Всем привет и всех с Новым Годом! Как докуплю ещё пару интересующих меня ламп и научусь нормально ночью снимать свет фар обязательно сделаю общий тест по всем лампам, что у меня есть. В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!
Надо продумать тему как с помощью eml и ddt4all поменять конфигурацию блока кузовной электроники для увеличения напряжения на лампах... у вагов эта тема работает через Васю-диагноста, есть примеры со шкодой рапид...
Не забывайте что в видео сравнение обычной н18 с топовой н7, при этом н18 и дешевле и дольше живут,при сравнении с не топовой н7 разница будет более существенная
Тема автомобильного света всегда будет актуальна! Очень интересно наблюдать за старанием производителей и реальных владельцев по улучшению света в авто. С наступившим Новым годом!
Как писал ранее лучше просто установить противотуманки и включать при необходимости))). А по поводу ламп h18 может и есть разница но совсем чуть чуть, но неизвестно что с фарой будет
Менял на Зафире б лампыН7 каждые пол года. Перегорает одна и тут же другая. Как менять на опеле лампы бл.света зафиристы знают-маты и разодранные пальцы. Н18 стоят уже з года. Светят ярче, ничего не плавят и не перегорают. Ставьте, не пожалеете.
Год с ними проездил на дастере , светят лучше чем штатные , ничего не выгорает , не мутнеет , ни разу никто не моргал , стг четкая , мне очень понравилось !
Сегодня поеду покупать н18 в свои фары на клио2. Стоят филипс +30, фары в целом нормальные по прозрачности, и света вррде хватает, но ради интереса как говорится)
@@yohoho7700 , какого-то вау эффекта нет,т.к. ставил вместо Филипсов+30. Что заметил, так это более яркую заливку боковую и влево шире светить стала. Наверно сказывается более длинная спираль. Завтра покатаюсь по темени, заценю
Больше года катаюсь с такими лампами, проблем нет. На трассе чувствуется стало больше света, свет стал как бы более концентрированный и больше освещает обочину. Такие лампы выпускает еще Филипс.
У тебя проблем нет, зато проблемы стали у нормальных участников движения. Спираль больше, чем у штатной лампы. Все что больше - не фокусе отражателя и слепит . Легко проверяется на стенде с замером освещенности в разных точках
С новым годом! Загорелся другим твоим видео,где ты сбросил вес , Очень меня мотивировал спасибо большое!!!у меня вопрос,вес держится не срывался, заранее Спасибо!
Вся суть в том, что светят они как топовые H7 , а стоят в разы дешевле и срок службы дольше. Если сравнивать с обычной лампой H7, не плюсовой разница будет более очевидна
@@ashtrayz6443 "Сильвер" это не топовые, если сравнивать с "Лейзер", то как раз в разы, а светят судя по тесту на канале "тест лаб", они практически одинаково...
@@Paramonov Помсотрел этот тест. Действительно свет почти одинаковый. Сравнения с обычными Н7 от Osram за 300р. там тоже есть как оказалось. Там у всего ряда ламп свет почти одинаковый получается а разная только цена за маркетинговые уловки. Плюс конечно стоит учесть большую мощность, тут может все и будет нормально надо тестировать. У одного моего друга фару поплавило, но я не помню насколько он превысил мощность
Есть одно но, топовые Н7 не калечат фару. Н18 наверняка скажется на ресурсе самой фары, спираль больше, больше мощность соответственно выделяемое тепло. Не зря же производители сделали так, чтобы лампы Н18 нельзя было установить в фару Н7.
Добавлю свой отзыв, поставил н18 по мне разница лучше. Теперь туманки не включаю как дополнительное освещение. Единственное н18 на улице дорабатывал напильником и полотном от пилы по металлу, возле авто. Незнаю, что думали прохожие)
Поставил себе на весту Philips Long Life Ecovision h18. Цена вопроса 950р за штуку. Светят заметно лучше штатных h7 и увеличеный ресурс до 100тыс.км пробега. Всем рекомендую.
Я себе поставил Н18 на Пежо Травеллер сразу после покупки машины- 2.5 года- полет нормальный. Светят получше стандартных. Отражатель в порядке. Подтачивал аккумуляторноймболгаркой- 2 секунды на 2 лампы.
Ездил на Н18, полтора года, на днях пришлось ехать ночью в слякоть, заметил что дорогу почти не видно. Начал уже думать что отражателю в линзе хана, но когда снял лампу увидел, что с одной стороны лампы, стекло все помутневшее и нить выгорела, первый раз такое видел на лампах. Поэтому как вывод стоят они дешево и менять надо хотя бы раз в 1-1.5 года.
С новым годом! А погодка как? Морозы не под сорок? А по поводу вилять, но если только ветер сильный или опять же из за морозов давление в колёсах низкое... это как вариант, а там кто его конечно знает, разбираться надо.
С праздниками! Однозначно подписка) Для общего развития интересно было глянуть, но в целом лучший вариант улучшения, к сожалению, заглох на начальной стадии, то что когда-то давно демонстрировали в большом тест-драйве. Но тут, к сожалению, Россия. В другой бы стране завод давно на ус взял и купил разработку, внедрив, у нас 🤦♂️
Перепробовал филипс+150% ( светят хорошо), диодные хайвижен на 4000 кельвин ( нет стг, но светят хорошо), диодные нарву перфоманс 6500 кельвин ( свет огонь, стг норм, но фирменный засвет вестовских фар выше стг проявляется мощнее- по глазам встречке, на мокром асфальте ничего не видно), диодные филипс ультима 6000 кельвин ( свет огонь, стг почти как от галогенок, ситуация с засветом выше СТГ та же, на мокром чёрном асфальте ничего не видно), купил h18 производителя автомотив по 250 р за штуку- свет как от филипс+150%, но желтее, соответственно на мокром асфальте видимость лучше, шире луч, больше захватывает обочины. Проехал с ними через всю страну от Владивостока до Самары, и вот уже осенью будет год, как стоят- с фарами и проводами всё хорошо. Свет отличный, особенно если посмотреть на цену. Сейчас ещё хочу попробовать диодные филипс линейки ПРО 5000 или 9000 серии, сертифицированая для установки в рефлектор 6000 серия пока не попадалась.
Поставил всё же из линейки ПРО 5000- стг норм, засвет выше стг почти как от галогенок, но света больше, значит и засвет больше, никуда не денешься. На сухом асфальте видно всё, но луч узковат , на мокром- чудес не бывает- хреново. Вывод если дожди в вашем регионе редкость , то ставить и не парится, а если дожди полгода, о нужен тёплый свет 3500- 4000 кельвин, не больше.
Как ставить диоды а если блок комфорта вылетит то на бабки попал не знаю у весты хороший свет есть с чем сравнить а линзы ни хера они не светят только по белому снегу
Ну свет от фар на видео сравнивать идея в принципе так себе. Это надо лично смотреть, потому что ни одна камера на данный момент не передаст картинку в ночное время достаточно хорошо.
Разница минимальная, вот если бы цена отличалась в два раза в пользу Н18, то думаю можно было бы замарачиваться, А так, купил то что надо и не парься...
Меня вестовский свет устраивает на все100. Кто на корейцах ездил для того свет весты как солнце👍. У меня сид 2 был, хоть и линза, а иной раз едешь и чувство будто свет включить забыл, даже проверял, включал /выключал чтоб понять горит свет или нет.
Что можешь сказать о "проблеме" стук пальцев на малых, дерготня в пробках? Может слышал про выносной датчик ДТВ или возможно проблема в датчике детонации, кароче кто что говорит.
Добрый день! Не стука пальцев, не откровенной дергатни на моём авто нет, лью 95 бензин, трогаюсь чуть больше газа даю и всё норм, но многие на подобные проблемы жалуются. Народ говорит, что помогают сторонние прошивки от проверенных ребят, у меня прошивка штатная. По выносу датчика думаю бесполезное мероприятие...
Поставил вчера эти лампы в калину 1, очень доволен! Непросвеченных пятаков вобще не видно, светотеневая граница очень чёткая (не ожидал, но я сразу их отрегулировал), туманки ранше включаешь и прям добовляют свет вперёд, а сейчас видно только сбоков их включение! Одни положительные эмоции!
в реношках включение света фар реализовано через выключатель на руле. без силового релею и я уже один выключатель поменял. он тупо выгорел. а стоит он 6-8 тысяч родной. и попробуй его нати еще. я думаю на весте тоже самое. не долго эталампа там протянет...
Я слышал что на начальных комплектациях Вест та же тема, и такая переделка скорее всего ускорит смерть этого переключателя. Свой на 60к пробега уже перебирал, иногда при включение поворотника моргал ближний :)
@@alexkrow2173 у меня ближний пропал. Когда разобрал там ползунок оплавился и шарик завис. А отдельно из за этого кусочка пластмассы надо покупать весь переключатель
Юрий, не было мыслей про линзы в ближний, к примеру dixel?? Я на драйве начитался, вроде самый норм вариант (как по мне! но я никто, чтобы советовать). На самом деле, свет космический (шторка, все дела)! Не дешево это, но того стОит.
Юрий С НОВЫМ ГОДОМ ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ,БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!Как ваш новый руль,устраивает по всем параметрам?Ещё хотел спросить,Лампы ПроАвтоЛэд которые вы показывали в прошлом ролике вы установили в автомобиль или поменяли на галогенки,ведь у них очень хороший свет,я тоже хочу приобрести у ребят,я у них купил Новсай Н15 в противотуманки ещё не ставил,поеду в сервис попрошу ребят чтоб установили,у меня в машине нет технологических отверстий с заглушками,т.к. стоят ворсовые подкрылки,в общем не захотл мучиться. Туманки с этими лампами очень классно светят.
Приветствую! Большое спасибо! Руль класс, но те недостатки о которых я говорил в ролике разумеется не куда не делись. Маленький споллер: в этом месяце будет ещё один ролик по теме рулей! А с лампами я пока экссперементирую, есть ещё задумки по этой теме, так что на чём я в итоге остановлюсь пока не знаю. С новым годом, удачи вам и вашим близким!!!
Стояли маяк на н7 110w самые дешёвые по 100 рублей брал,свет был хороший , но грелись очень сильно,в руки взять лампочку невозможно, ничего не поплавилось в проводоке, поставил н18 , ничего не греется, спокойно можно держать в руках, свет чуть хуже стал, ну это и ожидалось всё таки 110w покруче 😄с другими лампами не экспериментировал. Так что, считаю можно смело составить Н18 и не боятся,что то поплавиться.
Зачем ставить н18 если есть осрам н7 тоже 65 ват и даже я видел 80 ват но такие могут уже отрожатель поплавить ,хотя на сааб 9000 в насале 2000х у меня стояли 100ватки фирмы проспорт и нечего не плавили правда дам стекло было не пластик на фаре
Светодиодная лампа SHO-ME G7 LH-H7 (4 р. комплект) 4 года на Skoda Rapid , сейчас заказал на Ладу. светят Очень хорошо и дешевле Led от Osram и рассеивание тепла косичками надёжнее чем вентиляторы. + туманки на 7 диодов от Sal-Man ( дальний замкнут на общий плюс) = да будет свет в конце тоннеля ! до них перепробовал Всё ! и Osram и Philips ,Bosch. штатные туманки Vesta можно использовать лишь как ДХО - на большее они не светят.
во-во... А дауны не верят мне... Я Калину первую не продал - езжу на ней... Стекла АаутомотивЛайтинг - стеклянные, а не пластик... И они светят ярче фар Весты.
На весте нет реле ближнего света, поэтому нагрузка ложится на подрулевой переключатель, а т.к. он нам достался от Рено, то с ним будут проблемы. На весте 16 года уже менял по гарантии переключатель.
Птф никогда не будет светить как ближний, потому что находятся в 2 раза ниже, элементарная логика правильно отрегулированные птф светят метров на 10 вперед.
@@tk22222 со стоковыми было снято давно, в другую погоду, на другом участке дороги и на другую камеру, это бы даже близко не отобразило реальную ситуацию. Видео в этом ролике сняты в один день, с одними и теми же настройками камеры, от этих настроек очень сильно зависит как будет восприниматься свет, можно снять так что и с плохими лампами будет казаться что светло как днём. Об этом я рассказывал и показывал примеры в педъидущем ролике...
Любые, рассчитанные на лампы 55Вт. На Озоне много предложений...Написал, а потом подумал : при такой мощности их, пожалуй, придётся подключать не по штатному.
Мне такая конфигурация не помогла из-за напряжения на лампах в 11.9в... для моих глаз разница не сильно большая со штатными лампами. Езжу с н18 два года, с фарами все ок.
@@reem43r55 веста люкс с блоком кузовной электроники, напруга на фары идет с него напрямую без реле... гарантийщик ответил, что 2 вольта допустимая просадка напряжения... нигде не могу найти инф. о возможности поднятия напряжения через ddt4all как например у вагов через Васю-диагноста... у шкоды рапид например тоже с завода идет пониженное напряжение...
Разница гомеопатическая. На Н7 яркости я добивался поднимая повышающими преобразователями напряжение до ~15,5В. Лупило хорошо, горели часто, но лупило хорошо. С плавным накалом не так часто вылетали бы, но уже не важно.
@@NiyazxAcid повышающими dc-dc преобразователями, по моему на 15 ампер максимум. Прямо снаружи фары, на крышке. Там место под штатный блок розжига, под комплектацию по ярче. Туда и прикрутил. Ничего им не сталось. Несколько лет так ездил.
@@NiyazxAcid проверенная, рабочая. При желании можно даже 24В лампы ставить. Но тольку ноль, тепла больше, света меньше. Лампочки пыхкали в основном при включении. Плавный поджиг из мощного резистора и релюхи и жить будут сильно дольше.
Юра, привет. Возможно пригодиться. Здесь тесты h18 и h7: ua-cam.com/video/ss7Zfn8b_OU/v-deo.html Здесь температура нагрева ламп: ua-cam.com/video/sGbzgW0__ow/v-deo.html
спираль не совпадает по размерам и центровке, это видно даже на вашем видео и если провести замеры люксометром по контрольным точкам, то более чем уверен будет пересвет в теневой границе, тоесть слепить она будет как колхозный ксенон. Не зря там сделали этот выступ
езжу на 2 машинах низкой и крупном внедорожнике, обе машины с галагеном. так вот на дороге часто вижу машины с диодами и знаете меня никто не слетит кроме избранных у которых фары вообще не на дорогу светят, причем они слепят и других и сами ни черта не видят и чаще с запущенными фарами вижу людей с галогеном. Либо мне никто не мешает до того момента, как у меня перегорит какая ни будь лампа или собьется регулировка фар. Короче все нытики которых все слепят, приведите в порядок, настройте и отполируйте свои фары. И иногда стоит научиться пользоваться корректором фар. Не вас слепят а у вас самих свет не работает как положенно. При покупке 1 машины я ночью страдал, в плохую погоду при появлении встречки я мог ориентироваться только на обочину, чтобы остаться в полосе, а без встречки я так же с тусклым светом с трудом разглядывал дорогу. До тех пор пока не привел в порядок и не помыл фары изнутри и не купил качественные ровные лампы, а так же почистил и смазал все контакты колодок, поджал и нашел все потерянные по пути к лампам вольты, а потом тупо хорошо настроил, и слепить меня перестали! Да у некоторых диодов есть засвет и со стороны точка горения лампы сильнее выделяется, но светят то они не на вас, нафига вы сами смотрите на лампу встречек, смотрите правее и никто мешать вам не будет. Если на лампу смотреть то на некоторых машинах вас и галоген ослепит. И чаще всего на дорогах мне моргают фарами люди у которых видно что одна фара светит выше а другая ниже и в сторону или во все одноглазые. Это при том что я с галогеном езжу и на тех осмотрах у меня проверяют регулировку фар, не говоря о том что я сам их регулирую если вижу на воротах что у меня фары светя на разной высоте. На дорогах конечно бывает попадаются сварщики но в основном вы беситесь из за собственного света фар или слепите сами себя в дождь. не так сложно их отрегулировать даже экспериментальным путем корректируя. Возле магазинов и работы очень часто вижу машины у которых фары уже как фанера даже не просвечивают стекло хуже чем затонированные и таких машин с матовыми и неотрегулированными фарами ну очень много. Некоторых, зная даже спрашивал ... Ты с такими фарами дорогу ночью еще видишь, как ты ездишь?)) Но поражает что 80% из них отвечают да нормально. При том что, чтобы понять что с их фарами что то не так, достаточно отойти от машины на 6 метров и посмотреть как светят фары.
Более длинная спирать - меньше яркость. Почему? Возьмем нихромовую нить, скажем, метровой длины. Подадим 12 вольт и 5 ампер. Центр нагреется до красного цвета. Возьмем 2 метра нихрома, подключим вместо метрого куска - по проволоке пойдет побежалость, без красноты
@@Ifxgvgfvghggfgggg С каких меньше яркость то стала. Н18 потребляет 5 ампер, а Н7 4 ампера. При одинаковом напряжении. Соответственно кто потребляет больше тот и светит ярче.
Привет! С наступившим, по моему производители будут переходить не на Н18, а на светодиоды, уже у всех новых моделей даже В класса, фары светодиодные, не вижу будущего у Н18. Года через три все будет светодиодное, останутся старые авто с Н4 и Н7, поэтому сомнительное будущее у Н18.
Есть еще автомобили типа логана, гранты и им подобные, где производитель экономит на каждом узле, в них как раз так и будут ставить такие лампы. Например, в грантах от 2018 г. в фарах уже не Н4 а Н19 лампы.
Да, конечно, не уйдет он быстро, т.к. все таки бОльшая часть авто сейчас с галогеном, и эти машины будут ездить ещё долго. А так же есть другая сторона, почему я бы, к примеру, не хотел чтоб галоген уходил, это его универсальность, лучше него пока нет источников для любых погодных условий, а так же его спектр и температура ближе всего к солнечному свету, в результате чего, лучше чем галоген наш глаз не воспринимает ничего. Я к тому что вряд-ли производители сейчас всерьез сделают упор на новый цоколь, когда большинство сейчас понимает что нужно вкладываться в светодиодные технологии, и с каждым годом выпуск авто с конвееров с галогеновыми лампами будет только сокращаться.
Галоген будет жить до тех пор пока цена на лед лампы - фары станет, если не на одном уровне, то хотя бы близко. А беря во внимание, что та же лед лампа, в производстве сложнее и дороже, то галоген ещё с нами надолго.
@@alkim4215 интересное утверждение, которое может быть применимо опять же только к машинам выпущенным до эры лэд бума у автопроизводителей (маркетинг работает, увы), о чем выше и написано, в 2021 уже и Веста с завода будет со светодиодными фарами, думаю и гранта их получит после феслифта, а это самые продаваемые авто в стране, вот так и получится весь б класс уже на светодиодах, останутся только б.у. машины, года за 3 по пальцам можно будет пересчитать новые авто с галогеном, а галоген Вы туда никак не поставите.
Всем привет и всех с Новым Годом! Как докуплю ещё пару интересующих меня ламп и научусь нормально ночью снимать свет фар обязательно сделаю общий тест по всем лампам, что у меня есть. В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!
Надо продумать тему как с помощью eml и ddt4all поменять конфигурацию блока кузовной электроники для увеличения напряжения на лампах... у вагов эта тема работает через Васю-диагноста, есть примеры со шкодой рапид...
@@Marusia_19 что в прогрессии, и скорее даже не арифметической, уменьшит ресурс
@@Marusia_19 увеличить напряжение - возрастёт ток. Возрастёт ток - уменьшается ресурс лампы.
@@НаильФ-ы9б у вас свой, особенный, закон ома?
@@Shurickmack А что, Наиль Ф не прав ?
спасибо, понятно, особого смысла менять на Н18 не увидел лично для себя!
А есть такие жучки, самоебы зовутся))) Сидит Вася на скамейке, долбит куем 3 копейки))) Хочет сделать 3 рубля не выходит ничего)))
Конечно смысла 0
Не забывайте что в видео сравнение обычной н18 с топовой н7, при этом н18 и дешевле и дольше живут,при сравнении с не топовой н7 разница будет более существенная
Тема автомобильного света всегда будет актуальна! Очень интересно наблюдать за старанием производителей и реальных владельцев по улучшению света в авто.
С наступившим Новым годом!
Старанием производителей для страдания владельцев,подругами не назовёшь. На весте в дождь хоть не выезжай.
Как писал ранее лучше просто установить противотуманки и включать при необходимости))). А по поводу ламп h18 может и есть разница но совсем чуть чуть, но неизвестно что с фарой будет
Менял на Зафире б лампыН7 каждые пол года. Перегорает одна и тут же другая. Как менять на опеле лампы бл.света зафиристы знают-маты и разодранные пальцы. Н18 стоят уже з года. Светят ярче, ничего не плавят и не перегорают. Ставьте, не пожалеете.
Год с ними проездил на дастере , светят лучше чем штатные , ничего не выгорает , не мутнеет , ни разу никто не моргал , стг четкая , мне очень понравилось !
Спасибо за отзыв!
Сегодня поеду покупать н18 в свои фары на клио2. Стоят филипс +30, фары в целом нормальные по прозрачности, и света вррде хватает, но ради интереса как говорится)
@@rainmanhott4595как результат?
@@yohoho7700 , какого-то вау эффекта нет,т.к. ставил вместо Филипсов+30. Что заметил, так это более яркую заливку боковую и влево шире светить стала. Наверно сказывается более длинная спираль. Завтра покатаюсь по темени, заценю
@@yohoho7700🎉jkl
Установил H18 в линзованные фары Golf 4.Светят ночью хорошо.Лайк за видео.
Спасибо за отзыв!
Хм, можно попробовать 👍👍👍 Спасибо за информацию.
Больше года катаюсь с такими лампами, проблем нет. На трассе чувствуется стало больше света, свет стал как бы более концентрированный и больше освещает обочину. Такие лампы выпускает еще Филипс.
У тебя проблем нет, зато проблемы стали у нормальных участников движения.
Спираль больше, чем у штатной лампы. Все что больше - не фокусе отражателя и слепит . Легко проверяется на стенде с замером освещенности в разных точках
С новым годом! Загорелся другим твоим видео,где ты сбросил вес , Очень меня мотивировал спасибо большое!!!у меня вопрос,вес держится не срывался, заранее Спасибо!
С новым годом! Вес долго держал 75, сейчас набрал(намеренно), до 80, скоро будет видео на эту тему...
Буду ждать с нетерпением! Пожалуйста как всегда подробнее о бо всём)!
@@29ru84 если всё получится как хочу, то будет подробнее не куда)))
Поставил sariti диоды и не жалею светят отлично и сохранилась Свето теневая граница
У меня до Весты св была калина универсал, когда пересел на весту казалось, что свет хуже, у Вас не было такого ощущения?
Было, это не ощущение, это факт)
Скажите, а Osram Night Breaker Silver лучше штатных? Думаю их поставить!
Лучше, но не рассчитывайте на какую то большую разницу...
@@Paramonov понял, спасибо!
Я заметил ощутимую разницу, гораздо лучше штатных. Ну это мне так кажется. Очень ими доволен.
Подскажите , что поставить в штатные туманки, родные отстой
По этому поводу на канале будет ролик...
Вся суть в том, что светят они как топовые H7 , а стоят в разы дешевле и срок службы дольше. Если сравнивать с обычной лампой H7, не плюсовой разница будет более очевидна
Согласен!
@@ashtrayz6443 "Сильвер" это не топовые, если сравнивать с "Лейзер", то как раз в разы, а светят судя по тесту на канале "тест лаб", они практически одинаково...
@@Paramonov Помсотрел этот тест. Действительно свет почти одинаковый. Сравнения с обычными Н7 от Osram за 300р. там тоже есть как оказалось. Там у всего ряда ламп свет почти одинаковый получается а разная только цена за маркетинговые уловки. Плюс конечно стоит учесть большую мощность, тут может все и будет нормально надо тестировать. У одного моего друга фару поплавило, но я не помню насколько он превысил мощность
Есть одно но, топовые Н7 не калечат фару. Н18 наверняка скажется на ресурсе самой фары, спираль больше, больше мощность соответственно выделяемое тепло. Не зря же производители сделали так, чтобы лампы Н18 нельзя было установить в фару Н7.
Согласен на100%
Добавлю свой отзыв, поставил н18 по мне разница лучше. Теперь туманки не включаю как дополнительное освещение. Единственное н18 на улице дорабатывал напильником и полотном от пилы по металлу, возле авто. Незнаю, что думали прохожие)
))
😂😂
Ну что 2 года прошло, всё хорошо с оптикой? Как себя показали лампы?) также сейчас дорабатывал в дождь, полотном😂
Поставил себе на весту Philips Long Life Ecovision h18.
Цена вопроса 950р за штуку.
Светят заметно лучше штатных h7 и увеличеный ресурс до 100тыс.км пробега.
Всем рекомендую.
В хундай елантра и солярис и шкода рапид и октавия ставится запросто без переделок
а интересно как эта лампа будет в линзе... а то есть желание(но не особо финансы) сменить линзы галоген на лед линзы... 🤔🤗
НА КАМЕРУ БРО КАЖЕТСЯ ЧТО НЕТ РАЗНИЦЫ.КАКУЮ ОПТИКУ БРО ПОСОВЕТУЕТЕ НА ПРИОРУ 2 ШТАТНЫЕ ПЛОХО СВЕТЯТ.ЛИНЗЫ МОЖЕТ ПОСТАВИТЬ
Мое экспертное мнение, если фара чистая на весте то и светит хорошо, но стоит загрязнится то и супер лэд не поможет.
Омыватель фар на Весту на все времена.
Я себе поставил Н18 на Пежо Травеллер сразу после покупки машины- 2.5 года- полет нормальный. Светят получше стандартных. Отражатель в порядке. Подтачивал аккумуляторноймболгаркой- 2 секунды на 2 лампы.
С наступившим! Ждем реализацию с LED на рефлекторной фаре!
Ездил на Н18, полтора года, на днях пришлось ехать ночью в слякоть, заметил что дорогу почти не видно. Начал уже думать что отражателю в линзе хана, но когда снял лампу увидел, что с одной стороны лампы, стекло все помутневшее и нить выгорела, первый раз такое видел на лампах. Поэтому как вывод стоят они дешево и менять надо хотя бы раз в 1-1.5 года.
Вообще не проблема)
ну смотря какого производителя покупать
@@serg85msk34 стояли osram
Привет . Скажи где можно заказать эти осрам 🤷♂️ хочу себе на весточку поставить😎
Привет! Я заказывал в "онлайн трейде", но их там уже нет(((
Автодок, экзист, эмекс, автопитер. Поищите в каталоге производителя код лампы и по нему ищите.
Артикулы H18 разных производителей: 64180L, AB0045, 8GH217337101
Поставили на Весту? Как светят как отражатель не сгорел?
Привет, что можешь сказать про мини лед линзы Н7, для весты они существуют?
Здравствуйте вы до сих пор ездите с н18???
Нет, сейчас стоят топовые Филипсы
Здравствуйте,а можно ссылку
Спасибо за видео. Подписка. Имхо смысла нет так как есть туманки. Есть у кого видео про туманки линзовые ???
Спасибо с новым годом тебя 🔥
Спасибо с новым годом!
Делал в том году осрам h18 в h7 фары флюенса, да чуть получше но все равно света очень мало(
Спасибо вам за информацию❤❤❤
Привет! Лови с ходу лайк👍😉
Привет! Спасибо большое 🤝🤝🤝
@@Paramonov Всегда пожалуйста)
На приоре тоже так можно???
Привет Спасибо большое, Молодец!!! С Новым Годом!
Спасибо!
Юрец С Новым годом.Подскажи пожалуйста может знаешь, сегодня ехал задней подвески бухать начала и жопа как будто виляет?
С новым годом! А погодка как? Морозы не под сорок? А по поводу вилять, но если только ветер сильный или опять же из за морозов давление в колёсах низкое... это как вариант, а там кто его конечно знает, разбираться надо.
Сайлентблоки в балке.
@@ИгорьВершинин-ф7ъ спасибо
Юра с новым годом! Лайк! Скоро без работы оставишь вазовских конструкторов и производителей ламп H7...
))) Спасибо! И тебя с Новым годом!!!
На Н18 так и остались? Какой фирмы лампы?
Хотелось бы увидеть сравнение по фото с филипсами что прежде пробывал по фото
Да, полностью с вами согласен. Слепят далеко не все.
Будет како то свежий отзыв о этих лампах?
С праздниками! Однозначно подписка) Для общего развития интересно было глянуть, но в целом лучший вариант улучшения, к сожалению, заглох на начальной стадии, то что когда-то давно демонстрировали в большом тест-драйве. Но тут, к сожалению, Россия. В другой бы стране завод давно на ус взял и купил разработку, внедрив, у нас 🤦♂️
Спасибо! С новым годом!!!
Тоже думал себе поставить h18, но потом забил))) купил h7 маяк меня устраивает
А когда ставишь 100 то с фарами не чего не происходит ато 65 повлияет
С новым годом!
Спасибо. Полезное видео.
Перепробовал филипс+150% ( светят хорошо), диодные хайвижен на 4000 кельвин ( нет стг, но светят хорошо), диодные нарву перфоманс 6500 кельвин ( свет огонь, стг норм, но фирменный засвет вестовских фар выше стг проявляется мощнее- по глазам встречке, на мокром асфальте ничего не видно), диодные филипс ультима 6000 кельвин ( свет огонь, стг почти как от галогенок, ситуация с засветом выше СТГ та же, на мокром чёрном асфальте ничего не видно), купил h18 производителя автомотив по 250 р за штуку- свет как от филипс+150%, но желтее, соответственно на мокром асфальте видимость лучше, шире луч, больше захватывает обочины. Проехал с ними через всю страну от Владивостока до Самары, и вот уже осенью будет год, как стоят- с фарами и проводами всё хорошо. Свет отличный, особенно если посмотреть на цену. Сейчас ещё хочу попробовать диодные филипс линейки ПРО 5000 или 9000 серии, сертифицированая для установки в рефлектор 6000 серия пока не попадалась.
Спасибо что поделился опытом
Поставил всё же из линейки ПРО 5000- стг норм, засвет выше стг почти как от галогенок, но света больше, значит и засвет больше, никуда не денешься. На сухом асфальте видно всё, но луч узковат , на мокром- чудес не бывает- хреново. Вывод если дожди в вашем регионе редкость , то ставить и не парится, а если дожди полгода, о нужен тёплый свет 3500- 4000 кельвин, не больше.
Как ставить диоды а если блок комфорта вылетит то на бабки попал не знаю у весты хороший свет есть с чем сравнить а линзы ни хера они не светят только по белому снегу
Для полного сравнения не хватило Н18 с +100-200%
Где можно будет заказать
Интересное видео. Хорошо, что сравнили. У стены разница хорошо видна...но вот где вы на дороге показали, разница почти не видна (хотя заметна)
Ну свет от фар на видео сравнивать идея в принципе так себе. Это надо лично смотреть, потому что ни одна камера на данный момент не передаст картинку в ночное время достаточно хорошо.
Хмм,а если н18 увеличенной яркости поставить?наверно еще лучше разница будет
Н18 пока только в одном исполнении...
Разница минимальная, вот если бы цена отличалась в два раза в пользу Н18, то думаю можно было бы замарачиваться, А так, купил то что надо и не парься...
Меня вестовский свет устраивает на все100. Кто на корейцах ездил для того свет весты как солнце👍. У меня сид 2 был, хоть и линза, а иной раз едешь и чувство будто свет включить забыл, даже проверял, включал /выключал чтоб понять горит свет или нет.
У меня так на ваз 2104 было, на ближнем ))))
С новым годом, Юрий!
Спасибо! И вас с новым годом!
Добрый день!
Вопрос блогеру-так все таки какие лампы вы сами используете сейчас на своём авто?)))
Добрый день! Конкретно сейчас стоят Н18
@@Paramonov приветствую. Сколько уже на них ездите? Отражатель в норме? Тоже хочу купить такие же.
С новым годом😀🎉🎉
Привет! С новым годом!!!
Юра по делу как всегда!!! Может в дальнейшем и я такие поставлю!!!))) 🤝👍
Привет! Спасибо! С наступившим!
@@Paramonov И тебя и всё твою семью!!!
Что можешь сказать о "проблеме" стук пальцев на малых, дерготня в пробках? Может слышал про выносной датчик ДТВ или возможно проблема в датчике детонации, кароче кто что говорит.
Добрый день! Не стука пальцев, не откровенной дергатни на моём авто нет, лью 95 бензин, трогаюсь чуть больше газа даю и всё норм, но многие на подобные проблемы жалуются. Народ говорит, что помогают сторонние прошивки от проверенных ребят, у меня прошивка штатная. По выносу датчика думаю бесполезное мероприятие...
Интересно как светят осрам диоды.дорогие очень
Тоже интересно, но пока действительно очень дорого((
@@Paramonov очень хочу купить жаба душит.но скорее всего куплю расскажу
Поставил вчера эти лампы в калину 1, очень доволен! Непросвеченных пятаков вобще не видно, светотеневая граница очень чёткая (не ожидал, но я сразу их отрегулировал), туманки ранше включаешь и прям добовляют свет вперёд, а сейчас видно только сбоков их включение! Одни положительные эмоции!
по установке диодов в туманки есть видео?
А как на проводку и электронику они будут влиять?
Если с проводкой на авто всё нормально, то проблем не будет, она рассчитана с запасом...
Как себя ведут эти лампочки?
Привет сделай обзор на фукуро, очень интересно будет.
в реношках включение света фар реализовано через выключатель на руле. без силового релею и я уже один выключатель поменял. он тупо выгорел. а стоит он 6-8 тысяч родной. и попробуй его нати еще. я думаю на весте тоже самое. не долго эталампа там протянет...
Я слышал что на начальных комплектациях Вест та же тема, и такая переделка скорее всего ускорит смерть этого переключателя. Свой на 60к пробега уже перебирал, иногда при включение поворотника моргал ближний :)
@@alexkrow2173 у меня ближний пропал. Когда разобрал там ползунок оплавился и шарик завис. А отдельно из за этого кусочка пластмассы надо покупать весь переключатель
А что мешает купить реле за 150-200 руб и самостоятельно установить?
Юрий, не было мыслей про линзы в ближний, к примеру dixel?? Я на драйве начитался, вроде самый норм вариант
(как по мне! но я никто, чтобы советовать).
На самом деле, свет космический (шторка, все дела)! Не дешево это, но того стОит.
По свету много разных мыслей и надеюсь их удастся реализовать...
Юра привет))))! С наступившим новым годом! Всех благ тебе и твоей семье. Удачи в творчестве.
Приветствую! Большое спасибо! И тебе всего самого наилучшего! С новым годом!!!
Привет. С новым годом!!!!
Привет! С новым годом!
Юрий С НОВЫМ ГОДОМ ЗДОРОВЬЯ,УДАЧИ,БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!Как ваш новый руль,устраивает по всем параметрам?Ещё хотел спросить,Лампы ПроАвтоЛэд которые вы показывали в прошлом ролике вы установили в автомобиль или поменяли на галогенки,ведь у них очень хороший свет,я тоже хочу приобрести у ребят,я у них купил Новсай Н15 в противотуманки ещё не ставил,поеду в сервис попрошу ребят чтоб установили,у меня в машине нет технологических отверстий с заглушками,т.к. стоят ворсовые подкрылки,в общем не захотл мучиться. Туманки с этими лампами очень классно светят.
Приветствую! Большое спасибо! Руль класс, но те недостатки о которых я говорил в ролике разумеется не куда не делись. Маленький споллер: в этом месяце будет ещё один ролик по теме рулей! А с лампами я пока экссперементирую, есть ещё задумки по этой теме, так что на чём я в итоге остановлюсь пока не знаю. С новым годом, удачи вам и вашим близким!!!
Стояли маяк на н7 110w самые дешёвые по 100 рублей брал,свет был хороший , но грелись очень сильно,в руки взять лампочку невозможно, ничего не поплавилось в проводоке, поставил н18 , ничего не греется, спокойно можно держать в руках, свет чуть хуже стал, ну это и ожидалось всё таки 110w покруче 😄с другими лампами не экспериментировал. Так что, считаю можно смело составить Н18 и не боятся,что то поплавиться.
200+ хз сколько ещё градусов как никак😅
Зачем ставить н18 если есть осрам н7 тоже 65 ват и даже я видел 80 ват но такие могут уже отрожатель поплавить ,хотя на сааб 9000 в насале 2000х у меня стояли 100ватки фирмы проспорт и нечего не плавили правда дам стекло было не пластик на фаре
Интересно, спасибо!
Спасибо! С наступившим!
Светодиодная лампа SHO-ME G7 LH-H7 (4 р. комплект) 4 года на Skoda Rapid , сейчас заказал на Ладу. светят Очень хорошо и дешевле Led от Osram и рассеивание тепла косичками надёжнее чем вентиляторы. + туманки на 7 диодов от Sal-Man ( дальний замкнут на общий плюс) = да будет свет в конце тоннеля ! до них перепробовал Всё ! и Osram и Philips ,Bosch. штатные туманки Vesta можно использовать лишь как ДХО - на большее они не светят.
Так что лучше поставить в ближний на рапид?
На первой Гранте и первой калине фары были в разы лучше! Чем сейчас!
во-во... А дауны не верят мне... Я Калину первую не продал - езжу на ней... Стекла АаутомотивЛайтинг - стеклянные, а не пластик... И они светят ярче фар Весты.
С дпс проблем не будет, по статье изменения в конструкцию !?
Угараешь чтоль
спайс прекращай употреблять!
На весте нет реле ближнего света, поэтому нагрузка ложится на подрулевой переключатель, а т.к. он нам достался от Рено, то с ним будут проблемы. На весте 16 года уже менял по гарантии переключатель.
В Рено Меган 2 стоят реле и ближнего и дальнего света. Это на вазе как всегда сэкономили. Но можно и самому поставить.
Надоел этот регистратор на лобовом стекле светится. Видосики зачёт, автору добра.
Спасибо! Удачи!
Годный тест! Но я все же настроен на более мощные ПТФ со стеклом...
Спасибо!
И это правильно, я поставил и доволен))
Птф никогда не будет светить как ближний, потому что находятся в 2 раза ниже, элементарная логика правильно отрегулированные птф светят метров на 10 вперед.
Добрый день. Вы говорите что сравнивали не с родными лампами, а с какими, просто интересно, какая разница будет со стоковыми?
Со стоковыми лампами разница будет немного больше... В будущем будут ещё сравнения и в том числе со стоком.
@@Paramonov достаточно в этот ролик было добавить кусок со стоковыми и всё. Он же есть.
@@tk22222 со стоковыми было снято давно, в другую погоду, на другом участке дороги и на другую камеру, это бы даже близко не отобразило реальную ситуацию. Видео в этом ролике сняты в один день, с одними и теми же настройками камеры, от этих настроек очень сильно зависит как будет восприниматься свет, можно снять так что и с плохими лампами будет казаться что светло как днём. Об этом я рассказывал и показывал примеры в педъидущем ролике...
Как же мне это напоминает историю с зеонами на 775 сокете, кто в теме, тот поймёт
Посоветуй лучше противотуманки на весту.
Любые, рассчитанные на лампы 55Вт. На Озоне много предложений...Написал, а потом подумал : при такой мощности их, пожалуй, придётся подключать не по штатному.
@@АлександрХитев-т6т и по штатному все нормально там, у проводки сечение с запасом
@@ЕвгенийЕвгений-ф3щ а в МУСе ничего не накроется?
супер видео, спасибо!
🤝🤝🤝
Мне такая конфигурация не помогла из-за напряжения на лампах в 11.9в... для моих глаз разница не сильно большая со штатными лампами. Езжу с н18 два года, с фарами все ок.
Почему такое низкое напряжение? Где теряется?
@@reem43r55 веста люкс с блоком кузовной электроники, напруга на фары идет с него напрямую без реле... гарантийщик ответил, что 2 вольта допустимая просадка напряжения... нигде не могу найти инф. о возможности поднятия напряжения через ddt4all как например у вагов через Васю-диагноста... у шкоды рапид например тоже с завода идет пониженное напряжение...
@@Marusia_19 не могу вам подсказать в этом вопросе. Но считаю напряжение на лампе должно быть минимум 13 в.
Да, с напряжением беда согласен((( очень хочется решить этот вопрос, надеюсь удастся...
@@Marusia_19 возможно специально занижают напряжение на бюджетниках, чтобы брали продвинутые фары.
Как же повысить напряжение?
Разница гомеопатическая. На Н7 яркости я добивался поднимая повышающими преобразователями напряжение до ~15,5В. Лупило хорошо, горели часто, но лупило хорошо. С плавным накалом не так часто вылетали бы, но уже не важно.
Как увеличивал напряжение?)
@@NiyazxAcid повышающими dc-dc преобразователями, по моему на 15 ампер максимум. Прямо снаружи фары, на крышке. Там место под штатный блок розжига, под комплектацию по ярче. Туда и прикрутил. Ничего им не сталось. Несколько лет так ездил.
@@Hi---There спасибо за информацию, хорошая идея использовать готовый преобразователь. ;)
@@NiyazxAcid проверенная, рабочая. При желании можно даже 24В лампы ставить. Но тольку ноль, тепла больше, света меньше.
Лампочки пыхкали в основном при включении. Плавный поджиг из мощного резистора и релюхи и жить будут сильно дольше.
а что диоды не? ты же вроде рассказывал что диоды светят лучше
Диоды светят лучше однозначно, но кроме диодов ещё много чего есть интересного...
Юра, привет. Возможно пригодиться. Здесь тесты h18 и h7: ua-cam.com/video/ss7Zfn8b_OU/v-deo.html
Здесь температура нагрева ламп: ua-cam.com/video/sGbzgW0__ow/v-deo.html
Привет! Спасибо!
Разница немного и правда есть. Но вот точить явно не всегда охота. Поэтому думаю не стоят они этого.
их что, каждый день точить?
Проехал с h18 около 500 км, свет ярче чем с родными. Ставил 8GH217337101
Я остаюсь с тем что есть...ну пока по крайней мере)
спираль не совпадает по размерам и центровке, это видно даже на вашем видео и если провести замеры люксометром по контрольным точкам, то более чем уверен будет пересвет в теневой границе, тоесть слепить она будет как колхозный ксенон. Не зря там сделали этот выступ
Ничего такого нет. На Ютубе есть сравнение Н18 с Н7. По всем показателям один в один,только Н18 ярче,дешевле и,говорят,дольше живет. (Посмотрим).
На Приоре 10 лет стоят 100 . всё хорошо работает
100wat ?
Ставлю лампы osram all season дёшево и неплохо светят, сравни их с сильвер
У меня почему-то они светят хуже чем стандартные, на линзах
@@ivanslaikov339 может линзы уже все? Выгорели? Они ж тоже не вечные
@@Torero58 возможно
езжу на 2 машинах низкой и крупном внедорожнике, обе машины с галагеном. так вот на дороге часто вижу машины с диодами и знаете меня никто не слетит кроме избранных у которых фары вообще не на дорогу светят, причем они слепят и других и сами ни черта не видят и чаще с запущенными фарами вижу людей с галогеном. Либо мне никто не мешает до того момента, как у меня перегорит какая ни будь лампа или собьется регулировка фар. Короче все нытики которых все слепят, приведите в порядок, настройте и отполируйте свои фары. И иногда стоит научиться пользоваться корректором фар. Не вас слепят а у вас самих свет не работает как положенно. При покупке 1 машины я ночью страдал, в плохую погоду при появлении встречки я мог ориентироваться только на обочину, чтобы остаться в полосе, а без встречки я так же с тусклым светом с трудом разглядывал дорогу. До тех пор пока не привел в порядок и не помыл фары изнутри и не купил качественные ровные лампы, а так же почистил и смазал все контакты колодок, поджал и нашел все потерянные по пути к лампам вольты, а потом тупо хорошо настроил, и слепить меня перестали! Да у некоторых диодов есть засвет и со стороны точка горения лампы сильнее выделяется, но светят то они не на вас, нафига вы сами смотрите на лампу встречек, смотрите правее и никто мешать вам не будет. Если на лампу смотреть то на некоторых машинах вас и галоген ослепит. И чаще всего на дорогах мне моргают фарами люди у которых видно что одна фара светит выше а другая ниже и в сторону или во все одноглазые. Это при том что я с галогеном езжу и на тех осмотрах у меня проверяют регулировку фар, не говоря о том что я сам их регулирую если вижу на воротах что у меня фары светя на разной высоте. На дорогах конечно бывает попадаются сварщики но в основном вы беситесь из за собственного света фар или слепите сами себя в дождь. не так сложно их отрегулировать даже экспериментальным путем корректируя. Возле магазинов и работы очень часто вижу машины у которых фары уже как фанера даже не просвечивают стекло хуже чем затонированные и таких машин с матовыми и неотрегулированными фарами ну очень много. Некоторых, зная даже спрашивал ... Ты с такими фарами дорогу ночью еще видишь, как ты ездишь?)) Но поражает что 80% из них отвечают да нормально. При том что, чтобы понять что с их фарами что то не так, достаточно отойти от машины на 6 метров и посмотреть как светят фары.
диодная лампа может светить нормально только в тех фарах, в которых ее поставил автопроизводитель.
у меня в хонде с завода ледовская оптика,светит хорошо,а вот в густой снегопад, плохо ...
поставил Н18 в фары Рапида - доволен. Светит лучше, ничего не плавится. Продолжаю наблюдения
Как вам лампы, стоит того? Думаю себе тоже поставить, не хватает света 😜
@@voitenkoff все норм, рекомендую
@@АлексейБолкисев-г9ш спасибо
Так же хочу поставить в рапид место штатных. Скажите как ведёт себя отражатель ?не плеваться ли контакты?.от этих + 150 бьёт ошибку и горят контакты
@@НиколайИ-р9м Отражатель без изменений, контакты не плавятся, ошибок нет. Можно ставить
Давно ставлю обычные. Туманки настроил на диодах и все огонь.
Я тоже так сделал
Диоды дают спектр
А галоген дает свет
мне нада на 100- 80 ват у меня на Ваз 2109 отрожатель железный и фара стекло мне подходит лишь бы розйом подключения не плавился😀
Более длинная спирать - меньше яркость. Почему? Возьмем нихромовую нить, скажем, метровой длины. Подадим 12 вольт и 5 ампер. Центр нагреется до красного цвета. Возьмем 2 метра нихрома, подключим вместо метрого куска - по проволоке пойдет побежалость, без красноты
А кто сказал что толщина нити в Н7 и Н18 одинаковая?
@@Muxtar71 никто. Речь была про длину
@@Ifxgvgfvghggfgggg С каких меньше яркость то стала. Н18 потребляет 5 ампер, а Н7 4 ампера. При одинаковом напряжении. Соответственно кто потребляет больше тот и светит ярче.
@@xworost ууу, сударь, вы сперва физику изучите, а потом пишите. Для затравки - яркость в чем измеряется?
@@Ifxgvgfvghggfgggg Берём лампы разной мощности но под одно напряжение. Кто светит ярче, а светит ярче та которая потребляет больше.
Привет! С наступившим, по моему производители будут переходить не на Н18, а на светодиоды, уже у всех новых моделей даже В класса, фары светодиодные, не вижу будущего у Н18. Года через три все будет светодиодное, останутся старые авто с Н4 и Н7, поэтому сомнительное будущее у Н18.
Есть еще автомобили типа логана, гранты и им подобные, где производитель экономит на каждом узле, в них как раз так и будут ставить такие лампы. Например, в грантах от 2018 г. в фарах уже не Н4 а Н19 лампы.
Приветствую! Я отчасти конечно согласен, но думаю галоген ещё не скоро уйдёт в историю...
Да, конечно, не уйдет он быстро, т.к. все таки бОльшая часть авто сейчас с галогеном, и эти машины будут ездить ещё долго. А так же есть другая сторона, почему я бы, к примеру, не хотел чтоб галоген уходил, это его универсальность, лучше него пока нет источников для любых погодных условий, а так же его спектр и температура ближе всего к солнечному свету, в результате чего, лучше чем галоген наш глаз не воспринимает ничего. Я к тому что вряд-ли производители сейчас всерьез сделают упор на новый цоколь, когда большинство сейчас понимает что нужно вкладываться в светодиодные технологии, и с каждым годом выпуск авто с конвееров с галогеновыми лампами будет только сокращаться.
Галоген будет жить до тех пор пока цена на лед лампы - фары станет, если не на одном уровне, то хотя бы близко. А беря во внимание, что та же лед лампа, в производстве сложнее и дороже, то галоген ещё с нами надолго.
@@alkim4215 интересное утверждение, которое может быть применимо опять же только к машинам выпущенным до эры лэд бума у автопроизводителей (маркетинг работает, увы), о чем выше и написано, в 2021 уже и Веста с завода будет со светодиодными фарами, думаю и гранта их получит после феслифта, а это самые продаваемые авто в стране, вот так и получится весь б класс уже на светодиодах, останутся только б.у. машины, года за 3 по пальцам можно будет пересчитать новые авто с галогеном, а галоген Вы туда никак не поставите.
У меня филипс h7 за 300 руб. И все устраивает даже туманки не включаю.
Автор ну ты уже поездил, расскажи на словах, намного лучше стало с н18?