Elloks in Österreich
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Die Geschichte der österreichischen Elloks ist vielfältig und ähnlich der Entwicklung in Deutschland. In den neunziger Jahren sind noch Alt- und Neubau nebeneinander unterwegs. Sehen Sie Planbetrieb mit den Reihen 1020 und 1245. Auch längst ausgemusterte Nachkriegsreihen fahren noch. Viel Spaß beim Anschauen: Hier mehr zu Elloks: www.ekshop.de/...
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Für mich sind die schönsten Loks Die 1010/1110 Toll
Die 1044/1144 Einfach Super
Die 103 Zeitlos und Kraftpaket
Die 151 Ein wahres Monster
Mehr von Österreich! 👏🏻
Auch wenn es keine Elloks sind - ein faszinierender Bericht 👍👍👍
warum keine?
@@maxlippert4162 Insider
Ja, deutsche Sprache, schwere Sprache.... es sind E-Loks ( keine Ellocks..) ;-)
Ein toller Fim 👍👍👍 Danke fürs Hochladen....
Great video! Interesting locomotives traveling through beautiful scenery is always enjoyable. I didn't understand a word the narrator said but it's was still good to watch.
Wunderschönes Video!!!
Excellent video!
I much more prefer these older locomotives, over the modern contraptions of today, as they have style, class etc., etc., something that modern locomotives lack, being much more ugly!
Sehr schön hier auch was aus meinem Heimatland Österreich zu sehen :)
Gutes Video. Finde es nur schade das ein paar Eloks nicht genannt wurden wie
1063
1163
1064
1012
Wie genau ist das bei der 1044/1144 gemeint? War der Alpenstaubsauger die zugkraftstärkste oder leistungstärkste Ellok der Welt?
me262omlett: Sie war damals die stärkste vierachsige E-Lok der Welt...
Das hab ich bisher auch nicht gewusst mich hats auch glatt von Pc Sessel weg gerisssen als der Sprecher des erwähnt hat aber immerhin gut zu wissen.
Thomas Novacek Das ist nicht meine Frage
Thomas Novacek Hatte sie damals am Meisten PS oder Kn. Da gibt es einen wichtigen Unterschied.
Und stand jetzt sind die 1014er Zurück in Österreich wenn auch bei ZTT und nicht mehr bei der ÖBB
MH60K_Nighthawk: Leider ist ZTT wieder Insolvent... Das 2. Konkursverfahren läuft gerade, und das, obwohl das erste gerade mal 9 Monate vorher abgeschlossen wurde...
Traurig das damals die 1010er untern schneidbrenner gelandet sind bevor man sie verkauft...
Öhlinger Jagdkommando: 1. Kann man nicht alle Loks einer Reihe unterhalten, wenn sie am Ende ihrer Lebensdauer sind. 2. Von den 1x10 gibt es noch insgesamt 20 Loks, so dass man sie noch lange erleben wird dürfen. Die ZTT 1110.15 steht derzeit lt. Tramways.at in Wels und könnte verkauft werden, während der Ankauf von 1110.529 durch ZTT wackelt. Andere 1x10‘er hatte ZTT nicht.
6:05 Traurig ...nur ein Lkw auf der Rola
hier kann anscheinend jemand nicht rechnen: 7740 KW einer E 103 (ab 1965) sind weniger als 5000 KW einer 1044 (ab 1976), von wegen damals stärkste E-Lok der Welt
Die Br 103 ist Co'Co und die 1044 Bo'Bo
Ich dachte immer in der Ostmark wird eisenbahnmässig links gefahren.
Hydroponicus: Erstens mal, es gibt keine Ostmark, Reichsdeutscher... Zweitens: Heute sind alle zweigleisigen Strecken der ÖBB für den Gleiswechselbetrieb ausgestattet, heißt nichts anderes, als das beide Gleise in beiden Richtungen befahren werden können, und zwar ohne Einschränkungen. Dennoch spricht man von einem Regel- und Gegengleis, wobei meist das Rechte das Regelgleis ist. Richtungsgleisbetrieb also pro Fahrtrichtung nur ein Gleis gab es noch bis 1998 (Galgenbergtunnel Vorgängerstrecke zwischen Leoben und St. Michael) und wurde im Rechtsverkehr befahren.
Ursprünglich wurde in Österreich vor allem Links gefahren, aber man begann bereits in der Zwischenkriegszeit mit der Umstellung auf Rechtsverkehr, etwa auf der Westbahn wurde bis in die 70‘er Jahre hinein zwischen Wien und Amstetten im Links- und von dort bis Salzburg im Rechtsverkehr gefahren...
@@thomasnovacek4686 Danke für die Info! Das mit der Ostmark war nicht ernst gemeint.
Kannst du mal was zu Dieselloks der ÖBB hochladen?
Schade um die schönen 1142😔
Das sind keine Elloks sondern das sind E-Loks.
Die werden es immer mit doppel L schreiben
Hauptsache erstmal anderen Leuten vorschreiben, wie sie etwas zu nennen haben. Wie die Deutschen die in die Schweiz kommen und gleich rumgrölen "das heisst nicht Doppelspur, das ist eine zweigleisige Strecke". Ein bisschen weniger Arroganz täte ganz gut. Elektrolokomotive, E-Lok, Ellok. Ist doch egal, nenn du es doch einfach E-Lok aber piss anderen nicht ans Bein. Danke.
Hier auf YT schreibt sowie so jeder wie er will. Es gäbe viel mehr Stoff, sich über fehlende Satzzeichen, Rechtschreibfehler und Gross- und Kleinschreibung aufzuregen. Da sind Elloks das kleinere "Problem" (wenn es überhaupt eines ist ...). Zudem steht Ellok sogar im Duden, ebenso wie Klugscheisser.
Der Sprecher im Video sagt ja auch eindeutig E-Lok 😂
Ellok: www.duden.de/rechtschreibung/Ellok
E-lok:
www.duden.de/rechtschreibung/E_Lok
Jetzt bildet sich jeder seine EIGENE Meinung ..... Ehrlich gesagt ist MEINE Meinung auch das Ellok komisch kling und E-lok stimmt. Aber anscheinend geht ja beides. Ich verwende E-lok.
8:09 weiß jemand, wo dieser Hosenträger lag/liegt?
jakob: Da die Lok die Mittelpufferkupplung für die Autoschleuse auf der Tauernbahn oben hat, lag/liegt er zwischen Böckstein und Malniz auf der Tauernbahn...
Böckstein