ホンダ 新型 NBOX カスタム G Lターボ ホンダセンシング 実車見て 試乗比較してみたよ!もはや軽自動車を超えた走り⁉︎HONDA NEW NBOX TURBO Test Drive

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  • Опубліковано 13 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 27

  • @堕天使ゆうくん
    @堕天使ゆうくん 7 років тому +10

    最近の軽は進化してるね

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  7 років тому +1

      +堕天使ゆうくん 凄いっすよねぇ!

  • @国木田花丸-l8q
    @国木田花丸-l8q 7 років тому +12

    最近の軽は普通車並に装備が充実してますね!

    • @Channel-ql2xc
      @Channel-ql2xc 7 років тому

      みらいずらーーーー

    • @佐藤修-s3x7e
      @佐藤修-s3x7e 7 років тому

      MIOjzx100 ア

    • @szen.5120
      @szen.5120 7 років тому +4

      今の軽は並みの普通車以上ですね。

    • @ダダダ-w8u
      @ダダダ-w8u 6 років тому +3

      S Zen. ですね。
      同価格帯の普通自動車となら、N-boxの方がいいね。

  • @yuyu21100
    @yuyu21100 7 років тому +7

    リバース音がステップワゴンやフリードと同じやつだ

  • @yamatohimiko2522
    @yamatohimiko2522 7 років тому

    6:27~)・・・▲「ハンズフリー」(ディーラーオプション)

  • @冬野紳士
    @冬野紳士 6 років тому +2

    以前、ホンダのバモスターボを新車購入しましたが、半年でフェンダーに浮き錆び、一年で穴が空きました。クレームを言ったら寒冷地では塩カリを撒くので5年保証はできないと無視されました。同じ条件で使用しているトヨタ車は15年経っても錆びは出ません。いくら何でも一年で穴が空くのはひど過ぎ、それ以来ホンダの車を買うのはやめました。

  • @Channel-ql2xc
    @Channel-ql2xc 7 років тому +6

    母親が初代N-BOX+カスタムに乗ってるけど、新型はめちゃ質感とか向上してるのが分かりますね!
    なんか買い替えたいwww
    てか+、新型でも出るんですかねー

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  7 років тому +3

      +MIOjzx100 アベシガレージ +は遅れて発売されるようですよ^ ^

    • @Channel-ql2xc
      @Channel-ql2xc 7 років тому +1

      おー情報ありがとうございます!
      一回試乗してみたいと思います。

    • @Channel-ql2xc
      @Channel-ql2xc 7 років тому +2

      軽でi-VTECとかなり変わったのでめちゃいい車ですね。
      モデューロXとかでMTモデルも出してくれると面白そうですね。
      まずはS660のマイナーチェンジで搭載されるのを期待ですね!

  • @しまじろう-o5h
    @しまじろう-o5h 7 років тому +1

    ハウマッチ?

  • @carmoviechannel9034
    @carmoviechannel9034 7 років тому +2

    とても質感が高いですね!
    質問なのですが、いつも試乗される時は店舗などに前もって連絡などはされますか?試乗してみたいのですが、勇気がありません。(笑)

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  7 років тому +2

      +yukiio LIFE channel 試乗予約が入っていたり、車によっては系列店で一台を回して使っている場合もあるので一度連絡されたから行かれた方が確実かと思います。NBOXに関しては間違いなく全店舗にあります!是非試乗してみてください!

  • @xoxo-sm4fm
    @xoxo-sm4fm 7 років тому +2

    ターボはウエストゲート付いてるんだよね

  • @シルディ-t3t
    @シルディ-t3t 7 років тому +7

    ホンダのバック音はキンコンだろ(´・ω・`)

  • @khanadam07
    @khanadam07 7 років тому

    Didn't show dashbord which is important.

  • @ダダダ-w8u
    @ダダダ-w8u 6 років тому

    後部座席は広く出来るし快適、、、といいたいけど、それは停車時の話だね。
    車の中でイチャコラするにはいい。
    でも走行中はかなりの振動。前列との乗り心地に差ありすぎ。

  • @tacoica2525
    @tacoica2525 6 років тому +6

    200万円ですからね。 同じ価格帯の普通車と比べてください。

  • @official_Mamekichi
    @official_Mamekichi 7 років тому +2

    比較してもねぇ〜購入出来ないし…
    いい車なのは分るけど久しぶりにホンダが本気出して作った車だから
    初期のN BOX買った人は後悔してんじゃない?
    今まで散々リコール出しといて他の自動車メーカーより一番リコールが多いんだよ!
    前にライフやバモスを購入した時は何回リコールの交換にディーラーに行ったか…
    ホンダセンジングも補助的「運転アシスト」なものに過ぎない。
    最後に頼るのは人間の力って事ですかね?
    ほとんど日本の道路を走ってる車は安全装備が無い車って事を忘れてはいけない!
    自分の車が安全装備があって大丈夫でも相手の車が装備無しの車だったら意味が無いと思いませんか?
    一般の人でも気軽に購入出来る価格設定をして、我々にとってもっと身近な存在の車にしないとね

  • @etsukomuto
    @etsukomuto 6 років тому

    BGMのつもりでしょうか うるさ過ぎ!
    折角のサービスが集中出来ない

  • @田中ハイビスカス
    @田中ハイビスカス 6 років тому +1

    両方乗ったけど、NBOXのノンターボは今まで乗った軽自動車の中で、一番パワー不足だった、酷すぎる
    この酷さで20万節約しようという気には全くならないレベル