Ich würde mir eine sechsachsige, doppelt so starke Version von der BR 218 wünschen. Die könnte dann unter der Bezeichnung BR 220 laufen. Dann braucht auch ein Intercity keine 2 Dieselloks mehr. 👍🏻😎👍🏻 Nichtsdestotrotz ist die 218 eine starke Lokomotive und nebenbei noch meine Lieblingslok.
Also vor dem Autozug auf Sylt sind ja Br218 in Doppeltraktion und wenn da mal eine der Loks ausfällt und die mit einer fahren müssen alter vatta müht die sich ab. Bekommt es nur mit maximaler Leistung hin den vollen Zug aus dem Stand zu bewegen. Die Lok wurde halt für ne bestimmte Zugleistung gebaut und moderne Lokomotiven kriegen halt mehr gezogen simple as. Trotzdem ist die Br218 ja gerade deswegen noch im Einsatz weil sie so ziemlich alles an Zügen in DE trotz ihres Alters gezogen bekommt
Dankeschön! Ja, bin extra am Samstag um 5.45 Uhr aufgestanden, um nichts zu verpassen und um den Streik insoweit zu nutzen, als dass es wenige Störgeräusche gibt. :)
CB218 Na, da hat sich das frühe aufstehen ja gelohnt ^^. Ist eh ne absolute Seltenheit, dass man 472 und 486 als DoTra fahren sieht :-). Gibt's eigentlich aktuell noch irgendwelche Umleiter über Mühldorf?
Das sind übrigens zwei Maschinen, die auch heute noch aktiv sind: 218 472 gehört Power Rail und ist wieder blau-beige, 218 486 dient der S-Bahn Stuttgart als Abschlepplok.
Echt super! 472 mit alte motor ist sauber und der Neubau qualmt versaut! Hab btw auch eine kaltstart (50grad) gesehen beim R40er gesehen meine gute die qualmen !!! Daumen Hoch!
Der EC fährt normalerweise auf E-Strecken mit Taurus. Wegen der Umleitung muss ein Teil der Strecke ohne Oberleitung gefahren werden. Sie haben also einfach 2 DIeselloks for den fertig zusammengestellten EC inkl. Taurus gespannt. Nach der Umleitung werden die Dieselloks abgekoppelt und es geht "normal" weiter.
2:34 - Eineinhalb Stunden lang belegt der Zug das Gleis im Hbf ? Da scheinen ja (im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen) noch richtiggehend Freiräume zu bestehen....DANKE für das Video!!
Tolle aufnahmen und Sound natürlich :) PS. Ich habe eine frage weil ich weiß nicht was waren das fur IC Züge in August die mit x2 B218 bespannt Richtung Augsburg führen ? ich hab leider mein fahrplan von letzten jahr verloren und kann jetzt nicht dem zug in mein video richtig beschreiben :p
@Jona v.K Richtig ! Anzumerken ist das die zweite Diesellok nicht da ist weil eine 218er es nicht schaffen würde ( wenn sie schon dabei ist zieht sie natürlich kräftig mit) der eigentliche Grund ist die Stromerzeugung der Personenwagen mit Klimaanlage, der Generator einer Diesellok würde das nicht bewältigen.
Ich liebe diese Dinger. Die haben noch Gesicht - die haben einen supergeilen sound....
Einfach großartig.
Super Video! Schön zu sehen, wie kraftvoll die Anziehen! Und da sagt man der Baureihe mangelde Anzugkraft nach...
Ich würde mir eine sechsachsige, doppelt so starke Version von der BR 218 wünschen.
Die könnte dann unter der Bezeichnung BR 220 laufen.
Dann braucht auch ein Intercity keine 2 Dieselloks mehr.
👍🏻😎👍🏻
Nichtsdestotrotz ist die 218 eine starke Lokomotive und nebenbei noch meine Lieblingslok.
@@adiconsdaple2285 Die gibt es doch. V320 auch bekannt als Henschel DH 4000.
@@javajim187 👍🏻😍👍🏻
Also vor dem Autozug auf Sylt sind ja Br218 in Doppeltraktion und wenn da mal eine der Loks ausfällt und die mit einer fahren müssen alter vatta müht die sich ab. Bekommt es nur mit maximaler Leistung hin den vollen Zug aus dem Stand zu bewegen.
Die Lok wurde halt für ne bestimmte Zugleistung gebaut und moderne Lokomotiven kriegen halt mehr gezogen simple as.
Trotzdem ist die Br218 ja gerade deswegen noch im Einsatz weil sie so ziemlich alles an Zügen in DE trotz ihres Alters gezogen bekommt
Richtig geile Anfahrt! Danke für die Aufnahme!
Sauberes Duo ! Schöner Sound vom ATL ... einfach zeitlos und formschön
Geiler sound! Danke 😊
Gänsehaut pur bei der Ausfahrt😁
Mega Ausfahrt Hammer ❤❤❤
Gänsehaut pur Top 💪
Geniale Soundkulisse und Daumen weit nach oben!
Die 486 qualmt aber ordentlich ^^.
Dankeschön! Ja, bin extra am Samstag um 5.45 Uhr aufgestanden, um nichts zu verpassen und um den Streik insoweit zu nutzen, als dass es wenige Störgeräusche gibt. :)
CB218 Na, da hat sich das frühe aufstehen ja gelohnt ^^.
Ist eh ne absolute Seltenheit, dass man 472 und 486 als DoTra fahren sieht :-).
Gibt's eigentlich aktuell noch irgendwelche Umleiter über Mühldorf?
Mario R. Meines Wissens seit heute früh nicht mehr. Die Umleiter waren vom 05.09-08.09. (vormittags) angesetzt.
Das kann die 232 besser
@@mirkowachter7133 aber nur mit 120 km/h, aber klar... Ich würd ne 234 vorspannen...
Das sind übrigens zwei Maschinen, die auch heute noch aktiv sind: 218 472 gehört Power Rail und ist wieder blau-beige, 218 486 dient der S-Bahn Stuttgart als Abschlepplok.
Meine Frage in die Runde, gab es für die 218 niemals Typen-Schilder und wenn doch, warum wurden diese durch Farb-Kennzeichnung ersetzt?
Geiller Sound
Echt super! 472 mit alte motor ist sauber und der Neubau qualmt versaut! Hab btw auch eine kaltstart (50grad) gesehen beim R40er gesehen meine gute die qualmen !!!
Daumen Hoch!
Schädlich ist nicht immer das, was man sehen kann...
Finde das super, wenn's qualmt. Passt zum sound dieser schönen alten Kraftwerke.
@@deister-suntel-pilzfreund5180 Das stimmt bei 218 486 war es jedoch sehr starken ölverbrauch (dichtungen der Turbolader)
Warum haben die eigentlich hinter die beiden Dieselloks eine Taurus gespannt?
Der EC fährt normalerweise auf E-Strecken mit Taurus. Wegen der Umleitung muss ein Teil der Strecke ohne Oberleitung gefahren werden. Sie haben also einfach 2 DIeselloks for den fertig zusammengestellten EC inkl. Taurus gespannt. Nach der Umleitung werden die Dieselloks abgekoppelt und es geht "normal" weiter.
Danke.
2:34 - Eineinhalb Stunden lang belegt der Zug das Gleis im Hbf ? Da scheinen ja (im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen) noch richtiggehend Freiräume zu bestehen....DANKE für das Video!!
Tolle aufnahmen und Sound natürlich :) PS. Ich habe eine frage weil ich weiß nicht was waren das fur IC Züge in August die mit x2 B218 bespannt Richtung Augsburg führen ? ich hab leider mein fahrplan von letzten jahr verloren und kann jetzt nicht dem zug in mein video richtig beschreiben :p
Man sieht direkt die Abgasoptimierung xD
Wieso ist der Teil wo die Oberleitung noch da war, nicht die Taurus gefahren?
Weil man dann mitten in der Pampa in Markt Schwaben umspannen müsste. Man kann die Taurus nicht von einer 218 aus fernsteuern.
Wieso 2x 218 + Taurus? Aber geil!
@Jona v.K Richtig ! Anzumerken ist das die zweite Diesellok nicht da ist weil eine 218er es nicht schaffen würde ( wenn sie schon dabei ist zieht sie natürlich kräftig mit) der eigentliche Grund ist die Stromerzeugung der Personenwagen mit Klimaanlage, der Generator einer Diesellok würde das nicht bewältigen.
Nice Video :)
Klasse
Na das nenn ich mal ein supi start supi video und ein däumchen für dich
Geiller Sound die beste Diesel br 218
Die hintere Lok bläst aber ordentlich Rauch raus da stimmt was ned.
GEEEEEIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5:23 - Alle Wetter...das ist ja ein richtiger Beitrag zur Luftreinhaltung in der Münchener Innenstadt.....
Zu der Zeit wurde noch nicht so ein übertriebener und vor allem unnötiger Hype um Diesel gemacht. Das ist nur eine Geldmaschine der heutigen Zeit....
die 472 hatte heute ihre letzte Fahrt... Das wars..abgestellt