J'ai pris un plaisir fou à regarder cette superbe Boat tail, ce qui m'amuse c'est que j'ai 34 ans et je suis en admiration totale devant cette Mamie de 52 ans .... Je me verrais tellement l'avoir, un plaisir pour mes rassemblements du dimanche sur les routes de Provence 🥰🔥
L'état est stupéfiant mais surtout l'esthétique est l'une de ces dingueries américaines tellement exubérantes qui donnent une impression de mouvement et de puissance même à l'arrêt. Graphiquement une pièce majeure à mettre dans le décor qui convient. Les modèles antérieurs avec la mode des calendres sans phares, plus sobres, ne manquent pas d'intérêt. En 1972 on sent que les designers ont pété un câble, et à partir de 1973 ça se dégrade, on oublie la suite. Très belle découverte.
Salut Serge, une somptueuse merveille que tu nous présente là !!. J'adore.32000 dollars pour cette merveille, que dire, j'aurais le permis, fait moi confiance je la prendrai direct !
Bonjour a Vous 😊:un exemplaire Exceptionnel 👌🥇,me concernant, j'ai un Amour pour la Chevrolet C4 35eme anniversaire toute blanche vêtu 🫠💖, j'espère un jour pouvoir réaliser ce rêve et peu être vous contacter le jour où je vais péter un câble 😉. Merci pour vos présentations vidéos au Top''👌🥇. En tout cas , ce Superbe carrosse est Magnifique ,quel ligne très particulière 🧐💯,elle donne sincèrement envie ''. Très Cordialement a Vous '' Danilo France d'Aubagne 🌞
As a teenager in the mid 70s I had my grandfather's 1970 Buick Electra to drive. It had the lap and separate shoulder belts with separate buckles for each belt. When I drove, I was that rare kid that wore both the lap and shoulder belts when I was behind the wheel. All of my friends thought I was nuts for doing so and I was usually the only one in the car with a belt on. Fast forward to the early 80s and I was coming home from college one weekend. A drunk driver in a Chevrolet suburban crossed the center line and hit me head on. Because of the size and quality of the Electra along with the fact that I was wearing both belts, I walked away with only minor cuts, scratches and heavy bruises from the belts which was far better than the unbelted drunk driver. If I had only been wearing the lap belt, I definitely would have been seriously injured by my chest and face hitting the steering wheel. Lap belts only keep you from being ejected but offer no protection for the upper body. I also found that with both belts buckled, I had a better feeling of how the car drove and handled. Added safety and an enhanced driving experience were two reasons for me to buckle up when I drove.
Merci mec👍 J'adore cette voiture. Elle est un véritable personnage dans la série Un tandem de choc. ua-cam.com/video/wol2utI0FOI/v-deo.htmlsi=3yvQ9L3X4pJDBmmY
bonjour, je vous ai suivi sur plusieurs vidéos, c'est bien de faire un descriptif à la Prévert, mais dans ce business il est bon de suivre un bon exemple tel que celui du Vendeur Auto (LVA) sur UA-cam qui fait une parution par semaine, sa technique est bien rodée et cela évite de chercher ce qui fonctionne ou pas du tout, vendre des voitures c'est presque une vocation. Cordialement
Vous m'avez bien amusé. On me paye $150 pour effectuer une inspection de véhicule telle que celle-ci. Une inspection que je fais sur une allée de garage, un parking, parfois meme dans la rue. $150 ne paieraient meme pas le café du matin a ce Vendeur Automobile et toute l'équipe qui l'assiste pour sortir ses videos. (Cameraman, ingénieur du son, ingénieur d'éclairage, pilote de drone, édition/montage, etc). De toute évidence, les videos de cette société n'ont absolument pas la meme finalité que celles que je présente. Tout le monde l'aura compris, sauf vous je pense. C'est très bien a votre tour de faire du Prevert dans la section commentaires de ma chaine, mais peut-etre devriez-vous réfléchir un peu plus longtemps a ce que vous dites. Cordialement.
@@Oregon-Classics Bonjour, après vos explications je comprends mieux votre démarche et le côté aléatoire du procédé, j'ai peut-être une autre manière de penser ce type de démarche. Bon courage Cordialement
J'ai pris un plaisir fou à regarder cette superbe Boat tail, ce qui m'amuse c'est que j'ai 34 ans et je suis en admiration totale devant cette Mamie de 52 ans .... Je me verrais tellement l'avoir, un plaisir pour mes rassemblements du dimanche sur les routes de Provence 🥰🔥
L'état est stupéfiant mais surtout l'esthétique est l'une de ces dingueries américaines tellement exubérantes qui donnent une impression de mouvement et de puissance même à l'arrêt. Graphiquement une pièce majeure à mettre dans le décor qui convient. Les modèles antérieurs avec la mode des calendres sans phares, plus sobres, ne manquent pas d'intérêt. En 1972 on sent que les designers ont pété un câble, et à partir de 1973 ça se dégrade, on oublie la suite. Très belle découverte.
Bonjour, merci de nous faire découvrir cett magnifique Buick.
elle a un look 👍
Merci! :)
Salut Serge, une somptueuse merveille que tu nous présente là !!. J'adore.32000 dollars pour cette merveille, que dire, j'aurais le permis, fait moi confiance je la prendrai direct !
Elle est vraiment bien conservée !!
Très belle voiture ; j' ai toujours aimé le style de la carrosserie de la Riviera, vraiment à part. Encore une belle vidéo !!!
C'est impressionnant l'état de conservation de cette riviera.
J'ai une Riviera 1966 et elle est loin d'être dans cette état.
Ça c de la voiture trop bien 😊😊
Bonjour a Vous 😊:un exemplaire Exceptionnel 👌🥇,me concernant, j'ai un Amour pour la Chevrolet C4 35eme anniversaire toute blanche vêtu 🫠💖, j'espère un jour pouvoir réaliser ce rêve et peu être vous contacter le jour où je vais péter un câble 😉.
Merci pour vos présentations vidéos au Top''👌🥇.
En tout cas , ce Superbe carrosse est Magnifique ,quel ligne très particulière 🧐💯,elle donne sincèrement envie ''.
Très Cordialement a Vous ''
Danilo France d'Aubagne 🌞
Vraiment belle, merci pour cette présentation
magnifique 😍🤩
Great Riviera. Wearing the lap belt is a good start, but you really need to hook up the shoulder belt into the lap belt.
As a teenager in the mid 70s I had my grandfather's 1970 Buick Electra to drive. It had the lap and separate shoulder belts with separate buckles for each belt. When I drove, I was that rare kid that wore both the lap and shoulder belts when I was behind the wheel. All of my friends thought I was nuts for doing so and I was usually the only one in the car with a belt on. Fast forward to the early 80s and I was coming home from college one weekend. A drunk driver in a Chevrolet suburban crossed the center line and hit me head on. Because of the size and quality of the Electra along with the fact that I was wearing both belts, I walked away with only minor cuts, scratches and heavy bruises from the belts which was far better than the unbelted drunk driver. If I had only been wearing the lap belt, I definitely would have been seriously injured by my chest and face hitting the steering wheel. Lap belts only keep you from being ejected but offer no protection for the upper body. I also found that with both belts buckled, I had a better feeling of how the car drove and handled. Added safety and an enhanced driving experience were two reasons for me to buckle up when I drove.
Ça c'est la classe américaine !!! Bon, après, faut avoir des actions chez Exxon !🤭😉
Merci mec👍 J'adore cette voiture. Elle est un véritable personnage dans la série Un tandem de choc. ua-cam.com/video/wol2utI0FOI/v-deo.htmlsi=3yvQ9L3X4pJDBmmY
bonjour, je vous ai suivi sur plusieurs vidéos, c'est bien de faire un descriptif à la Prévert, mais dans ce business il est bon de suivre un bon exemple tel que celui du Vendeur Auto (LVA) sur UA-cam qui fait une parution par semaine, sa technique est bien rodée et cela évite de chercher ce qui fonctionne ou pas du tout, vendre des voitures c'est presque une vocation. Cordialement
Vous m'avez bien amusé. On me paye $150 pour effectuer une inspection de véhicule telle que celle-ci. Une inspection que je fais sur une allée de garage, un parking, parfois meme dans la rue. $150 ne paieraient meme pas le café du matin a ce Vendeur Automobile et toute l'équipe qui l'assiste pour sortir ses videos. (Cameraman, ingénieur du son, ingénieur d'éclairage, pilote de drone, édition/montage, etc). De toute évidence, les videos de cette société n'ont absolument pas la meme finalité que celles que je présente. Tout le monde l'aura compris, sauf vous je pense. C'est très bien a votre tour de faire du Prevert dans la section commentaires de ma chaine, mais peut-etre devriez-vous réfléchir un peu plus longtemps a ce que vous dites. Cordialement.
@@Oregon-Classics Bonjour, après vos explications je comprends mieux votre démarche et le côté aléatoire du procédé, j'ai peut-être une autre manière de penser ce type de démarche. Bon courage Cordialement
ah oui,tu dois vraiment l'aimer pour pas te rendre comte qu'elle a été accidentée pigeon va !
Loser. Et comment tu le sais Ducon?
ouvre tes yeux,baudet