- 226
- 988 886
George Cornel ngc
Romania
Приєднався 21 гру 2011
Salutare tuturor !! Continutul canalului meu este despre pasiunea mea pentru ARO . In special pentru IMS ARO M461. In viata mai avem ceva de facut, eu vreau sa pot salva cateva IMS-uri . Este vorba despre istoria noastra automobilistica ,in urma careia ar trebui sa ramana si ceva dovezi ! CEEA CE INCERC SA FAC ESTE SA SALVEZ CATEVA '' fragmente'' DE ISTORIE !! Va multumesc pentru rabdarea de a-mi vizualiza clipurile !!
LA MULTI ANI 2025 LA MULTI ANI TUTUROR ! CONTINUAM CU IMS-UL!!
La multi ani oameni dragi. Anul asta sper sa ne putem bucura de IMS si de toate senzatiile pe care le poate oferii!!
Переглядів: 2 864
Відео
Decembrie 2024 Ims M461 Cat Mai Aproape De RAR
Переглядів 3,3 тис.14 годин тому
La Anul Pe Drumurile Partiei!!! Ims
Cel Mai Frumos Cadou de CRACIUN !! IMS !!
Переглядів 3,1 тис.21 годину тому
De Craciun fi mai bun!! Sarbatori fericite , sunt pe drumul cel bun cu IMS-ul. Am terminat maneta de frana de mana de montat, am montat si manerul din dreapta de la bord si inca , cateva chichite.
Un Aro M461 Ims Personalizat !!
Переглядів 4,6 тис.День тому
Am terminat si cu , capitolul evacuare. Am montat farurile , am montat suportii desigur personalizati, am vopsit si ultimele elemente negre. Ims prinde forma !!
Pe cat De Aproape , Atat De Departe !!! IMS!!
Переглядів 2,6 тис.14 днів тому
M-am ocupat de faruri , filteu de aer , maneta de frana de mana, ramele farurilor si inca , cateva piese. IMS-ul prinde contur!!
Manere uși MONTATE, cheder ramă PARBRIZ montat , AMORTIZOARE montate!
Переглядів 3,1 тис.14 днів тому
Treaba merge ca pe roate, am reusit sa montez alte cateva elemente si IMS prinde din ce in ce mai mult contur!!
Un ARO M461 IMS cu dor de drum !!
Переглядів 3,5 тис.21 день тому
Am reusit sa montez si aripa dreapta spate , totul e super ok. Pe langa asta am mai montat cateva elemente de caroserie care s-au potrivit manusa. IMS va fii o bijuterie dar se putea si mai bine !!
Stare de alerta !! Oare mai termin IMS-ul????
Переглядів 3,3 тис.21 день тому
Ma straduiesc din rasputeri sa termin ims.ul. Din pacate ceea ce se intampla in tara ma face sa ma gandesc ca s.ar putea sa nu il mai pot termina !!
Am FACUT O PROSTIE MARE !!! Am stricat CONTRAARIPA la IMS !!!
Переглядів 4,4 тис.28 днів тому
Cand te grabesti nu e bine , am reusit sa fac 2 mari prostii . Am stricat contraaripa si inca o zgîrietura nasoala!!
Bordul este GATA , conductele GATA , claxonul GATA !! ARO IMS M461
Переглядів 4,2 тис.Місяць тому
Am mai terminat alte cateva elemente , avansez , in momentul de fata proiectul este mult innainte fata de continutul din clip, aveti incredere IMS o sa iasa fenomenal!!
SWAP motor BMW e46 1.9 LITRI benzina vs 2.5 LITRI benzina !!
Переглядів 2,2 тис.Місяць тому
Oamenii mei buni incep prin a va spune ca nu am ranuntat la IMS , lucrez intens . Intr.e timp mai lucrez si la alte proiecte si anume acest minunat BMW seria3 e46 din 1998.
M-a prins IARNA cu IMS-ul in lucru!! Ninge ca in povesti!!
Переглядів 4,1 тис.Місяць тому
Dau innainte cu lucrul la IMS , intr.e timp a inceput sa ninga dar nu ma las. Termin cu siguranta !!!
De la 0 REFACEM instalatia ELECTRICA a IMS-ului!!!
Переглядів 2,6 тис.Місяць тому
A venit momentul electricitatii. Refacem instalatia electrica a IMS-ului pe care nu o detin . Totul pare sa decurga foarte bine.
Am finalizat EVACUAREA urmeaza POMPELE de FRANA ! IMS
Переглядів 2,6 тис.Місяць тому
Alta lucrare mult asteptata , pompele pentru frana, intr.e timp am terminat si evacuarea . IMS-ul e pe val !!
Evacuarea IMS-ului pe care mi-o doream!!!
Переглядів 3,1 тис.Місяць тому
Sunt in "prelungiri" in ceea ce priveste evacuarea IMS -ului. Totul decurge exact asa cum imi imaginam. Progres!
Evacuarea IMS-ului prinde contur!! Lucrez putin si la CEALALTA CAROSERIE !!
Переглядів 2 тис.Місяць тому
Evacuarea IMS-ului prinde contur!! Lucrez putin si la CEALALTA CAROSERIE !!
ELEMENTE de caroserie, vopsire , izolare praguri , IMS e pe val .
Переглядів 2,1 тис.Місяць тому
ELEMENTE de caroserie, vopsire , izolare praguri , IMS e pe val .
Ims , progresez , cumpar , construiesc , TRAG TARE sa termin !!
Переглядів 3,6 тис.Місяць тому
Ims , progresez , cumpar , construiesc , TRAG TARE sa termin !!
Continuam lucrul la IMS dar scoatem si C.G.A la dezmortire!!!
Переглядів 2,8 тис.2 місяці тому
Continuam lucrul la IMS dar scoatem si C.G.A la dezmortire!!!
90% din IMS-urile existente nu mai au aceasta piesa (accesoriu)!!!
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
90% din IMS-urile existente nu mai au aceasta piesa (accesoriu)!!!
IMS-ul prinde viata in adevaratul sens !!!
Переглядів 3,6 тис.2 місяці тому
IMS-ul prinde viata in adevaratul sens !!!
Electromotor , FILETE, si alte ACCESORII IMS !!
Переглядів 2,8 тис.2 місяці тому
Electromotor , FILETE, si alte ACCESORII IMS !!
Sigle , AMORTIZOARE noi, elemente MARUNTE !! IMS
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
Sigle , AMORTIZOARE noi, elemente MARUNTE !! IMS
Dupa aproape 1 an , am reusit sa REINPERECHEM caroseria cu șasiul!!! IMS M461 spre FINALIZARE !!
Переглядів 4 тис.2 місяці тому
Dupa aproape 1 an , am reusit sa REINPERECHEM caroseria cu șasiul!!! IMS M461 spre FINALIZARE !!
Cardane MONTATE , Rezervor MONTAT, ne pregatim pentru MONTAREA caroseriei!!! IMS
Переглядів 2,1 тис.2 місяці тому
Cardane MONTATE , Rezervor MONTAT, ne pregatim pentru MONTAREA caroseriei!!! IMS
CURGE sau NU CURGE rezervorul IMS-ului dupa refacere ???
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
CURGE sau NU CURGE rezervorul IMS-ului dupa refacere ???
REZERVORUL IMS-ului !!! E CIURUIT !!!
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
REZERVORUL IMS-ului !!! E CIURUIT !!!
IMS M461 benzina , cutie viteze ARO si REDUCTOR pe dreapta !!
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
IMS M461 benzina , cutie viteze ARO si REDUCTOR pe dreapta !!
Am TERMINAT de VOPSIT si celelalte ELEMENTE ale IMS -ului!!
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
Am TERMINAT de VOPSIT si celelalte ELEMENTE ale IMS -ului!!
Ai putea sa foloseti capacul actual ca matrița si peste el sa faci altul din fibra de sticla .E mai mult de lucru dar nu in strici pe cel originaal. E doar o idee...:-)
@@radu.601s Multumesc. Intr-e timp am reusit sa fac rost de altul!!
La mulți ani!🎉
Salutare salutare 👍
@@radupaul8260 Salutare.
La mulți ani !!! 2025 Cu multă sănătate și fericire
@@katalinm6 La multi ani . Multa sanatate !!!
La mulți ani sănătoși și fericiți
@@iulianserban5808 Multumesc!! Multa sanatate va doresc!!
La mulți ani multă sănătate
🙏🙏🙏
La mulți ani! Un an nou fericit și plin de împliniri!
Multumesc . La multi ani si multa multa sanatate !!!
La multi ani! De ce nu incerci sa confectionezi tu un capac din tabla deasupra cutiei, in regie proprie, chiar daca nu iese extraordinar, mai din muchii drepte , mai cu sudura, asta ca sa nu-l strici pe cel care il ai destinat pt alta masina mult mai originala decat asta !?
Intre.e timp am gasit un capac pentru ceea ce am eu aici nevoie. Nu il stic pe asta original orice ar fii. Am zis sa nu mai stau sa mulcesc sa pierd timp. Asa cu unul gata facut trebuie doar modificat putin. La multi ani!!
Salut,"inima "chederului se montează foarte ușor cu ajutorul unei scule făcută din electrod de 2,5 mm ,sub formă de inimă.Se îndoaie electrodul curățat de pastă,la mijloc,lipind capetele unu de altul și ciocanită îndoitura până se lipesc una de alta ,cele două jumătăți.După strângerea îndoiturii se depărtează capetele până aproape de îndoitură și se pune un distanțier puțin mai mare între sârme, decât lățimea "inimii"chederului .Se apropie capetele electrodului în spatele distanțierului,dând forma de inimă sărmei de electrod.Se scurtează capetele electrodului și se fixează într-un mâner de pilă sau o bucată de coadă de mătură din lemn.Se bagă scula pe canalul din mijlocul chederului și prin mijlocul sculei se împinge inima chederului în locașul ei care este depărtat de sculă cât să intre ușor în locaș .Prin trecerea continuă a sculei prin canal se așază foarte ușor" inima" chederului în locașul ei.În mare cam așa se montează ușor .Spor la treburi.Scula arată ca dispozitivul de băgat ața în ac .Sper să fi văzut cum arată.😊 Poți căuta pe net o poză cu el.
La multi ani
🙏🙏🙏
Pentru montat parbrizul puneai chederul in apă bine încălzită îl trăgeai cu geam cu tot pe ramă foarte ușor pentru că devine maleabil chederul.
Nu e asa tare , chiar e destul de maleabil. L-am avut langa soba , se inmuiase destul de rau dar e o tehnica anume si cu montatul lor. Multumesc !!
@@georgecornelngc sfoara!iată tehnica.Eu așa le puneam.
La mulți ani si un an nou fericit
Multumesc. Asemenea !!!!
Salut De ce volanta cu coroana de pornire are joc în față și în spate?
Probabil vibrochen rupt
Bucsi originale nu sant din cauciuc sant din bronz grafitat
Salutare salutare 👍
@@radupaul8260 Salutare!!
Ai uitat de 'cârlige'.. 👍
@@basarabstefan8199 Nu am uitat. Mai e de mumca pana acolo!!
Poate faci si un stiker cu fabricat in România, care sa dea cu originalul
O sa fac mai multe . Vreau si pe usi sa lipesc ceva ce mie imi place !!
La acest M 461 mai trebuie roți originale cu capace și lămpi de semnalizare pe față originale rotunde de sticlă sau model mai nou cele portocalii de la Trabant. În rest cu mici excepții se apropie de original. Succes!
Idealul meu nu este sa il fac original. Il puteam face dar nu vreau, eu il fac pentru mine cum imi place . Mai am unul pe care il fac original si o sa il si atest istoric. Multumesc !
Frumos sărbători fericite
Asemenea !!!
Neața' Corneluș! Mă bate gândul și pe mine de mult să restaureze ceva,un aro 10.
Neata' nu prea ma pasioneaza alt ceva in afara de IMS, poate un camion buceag sau SR
@georgecornelngc Da,fain IMS -ul,dar greu cu piesele.De unde să le mai procuri?Un Aro 10 ar fi mai pe posibilitățile mele.Cu ani în urmă am refăcut unul.
@@DoruPrisacariu-r8z Am inteles. Da e mai greu cu piesele dar inca se mai gasesc .
@@georgecornelngc consumul e cam mare la L 25, 15%.O altă motorizare până la 2.0. Poate ar fi mai optimă.aPînă la urmă Aro a avut motoare de AndoriaPeugeot,Fiat etc.Dar dacă cineva vrea originalul ,atunci e ok.Motorul ăsta L25 e cum se știe, "jumate Carpați".Am văzut unul de Gaz,îmi pare că merge bineȘi la urma urmei,L25 a fost făcut pentru benzină de 75,și ca să scoți putere din benzină de 75 mărești cilindrica.Dar cu benzină de 95,scazi cilindrica la1.8.
da bine portocaliu cu negru. jantele cu ce culoare le faci?
@@ile.laviniu Chiar nu m.am bagdit, cred ca negre e cea mai buna varianta !!
Bravo sa ai spor dupa Cracin fericit!
@@marintoma2678 Multumesc. Craciun fericit !!!
Bravo d nu-l george îmi place te am sunat aseară sa ți zic crăciun fericit dar vb arata ok spor CRACIUN FERICIT LA TOATA FAMILIA
@@mihaipopa4850 Multumesc Domnu" Mihai. Nu sunt acasa sunt pe la Poiana Brasov. Craciun fericit si multa multa sanatate !!!
Crăciun fericit,multă sănătate și fericire alaturi de cei dragi și spor in toate .Cel mai tare iMS recondiționat până acuma ,abia aștept să-l aud și pornit
@@mirceamartin6685 Craciun fericit. Multumesc lafel. Sper sa fie asa cum spuneti dvs !!! Multa sanatate va doresc!!!
Crăciun fericit
@@Pasionatdefiare1986 Craciun fericit !!!!
Salutare,piesa făcută de tine la frână,nu respectă normele de siguranță,vei avea probleme la RAR, care este singurul abilitat să facă ITP mașinilor mai vechi de 30 de ani.Nu poți face la nici o stație ITP verificarea stării tehnice a mașinii.Piesa trebuie să fie prelucrată dintr-o bucată,fără suduri .Cel mai simplu mod de a scurta cablul ,este cel prin care muți poziția sertizării de capăt și atunci poți folosi piesa de reglaj originală.Dacă nu ai unde să presezi un nou capăt de cablu,poți confecționa un capăt nou la strung,conic la interior ,desfaci puțin din împletirea capătului de cablu ,să se expandeze și îl cositorești împreună cu piesa strunjită.Dacă mai ai nevoie de detalii ,răspunde la postare.Spor.
@@DanMiulescu Salutare . Nu.i adevarat , la RAR doar masinile istorice fac ITP. Dar in ceea ce priveste piesa , exista posibilitatea sa am probleme. Multumesc de sfat , iau in considerare si o sa incerc treaba cu scurtarea. Multumesc !!
Eu am mașină din 1939 ,nu este atestată vehicul istoric,sânt membru fondator la Retromobil și în București nu mă primesc stațiile ITP ,mă trimit la RAR.Teoretic aș putea face ITP la orice stație ,dar practic nu prea am de ales.Poate în provincie găsești și alte variante de rezolvare.
@@DanMiulescu Am avut alt ims din 74 si nu am avut obligatiile astea. Se rezolva oriunde aveau pedometru !! Dar oricum multumesc pentru info . Craciun fericit !!
Crăciun fericit
@@MarianMoroiu-bc8pz Craciun Fericit !!!
Crăciun fericit
@MarcelHaidu Craciun fericit !!!
Crăciun fericit 🎉🎉🎉🎉
@@gabrielfulga5408 Craciun Fericit!!!!
Daca na r fi alte masini,mi as cumpara un ims ❤foarte fain
@@GheorgheZaleschi Lasa mult de dorit dar e alta senzatie cand il conduci !!!
Crăciun fericit alături de cei dragi!
Craciun Fericit cu sanatate!!
Ca sa I lipești niște foi insonorizante pe interiorul capotei?
Craciun fericit !!! Nu cred ca isi are rostul , dar ma gandesc pe viitor daca o sa fie necesar!!
@georgecornelngc Crăciun fericit,alături de cei dragi !👍
Crăciun fericit alături de cei dragi
Craciun fericit si multa sanatate!!
Sărbători fericite alături de cei dragi 😊❤❤❤
Craciun fericit si numai bine !!!
Crăciun fericit și multa sănătate ! 👍👍👍
Craciun Fericit !!!
Crăciun binecuvântat și multă sănătate
Craciun Fericit si multa sanatate!!
La esaapment trebuia cu tampoane de cauciuc ... Ai facut tot perfect si pe ultima suta de metri iti bati joc cu brida aia si surub sudat pe teava ca nu ai mai avut chef sa cumperi una care sa iti ajunga 😅😅
Mergea facut la brida dintro bara cu filet un U si dadea mai bine prinderea 🫡
@@stroerobert4254 O sa lucrez putin la bridele alea!!! Caut ceva mai frumos . Multumesc
@@georgecornelngc frumos proiect 👌✅
@@stroerobert4254 🙏🙏🙏
Te salut George...Ce motor si cutie in afara de cel original ai pune pe ims? Urmeaza sa reconditionez si eu un ims...si as vrea sa montez un alt motor fiabil si alta cutie...ce m ai sfatui? Ms mult ..spor sa ai
@@adia9157 Salutare. Exclus motor Brasov. Daca ai posibilitatea cauta un motor Mercedes cele vechi , din punct de vedere a cutie de viteze nu stiu ce sa zic , orice cutie de viteze cu reductor cred ca e mai buna decat cele de aro. In privinta motorului daca vrei sa omologhezi e destul de greu. Pe celelalt IMS albastru am un motor de 2.4 de renault trafic parca 88" fabricatie , e un motor perfect pentru ims. O sa revin cu detalii intr- un viitor clip!
@@georgecornelngc multumesc pt raspuns Ar fi interesant daca ai face un video despre eventualele compatibilitati de motoare ,cutii ,punti etc Spor sa ai ...faci o treaba grozava plus ca impartasesti cu noi atat de multe informatii din care invatam multe Multa stima Astept cu drag urmatoarele video uri
@@adia9157 O sa fac , buna ideea !! Cu drag si eu invat din mers si vreau sa impartasesc ideile si informatiile pe care le detin!!
@@adia9157 salutare,la non euro ,se poate pune orice motor,benzină sau diesel ,dar nu trebuie să fie mai puternic sau mai slab cu 40% ,decât motorul original cu cilindreea cea mau mare cu care a echipat fabrica.La diesel este mai complicat de omologat.Recomand un motor de Mercedes Cobra, benzină de 2,3 litri .Are destulă putere,nu are electronică,este foarte fiabil,pornește ușor la minus 20-30 grade nu consumă exagerat și are un impozit civilizat.În RNTR sânt detalii despre modificările posibile ale autoturismelor și condițiile impuse.Nu mai știu în ce volum scrie(1sau 3).
La tamponul de cauciuc al tobei daca nu ai piulita pune niste pasta autoblocanta. Si bridele din platband prinse in afturi sunt mai bune in timp decat banda perforata. Spor la treaba, prinde forma deja !
Am piulite cu frână , o sa schimb banda perforata si o sa fac din platban. Multumesc
Frumos
😇
Bravo
🤝🤝
la Vară. Ne plimbam. Cu. El.
@@tiberiocociumag7723 Desigurr!!
Crăciun fericit și. Ție și la familie.
Salut George un sfat îti dau în loc de bride sudează din platband suporții la vibratii se rup usor bridele plus că si vizual nu dau bine.Haide totuși să nu ne înecam la mal făcînd țigănia aia acolo.În rest super lucrarea si culoarea dă bine pe IMS.Sărbători fericite
@@mariancostea4834 Salut. Acum mi.am dat seama ca la partea din fata unde am sudat surubul pe țeava nu am pus tampon de cauciuc si am pus brida direct. Nici nu stiu unde mi-a fost capul cand am montat-o.
Salutare,suporții din bandă de montaj ,nu rezistă nici la funcționarea motorului la ralanti.Materialul nu este rezistent la vibrațiile eșapamentului.Trebuiesc făcuți suporți trainici din metal gros,cu tampoane cauciuc solide.Este mașină de teren ,nu pentru expoziție.Mai documentează-te cum trebuiesc făcuți suporții eșapamentului ,sau ia un patent și sârmă mai groasă cu tine,să poți lega eșapamentul, când se rupe,să nu vii acasă, cu el târâș pe sub mașină.Spor la treburi.
@@DanMiulescu Salutare. Nu cred ca produce asa de mari vibratii fiind benzina. Si plus de asta banda nunedte din aia subtire. E destul de groasa . Sper sa nu am probleme
Arata grozav de bine
@@ConstantinCiolac-i1j 😇😇😇😇
Da corect, Crăciun fericit și multă sănătate.
@@nicusorstinga Craciun Fericit si multa sanatate !!!
Salutare! Era bine și frumos sa le fi vopsit negre mânerele la uși!
@@mihaiiulianpopa4111 Salutare. Nu tine vopseaua pe ele ca le.as fi facut
Arata bine dai tare sa l termini si pe parcurs mai rezolvi alte detalii
@@mihaipopa4850 Multumesc. Asa o sa fac !!
Arata bine dai tare sa l termini si pe parcurs mai rezolvi alte detalii
@@mihaipopa4850 😇😇😇
Decat sa pui 'platbanda' aia găurită mai bine făceai de tu una pe care o sudai deasupra pe eșapament si o prindeai de tampon..
@@basarabstefan8199 Acum mi-am dat seama ca in partea din fata nu am pus tampon de cauciuc. In spate am pus tampon dar la jumatate am uitat . Chiar nu mi.am dat seama 😂😂😂
Nu i bun cu autofiletante
@@GheorgheZaleschi De ce ?
@@georgecornelngc Rugineste unde intra si prinde joc de la vibratii
@@roscaionut83 Pai tot asa a fost si de fabrica , acum ce sa ii fac , eventual sa le scot si sa bag vaselina in gauri si dupa sa le bag