VW Golf IV R32 - TEUER, LAUT & GEIL! Der Anti-Golf wird zum Idol
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- Опубліковано 5 сер 2024
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Heute im EinBlick: ein 2002er Volkswagen Golf IV R32 mit dem legendären VR6 und 241PS.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
1:55 Design
5:10 Kofferraum
7:10 Innenraum
15:20 Technik
20:15 Fahreindruck
28:45 Fazit
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Der Golf 4 schafft es, auch nach über 20 Jahren noch modern auszusehen. Und das wird die nächsten 20 Jahre auch noch so bleiben. Einfach ein wunderschönes Auto!
Golf 3 war aber noch hübscher
Wo sieht der bitte noch modern aus?
@@kleinerpimmler3116 xD
@@kleinerpimmler3116 der hat einfach Charm und ist knuffig , ab Golf 4 ist wie jedes Auto , nix besonderes
Für den deutschen Michel aus'm Dorf vielleicht.
6 Zylinder im Golf R32.
10 Zylinder Diesel.
Phaeton W12
Der Kanzler wird am m Phaeton chauffiert.
Der Beginn der 2000er bei VW war echt der Hammer. Und jetzt? 1000ccm Motoren. Immer mehr Elektroautos. Ich möchte so gerne in der Zeit zurückreisen
Du hast mit der Aussage Recht, nur die Vergleichsparameter sind falsch gewählt.
Stichworte: Verarbeitungsqualität, Wertigkeit zu angemessenen Preisen.
Das der id3 jetzt z.b. groß umgebaut wird, weil die Leute die bekannten Mängel kritisieren. Das der Kunde für die Behebung jetzt aber knapp 8T € mehr bezahlen soll, ist ne absolute Frechheit.
Für VW war es mit den TSI Motoren und der Einführung der DSG Getriebe katastrophal. Schlechte Qualität überall.
Kannste ja ohne weiteres: Der Gebrauchtewagenmarkt ist ja groß genug und für den Preisunterschied kann man sehr viel Kraftstoff verbrauchen und sehr viele Reparaturen haben, bis man den Neuwagen eingeholt (!) hat.
@@crunchpunch8613 Aha, Du scheinst dich ja auszukennen. Deshalb verkaufen die plattformübergreifend auch Autos wie geschnitten Brot. Hatte mit keinem DSG jemals Probleme. Mal auch an die Statistik denken, Millionen DSG Getriebe bedeuten auch mehr Ausfälle, als wenn ein Hersteller nur geringe Stückzahlen ausliefert. Technisch ist das aktuelle DSG erste Sahne. Und bevor es jetzt losgeht^^...ja auch ein aktuelles ZF 8 Gang Getriebe ist toll. Etwas mehr Toleranz und wir kommen alle besser klar. Weiß nicht woher das kommt, VW scheiß Qualität (...), Opel scheiß Qualität (...), Audi scheiß Qualität (...)...usw. Mein Tipp: Nimm einen 1990er Toyota, dann haste Qualität ;)
@@saxonysteamtv8219 das kommt seitdem sich viele Kunden über die technischen Mängel wie Kettenlängung, Verkokung und DSG Schäden sich beklagt haben. Die Werkstätten aber die Kunden abgewunken haben das das ganz normal ist. Für gute Qualität braucht man auch kein 90er Toyota nehmen auch die aktuellen sind top. Bin den Corolla Hybrid 2.0 als GR Sport gefahren. Tolles Auto, massiv an Austattung, sehr gute Qualität und genug Dampf für den Alltag. Klar kein Sportwagen aber den ein oder anderen BMW E92 Coupe Fahrer konnte man das Ego nehmen.
Tolles Auto! Der Sound war damals und ist heute noch immer geil.
Stimmt, aber ich liebe nunmal die Reihensechser von BMW!😍
@@skylakeuntouchable397 Der BMW 325 ti Compact ist eigentlich der einzige „Feind“ dieses wunderbaren Autos, von dem man heute nur noch träumen kann.
Für mich hört sich der Sound vom R32 eher nach schlimmsten Blähungen bis Durchfall an. 🤪
@@ulmahocka9134 Der Focus ST mit 2,5 Litern Hubraum und dem Volvo-Fünfzylinder mit Turbo gehört für mich auch zu den geilen Teilen, die man so heute nicht mehr angeboten bekommt.
@@ulmahocka9134 Alfa 147 GTA gibt es noch, viel schöner (persönlich) und seltener (objektiv)
Ich bin einer der Generation Golf 3/4 und war damals als "Jungspund" dabei zur Markteinführung des R32.
Jeder der die Zeiten erlebt hat weiß was für ein besonderes Auto der 4er damals für "Uns" war und heute noch ist!
Details wie Nullfuge , blauer Tacho und die Xenons haben sich neben Alubeplankten schwarzen Highline3bgs tief eingebrannt....
Der Herbst/Winter 2001/2002 vor ~20 Jahren war für VW Fahrer & Fans (und nicht nur die) eine mehr als spannende Zeit - denn schon seit Monaten geisterte die Geschichte eines "Übergolfs" durch sämtliche Blätter.
Wob & Scene brachten immer wieder Zeichnungen oder kurze Pressemeldungen aber niemand wusste es wirklich so genau, ob VW das Ding nun echt von der Leine lässt oder es beim Messeauto bleibt.
Im Frühjahr war es dann soweit und wir trauten unseren Augen nicht ! Ein 4er mit dicken Schürzen & aufgebohrten VR6 - 3.2L,241Ps , Handschalter ,W8 Bremse , 4Motion , Sebring Auspuff & König Schalen dazu 18er OZ ab Werk !!! Man das hatte gesessen-aber richtig. Es gab in diesem Jahr kein anderes Thema mehr....
Wir klapperten sämtliche Autohäuser ab wer Ihn zur Präsentation gestellt bekommt...kein Smartphone Jungs...Nokia 3310 & rumfahren war die Devise.
Ein paar Wochen später , es war ein Samstag platzte jener "Glastempel" dann fast aus allen Fugen. Es war tatsächlich ein DeepBlue Exemplar was sie bekommen hatten und wir drückten uns die Nasen an der Scheibe platt! zusammen mit bestimmt 300 anderen Leuten..Heute kann das niemand mehr verstehn & es klingt total lächerlich! aber damals war der Bezug zum Auto und dann als Fan zu sowas wie dem R32 völlig anders (!!) Es gab Leute die waren schon Freitags beim abladen vom LKW da nur um den Klang zu hören(!) UA-cam/Facebook/Insta ect.gab es ja alles nicht.
Für mich ist er neben dem Limited & dem 3er VR6 Syncro eines der emotionalsten Autos die VW je gebaut hat. Keiner der nachfolgenden Generationen und sollten sie auch Sekunden schneller sein , wird je dieses Gefühl beim Hören & Fahren auslösen wie der R32. Diesen unmittelbaren Schub aus tiefen Drehzahlen mit dem dumpfen fächerndem VR Klang. Es gibt dazu auch keinen Vergleich oder Test das ist alles Schwachsinn weil es nichts vergleichbares mehr gibt seit Einstellung des Motors im Golf. Emotionen lassen sich nicht künstlich erzeugen.
Man könnte die Sache noch ewig weiter sezieren... lassen wirs und danken VW das sie ihn wirklich auf die Straße gebracht haben. Er ist ein Teil meiner jungen Jahre & dafür bin ich vor dem Hintergrund was heute zum Thema "Pfurzkisten" abläuft mehr als Dankbar.
Wenn man heute alle Jubeljahre mal einen sieht (&hört) kommt dieses leichte Grinsen von damals wieder hoch und Man(n) freut sich wie ein kleines Kind.😎👌👍
2002 wo der R32 raus kam war ich 20jahre alt. Es waren die geilsten Zeiten meines Lebens. Jedes Wochenende Tuning Treffen, Wörthersee usw fantastisch.Heute besitze ich tatsächlich einen originalen Golf 4 R32 aus 1ster Hand mit 66tkm. Wunderschöner Klang selbst mit der original Abgasanlage natürlich Unterdruckschlauch zu gemacht 🙈❤🔥😍😅
Schön geschrieben!
wie ein Gedicht geschrieben !! ❤
Der Schub im niedrigen Drehzahlbereich im Vergleich zu was ?
Warum im Vergleich? Der R32 steht für sich.
Ein Traum dieser Sound ohne nervige Fehlzündungen beim Gangwechsel wie bei den heutigen Luftpumpen.
Einen wunderschönen Carranger Sonntag
Was für ein Nostalgietrip, in meine Jugend ( NeedforSpeedUnderground nach der Schule zocken, den Golf 4 und den R32 inkl. VR6 Sound bei Bekannten erleben) und auch in die goldenen VW- Zeiten in denen viele Projekte und Lösungen umgesetzt wurden die heute defintiv zu teuer sind. Wenn man diese Sachen heute sieht ( Qualität beim einfachen Golf4, beim Passat 3BG, die Ära Phaeton, die absurden Motor- Projekte im Konzern, viele kleine Detaillösungen) fragt man sich wie die das damals finanziert haben. Klar hat auch der Golf 4 seine Schwächen aber nach 20 Jahren hat man für alles Lösungen und das Fahrzeug ist heute noch überall im Straßenbild. Klar ist ein 2.0 Turbo schneller als ein VR6 aber damals waren die Zeiten eben anders.
Heute fahre Ich dienstlich den 3. Passat B8 TDI und frage mich wie man es geschafft mein " Arbeitsgerät" über zwei Facelifts hinweg von sehr gut zu unbedienbar/ kaputtgespart/ dumm zu " entwickeln". Ein Golf 4 hatte noch Buttons und simple Elektronik, heute sieht es so aus als könne man zwar gut fahrende Autos bauen, die jedoch mit ihrer Bedienbarkeit und Software jahrelang hinterherfahren...
Ist und bleibt der schönste Golf der je gebaut wurde und ich bin Stolz so einen Fahren zu dürfen!
Fahre selber ein Golf 4. zwar '' nur '' ein 1.8 T, Aber der Golf 4 ist so ein geiles Auto... kein Wunder, dass er neben den Golf 7 einer der meist gefahrenden Golfs ist. Top Arbeit.
"Dreh Zahl Messer?!?!?"
"Nein, nein nein das hab ich nicht gesa..." - "Doch das hast du!!!"
Beste VW Werbung der Neuzeit 👍
VR6 forever 💙
Habe meinen Golf 4 R32 in Deepblueperleffect im März 2010 gekauft und werde ihn mit ins Grab nehmen.
Ich haben meinen R32 vor zwei Jahren gekauft und bereue nicht einen Cent den ich dafür ausgeben habe 😄 als Golf 4 Fan ist der R32 einfach das beste was man kaufen kann❤️
der ARL ist mit guter software aber auch nicht schlecht
Stolzer Besitzer eines 5Türer.
Ein paar weitere R32 Details sind:
- kürzere Schaltwege
- kürzer übersetztes Lenkgetriebe
- 2cm tieferes Fahrwerk
Tolles Video 👍
Sehr stolzer Besitzer von so einem Exemplar 😍☺️
Jup, ich auch. Fahre zwar nicht viel aber immer wenn man in die Garage kommt ein Traum :)
Glückwunsch an euch !
100 000?
Sehr schön gemacht, vor allem der Innenraum Sound ist Hammer 🤩❤️🔝
Mein Nachbar hat einen 4er R32 als 5 Türer in silber. Richtig tolles Auto, bin fast schon etwas neidisch!
LG aus der Schweiz
so einen wollte ich 2011 als erstwagen. war natürlich viel zu teuer, aber ich fand den wagen so geil, obwohl ich eig. kein golf oder vw fanboy bin. mir gefällt der immer noch super gut. einzigartiges und sauberes design, schlicht und sportlich, mit geilen felgen - egal ob die multispokes oder z.b. die 5-speichen santa monica. und dann noch schön handgerissen. richtig fetziger wagen!
Der Sound alleine schon
Unnormal geil!!!🤩😇❤️
Den gab es zu meinen Führerscheinzeiten neu zu kaufen und war mit dem e46 M3 das Überauto für mich.
Was waren das für coole Autos damals - und heute überlegt man bei VW den Golf komplett abzuschaffen. Zu Gunsten dieser traurigen ID-und "Haste nicht gesehen" -E-Karren.... da lehne ich dankend ab! 🤢 Ein Bekannter hatte den R32 in Schwarz ohne DSG, getunt bei HGP-Turbo - das war der Hammer damals.
Was da auch heute noch geht.... Turbo Gockel und co
Geht mit der Zeit oder geht mit der Zeit.
Der Golf war und ist scheisse.
Nicht nur damals, immernoch👍🏻👍🏻👍🏻
@@Winklarson420 das ist die größte Lüge
@@Winklarson420😂einer spinnt immer.
Welcome back, glad to see you guys are back :)
Endlich ist euer Kanal wieder online!!!
Habe damals bei VW gelernt. Was für eine geile Zeit und was für tolle Modelle es gab.
Bin bj79, stimme deine aussage voll zu. 👍👍
Ihr seit wieder da, endlich 🎉
Für mich ist dieser Wagen einfach alles!!! Wenn ich ihn sehe wird mir ein grinsen ins Gesicht gedrückt vom Herrn😄 Einfach Zeitlos schön!!!!
Die Kulisse deines Videos gibt mir sooo Summer Vibes, fantastisch
Einer der geilsten Serien Golfs. Vorallem 2002 mit DSG wie geil war das den. Und die Optik brutal einfach der VR6 3.2 Liter richtig geil. Danke für das Video Bro weiter so 👍
Mein erstes Auto war damals ein 1,9 TDI mit voller Hütte und das war einfach ein tolles Auto. Meine Frau fährt heute noch einen 1,6er Benziner mit 190.000km und die Bude steht immer draußen- kein Rost. Parallel hatte ich auch mal einen 5er Golf wo schon die Schweller durch gerostet waren. Da hat VW ordentlich nachgelassen.
Ich hatte einen 1998 mit 1.6 Motor. Habe ihn ein wenig gehasst. Hatte viele Wehwehchen die beim Golf üblich waren trotz erst 4 Jahren auf dem Buckel.
@@Nordlicht05 der von meiner Frau bekommt ziemlich wenig liebe und läuft immer weiter 🤷♂️ Außer den normalen Inspektionen hat er noch nichts bekommen. Ok, ZV geht hinten rechts nichts aber sonst ist alles ok
Das hat bei VW Methode, die strengen sich an um beim nächsten Modell allra wieder zu Tode zu sparen.
Golf 1 schlechte Qualität, Golf 2 super gut, Golf 3 wieder schlecht, Golf 4 gut, 5er Katastrophe u.s.w
Bin von 2008-2018 Golf 4 1.6 16v gefahren. 60-282.000km ohne Probleme!Bei 100.000km Zahnriehmen und Bremsen erneuert und danach nie wieder 😄👌 80.000km ohne Ölwechsel immer nur nachgekippt!Heute im Alltag Golf 5 + und ich bin traurig ihn abgegeben zu haben. Nächste wird wieder Golf 4. Beste Motorenpalette!Heute kannst keinen VW mehr kaufen außer GTI alles 1.4l Horror Motoren.
mein 5er Golf ist jetzt nach 85k km auch schon komplett durchgerostet.. Die Qualität wurde echt immer schlechter leider
CarRanger mit dem Schweizer R32 aus Luxemburg unterwegs in Belgien.... 🤔😁😍🔥👍👍👍
🇪🇺
Na Alex hast du mal das ganze UA-cam Geld in die Schweiz und Luxemburg deponiert 😉😄
UA-cam Geld wird direkt schlecht in Engländer investiert 🇬🇧
@@CarRanger Selber schuld. Hättest du dir statt ein Jaguar ein Lexus gekauft wären problemlose fahren jederzeit möglich
ganz tolles Auto! bereu es heute noch mir damals keinen gekauft zu haben. hab mir aber kürzlich den kleinen Bruder davon zugelegt mit dem 2.8 :)
Golf 4 vs Astra G ☺️ das war meine Kindheit. Ich war und bin immer Team Astra G gewesen. Allein wegen der meiner Meinung nach schöneren Limo/Coupe Artigen Linie. Der G OPC mit dem Spoiler hinten oder das letztens vorgestellte Astra Coupe waren einfach Sahne 🤤😋 der Golf 4 hatte mit dem Motor natürlich noch andere Argumente 🙈 Wahnsinn ist auch wie viele Golf 4 und Astra G noch immer fahren und fahren und fahren 🙏🏼
Top Gear is nichts im vergleich zu EUCH. Top Gear ist Werbung und ihr seit das Leben. Coole Folge ❤
VR6 Sound ist schon wirklich legendär geworden!Ich erinnere mich immer wieder gerne an 2000 zurück. Mein erstes Wörthersee Treffen hat mich damals so extrem geprägt das ich bis heute alte Volkswagen fahre und Liebe!Soviel VR6 Turbo, 16v,G60, Vergaser Motoren damals es war traumhaft 🔥❤😍 Die Leute waren cool drauf und die Autos unglaublich schön gebaut!Mythos Golf+VR6 =❤ Vielleicht sitzen wir in 20jahren zuhause und schwärmen von diesen Zeiten !
Ja da sagst du was😁 meine Liebe zum G60 Sound ist bis heute stabil👍
@@MatzeB111 G60 ist auch Hammer 😀🔥 bin 2007 Rallye Golf G60 gefahren und noch Golf 1 16v Weber und Einzeldrossel 😍 ich hätte irgendwie wieder richtig Lust auf nen alten Volkswagen aufbauen 🤩
@@paulwalker7514 nichts hindert dich daran😅 hey wir werden immer älter, und damit wird es nicht besser. Ich bin auch schon 40 und ich genieße jede Sommerfahrt in meinem Corrado als wäre es die letzte...😂
"VR6 Sound ist schon wirklich legendär"... legendär sind auch die Motorprobleme 😅
@@petrosiliuszwackelmann8857
Wenn du damit auf die Kettenproblematik der 24V anspielst muss man doch sagen- bezogen auf die Stückzahlen in R32/TT/A3/ Phaeton usw. wo der Motor überall verbaut wurde ist es kaum der Rede wert. Ja das Problem gab es immermal, aber wenn man das heute rückblickend betrachtet gibt es weit(!) schlimmere Motoren nicht nur von VAG sondern quer durch die Bank.
Ein halbweg gut behandelter 3.2er der regelmäßig alle 10-15tsd. seinen Ölwechsel bekommt läuft idR. 200-250.000km problemlos durch. & was die Blöcke können hat sich ja ziemlich schnell rausgestellt wie beim 12V VR6 vorher auch. Im Turbobetrieb sind 500Ps mit Serienteilen haltbar Standart. 700/800/900 oder teils über 1000Ps werden bis heute damit gefahren & es funktioniert.
Die Scene ist groß & die das Wissen was geht auch. Ein absolut dankbarer Motor wenn es um Leistung geht.
Tolle Vorstellung, vielen Dank. Zum Thema Klang: ich habe mich 1995!!! In den G60 Sound verliebt, und darum fahre ich auch heute noch einen Corrado G60👌
Bei der Ausstattung( Punkte)musst du nicht da nach gehen was die heutigen Autos haben, sondern was damals möglich war.
Dachte ich auch. Er war damals der Top Golf und hatte mit dem neuen DSG Getriebe Geschichte geschrieben. Ich würde daher fast 10/10 geben!
Highline version hat sogar gps auf m tacho.. Was sollte mehr sein, internet? 2003..
Mich hat ein gänzlich anderes Gefährt damals meiner selbst beraubt ... Der Alfa Romeo 147 GTA mit dem legendären Arese 3.2 Liter. Fast fünf Jahre durfte ich diesen fahren, es war teilweise eine echte Hassliebe. Aber tief in mir, trauere ich ihn verkauft zu haben.
Schön dass ihr wieder da seid! Und jetzt bitte keine Tesla mehr vorstellen 🤣🤣
Was für ein Auto!Wahnsinn!Hab mir 98 einen neuen 2,3Liter V5 gekauft.Da gab es noch keinen R32.Hab bis heute 74K Kilometer gefahren!Hat sich so eingelebt,das ich nicht mehr,als diese 150PS brauche!❤😊
Golf 4‘R32, Golf 4 GTI Edition 25, Golf 4 GTI 1.9 TDI, das Beste was ein vierer werden konnte ❤️
… fehlt nur noch der Seltenste von Allen und ebenso hoch emotionale Golf 4 GTI VR5 20V. Original 5 Zyl im Golf - heute unfassbar, dass es sowas mal gab mit dem Klang 😍
Total schöner wagen! Die ganzen Rundungen 🥰
Tolles Auto,
Ich bin damals den 147 GTA gefahren, der war auch gut, bis der nächste Besitzer sich nicht um den Motor gekümmert hat.
Gott sei dank hab ich meinen Fahrbereit immer in meiner Halle stehen🙌🏻 war schon immer mein Traum Auto
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Megaklasse 🤩💙💙💙 Danke für den Bericht, schönen Adventssonntag ✌️
Gleichfalls!
Jaaaaaaa endlich wieder zurück 🤩
Cool, ein Luxemburger. Ich bin also nicht der einzige in der Community!😂🙏
Hammer, nach dem Traumwagen 5er R32 auch den 4er!
Als nächstes bitte den R50!))
Geil! Tolles Video und vor allem tolles KFZ!
Ah Schweizer Ausführung, also ein neutrales gesamt packet. 😁 Danke für das hochwertige Videoformat.
Sehr schönes Video 👍 👍 Der R32 ist eine Legende
Nach langem mal wieder ein guter und ausgewogener Beitrag über dieses tolle Fahrzeug. Man findet sonst wenig brauchbares über den 4er R32. Ein winziger Kritikpunkt: da sich der R32 doch stark über seinen Klang definiert, hätte ich mir für den Bericht ein Fzg. mit originaler Abgasanlage gewünscht. Gerade für die Zuschauer, die das Auto überhaupt nicht kennen. Das vorgestellte Fzg. ist aber trotzdem klasse und scheint in einem super Zustand zu sein 😎
Das KFZ ist leider bis auf die Abgasanlage komplett original.
Diese hier ist erst seit 2000km verbaut.
Die originale habe ich trotzdem bei mir zuhause.
Dein Auto ist super! Sollte keine Kritik sein! 🙏🏻
Hoert sich recht original an..
Ihr seid wieder Online 💙💙💙
Stolzer Besitzer vom 5 türer 🤝
Bester Auto-Kanal. Grip könnte sich daran mal ein Beispiel nehmen 😅
Der Golf 4 ist einfach ein schönes Auto. Habe selber ein 4er 2,8 V6 ist einfach ein tolles Auto. Der würde Alex sehr gefallen der hat innen Holz Optik.
Das hört sich Mal wirklich äußerst gediegen an, das Teil ist jetzt schon ein Klassiker 👌👍
@@Mathias-RetroFutureTech Und seltener als der Golf 4 R32. Vom Golf V6 4motion sollen nur 4.089 Stück gebaut worden sein (Quelle: Zeitschrift "Youngtimer", Ausgabe Mai/Juni 2022).
@@Mathias-RetroFutureTech Ich hab den vor nem halben jahr mit nur 109.000 km auf der uhr gekauft
@@Henner01 Sehr geil, den würde ich auch in Ehren halten. 👌
@@Mathias-RetroFutureTech Das werde ich
Der Focus RS war damals der Konkurent, mit 2 Liter Turbo und 215PS. Den Antriebsstrang ( Unfaller RS geschlachtet ) hatte ich 2005 in meinem Focus Trend, original 2.0 Sauger. Damals war Turbo cool, hatte nicht jeder. Jetzt, 20 Jahre später, ist alled Turbo und der R32 sticht wirklich heraus, das letzte Hurra der großen Sauger. Heute würde ich den R32 bevorzugen, genialer Sauger Klang den es sonst nirgends mehr gibt ( Auch wegen OPF etc. ).
Die Motorhaube hält selbständig ohne Metallstab. Ich glaube nichts zeigt besser wo die Reise bei VW hingeht.
So was hat sogar mein olle Polo 6n2 aus 2001.
@@peterausfranken ...Selbst der Lupo hatte / hat das. Beim Golf 4 / Bora und Passat 3BG ab 10/2000 sogar in Aluminiumausführung.
Ferdi Piëch Ära eben. 😍👌
@@achimohmeis4617 Passat 3BG 💪
Nachvollziehbar dass Leute viel Geld für den R32 zahlen. Was ein Auto….
Audi A3 3.2 mit besseren Auspuff findet man für viel weniger Geld und den A4 . Versteh den hype um dem Golf r32 nicht. Hatte einen A3 für 1200 Euro gekauft mit steuerkettenproblem, repariert für 500 Euro und mann hat der Spaß gemacht.
@@hanidamire1003 deshalb ist es doch schön dass die Geschmäcker verschieden sind sonst würden wir alle im selben Auto rum gurken.
Der A4 mag sicher gut sein aber der R32 sieht auch noch gut aus.
@@d-rose2134 der Audi A3 ist designtechnisch
nicht von schlechten Eltern mit S-Line usw und den richtigen Felgen und Auspuff Wenn es jemanden wert ist für praktisch das gleiche Auto (zumindestens Motor und Getriebe 5000-10000+ mehr zu bezahlen nur weil es Kultstatus hat ist es deren Sache . Dann geht es aber nicht um den Fahrspaß sondern einfach nur " dieses" Modell zu haben.
Handling Fahrspaß ist bei beiden das gleiche. Man kann auch den r32 Auspuff an den A3 3.2 verbauen.
@@d-rose2134 ja aber das Aussehen ist nicht so viel schöner als beim A3 und der Aufpreis ist zu hoch für den r32 , wenn man bedenkt das beide Autos technisch eigentlich das gleiche sind .
Golf sieht gut aus.. 🤔😅
Der Klang ist ja der Hammer. 🔨😃
Sehr toll! 🤩
Ein Golf R32 aus Luxemburg!
Liebe Grüße
ein traum der IV R32, sieht auch heute noch toll aus mit dem alter.
hab zwar nur einen IV 1,9TDI 90PS in Canyonred perleffekt (sehr seltene farbe) aber der wird auch gehegt und gepflegt mit seinen bald 27 jahren aufn buckl. basis steht auf dem fahrzeugdatenträger, hat aber die Comfortline ausstattung - unter anderem inkl elektr. abblendenden innenspiegel (schweineteuer zu ersetzen) + regensensor wie dieser R32
Der Sound ist Hammer. Cool wär wenn ihr mal ein Audi 100 Coupé mit dem 136 PS 5-Zylinder finden würdet. Geilster sound ever
Traumwagen meiner Jugend. Hammer Sound
Eines der gelungensten Autos überhaupt. Witzig das du da ausgerechnet Lopez erwähnst, denn dieser Golf, insbesondere in dieser Variante, schreit regelrecht nach Ferdinand Piech! Schreien tut auch der Motor, der wohl einen der genialsten Sounds, in der Automobilgeschichte entwickelt. Klar rein technisch gesehen, wäre die schlauste Wahl wohl ein 1,8T gewesen, aber von den Emotionen hier, ist der VR6 halt nicht zu überbieten. Ich glaube aus heutiger Sicht ist es gerade für jüngere Zuschauer gar nicht mehr so nachvollziehbar, aber dieser Golf, war tatsächlich eine neue Eskalationsstufe. Ein solch breiter Golf der mehr Leistung hat, als ein Porsche Boxster, das war damals sureal! Zuvor galt ein Golf 3 VR6, mit 170 PS als Messlatte.
Vielleicht für Deutschland besonders. Die Mitsubishi Evos in den 90ern hatten schon 250 PS und Allrad in einer Kompaktlimosine
@@crunchpunch8613 ja aber das waren halt keine Golfs. Zudem ein völlig anderes Konzept, weil Homologation für den Rallysport.
Ich fand das Auto schon damals richtig cool, als es langsam aber sicher mit dem Downsizing anfing. Mittlerweile fragt man sich aber ob die Preise für Modelle im guten Zustand gerechtfertigt sind.
Die Preise zeigen doch nur, wie groß die Lücke zu vergleichbaren Neuwagen ist.
Diese fragen kann man sich viel stellen heutzutage. 🥺
Aber die stehen Lang in annonce und werden mit gutem rabatt verkauft.
Einfach ein Traum, das ich aber ein Cabrio wollte und in der Garage schon 2 Coupés & 2 Limousinen standen ist es letztlich ein TT 8J 3.2 Roadster geworden.
R32 feeling in einem wesentlich potenteren Chassis für die Hälfte von Preis 😁
Trotzdem ist auch der TT kein Substitut für den Mythos R32, sodass ich wirklich überlege noch einen zu kaufen 😂
Ich bin so stolz darauf einen zu besitzen, es war mein ewiger Jugendtraum und ist es auch jetzt noch.
Jedes mal wenn ich sein Gesicht in der Garage sehe, lacht mein Herz!
Das Auto gibt einem so viel wieder!
Er wird für immer bei mir bleiben.
Vielen Dank für das Video! 👍
ein traum von einem Golf 4 ...... habe nun schon meinen 3ten golf 4 diesmal als kombi
Der 4er war nach meiner Meinung der erste, richtig gute Golf. Sehr wertig und gutes Design, keine Brot und Butter Karre. Gut, der R32 war die Krönung des Ganzen. Aber schon ein schwarzer Fünftürer als TDI mit bissel Ausstattung war zu seiner Zeit ein toller Wagen.
Gänsehaut Sound🫶🏻
Dieser Klang 🔥
Diese breite C - Säule gehört einfach dem GOLF!!! 😊
Ich hatte Mal den "kleinen" R32 - Bora V(R)6 4Motion Variant Highline. War der perfekte Sleeperkombi. Hab ihn damals leider gegen ein Moped eingetauscht. Bis auf paar Kleinigkeiten wie Doppelflutige Abgasanlage und etwas andere Front und größere Räder sah man ihn seine Potenz nicht an. Von Verbrauch her mit 10l/100km auch Recht akzeptabel.
Der Motor ist im Normalbetrieb sehr zurückhaltend (Original AGA). Aber wehe man dreht ihn aus- da kommt sein 2 Gesicht zum Vorschein.
der 2.8 V6 wurde neben Bora ganz selten auch als "Golf IV' Variant gebaut. mit Comfortline Ausstattung (gelbe Blinker hinten) erst recht der Sleeper
@@christ8076 wo? In Deutschland? Hab ich noch nie gesehen...
Wie kann man so Lost sein und den gegen ein Moped eintauschen?
@@odezahn7812 was soll ich sagen? war so ne Phase in der es einfach nicht schnell genug sein konnte. Und da ein Moped die günstigste Möglichkeit dazu ist, kam es dann halt so.
@@theoneandonly8567 kann ich aber nachvollziehen, ich fahre sehr gerne Autos, aber Motorrad fahren ist ne andere Nummer. Kann man einfach nicht miteinander vergleichen.
Der Sound 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
Sound ist schon pervers Geil. Man kann mit dem Hobel einfach so sexy cruisen . Genial
Also Sound ist nach wie vor absolut BÖSE
Er sieht halt wirklich klasse aus! 😘 💙 ❤
R32 Blue Motion ... jop :D
Was am Golf IV so klasse war, ist das Motorenspektrum. 4-Zylinder mit und ohne Turbo, 5-Zylinder und 6-Zylinder. Für jeden etwas dabei
Ikone! Auch als 5er noch legendär 👍🏻
Nur die 5er Legende ist noch nicht den Sammlern zum Opfer gefallen. du bekommst ein Exemplar für 1/3 des Preises. 👍
Ein Freund von mir hatte den damals als neuwagen gekauft, Ergebnis waren wöchentliche Besuche im VW Autohaus zur Reparatur
Einer der schönsten Golfs 🤩
Alle 4er Golfs zählen zu den schönsten ihrer Art. 🤔
Mega Video über die Ikone.
Ein Unternehmer hier im Ort hatte seinen gerade ausgelieferten r gar nicht übernommen weil er irgend ein anderen gerade erscheinendes Modell haben wollte. Der r stand dann für über 50.000 im Schaufenster. Damals ein unglaublicher Preis.
Sehr schönes Video
Schönes Video! Bitte noch eins zum Golf 8 R
Ich hatte den.
Leider fielen dauernd die Fenster in die Türen.
Das ESP Steuergerät war zwei mal kaputt.
Die Antriebswellen hielten keine 30000 km.
Im Innenraum löste sich der Softlack.
Die Sitze wackelten.
Das war nur ein kleiner Ausschnitt aller Mängel die meiner hatte.
Übrigens war er Indigoblau perleffekt... Schöne Farbe.
Montagsauto. Meiner hatte nur einmal Haldexsteuergerät kaputt und einmal dee Fensterheber Fahrerseite. Sonst nur Verschleissteile 👌🏼💪🏻
Gänsehaut pur
Für mich der schönste Golf EVER ❤
Klang 10/10
Image 10/10
sonst super Video!!! 😋😉
Die Intro Musik ist genial wie das Auto
Als ich das erste Mal im Golf 4 saß, dachte ich es wäre ein Raumschiff 🤣. Meine Eltern waren wohl Asienfans komme aus der Generation Nissan Sunny und Daewoo Nexia.
Baue gerade ein Golf 1 mit r32 😅 bin mal gespannt wenn er fertig ist.
Gutes Video. 👍
Der Golf IV R32 ist der Gott unter den Gölfen :)
2 Dinge sind mir positiv an dem Auto aufgefallen - das Lederlenkrad scheint neu zu sein, da das Leder nicht ekelhaft speckig glatt ist und der Auspuff ist innen sauber und nicht innen voller schwarzem Ruß, was darauf schließen lässt, dass das Auto immer schön warm gefahren wird und nicht bei kalt Vollgas gegeben wird
Ja, der bekommt viel Liebe.
Ja, Lenkrad wurde neu beledert.
Auspuffanlage hatte knapps 2000km runter, also noch recht neu.
@@mroy1144 Von wem ist diese AGA? Hersteller?
Easy Entry heisst der Vorklappmechanismus für die Vordersitze. Quasi Einstiegshilfe.
Für mich ist der Golf IV Preis/Leistungs mäßig der beste Golf.
Er bietet alle Annehmlichkeiten, die nötig sind, um gut und entspannt durch den Alltag zu kommen und zudem noch ordentlich Sicherheit in Form von Airbags, ESP und Isofix.
Kleine Anmerkung zum intro der R32 würde nur 2002-2004 gebaut. Nicht ab 1997
Gemeint waren wohl alle VW Golf IV allgemein... also auch die einfachen 1.6er ^^
Exakt so sieht’s aus…lediglich den GOLF IV gab es ab 1997 👍🏻
@@UK2DMC der Golf iv wurde aber bis 2007 verkauft als Variant
Und dann noch als HGP-Twin-Turbo, da geht die Post richtig ab ;-))
Der klingt im Vergleich zum 5er so schön (weil noch dumpfer) 😍