Salut ! Ai nevoie de un plan la treaba asta cu adunatul materialului . Conteaza de unde incepi si ordinea in care faci treaba asta . Sudura petecelor ce le pui pe caroserie se bate cu ciocan si nicovala . Sudura iti aduna materialul atunci cand se raceste si trebuie tot timpul sa bati punctul de sudura ca sa intinzi materialul - Asta e varianta profesionala ; stiu ca sunt zone unde nu ai acces in spatele panoului si acolo e necesar sa te chinui sa faci sudura cat mai rece ( punct de sudura din loc in loc si suflat repede cu aer ) . La adunat materialul prin caldura e nevoie de un plan . Conteaza daca incepi din mijlocul sau din marginea zonei distorsionate . Iti dau un exemplu de efect in modelarea unei calote din tabla . Daca incepi modelarea unei calote din centru , cu lovituri de ciocan , cand ajungi cu bataile in marginea materialului ... o sa vezi ca materialul ce l-ai batut e tot drept . Daca incepi din exterior catre interior , o sa observi ca materialul incepe sa urce si sa formeze incet incet o calota . La adunarea materialului , incepi invers , din centru catre exterior sau din zona opusa ce ti-a creeat distorsionarea . Trebuie sa intelegi ce ti-a produs distorsionarea aia si sa stii unde trebuie sa aduni materialul . E nevoie de multe puncte de caldura . Cu cate e mai subtire materialul cu atat ai nevoie de mai multe puncte . Nu recomand tehnica asta de adunat daca nu ai acces la spatele panoului , pentru ca iti bagi rugina in tabla . Zonele periferice sudurii ( zonele acelea colorate din jurul unei suduri ) prind prima data rugina si grabesc procesul de oxidare a metalului . Daca nu ai acces la tratarea panoului in spatele lui .... indreptatul panoului cu puncte de caldura iti rezova o problema si iti aduce alta . Spor !
@@georgecornelngc Linistit . Asta e o intreaga meserie . In fabricile de productie de caroserii pentru trenuri / utilaje etc . sunt persoane care se ocupa doar cu rezolvarea distorsionarilor de felul asta , prin tehnica asta . O sa observi efectele in timp si te adaptezi . Din greseli invatam si din multa munca si disciplina . Spor !
Salutare ! se putea face foarte usor cu autogenul se cheama ventuze ! Încălzești tabla, aproape de înroșire lasi puțin si pui carpa cu apa rece, si tabla se intinde ! Si urmezi chestia asta in mai multe locuri ,unde necesita intindere !
Pragurile le faceam din Tabla de Aluminiu striat 😁 Ar fi aratat super si plus ca sunt mult mai usoare . Tabla se gaseste in diferite grosimi si diferite dimensiuni si o sa fie si foarte stabila daca pui mai groasa 😁
Curatat bine si procedura e mai simpla apoi slefuirea interioara arata super
Salut ! Ai nevoie de un plan la treaba asta cu adunatul materialului . Conteaza de unde incepi si ordinea in care faci treaba asta . Sudura petecelor ce le pui pe caroserie se bate cu ciocan si nicovala . Sudura iti aduna materialul atunci cand se raceste si trebuie tot timpul sa bati punctul de sudura ca sa intinzi materialul - Asta e varianta profesionala ; stiu ca sunt zone unde nu ai acces in spatele panoului si acolo e necesar sa te chinui sa faci sudura cat mai rece ( punct de sudura din loc in loc si suflat repede cu aer ) . La adunat materialul prin caldura e nevoie de un plan . Conteaza daca incepi din mijlocul sau din marginea zonei distorsionate . Iti dau un exemplu de efect in modelarea unei calote din tabla . Daca incepi modelarea unei calote din centru , cu lovituri de ciocan , cand ajungi cu bataile in marginea materialului ... o sa vezi ca materialul ce l-ai batut e tot drept . Daca incepi din exterior catre interior , o sa observi ca materialul incepe sa urce si sa formeze incet incet o calota . La adunarea materialului , incepi invers , din centru catre exterior sau din zona opusa ce ti-a creeat distorsionarea . Trebuie sa intelegi ce ti-a produs distorsionarea aia si sa stii unde trebuie sa aduni materialul . E nevoie de multe puncte de caldura . Cu cate e mai subtire materialul cu atat ai nevoie de mai multe puncte . Nu recomand tehnica asta de adunat daca nu ai acces la spatele panoului , pentru ca iti bagi rugina in tabla . Zonele periferice sudurii ( zonele acelea colorate din jurul unei suduri ) prind prima data rugina si grabesc procesul de oxidare a metalului . Daca nu ai acces la tratarea panoului in spatele lui .... indreptatul panoului cu puncte de caldura iti rezova o problema si iti aduce alta . Spor !
Multumesc. E destul de complicat pentru mine ca incepator
Dar o sa ma straduiesc sa inteleg acest fenomen
@@georgecornelngc Linistit . Asta e o intreaga meserie . In fabricile de productie de caroserii pentru trenuri / utilaje etc . sunt persoane care se ocupa doar cu rezolvarea distorsionarilor de felul asta , prin tehnica asta . O sa observi efectele in timp si te adaptezi . Din greseli invatam si din multa munca si disciplina . Spor !
Salutare ai de băgat la el eu mi-am loat un E39 de restaurat și să-l imatriculez in vara asta îl fac spor la munca
Am si eu un e46 , l.am tinut 1 an am zis ca in refac. Dar pana la urma l.am pus la vanzare, zilele astea trebuie sa vina ss il ia
Salut! Poti sa ne arati cu ce aparat sudezi, sarma, setari si daca ii dai si cu butelie ?
Salut , am aparat de sudura cu sarma flux, fara butelie si se numeste NovoArc. Sunt foarte multumit de el
Salutare ! se putea face foarte usor cu autogenul se cheama ventuze ! Încălzești tabla, aproape de înroșire lasi puțin si pui carpa cu apa rece, si tabla se intinde ! Si urmezi chestia asta in mai multe locuri ,unde necesita intindere !
Am incercat dar nu imi iese , parca mai rau se intinde 😂😂🤦♂️🤦♂️
@@georgecornelngc are și tabla groasa ! 🙄
Pragurile le faceam din Tabla de Aluminiu striat 😁 Ar fi aratat super si plus ca sunt mult mai usoare . Tabla se gaseste in diferite grosimi si diferite dimensiuni si o sa fie si foarte stabila daca pui mai groasa 😁
Salut. Vreau sa le fac originale . Daca pun striat nu pot face legatura intr.e ele doar prin holsuruburi/nituri/suruburi si nu e ce trebuie😇😇
@@georgecornelngc surub cu cap inecat 😉
Parerea mea e sa le argintezi
Oare da acelasi randament ???ca si cromul?
Greu de gasit si daca gasesti sa faca si treaba buna costa de mai bine le auresti cu foita de aur
O mica speranta am 😂😂
Vezi ca pe youtube arata tot felul de videoclipuri cum poti tu acasa sa cromezi 😁 Nu stiu cat sunt de adevarate dar trebuie incercat.
Chiar sunt curios. O sa ma documentez putin !!!
Firma Kardians paint Argintari oglinzi
La cât muncesti e păcat sa nu dai aripile spate jos si sa repari ce e de reparat acolo
Am luat deja decizia asta si o sa le dau. Multumesc pentru sfat!!
Zi sincer … în picior n ai nimerit cu ciocanul ăla? 😅
Am mai nimerit si in picior si in cap 😂😂😂
Vezi sa nu iei casa Bela ca pățești la fel ca mine cu remorcuta
🤣🤣🤣🤣