how to check the voltage regulator of a car alternator.
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2024
- Нет зарядки на машине? В этом видео, я делюсь способом проверки реле регулятора, при помощи батареек. Такой способ подходит если под рукой нет регулируемого источника напряжения...
Здравствуйте! Я старый,престарый автоэлектрик! С 1991 года по здоровью пришлось уйти с Белаза в автоэлектрики. Так моё детское увлечение электрикой и электроникой стало на долгие годы моей профессией! Последние 14 лет (с 2002 по 2016 год)работал автоэлектриком шестого разряда и одновременно наладчиком приборов безопасности автомобильных кранов в автохозяйстве Калининской АЭС!Эти способы естественно мне давно знакомы! Но всё равно смотрел ваше видео с интересом! Удачи Вам!
Это самый лучший метод проверки реле регулятора из всех, что я видел. Ведь не у всех есть блок питания с регулировкой напряжения.👍
Все оригинальное очень просто, но не всем дано, Молодец! Спасибо!
Всё время пользовался БП, а твой способ для полевых условий! Лайк
Отдуши брат мой, очень очень хороший вариант спасибо брат.Салам из Кыргызстана
Дякую за КОРИСНЕ відео. Сам з таким стикався. Але на 1:14 ви кажете, що генератор не працюватиме - генератор працюватиме, одначе зарядки акумулятора не буде при цьому.
Спасибо за простой и доступный способ проверки проводки. Попробовал и все получилось, нашел плохой контакт на клемах. Устранил все работает
Отличное видео, понятно и просто, спасибо!
Очень полезное видео благодарствую
Классный ролик
Спасибо
Хороший вариант проверки
Все четко и грамотно
наглядно и интересно, спасибо👍
Супер спасибо большое !
Шикарно.
Спасибо вам!
самый крутой способ через батарейки
Красавчик
Спасибо 👍👍👍
Спасибо
Здравствуйте, также проверил лампочки загорелась а через одну батарейку не горит?
у меня также , я так понимаю само реле менять?
А если плавают обороты и свет то ярко то тускловато,а когда снимаю правый провод с регулятора то обороты ровные становятся и свет ровный,это что значит? Регулятор помер? Машина нива 2121,,
Отключая провод с регулятора, Вы отключаете возбуждение с ротора генератора и вся сеть работает только от аккумулятора., без его подзарядки, поэтому свет становится равномерным. Какое напряжение на клеммах при повышенных оборотах с регулятором ?
С двух сработал, через 3 отключает, но лампа мигает и отключается, зелёная лампа загорается на реле, надеюсь поможет, до 16 вольт прыгает и лампа на приборке мигает
Привет. Такая проблема, генератор исправно работает если подключать в обход регулятора напряжения. При включённом зажигании на проводе (что идёт на щёчки) 12,5v. При подключении провода к регулятору напряжение падает до 1,5v и горит контрольная лампа пока не дашь 3000 об/мин. Можешь помочь чем нибудь?
Точность измерения называется "+/- трамвайная остановка" :))
Смысл в такой проверке?
тут смысл не в точности измерений или что бы автосервисы массово перенимали подобную технологию проверки. Тут смысл в том, что где-то в дали от цивилизации, вероятность найти пару батареек, всегда выше чем мультиметр.
@@SanyaTsvay не соглашусь. персонаж который лезет сам проверять регуляторы обязан иметь мультиметр с собой в бардачке :)) не всегда ж просто "жив"="исправен".
@@alexvas603 Такие реле только так и проверяют. Мультиметр тут не поможет. При 12-14 В - реле должно работать. При более 14,5 В - реле должно отключаться.
Good
Здравствуйте. Когда проверил вашим способом, лампочка не загорелась ,а индикатор на реле загорелся. Мой реле рабочий или нет?Заранее спасибо
Первым способом проверил
Nyimak
зарядка появляется после больших оборотов.что делать.
Непонятно, получается что при увеличении оборотов ротор отключается и генератор не даёт зарядку аккумулятору?
если растянуть во времени то да, но происходит это с очень высокой частотой (включение\выключение) тем самым поддерживая заданное нарпяжение
@@SanyaTsvay т.е работает.в
Импульсном режиме
Можно его поставит на скутер китайский ? У меня перезаряд 19 вольт
нет
Здравствуйте а если генератор на 24 вольт?
тогда нужно два акума последовательно - 24 вольта и батарейками добирать до 30 вольт. регулятор должен отключатся выше 28 вольт, это если совсем полевые условия. в идеале лучше использовать регулируемый источник питания, как например лабораторный блок питания
@@SanyaTsvay спасибо за ответ, написал вопрос а после понял что задал глупый вопрос 😀
Автомобиль лендкрузер 70 бородатых годов при оборотах 3000 напряжение выдает 30в, кроме как регулятора напряжения какие возможны другие неисправности ?
@@Эльбрус-ъ8г за величину напряжения на выходе генератора отвечает только регулятор напряжения
Как проверить интеграл
Если через одну батарейку не светит то недозаряд?
это ещё зависит от степени зарядки аккумулятора, которым проверяете. Если он только с зарядки на нем может быть 13 вольт + батарейки итого 14 вольт в целом нормально. Вообще это примитивный способ для проверки в дороге например. Для большей точности лучше еще в придачу пользоваться тестером, что бы знать какое напряжение вы подаёте на вход.
Лампочка загорается но очень тускло
Генератор
Ваз,
2108
Якорь
1:47 ну вот вообще не факт !!! в теории он исправен, но я таким регулятором вскипятил уже один аккум.
Самый простой и верный способ проверить, это замерить напряжение прямо на авто. Для этого вам нужен только обычный тестер за 300 р и даже ничего разбирать не нужно. А вы, мне кажется, }{уйней занимаетесь и вводите людей в заблуждение.
этот способ для людей в поле или лесу, когда в дупле белочка не продаёт вам тестер за 300 рублей. Разумеется если у вас есть тестер то проще воспользоваться им
А нормальный способ есть проверить? Мультиметром а не этим говном
да конечно, если у вас есть лабораторный источник питания и мультиметр то можете проверить
Я бля 6 реле разных моделей испытал хуй с одной лампочка даже не мигнула! реле сняты с рабочих авто мне что эти выбросить идти новую покупать? твой способ не сработал.😂
Спасибо