como Ferrari encuentra alguna "laguna" del mismo se declara ilegal, pero si son ellos, es legal, mas descaro actualmente que antes, porque antes los reglamentos eran mas difícil de interpretar por igual todos y eso permitió lo que Benetton pudo hacer ese año a mi parecer, lo de Verstappen también medio "envidia" y no le quedaba mas que hablar de mas por la falta de competencia para hacerle frente a su compañero, suele pasar, igual es cuestión de visión e interpretación, la tuya creo que alude culpabilidad jaja, se nota, pero es como dices, cuestión de percepción e interpretación... P.D. En Alemania es que se pronuncia de esa manera, los demás podemos decirle como comúnmente se pronuncia "Maikel Chumager" jaja, sucede lo mismo con Ricciardo, unos pronuncian la doble "C" como "CHI" otros como "QUI", el mismo dijo que se pronuncia "Richiardo" en el caso de la doble "N" en Senna se pronuncia como una, y así muchos otros, una cosa es cómo se pronuncia en el país de origen y otra en el exterior...
No os acordáis cuando en Mónaco paro el coche, en la vuelta de calificación porque no podía con Alonso. Ahí dejo caer esa realidad, lo mismo que a Alonso siempre iban a hacerle la vida imposible a la mínima. Y a Schumacher a favorecer le. Menos mal que ese día si lo sancionaron porque ya cantaba mucho.
Schumacher esta siempre involucrado en polémicas, para mí tiene máximo 5 títulos mundiales. Los de Benetton están bajo sospecha. Con Senna en pista no los ganaba. Lamentablemente la Fórmula 1 es más carro que piloto, una vez que perdío el podería de Ferrari no volvió a ganar y al regresar con Mercedes no le fue nada bien.
They cheated and got away with it. 1994 was the worse season for F1 since 1982. The FIA should have had the balls to throw the book at Benneton and Schumacher and outright disqualify them from the whole season. But they got away with it and then tried to pull the same trick again in 1997.
Siempre he dicho que Tres títulos de Michael Schumacher, han sido por hacer trampa, uno de ellos es el campeonato cuando hubo la orden de Ferrari sobre Barrichello de levantar el pie del acelerador para que Machael, lo adelantara.
Recuerdo que viendo algunas videos está más que claro que el Benetton tenía ese control de tracción pero si vamos a lo técnico a diferencia de ahora que usan una centralita estándar vos podías tocar la computadora para hackear y a su vez mejorar el rendimiento del coche desde la parte electrónica y motriz y esto es cierto por algo en la era híbrida o pre híbrida los equipos usaban toda la potencia del motor
Los Europeos detestaban la idea de tener a Senna como campeón, americano muy carismático por cierto! Michael Schuhmacher solo fue un títere del presidente de la FÍA. Benetton, Trampas, Ferrari.. sospechas e irregularidades con los autos. Schumacher tuvo un accidente que lo dejó muerto en vida, hmm no será por algún castigo del pasado?? Lo unico que se es que desde la partida de Senna ya nada fue igual.
A schumaja lo desenmascaro como piloto Fernando alonso, que le ganó un título con un inferior,, y de ahí en más, alonso también júbilo a schumi.. Los mejores pilotos de la historia son sudamericanos ; fangio y senna
Yo recuerdo bien esas carreras y la verdad Senna fue superado, no ampliamente pero si se veia definitivamente que no tenían el mejor auto, para mi tratar de echar la culpa o decir que estaban haciendo trampa la verdad es solo reflejo de que se dieron cuenta que estaban siendo superados y no es más que producto de la frustración, la verdad es que con Prost y Mansell fuera de la jugada el brasileño pensó que ya las tenía todas ganadas y me parece que nunca se imaginó que un joven como Schumacher le fuera a plantar cara, tanto el cómo su equipo estaban totalmente atónitos. Benetton solo aprovecho los cambios en el reglamento para ponerse adelante de los demás como en su momento lo han hecho otros equipos como Mclaren o Ferrari, o más recientemente Mercedes o Red Bull... la realidad es que como en otros momentos el mejor equipo en ese momento ya no era Williams si no Benetton debido a los cambios en el reglamento y bueno Senna estaban tan desesperado por responder y reclamar su lugar como número 1, que llevo su auto al límite algo que le costaría incluso la vida, me parece que si hubiera tenido más paciencia la historia hubiera sido diferente...
Muy polémico en verdad, y siempre fui muy seguidor de Schumacher, pero la verdad no se puede ocultar Schumy tenía un talento nato, y hay que recordar y reconocer que cuando empezó tenia carros de media tabla hacía atrás. pero ya es cuestión de opiniones, en lo personal para Schumacher a sido el mejor piloto de todos los tiempos. Un saludo a la familia Schumacher y que al Káiser que siempre Dios lo bendiga. Saludos desde México
@@Norveyherrera-er8yk exactamente murió en el 2002 de HECHO si ni me equivoco murió justo el día del gran premio de Bélgica el cual el kaisser participo y se lo dedico a su madre OJO no estoy SEGURO que fue ese gran premio YO vi la carrera
Por mas que pongan en duda a Schumacher con el titulo 94, en el 95 demostró que no era un campeón casual, los aplastó a todos en el 95, ademas si el coche hubiera sido ilegal la FIA lo hubiera descubierto y descalificado, son todas teorias generadas por Senna, pero la FIA en ese entonces no reconoció irregularidades.
Trampa total. Los sistema de gestión del motor. Podían ser cambiados los protocolos del mapeo desde los boxes. Después se prohibió la telemetria en carrera solo era para pruebas libre.
schumacher para mi no puede ser considerado el mejor piloto de la historia, nunca tuvo compañeros fuertes, solo pilotos como barrichelo, irvine, jos verstappen. En cambio pilotos como senna o hamilton tuvieron de compañero pilotos campeones del mundo como prost, hill, alonso, button, rosberg.
@@leandropacheco7263 el campeonato del 94 el cual gano el kaisser fue muy dudoso y de paso el director técnico del equipo benneton de ESE año era nada más y nada menos Flavio Briatore ese AUTO de Schumacher tenía algo que el de jos VERSTAPEN no tenía según el mismo VERSTAPEN
Sin duda para muchos Schumacher fue bastante mejor que Senna. Recuerdo ver las primeras carreras de Schumacher y empezar a pensar que ese tal Schumacher se iba a acabar merendando a todos, incluído a Senna. Schumacher, siendo un niño, empezó a dar muestras de poder dar a todos, incluído Senna, lecciones increíbles de pilotaje como la que Piquet le dió al brasileño en aquel super adelantamiento en Hungría 1986. Es curioso que si preguntas a 10 personas que no saben de F1, por la calle, quién es el mejor piloto de todos los tiempos, las 10 personas probablemente te dirán que Senna. Pero si preguntas a expertos y a gente que haya visto carreras desde los 80, los 70, o los 60, entonces muchas veces más de 5 de cada 10 te dirán que Schumacher era mejor que Senna. Schumacher consiguió quedar más veces delante de Senna que Senna delante de Schumacher, y desde su cuarta carrera Schumacher consiguió más puntos que Senna hasta la última en que corrieron juntos. Y Schumacher siempre estuvo en la por entonces "modesta" Beneton, mientras que Senna estuvo en las todopoderosas Mclaren y Williams. Schumacher desquició tanto a Senna que sus encontronazos demostraban que Senna tenía miedo atroz a ser ganado cada vez más fácilmente por el aún niño Schumacher. Las acusaciones de trampas inexistentes, por parte de Senna, como luego se comprobó en profundidad, dejaban ver que realmente Senna se temía lo peor en el futuro compitiendo contra Schumacher. (No se detectó nunca control de tracción, sólo un sistema de salida en modo OFF. Viendo cuántas salidas sin brillo o mediocres hizo Schumacher en 1994, se puede pensar que realmente no servía de mucho ese sistema aun en el caso de haber sido usado. Si bien lo que se demostró, fue que no se pudo demostrar que hubiera podido usarse ese sistema.). Por otra parte, en medio de investigaciones exhaustivas y ser mirado con lupa, Schumacher retornó en Jerez 94 siendo igual de superior que antes, si no más. Esas acusaciones de Senna no tenían ningún fundamento y se comprobó que no había trampa alguna. Schumacher en 1995 hubiera sido absolutamente insuperable para Senna, y Senna lo hubiera pasado realmente mal, como ya empezaba a pasarlo desde 1993, y en 1994. Aún así, nos perdimos un auténtico espectáculo.
Si bien, estoy de acuerdo en la mayoría de lo que dijiste, Schumacher le sacaba ventaja a Senna en las paradas en boxes, como en Brasil, igual es debatible
@@LukasCuesta14 Eso sí es verdad amigo Lukas. Schumacher le sacaba ventaja a Senna en las paradas, lo cual fue sancionado. Y también le sacaba ventaja pilotando, por categoría como piloto. Las dos cosas son ciertas. Un saludo!
@@hunt2727 estoy de acuerdo, Schumacher ya se le veía que iba a ir por todo cuando tuviera un auto ganador y así fue, en el 92 ya le había ganado a Senna con un modesto beneton. Concuerdo contigo
@@hunt2727 en otro comentario debati con un tipo que me dijo que si Senna hubiera seguido vivo, le hubiera ganado a Schumacher, para mi el Alemán hubiera ganado de todas formas por la diferencia de 30 puntos que tenia por sobre el brasileño. Es muy agradable de leer gente objetiva que no se deja llevar por el fanatismo. Saludos
Mi Pregunta es............................................... Si los test se utilizan mas que todo para evolucionar y tratar de corregir errores del coche ACTUAL y tratar de hacerlo lo mas rapido posible (siempre apegandoce al reglamento) de que te sirve tener una configuracion electronica de la cual estas COMPLETAMENTE seguro que no vas a utilizar NUNCA durante un Gran Premio, que todo lo que adaptes y evoluciones en torno a esa ayuda electronica NO TE SIRVE porque al desactivarla cambias totalmente la forma de conducir el auto, el Williams FW16 era una Evolucion del FW15, pero al no llevar electronica se volvio un FIERRO subvirador y sobrevirador. Mi Opinion: Benetton SIEMPRE o casi siempre utilizo el Control de Traccion y Lanzamiento, porque si no lo uso nunca, entonces no habria una razon LOGICA para tenerlo
Recordemos todos que esto al.final es un negocio mas,!¡ Y que a lo.largo de.la historia de la f1 ha habido.quejas entre pilotos, entre equipos y sus alteraciones no es algo actual o de.los 90 o 80s es de toda la vida!¡ Como las acusasiones de vertappen hijo a ferrari temporada 2019, o las de lauda y ferrari a Hunt y McClaren etc etc asi que esto es parte del ciclo y cada quien tendra su piloto y escudería favorita sea por nostalgia, patriotismo, cariño, nacionalidad, etc al final los.numeros reportados por la FIA son los que quedaran marcados como legados en este caso los 7 titulos.del.alemán son oficiales y es lo que cuenta, años adelante Mercedes y Hamilton seran cuestionados? Seran revelados? Por su superioridad y direfencia entre.pilotos Nico vs Hamilton ? Al Termino de la.temporada romperan records y siempre existira la sospecha pero ahi qiedaran los numeros !¡ Mientras eso pasa, por ahora.solo.existe un piloto con 7 titulos mundial DER KAISER
Cuantos errores tienes!! y ellos se toman para contradecirse unos con otros!! Es un negocio? osea el ganador está previamente establecido? o comprado? el que más pague es campeón?... es un deporte que tiene una parte comercial si, y más allá de que sean los números los que cuentan que pasó( en este punto tienes parcialmente la razón) el fanático quiere que esos números reflejen una verdad, que tal piloto llegó a tantos títulos porque en verdad se esforzó, y cuando hay sospechas y se comprueba que sacaste ventaja en algún punto un fanático se empieza a preguntar aja y ¿si hubiese sido legal habría ganado? o ¿habría ganado el rival? por citar un ejemplo para ti ¿estuvo bien que Alain chocara con Ayrton en Japón 89 para ganar el título? según tu punto de vista la respuesta es si, pero la verdad es que no!! tendrá 7 títulos y todo pero en su haber tiene más maniobras antideportivas que nadie como la de Mónaco 06 Hungría 10 Australia 94 Jerez 97 Austria 02... 7 títulos pero no titubea para fastidiar a otro piloto en pista, un bueno deportista vence a sus rivales en igualdad de condiciones, pero el se fue cuando supo que Raikkonen iría a Ferrari y el dream team que lo hacía ganar se disolvía, no volvió a correr en 2009 porque ya el último monoplaza que uso no se parecía en nada al Ferrari de ese año ni tenía las ventajas comerciales ni deportivas de su tiempo, pero si los números valen al final de todo!! y para ti vale más un ídolo falso que compite si está en ventaja y sabe con certeza que va a ganar que uno que de verdad hizo hazañas memorables, y antes que digas que volvió con Mercede en 2010 y no tenía las ventajas de antes para intentar defenderlo, que sepas que lo hizo fue para que Barrichello no le quitara el record de participaciones que ambos estaban cerca de romper pero Michael tenía unos Gps más que Rubens, una muestra de egocentrismo por demás grande.
Porqué no fue descalificada la escudería Benetton del mundial de F1 en el año 1994??? Por qué los mandamases de ese momento los mafiosos: Sr. Max Mosley (F.I.A.), y Sr. Bernie Ecclestone (FOTA), debieron de sacar una buena tajada de el Sr. Flavio Briattore (Director deportivo de Benetton Ford), con lo cuál no hubo sanción y por consiguiente Schumi consiguió el primero de siete títulos de campeón de F1.
No sé si hicieron trampa, pero la muerte de Semana causó un vacío en la F1, pienso que de no haber muerto, su calidad como piloto hubiera logrado la alta competencia y dignidad de la categoría, ante un buen piloto como Shumacher. Lo extraño si fue que Williams repuntó en la segunda mitad del campeonato, justo cuando hicieron más controles a Benetton. Igual ese año significó la muerte de la misma categoría con la muerte de Senna, grandes pilotos como Mansell, Lauda, Piquet, Prost, no se comparan a pilotos de menos calidad como Alonso, Hakkinen, Hamilton,Vettel como los campeones más ganadores después, incluso que Button fuera campeón demostró el desorden administrativo y competitivo de la fórmula uno.
@@Tanquecrack1TheBoss Alonso tiene por lo menos dos chascos en F1, el spygate y crashgate pero todo ocurría a sus espaldas, sin embargo los tiene. Eso es lo malo de andar de lado con un oso mielero.
Excelente video, solo quiero platicarles que Max Mosley era un inútil que no supo implementar con seguridad los cambios de prohibición de las ayudas electrónicas SIN arriesgar la seguridad de los pilotos. Por ese Motivo Prost adelanta su retiro, a pesar de que Prost tenía otros 2 años firmados con Williams el Francés anunció su retiro anticipado argumentando que la categoría se iba a poner muy peligrosa. En lo personal creo que la maFIA de Mosley no penaliza a Benetton debido a varias razones: 1. Inexpericia en el cargo del inútil de Mosley. 2. El reglamento técnico del inútil de Mosley convirtió en inmanejables los autos y no solo Prost aunució eso, en las pruebas de pretemporada se lesionaron Alessí y Letho en fuertes accidentes, y a pesar de eso la maFIA de Mosley no hizo nada. 3. - Al tener la maFIA las manos ocupadas en asuntos de inseguridad que ellos mismos provocaron les tembló la mano para penalizar a Benetton porque hubiera sido reconocer que la F1 se les había salido de control, ya que todo fué un desastre ese año.
Senna le sacó la ficha al toque, quedandose a escuchar el ruido del motor de Schumacher en la segunda carrera. Imposible engañar al brasilero, años corriendo en la F1.
Este deporte tiene mas política q cualquiera en el mundo pudes saber i conocer pero el q manda es el money es demasiado caro este deporte para permitir polémicas
En su día nos ibamos enterando de todas estas cosas a cuentagotas, no había acceso a la información como la hay hoy, pero de todos modos sabíamos que Benetton, Briatore y Schumacher no habían sido trigo limpio. Esa fama los antecedió muchas veces luego. Tu informe es muy interesante porque resume de manera perfecta el abultado y escandoloso número de inequidades de esta gente. El tiempo también nos mostró muchas veces el comportamiento antideportivo de Michael Schumacher que inicia justamente en el GP de Inglaterra de entonces, sigue muy escandalosamente en Adelaida y tendrá sus notables páginas de verguenza ajena cuando intentó lo mismo con Villeneuve en Jerez 97 (que le salió mal) o incluso, cuando ya no le hacía falta después de 7 títulos y en el mismo año de su retiro, bloqueando La Rascasse en 2006 buscando entorpecer la clasificación de Alonso. De Briatore, recordar su escandalosa salida de la Formula 1 para nunca jamás después del bochorno de Singapur 2008. Un sádico tramposo y un sucio sin igual. Schumacher ganó mucho, sí. Vemos algunas de sus formas. Vaya a saberse si sus 5 títulos al hilo en Ferrari son todos tan limpios como parecen. A Senna nadie lo discute. En cambio Shumacher, por su propia desgracia, no cuenta con un nivel de respeto tan hegemónico.
Sabes por que nadie discute a senna? Porque se murio en carrera. Yo lo discutiria sin ningun problema porque para mi, nisiquiera esta entre el top 5 de mejores pilotos de la historia
Recordemos todos que esto al.final es un negocio mas,!¡ Y que a lo.largo de.la historia de la f1 ha habido.quejas entre pilotos, entre equipos y sus alteraciones no es algo actual o de.los 90 o 80s es de toda la vida!¡ Como las acusasiones de vertappen hijo a ferrari temporada 2019, o las de lauda y ferrari a Hunt y McClaren etc etc asi que esto es parte del ciclo y cada quien tendra su piloto y escudería favorita sea por nostalgia, patriotismo, cariño, nacionalidad, etc al final los.numeros reportados por la FIA son los que quedaran marcados como legados en este caso los 7 titulos.del.alemán son oficiales y es lo que cuenta, años adelante Mercedes y Hamilton seran cuestionados? Seran revelados? Por su superioridad y direfencia entre.pilotos Nico vs Hamilton ? Al Termino de la.temporada romperan records y siempre existira la sospecha pero ahi qiedaran los numeros !¡ Mientras eso pasa, por ahora.solo.existe un piloto con 7 titulos mundial DER KAISER
Nelson Souto Mayor Piquet, primer campeón mundial con trampa, con un auto fuera de reglamento que utilizaba la suspensión hidroneumática para burlar la prohibición de las miniskirts (polleritas)
@@Lucky.Man.Altimori creo que todos nos acordamos más del Emerson Fittipaldi el primer campeón mundial brasileño de F1 (bueno más bien bicampeón) y es verdad Piquet pocos lo recuerdan
Excelente video. Es muy informativo. No había mucha información al respecto, menos que estuviese junta y bien organizada. En cuanto a Schumacher y Briatore, qué decir... Bueno, pienso que Schumacher siempre fue un piloto sucio. Era bueno como piloto, eso sí, pero sucio por demás decir... Lo que alegó el equipo de que ''tenemos el software que presta ayudas electrónicas dentro del auto, pero no las utilizamos''... Vamos, eso es tener más cara que espalda, y más cuando se trata de carreras de F1, en donde un segundo o una décima son vitales y marcan la diferencia entre ganar y perder. Y tienes esas prestaciones que te hagan obtener décimas, segundos de velocidad, y no las vas a utilizar?... Vamos... Pero bueno, la FIA también ha sido muy sucia y alcahueta. Juegan el mismo tipo de juego. Las supuestas reglas las escriben dejando huecos y resquicios para que alguien taimado las pueda violar. También lo de los incidentes ocurridos en el GP del Reino Unido y el GP de Australia. Este último incidente, vamos, hubiese correspondido a la suspensión y remoción de todos sus puntos. La cara del pobre D. Hill era un poema al salir de la carrera... Esta cochinada fue mucho más evidente que la ocurrida contra Villeneuve en el GP de Europa de 1997. Y bueno, Schumacher tiene una larga sucesión de 'incidentes' de esta naturaleza. Juzguen por sí solos. Siempre dicen que Senna era tan antideportivo como Schumacher, pero Senna, en mi opinión, comparándolos, es un piloto con un historial limpio, impecable, y eso que no era ningún angelito. Lo de Senna fue más bien una revancha contra la FIA, presidida por Ballestre y los franceses de aquellos tiempos, quienes lo perjudicaron en más de una ocasión para beneficiar al consentido de casa: Prost. En cuanto a Briatore, otra joyita sucia, con unos largos antecedentes de malas acciones. Solo basta recordar el gran escándalo de Singapur 2008... Pero bueno, la justicia tarda en llegar, pero llega, aunque hayan pasado tantos años, ya que Briatore es suspendido para siempre (aunque ese ''para siempre'' fueron unos años xD). Pero la vergüenza sobre su persona está allí. Lo único que lamento, de todo esto, es que ese título le sigue quedando al tramposo de Schumacher. Y quién sabe si los que ganó con Ferrari no están sucios también... Bueno, recuerdo algo puntual: GP de Austria 2002. En este caso, no fue una ayuda electrónica... xD. Saludos, crack.
CERTERO, DETALLADO & CONCIENZUDO COMENTARIO, Estimado Vicente!!!... Sinceramente te FELICITO con FERVOR y COINCIDO 1.000% EN TODO lo que tan PROLIJAMENTE APORTÁS, y con ABSOLUTA OBJETIVIDAD... lo que REALZA AÚN MÁS TU ENCOMIABLE & PERFECTO APORTE!!... Fuertes & CORDIALES ABRAZOS FRATEROS desde Argentina!!...
De esto se ha comentado demasiado, se sabe que Benetton y el Kaiser hicieron lo que les dio la gana y se limpiaron el “.....” con las reglas del deporte. La mafia que existia en esa epoca favorecio al equipo y nunca fueron castigados.
Ayrton sabia lo que hacia, que raro que también se accidento en los alpes franceses y este muerto en vida como lo estuvo Ayrton después del accidente en Imola. TODO VUELVE!
Lo de Senna quedarse en la pista y escuchar el coche del kaiser pasar es algo fenomenal y darse cuenta que algo no sonaba bien! Lo que me causa mucho intriga es una cosa Que el software esta en el carro pero sólo se podía hacer funcionar mediante la combinación de pedales solo que shumi no sabía (segun) pero quien dice si los técnicos sabían como manejaba shumi las curvas ya sólo era el simple de ponerlo alli y sin que el piloto no se diera cuenta que tenía ayuda solo por su forma de manejar el software se activa Algo que dudo ya que el piloto estoy sumamente seguro que sabía que algo lo ayudaba ! Muchas cosas que dan para pensar y senna para mi siempre serás el mejor Y el francés de Mierd frust no ayudó a Senna a denunciar ya que el francés no quería que Senna llegará a su 4 títulos del campeonato mundial .. Se quedó callado Ahora en la historia de la Fórmula uno Senna es más conocido que el francés .
Muy buen video, shumacher le hizo eso en el 94 a Hill y lo quiso repetir con Villeneuve... Después la Ferrari siempre fué más que el resto en los títulos que gano.. el campeonato que gana Mika fué unos de los más emocionantes de la historia..
Osea que Senna puso el foco sobre la posible irregularidad de Benetton y pocas carreras más tarde murió en accidente por que se "rompió" una pieza... ¿y nadie ha sospechado nunca de un sabotaje para cerrarle la boca?
Senna tenia problemas con el williams desde la primera carrera, era muy inestable y estaba muy preocupado por eso.......fue un accidente con mala suerte, el dia se habia accidentado de la misma manera rubinho y no se hizo nada, a senna lo mato la barra estabilizadora de la rueda, si no fuera por esto, estaria vivo ........fue una sumatoria de kgdas compartidas, la muerte de senna fue mas por culpa del cambio de reglamento que hizo que williams tuviera que modificar el coche de apuro..........
Todos sabemos que si senna no hubiese fallecido, hubiese sido campeòn en 94, 95, 96 y 97, y schumacher no hubiese conseguido el titulo del 94 y 95. schumacher , un excelente piloto, pero no a la altura de fangio o senna. encima el del 94 " lo gana" chocando a hill. y los 5 de ferrari , con un auto muy superior al resto. De hecho, mientras senna estuvo vivo, schumacher no ganò ni una sola carrera, tampoco hizo ninguna pol... abrazos.
No voy a decir si era tramposo o no, solo que en el Año 1992 fue tercero por delante de Sena, y en el 93 cuarto. Con el Benetton que según, todavía no hacía trampa, luego en el 95 gana otro título con un motor diferente.
Sena fue el último piloto con verdadero talento en F1, desde esa fecha a la actualidad los pilotos se robaron la gloria de los ingenieros ya que no pueden ganar si no pilotan un monoplaza con tecnología de punta
SHUMACHER GANO CON AUTOS DE INFERIOR CONDICIONES Y ESO NO SE LO PERDONAN POR QUE NO SE SOMETIO A NADIE PERO ESO SON POCOS LO QUE LO SABEN Y ALGUNOS TIENEN QUE CALLAR ...INFORMENSEN CON LOS VERDADEROS QUE SABEN .YO DE FUTBOL NO SE NADA POR ESO NO OPINO .
@@albertoventuj6565 es cierto de joven ganó con autos inferiores el se retiró de la F1 con 7 títulos en autos con alta tecnología, pero se le ocurrió retornar a las competencias en un equipo de pocos recursos con eses equipo cuántos victorias tuvo o cuántos campeonatos ganó, alguno que esté informado del retorno sabe éso
@@albertoventuj6565 me gusta mucho el fútbol, y desde la muerte de Senna va bajando mi interés por la F1, pero lo que no sé y no entiendo es porque dices entendes en lugar de entiendes, mi interés va bajando porque más importante es la clasificación y no la carrera en si para determinar el ganador y como ganaba la clasificación con un auto de punta
Es evidente...que luego de dos mese fue que entregaron el software, eso con la intención de maquillar y eliminar cualquier instrucción, datos o variables ejecutables.
Que no Benneton era italiano??? Fue un título muy dudoso pero la FIA también tuvo culpa al no redactar bien sus reglas y además prohibir algo que no podían saber si alguien usaba o no, años más tarde paso de nuevo con Hakkinen y su tercer pedal. Por esos terminaron legalizando el uso del control de tracción. Y bueno la gente se queja de que los autos de hoy en día tienen mucha electrónica pero estos monoplazas de los 90s recuerdo que los podían llevar como autos a control remoto e incluso la puesta a punto se reconfiguraba a cada vuelta.
El tercer pedal de Hakkinen fue prohibido apenas se detectó. Salió a la luz por un fotógrafo que veia un comportamiento raro en los frenos trasero en las curvas
@@gustavo_2715 El tercer pedal de McLaren apareció en las últimas carreras de 1997 y al principio era legal. Después de la carrera de Brasil o Argentina del 98, lo declararon ilegal debido a las quejas de varios equipos.
Habria que investigar si debido a la denuncia de Senna pudo haber sido motivo de una posible eliminacion de este. Ese accidente que tuvo es muy sospechoso dado el contexto de lo que estaba pasando en esos momentos. habia muchos intereses en juego.
El gran Favio biattore, rey de las trampas en F1, Benetton tiene un amplio historial de comportamiento fuera del reglamento, por ahí Fernando Alonso también tiene su manchita
Senna solo con el sonido del motor ya sabía que estaban haciendo trampa, que crack !!!
Bueno,ahora ni ruido ni sonido tienen.
Hay referencias de otros pilotos que corroboran la forma de schumacher de usar los dos pedales a las vez en las curvas esto solo lo podia hacer él, y ya eso era cuando estaba en ferrari
@@willdiesel3909 se ve que jamas viste un f1 en vivo....
@@tomasherrera5624 todos lo hacen, no solo el... es el estilo usado en los autos de formula.
@@tomasherrera5624 ese estilo es punta tacón lo usan casi todos los pilotos de elite..🤷🏻♂️
Veo muchos comentarios comparando a Ayrton con Schumacher. Los dos fueron excelentes, pero tengan en cuenta que Senna ganó los campeonatos que ganó compitiendo con su propio compañero de equipo. Ya sea Alain Prost o Berger. Schumacher tuvo a Barrichello corriendo para el!! Insisto, los dos fueron genios!! Pero el último que me hizo emocionar con la F1 fue Senna. QEPD!!!
Después del Crashgate, no sería extraño que todo lo que ha hecho Briatore quede en duda, es muy probable que hayan hecho trampa en todas las temporadas en las que el fue el jefe, y en cuanto a Shumacher dos veces chocó a Hill para ganar el campeonato solo en una le funcionó, quien sabe si no fueron órdenes de Briatore también, no por gusto lo vetaron de por vida de la F1.
Buen video y me gusto la forma en la que está narrado, sigue así y no te desaparezcas tanto! Buen día
¡Muchas gracias por el comentario! Y no, no voy a desaparecer jajaj, ahora se viene contenido más seguido. Saludos 😀
Hasta el Ferrari con el que conseguiría los siguientes títulos fue motivo de críticas por incumplimiento de reglamento. Por favor un video de esto...
Recordemos todos que esto al.final es un negocio mas,!¡ Y que a lo.largo de.la historia de la f1 ha habido.quejas entre pilotos, entre equipos y sus alteraciones no es algo actual o de.los 90 o 80s es de toda la vida!¡ Como las acusasiones de vertappen hijo a ferrari temporada 2019, o las de lauda y ferrari a Hunt y McClaren etc etc asi que esto es parte del ciclo y cada quien tendra su piloto y escudería favorita sea por nostalgia, patriotismo, cariño, nacionalidad, etc al final los.numeros reportados por la FIA son los que quedaran marcados como legados en este caso los 7 titulos.del.alemán son oficiales y es lo que cuenta, años adelante Mercedes y Hamilton seran cuestionados? Seran revelados? Por su superioridad y direfencia entre.pilotos Nico vs Hamilton ? Al
Termino de la.temporada romperan records y siempre existira la sospecha pero ahi qiedaran los numeros !¡ Mientras eso pasa, por ahora.solo.existe un piloto con 7 titulos mundial DER KAISER
@@riaton87 Par mi no es tan simple la cosa, la vida de Senna se puso en riesgo y finalmente la perdió tratando de ganarle al Benetton de Zapatero, sin perder de vista que el auto del propio Senna era defectuoso.
exacto. no tiene ni un solo titulo legal...
@@loborpc23 2003.
Ese es legal te guste o no.
@@joaquinalvarez2209 na.. toda la etapa ferrari robaron a la par de la Fia.
POR DIOS QUE BUEN VIDEO. Buscaba hace tiempo algún video así, muchas gracias por todo el empeño y trabajo que le pusiste a este hermoso video, gracias y gracias de verdad :)
¡Muchisimas gracias! Me alegra mucho tu comentario y que te gustará el video. Si tienes alguna recomendación no dudes en dejarla. Gracias de nuevo 😁
Hola, esa temporada la vi todas las carreras, y el auto de Schumacher volaba!!!. Pero al margen de todos los indicios o sospechas de trampa, deberían haberlo descalificado en la carrera de Autralia, por la maniobra, como hicieron en Jerez de la Frontera de 1996 cuando chocó a Villeneuve.
Muy interesante tu aporte, felicitaciones! Poca gente conoce la historia de shumacher en la etapa Benetton y como llegaron esos campeonatos. La influencia de Briatore en los hechos es evidente...y por lo visto, el Kaiser tampoco las cuestionaba.
Briatore era Jack Sparrow, por algo fue expulsado del circo. Pero los demás, como Ron Denis o Jean Todt, tampoco eran santos...
Fue expulsado, pero ahora puede entrar de nuevo....
Definitivamente debian ser excluidos tanto bennetton como el kaiser
Senna falleciò y la f1 ya no tenìa emociòn!, por lo tanto, la fia necesitaba un nuevo " heroe", pero no lo tenìa, entonces buscaron un tuerto en un mundo de ciegos...
Realmente debio haber sido asi..!! Pero schumi fue un campeon amarrrgoo
No se ha podido definir de mejor mnera
"Un tuerto en un mundo de ciegos"
Para tu desgracia, tu eres un ciego en un mundo de ciegos.
Schumacher gran campeon hermano, una vez se prendio su carro en un parada de boxes y Schumacher ni se movio , nervios de acero o llamalo loco , pero tenia unos huevos schumacher como pocos.
Michael Schumacher un verdadero campeón les guste o no tiene todos los récord y todos querían medirse con el y el con toda su capacidad a muchos los humilló e hizo salir por la puerta de atrás de la fórmula 1 .
Querían quemar a Verstappen por andar haciendo preguntas incómodas.
Es broma.
Al menos no hicieron test ultra secretos con el proveedor de llantas como cierto equipo que nunca se le degradan los neumáticos.
- Jos Verstappen luego del accidente con el combustible.
*Jos:* ¿Que mierda fue eso?, como es posible que ocurriera algo así, casi me mato.
*Briattore:* (sountrack de El Padrino) Bueno Verstappen me alegra ver que salieras bien de ese infierno, lo mejor es ser discreto, porque seria una lastima que ocurriese algo trágico después.
@@valentindr2028 Nunca supe la existencia de Joe Verstappen de toda la vida pensé que se llamaba Jos
WHOAU
@@valentindr2028 😂😂😂😂
@@felipeford43 Gracias por el aviso, ya esta corregido.
Que equipo , ¿no sera mercedes?
Debido a la trampa que estaba haciendo benetton, Senna tuvo que hacer esfuerzos sobrehumanos para estar a la par de esa escudería tramposa, de ahí se derivó su accidente
Sumado a la mala reparación en la dirección del FW16
Perfeito , concordo com voce.
Así es, flavio briatore que manejaba el equipo benetton era un mafioso tramposo. La Fía no hizo nada en esos tiempo. Luego de años haciendo trampas la Fía lo expulsó de la categoría
Me encantan tus videos, un poco de historia de este hermoso deporte !!!
Con Senna vivo nunca habia ganado los titulos de 94 y 95.
Ayrton el mejor para siempre!
Pienso que Senna podría haber ganado en 1994 pero con dificultades por las ilegalidades de Benetton. Competir con gente tan sucia es difícil. De hecho Senna hizo 3 de 3 poles en 1994...algo increíble después de competir con un coche ilegal de Michael Schumacher
Hermano te felicito de vrdad, tremendo video donde describes todo lo que paso en esa temporada. Para mi shumajer siempre fue un tramposo. Una persona asi daña la imagen de un deporte cualquiera que sea. es mas hay gente que lo compara con Ayrton Senna. Por favor Senna era un señor al igual que Fangio y seria un insulto o un sacrilegio compararlo con ese patan de shumajer.
SIETE ,todos legales, a llorar a la iglesia ...
@@JoseFlores-od7tz no tenes ni idea de lo que están los verdaderos pilotos, a Schumacher siempre lo favorecieron con trampa y ayudas...
Muy bueno el video y muy acertados tus comentarios, estoy totalmente convencido de que si hicieron trampa
Felicidades por este vídeo , la mayoría se fija solo en los logros que tuvo Michael Schumacher en su historia pero nadie se pone a analizar los medios que sin duda tuvieron mucho que ver en la carretera del alemán .
Si comprobaron que el auto de Michael tenía ayudas electrónicas , es tonto decir que no las ocupaban , es como encontrarle una pistola a un ladrón y que el te diga que no la usa , a demás era una escudería en ascenso con un piloto también en ascenso es obvio que si tenían esas ayudas en el auto las usarían en beneficio de la escuderia
En el choque contra Hill , Michael lo acorraló completamente a propósito , tenía la presión de haber cometido el error y quería mantener su posición por el medio que fuera , así que para todos aquellos fans de chumaja , el fue tramposo y sus títulos se deben a la ayuda de las escuderías , por ejemplo en Ferrari tuvo sus escuderos que le facilitaron las victorias , no era lo mismo Schumacher- barrichello en Ferrari que Senna-prost en McLaren
Por favor entiendalo y bajen a chumaja de sus altares como el mejor de la historia 😀
muy acertado comentario
Para mí el mejor fue Nikki Lauda
La explicación más rápida que se puede hacer para esto es; el piloto más político de la historia de la F1 Michael Schumacher, y el ingeniero en jefe más político de la historia de la F1 Ross Braun, ambos siempre supieron sacar partido de trampas haciendolas legales con política y no fue solamente en la época de Benetton sino también en Ferrari, incluso Ross Braun solo con Braun GP.
Feicitaciones por este video
Saben porque a pesar de ser el piloto más exitoso de la F1, no se le considera el mejor de la historia a Shumi, por estas cuestiones, y por lo deportivo de sus inicios de su carrera, recordemos también jerez 97.
Vos sólo no lo consideras el mejor piloto de la historia
@@mauropagliaro5068 no entiendo mucho el concepto de vos, pero hay revistas y hasta libros que consideran lo que yo menciono como correcto.
Coincido, nunca me gusto y dejé de mirar la F1 en parte por lo aburrido que se tornó cuando ganaba sólo el. Basta con mirar videos de Fórmula 3 para ver lo sucio que era, aunque claro para ganarle a los talentosos tenía que hacerse a cualquier nivel, y él estaba dispuesto.
Yo lo considero el mejor de la historia 🤷♂️
@@99FonchiV me siento así ahora con Hamilton.
Execelente reporte muy completo desde el punto de vista tecnico, con exactitud de fechas!!! Felicitaciones por su trabajo
Gran video gracias
Schumacher intentó hacer lo mismo en Jerez del 97 con villenueve pero le salió mal , se rompió su Ferrari
Schumacher gano todos sus titulos con autos fuera de reglamento al igual que lewis hamilton, eso lo hizo la FIA para tener a los mas campeones europeos, no podian soportar que un sudamericano sea el mas grande de todos los tiempos en la F1.
@@juanfernandez-em7vw hamilton solo ha ganado con un coche 100% legal y encima en la ultima curva del mundial...
@@juanfernandez-em7vw wtf no existe ninguna prueba de que los autos de Hamilton lleven consigo trampas
@@juanfernandez-em7vw pero ni con esos campeones se pueden comparar a a Ayrton Senna y Juan Manuel Fangio esos dos si son LEYENDAS de la F1 y un orgullo de Latinoamérica
muy bien explicado y documentado jefe , gracias.
Schumacher tenía un estilo de conducción distinto, tenía la capasidad de frenar y acelerar al mismo tiempo para controlar el balance del monoplaza de forma dinámica, ampliamente visible su estilo de derrapar al límite del control, eso le permitía girar más vueltas con neumático desgastados, esta habilidad le permitió por varias vecez denetenerse menos en comparación a otros equipos, y ni hablar de su conocimiento mecánico que marcaba la diferencia para la puesta a punto del f1, talento que le permitió que Ferrari volviera a los triunfos. Estos videos sólo hacen dudar a los que no vieron las carreras en tiempo real cuando ocurrieron. Saludos
Todos los pilotos usan los dos pedales a la vez, no tiene nada que ver, ese auto tenía ayudas tecnologicas, sino es imposible que un auto inferior le gane al resto
te falto decir que tenia la habilidad de saber acomodar el coche intencionalmente para sacar de carrera a sus rivales cuando sabia que iba a ser superado , como lo hizo en 97 con Jacques Villeneuve aunque esa accion le salio el tiro por la culata , solo dejo ver su mala leche , nadie niega su talento pero tramposo siempre fue.
Vi el video aquel The cheating champion y se habla de muchísimas cosas que hacen muy dificil no sospechar de Benetton en ese año. Y también lo de que Schumacher calificaba al frente y Verstappen o Letho calificaban muy atrás, por lo que por muy bueno que fuera Schumacher era imposible que con puro manejo le sacara hasta casi 2 seg a su coequipero mientras ambos Williams calificaban con tiempos muy similares, igual los McLaren (en la época Senna/Berger aún cuando Senna era mejor piloto que Berger) y los Ferrari lograban calificar más o menos en los mismos tiempos. Todo eso hace pensar que efectivamente Benetton hizo trampa con el auto de Shumaja. Por esas irregularidades ese título de 1994 sería uno menos en el récord de Shumaja. Y aquí ya es mi pensar: si recordamos que Brawn y Byrne estaban en Benetton cuando sucedió lo de las trampas y ellos se fueron con Shumaja a Ferrari pues... Arena, ven a mi.
Olá amigo! Faz um vídeo falando sobre os resultados de Senna na F1.. obrigado! 🙂
Hoy haré un maratón de tus vídeos, no tengo sueño jajs
Williams era tan dependiente de la electrónica que le dio el titulo a Prost, que cuando Benetton, un auto al limite de la legalidad pero lleno de mañas les plantó pelea, no supieron frenarlo y se encargaron de desprestigiarlo en la ya medio madura guerra mediática que había empezado a mediados de los 80´s
Pero también qué coincidencia que Balestre y Prost coincidieran en el circo de la F1 y que fuesen íntimos amigos en aquella época.
@@TomasGP8 unos años antes se notó mucho más la amistad. Pero sí
Schumager vino siendo como un maywheater de la F1... el que entendio entendio
Quien es Schumager?????????????????????????????? jajjajajajajajajajajajajajajajajaja
Muy sierto lo q dices (aunque a muchos no le guste) con la diferencia q el negro no tenia a Rubén
Se escribe Yumujer..
El Zorner Lo de Schumacher fue antes que lo de Mayweather
ce escrive humiggerfing
excelente vídeo
¡Muchas gracias! Saludos :)
Lo de la existencia del control de largada si era para su uso en pruebas para evitar calar el motor, propiedad de Cosworth no de Benetton. También se encontró que Mclaren tenía un software de cambios ascendentes automáticos y nadie protesto...Más que trampas son astucias, de saber interpretar bien el reglamento que empezó en ese año y Williams no se pudo adaptar a tiempo. Por ello es uqe Senna empezó a ser picón y amenazaba a Schumacher que el campeonato recién iba a empezar en Imola. Lo de la carrera en silverstones en un caso aparte que en parte fue injusto para Benetton porque no le comunicaron de la penalización a Schumacher dentro de los 15 mn de la falta, sino que después de 25 mn recién le notifican. Lo de la suspensión de dos carreras fue una forma de la Fia de frenar a Schumacher para que el campeonato sea más atractivo. Más bien lo de la descalificación de spa si fue correcto desgaste excesivo de la plancha de madera debajo del auto....
Las trampitas de Benneton y de Schumacher. Y el polémico final con Damon Hill en la última carrera del año. Tanto Ferrari como el propio Ayrton diciendo que lo de Benneton no era normal. Ayrton tan solo con oír el motor lo sospechaba y Ferrari también acusó a Benneton de que no era normal que siempre ganaran posiciones en la salida con tanta facilidad. Una vez más las lagunas en el reglamento que impidieron el DSQ de Benneton, cuando era obvio que estaban infringiendo la normativa.
Ya me parecía raro que no querían enviar toda la información de la configuración del auto y su diseño...
Muy bueno!! 😃 senna siempre adelantado, con la máquina que le dieran hacía pole.
No nos olvidemos como terminaba verstappen en las carreras y eran del mismo equipo!! Schumi era mimado de Ross Brawn y benetton volvio loco alos equipos anteriores para q no pudieran mantener el contrato..!! SOSPECHAS SOBRAN DE CORRUPCION
Schumacher el más tramposo de la F1, cuando era sobrepasado, echaba el auto encima del que lo adelantaba
Si lo notamos varias veces pero como pasa en las películas a los tramposos se les devuelve su trampa
Muy buen video saludos
Es así, un corredor como muchos que no estuvo exento de polémica, Prost y Senna en sus días también, me parece similar ese año en ciertos aspectos a lo que viene realizando Mercedes en la era actual, donde el reglamento fue prácticamente hechos por ellos para beneficio propio, los demás equipos solo pueden ver desde afuera y si alguno, como Ferrari encuentra alguna "laguna" del mismo se declara ilegal, pero si son ellos, es legal, mas descaro actualmente que antes, porque antes los reglamentos eran mas difícil de interpretar por igual todos y eso permitió lo que Benetton pudo hacer ese año a mi parecer, lo de Verstappen también medio "envidia" y no le quedaba mas que hablar de mas por la falta de competencia para hacerle frente a su compañero, suele pasar, igual es cuestión de visión e interpretación, la tuya creo que alude culpabilidad jaja, se nota, pero es como dices, cuestión de percepción e interpretación...
P.D. En Alemania es que se pronuncia de esa manera, los demás podemos decirle como comúnmente se pronuncia "Maikel Chumager" jaja, sucede lo mismo con Ricciardo, unos pronuncian la doble "C" como "CHI" otros como "QUI", el mismo dijo que se pronuncia "Richiardo" en el caso de la doble "N" en Senna se pronuncia como una, y así muchos otros, una cosa es cómo se pronuncia en el país de origen y otra en el exterior...
No os acordáis cuando en Mónaco paro el coche, en la vuelta de calificación porque no podía con Alonso. Ahí dejo caer esa realidad, lo mismo que a Alonso siempre iban a hacerle la vida imposible a la mínima. Y a Schumacher a favorecer le. Menos mal que ese día si lo sancionaron porque ya cantaba mucho.
MUY BUENOOOOO
Schumacher esta siempre involucrado en polémicas, para mí tiene máximo 5 títulos mundiales. Los de Benetton están bajo sospecha. Con Senna en pista no los ganaba. Lamentablemente la Fórmula 1 es más carro que piloto, una vez que perdío el podería de Ferrari no volvió a ganar y al regresar con Mercedes no le fue nada bien.
Buen vídeo!
They cheated and got away with it. 1994 was the worse season for F1 since 1982. The FIA should have had the balls to throw the book at Benneton and Schumacher and outright disqualify them from the whole season. But they got away with it and then tried to pull the same trick again in 1997.
Yes I think the same
Pienso que debió haber un castigo mayor, porque el software no debio estar en la programación del carro aún ellos dijeran que no lo usaban
SIN DUDA, SÍ. HICIERON TRAMPA. ESTOY SEGURO. TANTO BRIATORE COMO SCHUMACHER ERAN TRAMPOSOS
Siempre he dicho que Tres títulos de Michael Schumacher, han sido por hacer trampa, uno de ellos es el campeonato cuando hubo la orden de Ferrari sobre Barrichello de levantar el pie del acelerador para que Machael, lo adelantara.
@@rubenmatac eso es de lo más normal, gracias a eso Hamilton tiene tantos títulos
Yo vi en directo aquella carrera final y fue una vergüenza
Shumi
Todos sus títulos son dudosos..,.
Por eso no es recordado como unos de los grandes
Aún se recuerda más a Ayrton Senna que a él.uffff
Tu padre si que es dudoso, porque yo soyyyy tuuuu padreeee
Senna llorón y mal perdedor .
En piso mojado insuperable,en seco uno más...
Se recuerda y glorifica porque Murio en carrera.
Schumacher 7 - Senna 3
Recuerdo que viendo algunas videos está más que claro que el Benetton tenía ese control de tracción pero si vamos a lo técnico a diferencia de ahora que usan una centralita estándar vos podías tocar la computadora para hackear y a su vez mejorar el rendimiento del coche desde la parte electrónica y motriz y esto es cierto por algo en la era híbrida o pre híbrida los equipos usaban toda la potencia del motor
Y el 95 ganaron con motor Renault también hicieron trampa?
Donde esté al apellido Briatore hay amaños, nunca olvides eso!!
Schumacher muy buen piloto pero tramposo , Hill solamente buen piloto y muy correcto ....
Alguien alguna vez me dijo "En el automóvilismo gana el más vivo......"
@@metaldrivermd2333 Y DESPUES TE TENES QUE AGUANTAR EL KARMA 🤣
Es cierto....siempre tuvo cara de recto!!!!!!
Los Europeos detestaban la idea de tener a Senna como campeón, americano muy carismático por cierto! Michael Schuhmacher solo fue un títere del presidente de la FÍA. Benetton, Trampas, Ferrari.. sospechas e irregularidades con los autos. Schumacher tuvo un accidente que lo dejó muerto en vida, hmm no será por algún castigo del pasado?? Lo unico que se es que desde la partida de Senna ya nada fue igual.
A schumaja lo desenmascaro como piloto Fernando alonso, que le ganó un título con un inferior,, y de ahí en más, alonso también júbilo a schumi..
Los mejores pilotos de la historia son sudamericanos ; fangio y senna
La técnica de punta y taco del Káiser es el mejor de l historia, su manejo del monoplaza Rosa la perfección etc
No la roza la supera
Yo recuerdo bien esas carreras y la verdad Senna fue superado, no ampliamente pero si se veia definitivamente que no tenían el mejor auto, para mi tratar de echar la culpa o decir que estaban haciendo trampa la verdad es solo reflejo de que se dieron cuenta que estaban siendo superados y no es más que producto de la frustración, la verdad es que con Prost y Mansell fuera de la jugada el brasileño pensó que ya las tenía todas ganadas y me parece que nunca se imaginó que un joven como Schumacher le fuera a plantar cara, tanto el cómo su equipo estaban totalmente atónitos. Benetton solo aprovecho los cambios en el reglamento para ponerse adelante de los demás como en su momento lo han hecho otros equipos como Mclaren o Ferrari, o más recientemente Mercedes o Red Bull... la realidad es que como en otros momentos el mejor equipo en ese momento ya no era Williams si no Benetton debido a los cambios en el reglamento y bueno Senna estaban tan desesperado por responder y reclamar su lugar como número 1, que llevo su auto al límite algo que le costaría incluso la vida, me parece que si hubiera tenido más paciencia la historia hubiera sido diferente...
Briatore es tan pero tan corrupto, que parece colombiano!!!!!!
Muy polémico en verdad, y siempre fui muy seguidor de Schumacher, pero la verdad no se puede ocultar Schumy tenía un talento nato, y hay que recordar y reconocer que cuando empezó tenia carros de media tabla hacía atrás.
pero ya es cuestión de opiniones, en lo personal para Schumacher a sido el mejor piloto de todos los tiempos.
Un saludo a la familia Schumacher y que al Káiser que siempre Dios lo bendiga.
Saludos desde México
Es una coincidencia que el casco Schumacher de 1994 tiene 7 estrellas y justamente el gano 7 campeonatos.
Las 7 estrellas es porque sus padres murieron cuando el tenía 7 años
@@cesarjustiniani2110 Estas equivocado sobre sus padres debería de averiguar bien sobre la MUERTE de sus PADRES SOBRE TODO de su MADRE😯😯
@@ectorernanez7331 si la madre murió en el 2002 creo
@@Norveyherrera-er8yk exactamente murió en el 2002 de HECHO si ni me equivoco murió justo el día del gran premio de Bélgica el cual el kaisser participo y se lo dedico a su madre OJO no estoy SEGURO que fue ese gran premio YO vi la carrera
Siempre supe que Schumacher no hubiera logrado sus títulos sin ayuda. Senna el mejor de todos los tiempos.
te corrijo come pancho !! el mejor piloto y mecanico de la F1 se llama JUAN MANUEL FANGIO !!
Por mas que pongan en duda a Schumacher con el titulo 94, en el 95 demostró que no era un campeón casual, los aplastó a todos en el 95, ademas si el coche hubiera sido ilegal la FIA lo hubiera descubierto y descalificado, son todas teorias generadas por Senna, pero la FIA en ese entonces no reconoció irregularidades.
Trampa total. Los sistema de gestión del motor. Podían ser cambiados los protocolos del mapeo desde los boxes. Después se prohibió la telemetria en carrera solo era para pruebas libre.
El campeonato de Schumacher igual es impresionante, todos con levas y el seguía con la caja manual
Schumacher es el mejor de todos el mejor de toda la historia le duela a quien le duela.
el mejor haciendo trampas
@@arturorodal6402 Es muy CIERTO preguntenle a RUBEN BARRICHELLO y a massa y un tal eddie irvine
Schumacher indiscutiblemente el mejor....haciendo trampas locas.
schumacher para mi no puede ser considerado el mejor piloto de la historia, nunca tuvo compañeros fuertes, solo pilotos como barrichelo, irvine, jos verstappen.
En cambio pilotos como senna o hamilton tuvieron de compañero pilotos campeones del mundo como prost, hill, alonso, button, rosberg.
@@leandropacheco7263 el campeonato del 94 el cual gano el kaisser fue muy dudoso y de paso el director técnico del equipo benneton de ESE año era nada más y nada menos Flavio Briatore ese AUTO de Schumacher tenía algo que el de jos VERSTAPEN no tenía según el mismo VERSTAPEN
Sin duda para muchos Schumacher fue bastante mejor que Senna. Recuerdo ver las primeras carreras de Schumacher y empezar a pensar que ese tal Schumacher se iba a acabar merendando a todos, incluído a Senna. Schumacher, siendo un niño, empezó a dar muestras de poder dar a todos, incluído Senna, lecciones increíbles de pilotaje como la que Piquet le dió al brasileño en aquel super adelantamiento en Hungría 1986.
Es curioso que si preguntas a 10 personas que no saben de F1, por la calle, quién es el mejor piloto de todos los tiempos, las 10 personas probablemente te dirán que Senna. Pero si preguntas a expertos y a gente que haya visto carreras desde los 80, los 70, o los 60, entonces muchas veces más de 5 de cada 10 te dirán que Schumacher era mejor que Senna.
Schumacher consiguió quedar más veces delante de Senna que Senna delante de Schumacher, y desde su cuarta carrera Schumacher consiguió más puntos que Senna hasta la última en que corrieron juntos. Y Schumacher siempre estuvo en la por entonces "modesta" Beneton, mientras que Senna estuvo en las todopoderosas Mclaren y Williams. Schumacher desquició tanto a Senna que sus encontronazos demostraban que Senna tenía miedo atroz a ser ganado cada vez más fácilmente por el aún niño Schumacher.
Las acusaciones de trampas inexistentes, por parte de Senna, como luego se comprobó en profundidad, dejaban ver que realmente Senna se temía lo peor en el futuro compitiendo contra Schumacher. (No se detectó nunca control de tracción, sólo un sistema de salida en modo OFF. Viendo cuántas salidas sin brillo o mediocres hizo Schumacher en 1994, se puede pensar que realmente no servía de mucho ese sistema aun en el caso de haber sido usado. Si bien lo que se demostró, fue que no se pudo demostrar que hubiera podido usarse ese sistema.).
Por otra parte, en medio de investigaciones exhaustivas y ser mirado con lupa, Schumacher retornó en Jerez 94 siendo igual de superior que antes, si no más. Esas acusaciones de Senna no tenían ningún fundamento y se comprobó que no había trampa alguna.
Schumacher en 1995 hubiera sido absolutamente insuperable para Senna, y Senna lo hubiera pasado realmente mal, como ya empezaba a pasarlo desde 1993, y en 1994. Aún así, nos perdimos un auténtico espectáculo.
Si bien, estoy de acuerdo en la mayoría de lo que dijiste, Schumacher le sacaba ventaja a Senna en las paradas en boxes, como en Brasil, igual es debatible
@@LukasCuesta14 Eso sí es verdad amigo Lukas. Schumacher le sacaba ventaja a Senna en las paradas, lo cual fue sancionado. Y también le sacaba ventaja pilotando, por categoría como piloto. Las dos cosas son ciertas. Un saludo!
@@hunt2727 estoy de acuerdo, Schumacher ya se le veía que iba a ir por todo cuando tuviera un auto ganador y así fue, en el 92 ya le había ganado a Senna con un modesto beneton. Concuerdo contigo
@@hunt2727 en otro comentario debati con un tipo que me dijo que si Senna hubiera seguido vivo, le hubiera ganado a Schumacher, para mi el Alemán hubiera ganado de todas formas por la diferencia de 30 puntos que tenia por sobre el brasileño. Es muy agradable de leer gente objetiva que no se deja llevar por el fanatismo. Saludos
Mi Pregunta es............................................... Si los test se utilizan mas que todo para evolucionar y tratar de corregir errores del coche ACTUAL y tratar de hacerlo lo mas rapido posible (siempre apegandoce al reglamento) de que te sirve tener una configuracion electronica de la cual estas COMPLETAMENTE seguro que no vas a utilizar NUNCA durante un Gran Premio, que todo lo que adaptes y evoluciones en torno a esa ayuda electronica NO TE SIRVE porque al desactivarla cambias totalmente la forma de conducir el auto, el Williams FW16 era una Evolucion del FW15, pero al no llevar electronica se volvio un FIERRO subvirador y sobrevirador.
Mi Opinion: Benetton SIEMPRE o casi siempre utilizo el Control de Traccion y Lanzamiento, porque si no lo uso nunca, entonces no habria una razon LOGICA para tenerlo
Recordemos todos que esto al.final es un negocio mas,!¡ Y que a lo.largo de.la historia de la f1 ha habido.quejas entre pilotos, entre equipos y sus alteraciones no es algo actual o de.los 90 o 80s es de toda la vida!¡ Como las acusasiones de vertappen hijo a ferrari temporada 2019, o las de lauda y ferrari a Hunt y McClaren etc etc asi que esto es parte del ciclo y cada quien tendra su piloto y escudería favorita sea por nostalgia, patriotismo, cariño, nacionalidad, etc al final los.numeros reportados por la FIA son los que quedaran marcados como legados en este caso los 7 titulos.del.alemán son oficiales y es lo que cuenta, años adelante Mercedes y Hamilton seran cuestionados? Seran revelados? Por su superioridad y direfencia entre.pilotos Nico vs Hamilton ? Al
Termino de la.temporada romperan records y siempre existira la sospecha pero ahi qiedaran los numeros !¡ Mientras eso pasa, por ahora.solo.existe un piloto con 7 titulos mundial DER KAISER
Cuantos errores tienes!! y ellos se toman para contradecirse unos con otros!! Es un negocio? osea el ganador está previamente establecido? o comprado? el que más pague es campeón?... es un deporte que tiene una parte comercial si, y más allá de que sean los números los que cuentan que pasó( en este punto tienes parcialmente la razón) el fanático quiere que esos números reflejen una verdad, que tal piloto llegó a tantos títulos porque en verdad se esforzó, y cuando hay sospechas y se comprueba que sacaste ventaja en algún punto un fanático se empieza a preguntar aja y ¿si hubiese sido legal habría ganado? o ¿habría ganado el rival? por citar un ejemplo para ti ¿estuvo bien que Alain chocara con Ayrton en Japón 89 para ganar el título? según tu punto de vista la respuesta es si, pero la verdad es que no!! tendrá 7 títulos y todo pero en su haber tiene más maniobras antideportivas que nadie como la de Mónaco 06 Hungría 10 Australia 94 Jerez 97 Austria 02... 7 títulos pero no titubea para fastidiar a otro piloto en pista, un bueno deportista vence a sus rivales en igualdad de condiciones, pero el se fue cuando supo que Raikkonen iría a Ferrari y el dream team que lo hacía ganar se disolvía, no volvió a correr en 2009 porque ya el último monoplaza que uso no se parecía en nada al Ferrari de ese año ni tenía las ventajas comerciales ni deportivas de su tiempo, pero si los números valen al final de todo!! y para ti vale más un ídolo falso que compite si está en ventaja y sabe con certeza que va a ganar que uno que de verdad hizo hazañas memorables, y antes que digas que volvió con Mercede en 2010 y no tenía las ventajas de antes para intentar defenderlo, que sepas que lo hizo fue para que Barrichello no le quitara el record de participaciones que ambos estaban cerca de romper pero Michael tenía unos Gps más que Rubens, una muestra de egocentrismo por demás grande.
Y así lo hicieron en los otros títulos no es raro verdad hasta con las llantas se acuerdan en EEUU solo 6 carros corrieron bravo
Porqué no fue descalificada la escudería Benetton del mundial de F1 en el año 1994??? Por qué los mandamases de ese momento los mafiosos: Sr. Max Mosley (F.I.A.), y Sr. Bernie Ecclestone (FOTA), debieron de sacar una buena tajada de el Sr. Flavio Briattore (Director deportivo de Benetton Ford), con lo cuál no hubo sanción y por consiguiente Schumi consiguió el primero de siete títulos de campeón de F1.
No sé si hicieron trampa, pero la muerte de Semana causó un vacío en la F1, pienso que de no haber muerto, su calidad como piloto hubiera logrado la alta competencia y dignidad de la categoría, ante un buen piloto como Shumacher. Lo extraño si fue que Williams repuntó en la segunda mitad del campeonato, justo cuando hicieron más controles a Benetton. Igual ese año significó la muerte de la misma categoría con la muerte de Senna, grandes pilotos como Mansell, Lauda, Piquet, Prost, no se comparan a pilotos de menos calidad como Alonso, Hakkinen, Hamilton,Vettel como los campeones más ganadores después, incluso que Button fuera campeón demostró el desorden administrativo y competitivo de la fórmula uno.
Amigo esta bueno el.vídeo, pero me hubiera gustado mucho que hablara más del domingo 1 de mayo del 94, ahí se lo dejó.... Saludos de Chile
El 1 de Mayo de 1994 es tema para otro vídeo!! Ya habla de un fin de semana trágico no de un título con polémicas!!
Ayrton Senna lo dijo en la primer carrera que estaban haciendo trampa
y el tuertito se canso de salir campeon con 3 marcas distintas .... mejor dedicate al arte porque de esto no sabes ni como te llamas
@@miguelturco9533 ya paso un año y le sigo buscando una correlación al comentario de Guillermo al tuyo si que eres estupido
@@Luis_fer_saldana x2
Si Senna lo dijó era cierto. Caso cerrado
Tampoco levantemos a Senna como un Dios...
Si aquel día Senna se sentó en una valla para verlo y escucharlo.....no hay nada más que decir...ese bennetton estaba dopado
Tampoco Senna era un Dios...
Tu eres?
Como Nadal?
Senna cuando no tenía el mejor carro lloraba
Gracias a las artimañas del tramposo de Briatore
Senna melhor piloto da história da formula 1
Briatore siempre ha sido un tramposo
Jajaja 😂 🤣 😂 🤣 😂
@@speedtouchtech Alonso es un boss aún así
Pues si , y si lo juntas con Schumacher el resultado es este , menudo mundial ...
Jaja, ni el Crashgate supera esto
@@Tanquecrack1TheBoss Alonso tiene por lo menos dos chascos en F1, el spygate y crashgate pero todo ocurría a sus espaldas, sin embargo los tiene. Eso es lo malo de andar de lado con un oso mielero.
claro que hicieron trampa, muy buen video
Todos lo saben
Excelente video, solo quiero platicarles que Max Mosley era un inútil que no supo implementar con seguridad los cambios de prohibición de las ayudas electrónicas SIN arriesgar la seguridad de los pilotos.
Por ese Motivo Prost adelanta su retiro, a pesar de que Prost tenía otros 2 años firmados con Williams el Francés anunció su retiro anticipado argumentando que la categoría se iba a poner muy peligrosa.
En lo personal creo que la maFIA de Mosley no penaliza a Benetton debido a varias razones:
1. Inexpericia en el cargo del inútil de Mosley.
2. El reglamento técnico del inútil de Mosley convirtió en inmanejables los autos y no solo Prost aunució eso, en las pruebas de pretemporada se lesionaron Alessí y Letho en fuertes accidentes, y a pesar de eso la maFIA de Mosley no hizo nada.
3. - Al tener la maFIA las manos ocupadas en asuntos de inseguridad que ellos mismos provocaron les tembló la mano para penalizar a Benetton porque hubiera sido reconocer que la F1 se les había salido de control, ya que todo fué un desastre ese año.
Trampas de Shummy, la FÍA y Bennetton. Damos Hill debió haber sido campeón en ese año. Incluso con Ferrari hizo lo mismo.
Senna le sacó la ficha al toque, quedandose a escuchar el ruido del motor de Schumacher en la segunda carrera. Imposible engañar al brasilero, años corriendo en la F1.
Y ASI MISMO, NO LLEGO A MITAD DE AÑO... MURIO ANTES DE PROTESTAR, ERA MUCHO MEJOR QUE SHUMAGER... O COMO SE ESCRIBA
Este deporte tiene mas política q cualquiera en el mundo pudes saber i conocer pero el q manda es el money es demasiado caro este deporte para permitir polémicas
@@reinaldoluis6779 que insinúas
@@fahedasu9766 que insinúas
SENNA SE MATO POR QUE NO PODIA CON SCHUMACHER HERA BUENO EL BRAZILERO PERO SCHUMACHER FUE MUCHO MEJOR !!!
SE AGRADECE EL VIDEO, LA VERDAD TAMBIÉN BUSQUÉ INFORMACIÓN POR UA-cam PERO NO HABÍA NADA CLARO. CON ESTE VIDEO TE PASASTE GRACIAS
X2
En su día nos ibamos enterando de todas estas cosas a cuentagotas, no había acceso a la información como la hay hoy, pero de todos modos sabíamos que Benetton, Briatore y Schumacher no habían sido trigo limpio. Esa fama los antecedió muchas veces luego. Tu informe es muy interesante porque resume de manera perfecta el abultado y escandoloso número de inequidades de esta gente. El tiempo también nos mostró muchas veces el comportamiento antideportivo de Michael Schumacher que inicia justamente en el GP de Inglaterra de entonces, sigue muy escandalosamente en Adelaida y tendrá sus notables páginas de verguenza ajena cuando intentó lo mismo con Villeneuve en Jerez 97 (que le salió mal) o incluso, cuando ya no le hacía falta después de 7 títulos y en el mismo año de su retiro, bloqueando La Rascasse en 2006 buscando entorpecer la clasificación de Alonso. De Briatore, recordar su escandalosa salida de la Formula 1 para nunca jamás después del bochorno de Singapur 2008. Un sádico tramposo y un sucio sin igual. Schumacher ganó mucho, sí. Vemos algunas de sus formas. Vaya a saberse si sus 5 títulos al hilo en Ferrari son todos tan limpios como parecen. A Senna nadie lo discute. En cambio Shumacher, por su propia desgracia, no cuenta con un nivel de respeto tan hegemónico.
Sabes por que nadie discute a senna? Porque se murio en carrera.
Yo lo discutiria sin ningun problema porque para mi, nisiquiera esta entre el top 5 de mejores pilotos de la historia
@@joaquinalvarez2209 creo que nunca había escuchado un comentario tan acertado
Excelente respuesta
Recordemos todos que esto al.final es un negocio mas,!¡ Y que a lo.largo de.la historia de la f1 ha habido.quejas entre pilotos, entre equipos y sus alteraciones no es algo actual o de.los 90 o 80s es de toda la vida!¡ Como las acusasiones de vertappen hijo a ferrari temporada 2019, o las de lauda y ferrari a Hunt y McClaren etc etc asi que esto es parte del ciclo y cada quien tendra su piloto y escudería favorita sea por nostalgia, patriotismo, cariño, nacionalidad, etc al final los.numeros reportados por la FIA son los que quedaran marcados como legados en este caso los 7 titulos.del.alemán son oficiales y es lo que cuenta, años adelante Mercedes y Hamilton seran cuestionados? Seran revelados? Por su superioridad y direfencia entre.pilotos Nico vs Hamilton ? Al
Termino de la.temporada romperan records y siempre existira la sospecha pero ahi qiedaran los numeros !¡ Mientras eso pasa, por ahora.solo.existe un piloto con 7 titulos mundial DER KAISER
@@joaquinalvarez2209 bueno un nabo como vos, tal vez estaría mejor leyendo revistas de moda!!!
No era normal que el benetton fuera más rápido que los williams f1 de aquellos años
Flavio briatore siempre fue cuestionado incluso cuando fue campeón con Renault, fue suspendido de por vida...italiano al fin y al cabo.
Nelson Souto Mayor Piquet, primer campeón mundial con trampa, con un auto fuera de reglamento que utilizaba la suspensión hidroneumática para burlar la prohibición de las miniskirts (polleritas)
Realmente nadie se acuerda de Piquet ni lo estiman...extrañamente en Brasil
@@Lucky.Man.Altimori creo que todos nos acordamos más del Emerson Fittipaldi el primer campeón mundial brasileño de F1 (bueno más bien bicampeón) y es verdad Piquet pocos lo recuerdan
Excelente video. Es muy informativo. No había mucha información al respecto, menos que estuviese junta y bien organizada. En cuanto a Schumacher y Briatore, qué decir... Bueno, pienso que Schumacher siempre fue un piloto sucio. Era bueno como piloto, eso sí, pero sucio por demás decir... Lo que alegó el equipo de que ''tenemos el software que presta ayudas electrónicas dentro del auto, pero no las utilizamos''... Vamos, eso es tener más cara que espalda, y más cuando se trata de carreras de F1, en donde un segundo o una décima son vitales y marcan la diferencia entre ganar y perder. Y tienes esas prestaciones que te hagan obtener décimas, segundos de velocidad, y no las vas a utilizar?... Vamos... Pero bueno, la FIA también ha sido muy sucia y alcahueta. Juegan el mismo tipo de juego. Las supuestas reglas las escriben dejando huecos y resquicios para que alguien taimado las pueda violar. También lo de los incidentes ocurridos en el GP del Reino Unido y el GP de Australia. Este último incidente, vamos, hubiese correspondido a la suspensión y remoción de todos sus puntos. La cara del pobre D. Hill era un poema al salir de la carrera... Esta cochinada fue mucho más evidente que la ocurrida contra Villeneuve en el GP de Europa de 1997. Y bueno, Schumacher tiene una larga sucesión de 'incidentes' de esta naturaleza. Juzguen por sí solos. Siempre dicen que Senna era tan antideportivo como Schumacher, pero Senna, en mi opinión, comparándolos, es un piloto con un historial limpio, impecable, y eso que no era ningún angelito. Lo de Senna fue más bien una revancha contra la FIA, presidida por Ballestre y los franceses de aquellos tiempos, quienes lo perjudicaron en más de una ocasión para beneficiar al consentido de casa: Prost. En cuanto a Briatore, otra joyita sucia, con unos largos antecedentes de malas acciones. Solo basta recordar el gran escándalo de Singapur 2008... Pero bueno, la justicia tarda en llegar, pero llega, aunque hayan pasado tantos años, ya que Briatore es suspendido para siempre (aunque ese ''para siempre'' fueron unos años xD). Pero la vergüenza sobre su persona está allí. Lo único que lamento, de todo esto, es que ese título le sigue quedando al tramposo de Schumacher. Y quién sabe si los que ganó con Ferrari no están sucios también... Bueno, recuerdo algo puntual: GP de Austria 2002. En este caso, no fue una ayuda electrónica... xD. Saludos, crack.
CERTERO, DETALLADO & CONCIENZUDO COMENTARIO, Estimado Vicente!!!... Sinceramente te FELICITO con FERVOR y COINCIDO 1.000% EN TODO lo que tan PROLIJAMENTE APORTÁS, y con ABSOLUTA OBJETIVIDAD... lo que REALZA AÚN MÁS TU ENCOMIABLE & PERFECTO APORTE!!... Fuertes & CORDIALES ABRAZOS FRATEROS desde Argentina!!...
Excelente comentario
Buen video, Benetton y Schumacher tramposos
De esto se ha comentado demasiado, se sabe que Benetton y el Kaiser hicieron lo que les dio la gana y se limpiaron el “.....” con las reglas del deporte. La mafia que existia en esa epoca favorecio al equipo y nunca fueron castigados.
Ayrton sabia lo que hacia, que raro que también se accidento en los alpes franceses y este muerto en vida como lo estuvo Ayrton después del accidente en Imola. TODO VUELVE!
Lo de Senna quedarse en la pista y escuchar el coche del kaiser pasar es algo fenomenal y darse cuenta que algo no sonaba bien!
Lo que me causa mucho intriga es una cosa
Que el software esta en el carro pero sólo se podía hacer funcionar mediante la combinación de pedales solo que shumi no sabía (segun) pero quien dice si los técnicos sabían como manejaba shumi las curvas ya sólo era el simple de ponerlo alli y sin que el piloto no se diera cuenta que tenía ayuda solo por su forma de manejar el software se activa
Algo que dudo ya que el piloto estoy sumamente seguro que sabía que algo lo ayudaba !
Muchas cosas que dan para pensar y senna para mi siempre serás el mejor
Y el francés de Mierd frust no ayudó a Senna a denunciar ya que el francés no quería que Senna llegará a su 4 títulos del campeonato mundial ..
Se quedó callado
Ahora en la historia de la Fórmula uno Senna es más conocido que el francés .
Muy buen video, shumacher le hizo eso en el 94 a Hill y lo quiso repetir con Villeneuve... Después la Ferrari siempre fué más que el resto en los títulos que gano.. el campeonato que gana Mika fué unos de los más emocionantes de la historia..
Schumacher siempre hizo trampa
Quien quita que la misma estrategia la usó en Ferrari, pues a veces parecía que el auto estaba automatizado.
Jacques Villenueve tiene toda la razón.
@@valentindr2028 danos pruebas
@@sebastiananrango3778 villenueve es un pobre mediocre, logro un titulo y se vendio a un equipo por puro dinero, es de esos campeones falsos
Osea que Senna puso el foco sobre la posible irregularidad de Benetton y pocas carreras más tarde murió en accidente por que se "rompió" una pieza... ¿y nadie ha sospechado nunca de un sabotaje para cerrarle la boca?
Senna tenia problemas con el williams desde la primera carrera, era muy inestable y estaba muy preocupado por eso.......fue un accidente con mala suerte, el dia se habia accidentado de la misma manera rubinho y no se hizo nada, a senna lo mato la barra estabilizadora de la rueda, si no fuera por esto, estaria vivo ........fue una sumatoria de kgdas compartidas, la muerte de senna fue mas por culpa del cambio de reglamento que hizo que williams tuviera que modificar el coche de apuro..........
Resumen: gracias a los favores de la FIA Schumi tiene 2 mundiales regalados
Sii del año 1994 fue un camponato robado por Benneton y Schumi
Regalada está aquella
Con autos sin trampa, el alemán NO le gana a Senna ni en 200 años.
Todos sabemos que si senna no hubiese fallecido, hubiese sido campeòn en 94, 95, 96 y 97, y schumacher no hubiese conseguido el titulo del 94 y 95. schumacher , un excelente piloto, pero no a la altura de fangio o senna. encima el del 94 " lo gana" chocando a hill. y los 5 de ferrari , con un auto muy superior al resto. De hecho, mientras senna estuvo vivo, schumacher no ganò ni una sola carrera, tampoco hizo ninguna pol... abrazos.
Tienes razon. ... nombraste a fangio...eres argentino?
No voy a decir si era tramposo o no, solo que en el Año 1992 fue tercero por delante de Sena, y en el 93 cuarto.
Con el Benetton que según, todavía no hacía trampa, luego en el 95 gana otro título con un motor diferente.
Matías, la primera victoria de Schumacher fue en Spa ( Bélgica ) en 1992, y Senna estaba vivo.
Sena fue el último piloto con verdadero talento en F1, desde esa fecha a la actualidad los pilotos se robaron la gloria de los ingenieros ya que no pueden ganar si no pilotan un monoplaza con tecnología de punta
SHUMACHER GANO CON AUTOS DE INFERIOR CONDICIONES Y ESO NO SE LO PERDONAN POR QUE NO SE SOMETIO A NADIE PERO ESO SON POCOS LO QUE LO SABEN Y ALGUNOS TIENEN QUE CALLAR ...INFORMENSEN CON LOS VERDADEROS QUE SABEN .YO DE FUTBOL NO SE NADA POR ESO NO OPINO .
@@albertoventuj6565 es cierto de joven ganó con autos inferiores el se retiró de la F1 con 7 títulos en autos con alta tecnología, pero se le ocurrió retornar a las competencias en un equipo de pocos recursos con eses equipo cuántos victorias tuvo o cuántos campeonatos ganó, alguno que esté informado del retorno sabe éso
@@mariopuerres5081 me sigo dando cuenta que formula uno vos entendes lo mismo que yo entiendo de futbol NADA ¡¡¡¡
@@albertoventuj6565 me gusta mucho el fútbol, y desde la muerte de Senna va bajando mi interés por la F1, pero lo que no sé y no entiendo es porque dices entendes en lugar de entiendes, mi interés va bajando porque más importante es la clasificación y no la carrera en si para determinar el ganador y como ganaba la clasificación con un auto de punta
Y Juan Pablo Montoya también era muy bueno y con un auto inferior a los Ferrari. Y se fue porque se aburrió de las políticas de la f1.
Muy bueno el informe!! No tengo ninguna duda que el auto de Schumacher estaba fuera de reglemto y con ayudas electrónicas.
Es evidente...que luego de dos mese fue que entregaron el software, eso con la intención de maquillar y eliminar cualquier instrucción, datos o variables ejecutables.
Que no Benneton era italiano???
Fue un título muy dudoso pero la FIA también tuvo culpa al no redactar bien sus reglas y además prohibir algo que no podían saber si alguien usaba o no, años más tarde paso de nuevo con Hakkinen y su tercer pedal. Por esos terminaron legalizando el uso del control de tracción.
Y bueno la gente se queja de que los autos de hoy en día tienen mucha electrónica pero estos monoplazas de los 90s recuerdo que los podían llevar como autos a control remoto e incluso la puesta a punto se reconfiguraba a cada vuelta.
Ese equipo venía de ser Toleman no seria hasta 1997 cuando adoptaron la nacionalidad Italiana.
El tercer pedal de Hakkinen fue prohibido apenas se detectó. Salió a la luz por un fotógrafo que veia un comportamiento raro en los frenos trasero en las curvas
@@gustavo_2715 El tercer pedal de McLaren apareció en las últimas carreras de 1997 y al principio era legal. Después de la carrera de Brasil o Argentina del 98, lo declararon ilegal debido a las quejas de varios equipos.
Brawn GP los hizo trizas a todos en 2009 precisamente porque hicieron uso de un "vacío legal" en las poco claras reglamentaciones de la FIA.
El control de traccion fue legalizado de nuevo en 2001
Habria que investigar si debido a la denuncia de Senna pudo haber sido motivo de una posible eliminacion de este. Ese accidente que tuvo es muy sospechoso dado el contexto de lo que estaba pasando en esos momentos. habia muchos intereses en juego.
Es más que obvio que se usó la trampa. Es que es imposible no verlo con la secuencia de sucesos y "casualidades".
Gran video, sigue asi!