Auch wenn die 218 nicht mehr am Puls der Zeit ist, sie ist die Schönste und Beste Diesellok die die DB jemals hatte. Auch in ihrer TEE Farbe sieht sie super aus. Und der MTU in der 4000 Serie. Macht mir Gaensehaut! Manfred Obel
Bin zwar 23 Jahre jung, aber an „meiner“ Strecke (Niederelbebahn) hab ich bis Ende 2007 noch 218er erlebt und habe mir die 218 218-6 in Verkehrsrot in Erinnerung behalten. Die war auch öfter hier unterwegs. Nach Recherche hab ich rausgefunden, dass sie leider mittlerweile 2010 verschrottet wurde
In Rheinland-Pfalz war sie bis Ende 2014 im regulärem Einsatz. Sie hat den an Sonn- und Feiertagen verkehrenden Ausflugszug Elsass-Express von Mainz nach Wissenbourg mit Doppelstockwagen bedient. Danach wurde diese Verbindung von der Eisenbahngesellschaft vlexx übernommen die moderne LINT Triebwagen einsetzt. Das Sitzplatzangebot ist dadurch geringer geworden.
Tolles Video, sehr schöne Aufnahmen. Es zeigt mal wieder schön: Kein Anstrich kann die 218 verunstalten. Irgendwie standen und stehen ihr alle Anstriche.
Michael Schmid Erhalten im DB Museum (Koblenz?), allerdings in verkehrsrot. Ich denke mal die planen, die Lok irgendwann wieder rot-beige zu lackieren.
@@personenzugler2153 besten Danke für die Info. Wenigstens nicht verschrottet. Weil ich hab sie zuletzt (10 Jahre oder mehr ) in Köln gesehen . Vor der Eifelbahn
Ja und nein. Das war im Fahrplan ab 23.5.1993 für ein Jahr planmässig, dass die IR-Linie 20 Aachen - Bebra von Hamm nach Brackwede und ohne Fahrdraht über die "Sennebahn" Brackwede - Paderborn geführt wurde, wegen Bauarbeiten mit Vollsperrung zw. Soest und Paderborn. Die 110 konnte am Zug verbleiben, da sowohl in Brackwede, als auch in Paderborn die Fahrtrichtung gewechselt wurde und sie so immer passend zur Weiterfahrt stand. Der gesonderte Umlauf der 10 City Bahn Loks, die nur auf der Aggertalbahn Köln - Gummersbach unterwegs waren, war zu der Zeit schon aufgegeben und die passenden Wagen bei der CB durch normale "Mintlinge" ersetzt, sodass die CB-218 bei allen Umläufen der Hagener 218er und damit auch bei diesen IR zu sehen waren.
Geiles Video. Schöne Lok. Egal welche Farbe. Aber die Verkehrs Rote is mein Favorit. Aber das paar Ausschnitte Bayerischer Wald dabei sind is geil. In Zwiesel is heute die Waldbahn unterwegs. Und Zwiesel is in deren Netz der Zental Bahnhof.
Ich finde es passen nicht alle Farben bei allen Baureihen. Verkehrsrot finde ich oftmals unkritisch - schlicht aber intensiv. Kann man nicht viel falsch machen.
Das war 1993/1994 für ein Jahr eine planmässige Umleitung der IR-Züge über die "Sennebahn" Brackwede - Paderborn wegen Bauarbeiten. Die E-Lok zog die Züge davor und dannach und wurde daher mitgeschleppt.
Die Zuggattung TEE wurde 1987 eingestellt und im Umlauf der Regensburger 218 gab es auch keine IC. Sie lief einfach im Plan der restlichen Regensburger 218er mit. Alle ca. drei Wochen war sie wieder bei den gleichen Zügen zu sehen. Ihre Nachfolgerin in dieser Farbe 218 105 durfte immerhin TEE-Sonderzüge ziehen.
Auch wenn die 218 nicht mehr am Puls der Zeit ist, sie ist die
Schönste und Beste Diesellok
die die DB jemals hatte.
Auch in ihrer TEE Farbe sieht sie super aus.
Und der MTU in der 4000 Serie.
Macht mir Gaensehaut!
Manfred Obel
Altrot ist klasse, die 218er Familie gefällt mir aber auch in Blau-Beige sehr gut!
Bin zwar 23 Jahre jung, aber an „meiner“ Strecke (Niederelbebahn) hab ich bis Ende 2007 noch 218er erlebt und habe mir die 218 218-6 in Verkehrsrot in Erinnerung behalten. Die war auch öfter hier unterwegs. Nach Recherche hab ich rausgefunden, dass sie leider mittlerweile 2010 verschrottet wurde
Was für ein Festi-Wahl!
In Rheinland-Pfalz war sie bis Ende 2014 im regulärem Einsatz. Sie hat den an Sonn- und Feiertagen verkehrenden Ausflugszug Elsass-Express von Mainz nach Wissenbourg mit Doppelstockwagen bedient. Danach wurde diese Verbindung von der Eisenbahngesellschaft vlexx übernommen die moderne LINT Triebwagen einsetzt. Das Sitzplatzangebot ist dadurch geringer geworden.
ich liebe diese BR einfach
Tolles Video, sehr schöne Aufnahmen. Es zeigt mal wieder schön: Kein Anstrich kann die 218 verunstalten. Irgendwie standen und stehen ihr alle Anstriche.
Ein Dank an die Entwickler gleich auf wie die 228 der DR.
Alle Farben sind es nicht, es fehlt orientrot und verkehrsrot sowie quietschgelb von DB Netz.
Orientrot sieht man gleich am Anfang. Die zweite Lock.
Und Blau/Weiss von PRESS, Blau/Grau von EGP, bald auch Grün/Blau von AIXRail.
@@andrearojas1248 was zählt ist die DB :-)
Tolles video
TheTraintv
Touristik-Flecktarn :D
Interessante Doku .
Weiß man was heute mit der 218 217 ist ?
Michael Schmid Erhalten im DB Museum (Koblenz?), allerdings in verkehrsrot. Ich denke mal die planen, die Lok irgendwann wieder rot-beige zu lackieren.
@@personenzugler2153 besten Danke für die Info.
Wenigstens nicht verschrottet.
Weil ich hab sie zuletzt (10 Jahre oder mehr ) in Köln gesehen . Vor der Eifelbahn
Es gibt doch mit 218 105 schon lange wieder eine Lok in Rot/Beige. Die gehört aktuell NeSA und ist nach wie vor im täglichen Einsatz.
War das ein IR Umleiter mit der City Bahn Lackierung und der orientroten 110 am Zugschluss?
Ja und nein. Das war im Fahrplan ab 23.5.1993 für ein Jahr planmässig, dass die IR-Linie 20 Aachen - Bebra von Hamm nach Brackwede und ohne Fahrdraht über die "Sennebahn" Brackwede - Paderborn geführt wurde, wegen Bauarbeiten mit Vollsperrung zw. Soest und Paderborn. Die 110 konnte am Zug verbleiben, da sowohl in Brackwede, als auch in Paderborn die Fahrtrichtung gewechselt wurde und sie so immer passend zur Weiterfahrt stand.
Der gesonderte Umlauf der 10 City Bahn Loks, die nur auf der Aggertalbahn Köln - Gummersbach unterwegs waren, war zu der Zeit schon aufgegeben und die passenden Wagen bei der CB durch normale "Mintlinge" ersetzt, sodass die CB-218 bei allen Umläufen der Hagener 218er und damit auch bei diesen IR zu sehen waren.
Oh toll, danke dir die Informationen und das muss ich gleich auf meiner Modelleisenbahn nachbilden 😉
Die Bayern Ticket Lok Br218 467 ist gar nicbt erwähnt :-(
Geiles Video. Schöne Lok. Egal welche Farbe. Aber die Verkehrs Rote is mein Favorit. Aber das paar Ausschnitte Bayerischer Wald dabei sind is geil. In Zwiesel is heute die Waldbahn unterwegs. Und Zwiesel is in deren Netz der Zental Bahnhof.
Ich finde es passen nicht alle Farben bei allen Baureihen. Verkehrsrot finde ich oftmals unkritisch - schlicht aber intensiv. Kann man nicht viel falsch machen.
Verkehrsrot passt am besten zur 218, denke ich.
schöne Lok , keine Frage...aber für mich ist die TEE von 1970 das Non-Plus-Ultra
Warum hängt bei 3.00 noch eine E-Lok hinten dran.
Das war 1993/1994 für ein Jahr eine planmässige Umleitung der IR-Züge über die "Sennebahn" Brackwede - Paderborn wegen Bauarbeiten. Die E-Lok zog die Züge davor und dannach und wurde daher mitgeschleppt.
211
Ich mag die ursprüngliche rote Lackierung, aber die 218 217 in TEE-Farben sieht schon edel aus. Aber dann lässt man sie 2 Mintlinge ziehen??? WTF
Ich tippe mal, die 217 hatte Auslauf oder es war gerade keine andere da.
Die Zuggattung TEE wurde 1987 eingestellt und im Umlauf der Regensburger 218 gab es auch keine IC. Sie lief einfach im Plan der restlichen Regensburger 218er mit. Alle ca. drei Wochen war sie wieder bei den gleichen Zügen zu sehen. Ihre Nachfolgerin in dieser Farbe 218 105 durfte immerhin TEE-Sonderzüge ziehen.
Erster
🤦♂️
Sagst das im Bett auch immer ? 🤦♂️
Traurig solche leute
Vierundzwanzigster!