Мотор в нем 161й ,у меня проехал 1000 но в условиях горной местности, стер тормозные колодки (заказал на озоне),и появился скрип заднего суппорта, скорость с пассажиром 92 , без около сотки...не доводилось особо гонять ...мне в горах главное чтоб тянул в гору...заметно лучше чем мой прошлый стелс 150 . Пластик хороший,падал разок...маленькие царапинки...ремень дает вибрацию..Рост у меня 180 не испытываю дискомфорт
@@ExaiLeeeeeeeee Уже 2000 Иногда матаюсь по трассе...по спидометру до 110 ..ну по ровному 100 Колодки скрипели по тому что между колодкой и суппортом стёрлась краска и металл о металл давал скрип..подложил алюминиевые пластины и перестало скрипеть. С места резвый ,в горку все отлично ..возможно кому то хочется погонять по трассе на большей скорости...мне достаточно..в потоке успеваю никого не задерживаю..обгоняю тех кто 90 по правилам тащится .
Хороший обзор. От себя как от владельца Смарт 3 170сс добавлю, может пригодится кому. Есть аварийка (включается поворотниками лево-право). Перья работают нормально если в них поменять масло и обязательно на гофре поставить хомуты. На вилке так же лучше поменять смазку в подшипниках, да и в колесах тоже. Все болты сажать на синий резьбовой фиксатор, избавит от проблем. Фару регулировал шайбами. Резина сомнительная, поэтому купил сразу Мишлен (оригинал если надо кому,продам).
Задний тормозной суппорт ходит ходуном если на подножке газовать, диск проверял на кривизну, вроде 1 сотка погрешность. В движении ощутимо нагревается, даже если его не нажимать. Подскажите что может быть? Куда копать?
Была похожая проблема , причина -грязь в поршнях , из за грязи поршень не утапливается в суппорт , воздух в суппорте -тож колодки будут задевать за диск, надо разбирать и чистить мазать
Когда рычаг тормоза не задействован -колесо должно вращаться свободно от руки , если туго -колодки задевают за диск , поршня не утоплены, нужно их разобрать и смазать , и правильно прокачать
@@Proton-tuning во-первых сырые обоймы , во-вторых радиус проточки на обойме не совпадает с диаметром шариков, при нормальной затяжке люфтит колонка, при чрезмерной тугой ход. И с нуля на обойме у меня уже была выработка от шариков, в итоге купил конусный и решил проблему, причём у него совпадают все параметры с тем который стоял.то есть высота и посадочный диаметры. У меня так , может у кого то по-другому, это Китай, ставят что есть в наличии видимо, говорят на смарт два изначально стоит конусный подшипник.
@@user-ev9wm7es7p фигасе, шарик обычно норм ходит, если нормальный подшипник. С такими косяками конечно это все очень недолговечно. Надеюсь все же остальным повезет больше. Спасибо за инфу
@@Proton-tuning еще посоветовал бы поставить пыльники на перья под гофры , лишним я думаю не будет , их там нет,33*46*11, подходят идеально на озон примерно 400 р стоят, ибо без них там полость открытая, кто его знает что туда может попасть))
Задний багажник надо сразу в помойку,а нужно делать с нормального металла. А с деталями у нас в Беларуси проблема. Заказал на фирме(где покупал скутер) переключатель поворотников,так ждал 2,5 месяца.заказал передний щиток в середине октября,досих пор везут(наверно пешком с китая в руках несут).скутер вроде норм,пробег за тот год 7000 км.на передний багажник положить можно один кг максимум.я поставил на перед кофр и возил в нём максимум 2 кг,в итоге обломались крепления.
Хотел сначало взять себе его но понял что он маленький для моего роста, табуретная посадка и правда, дизайн в целом красивый мотор там 161 qmk 170 кубиков вроде. свой выбор сделал в пользу китайского мопеда galaxy, посадка и комфорт для меня решает.
Я не понимаю нафига нужен комбибрейк скутеру? И без него ничего не мешает плавно тормозить с одинаковым усилием на обоих тормозах. Ладно там мотоцикл, у тебя вместо тормоза сцепление, а под ногами тормоз и передачи, это неудобно, думать надо, но тут на скутере то нет всех этих заморочек. А если и ставить комбибрейк, так может тогда и оставлять одну ручку тормоза просто?
Вроде занимаешься скутерами, а рассказ не подготовленный по техничке. На нем обычный 161qmk 170cc, запчастей навалом, поршневая и головка от ATV. Колодки стандартные, у нас с этим ухом почти всегда в наличии, обычно наоборот приходится отпиливать эти ухи под старые тырчики
У нас к сожалению этот мотор экзотика. Даж не приходилось сталкиваться. Я так понимаю 61 цилиндр? И что по низу, стандартный 157, или все отличается? Спасибо за инфу. А так то да, не готовлюсь, хватает мне чем заняться…)
@@Proton-tuning спасибо большое. Просто думаю покупать камеру , а какую?) Или надо жгуты?) Где-то мельком услышал, что безкамерки) Решил спросить) Спасибо, значит со жгутами буду гонять с собой, очень удобно)
@@Proton-tuningда уж, хотел я тем летом в Беларусь приехать, я из Пскова, доехал до границы, не пустили ((сказали права надо и регистрация тс, а я вообще без прав катаюсь (из принципа не хочу сдавать, не согласен с этим законом), скутер 150 кубов, но по документам 49,9. Жаль конечно, так хотелось побывать у вас, покататься (
Не покупайте эти китайские скутеры, эта техника на один сезон, после покупки его нужно полностью разбирать, смазывать и заново собирать. Такие мопеды покупать школьникам, чтобы просто научился ездить, после покупки он сразу начинает сыпаться. Запчастей на внешку вы не найдёте, запчасти на двигатель и вариатор будете подбирать по внешнему виду, артикулов там нет. Ремонт двигателя может потребоваться после 10 тыс.км, а если не повезёт, то и раньше.
У нас в Кемерово запчасте по двигателю и вариатору много а по внешке в вк торгуют всем, рама руль, седло, колеса, пластик.... Запчасти есть. Это вам не хонда африка в конце концов... А какие альтернативы за эти деньги. Я себе такой взял, да я много чего переделал и перещупал в нем но мне даже это нравится...
@@user-jg5ys2sd3d Это ваш выбор, у меня брендовый скутер, только меняю масло и заливаю бензин, все расходники заказываю на озоне по парт.номерам. Многие, если не сказать, что все, не знают, что покупают веря словам продавцов. В итоге деньги на ветер.
К сожалению частично вы правы, качество китай мопедов последние лет 10 значительно упало, оно то и до этого не блестало. Но на жизнь место имеет, дешевле Бренда, простая и недорогая в ремонте… Тут каждому свое, как вы верно и подметили.
Когда нет вначале обзора характеристики двигателя, то не понимаешь о чем идет речь, нет связи и чувства на что способно все навесное оборудование и самих возможностях скутера. Не понимаешь скутер "сердцем", просто ни о чём.
Характеристики есть намкаждом шагу в нете, я хотел краткий обзор мопеда того что не найдете в интернете. Ведь сказал в начале что мотор около 150 кубов, в целом примерно ясны его характеристики)
@@Proton-tuning знакомый ответ, так и пишут, что характеристики на каждом шагу в интернете... Но ведь не удобно переключаться и искать. Извиняюсь, что был не внимателен и пропустил, что это 150сс, пусть и характеристики разнятся в этой категории. Всех благ Вам!
@@Proton-tuningкакой скутер тогда покупать? Я уже на этом остановился, но почитал комментарии, теперь сомнения. Какой покупать тогда?) прав категории А нет.
@@user-rg8bl2qr6s посмотрите обзор там мужик на таком в доставке работает, если память не изменяет в Краснодаре, у меня инферно 2600 накатал проблем нет, мннял масла и регулировал клапана, ничего само не открутилось, все что откручивал було на фиксаторе резьбы. Мое мнение все будет зависить от человека у меня родственик у него любая техника в хлам превращается
Калесо переднее сними там такой позорный узел ,что ось сразу с завода погнутая и калесо криво прикпучевается а первая нормальная кочка и ваще шляпа, , и так зделан весь скутер из пластелина.
Мне видео понравилось, спасибо. Слушать приятно, без " воды".Удачи на дорогах!!!
Спасибо добрый человек) ✌️
Спасибо за обзор весьма интересно
И вам спасибо за просмотр
В Казахстане его называют TANK 150сс
Багажники супер !❤❤❤❤
Мотор в нем 161й ,у меня проехал 1000 но в условиях горной местности, стер тормозные колодки (заказал на озоне),и появился скрип заднего суппорта, скорость с пассажиром 92 , без около сотки...не доводилось особо гонять ...мне в горах главное чтоб тянул в гору...заметно лучше чем мой прошлый стелс 150 . Пластик хороший,падал разок...маленькие царапинки...ремень дает вибрацию..Рост у меня 180 не испытываю дискомфорт
Спасибо за инфу
Спасибо,может есть еще что добавить? Динамика есть хоть какая то?
@@ExaiLeeeeeeeee Уже 2000 Иногда матаюсь по трассе...по спидометру до 110 ..ну по ровному 100
Колодки скрипели по тому что между колодкой и суппортом стёрлась краска и металл о металл давал скрип..подложил алюминиевые пластины и перестало скрипеть.
С места резвый ,в горку все отлично ..возможно кому то хочется погонять по трассе на большей скорости...мне достаточно..в потоке успеваю никого не задерживаю..обгоняю тех кто 90 по правилам тащится .
@@user-qf1nc5wh2k спасибо
Хороший обзор. От себя как от владельца Смарт 3 170сс добавлю, может пригодится кому. Есть аварийка (включается поворотниками лево-право). Перья работают нормально если в них поменять масло и обязательно на гофре поставить хомуты. На вилке так же лучше поменять смазку в подшипниках, да и в колесах тоже. Все болты сажать на синий резьбовой фиксатор, избавит от проблем. Фару регулировал шайбами. Резина сомнительная, поэтому купил сразу Мишлен (оригинал если надо кому,продам).
Спасибо за дополнение)
Уже 2 сезон будет... Доволен всем за такие
Это второе поколение смарта, но прям под 3тью версию, у меня 2 их, вторые, очень довольный
Привет, по поводу комбибрейка там 3 поршня в суппорте, один маленький и 2 основных.
Вот когда будет инжектор тогда и купим, а пока на старом поездием.
Прикольный аппарат
👌
А как же bws samurai ?
А у мя нет комби- брэйка... печаль. Но скутер однозначно топ! Взял в прошлом году осенью. Жду когда теплее станет🙂
Да, не на всех комбик есть. Но по мне, так и лучш без него, можно эндурить и не будет внезапной блокировки переднего тормоза …
У меня тоже без брейка.год назад брал.
@@user-we3ft7ds3v странно 🤔возможно в РБ везут с брейком… Или тип комплектация, хз. Но впервые встретил на китайце
Скорее всего комби брейк ставится где сзади два аморта и 161 мотор
А 157 с одним амортом и без комби брейка
Задний тормозной суппорт ходит ходуном если на подножке газовать, диск проверял на кривизну, вроде 1 сотка погрешность. В движении ощутимо нагревается, даже если его не нажимать. Подскажите что может быть? Куда копать?
Наверное копайте в сам суппорт, направляющие и тп. разберите полностью, посмотрите…
Была похожая проблема , причина -грязь в поршнях , из за грязи поршень не утапливается в суппорт , воздух в суппорте -тож колодки будут задевать за диск, надо разбирать и чистить мазать
Когда рычаг тормоза не задействован -колесо должно вращаться свободно от руки , если туго -колодки задевают за диск , поршня не утоплены, нужно их разобрать и смазать , и правильно прокачать
От забора, до обеда!
На рулевой колонке стоят два упорных подшипника, нижний выкидывайте сразу, ставьте конусный подшипник.
А что с нижним не так, не качественный?
@@Proton-tuning во-первых сырые обоймы , во-вторых радиус проточки на обойме не совпадает с диаметром шариков, при нормальной затяжке люфтит колонка, при чрезмерной тугой ход. И с нуля на обойме у меня уже была выработка от шариков, в итоге купил конусный и решил проблему, причём у него совпадают все параметры с тем который стоял.то есть высота и посадочный диаметры. У меня так , может у кого то по-другому, это Китай, ставят что есть в наличии видимо, говорят на смарт два изначально стоит конусный подшипник.
@@user-ev9wm7es7p фигасе, шарик обычно норм ходит, если нормальный подшипник. С такими косяками конечно это все очень недолговечно. Надеюсь все же остальным повезет больше. Спасибо за инфу
@@Proton-tuning еще посоветовал бы поставить пыльники на перья под гофры , лишним я думаю не будет , их там нет,33*46*11, подходят идеально на озон примерно 400 р стоят, ибо без них там полость открытая, кто его знает что туда может попасть))
👍👍👍
✌️
Задний багажник надо сразу в помойку,а нужно делать с нормального металла. А с деталями у нас в Беларуси проблема. Заказал на фирме(где покупал скутер) переключатель поворотников,так ждал 2,5 месяца.заказал передний щиток в середине октября,досих пор везут(наверно пешком с китая в руках несут).скутер вроде норм,пробег за тот год 7000 км.на передний багажник положить можно один кг максимум.я поставил на перед кофр и возил в нём максимум 2 кг,в итоге обломались крепления.
Отличный отзыв 👍 спасибо за дополнение.
Хотел сначало взять себе его но понял что он маленький для моего роста, табуретная посадка и правда, дизайн в целом красивый мотор там 161 qmk 170 кубиков вроде. свой выбор сделал в пользу китайского мопеда galaxy, посадка и комфорт для меня решает.
Привет. Тоже Галакси взял в январе. Даже ещё метра не проехал. Только масло поменял. Как он тебе, кстати?
@@user-rj7zh5kz6p тоже жду сезон и обкатку.
А какой мотор на гэлакси?
@@Proton-tuning По маркировке 139, по факту 152 вроде 125 кубиков
@@user-rj7zh5kz6p мне в магазине сказали что 157 мотор стоит в galaxy.
Я не понимаю нафига нужен комбибрейк скутеру? И без него ничего не мешает плавно тормозить с одинаковым усилием на обоих тормозах.
Ладно там мотоцикл, у тебя вместо тормоза сцепление, а под ногами тормоз и передачи, это неудобно, думать надо, но тут на скутере то нет всех этих заморочек.
А если и ставить комбибрейк, так может тогда и оставлять одну ручку тормоза просто?
Вроде занимаешься скутерами, а рассказ не подготовленный по техничке. На нем обычный 161qmk 170cc, запчастей навалом, поршневая и головка от ATV. Колодки стандартные, у нас с этим ухом почти всегда в наличии, обычно наоборот приходится отпиливать эти ухи под старые тырчики
У нас к сожалению этот мотор экзотика. Даж не приходилось сталкиваться. Я так понимаю 61 цилиндр? И что по низу, стандартный 157, или все отличается? Спасибо за инфу. А так то да, не готовлюсь, хватает мне чем заняться…)
@@Proton-tuning другой мотор, своё колено, голова, ведущий шкив вариатора. По расстоянию между шпильками, горшок не подходит от 157 , 61мм поршень.
@@user-xt9rx6zy4d понял, спасибо
@@Proton-tuningдруг подскажи на траверсе скутера когда нибудь менял вал реально это или нет от одной к другой переставить ?
@@PROGarage1313 не, не менял. Думаю наверное можно. Срезаете сварку снизу, выпресовываете вал, забиваете новый, снизу обварить. Пробуйте
Минус у них один-единственный, дороги плохие.
Купил венто корса рс скутер отличный. У кого там что кривое, ... Мои соболезнования, не повезло вам.
А я заметил гравировку мотора 139! Или мне показалось? Время видео 13:18
Гравировка есть такая ...коммунистический Китай все делает за бабосы...и гравировкой напишет и документы любые...но по факту 161 движок
139 для того что бы у гайцов вопроса небыло по поводу категории А
А зачем на нем номер? Зеркала почему выкручены?
Зеркала сняли для перевозки. А номер в Беларуси на любую мопедку, регистрация, страховка, техосмотр. Даже на палтос
Приветствую автор , увидел ты с РБ , можешь сюда или в личку написать , откуда точно ты .
Доброго. Я из Минска. Вот мой ВК vk.com/id310875264
Сколько км может пробежать без кап ремонта?
Время покажет
Э,х надо было по-пырому снять распредвал и замерить фазы на нем😁.
)) мерить их лучш не снимая распред, но по-пырому не получится, затяжной немного процесс 😉
У этого скутера есть аналог это Motoland BWS 150, только у того внешность немного другая, а по мотору все тоже самое и ценник ниже
О, прикольно! А по качеству так же не очень, или немного лучше?
Или хуже?))
Мотоленд Танк, полный его оналог
Motoland с ПТС и на нем 157 QMJ (150 см3)
Похож на Танк Т5
Брат, ну стоит брать или нет скажи?
Мопед интересный, но к сожалению из-за низкого качества рекомендовал бы посмотреть на что то другое
@@Proton-tuning например что такого же плана мощи и без ПТС?
@@mironotorono а, еще и без ПТС нужно…)))
@@Proton-tuning ну да, а как иначе)))
Сколько пробежит без кап ремонта?
Время покажет. Но это средней паршивости качество…
Скажите, а там колёса безкамерки идут?
Да. Сейчас камерные шины наверное уже почти не ставят
@@Proton-tuning спасибо большое. Просто думаю покупать камеру , а какую?) Или надо жгуты?) Где-то мельком услышал, что безкамерки) Решил спросить) Спасибо, значит со жгутами буду гонять с собой, очень удобно)
@@user-uj9ec9eg7j да, жгутом отлично 👍
@@Proton-tuning а какое давление делаете если не секрет?
@@user-uj9ec9eg7j около 2 бар. Но лучше мануал спросить
Для себя взяли ?
Не, попросили подкрутить, посмотреть,)
Его или промакс сталкер?
Не скажу по промаксу ничего 🤷♂️
Откуда номер? Это же мопед (типа)
В РБ мопеды тож на номерах. Все по взрослому, страховка, техосмотр, учет
@@Proton-tuning бедолаги белорусы
@@Proton-tuningда уж, хотел я тем летом в Беларусь приехать, я из Пскова, доехал до границы, не пустили ((сказали права надо и регистрация тс, а я вообще без прав катаюсь (из принципа не хочу сдавать, не согласен с этим законом), скутер 150 кубов, но по документам 49,9. Жаль конечно, так хотелось побывать у вас, покататься (
@@user-er8jr7cf8h у нас красиво, озер много классных)
@@bluejay152У Батьки всё под контролем.
Столько воды , вам бы Гидроэлектростанцию поставить , чтобы в пустую столько воды не шло
Вам бы в аналитики, решать кому что нужно слушать… 😆
Сколько крейсерская скорость для него?и максималка?
Максималка думаю около 90, крейсер гдет 70, хотя смотря что закладывать в это понятие…)
А ПТС у него есть?
Или каждый мусор будет тебя сношать, пока не устанет.
Паспорт есть, все официально оформляемо
У меня везде шильдики 50 кубов и менты не тормозят. На тел сфоткал чек магазина и все
Китайцы немного подтянулись.
У нас в Казахстане в полный комп.. продаются
А что в полной комплектации еще дополнительно есть?
@@Proton-tuning 1ветровик
2музыка
3 дуги перед и задний
4 гофры 3шт
5 подстаканник
6 Аваринка
@@user-jb3vp1by4o какая цена в долларах за такой комплект?
@@Proton-tuning1200 долларов
@@abga9824 👌
А где зеркала ?
Там где и стекло) снималось для перевозки
Надо сразу выбросить на этом скутере пластмассовую резину
Да, по резине оч много сомнений. Компаунд наверное говняный, скорее опасный даже
В Казахстане это танк 😂
Да, писали уже ребята. В разных странах, по разному его обзывают,)
Ни вмси, а вентомотокомпани😂
Принял)
Нет это китайский мопед
Название "Танк"
Не покупайте эти китайские скутеры, эта техника на один сезон, после покупки его нужно полностью разбирать, смазывать и заново собирать.
Такие мопеды покупать школьникам, чтобы просто научился ездить, после покупки он сразу начинает сыпаться.
Запчастей на внешку вы не найдёте, запчасти на двигатель и вариатор будете подбирать по внешнему виду, артикулов там нет.
Ремонт двигателя может потребоваться после 10 тыс.км, а если не повезёт, то и раньше.
У нас в Кемерово запчасте по двигателю и вариатору много а по внешке в вк торгуют всем, рама руль, седло, колеса, пластик.... Запчасти есть. Это вам не хонда африка в конце концов... А какие альтернативы за эти деньги. Я себе такой взял, да я много чего переделал и перещупал в нем но мне даже это нравится...
@@user-jg5ys2sd3d Это ваш выбор, у меня брендовый скутер, только меняю масло и заливаю бензин, все расходники заказываю на озоне по парт.номерам.
Многие, если не сказать, что все, не знают, что покупают веря словам продавцов. В итоге деньги на ветер.
К сожалению частично вы правы, качество китай мопедов последние лет 10 значительно упало, оно то и до этого не блестало. Но на жизнь место имеет, дешевле Бренда, простая и недорогая в ремонте… Тут каждому свое, как вы верно и подметили.
Меняй масло на 2000 или чаще, заливай нормальный бенз ну и руки, конечно нужны в связи с головой.
@@Rom-Zecs 1000км предел.
Фильтра масленого нету, охлаждение воздушное.
Какие дизайнеры, это же реплика от какого то японца, насколько мне известно)
Вполне возможно, подтырить они любят)
Когда нет вначале обзора характеристики двигателя, то не понимаешь о чем идет речь, нет связи и чувства на что способно все навесное оборудование и самих возможностях скутера. Не понимаешь скутер "сердцем", просто ни о чём.
Характеристики есть намкаждом шагу в нете, я хотел краткий обзор мопеда того что не найдете в интернете. Ведь сказал в начале что мотор около 150 кубов, в целом примерно ясны его характеристики)
@@Proton-tuning знакомый ответ, так и пишут, что характеристики на каждом шагу в интернете... Но ведь не удобно переключаться и искать. Извиняюсь, что был не внимателен и пропустил, что это 150сс, пусть и характеристики разнятся в этой категории. Всех благ Вам!
@@user-bt3mg5wf7r спасибо)
У меня был такой. Продал после 2.500 км пробега начал сыпатся! Одним словом Китай! Причем очень не качественный
К сожалению да
Что конкретно сыпиться ? Песок чтоль ?
@@ALEX43530 бл... Там много писать. Неохотр
@@Proton-tuningкакой скутер тогда покупать? Я уже на этом остановился, но почитал комментарии, теперь сомнения. Какой покупать тогда?) прав категории А нет.
@@user-rg8bl2qr6s посмотрите обзор там мужик на таком в доставке работает, если память не изменяет в Краснодаре, у меня инферно 2600 накатал проблем нет, мннял масла и регулировал клапана, ничего само не открутилось, все что откручивал було на фиксаторе резьбы. Мое мнение все будет зависить от человека у меня родственик у него любая техника в хлам превращается
Емкость бака какая?
Около 5 литров
6 лит
Калесо переднее сними там такой позорный узел ,что ось сразу с завода погнутая и калесо криво прикпучевается а первая нормальная кочка и ваще шляпа, , и так зделан весь скутер из пластелина.