Propriétaire d'une STI 2018, ta présentation et ta recherche sur l'historique des détails est TOP....il n'y a pas de hasard sur une STI, chaque chose a un sens et du sens. MERCI pour ta vidéo.
Pour avoir vécu en amerique du nord (quebc) depuis 2005 et decouvert les subarus (amicalement appellées subies) en 2008 jusqu'en 2019. une fois qu'on y goute on ne peut plus revenir en arriere! moteur boxer cylindre a plat, transmission longitudinale, c'est vraiment un plaisir de daily! et je parle pas du rumble qui fait cette sonorité jusqu'au années 2020 ou ils ont mis des headers equals pour ameliorer les performances mais au detriment de se son si specifique si magique que tous les passionnés reconnaissent. Si jamais il te prend l'envie d'en discuter contacte moi (je ne suis qu'un passionné) Salutations !
En tant que grand fan de subaru j’ai bien aimé la vidéo, c’était cool la manière dont tu as partagé ta découverte des sti et les infos sur sub pour ceux qui connaissent pas
J'ai une sti (sedan) de 2011 avec le EJ25, le bruit est vraiment agréable (sauf d'origine), le look est d'enfer et sur la neige, c'est efficace, et joueur quand on le veut. Perso, je trouve que l'entretien est pas si cher que ça (sauf pour l'essence). Par contre, d'origine, ça sous-vire énormément si on touche l'accélérateur en virage, sinon ça va. De plus les freins d'origine freinent bien, mais chauffent extrêmement vite...
Dommage cette version n'a pas connu nle succès mérité. Pour l'avoir essayé lors de sa sortie , je lui avais trouvé un comportement routier exceptionnel par rapport au mdle 2007 280cv. De tte manière le Malus 2023 pour ce genre de véhicule à 245g de CO2 se chiffre à 60.000€ en france.
Perso j’ai une sti 11 et je l’adore même si je devais acheter une m2 à la base. Faut en conduire une fois dans sa vie peut importe l’année. (Même si elle est très loin d’être stock)
Un chassis de porc, c'est autre chose que les Taudis, Vag qui ont des chassis en carton. Je suis passe d' une Taudi S4 a une Subaru B4 RSK la tenue de route c'est le jour et la nuit. Meme en pneu neige j'ai plus de grip que sur la Taudi S4 en virage. Par contre vidange tout les 5000 kms et 15l au 100. J'ai le ej208 donc j'ai pas le probleme des joints de culasse qu'ont les ej25. Sinon de super caisses les Subarus, bon rapport qualite prix surtout si tu les importent du Japon.
J'ai une wrx de 2001 une 7e génération que du bonheur de la route et quand tu entends au loin et regarde une sub la c'est une 9 pour la 9ème génération et non 3e
Techniquement le 4wd a plus de couple en sortie de moteur et donc, augmenter la puissance d'une 4wd pour moi n'est pas si utile que ça, une 4wd de 290 CV serait aussi rapide qu'une traction ou une propulsion de 350, et les 4 roues motrices aident énormément au 0-100
les versions europe sont des moteurs 2.5L et si tu enlèves pas le catalyseur, elle fera moins de bruit qu'une dacia 1 litre essence.... de plus, le moteur ne tiendra jamais plus de 120 000 km avec de la chance...
@@THEPETROLHEADIARY je suis qqun de très soigneux, tjs respecté les temps de chauffe et les temps d'arrêt et les services en agence selon carnet d'entretien, je sais de quoi je parle et j'ai ai possédé 4 que j'ai acheté neuve.... donc je sais de quoi je parle.... il faut aussi remercié les ingénieurs d'avoir conçu une jauge d'huile complètement impossible à utliser... d'un coté le plein d'huile et on la retourne et il y a 1/4....
Hello Mate ! I just arrived to Rabat with my dream car, Subaru WRX Hawkeye PRODRIVE serie 2006. Let me know if you are interested to check it out, it would be a pleasure 😄🙌🏼.
Faut savoir que Subaru avait voulu se lancer en F1 au départ. Il se sont associés avec un sponsor italien avec un 12 cylindres a plat. Ils étaient nuls. Éclatés😂 Alors ils se sont tournés vers le rallye
Ya juste les vrais passionnés qui vont aimé la subaru 🔥🔥
Ahhh ça oui ! Iconique !
Elle était a mon père en premier après il l’a vendu a son propriétaire actuel
Impreza gc8 avec 535'000km au compteur... subaru c'est la vie!!!
Impressionnant !!!
@Yannick Landry possible en effet😂
Oh la la une caisse de vrai connaisseurs , une pièce légendaire de l'histoire automobile.🤩🤩🤩
Exactement !!
Propriétaire d'une STI 2018, ta présentation et ta recherche sur l'historique des détails est TOP....il n'y a pas de hasard sur une STI, chaque chose a un sens et du sens. MERCI pour ta vidéo.
Sauf leur choix d avoir mis le filetage dans les étriers en alu et des vis en aciers... seul les possesseurs auront déjà eu la mauvaise blague
Merci pour ton retour !!
Pour avoir vécu en amerique du nord (quebc) depuis 2005 et decouvert les subarus (amicalement appellées subies) en 2008 jusqu'en 2019. une fois qu'on y goute on ne peut plus revenir en arriere! moteur boxer cylindre a plat, transmission longitudinale, c'est vraiment un plaisir de daily! et je parle pas du rumble qui fait cette sonorité jusqu'au années 2020 ou ils ont mis des headers equals pour ameliorer les performances mais au detriment de se son si specifique si magique que tous les passionnés reconnaissent. Si jamais il te prend l'envie d'en discuter contacte moi (je ne suis qu'un passionné)
Salutations !
En tant que grand fan de subaru j’ai bien aimé la vidéo, c’était cool la manière dont tu as partagé ta découverte des sti et les infos sur sub pour ceux qui connaissent pas
Merci beaucoup pour ton feedback !
Très très bonne description de la voiture, tu ma appris quelque chose avec le coloris rose de STI. Merci a toi je serais moins con ce soir. top
Merci pour ton retour !!
J'ai la version non STI de cette impreza, un vrai plaisir !
J'en doute pas un seul instant !
1ère vidéo que je regarde sur cette chaîne. Bonne présentation (à mon goût) . Je vais mater les BMW que t'as filmées et me faire une idée 😉
Merci Steve pour ton retour ! Bienvenue dans l'aventure ✌🏼
Ça tombe bien je viens d’acheter la même en novembre 🙏
Félicitations ! J'espère que ton aventure avec se passe bien !
Salut tu en est content niveau fiabilité ? Quel moteur a tu ?
J'ai une sti (sedan) de 2011 avec le EJ25, le bruit est vraiment agréable (sauf d'origine), le look est d'enfer et sur la neige, c'est efficace, et joueur quand on le veut. Perso, je trouve que l'entretien est pas si cher que ça (sauf pour l'essence). Par contre, d'origine, ça sous-vire énormément si on touche l'accélérateur en virage, sinon ça va. De plus les freins d'origine freinent bien, mais chauffent extrêmement vite...
Intéressant, merci pour ton partage !
Dommage cette version n'a pas connu nle succès mérité. Pour l'avoir essayé lors de sa sortie , je lui avais trouvé un comportement routier exceptionnel par rapport au mdle 2007 280cv. De tte manière le Malus 2023 pour ce genre de véhicule à 245g de CO2 se chiffre à 60.000€ en france.
Perso j’ai une sti 11 et je l’adore même si je devais acheter une m2 à la base. Faut en conduire une fois dans sa vie peut importe l’année. (Même si elle est très loin d’être stock)
Ma préférée ! 😻
🔥🔥🔥🔥
Thanks !!
Je kiffe cette voiture énormément, mais pas autant que la Mitsubishi lancer evo 9
Ça tombe bien, tu as du voir alors l'essai sortie il y a pas longtemps !
@@THEPETROLHEADIARY la Evorjati, for sure 👌
Un chassis de porc, c'est autre chose que les Taudis, Vag qui ont des chassis en carton. Je suis passe d' une Taudi S4 a une Subaru B4 RSK la tenue de route c'est le jour et la nuit. Meme en pneu neige j'ai plus de grip que sur la Taudi S4 en virage. Par contre vidange tout les 5000 kms et 15l au 100. J'ai le ej208 donc j'ai pas le probleme des joints de culasse qu'ont les ej25. Sinon de super caisses les Subarus, bon rapport qualite prix surtout si tu les importent du Japon.
Merci pour ton partage d'expérience !! De la folie ces Subs !
Mon expérience avec elle?
Nfs MW 2012.
The legend, the myth, the car. Bronze wheels 👌🏾
Living legend !
J'ai une wrx de 2001 une 7e génération que du bonheur de la route et quand tu entends au loin et regarde une sub la c'est une 9 pour la 9ème génération et non 3e
Merci pour ton retour !
Techniquement le 4wd a plus de couple en sortie de moteur et donc, augmenter la puissance d'une 4wd pour moi n'est pas si utile que ça, une 4wd de 290 CV serait aussi rapide qu'une traction ou une propulsion de 350, et les 4 roues motrices aident énormément au 0-100
Yes c'est vrai que c'est un avantage de fou au 0 à 100
Perso j'ai la WRX S ( oui pas STI )
De cette gen la et franchement c'est incroyable 265 CV 🙃 oups 380 CV de Bonheur
Hahahahah, j'imagine bien surtout avec 120ch de plus du coup ! Amuse toi bien avec le boxer !
(Quelles upgrades tu as fais exactement d'ailleurs ?)
les meilleurs GC8F ou la 22B
j'adore la 22B perso !
@@THEPETROLHEADIARY c’est la meilleure surtout c’est rare only 400 exemplaires, l’âge d’or des Sub
Nooooo waaaaay is it in morocco ?
Yesss !!
J’achète , conquis je suis combien ça coute
Bon à savoir ! tout dépend du kilométrage, modèle exact, entretien...
les versions europe sont des moteurs 2.5L et si tu enlèves pas le catalyseur, elle fera moins de bruit qu'une dacia 1 litre essence.... de plus, le moteur ne tiendra jamais plus de 120 000 km avec de la chance...
Moi j'ai 300.000 milles ras votre manière d'entretenir votre voiture est à revoir
@@Gazoline60 oui oui je pense et le moteur refait combien de fois ? laisse moi rigoler
Question fiabilité du moteur, il y a certes quelques maladies connues mais pas besoin de refaire tout le moteur, de l'entretien *préventif* suffit !
@@THEPETROLHEADIARY je suis qqun de très soigneux, tjs respecté les temps de chauffe et les temps d'arrêt et les services en agence selon carnet d'entretien, je sais de quoi je parle et j'ai ai possédé 4 que j'ai acheté neuve.... donc je sais de quoi je parle.... il faut aussi remercié les ingénieurs d'avoir conçu une jauge d'huile complètement impossible à utliser... d'un coté le plein d'huile et on la retourne et il y a 1/4....
Hello Mate ! I just arrived to Rabat with my dream car, Subaru WRX Hawkeye PRODRIVE serie 2006. Let me know if you are interested to check it out, it would be a pleasure 😄🙌🏼.
I really hope we'll get the chance to meet !
@@THEPETROLHEADIARY me too mate 🙌🏼
Il te faut un micro
Done now !
Faut savoir que Subaru avait voulu se lancer en F1 au départ. Il se sont associés avec un sponsor italien avec un 12 cylindres a plat. Ils étaient nuls. Éclatés😂
Alors ils se sont tournés vers le rallye
pas fan de cette génération d IMPREZA
Comme beaucoup d'aficionados !
soubarou c SUBARU CRIS DE FR ANCAIS
ahahahah y disent toutes soubaroo les francais
Hahahahah my bad
🔥🔥🔥
Merci Rayane !!
🔥🔥🔥
Merci les gars ! 🙌🏼