【開通】E55 徳島南部自動車道 徳島JCT～徳島沖洲IC 2022/3/21【徳島道と直結!】

2022年3月21日16時、E55徳島南部道 徳島JCT（徳島県徳島市）～徳島沖洲IC（同市）延長4.7kmが開通しました。これにより徳島道と直結することになり徳島南部地方へのアクセス向上や地域活性化などが期待されます。
#開通 #高速道路 #徳島南部自動車道

[@SFSKNI]

景色がいい道路ですね

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それにしても徳島道は曲がりすぎてる
徳島市のため

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コレが室戸市や安芸市の高知県側と繋がって、高知東部自動車道と繋がり阿佐自動車道になるのが理想的ですが無理でしょう？かね

[@cantatsu6431]

四国8文字構想やね。

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僕も26日に通りますね。

[@irismazaguez.470]

🇯🇵🙏🏻💛👁🔮💎👑💴👑Nam Myoho Rengue kyo 🙏🏻 💛 Nichiren Shoshu 🙏🏻 💛 Gokuyo 💴🥢🍣🧀🌽🍋🍍🥿👠🛍👚en los Templos del mundo 🌎 Ejército Budista de Naruhito y Japón 🌎 🙏🏻 💛. Gratitud 🇯🇵🙏🏻💛😍.

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？

[@irismazaguez.470]

Nam Myoho Rengue kyo

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便利になるのは確かですがこの辺りの道路状況考えたら結果論ですし建設時期的なこともあるために批判するつもりは全くないですが徳島市中心部は吉野川の南側で徳島インターや鳴門インターが北側にあるため国道１１号吉野川大橋は６車線とはいえ常に渋滞気味なんですよね。この辺りの道路状況考えたら結果論ですが吉野川渡る部分徳島JCTから徳島中洲インターは有料になるため根本的な渋滞解消になるかというと物流関係車両はそちらにうつるため緩和にはなると思いますが分からない部分あります。結果論ですが徳島道を高松道板野付近で接続しておいて鳴門JCTから新直轄方式で整備もしくは今からでも鳴門JCTから徳島インターの部分を無料高速として整備していた方がこの辺りの道路状況的にはいいと思いますがね…｡もちろん新直轄方式を採用も最近だから致し方ないので批判するつもりないですが徳島道徳島インターから鳴門JCTもJCTのために無理やりルートされていて線形も悪いので利用もあまり良くないみたいですし🙄