Год езжу на субару форестере 2011 г.в. управляемость , проходимость , комфорт , посадка , багажник нажатием кнопки сидений за секунду превращаеться в кровать , пикники , рыбалка , лес , за год машина подарила столько восторга и эмоций , ощущения от проходимости просто непередаваемы , субару машина с душой и характером , другие варианты автомобилей уже не рассматриваю , следующая покупка исключительно марки субару , другие варианты больше не рассматриваю .
@@Fess_23 о какой лотерее вы говорите?? Вариатор субы это ее собственная разработка! Суба фигню не делает. Не путайте с теми вариаторами, которые делает для всех какая то фирма (не помню, кто).
Читаю и оху..аю:( Обзор хоть и покупной и не информативный,но тачка крутая🔥 У меня в семье три Субару(в том числе ХВ 2020) и у друга новый Форь 2,5. 1)авто построен на новой платформе 2017 года- она крепкая и безопасная 2)вариатор и движок готовы проехать 300000км без капиталки(свечи масложор,перегревы канули в лету) 3)клиренс от мин 19,8 см под рычагами,а под бампрерами 24+ и этого за глаза. 4)нет угонов(каско адекватно стоит;сигналок не надо) 5) круто рулится на всех типах покрытия. 6)Цена зависит от налогов/пошлин+ технологически авто не простой. 7) кто сомневается,то нужно попасть на крутой тест-драйв в салон. Ни всем на Дастерах ездить;)
Не в основной массе , а в дотационных регионах-в небольших малонаселённых пунктах и городках без развитой индустрии и промышленности. В основной массе народ уже достаточно хорошо живёт, а бедность будет всегда и везде-вечно.
@@Alex_Svetliy не надо так смешить 😁😂 цифры бедности по 1,2 каналу видели? Или в регионах никогда не бывали? За мкадом бедность с каждым километров растёт в бешеной прогрессии)
@@ВолодяМорда-е8х Так бешенный -это ты.) Бедность России ты никогда не видел, так жирно, как последние 15-20 лет Россия никогда не жила. Просто чтобы это понять, надо было родиться в конце 60-х или в начале 70-х годов.) Пара-тройка миллиардов жителей планеты живут гораздо беднее тебя ,просто у них мало возможностей написать тебе об этом...
@@Alex_Svetliy ты идиот ))))) зарплата когда 30-50 тысяч у 70% населения это очень мало. хватает на одежду, еду и коммуналку. а Субару в кредит это 5 лет по 70 тысяч в месяц. невозможно даже представить себе такие деньги.
А мне после немца вообще зашло. Скоро 100 тысяч, а менялись только расходники. Субару кстати в комфорте преуспели, да и в плане безопасности на класс выше конкурентов. Красавчики, цена считаю вполне оправданная.
По поводу стоимости обслуживания. Хм... А вы с дивана? Или ещё другие средства передвижения есть? Сорян за тролинг, но! Посмотрите стоимость у других авто, не сильно то и дороже. А учитывая качество этих запчастей вообще не стоит и говорить.
Из за большого дорожного просвета удобно срезать катализатор, который пользуется спросом на чёрном рынке запчастей, чем и занимаются воришки. Из за этой опасности некоторые продают машину.
Машина приятная, но почему все время к нам привозят ущербные комплектации. Где комплектация с движком 2.5 литра! В штатах уже как пол года такие продают
Нет там 22 сантиметров, несколько раз перемеряли, только 20-ка...поэтому ничего выдающегося, тот же клиренс , что и у мазда сх-5 (проверяли) , новый мицубиси asx ( проверяли ), вольво хс40 (проверяли) и т.д.
@@redhornet5785 Если не верите моим измерением, которые производились на ровном кафеле в сервисе, то посмотрите украинский канал инфокар, рубрику что почём, там они тоже всегда замеряют и та же 20-ка получилась...
2.5 лимона в базе за сильно лифтованый хэтч без багажника, с одноразовым мотором и вариатором, пускай и неплохим? Спасибо, не надо. Я свой первого поколения за 1.1 брал в предпоследней комплектахе. Тогда действительно было интересным вариантом.
Да, но какая там база?) Некоторые и в максималке таким похвастаться не могут! Оппозит с хорошим ресурсом японской сборки, его только обслуживай вовремя и радуйся, без турбины двигатели вообще неубиваемые. А насчёт багажника поспорю, пару чемоданов, лыжи помещаются, этого вполне хватит большинству.
Теперь расскажи когда ты брал за 1.1? У меня брат два года назад взял Камри живую 50 дорест за 900, сегодня они стоят 1.2 + при пробеге 150+, а салона она шла 1.1 🤦🤦🤦 сделай выводы, сейчас Камри стоит как xv, и тогда Камри стоила как xv. Цена таже самая, мы не виноваты, что Вовочка экономику рушит. Доллар в цене не вырос, товар как стоил, так и стоит, только рубль обвалился в пиз*у. Просто тогда люди считали, что 1-1.2 ляма вменяемые деньги за такие машины, а сейчас считают ПЗДЦ дорого, только производители не виноваты, что у нас экономика падает, а зарплаты не растут. Подождите ещё не много, скоро Солярисы, Рио, Октавии, и т.д. начнут стоить по 1.4 за бич комплектацию и за нормальную по 1.5-1.6 вот народ заноет)))) и наша прекрасная Веста будет стоить от миллиона, не за горами) тогда вы тоже будете ныть, что: "я xv брал за 1.1, вот эта цена авто максимум, от куда ВЕСТА ЗА 1+ ляма" вы либо уже поймите что в России живёте, либо смиритесь и работайте в 3 раза больше, чтоб перекрыть заработок 10 летней давности)
@@ЛюдмилаКругликова-п6д ..но едет как калина) Смотрим тесты разгона и убеждаемся что хуже субару из японцев ну может только ниссан. Например на фоне субары сузука это просто ракета-гонка с ее 8 секундами до 100..
При такой конской цене багажник микроскопический и нет электропривода багажной двери а в остальном машина отличная. У нас в Питере большинство автовладельцев этой модели именно женщины☝️🙂.
Про комфорт подвески практически ничего не сказано... энергоёмкость только хороша,да и то что стала комфортнее предыдущего поколения, а может то поколение тряское до неприличия было
@@СергейН-с8ф 3,5 года уже езжу на XV, как раз текущего поколения, с вариатором никаких проблем нет. А для предыдущего поколения в России Субару даёт 10 лет гарантии на вариатор и бесплатную замену в случае поломки.
@@NMOleksyuk люди не в курсе за субаровские вариатор) они привыкли слышать как Ниссан, Тойота, Хонда - только успевают в сервис ездить. Сколько спрашивал сто, кто занимается коробками, субаровские вариатор дикая редкость и то по тупости их ломают. Очень крепкие.
@@heartcold198 да я из Иерусалима) как по мне, тогда уж лучше субару брать, нежели дастер. Но у нас много дастеров, а субару почти не видно. Странно. Может в гуш дане всё наоборот?)
Не хотелось бы, конечно.... Здесь, правда , надежда на то, что у дилеров Субару, немного не такой подход, к поставкам автомобилей... Вот взять У-Сервис - самый старый официальный дилер в РФ, по продажам Субару. Так там все продажи, держаться на том, что дилер большую часть маржи , уступает заводу, а сами зарабатывают всего 4%, с проданного авто. По моему мнению, может конечно я и ошибаюсь, но ведь заводу не выгодно, терять такого удобного и "шоколадного" дилера. С другой стороны , завод идёт на хорошие условия - не заставляет выкупать весь годовой контракт на поставку, а только 10-15% . Остальная поставка , под реализацию. Но , модели в полной комплектации, только под заказ. Я в 2012 брал себе XV , в полном "фарше", под заказ, 50% предоплата и ждал поставки 4 месяца из Японии.
Сейчас ВСЕ уйдут, сузуки вообще не импортируют и раскупили все, а эти Субару стоят по 5.5 млн - беги покупай! ) Мерседес сейчас ДЕШЕВЛЕ, например glb и он хотябы едет 9 сек, пусть не так как Сузуки но всеж обгонять можно, в отличии от этой Субару..
Импорт сейчас довольно щепетильная тема, тем более на фоне растущих цен и проблем с перевозками из-за короны в принципе. Да и не забывайте о растаможке, там тоже не маленькая цифра учитывая, что собирают их в Японии.
лайк за Субару. Но... Когда до обзорщиков дойдёт, что делая обзор на SUV или универсалы, надо складывать задний ряд и показывать это? Мне вот эта информация интересней, чем рассказ про кнопки на руле или камеры.
То есть для вас клиренс, безопасность, комплектации, разгон и расход не выдающиеся? Для такого класса и веса показатели отличные. А цвет можно выбрать и другой, или вы машину никогда из салона не покупали?)
@@ДмитрийПолянский-ц2ж для субкомпакта цена 2.5 млн и выше ... перебор. аналогичная проблема у mazda cx-30, которая стоит как CX-5 при меньших габаритах. хотя, может, это доллар высоковат ...
@@ДмитрийПолянский-ц2ж А что там выдающегося? За 2.5 можно взять Тигуан, CX-5, Рав 4. Там хуже безопасность? Тесты показывают что нет. Хуже разгон? У большинства лучше. Хуже расход, да вроде тоже не то чтобы сильно. Клиренс разве что побольше у субару, но он нужен единицам, для выездов на природу и охоту обычно другие машины приобретают. Что такого выдающегося в ТТХ XV что выгодно отличает его от конкурентов в те же деньги?
@@ДмитрийПолянский-ц2ж Субару едет ХУЖЕ ВСЕХ, разгон 12 сек это позор! Сузуки затестите - это просто гонка на фоне любой Субару! Разгон 8 сек и управляемость лучшие, не говоря про проходимость и экономичность!
Машина и обзор очень понравились, но не с живодерской кожей! Также хотелось бы гибридную, и в разных вариациях, от электро до биоэтанола, а лучше вместе без мазутного тухляка.
У Субару давно уже не постоянный полный привод. Был когда то легендарный полный, а сейчас, как у всех муфта. И ещё Субару древняя, как какашки мамонта. Все блогеры хают аутлендер, что он древний, а Субару , что этот и вся линейка лет 10 только фары меняют.
Субару сейчас это японский запорожец - самый тошнотный и жрущий. 12 сек до ста у этого чуда на 2х литрах, что хуже чем у базовой Витары 1.6, и при этом у Витары расход в 2 раза меньше и во всем она лучше. А турбо Витара так вообще гонка на фоне любой Субару..
@@7shpongle ну да, я каждую зиму и межсезонье (когда снежок выпадет и почистить не успеют или льдом прихватит, а надо на пригорочек заехать), и за городом, когда надо въехать на грунтовую горку, например, или заехать на песочный пляж, каждый раз наблюдаю, как конкуренты едут "лучше".
@@СергейБакулин-б7ю да знаем мы эти крузаки. Он будет лохматого года и при:"да он милоионник...да он не ломается" хозяин будет периодически что то в нем делать. Потому что за эти бабки субарик будет НОВЫМ,а крузак ушатанный и старый
А посмотрите сколько стоит Mazda CX-30 со схожим фаршем и передним приводом. Думаю, удивитесь. И, кстати, Mazda действительно слегка приподнятый хэтч. А здесь хотя бы полный привод и клиренс приличный
@@andrewkih думаю, у Мазды в целом в России дела получше чем у субару исключительно из-за наличия сборки во Владивостоке. А про XV вы опять ошибаетесь. Здесь 2.0 плюс вариатор. Но в целом мне ваша аргументация понятна. Если постоянный полный привод не принципиальная история и куча ассистентов не нужны, то действительно есть более интересные варианты дешевле
Непонятная машина с завышенной ценой, в которую можно рассмотреть всех конкурентов и они будут и технологичнее и больше. Тигуан, кодьяк, карок, таос, сх5 все эти модели уничтожают ХV наглухо
Дизайн на любителя, вариатор на любителя. Постоянный полный привод зачем? Сделали бы только передний - цена была бы меньше и расход. По сути это городская машина, просто в высоким просветом, полный привод нафиг не сдался. Удовольствия от рулежки нет, мотор слабоват
![Skoda Karoq против Subaru XV - Никто не хотел уступать [Тест обзор 2021].](http://i.ytimg.com/vi/JtJv3SlT430/mqdefault.jpg)
Автору респект! Большой молодец! Не всегда услышишь такую правильную русскую речь! Приятно не только смотреть, но и слушать!!!
Год езжу на субару форестере 2011 г.в. управляемость , проходимость , комфорт , посадка , багажник нажатием кнопки сидений за секунду превращаеться в кровать , пикники , рыбалка , лес , за год машина подарила столько восторга и эмоций , ощущения от проходимости просто непередаваемы , субару машина с душой и характером , другие варианты автомобилей уже не рассматриваю , следующая покупка исключительно марки субару , другие варианты больше не рассматриваю .
Это называется субару головного мозга. Сам на sj - 9 лет
новая дорого для русских, подержанная на вариатора - лотерея. как быть?
@@Fess_23 о какой лотерее вы говорите?? Вариатор субы это ее собственная разработка! Суба фигню не делает. Не путайте с теми вариаторами, которые делает для всех какая то фирма (не помню, кто).
👍 пожалуй единственный обзор на хв. Все остальное шлак. Красиво все рассказал.
Читаю и оху..аю:(
Обзор хоть и покупной и не информативный,но тачка крутая🔥
У меня в семье три Субару(в том числе ХВ 2020) и у друга новый Форь 2,5.
1)авто построен на новой платформе 2017 года- она крепкая и безопасная
2)вариатор и движок готовы проехать 300000км без капиталки(свечи масложор,перегревы канули в лету)
3)клиренс от мин 19,8 см под рычагами,а под бампрерами 24+ и этого за глаза.
4)нет угонов(каско адекватно стоит;сигналок не надо)
5) круто рулится на всех типах покрытия.
6)Цена зависит от налогов/пошлин+ технологически авто не простой.
7) кто сомневается,то нужно попасть на крутой тест-драйв в салон.
Ни всем на Дастерах ездить;)
4 пункт - в точку! Супруга периодически забывала на охрану поставить авто и ничего не произошло)
Субару-лучшая машина во всём!!!
Достойная машина!!!
Супер выносливая
Привет!Субару очень классная марка авто!А ХV особенно хорош!Но беда в рф народ в основной массе очень беден.Спасибо за классный обзор!
Не в основной массе , а в дотационных регионах-в небольших малонаселённых пунктах и городках без развитой индустрии и промышленности. В основной массе народ уже достаточно хорошо живёт, а бедность будет всегда и везде-вечно.
@@Alex_Svetliy не надо так смешить 😁😂 цифры бедности по 1,2 каналу видели? Или в регионах никогда не бывали? За мкадом бедность с каждым километров растёт в бешеной прогрессии)
@@ВолодяМорда-е8х В бешеной прогрессии растёт количество нытиков в интернете.
@@ВолодяМорда-е8х Так бешенный -это ты.) Бедность России ты никогда не видел, так жирно, как последние 15-20 лет Россия никогда не жила. Просто чтобы это понять, надо было родиться в конце 60-х или в начале 70-х годов.) Пара-тройка миллиардов жителей планеты живут гораздо беднее тебя ,просто у них мало возможностей написать тебе об этом...
@@Alex_Svetliy ты идиот ))))) зарплата когда 30-50 тысяч у 70% населения это очень мало. хватает на одежду, еду и коммуналку. а Субару в кредит это 5 лет по 70 тысяч в месяц. невозможно даже представить себе такие деньги.
Хороший, грамотный обзор.
Спасибо!👍
Ездил на предыдущей версии - по комфорту и качеству управления = вопросов нет.
Цена и стоимость обслуживания....👎
А мне после немца вообще зашло. Скоро 100 тысяч, а менялись только расходники. Субару кстати в комфорте преуспели, да и в плане безопасности на класс выше конкурентов. Красавчики, цена считаю вполне оправданная.
По поводу стоимости обслуживания. Хм... А вы с дивана? Или ещё другие средства передвижения есть? Сорян за тролинг, но! Посмотрите стоимость у других авто, не сильно то и дороже.
А учитывая качество этих запчастей вообще не стоит и говорить.
Субару xv не изменяется уже лет 8, но машина приятная
а цена
@@фёдордостоевский-л7р цена неадекватная
Ну как же не меняется?
это же чистокровный япончик. кайф, не то что ваши эти шушлайки
И ни один блогер даже не скажет что там есть омыватель фар 😊
Кажется ведущий похудел, приятно смотреть, 👏 так держать)
Увы нет, пока борюсь с лишним весом 🙃
Очень нравится XV, прикольная машина.
мелкий хетчбек с вариатором на полном приводе
Дык не едет эта машина
@@babaikababaikin1860 нормально она едет. На уровне своих одноклассников.
@@Aleksei_Myadelets на уровне каких одноклассников она едет? С кароком рядом не стоит, скоро выйдет таос от фольца тоже карок
@@Tolokab даже на уровне с Кароком она едет хорошо
Спасибо автору. Все грамотно, по делу.
Мечта!
Это про меня уже жду доставки из страны восходящего солнца
Ну и как,довольны?Через какую компанию заказывали?
Обзор отличный! )))
машинка - пушка! один минус - сильно дешевеет на вторичке
Ликвидность на уровне Toyota.
Один из не многих правильно освятил это чудо!!!!
Какая там желтая платина, оливковый цвет и че там мудрствовать лукаво.
Из за большого дорожного просвета удобно срезать катализатор, который пользуется спросом на чёрном рынке запчастей, чем и занимаются воришки. Из за этой опасности некоторые продают машину.
Про подтормаживание колеса в повороте - он придумал?
Прикольно, решив посмотреть обзор про это авто японской инженерии и первая реклама про китайское авто Чери
Машина приятная, но почему все время к нам привозят ущербные комплектации. Где комплектация с движком 2.5 литра! В штатах уже как пол года такие продают
В штатах субару даже типа форестера - дешевый японский универсал, в рф это уже машина для ценителей с соответсвующим ценником
в штатах люди живут, а не нищие рабы. вот почему.
@@Fess_23 иди уроки делай, а то мамка заругает.
Не с тем сегментом по цене сравниваете, с неровней субе ставите ее в один ряд
Нет там 22 сантиметров, несколько раз перемеряли, только 20-ка...поэтому ничего выдающегося, тот же клиренс , что и у мазда сх-5 (проверяли) , новый мицубиси asx ( проверяли ), вольво хс40 (проверяли) и т.д.
Все там есть. В салонах стоят коробки 22см. А мазда и с 30сантиметрами с асфалта не съедет
@@redhornet5785 Толку от того, что они стоят в салонах, это всё неподвижно, а мы на ровном кафеле с водителем в движении проверяли
@@redhornet5785 Если не верите моим измерением, которые производились на ровном кафеле в сервисе, то посмотрите украинский канал инфокар, рубрику что почём, там они тоже всегда замеряют и та же 20-ка получилась...
20 см, а не 22 ужас, это катастрофа, конечно!!
@@savaruso это для размера члена, не катастрофа, а для машины, каждый сантиметр, это повод не сесть на пузо в колее и не побежать за трактором...
2.5 лимона в базе за сильно лифтованый хэтч без багажника, с одноразовым мотором и вариатором, пускай и неплохим? Спасибо, не надо. Я свой первого поколения за 1.1 брал в предпоследней комплектахе. Тогда действительно было интересным вариантом.
С каких пор 2,5 ляма за хорошую машину - дорого?
Да, но какая там база?) Некоторые и в максималке таким похвастаться не могут! Оппозит с хорошим ресурсом японской сборки, его только обслуживай вовремя и радуйся, без турбины двигатели вообще неубиваемые. А насчёт багажника поспорю, пару чемоданов, лыжи помещаются, этого вполне хватит большинству.
Теперь расскажи когда ты брал за 1.1? У меня брат два года назад взял Камри живую 50 дорест за 900, сегодня они стоят 1.2 + при пробеге 150+, а салона она шла 1.1 🤦🤦🤦 сделай выводы, сейчас Камри стоит как xv, и тогда Камри стоила как xv. Цена таже самая, мы не виноваты, что Вовочка экономику рушит. Доллар в цене не вырос, товар как стоил, так и стоит, только рубль обвалился в пиз*у. Просто тогда люди считали, что 1-1.2 ляма вменяемые деньги за такие машины, а сейчас считают ПЗДЦ дорого, только производители не виноваты, что у нас экономика падает, а зарплаты не растут. Подождите ещё не много, скоро Солярисы, Рио, Октавии, и т.д. начнут стоить по 1.4 за бич комплектацию и за нормальную по 1.5-1.6 вот народ заноет)))) и наша прекрасная Веста будет стоить от миллиона, не за горами) тогда вы тоже будете ныть, что: "я xv брал за 1.1, вот эта цена авто максимум, от куда ВЕСТА ЗА 1+ ляма" вы либо уже поймите что в России живёте, либо смиритесь и работайте в 3 раза больше, чтоб перекрыть заработок 10 летней давности)
@@ВолодяМорда-е8х ну цены спустя пол года такие и есть, Веста дороже ляма. Лол прям.
@@ВолодяМорда-е8х Друг посоветуй у меня 35, думал обновится на 50 ку или на такую субару?
На задок момент может кидать белье чем на перед (как ауди и митсу)?
да, до 100%
ладно изменения решётка и всё хватит уже жевать про линии вдоль кузова мотор как был 2,0 150 лошадей так и остался в Российской версии
Мама, я влюбился
XV просто пушка!
Вы хоть ездили на чем нибудь, пушка ну ну
Пушка с динамикой 12 сек - это хуже лады Весты ))) на Субару ты никого не обгонишь вообще)))
@@7shpongle какая Лада, вы о чем? Вы не знаете Субару? Нашли с чем сравнивать... Субару это шикардос!!!!
@@ЛюдмилаКругликова-п6д ..но едет как калина) Смотрим тесты разгона и убеждаемся что хуже субару из японцев ну может только ниссан. Например на фоне субары сузука это просто ракета-гонка с ее 8 секундами до 100..
Кто в курсе с ростом 190 удобно ли?
При такой конской цене багажник микроскопический и нет электропривода багажной двери а в остальном машина отличная. У нас в Питере большинство автовладельцев этой модели именно женщины☝️🙂.
Диски не очень хороши.
Какие цены.
Про комфорт подвески практически ничего не сказано... энергоёмкость только хороша,да и то что стала комфортнее предыдущего поколения, а может то поколение тряское до неприличия было
Все отлично, но вот при такой цене вариатор? В топку!
4 года эксплуатации Forester, никаких нареканий
@@youtubemoney4501 Это не про надежность.
@@СергейН-с8ф 3,5 года уже езжу на XV, как раз текущего поколения, с вариатором никаких проблем нет. А для предыдущего поколения в России Субару даёт 10 лет гарантии на вариатор и бесплатную замену в случае поломки.
@@NMOleksyuk люди не в курсе за субаровские вариатор) они привыкли слышать как Ниссан, Тойота, Хонда - только успевают в сервис ездить. Сколько спрашивал сто, кто занимается коробками, субаровские вариатор дикая редкость и то по тупости их ломают. Очень крепкие.
Поинтересуйтесь, что такое вариатор субару, именно субару
"Выглядит дорого" ахахаха, это китайцы теперь выглядят дорого, а субару выглядит неоправданно дорого
Только диллеры по 500 как на сид не навешивают допов лол прям
Значит вы не знаете, что такое суба
В Израиле самый дешёвый паркетник 4*4. Дешевле, только Дастер 4*4 . Все остальные бренды 4*4 дороже.
Продается хорошо.
Почём она стоит?
@@bfamily4962 Ну на ваши деньги в рублях около 3 лям.
А на наши деньги ( шекели)
25 минимальных зарплаты. В
А Дастер 150 л.с. 4*4 - 22 мин. зарплаты.
@@heartcold198 да я из Иерусалима) как по мне, тогда уж лучше субару брать, нежели дастер. Но у нас много дастеров, а субару почти не видно. Странно. Может в гуш дане всё наоборот?)
Уж прям таки, Витара дешевле будет и едет в разы лучше.
@@7shpongle У нас Витара 4*4 не продается, только 4*2. И стоит на 1000 $ дороже.
За сєро голубой КОЛІР і за СКАРБ лайк
Вслед за Хондой уйдёт с российского рынка. Возможно и Сузуки
Не хотелось бы, конечно.... Здесь, правда , надежда на то, что у дилеров Субару, немного не такой подход, к поставкам автомобилей... Вот взять У-Сервис - самый старый официальный дилер в РФ, по продажам Субару. Так там все продажи, держаться на том, что дилер большую часть маржи , уступает заводу, а сами зарабатывают всего 4%, с проданного авто. По моему мнению, может конечно я и ошибаюсь, но ведь заводу не выгодно, терять такого удобного и "шоколадного" дилера. С другой стороны , завод идёт на хорошие условия - не заставляет выкупать весь годовой контракт на поставку, а только 10-15% . Остальная поставка , под реализацию. Но , модели в полной комплектации, только под заказ. Я в 2012 брал себе XV , в полном "фарше", под заказ, 50% предоплата и ждал поставки 4 месяца из Японии.
Сейчас ВСЕ уйдут, сузуки вообще не импортируют и раскупили все, а эти Субару стоят по 5.5 млн - беги покупай! ) Мерседес сейчас ДЕШЕВЛЕ, например glb и он хотябы едет 9 сек, пусть не так как Сузуки но всеж обгонять можно, в отличии от этой Субару..
Сузуки и Субару не ушли. 2024 г
Субару еще и ценой может удивить !!!
Ну прям одни плюсы. Минусов вообще нет?
Багажник совсем мал ,для многих это не приемлемо, лучше доплатить и взять Форестер 2-х литровый, практичнее.
Автор вот только не надо мерять салон своими "38 попугаями", у вас же рост 150 в прыжке, ну может пышные волосы на голове еще пяток см. накинут.
У меня рост 174, если это важный аспект для вас
Юра ты ущербен в своих суждениях походу и не только обладаешь определенным прогрессирующим скудоумием , залепи рот и слушай молча , Субару не про тебя
Какая докатка? Глаза 👀 протри там полноразмерное колесо, 🫖)))
Очень дорого, нереальные цены просто... Да импортируют, но грандлэнд тоже импортируют, но ценники там конкурентоспособные и адекватные.
Импорт сейчас довольно щепетильная тема, тем более на фоне растущих цен и проблем с перевозками из-за короны в принципе. Да и не забывайте о растаможке, там тоже не маленькая цифра учитывая, что собирают их в Японии.
@@АлександрПетров-д1д4ы короче машину купил, вторую путину подарил.
лайк за Субару. Но...
Когда до обзорщиков дойдёт, что делая обзор на SUV или универсалы, надо складывать задний ряд и показывать это? Мне вот эта информация интересней, чем рассказ про кнопки на руле или камеры.
Вы досмотрели до 2:40?
А мне именно это интересно! А про задний ряд похер...
Субару не недооценена, она переоценена .... В ТТХ ничего выдающегося, в общем то. Еще и цвет "попугаистый" ...
То есть для вас клиренс, безопасность, комплектации, разгон и расход не выдающиеся? Для такого класса и веса показатели отличные. А цвет можно выбрать и другой, или вы машину никогда из салона не покупали?)
@@ДмитрийПолянский-ц2ж для субкомпакта цена 2.5 млн и выше ... перебор. аналогичная проблема у mazda cx-30, которая стоит как CX-5 при меньших габаритах. хотя, может, это доллар высоковат ...
@@ДмитрийПолянский-ц2ж А что там выдающегося? За 2.5 можно взять Тигуан, CX-5, Рав 4. Там хуже безопасность? Тесты показывают что нет. Хуже разгон? У большинства лучше. Хуже расход, да вроде тоже не то чтобы сильно. Клиренс разве что побольше у субару, но он нужен единицам, для выездов на природу и охоту обычно другие машины приобретают. Что такого выдающегося в ТТХ XV что выгодно отличает его от конкурентов в те же деньги?
@@ДмитрийПолянский-ц2ж Субару едет ХУЖЕ ВСЕХ, разгон 12 сек это позор! Сузуки затестите - это просто гонка на фоне любой Субару! Разгон 8 сек и управляемость лучшие, не говоря про проходимость и экономичность!
А что все не говорят про ремонт сцепления вариатора? У всех моих друзей уже был ремонт на свежих субарях
На каком пробеге? У жены XV с конца 2017г. У меня Outback с 2018г. Проблем нет! Проблем нет вообще!
@@vladislavashihmin1643 когда все вокруг говорят о проблемах с субарями, я тоже чешу репу и думаю, а че с моим то не так, только жидкости меняю и всё.
Машина и обзор очень понравились, но не с живодерской кожей! Также хотелось бы гибридную, и в разных вариациях, от электро до биоэтанола, а лучше вместе без мазутного тухляка.
Все европейцы и американцы идут уже под 10% биоэтанола в бензине. Там это уже стандарт. И гибрид уже есть. Как у вас с биоэтанолом на заправках?
У знакомого,Лансер 4×4 и такой клиренс,только машине,очень много лет,,,
почему я вижу тут рено какой то оО ?
Близкое знакомство с концепцией ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО внедорожника SUBARU (Subaru Solterra) ua-cam.com/video/gucKaXS-PiE/v-deo.html
У Субару давно уже не постоянный полный привод. Был когда то легендарный полный, а сейчас, как у всех муфта. И ещё Субару древняя, как какашки мамонта. Все блогеры хают аутлендер, что он древний, а Субару , что этот и вся линейка лет 10 только фары меняют.
Ага, только современные машины доживают до 100тки и на капиталку, а древний субарь едет дальше.
На видео суба на новой платформе, система ай сайт, х моуд, один из лучших вариаторов, какая древняя, але?
Субару сейчас это японский запорожец - самый тошнотный и жрущий. 12 сек до ста у этого чуда на 2х литрах, что хуже чем у базовой Витары 1.6, и при этом у Витары расход в 2 раза меньше и во всем она лучше. А турбо Витара так вообще гонка на фоне любой Субару..
@@7shpongle вроде как 9.6 сек
@@mnwmnw1975 см. Реальные тесты.
Варик и писькомуфта - это "постоянный полный привод", афтор ты что там куришь?
Какой полный привод если муфта стоит
обзор без огонька
Еще бы за 2,5 мульта машина не была бы овощем с этим дохлым 150 сильным мотором...
При нынешних запретах, камерах может этого и достаточно для спокойной жизни? Спокойное семейное авто.
@@Алекс-у6у9ф если только семья из одного-двух человек
Бери стиху, какие проблемы
@@savaruso любой конкурент будет ехать лучше, Карл! Субару это запорожец Японии!
@@7shpongle ну да, я каждую зиму и межсезонье (когда снежок выпадет и почистить не успеют или льдом прихватит, а надо на пригорочек заехать), и за городом, когда надо въехать на грунтовую горку, например, или заехать на песочный пляж, каждый раз наблюдаю, как конкуренты едут "лучше".
За 3 ляма купи крузак и ездий как человек...солиднее чем субару какая то будет
«Солидность» ака понты - ругательное слово для многих. Я думаю, что те, кто покупает XV, даже смотрят в сторону ТЛК.
@@Erika_IwdT я не про новый даже
@@СергейБакулин-б7ю да знаем мы эти крузаки. Он будет лохматого года и при:"да он милоионник...да он не ломается" хозяин будет периодически что то в нем делать. Потому что за эти бабки субарик будет НОВЫМ,а крузак ушатанный и старый
Спасибо. Какой расход?
Автор, какой рост у тебя?
Ты карлик?
Не нравится когда экономят на покраске бамперов и арок, выглядет очень дёшево.
Если бы не вовины нОлОги
Так езжай туда где их нет, "работяга".)
@@Alex_Svetliy Может быть лучше вы с вовкой поедете ка?
@@Alex_Svetliy может ты свалишь, ущербный?! с обнуленышем своим
@@Fess_23 я в своей стране живу , а свалить могу тебя правым боковым.
@@Alex_Svetliy я тоже в своей стране живу и человек, которому ты сказал уезжать, тоже... ты хамло начал нас гнать из родной страны. лучше ты сам вали.
хэч по цене D-класса. Пойду покупать
А посмотрите сколько стоит Mazda CX-30 со схожим фаршем и передним приводом. Думаю, удивитесь.
И, кстати, Mazda действительно слегка приподнятый хэтч. А здесь хотя бы полный привод и клиренс приличный
@@Purple_Dave там хотя бы двигатели адекватные. И с такими нормальный ее не купит. Форик, конечно, интереснее.
@@andrewkih двигатели?
У СХ-30 в России всего один мотор и ничем не лучше. Те же атмосферные 2 л и 150 кобыл
@@Purple_Dave я про мазду в целом. А за 1,6 вариатор платить 2 мульта уж простите
@@andrewkih думаю, у Мазды в целом в России дела получше чем у субару исключительно из-за наличия сборки во Владивостоке.
А про XV вы опять ошибаетесь. Здесь 2.0 плюс вариатор. Но в целом мне ваша аргументация понятна. Если постоянный полный привод не принципиальная история и куча ассистентов не нужны, то действительно есть более интересные варианты дешевле
Новый Дастер лучше по соотношению цена-качество!
Да ну нах за 2.5 ляма такое д.... покупать
Да, лучше китайский фантик.)))
@@Алекс-у6у9ф Китайца ?ну это совсем круто ! а Мерина за такие деньги выгоднее купить .
@@ВалентинТкаченко-т3б например?
@@alexzubrilin2040 АвтоРу тебе в помощь
@@ВалентинТкаченко-т3б бу?
Люк на крыше легковой машины -- уродство!
Самый скучный и монотонный обзор , который я когда-либо смотрел.
Непонятная машина с завышенной ценой, в которую можно рассмотреть всех конкурентов и они будут и технологичнее и больше. Тигуан, кодьяк, карок, таос, сх5 все эти модели уничтожают ХV наглухо
Для вас не понятная, за всех не говорите
@@savaruso он перечислил весь гавноваг с его дсг.
То что вы перечислили полной отстой , а не машины за исключением мазды!
@@СергейЦарев-щ9я с горшка слезь и возьми на тест этот XV, потом прокатись на хороших машинах которые я перечислил
Крайне скучный обзор. А субару еще живы? Думал, что давно уже загнулись…
Дизайн на любителя, вариатор на любителя. Постоянный полный привод зачем? Сделали бы только передний - цена была бы меньше и расход. По сути это городская машина, просто в высоким просветом, полный привод нафиг не сдался. Удовольствия от рулежки нет, мотор слабоват
Там обычная муфта, причем не самая лучшая, с трёх роликов не съезжает.
Полный привод хорош на гололеде в грязи на подъёме в гору