Грустно видеть, что абсолютно все блогеры общорщики мыслят стереотипами. У меня субару, пробег 137 тысяч, масло не доливаю ни капли. А всего лишь потому, что лью оригинальное и замена каждые 5-7 тысяч. И грустно, что вроде как человек должен разбираться в авто раз обзоры делает а по факту человек мыслит как школьник которому друг рассказал, что суба масло жрёт.
У меня форик 7 года, все говорили жрёт масло суба, купил, поменял масло, сразу купил литр на долив, проехал уже 6500 км и не разу не долил. Я не знаю что надо сделать как надо ехать чтоб жрала
у меня ХВишка 16 года гибридная Японская чистокровная, масло не жрёт вообще, от слова совсем, может победили Япы уже эту проблему), варик норм работает, лажу на ней по горам, радует)) Про кайф вхождения в повороты и рулёжки инфа 100%, сам кайфую)
потому что кто рассматривает субару, хоть чуть чуть близок к теме. А в обзоре - ничего по делу. Вода и стереотипы) Но подача супер. Еще бы матчасти подтянуть и огонь
У меня Subaru XV 2017-го года. Дизель, 2 литра, 150 лошадей. Коробка ручная. Нагонял 57.000 км. Единственный владелец. Проживаю в горах. Треть километров - по горам. Остальное, город и автострады. Ехал на большие расстояния - 3000км в один конец. Масло меняю раз в 15.000 км у диллера (проживаю в Италии) как полагается по инструкции. До сих пор, не разу даже не проверял уровень масла. Мотор работает как часики. Обгонять можно. Даже довольно дерзко. Даже в горах. С низу тянет вообще неплохо. Может, потому что ручная коробка. Повороты - это невероятная круть. Вообще - стабильность и управляемость бомбическая во всех природных условиях. На асфальте и внедорожье. Если резина подходящая - ничего её не остановит и отовсюду вытянет. Невероятно хороша на горных асфальтированных, заснеженных дорогах при немалом склоне (подьём и спуск). Никакое 2х4 с цепями не сравнится. Уверенность в своей лошадке - запредельная. Если подкачать колёса, не жалеть тормозных колодок и резины - поверьте мне - адреналин, на горных дорогах, при высокой скорости вам обеспечен (прямые дороги не интересны). Знаю что повторяюсь, но повороты на скорости держит как приклеенная. Всем добра.
А я оригинал заказываю, 0в20 , по регламенту. Давно уже забил на советы "сервисменов" и лью по книжке. Предыдущий 1zz был, на 200 тыс мотор как новый был)
@alexey.realtor я уже 5w40 лью 😁 От мотюля отказался улетало, перешёл на енеос. Сейчас сменил сто, там еще другое, название не запомнил. 10 лет 175000км
Парень - карсава. Молодой и незашеренный взгляд. Пожалуй единственный русскоязычный обозреватель, который смог достаточно верно прочитать смысл данного авто! В северо-восточных штатах США таких как Мэйн, Вермонт, Масачусец, Коннектикут народ все осознал сразу и им не нужно это объяснять, там кросстреки крайне популярны. Жаль subaru не успели построить завод в России до обвала местного рынка.
Планирую брать такую в максимальной комплектации (В Германии), но с мотором 1.6 (114л.с.). На работу ездить и обратно. В основном город. Разница в цене с мотором 2.0 (гибрид) получается почти 7000 евро. Не нашёл в ютуб видео где обозревают мотор 1.6. Может есть у кого опыт эксплуатации этого мотора?
Полностью согласен, что XV более собранная в плане управляемости, на ней хочется погонять, а вот форестер для более вальяжной и комфортной езды. В семье XV 2013 и Forester 2015. Кстате XV жрет масло, а форик нет🤷🏻♂️. Пробег примерно одинаковый. +- 20тыс км.
На удивление хорошо ведёт себя Подвеска вселяет космическую уверенность Но вот 150 сил правда мало для «зажигательной» езды Вперёд едет, назад тоже, но не спеша Хотя скорость на нем не замечаешь
Я вам открою одну тайну: если эти моторы не крутить выше 3 тысяч - они вообще не жрут масло, от слова совсем! Но стоит активно порулить, особенно по трассе на высоких оборотах в районе 4-4,5 тысяч - масло уходит почти так же стремительно, как и бензин. Возможно, это особенность практически всех оппозитных моторов. Возможно нет.
нет, все зависит от состояния мотора. У меня был 1zz - про них тоже говорят что жрут. Лил всегда только хорошее масло, никаких зиков) до 200 тыс отбегала, гонял и в трассу и по городу, ни грамма не ела. Так и на субару. Масложора у них нет уже оочень давно. ( за исключением случаев, конечно, если хозяин начинает масло лить дешевое и какое попало, двиг изнашивается, и здравствуй масло ( точнее пока =) ) Причем на любом авто.
Чушь какую-то рассказал. Может всё из-за того что у меня авто пришло с Японии. Никакого масложора. 9лет авто, 3 из них у меня, ни разу не просила долить. ТСL 5-30 масло видимо не плохое)
Кароче=) Обзор состоит из смеси восторженных эмоций от использования и перечисления стереотипов о Субару) И даже умудрились сравнить с ладой грантой (🥶) Оно и понятно. После поло, шкод, фольцвагенов и киа - это небо и земля) По маслу. Ну не ест она масло. И стоит вменяемых денег обслуживание. И сделана из качественных материалов) А не аля - пластик + картон
@@ghjkkjhvbbnj на вариаторе выше 2000 он вообще не задирает, только если педаль в пол, но потом все равно на любой скорости падают обороты и это достоинство варика. На ауди у брата холостые обороты выше чем у xv на 140, понятно что 1,4 и турба и стартует огонь, но ресурс двигателей сильно разный в итоге и не в пользу ауди.
А что для тебя хватает?) На такой авто 114 лошадей - смешно Их на поло то не хватает, а там машина поменьше гораздо Мне не хватает, потому что при такой рулёжке хочется машину гораздо динамичней Если просто овощить до 3 тысяч на тахометре - и 50 хватит)
@@WheelDriveChannel так берите sti =))) Вопрос бюджета ведь и потребности. По городу на работу тошнить - хватает. Поехать по вваливвать, не хватает) Но сравнивать надо яблоки с яблоками)
@@WheelDriveChannel дак от тебя мат звучит нелепо)) когда малыши матерятся или работяги/трудяги или братки матерые, да товарищи с зоны - это как то искренне выходит, а из тебя неказисто и за уши притянуто, неудачная попытка фраерка слепить... Но ничего, со временем и это лечится, потом на себя другими глазами взглянешь и сам все увидишь, какой чухней выглядел!))) Куда достойнее был бы без этой шелухи, ведь и говорить связно и грамотно можешь, и с дикцией проблем нет, зачем себя опускать то, да не к месту, да и во всеуслышанье?!)))
Да ну какой дизайн? Даже китайцы выглядят лучше. Потому, что они топовых дизайнеров приглашают. Посмотри на Тигго 7 хотя бы. Обидно, когда так. Да и пофиг. Не в дизайне фишка Субаря.
Видел я тигго) С дизайн всё очень сложно в рамках спора) Ведь это чистейшая вкусовщина Китайцы есть прикольные, даже спорить не буду, но топ их дизайна всё же - новые Вольво)
Грустно видеть, что абсолютно все блогеры общорщики мыслят стереотипами. У меня субару, пробег 137 тысяч, масло не доливаю ни капли. А всего лишь потому, что лью оригинальное и замена каждые 5-7 тысяч. И грустно, что вроде как человек должен разбираться в авто раз обзоры делает а по факту человек мыслит как школьник которому друг рассказал, что суба масло жрёт.
Легаси больше чем Форестер. Автор учи мат.часть.
@@nagval7592 В каком смысле больше? в длину?
@@xZHEKSx ширина салона,колесная база,ширина самого авто. Или это не показатели?!
Согласен. Меняешь вовремя а не когда денег не жалко. В10т. км
У меня форик 7 года, все говорили жрёт масло суба, купил, поменял масло, сразу купил литр на долив, проехал уже 6500 км и не разу не долил. Я не знаю что надо сделать как надо ехать чтоб жрала
Хороший обзор. Топи дальше
Спасибо)
Бросать и не собираемся)
I know I'm quite off topic but does anyone know of a good website to watch newly released movies online ?
@Esteban Tate I would suggest flixzone. You can find it by googling =)
Даже Данила Козловский начал обозревать Субару
точно! 😂
Времена тяжёлые, приходится крутиться)
Парень молодец, прям видно, как старается
Спасибо)
у меня ХВишка 16 года гибридная Японская чистокровная, масло не жрёт вообще, от слова совсем, может победили Япы уже эту проблему), варик норм работает, лажу на ней по горам, радует)) Про кайф вхождения в повороты и рулёжки инфа 100%, сам кайфую)
У меня тоже такая же, жму руку.
У меняXV 2019 18000 км и масло не доливал.рулиться просто как по рельсам
Машиной очень доволен.
У меня импреза 2008г. покемон. И масло от замены до замены (каждые 8к км.) пробег 215к км.
P.S. Я вообще не знаю машину которая есть масло на 18к км.
@@xZHEKSx и у дочки такая импреза и такой же пробег,и тоже все норм)
Как у такого супер обзора так мало просмотров!??!?!? Вы крутые, уровень ведущего - бог
потому что кто рассматривает субару, хоть чуть чуть близок к теме. А в обзоре - ничего по делу. Вода и стереотипы) Но подача супер. Еще бы матчасти подтянуть и огонь
Имею xv 2014 года. Я счастлив. Следующая машина будет тоже суба.
Так же. Но заглядывался на аутбэк, но потом ценник ушел в небо :)
У меня Subaru XV 2017-го года. Дизель, 2 литра, 150 лошадей. Коробка ручная. Нагонял 57.000 км. Единственный владелец. Проживаю в горах. Треть километров - по горам. Остальное, город и автострады. Ехал на большие расстояния - 3000км в один конец. Масло меняю раз в 15.000 км у диллера (проживаю в Италии) как полагается по инструкции. До сих пор, не разу даже не проверял уровень масла. Мотор работает как часики. Обгонять можно. Даже довольно дерзко. Даже в горах. С низу тянет вообще неплохо. Может, потому что ручная коробка. Повороты - это невероятная круть. Вообще - стабильность и управляемость бомбическая во всех природных условиях. На асфальте и внедорожье. Если резина подходящая - ничего её не остановит и отовсюду вытянет. Невероятно хороша на горных асфальтированных, заснеженных дорогах при немалом склоне (подьём и спуск). Никакое 2х4 с цепями не сравнится. Уверенность в своей лошадке - запредельная. Если подкачать колёса, не жалеть тормозных колодок и резины - поверьте мне - адреналин, на горных дорогах, при высокой скорости вам обеспечен (прямые дороги не интересны). Знаю что повторяюсь, но повороты на скорости держит как приклеенная. Всем добра.
Рулежка божественна. Тут согласен.
Масло она не жрет.
Мотюль 5w 35.
А я оригинал заказываю, 0в20 , по регламенту. Давно уже забил на советы "сервисменов" и лью по книжке. Предыдущий 1zz был, на 200 тыс мотор как новый был)
@alexey.realtor я уже 5w40 лью 😁
От мотюля отказался улетало, перешёл на енеос.
Сейчас сменил сто, там еще другое, название не запомнил.
10 лет 175000км
@ ну 10 лет достойный срок владения) на счет рулежки согласен, супер)
эмоционально и здорово !) 🙃
Спасибо:)
Прикольно.. Продолжай.Сам захотел поехать. Лайк.
Ставь ❤ если тоде владеешь таким же авто )
Парень - карсава. Молодой и незашеренный взгляд. Пожалуй единственный русскоязычный обозреватель, который смог достаточно верно прочитать смысл данного авто! В северо-восточных штатах США таких как Мэйн, Вермонт, Масачусец, Коннектикут народ все осознал сразу и им не нужно это объяснять, там кросстреки крайне популярны. Жаль subaru не успели построить завод в России до обвала местного рынка.
Спасибо :)
Буду и дальше стараться не «замылить» взгляд)
Хвала Всевышнему, что не построили. Пусть японцы продолжают собирать сами)
А куда вы там масло то собрались подливать? Больно и дорого
Понравился мне этот обзор
Молодец, хороший обзор! Ждём новых)
Спасибо)
Их есть у меня на канале ещё:)
@@WheelDriveChannel посмотрю что есть. Подача крутая, и вообще шагай в телек, хули эти тачки)
Я уже там работаю:)
Тачки - это хобби :)
@@WheelDriveChannel дерзай, успехов! Будем следить за тобой через око ютуба)
Спасибо)
Постараюсь не расстроить:)
Какой расход?
Здравствуйте по сравнению с хиундаи туксон 2 литровый xv резвее на трассе 100-150 км?
Планирую брать такую в максимальной комплектации (В Германии), но с мотором 1.6 (114л.с.). На работу ездить и обратно. В основном город. Разница в цене с мотором 2.0 (гибрид) получается почти 7000 евро. Не нашёл в ютуб видео где обозревают мотор 1.6. Может есть у кого опыт эксплуатации этого мотора?
А какая лучше аутбек или xv
класно очень класно.
Хорошо было бы ещё про настройку круиз контроля и про удержание в полосе как это вообще работает
Обзор шикардос! 👍
Цена?
Сомневался ...но ты меня уговорил! Никогда не было Субару . Начал поиск....
Полностью согласен, что XV более собранная в плане управляемости, на ней хочется погонять, а вот форестер для более вальяжной и комфортной езды. В семье XV 2013 и Forester 2015. Кстате XV жрет масло, а форик нет🤷🏻♂️. Пробег примерно одинаковый. +- 20тыс км.
Legacy 2006 г.в.:
Заливал Motul - всегда уровень. Один раз не было Motul, уговорили на Bardahl - масло улетело в трубу за 1500 км. пробега.
В итоге льём раз в 5-7 тысяч идемитсу 0-20?
Мотюль, первые года 3 вообще без долива между ТО. С 2014. Да и потом без масложерства.
В точку , так и делал.
А че задний диван не складывается? Совсем маленький багажник...
Складывается)
Сморим дальше) Мотор ремонтировать будет дорого. Ага. Он новый от 35 до 50 стоит, со всем навесным. Что дорого то?
Езжу на 9 сивике, никто не его не обозревал. Ну кто нибудь! Он существует!
150 л.с.? он едет вообще? а как ведёт себя при 130-150 км/ч?
На удивление хорошо ведёт себя
Подвеска вселяет космическую уверенность
Но вот 150 сил правда мало для «зажигательной» езды
Вперёд едет, назад тоже, но не спеша
Хотя скорость на нем не замечаешь
Так и не понял, брать или не брать???!!!
А тут решать нужно самому)
Мне он зашёл, не по всем параметрам, но довольно хорош
А принимать решение нужно только поездив лично на машине:)
Я вам открою одну тайну: если эти моторы не крутить выше 3 тысяч - они вообще не жрут масло, от слова совсем! Но стоит активно порулить, особенно по трассе на высоких оборотах в районе 4-4,5 тысяч - масло уходит почти так же стремительно, как и бензин. Возможно, это особенность практически всех оппозитных моторов. Возможно нет.
нет, все зависит от состояния мотора. У меня был 1zz - про них тоже говорят что жрут. Лил всегда только хорошее масло, никаких зиков) до 200 тыс отбегала, гонял и в трассу и по городу, ни грамма не ела.
Так и на субару. Масложора у них нет уже оочень давно.
( за исключением случаев, конечно, если хозяин начинает масло лить дешевое и какое попало, двиг изнашивается, и здравствуй масло ( точнее пока =) ) Причем на любом авто.
Paren pohoj na artista Danile Kozlovskomu
Да, я тут ночую
Где все?
При слове Субару все идут проверять уровень масло , поэтому остальные ещё не дошли:)
Спасибо за видео , молодцы отлично получилось
Спасибо:)
Про дилеров и масло всё верно
Чушь какую-то рассказал. Может всё из-за того что у меня авто пришло с Японии. Никакого масложора. 9лет авто, 3 из них у меня, ни разу не просила долить. ТСL 5-30 масло видимо не плохое)
Ты про масло или про машину
понравилось как обозреваете
думаю видео точно бы стало лучше, если б добавили список таймингов, т.е. на какой минуте о чем
Принято, дальше сделаем)
Так всё таки если сравнить рулёжку и ходовые качества с фориком, на чьей стороне перевес будет?
на асфальте xv получше, на проселке леший, но не принципиальная разница. платформа единая у них.
4:28. Если Гранта стоит, то Гранту обгоните))
На счёт масложора, это преувеличение, с пробегом 26000 км вообще не расходует пока дальше видно будет
Ну про масло же пережиток прошлого и стереотип. Не жрут новые
Диски какие-то страшные
Пиздёшь полный , был Субару с мотором фб 25. Никакого масложора . Лил масло 0:20, каждые семь тыщь.
не пиэди про масло проеха 136 т ни стакана не долевал
Сначала подумал, что Дэн Сноу с Би-Би-Си по-русски заговорил)
Да, было сложно учить русский)
Если речь о кайфах, то лучше взять рыжую (оранжевую) новую троечку дизельную. Вот там будут кайфу, а цена ну...+-. 2.5 например
Кароче=) Обзор состоит из смеси восторженных эмоций от использования и перечисления стереотипов о Субару) И даже умудрились сравнить с ладой грантой (🥶)
Оно и понятно. После поло, шкод, фольцвагенов и киа - это небо и земля)
По маслу. Ну не ест она масло. И стоит вменяемых денег обслуживание. И сделана из качественных материалов) А не аля - пластик + картон
Ну было бы в ней 200 лошадок😞
Автор, кузов построен на абсолютно новой платформе, жесткость кузова выросла на 70%,.... итд.
Не готов. Садись, два!
Поддерживаю
Смотрят
Krasniy Volk , ну заходите, присаживайтесь)
Приятного просмотра)
До сих пор на ТО дилеры заливают Mobil 5w30
Уговорил, беру
Здесь так не принято:)
Сначала уж прокатись сам, а потом и думай - брать/не брать)
@@WheelDriveChannel а я катался в воскресенье, очень понравилось
Ну тогда не смею отговаривать)
В первую очередь машина берётся для своего удовольствия и раз понравилось - удачной тебе покупки:)
@@WheelDriveChannel мнусь уже месяц, после твоего видео наконец понял, как вообще воспринимать эту машину) спасибо
Самое главное тут сборка ЯПОНСКАЯ а не криворукая.. субари рулят и рулятся
да, мотор жрет если топить 4000+ оборотов, а если до 3000 то не жрет вообще.
4000+ это разве топить? Тогда тебе нужен дизель
@@ghjkkjhvbbnj на вариаторе выше 2000 он вообще не задирает, только если педаль в пол, но потом все равно на любой скорости падают обороты и это достоинство варика. На ауди у брата холостые обороты выше чем у xv на 140, понятно что 1,4 и турба и стартует огонь, но ресурс двигателей сильно разный в итоге и не в пользу ауди.
За 2 лямя)
А можно не выражаться?
Мы работаем над этим)
Здравствуйте всем субаристам!
У меня субару хв 2018г. в. Он масло ни капли не жрет я любител быстрого езды,
не вводи в заблуждение 1,6 хватает, ездил с новья 5 лет и все норм
А что для тебя хватает?)
На такой авто 114 лошадей - смешно
Их на поло то не хватает, а там машина поменьше гораздо
Мне не хватает, потому что при такой рулёжке хочется машину гораздо динамичней
Если просто овощить до 3 тысяч на тахометре - и 50 хватит)
Не хватает ей 1.6 , ездил 4 года
@@WheelDriveChannel так берите sti =))) Вопрос бюджета ведь и потребности. По городу на работу тошнить - хватает. Поехать по вваливвать, не хватает) Но сравнивать надо яблоки с яблоками)
Мат в эфире не приемлем.
Но ведь это мой эфир, а для меня приемлем :)
@@WheelDriveChannel дак от тебя мат звучит нелепо)) когда малыши матерятся или работяги/трудяги или братки матерые, да товарищи с зоны - это как то искренне выходит, а из тебя неказисто и за уши притянуто, неудачная попытка фраерка слепить... Но ничего, со временем и это лечится, потом на себя другими глазами взглянешь и сам все увидишь, какой чухней выглядел!))) Куда достойнее был бы без этой шелухи, ведь и говорить связно и грамотно можешь, и с дикцией проблем нет, зачем себя опускать то, да не к месту, да и во всеуслышанье?!)))
А мне нравится , только и всего)
И пользуюсь им при желании
Тут на вкус и цвет , что поделать
Аууу
Брехун. Не знаешь не говори.
Да ну какой дизайн? Даже китайцы выглядят лучше. Потому, что они топовых дизайнеров приглашают. Посмотри на Тигго 7 хотя бы. Обидно, когда так.
Да и пофиг. Не в дизайне фишка Субаря.
Видел я тигго)
С дизайн всё очень сложно в рамках спора)
Ведь это чистейшая вкусовщина
Китайцы есть прикольные, даже спорить не буду, но топ их дизайна всё же - новые Вольво)
Негони на дизайн.дизай точно то.