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(Sensor) ⚠️ de TEMPERATURA kangoo clio 1.9d f8q test rápido
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- Опубліковано 19 лип 2023
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Excelente tu explicación. Todo un profesional. Gracias. Saludos desde Paraguay
Buenas calix! Muchas gracias por ser parte del canal saludos crack para vos y todo Paraguay 👍
este es un gran aporte para tener en cuenta es de esos videos cortitos pero q te sacan de dudas...gracias javi querido....abrazo grande!!!!....saludos!!!!!
Buenas Carlos querido! De una a ir sumando siempre para no cambiar piezas al cuete ..abrazo grande TITAN 👍👍🏁
Muchas gracias por su vídeo,muy ilustrativo. Saludos desde Asunción del Paraguay
Buenas Sergio! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo Paraguay 👍👍🏁
@@jkracing2569 saludos
@sergiogonzalez5224 👍👍🏁
Gracias muy bien explicado y me sirvió mucho, Jorge desde piriapolis Uruguay
Buenas ruben! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..abrazo grande crack para vos y todo Uruguay 👍👍🏁
Gracias por tu conocimiento
Buenas maxi! Gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
un saludo amigo son interesantes tus videos
Buenas Walter! Muchas gracias maestro..saludos 👍👍🏁
Muy bueno el l video, saludos
Gracias k ! Saludos crack 👍
hola como estas,te queria preguntar, compre una kangoo 1,9 y vino sin la computadora y no me anda el medidor de temperatura,queria saber si como va cconectado, del bulbo a el reloj del tablero o si tiene que ir a la computadora y despues al reloj? como tengo que hacer para que funcione el reloj? te cuento que el sensor de temperatura funciona,desde ya muchas gracias
Buenas gustavo el sensor del video mediante la ecu le manda señal al tablero y en el radiador tenes un bulbo para accionar directamente el electro si la ecu no creo sea posible..aunque tal vez alguno que trabaje instrumental te pueda hacer alguna instalación aérea..saludos crack 👍👍🏁
Hola una consulta en la mía me cansaron de cambiar piezas y bulbos y nunca pudieron hacer volver andar el tablero y ahora me saliro que entonce es el tablero pero andaba bien y de un día a otro sensaba más alto de temperatura y después fue midiendo más bajo asta que no midió más
Buenas maestro escaneandodescartas que la temperatura esté correcta y descartas si falla el sensor seria lo mejor
Hola javier !! Datos especificos que hacen la diferencia .gracias
Grande omar ! Saludos crack 👍
Abrazo!
Abrazo grande pablo👍👍🏁
Hola capo te consulto sobre el.sensor de la kangoo el que tiene ea de tres pin y yo compre uno de cuatro pin si le pongo ese funciona igual
Buenas cesar! Desconozco si funciona igual pero pondría el de tres que va..saludos crack 👍👍🏁
Hola! buenos dias... tengo un clio 2 con el motor f8q y la aguja del tablero no llega a la subir dos o tres rayitas, los electros encienden y apagan normalmente, pero la aguja tarda en subir y no sube mas de 2 o 3 rayas.... sera esa bulbo o sera la aguja del tablero! si mal no recuerdo ese bulbo se cambio hace 2 años porque la aguja subia y bajaba sola... se cambio anduvo bien y ahora empezo a hacer eso.-
Buenas dario este sensor manda señal a la ecu y la ecu al tablero si mueve funciona podes sacarlo y probarlo como en el video el electro se encarga el bulbo propiamente dicho ..el que está montado en el radiador ..lo que se me ocurre que podes tener el termostato trabado abierto o no tenerlo colocado revisa eso también..saludos crack 👍👍🏁
hola cambie el porta termostato de la kangoo , cuando pongo en contacto se prende todos los testigos menos el de temperatura , por donde tendria que revisar gracias
Buenas Hernan que motor es y antes de cambiarlo funcionaba el testigo que mencionas?
Mi portatermostato tiene dos .. ese y uno blanco .. q función cumple el blanco gracias
Buenas José blanco señal de instrumental..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Hola genio, me podrías decir dónde está el sensor del árbol de levas del k4m, desde ya muchas gracias.
Buenas José Luis! De de topacio es..esta en el Block abajo de la rampa de inyectores..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola como estan? Me pasa que hacer un tiempo se puso la tapa nueva y se cambiaron los bulvos y demas. La temperaratura del aga es muy baja pero en el tablero marca alla arriba. Antes de hacerle la tapa marcaba bien y depurs de echa la tapa y emas he andadl almenos 20mil kilomentros. Utiimamente me esta marcando mas que antes ( siemore anda en las rayas chiicas de la ultima fila arriba) puede ser el sensor este en diferentes oms con el tablero? Saludos
Buenas mago ! Si en algún momento funcionó OK no sería el incorrecto dicho sensor si se puede haber puesto en falla o bien tener otra falla por ej termostato
Hola todo bien espero que si.
Buen dato como siempre, .
Una pregunta saliendo de tema .
Tengo que cambiar una corona de arranque motor tipo.
Cómo se hace mil gracias abrazo
Buenas edu! Gracias x estar ..saca la corona vieja la calentar o cortas ..calentas bien la nueva para que dilate y entra sola casi sin golpe ni nada raro delas enfriar y queda clavada saludos crack 👍
@@jkracing2569 No se sale
Calentala más o córtala..
@@jkracing2569 gracias amigazo
Fíjate si la cortas con mola trata de no dañar el volante..saludos crack 👍👍🏁
Pareces un monje ! Buena información.
👍👍🏁
Donde recomendas comprar conectores o acoples de filtro de combustibles al por mayor saludos desde formosa
Buenas fer yo compro en la casa de todo goma o en inyetec pero no compro alnpor mayor ..saludos crack 👍
Hola amigo es que soy de formosa necesito ubicar algún proveedor no tendrás un número para comunicarme con esa gente. Saludos y muchas gracias
El número no me lo acuerdo pero en ml hay varios q venden no se si alnpor mayor saludos
Buenas tardes, yo tengo un Renault 9 y ayer me dejó de funcionar el eléctro, está sin termostato lo tengo semi automático tengo puenteado la ficha del vulvo por si pasa algo pero resulta que ayer no me funciono verifique posibles burbujas en el circuito, verifique que no esté nada sulfatado y puentie desde el vulvo y hace ruido el relay pero no enciende..
Buenas leo descartamos relee si se escucha de todas maneras podes sacarlo y probarlo afuera tenes un video de como hacerlo en el canal y respecto al bulbo para asegurar que sea realmente eso y no gastar en vano tira un positivo y negativo al electro directo de batería si funciona OK vas por bulbo nuevo sino reparas o cambias el motor del electro..saludos crack 👍👍🏁
Muchas gracias por el dato.
@leofrx gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Hola!, tengo un clio 1.9 FQ8, lo apague y parece que quedaron los precalentadores encendidos (con el auto parado), no cambie nada y ahora anda bien, no se si es el modulo de precalentadores o el sensor de temperatura o algun otro relay que quede pegado, tenes ides que puede ser? no quiero cambiar el modulo si no es eso por que vale caro
gracias capo, saludos.
Buenas jorge! Perfecto el concepto de no cambiar al pepe ..descarta el sensor de temperatura (no tiene nada q ver con los calentadores)..primero identifica el relee de l caja pre , sacalo sácale su tapita y fíjate no este medio derretido..tenes un video en el canal para probarlo con multimetro..si el relee esta OK ahí vas por la caja pre calentadora..saludos y gracias por ser parte del canal 👍
Buenas capooo te hago una consulta nada q ver con el tema de video pero como sabes mucho capas me podes ayudar tengo un Renault megane motor f3r y resulta q por ahi lo dejo parado y lo quiero arrancar y gira el motor pero no arranca le encontre la vuelta para hacerlo arrancar cuando me deja tirado le tengo q sacar y poner el fucible q dice memoria de inyección y arranca al toque me dijeron q podia ser el sensor fel cigueñal lo cambie y sigue haciendo lo mismo nose si me podras dar algun dato para revisar algo
Buenas Sergio! Me diste presión de combustible? Puede estar fallando el regulador de presión o bien pueden estar goteando los inyectores eso lo podes corroborar mirando el estado de bujias en lo posible en el momento de la falla
@@jkracing2569 no no medi la presión de la bomba lo q me extraña de todo esto es q saco y pongo el fusible y arranca al pelo cuando no quiere arrancar saque las bujías mire haber si tenía chispa y chispa tiene saque la manguera a entra a la rampa de inyectores y viene NAFTA pero no arranca le saco y le pongo el fusible y arranca al toque
Vamos descartando si las bujías no salen bañadas en combustible los inyectores suponemos estarían bien te quedaría medir presión de combustible escanear a ver si sale lgun error y si todo esta bien puede ser un fallo de ecu más q nada por lo q decis q sacas fusible y funciona
Hola, te queria hacer una consulta sobre el sensor de temperatura de la kangoo, la mia es 2004 motor f8q. No tiene bulbo en el radiador para prender el electro, tiene ese mismo sensor de temperarura del video de 3 cables, pero la ficha de de la ibstaciob electrica tiene 4 cables. No me prebde el electro, ahora compre un sensor de 4 contactos pero no calza con la ficha de la chata. ( El sensor original de 3 pines funciona por resistencia) ahora el 3er pin va a la ecu? Es el encargado de que prenda el electro? Cuando prendo el aire el electro enciende. Tambien la caja termostatica tiene otro sensor de temperatura por resistencia de 2 cables. Que tambien funciona. Desde ya muchas gracias!
Buenas Martin asegúrate de conseguir exactamente el mismo que tenes vos ..saludos crack 👍
Hola¡
Primera vez q consulto campeon.
En mi caso aunque saques contacto queda prendido el electro a maxima velocidad.
Ahora le saque el rele.
Parece q la ecu sigue mandando señal incluso con el motor apagado ,sin contacto y motor frio.
Alguna idea q sera o a quien devo llevarlo a q lo examine?
Buenas ruben el 1.9 tiene bulbo en el radiador para accionar el electro desconecta su ficha si para es esoooo.saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 la mía no trajo en el bulbo.
La señal la toma de la ecu.
El sensor es de 4 cables.
El que trae bulbo en radiador tiene sensor de 3 pines
Entonces en tu caso sensor o falla en ecu
@@jkracing2569 imagino que es la ecu😪.
Creía que el conector no hacía bien contacto y se ponía en emergencia pero el tablero marca.
Lo que m llama la atención es que aunque no esté en contacto igual arranque.
Todo el tiempo tiene señal.
Gracias x responder
@@jkracing2569 comprendo.
Si no te molesta sacarme un par de dudas x favor:
Si entra en emergencia(x ej que hayas desconectado la ficha) sin contacto deja de mandar señal al relé?
O sea no mandarían los ventiladores?
2- incluso si marca la temperatura en tablero puede que el par de pines que toma la señal para electros no ande bien? Que el sensor falle en esos pines aunque de bien en el tablero?
Buenas como va conctado que va a masa y positivo
Buenas Javier! Si te referís a la ubicación del multimetro para la prueba es indistinto..saludos 👍👍🏁
Yo le saque el motor original y puse uno de r 12 y quiero que me marque en el tablero la temperatura
No la instalación del vehículo no la se de memoria pero te diría que te busques el diagrama de la instalación por pdf
Hola denuevo amigo, compre el sensor (marca vemo) y al compararlo con el que saque del Kangoo es igual pero más corto no mucho pero más corto, vino con el orring de goma y bueno lo puse conectado a la ficha de cables y al probarlo ya con agua que le había puesto al vaso de expansión para probar si funciona primero resulto que en primer lugar me perdía unas gotas de agua por el buraco donde se pone el sensor, lo ajusto dandole vuelta al sensor con la ficha puesta y para de gotear acto seguido lo pongo en marcha y después de 10 15 minutos se prende el ventilador pero la aguja de temperatura del tablero NADA 0 no se movía y ahí voy y lo muevo devuelta al sensor y la aguja se mueve hasta menos de la mitad y se vuelve a caer a 0 nada y de ahí no se movió más. Total el sensor no funciona o no es el mismo que el que saque original y por eso no funciona esa es mi conclusión, quiero saber que opinas vos de esto? y otra cosa como mido porque no se muy bien como se hace si a la ficha conectora le llega el voltaje de 5 volts que estuve viendo en youtube que debe de tener esa ficha al conectarla al sensor? Es con la llave de contacto en ON pero con el motor apagado o solo se mide con el motor apagado siempre con el multimetro claro
Bueno gracias por tu opinión amigo
Soy el que te escribe desde Francia, gracias!
Buenas ale ! Coincido q el sensor no deve ser el mismo e intuyo que tenes un problema en el cableado por eso al moverlo acciona o no..y para probar es exactamente como mencionas..Gran abrazo crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 hola gracias por responder! ya pedí el cambio o la devolución del dinero del sensor que compré online así que compraré uno exactamente igual al que tiene la camioneta, pero dime como se mide la ficha conectora que viene con los 4 cables que conecta al sensor? Como lo mido con el multimetro haber si esta funcionando bien? Coloco el multimetro en 20 V y pongo el terminal positivo colocado en la posición 2 de la ficha y el negativo al borne negativo de la batería para saber si me dan los 5 volts con la llave de contacto en ON o como se mide?? lo que quiero saber si le llega corriente si funciona la ficha!
Gracias!
@alejandrorauch si con la llave de encendido en on medis como mencionas no estoy seguro si tiene que arrojar 5 o 3 v
@@jkracing2569 ah ok! Creo que son 5 volts, el multimetro lo tenes que poner en 20V para medir o en 20K en ohms?
@alejandrorauch si vas a medir voltaje es en volt ohm en ohm los ohm es para la resistencia del sensor los volt para la señal
Buen video como siempre crack! En el laguna 1.6 nafta donde va ese sensor? Gracias
Buenas David! K4m?
Si k4m
Seguro ya viste el video
ua-cam.com/video/ImCF3bkq00U/v-deo.html
Lleva solo este y el.mismo se encarga de todo mediante la ecu
.saludos crack 👍
Vale ya se donde va, es el que yo pensaba, solo que al ver tu ultimo video y ver que la parte de la punta era muy plana ya dude😂 pero claro es diferente xke ese es de un diesel. Gracias crack!
X cierto para la relacion de compresion de motor k4m 1.6 de mi laguna que recomiendas gasolina 95 octanos o 98? No te pregunto por rendimiento, sino cual le viene mejor al motor internamente.
Hola que tal mira yo hize el test con el multimetro en OMHS 20k en los polos uno y dos del sensor y me dio mas de 3.5 ohms o mini ohms no se osea no esta dentro de los parametros que mencionas aqui que tiene que ir de 1.5 a 2.5 y despues dejando conectado el multimetro y poniendo la mano tambien fue bajando el numero osea que estaria funcionando en ese aspecto pero lo que quiero saber si funciona realemente porque al medir me da mas de 3.5 ohms y como dato la aguja del indicador de temperatura estaba midiendo mal arrancando el ventilador antes de llegar a la temperatura de trabajo normal y ahora directamente no marca mas nada queda abajo muerta no se mueve pero el electo funciona prende y se apaga y el motor no esta tan caliente para que encienda el electro. Total quisiera que me des una orientacion de si debo cambiar el sensor o que porque la verdad preguntado todos me dicen que si la aguja del tablero no funciona o es el sensor de temperatura o es un problema electrico de falso contacto pero dudo que sea un falso contacto para mi es el sensor si o si. Dime que opinas tu
Te lo agradezco y muchas gracias, buen trabajo
Buenas ale ! No está en los parámetros y también prende el electro fuera de tiempo al margen de otro problema en el auto que puede tener el sensor no está funcionando como corresponde..yo empezari cambiándolo..saludos crack 👍👍
@@jkracing2569 gracias amigo!! ya lo estoy comprando por internet, si yo pensaba exactamente lo mismo, no es problema para mi ya que en francia donde vivo este sensor se consigue por 10 euros, gracias amigo necesitaba que me refrendaras lo que creia
saludos y gracias!!
Acá están caros por eso se prueba y descarta todo antes de gastar ..gracias a vos x ser parte del canal ! Gran saludo para vos y todo francia👍👍🏁
@@jkracing2569 jajajaja no todo francia nooooo que los franchutes son una caca no tenes ni idea de lo racistas y creidos que son esta gente!!, yo estoy porque laburo sino ya me hubiera ido al recarajo de aqui
y si los repuestos y mas de autos franceses tan viejos aqui valen dos mangos
saludos!
Acá hay falta de plata ..pero siempre hay alguien dispuesto a dar una mano con el auto o sea el rubro que sea ..