ASTRA est-elle une VERITABLE ALLEMANDE ?!
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Aujourd'hui je test la toute nouvelle Opel Astra en version Ultimate hybride 180 ! la dernière née de chez PSA, désormais Stellantis basé sur la meme plate forme que la nouvelle Peugeot 308 et DS4 !
mon insta : www.instagram....
VENEZ ME REJOINDRE SUR TWITCH : / laurentschmidtdesign
La boutique de la chaine : teespring.com/...
Pour me contacter :contact@laurent-schmidt.com
Facebook : / laurentschmidt57
La musique d'intro et de fond est de Alston & Ozone : / alstonandozone
Rejoignez-nous sur Discord / discord
ou sur d'autres Réseaux sociaux : laurent-schmidt...
Pour rejoindre la chaine c'est ici : / @laurentschmidt
J'aime bien cette Opel, elle est plutôt réussie niveau design... et le vizor associé à cette couleur jaune, ça lui donne un petit côté Camaro.
J'ai l'impression que GM leur manque
@@thegreenpinguin6871 c'est pas sûr, car les designers ont une réelle liberté malgré la plate-forme imposée. Ils ont voulu revenir au style de l' Opel manta des belles années (on remarque déjà cela sur les concept car d'avant la fusion).
C'est aussi ce que voulais évoquer la Camaro : la calandre noire des Camaro originales.
Inspiration ou pas, il faut reconnaître que ça lui donne une sacrée allure.
@@chevronssauvages8674 Oui, je suis totalement d'accord avec toi. Je voulais juste faire une p'tite blague x) J'aime vraiment ce Vizor, ça donne une vraie identité stylistique qu'on peut reconnaître de loin. Pour moi, Opel va dans la bonne direction au niveau de leur style. :)
@@thegreenpinguin6871 PSA a une grosse expérience, ils savent faire des voitures avec une identité propre malgré les synergies. J'ai hâte de voir ce qu'il va se passer avec Stellantis: Lancia et DS vont partager le créneau du prémium, Fiat et Citroën seront généralistes low cost... avec un tel échantillon de marques ça promet de belles choses. Ils n'ont pas le droit à l'erreur.
@@chevronssauvages8674Oui effectivement, j'ai de grosses attentes. J'espère que Lancia va revenir dans l'automobile avec une gamme plus garnie qu'actuellement. Je trouve que cette Fiat 500 rebadgée qui est la Lancia Ypsilon est une honte envers la grande histoire et les grandes innovations de Lancia. Comme tu l'avais dit, Stellantis n'a plus le droit à l'erreur!
Trés belle présentation Laurent, j’aurai quand même aimé voir le coffre et les côtés pratiques de chargement.
Enfin une voiture sans extravagances et formes torturées et puis ce n'est pas un SUV ! D'accord avec toi, les jantes sont vraiment cool.
Un reproche à Opel, n'ayez pas honte de votre logo, il est très sympa. Pourquoi l'avoir teinté couleur calandre ?
Merci Laurent pour ces belles images des rouleaux de l'Atlantique.
Assez d’accord. Un logo illuminé à l’avant aurait rajouté un super côté moderne surtout plongé dans le noir du vizor. (Il me semble qu’en plus le concept qui préfigurait ce nouveau style avait justement le logo de calandre illuminé)
Le design est lisible
Salut Laurent tu dis un peu n'importe quoi sur Opel.
C'est plutôt des opels qui ont été rebadgées en américaines pour combler certains trous dans les offres de certaines marques GM.
Le centre de Russelheim a développé beaucoup de voitures et de moteurs.
C'est juste une marque allemande VRAIMENT abordable (contairement à Volkswagen...).
Ah ben je viens de voir ce passage de la vidéo et c'est la remarque que je voulais faire. Opel/Vauxhall créait ses propres modèles et GM aux US en récupérait certains pour les rebadger.
Désolé mais OPEL, à part de rares exceptions, ça n'a jamais été des modèles GM rebadgés comme vous l'affirmez. C'est tout le contraire, GM utilisait les modèles OPEL développés en Allemagne pour les vendre sous d'autres marques à l'étranger. Ainsi si vous avez un peu voyagé en amérique latine vous avez pour voir des Zafira, des Corsa, Astra et autres badgés Chevrolet. Aux Etats-Unis l'OPEL OMEGA a été vendue avec le badge CADILLAC (la CATERA), l'ASTRA sous la marque SATURN...
Dommage de s'intéresser au design des voitures et des marques mais pas à leurs histoires alors que les deux sont souvent liées...
On est donc 2.
Tout à fait ! quand on connait pas son sujet, on ne dit rien !
Tout à fait, c'est dommage de juger avec des apriori. Opel a développé une quantité astronomique de véhicules vendus sous les marques Cadillac, Saturn, Chevrolet, Holden, Subaru (et oui subaru traviq avec le Zaf A), gemini, daewoo, et j'en oublie...
Je suis d'accord mais pourquoi les Opel ont beaucoup de pièces GM ? (avant qu'ils se fassent racheter par PSA)
@@emraunnkhevac5681 Parce que Opel appartenait à GM tout simplement. Après c'est une histoire d'argent entre les filiales de GM.
Comme aussi maintenant qu'Opel appartient à PSA, les pièces sont badgés PSA et ensuite ce sera Stelantis ...
Laurent tu devrais plus te renseigner sur une marque avant d'en parler...
Cherche des info sur le moteur Opel 20XE ou C20XE, tu risque d'être surpris par la qualité allemande.
Dommage que Stelantis tue l'histoire des marques qu'elle possède.
Oui ce type ne connait pas cette marque, je trouve honteux de cracher sur OPEL GM qui ont réalisés pourtant d'excellentes autos, c'est parce qu'il y avait un mauvais gestionnaire que la marque était à jeter.
@@nicoolas PSA a quand même sauvé OPEL de la faillite
Et pas un mot sur l'Opel Manta au niveau du design de l'avant. Non mais LOL.
Superbe presentation, pas de cadeau, pas de parti pris. Bon travail. Merci. ;-)
5:36 cette 9000 est formidable, tu as demandé au proprio si tu pouvais en faire un essai ? 😃
"vielle Saab" quel condescendance pour un "passionné" auto.
Une vidéo sur cette Saab aurait été bien plus intéressante 👍
@@momoLOOKS28 "une espèce de vieille Saab" 😢
Très bonne présentation et merci au groupe PSA qui font du très bon travail, BRAVO!!!!
Pas de doute pour moi cette Opel Astra est bien une Allemande elle affiche un coté sérieux et un ressenti global de solidité . Par contre son lien de parenté avec la 308 Peugeot est là aussi et c'est bien sa cousine "Germaine" que tu nous présente ici . Merci pour cette belle vidéo de présentation .
Je préfère l'Astra à la 308 par contre je n'aurais pas choisi une hybride à moins d'y être obligé mais si j'ai encore le choix je choisis un Puretech avec une boite manuelle
Autant l'esthétique de la 308 est pour moi discutable voire raté
L'Astra est une réussite je la trouve plus belle en rouge que ce jaune moutarde
J'ai adoré les explications sur les lignes et le style de la voiture merci Laurent 👍
Vue les problèmes de courroie de distrib qui se désagrègent sur les puretech, perso, j'éviterai ce genre de moteur. Parce que les problèmes ne sont pas résolus, ils sont juste repoussé à plus tard.
Pk prendre une boîte manuelle sur une Astra ?
La bvm est un enfer sur la puretech 130!
@@chcourb7579 déjà de base je comprends pas le delire de Peugeot avec cette courroie immergée, ca ferait gagner en rentabilité sur le montage et en entretien atelier ? Ou les ingés ont juste trop bu ce jour là ?
@@lucasvonheiz1310 Je ne sais pas non plus, mais en centre les clients pleurent quand on leur annonce une crépine de pompe à huile bouchée
Moi j'attends la sortie de la série spéciale "Zeneca".
Un truc qui m'étonne, c'est de "masquer" le logo, noir sur fond noir, drôle d'idée je trouve. Sinon je la trouve sympa, ça change des essais de SUV.
J'ai l'impression de revoir l'Astra mk1, elle est vraiment sublime cette nouvelle monture. cela se voit que Opel veut séduire avec leur nouveau design
C'est vraiment cool comment tu travailles la réalisation, ça apporte vraiment un plus à l'analyse 👍
Pourtant en vidéo je le trouvais petit ce volant... Merci à toi et continues comme ça, tes analyses de lignes sont intéressantes.
C’est mal connaître la marque que dire que les Opel de l’ère GM étaient des américaines adaptées au marché européen ! Il y a un tas de modèles qui ont été un carton en Europe, la Corsa la Kadett l’Astra, la Vectra, la Calibra, le Zafira,… Elles n’avaient rien d’Américain… Des mécaniques efficaces et globalement fiable jusqu’en 2010
Tout à fait ! il raconte n'importe quoi, j'ai moi même un mériva, je ne vois ce qu'il y a d'américain dedand , , et au moins c'était solide, pour moi OPEL à perdu son âme, c'est bien dommage
On est 4....😁
J’adore tes vidéos, toujours très propres, les plans statiques sont vraiment réussis, comme le son, et le contenu est super agréable et cohérent, merci pour toutes ces vidéos !
Ca fait longtemps que Opel n'est plus une vrai marque allemande
Avant 2017, c'etait tout du GM et après 2017, PSA et maintenant, Stellantis
Oui enfin la façon de fabriquer possiblement oui , peut de modèles ont/avaient des pièces communes, mais cela n'a rien à voir avec GM USA, ayant eu 4 Opel 1982-1989-1992- neuve, j'ai roulé un temps dans la Kadett B et D de mon père, et en occaz une Commodore 6 cylindres. Puis j'ai roulé avec des modèles US dont pas mal de fourgons, pick up, un Venture et un Traverse, si les moteurs des Américaines sont bien plus communicatifs (voir très puissants V8 6L), les trains roulants sont vite fatigants, des que les routes ne sont plus parfaites et que ça tourne un peu, sur les autos que j'ai eu entre les mains du moins.
Cela dit je ne vois plus l'intérêt d'acheter une Opel/ Peugeot, à la place de l'original, à moins d'avoir de forts liens avec son concessionnaire.
A partir de 16:53 tout est "petit"... 😂 En tout cas super boulot et merci pour cette présentation :)
La présentation est tellement réussie et les images sont tellement belles bravo 😎
Il n’est pas exact de dire qu’Opel ne produisait que des véhicules américains : avec le Meriva à portes antagonistes, le Zafira sept places, la Corsa,… Cette marque savait faire preuve d’originalité. Même le Mokka avait été dessiné en Allemagne avant d’être aussi commercialisé par Chevrolet. C’est fini avec Stellantis, plus aucune originalité, ce n’est plus qu’un rabillage des mêmes plateformes et composants qu’on retrouvera sur toutes les marques du groupe. C’est la biodiversité automobile qui meure…
Wep avant quand tu choisissais une marque c'était un parti pris. Maintenant c'est juste une question de budget et de design.
Complétement d'accord ! OPEL n'est plus OPEL, quand je vois une superbe Opel Insignia II , je me dis quand mêmen rendait nous OPEL :(
Les plateformes automobiles sont partagées depuis les années 50/60.
Dans le groupe VW seuls le Cayman, Aventador, 911 et Chiron ne partagent pas de plateforme, tout les autres véhicules (Skoda, VW, Audi, Lamborghini,Seat, Bentley etc) partagent les mêmes plateformes.
Et pourtant absolument personne ne reproche cela a VW, alors que la qualité de certains modèles ont baissés en qualité et augmenter en prix (exemple Audi A6).
Et désolé mais y'a jamais rien eu de très original chez Opel, la GT n'est qu'un coupé américain, le Zafira était là pour concurrencer le Scénic, et la Meriva ils ont ajouter les portes antagonistes pour rajouter un élément "fun", car si tu enlève cet élément, le véhicule n'a rien pour lui (design ennuyeux, fiabilité bof surtout sur les premières générations, performances ridicules, finitions moyennes, et le logo n'aide pas).
Opel est une marque inintéressante depuis 20 ans, mise a part les modèles OPC, la calibra et la GT, il n'y a absolument rien d'intéressant.
Et ce n'est pas qu'un avis personnel, il suffit de regarder les chiffres de ventes des différents modèles
C'est complètement hypocrite et faux de dire que ce rachat a tué Opel, car Opel est déjà mort depuis 15 ans.
PS: Opel n'avait pas de plateformes ou de véhicules "indépendants", ils sont tous en liens avec un équivalent chez FCA, Buick, Peugeot.
@@philbct Les plateformes communes sont apparues avec la création de groupes automobiles pour standardiser la production et réduire les coûts, soit par exemple pour VAG dans les années 90. Dans les années 50 et 60, chaque véhicule était conçu spécifiquement en terme de châssis et de trains roulants. Quant à OPEL, j’ai possédé un Meriva B et un Mokka et c’étaient tout deux d’excellents véhicules fiables, confortables et qui faisaient le job (d’où beaucoup de véhicules chez les loueurs qui ne prennent pas de casseroles). Les chiffres de vente dépendent aussi de la politique marketing de la marque et le marché européen n’a jamais été la priorité de GM. En tous cas ils avaient des architectures spécifiques et PSA s’est empressé de les renouveler sur des plateformes du groupe. Du coup, le Mokka a perdu sa transmission intégrale, ce qui est comble pour un SUV.
Peut-être, mais PSA n'y est pour rien si la gestion de Opel par GM a été catastrophique...
Maintenant Stellantis essaye de redresser Opel comme ils peuvent et c'est plutôt bien ce qu'Opel arrive à produire aujourd'hui avec les bases de PSA.
Dites vous que si PSA n'avait pas repris Opel en 2017, peut-être que la marque n'existerait plus aujourd'hui. Donc pour une marque qui a failli disparaître c'est clairement très bien d'en être là aujourd'hui !
4 em version du même châssis. Dans ma famille on eu des Opel. Et justement ce côté américain qui les distinguaient. Solidité et simplicité américaine et la fiabilité allemande le meilleur des deux mondes. Retour d'expérience sur 20 ans, en essence exclusivement en atmo et turbo.
Jusqu'au bout il aurons fait du 4 cylindres minimum.
Si je devais en acheter une ce serait l'Astra J 180cv
Attention aux volants moteur sur les générations H/J, j’ai eu une Vectra C et là une J GTC 180 et le VM est en train de lâcher… Problème connu chez Opel pourtant
@@bryan76800 surement un problème de VM bimasse, c'est de la daube chez tout les constructeurs.
@@momoLOOKS28 Oui c’est ça, au bout d’à peine 100000km…
Tigra, Calibra, Omega, elle est loin la belle époque d’Opel.
Maintenant on a une énième variante de plateforme commune sans saveur qui reprend les mêmes proportions ratées de la 308.
Une bonne voiture de son époque dont plus personne ne voudra dans 5 ans, mais pas de panique elle se vendra bien même à 40 briques 😂
Très bien résumé !
Je plussoie ! Mon Omega b 2.5 TD est un vrai cocon au quotidien pour mes 60 bornes quotidien
Sans compter le département OPC qui était fabuleux !
Pas mal le montage quand tu es monté derrière et devant en même temps
Laurent,
Arrête de cracher sur les vieilles Saab, et de vendre la soupe de Stellantis
Tous ces voitures modernes - tous groupes confondus - n'ont plus aucune originalité. Que du copié-collé, les unes des autres
J'espère au moins que cette balade au Portugal t'aura été agréable..
Les plans le long du littoral sont eux splendides. Merci pour ça
Un p'ti côté return to basics, avec un face avant qui me. Rappel l'ascona gt 🤷♂️
Fallait filmer la Saab 😅
Très belle vidéo avec de superbes images ! Merci ;-)
On l’a commander la semaine dernière, 6 mois d’attente pour l’avoir en GS full option, et il vont sortir la GSE en 225cv hybride pour remplacer la OPC , et elle sortiras aussi en version grand break
Wow, d'habitude tes vidéos sont déjà super mais la avec le magnifique paysage du Portugal
Il y a le Mokka aussi qui est sur la plate-forme PSA 😉
Les jantes rappelle terriblement les jantes "ATS classics" des opels des années 1970/1980, ça ravira les passionnés d'opel dont je fais parti :p toi qui est féru de design je te laisse regarder ça ;) merci pour la video
je trouve que l'avant me fait panser a une Chevrolet Camaro les anti broutards, le coté flèche, sinon L’ADN PSA commence vraiment être très sexy juste dommage qu'il est pas de bloc capable d'aller chercher les allemandes en diesel ou essences. c'est surement lier au fait qu'ils veulent passer en tous électrique d'ici très peut de temps ...
PSA ne veut pas passer au tout électrique d’après une interview de son PSG… c’est l’état et l’Union européenne qui force les constructeurs au passage du tout électrique :/
Le passé câble est basent à cause de l'hybridation.
Sinon il reste présent ;)
Good vidéo même si je préfère quand même ma 308. Mais opel revient dans la course des belles voiture !
Bonjour, est-ce que c'est prévu de faire un autre essai sur la nouvelle 308? Merci
J'y étais à Cascais quand il y a eu les essais de ce modèle, on y était en même temps mais je le savais pas
@7:56 le plus improbable c’est pas l’IX mais la Peugeot chelou marron et grise juste avant
salut es que tu pourrait décamouflé le nouveaux mazda cx-60 sa serait incroyable
Le 3ème feux pourrait faire penser au feu que l'on peut voir sur les F1.
C'était un peu le but 😉
Vraiment une très belle voiture
Salut super vidéo et très belle voiture. Juste pour info, on ne prononce pas opél mais opel. Sinon cette voiture a du muscle elle est moderne et la couleur jaune lui va bien
La bonne vielle Opel Calibra 2.0i, c'était du GM mais une très bonne voiture
j'aime beaucoup les astra et corsa ils arrivent bien a se démarquer des 308 et 208 sur le design intérieur comme extérieur
je préfère la corsa gs line qu'une 208 gt line par contre mon coeur va sur la 308 face a la astra
Tres bien le placement de la caméra en embarqué
J'aime bien l'esthétique générale mais il y a quelque chose qui me chiffonne entre le capot et l'aile au niveau du rétroviseur.
Merci pour la vidéo en tout cas. ^^
Personnellement j'aime beaucoup le design pour le coup vraiment Allemand, ça manquait parce que chez les autres ça se cherche en ce moment.
Et pour la comparer à ses soeurs jumelles Stellantis, la 308 je n'aime pas du tout le design trop torturé, la C4 pareil je n'adhère pas du tout et la DS4 comme d'hab, elle fait trop tuning avec ses DS par tout.
Donc là c'est Astra, mais malheureusement y a pas de moteur. Pour moi là dessus il faut un 2.0l minimum et là y a que des 1.2l et vue la réputation du 1.2l PSA, je vais éviter. Donc je passe mon tour
Oh oui un bon 2.0l gsi :)
@@redhozki effectivement le 2l et top , je roule en opel depuis 2006 ,j'en ai eu quelques une ...la j'ai la Corsa D Gsi 1,7cdti 125 qui roule bien mais un 2l dans cette astra j'aurais acheté, la non merci
@@Anthony59400 Perso j'achète pas de neuve, j'aime garder ma voiture longtemps donc je roule avec des moins récentes que je répare moi même :)
Entre foutre 15000 euros pour une voiture neuve ou une occase à 500 dans laquelle j'injecte 1000 de pièces le choix est vite fait ^^
Et si je devais rouler en opel ca serait une astra F gsi en 3 portes je kiff ce modèle.
Sinon je rêve de pouvoir trouver une monza 3.0l mais ca devient rare lol.
@@redhozki l'astra F gsi
... 😍, la dernière que j'ai vu sur le bon coin était quasi neuve en bleu à 6500euro .magnifique, la Monza cest pas celle que Vincent de la chaîne "mad forged motor" a modifier ? Si tu connais pas sa chaine va jeter un coup œil, il lui a mis le V6 opel dedans.
@@Anthony59400 J'ai jeté un oeil c'est une manta sur la chaine, je kiff aussi la manta !!
Une monza c'est ca: ua-cam.com/video/x4cceAHkB0o/v-deo.html
les lignes AR qui s'entrecroisent sont à mon goût moins choquantes que celles de l' Avantime .la calandre noire large et étroite m'a de suite rappelée celle des Chevrolet Camaro .
cette nouvelle Astra est une réussite c'est une belle voiture cela fait plaisir de voir OPEL sortir cela même si on sait que c'est une base de Peugeot, je trouve que les lignes arrières donnent bien et que l'on retrouve une adn allemande, tant qu'au volant et au tableau de bord heureusement qu'ils ont fait different autrement cela aurait été une 308 et alors aucun intérêt. encore merci Laurent pour cette présentation toutes tes videos sont très interessantes.
J adore tes chaussures!
Elle est vraiment magnifique j'hésite entre elle ou acheté une DS4...
Juste il manque le bouton hold pourquoi sa n'existe pas dans toutes les voitures ??
Pour répondre à ta question : je dirait que ce n est pas tout l'un ou tout l'autre ! Je m'explique : alors oui PSA en rachetant Opel , on décider de ne pas faire une énième PSA , donc OUI , cette Astra , et je dirait probablement, comme toute les nouvelles Opel d'ailleur , restent Allemande mais juste par le dessin , car pour la partie mécanique cela est Français . Je suggèrerai bien un essai comparatif entre toutes les sœurs du groupe Stellantis 308 , C4 , Astra et .... ben coté Fiat je sèche car pour le moment mis à part la tipo .. cross il a rien d'autre . Donc peu être pourrait tu arrivé a faire celui ci en entendant la sortis d'une nouvelle berline chez Fiat .
Salut Laurent
J'adore tout ce que tu fais, et continue comme cela ! Ton sens du goût et de l'expertise niveau disign me fait penser que tu es l'homme de la situation pour me parler d'une marque en particulier. J'aimerais faire l'acquisition d'une KIA, et tu es le seul à me dire ce que tu en penses. Je parle de la KIA Proceed GT ! J'aimerais que tu en fasses une vidéo dessus. Qu'es ce que tu en penses ? Merci à toi si tu as suivie ce commentaire et si tu peux nous en dire un peu plus sur ton expertise. En tout cas, cette Vectra me laisse pas indifférent ! Continue comme ça Laurent 😉👍!
Super vidéo 💯
Les constructeurs ne voudraient pas arreter avec le noir laqué piano ? j'en ai marre de passer des lingettes ! d'abord c'est pas bon pour la planète et ensuite lorsqu'il fait chaud, elles ne tiennent pas longtemps même en faisant gaffe. Pour atténuer cette impression de 3 lignes qui se rejoignent ils auraient auraient pu relier les feux arrières cela aurait permis de changer l'axe du regard. Un photoshop ?
Petit style “doug demuro” j’aime bien ! A faire plus souvent des vidéos comme ça
Opel il pouvait sortir une vraie sportive dommage qu'il ont pas fais les opc sa nous manque quand dite vous?
J’avais pas vu ces lignes mais tu as l’œil de l’expert, même si on a tous des goûts différents
J'aime beaucoup. La calandre me fait penser aux camaro
Super description 👍🏼
Jolie j'aime bien
Au top comme toujours !!
De dos elle fait bien posée et musclée mais de face elle fait un peu triste, je trouve ce vizor mieux exécuté sur le Mokka
Vraiment une belle voiture , la seule chose qui me choque c'est que le logo OPEL sur la calandre avant est totalement noir , comme si OPEL avait honte de son logo ? un éclair chromé aurait été plus judicieux , cette avis n'engage que moi , mais tout cela me fait penser à une calandre inachevée , alors que les lignes de cette voiture sont vraiment réussies ;
Le logo noir fait partie de l option full Black. Sinon il est évidemment chromé
@@marco7UJGM OK je ne savais pas , l'honneur est sauf !
Salut Laurent, j'aimerais savoir pourquoi cette nouvelle Astra s'inscrit dans la continuité des Opel Stellantis qui partagent leurs bases techniques avec la C4 et la 308 alors que chez le groupe FCA, les similitudes ne sont pas encore présentes par exemple sur le tout dernier SUV Alfa Roméo. Ainsi par exemple, pourquoi la Punto n'est pas encore sortie ?
Le nouveau SUV Alfa a été développé avant la fusion, il est donc sur une plateforme jeep mais je pense que pour les futur modèles il y aura beaucoup plus de pièces communes
Parce que Opel a été racheté par PSA avant la fusion entre PSA et FCA, il va falloir attendre encore un peu avant de voir de véritable synergies avec les autres marques du groupe :)
Hello, quand je la vois de 3/4 avant, je vois la futur Fiat Tipo qui sera certainement aussi sur la même plate-forme dans le groupe.
Merci pour la vidéo jolie voiture même L arrière que tu trouves bizarre ça passe bien pour moi
Elle est vraiment très belle
Moi aussi je préfère le petit volant on roule avec l’ancienne 208 ! Tu as raison c’est une psa recarosser ! A mon avis elle seras juste inférieur à la 308 chaque marque dans un segment bien précis pour ne pas vanperririser la grande sœur ! carlos Tavares est un grand dirigeant !
Très belle
Bien vu les boutons physiques
jolies couleurs d'images en tout cas!!
Très très belle 💥💥💥💥
Pour la partie supérieur arrière je suis d’accord, on dirait qu’elle est triste. Mais c’est aussi les feux qui sont de plus en plus fin que se soit l’avant ou l’arrière, je trouve que faut pas aller plus fin.
Pas mal, mais les feux arrières font penser à l' ID3 non????
Super video, bonne explication
La qualité de la vidéo elle est folle !
Probablement ma future voiture. J'attends de la voir en break.
A partir de 16:53, jeu à boire dès que Laurent dis "petit" ou "petite" c'est un shot (vous allez pas finir bien je vous préviens)
Ca m'a frappé aussi. Le nombre de" petits" en l'espace d'une minute 😂
C'est pas de ma faute tout est petit dans cette voiture ! xD
Belle auto laurent moins torturé que la 308 à mon goût et bravo pour ce que tu ft 👏
Haha, Laurent en mode casper "ha un iX" ^^
Incroyable cette nouvelle Opel! Elle permet même de cloner les gens !!
Paraître solide c'est bien...mais l'être réellement c'est mieux non ?
OPC n'existe plus malheureusement..., remplacé par le celebre GSI ;)
Au Portugal 🥰, avec la GNR qui passe juste derrière 🤣
belle auto,vidéo très pro 👍
11:09 Un jour on aura des volant avec un écran dedans type F1
Perso, je trouve qu'elle ressemble à n'importe quel voiture actuelle dans son segment... c'est pas sur elle que je me retournerait dans la rue... je regrette ma ptite Opel Tigra à l'époque... LA je me souviens m'être retourné et tombé amoureux de cette charmante voiture et de son design qui sortait des sentiers battus... Toutes les voitures se ressembles de nos jours.. et je trouve ça dommage...
Opel tigra et l'ancienne ford puma👍🏾
@@gho7557 un moment que je n'en ai pas croisés, la cougar était sympa aussi, encore plus rare.
Hâte d'avoir une potentiel OPC ou GTC
C’est la force du groupe Stalntis je trouve, même châssis et maigreur mais des design et univers/philosophie totalement différentes (la ou amag a des voitures qui se ressembles énormément)
Elles sont pas mal les nouvelles Opel. Je suis citroeniste mais à choisir je préfère cette Astra à une C4, DS4 ou une 308. Mais de toute façon je l’achèterais pas quand même, j’ai pas les moyens et cette débauche de technologie dans les voitures actuelle s me rebute.
Alors perso je la trouve belle mais le rehaussement au centre du capot me dérange un peu j'aurais préféré que se soit plus musclé sur les côtés du capot et second bémol c'est au niveau des vitres arrières je trouve que la forme rappelle un peu un Renault 5 et avec ce gros morceau de plastique collé derrière les fenêtres n'est pas ouf à la place j'aurais bien vu des poignées d'ouverture de porte arrière comme sur les Alfa Romeo 156 sa changerai de la concurrence
Enfin une Opel désirable…☺️
Il y a un côté Camaro 2008 genre Bumblebee
Le pare choc arrière c'est une Corolla non?
Ca vaut bien la golf et ses fauteuils pneumatiques ont l'air top
Pour les lignes arrières ils doivent faire avec la base 308 !
Elle tue
Mais quelle concurrente de la même gamme ne laisse pas apparaître la couleur carrosserie sur les contours de fenêtres intérieurs ?
Par contre il manque quand même 5min pour parler du budget de cette nouvelle Astra et surtout celui de ses concurrentes afin de comparer.
Merci pour la vidéo et bonne continuation.
Et il manque la partie coffre et rangements divers.
Une des plus belle opel depuis des decenies....
Un photoshop de cette Astra en version WRC serai pas mal ^^
Malheureusement peut être le e rallye 😞
Elle de la gueule mais comme d'habitude niveau motorisation c'est pas sa.....