【モペット】原付二種もスマートキーもABS油圧ディスクブレーキもある「COSWHEEL MIRAI」の無敵っぷりが凄い!【フル電動自転車】

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  • Опубліковано 1 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 71

  • @MikasuWorks
    @MikasuWorks  Рік тому

    16歳になったら免許不要で乗れる最新のフル電動バイクはこちら
    ua-cam.com/video/BUO4jiwewwo/v-deo.html

  • @MIYA-mn8ym
    @MIYA-mn8ym 2 роки тому +9

    割と最近、電動アシストMTB買ったばかりですが、、、。 コレ(ピンクナンバー小型)が欲しく成りましたw。

  • @coswheel-mirai
    @coswheel-mirai 2 роки тому +5

    いよいよ明日3月9日Makuake先行応援販売スタート,皆様の応援、心からお待ちしております😊
    販売からアフターサービスまでしっかりサポート致します。どうぞ宜しくお願いします🤲

  • @mongoose2745
    @mongoose2745 2 роки тому +11

    これを待っていた!コスウェルのデザインで原二&バッテリ巨大化!! あとはメンテや修理してくれる店が近くにあれば・・・

  • @やうやう-k7d
    @やうやう-k7d 2 роки тому +11

    実際に走っている姿を見てより欲しくなりました。通勤通学もいいけど、やっぱり趣味で使いたいなー。

  • @タマヤタマ
    @タマヤタマ 2 роки тому +4

    メンテがめんどくさい
    地元のバイク屋とか自転車屋持っていっても、スゲー困りそうww

  • @takatk7020
    @takatk7020 2 роки тому +17

    ぱっと見で原付のガンナーに見える

  • @はくわけ
    @はくわけ 2 роки тому +4

    車に載せれる原付、ってだけで存在意義は十分なんすよね 旅行先で使える
    ただまぁ整備の問題と、地球にロックしないと簡単に持ち去られるとこが恐ろしい

  • @YouX1192
    @YouX1192 2 роки тому +5

    キャリアか、ヘルメットロック着けたいです。次モデル期待したいです

  • @TH-fe4po
    @TH-fe4po 2 роки тому +2

    購入価格が問題ですね。
    更にバッテリーを増設、交換するときに、おそらく高額な費用がかかる。
    ホンダも実証実験をしているらしいですが、バッテリーをレンタルにしてランニングコストを抑えれば、結構人気が出るとは思いますが難しいですかね。

  • @gamearchives8405
    @gamearchives8405 2 роки тому +2

    MIRAIのレビューありがとうございました。
    MIRAI購入手続きしちゃいました。
    免許もってないので6月中までに小型とりにいかなければ😂

  • @mps9608
    @mps9608 2 роки тому +4

    I just bought one, it is very fast. I am 6'3" tall and it fits me great. I love the look of the bike.

  • @SHIMOHIRO12
    @SHIMOHIRO12 Рік тому

    メンテナンスが大きな問題、聞く所によると中華の電動自転車の耐久性は3000キロを目安に作っているそうです、つまり毎日10キロ乗ると1年足らずでどこかが壊れるそうです。
    中華製はどの製品も電気系が凄く弱い又防水も弱く暫く乗ると何故か雨に濡れると水がメーターやモーターなどに侵入し保証期間が終わる頃に壊れたりする。
    実際私は中華製のカブ125㏄乗ってますけどフレームやスポークその他金属部分が凄く錆びやすくてホンダ製ですが2年で錆ボロボロです。
    日本国内で生産されたメーカー製でない事を承知して下さい。壊れたら諦める、直すなら部品を取り寄せて自分でやる、自転車屋さんやオートバイ修理に頼むと基本断られるので・・・

  • @yasu1112
    @yasu1112 2 роки тому +8

    前作は不具合ばかり。アフターケアも期待できない。修理できるSHOPが少なすぎです。

  • @iwayuta_12800
    @iwayuta_12800 2 роки тому +4

    峠道で試乗してほしいなぁ

  • @hankyu.railway41th
    @hankyu.railway41th Рік тому

    普通にバイクや原付が公道走ってるけどこれも同じ車道で走ってもいいの?高速は?

  • @nuuu001
    @nuuu001 Рік тому +1

    めちゃカッコいいです✨✨
    私も免許とりたいのですが、原付免許とっていたらこれは乗れるものですか?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  Рік тому +1

      原付一種モデル(500W)なら乗れますよ♪

  • @荘司國弘
    @荘司國弘 2 роки тому

    こんにちは、大丈夫だと思ってより、電動バイクの燃料は、電気費を安いだな?ロングツーリングを大丈夫ですね、アウトドアはもちろんだと思ったね!スポーツ自転車だと同じように分かる。自分の足を運転して鍛え上げて頑張ってできるだと思いやり、カッコいいね!交通安全して下さい。いい環境に優しくなるだと、電動バイクの値段いくらを高くかかるかな?

  • @catcatyoshichannel8276
    @catcatyoshichannel8276 Рік тому

    原付と言うことはメットしないで運転すると違反ですか?

  • @kuniyoshiusami9799
    @kuniyoshiusami9799 Рік тому

    すぐにでも欲しいのですが どうしたらいいのでしょう?

  • @習近平の隠し資産は1100億

    バッテリーは劣化するからバッテリーいくらするんですかね。

  • @schizoidman8299
    @schizoidman8299 2 роки тому +1

    正直、股が痛くなりそうね。

  • @sefh903
    @sefh903 2 роки тому

    漕いで走る意味はほとんどないよなあ
    ナンバーついてる以上、漕いでも原付扱いだからね。

  • @hope515
    @hope515 2 роки тому +1

    原付2種以上はABS義務化ですし、どうしても車重が増えますね。
    ペダル付いてても日本の法律じゃあってもほぼ無意味(原付き扱いで自転車扱いにならない)なので、モビチェン装着のライナップも欲しい所。

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  2 роки тому

      ペダルは登坂性能の問題ですね

    • @acecombatsix
      @acecombatsix Рік тому

      じゃーバッテリー切れになったら押していくんか?

  • @AtasakNantasomboon
    @AtasakNantasomboon 2 роки тому +2

    Cool 😍

  • @ゆきちゃん-b7e
    @ゆきちゃん-b7e 2 роки тому +4

    この技術で電動車椅子を作ってください

  • @やまももにゃんゴロウ-p1g

    原付モードで走っている時って、足と言うかペダルって動かせるの?
    バイクって基本的にずっと同一姿勢だから、自転車みたいに右と左の足の位置がずっとビッコのままになっていると疲れそう。たまには足を動かしたいのだが。。。

  • @aleg712
    @aleg712 2 роки тому +1

    新規の原付二種以上はABS装着が義務化されたようですよ。

  • @ぼうるはい
    @ぼうるはい 2 роки тому

    こういうのはどこで売ってるの?
    ほしいけど現物みて色々店員の話しも聞いてみたいんやけど

  • @どうがとるお
    @どうがとるお 2 роки тому +2

    航続距離はフル電動モード時の数値ですか?
    電動アシストモードの航続距離や速度、ペダルの感触など詳しい解説が聞きたいです。
    またバッテリーの液晶表示が1と2とありますが、今後ダブルで積めるようになるのでしょうか?
    現在バッテリーの容量は20Ahと27.5Ahの2タイプありますが、今後更に容量がアップしたバッテリーの登場の可能性はありますか?

  • @aa-mi1ow
    @aa-mi1ow Рік тому

    こういう形の無免許運転出来るのでないの?

  • @MoreBeer930
    @MoreBeer930 2 роки тому +1

    お疲れ様です。
    これは楽しそうですね。
    でも充電させてくれませんか?はあのままでやってもらいたいですね😁

  • @ぐっさん-p1y
    @ぐっさん-p1y 2 роки тому

    動画とても参考になりました。嫁さんに許可もらえたので本気で購入考えてます!
    モーターのみ走行中、足はペダルに置いとく感じですか?それともバイクのように別でステップに置く感じですか?

  • @速川丸美
    @速川丸美 2 роки тому

    これ良いものですが
    仕事で使いたいのですが
    概要などをみる限りでは
    実用的ではないですね
    完全に遊び用です。
    でも買いたい気持ちも
    あるので迷っています。

  • @鉄平桜木
    @鉄平桜木 Рік тому

    COSWHEEL電動🚲Bicycle良いですね。走行距離が長い🎵欲しい

  • @surgery_of_juntendo.
    @surgery_of_juntendo. 2 роки тому

    何かミラーの角度おかしくないですか?

  • @ここちゃん-d6v
    @ここちゃん-d6v Рік тому

    欲しくなったよ!( ゚∀゚)人(゚∀゚ )

  • @aaaaaa-dh2mm
    @aaaaaa-dh2mm 2 роки тому +1

    リチビット016と乗り心地、好みはどちらですか?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  2 роки тому +1

      こっちの方が良いですよ〜!

    • @aaaaaa-dh2mm
      @aaaaaa-dh2mm 2 роки тому

      @@MikasuWorks 1種でもリチビット超えるんですね😳

  • @waiwai3729
    @waiwai3729 2 роки тому

    これは衝動買いになるわ。

  • @1mtb818
    @1mtb818 2 роки тому

    フル電動自転車ですと 走行時の音がほとんど気づきませんね! 初期のハイブリッド車で問題に生った歩行者との接触事故が心配です。まして購入層は若い世代が多そうなのでどんな事故が発生するのか?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  2 роки тому

      これに限らず、電気自動車・ペダル無し電気バイクが大手含めガンガン発売されています。
      どれも結局車速低いと無音に近いですね。

    • @酒-c4o
      @酒-c4o 2 роки тому +1

      若者が事故を起こすという偏見が
      高齢者事故の原因の一つだろうね
      悪いのは相手、自分は何も悪くないって考えだから

  • @空豆ぴーすけ-f2b
    @空豆ぴーすけ-f2b 2 роки тому

    ほんと自転車みたい!原付2種てことは 免許は小型自動二輪免許で可能ですか?

  • @shusk610
    @shusk610 2 роки тому

    やっぱステップはほしいな

  • @コウダイ-r1v
    @コウダイ-r1v 2 роки тому +2

    ペダルなんですが、片方付け替えなどで互い違いを無くして任意でロック出来たら良さそう。
    ピンクナンバーは二段階右折や速度規制が車と同じになるのは良いですね。
    でも怖いから自主的に二段階右折しそう(笑)

  • @neo5025
    @neo5025 2 роки тому +2

    漕いだら歩道走れるんですか?

    • @豆タンク-u6i
      @豆タンク-u6i 2 роки тому +2

      車を歩道で手で押して貰っても走れないのと同じ
      歩道は歩行者の道だから車両(自転車も原付も)は基本走れない
      自転車の走行可能標識がある歩道でもこれはあくまで原付1種2種扱いだから
      どんな方法でも歩道は走行できない

    • @千鶴子御船
      @千鶴子御船 Рік тому

      ナンバー付けずに乗る輩増えそう💦
      ナンバー付けたら原付バイクと一緒と考えないとね!

  • @Ren_27k
    @Ren_27k Рік тому

    購入しようと考えてるんですが新しいのが出るとかありますか?

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  Рік тому +1

      多分しばらくはこのままだと思いますよ〜

  • @pazpaz3059
    @pazpaz3059 2 роки тому

    中途半端な製品
    ヘルメットは義務だよね。

  • @daidai7252
    @daidai7252 2 роки тому +1

    なるほど、二種で1000だからと言って加速が二倍というわけではないのですね。バッテリーの電圧も関係するのか。
    相変わらずいつも製品レビューは参考になります。ありがとうございます。
    ただ2点ほど気になります。
    一つ目、動画の主眼が男性目線なので当然といえば当然ですが、ジェイコさんの声が聞こえないのでせっかく女性に乗っていただいているのであれば、女性目線でのコメントが欲しいところ。男性目線であれば女性に乗っていただく必要はないかな〜と。でも楽しそうなのはジェイコさんの背中から分かりますけど。
    二つ目、1000の二種の売りはバイパスや国道で自動車の流れに乗れる加速かどうか、流れを維持できるか。ってところかなと思います。
    毎回、交通量が少ない場所を試運転されておられるので、いまいちピントこない部分がありました。
    おそらく国道を走ると制限速度+10〜20km/hが当たり前だろうから、その辺りも伏せているのかもしれませんが、それでも60 +プラスアルファがどの程度出て、流れにどの程度乗れるのかは知りたかったです。1000の方はカタログスペックでは約60km/hですが、バッテリーマックスでプラスアルファどの程度出るのでしょうか??

    • @momo-cs5sb
      @momo-cs5sb 2 роки тому +5

      プラスαなんて出ないですよ(笑)
      この手の中華製品の最高速表示は、バッテリー満タンで平地、風なし、かつ女性(つまり体重が軽い人)が乗ってフルスロットルで延々と走って走って走って走ってようやく60㎞/h(それも中華製詐欺メーター読みで。実測はさらに下)出るかも、程度の話です。
      加速はいくらか良いように見えますが、幹線道路の流れに乗ろうと加速とフルスロットルを繰り返して走ったら、バッテリーがどのくらい持つか…多分、笑える結果になると思いますよ。
      そして、それらの点に動画で “あえて” 触れないのは、こういった動画を作る人は業者からいくらかもらって、
      「業者のご機嫌を損なわないよう、売れるように都合の良いことだけを並べる動画」
      を作るのがお仕事だからです(爆)

  • @タカギシゲル-i6t
    @タカギシゲル-i6t 2 роки тому +3

    これかっこいいですよね!
    質問があるんですが、持ってる方お願いします🙇
    ①COSWHEEL SMART EVとMIRAIって何が違うんですか?どっちがおすすめですか?
    ②両方サドル交換はできますか?
    ③壊れやすい箇所はありますか?
    どちらかを買うつもりですが、ここらへんはまだ調べてもあんまり出てこないので💦

  • @まるさく-c1v
    @まるさく-c1v 2 роки тому +3

    航続距離がしょぼすぎるんよなぁ…
    電気自動車なんかはすごく進化してるのに
    せめて200キロは走れる様にならないとお話にならんよな

    • @MikasuWorks
      @MikasuWorks  2 роки тому +2

      確か65〜70万円クラスの原二電動スクーターで航続140kmかな
      車と違って物理的にスペースとれないから妥当かな

  • @a.tikurin8413
    @a.tikurin8413 2 роки тому +2

    無音なのが危ないわ。原発進んでない国なのに電動化は謎。

  • @국서현-c6e
    @국서현-c6e 2 роки тому

    シートはどこで購入されましたか。
    where do you sell this seat???

  • @squad3105
    @squad3105 2 роки тому

    ナンバーいらないの?
    いるの?

  • @真っ白猫-w8t
    @真っ白猫-w8t 2 роки тому

    原付1は60キロだせるよ 2は30kn